彩色沥青

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彩色沥青路面与彩色微表处路面有什么区别?

彩色沥青路面彩色沥青路面是一种沥青路面施工方式,它是采用沥青拌合楼把无色沥青中添加各种粗细集料及颜料,拌合楼生产出沥青混凝土后再运送到拟施工路面通过摊铺机摊铺到路面,压路机碾压完工,整体施工工艺流程是沥青路面施工工艺流程,一般应用在公路里程较长,工程量较大的地方,路面厚度达到3cm以上,不能施工薄层,国内应用后效果不佳,没有得到很好推广。华通彩色冷补沥青混合料很好解决不能施工薄层的问题,无需现场加热搅拌,施工极为方便,最低可施工1.6cm,可大幅降低施工成本,而且受紫外线辐射色度衰减轻,色泽鲜艳,色度稳定性强,也可使用摊铺机进行大规模施工。2. 彩色微表处路面彩色微表处路面是一种微表处施工工艺,和沥青路面施工类似,是一种路面施工工艺,它是利用乳化沥青工艺,把彩色颜料、乳化沥青、水、集料等按一定比例加入到稀浆封层车,再通过稀浆封层车摊铺到拟施工段落,施工后封闭路面4小时以上再放行交通,乳化沥青破乳交联后固化成型,有时还通过胶轮压路机碾压加快破乳里程。微表处施工的厚度范围较宽泛,可以从5毫米到15毫米,现在施工工艺相对比较成熟,但需要专门的微表处施工车辆,另施工完后的微表处路面的摩擦系数在车流量较大的路段很快就会被过往车辆碾压平整,摩擦系数较大幅降低,只能达到40BPN左右。华通彩色冷补沥青混合料路面施工方便,铺筑后2小时即可通车,路面铺筑完成后,再喷涂专用耐磨剂,不仅可以提高路面防滑性能,更能保证混合料耐磨,使用寿命达10年以上,储存时间为2年,主要用于面积2000平米以下的公园人行道、停车位、篮球场等小规模彩色路面铺筑或坑槽修补。彩色微表处路面大量铺筑成本低,适于大范围施工,缺点是施工工艺复杂,人工多,配套设施较多,必须有专门的施工车,通车慢等。