搅拌摩擦焊

用热喷涂法在低碳钢基体上分别形成AlBronze和Mo薄膜,再通过热烧结的方法在薄膜表面沉积PTFE层,制备了一种PTFE基金属复合材料L通过Type32型摩擦磨损试验机考察了样品在干摩擦条件下的磨耗性能,用光学显微镜观察了实验过程中样品表面形貌变化L结果表明,由AlBronze喷涂形成的PTFE基金属复合材料的磨耗性能优于由Mo复合形成的复合材料,这可通过XRD分析其过程中发生的物理化学变化来解释，这些资料是我问镇江润方密封的方经理得到的。

电阻焊(resistance welding)工件组合通电极施加压力利用电流通接接触面及邻近区域产电阻热进行焊接搅拌摩擦焊与规摩擦焊搅拌摩擦焊利用摩擦热与塑性变形热作焊接热源同处于搅拌摩擦焊焊接程由圆柱体或其形状（带螺纹圆柱体）搅拌针(welding pin)伸入工件接缝处通焊高速旋转使其与焊接工件材料摩擦使连接部位材料温度升高软化同材料进行搅拌摩擦完焊接两者间差别通电弧加压式焊接另通摩擦起热式焊接百度百科面详细介绍希望我答用满意请点击采纳~建议查下资料.感觉这样的提问没有意义

你好，搅拌摩擦焊焊接虽然不用焊条，但设备成本要比常规焊要高的多。（两种焊接用途不同）

让模具不动，给个转速，然后工件运动，就可以实现模具的转动和平动了

德国KUKA库卡公司的搅拌摩擦焊

控件是不能这样绑定的，默认行为可以在pageload里面用代码控制，另外，你如果想判断处理的类型，可以在点击按钮后，将动作保存在session或者viewstate里面。

搅拌摩擦焊焊缝深度依靠搅拌针长度和焊接下压量来控制焊缝熔深。

　　FSW种固相焊焊接技术焊缝峰值温度通低于材料熔点　　低于焊接铝合金（尤其析强化型铝合金）焊缝温度与接力性能间佳范围超佳范围焊缝热入接力性能降低原：铝合金焊接程,热循环使焊缝两侧发组织、性能变化热效应区(HAZ),产软化主要危险区域软化区间宽度直接与热输入比所要减软化区间宽度热输入焊缝温度进入铝合金软化温度热影响区发强化相析聚集材料固溶强化效减弱焊件强度降低随着温度升高,强化相甚至发效析现象,材料固溶强化效更差,强度降越　　用FSW焊接熔点些材料铜钢钛适增加焊缝热输入助于增加焊缝金属充流形致密缺陷焊缝于提高焊缝力性能帮助　　焊缝缺陷热入与焊缝力性能关系焊缝现缺陷沟槽、隧道型孔洞等适通增加轴向压力增加焊缝热量增加接力性能候焊缝热入高塑化金属黏附搅拌轴肩内表面使材料塑化体积减　　要注意焊缝温度达定材料摩擦系数降焊缝热输入并随着旋转速度增加、焊接速度减、轴向压力增加增加

到目前为止还没有找到解决方案，焊后热处理可以一定程度提高焊缝硬度，但相对母材来说，硬度还是低。

目前国内做搅拌摩擦焊的厂家只有十来家，但用搅拌摩擦焊的厂家越来越多，赛福斯特、苏州航天装备、广东柳泰焊接是做的比较好的。

速度低保证融合速度快焊厚板能造未熔合未熔合焊接质量面属于接受类

一个是熔化焊，一个是固相焊。电子束最适合厚板，搅拌最适合薄板。电子束可以焊大部分材料，搅拌焊铝、镁合金一类比较软的金属合适。电子束残余变形小，残余应力不见得小；搅拌残余应力小，残余变形不见得小。相同点？都是焊接！

题主是否想询问“搅拌摩擦焊的位错密度是多少”？0.9~0.91g/cm3。根据查询搅拌摩擦技术操作信息得知，位错密度在0.9~0.91g/cm3之间，是属于正常位错范围，缝中心层区域硬度分布呈“V”型。摩擦是物体之间紧密接触并来回移动。

回答的这位朋友把搅拌摩擦焊当成了摩擦焊，搅拌摩擦焊会相对便宜一些，毕竟进口的激光发射器要一大笔钱，而国内的搅拌焊设备已经相对成熟，可以替代进口了。

首先是不是腐蚀严重，在显微镜下观察到了黑色的晶粒。在焊接过程中，没有清理油污，搅拌针没有打碎氧化物会在焊缝中残留一些S曲线，S曲线在显微镜下，观察为黑色的。某些金属在焊接过程，会形成一些特别的物质，如金属间化合物、大片的母材，这些东西也有可能在显微镜下，观察为黑色的，这些东西如法避免。腐蚀后试样没有清理干净，腐蚀产物覆盖了晶粒原本的颜色，可以用蒸馏水超声清洗。

搅拌摩擦焊航天工程装备；宁波金凤焊割机械制造有限公司；北京赛福斯特；

轴肩与工件摩擦是焊缝中主要的产热源，轴肩做成特定形状有利于焊缝金属的流动轴肩对焊缝中塑化的金属既约束（包裹）金属的流动，又指引金属的流动轴肩对塑化后的金属施加一定锻造力，形成致密的焊缝

现在国内好多公司都要研究搅拌摩擦焊项目，他对电主轴冷却系统和体积要求比较高，我们搅拌摩擦焊项目基本上批量了，每年用20根电主轴，都是上海天斯甲出的技术方案和技术服务，真心不错，一家负责任的公司，据说在用欧化标准做自己品牌电主轴，支持！！

这得看你需要焊接的厚度来定，全焊透的就是焊件的厚度了，不要全焊透的就是你设置的深度了。希望我的回答对你有用，如果满意请点击采纳~

　　FSW是一种固相焊焊接技术，焊缝的峰值温度通常低于材料的熔点。　　低于焊接铝合金（尤其是析出强化型铝合金），焊缝中的温度与接头的力学性能之间有一个最佳范围，超出最佳范围，焊缝的热出入过大接头的力学性能降低。原因：铝合金在焊接过程中,热循环使焊缝两侧发生组织、性能变化的热效应区(HAZ),是产生软化的主要危险区域。软化区间的宽度直接与热输入成正比，所以要减小软化区间的宽度热输入。当焊缝中的温度进入铝合金的软化温度时，热影响区会发生强化相的析出和聚集，材料的固溶强化效果减弱，焊件的强度降低。随着温度的升高,强化相甚至发生过时效析出现象,材料固溶强化效果更差,强度下降越多。　　当你用FSW焊接熔点过些的材料如铜，钢，钛时，适当的增加焊缝中的热输入有助于增加焊缝金属的充分流动，形成致密无缺陷的焊缝，对于提高焊缝的力学性能有帮助。　　以上是焊缝无缺陷时，热出入与焊缝力学性能的关系，当焊缝中出现缺陷时，如沟槽、隧道型孔洞等，可以适当通过增加轴向压力，以增加焊缝中的热量，以增加接头的力学性能。有时候焊缝中的热出入过高时，塑化的金属会过多的黏附在搅拌头轴肩的内表面，使材料的塑化体积减小。　　但是要注意的是，当焊缝中的温度达到一定时，材料的摩擦系数会下降，因此焊缝中的热输入并不会随着旋转速度的增加、焊接速度的减小、轴向压力的增加而增加。

是可以的，水冷板用搅拌摩擦焊来做是可以的，大概的做法是在基板上挖槽，即水槽，再在槽面上铺一层薄型材板，再用搅拌摩擦焊来焊接起来，形成水道，不过好像有厚度要求，太薄的难度高些，文轩热能的搅拌摩擦焊水冷板会比埋管的价少些。

将搅拌摩擦焊的关键语言写出即可。mastercam搅拌摩擦焊的编程是将搅拌摩擦焊的关键语言写出即可。mastercam是美国CNCSoftwareInc公司开发的基于PC平台的CAD和CAM软件。

搅拌摩擦焊刀柄拆卸方法如下：1、首先，搅拌杯底部的刀柄上会有个按钮，往下揿按钮。2、然后，将刀柄和刀片分开取出即可。

焊接过程中也不需要其它焊接消耗材料，如焊条、焊丝、焊剂及保护气体等。唯一消耗的是焊接搅拌头。同时，由于搅拌摩擦焊接时的温度相对较低，因此焊接后结构的残余应力或变形也较熔化焊小得多。特别是Al合金薄板熔化焊接时，结构的平面外变形是非常明显的，无论是采用无变形焊接技术还是焊后冷、热校形技术，都是很麻烦的，而且增加了结构的制造成本。搅拌摩擦焊主要是用在熔化温度较低的有色金属，如Al、cu等合金。这和搅拌头的材料选择及搅拌头的工作寿命有关。当然，这也和有色金属熔化焊接相对困难有关，迫使人们在有色金属焊接时寻找非熔化的焊接方法。对于延性好、容易发生塑性变形的黑色材料，经辅助加热或利用其超塑性，也有可能实现搅拌摩擦焊，但这就要看熔化焊和搅拌摩擦焊哪个技术经济指标更合理来决定。搅拌摩擦焊在有色金属的连接中已获得成功的应用，但由于焊接方法特点的限制，仅限于结构简单的构件，如平直的结构或圆筒形结构的焊接，而且在焊接过程中工件要有良好的支撑或村垫。原则上，搅拌摩擦焊可进行多种位置焊接，如平焊，立焊，仰焊和俯焊；可完成多种形式的焊接接头，如对接、角接和搭接接头，甚至厚度变化的结构和多层材料的连接，也可进行异种金属材料的焊接。另外，搅拌摩擦焊作为一种固相焊接方法，焊接前及焊接过程中对环境的污染小。焊前工件无需严格的表面清理准备要求，焊接过程中的摩擦和搅拌可以去除焊件表面的氧化膜，焊接过程中也无烟尘和飞溅．同时噪声低。由于搅拌摩擦焊仅仅是靠焊头旋转并移动，逐步实现整条焊缝的焊接，所以比熔化焊甚至常规摩擦焊更节省能源。由于搅拌摩擦焊过程中热输入相对于熔焊过程较小，接头部位不存在金属的熔化，是一种固态焊接过程，在合金中保持母材的冶金性能，可以焊接金属基复合材料、快速凝固材料等采用熔焊会有不良反应的材料。其主要优点如下：　　(1)焊接接头热影响区显微组织变化小．残余应力比较低，焊接工件不易变形；(2)能一次完成较长焊缝、大截面、不同位置的焊接．接头高：(3)操作过程方便实现机械化、自动化，设备简单，能耗低，功效高，对作业环境要求低：(4)无需添加焊丝，焊铝合金时不需焊前除氧化膜，不需要保护气体，成本低；(5)可焊热裂纹敏感的材料，适合异种材料焊接：(6)焊接过程安全、无污染、无烟尘、无辐射等。　　搅拌摩擦焊也存在一定的缺点：焊接工件必须刚性固定，反面应有底板；焊接结束搅拌探头提出工件时，焊缝端头形成一个键孔，并且难以对焊缝进行修补：工具设计、过程参数和机械性能数据只在有限的合金范围内可得：在某种情况下，如特殊领域中要考虑腐蚀性能、残余应力和变形时，性能需进一步提高才可实际应用；对板材进行单道连接时，焊速不是很高：搅拌头的磨损消耗太快等。

电阻焊(resistance welding)是工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。搅拌摩擦焊方法与常规摩擦焊一样。搅拌摩擦焊也是利用摩擦热与塑性变形热作为焊接热源。不同之处在于搅拌摩擦焊焊接过程是由一个圆柱体或其他形状（如带螺纹圆柱体）的搅拌针(welding pin)伸入工件的接缝处，通过焊头的高速旋转，使其与焊接工件材料摩擦，从而使连接部位的材料温度升高软化。同时对材料进行搅拌摩擦来完成焊接的。两者之间差别很大，一个通过电弧和加压的方式焊接，另一个通过摩擦起热的方式焊接，百度百科里面有详细介绍。希望我的回答对你有用，如果满意请点击采纳~

搅拌摩擦焊的定义搅拌摩擦焊是搅拌头高速旋转并与被焊工件摩擦，产生热量形成热塑性层，搅拌头与工件相对运动，在搅拌头前面不断形成的热塑性金属转移到搅拌头后面，填满后面的空腔，从而形成连接的方法。搅拌头由特型指棒、夹持器和圆柱体组成。焊接开始时，搅拌头高速旋转，特型指棒迅速钻入被焊板材的焊缝，与特型指棒接触处的金属摩擦生热，形成了很薄的热塑性层。当特型指棒钻入工件表面以下时，部分金属被挤出表面，轴肩与被焊工件表面摩擦产生热量。又由于背面垫板的密封作用，不断地产生热塑性金属形成焊缝。在整个过程中空腔的产生于填满连续进行，焊缝区金属经历这被挤压、摩擦生热、塑性变形、转移、扩散、再结晶等过程。搅拌摩擦焊的特点搅拌摩擦焊除了可以焊接普通熔焊方法难以焊接的材料外，还有以下优点1）焊接温度低，即使在长焊缝情况下也是如此。2）固相连接，不产生类似熔焊街头的铸造组织缺陷。接头各种力学性能，比如疲劳、弯曲、拉伸等指标好。3）焊前、焊后辅助修补工时较少，生产成本大幅度降低。焊接过程中的搅拌和摩擦可有效去除工件表面氧化膜及附着杂质，减少了清理步骤。4）焊接过程不需要添加保护气体和焊料。5）能够进行全位置焊接，适应性好，效率高，操作简单，易于实现自动化。6）无烟尘、辐射、飞溅、噪声及弧光等有害物质产生，是一种环保型链接方法。

焊接过程中也不需要其它焊接消耗材料，如焊条、焊丝、焊剂及保护气体等。唯一消耗的是焊接搅拌头。同时，由于搅拌摩擦焊接时的温度相对较低，因此焊接后结构的残余应力或变形也较熔化焊小得多。特别是Al合金薄板熔化焊接时，结构的平面外变形是非常明显的，无论是采用无变形焊接技术还是焊后冷、热校形技术，都是很麻烦的，而且增加了结构的制造成本。搅拌摩擦焊主要是用在熔化温度较低的有色金属，如Al、cu等合金。这和搅拌头的材料选择及搅拌头的工作寿命有关。当然，这也和有色金属熔化焊接相对困难有关，迫使人们在有色金属焊接时寻找非熔化的焊接方法。对于延性好、容易发生塑性变形的黑色材料，经辅助加热或利用其超塑性，也有可能实现搅拌摩擦焊，但这就要看熔化焊和搅拌摩擦焊哪个技术经济指标更合理来决定。搅拌摩擦焊在有色金属的连接中已获得成功的应用，但由于焊接方法特点的限制，仅限于结构简单的构件，如平直的结构或圆筒形结构的焊接，而且在焊接过程中工件要有良好的支撑或村垫。原则上，搅拌摩擦焊可进行多种位置焊接，如平焊，立焊，仰焊和俯焊；可完成多种形式的焊接接头，如对接、角接和搭接接头，甚至厚度变化的结构和多层材料的连接，也可进行异种金属材料的焊接。另外，搅拌摩擦焊作为一种固相焊接方法，焊接前及焊接过程中对环境的污染小。焊前工件无需严格的表面清理准备要求，焊接过程中的摩擦和搅拌可以去除焊件表面的氧化膜，焊接过程中也无烟尘和飞溅．同时噪声低。由于搅拌摩擦焊仅仅是靠焊头旋转并移动，逐步实现整条焊缝的焊接，所以比熔化焊甚至常规摩擦焊更节省能源。由于搅拌摩擦焊过程中热输入相对于熔焊过程较小，接头部位不存在金属的熔化，是一种固态焊接过程，在合金中保持母材的冶金性能，可以焊接金属基复合材料、快速凝固材料等采用熔焊会有不良反应的材料。其主要优点如下：　　(1)焊接接头热影响区显微组织变化小．残余应力比较低，焊接工件不易变形；(2)能一次完成较长焊缝、大截面、不同位置的焊接．接头高：(3)操作过程方便实现机械化、自动化，设备简单，能耗低，功效高，对作业环境要求低：(4)无需添加焊丝，焊铝合金时不需焊前除氧化膜，不需要保护气体，成本低；(5)可焊热裂纹敏感的材料，适合异种材料焊接：(6)焊接过程安全、无污染、无烟尘、无辐射等。　　搅拌摩擦焊也存在一定的缺点：焊接工件必须刚性固定，反面应有底板；焊接结束搅拌探头提出工件时，焊缝端头形成一个键孔，并且难以对焊缝进行修补：工具设计、过程参数和机械性能数据只在有限的合金范围内可得：在某种情况下，如特殊领域中要考虑腐蚀性能、残余应力和变形时，性能需进一步提高才可实际应用；对板材进行单道连接时，焊速不是很高：搅拌头的磨损消耗太快等。

(1)焊接接头热影响区显微组织变化小．残余应力比较低，焊接工件不易变形；(2)能一次完成较长焊缝、大截面、不同位置的焊接．接头高；(3)操作过程方便实现机械化、自动化，设备简单，能耗低，功效高，对作业环境要求低；(4)无需添加焊丝，焊铝合金时不需焊前除氧化膜，不需要保护气体，成本低；(5)可焊热裂纹敏感的材料，适合异种材料焊接；(6)焊接过程安全、无污染、无烟尘、无辐射等.底板（含水道）盖板成品盖板搅拌摩擦焊加工轨迹图搅拌摩擦焊也存在一定的缺点：（1）焊接工件必须刚性固定，反面应有底板；（2）焊接结束搅拌探头提出工件时，焊缝端头形成一个键孔，并且难以对焊缝进行修补；（3）工具设计、过程参数和机械性能数据只在有限的合金范围内可得；（4）在某种情况下，如特殊领域中要考虑腐蚀性能、残余应力和变形时，性能需进一步提高才可实际应用；（5）对板材进行单道连接时，焊速不是很高；（6）搅拌头的磨损消耗太快等。

搅拌摩擦焊方法与常规摩擦焊一样。搅拌摩擦焊也是利用摩擦热与塑性变形热作为焊接热源。不同之处在于搅拌摩擦焊焊接过程是由一个圆柱体或其他形状（如带螺纹圆柱体）的搅拌针(welding pin)伸入工件的接缝处，通过焊头的高速旋转，使其与焊接工件材料摩擦，从而使连接部位的材料温度升高软化。同时对材料进行搅拌摩擦来完成焊接的。焊接过程如图所示。在焊接过程中工件要刚性固定在背垫上，焊头边高速旋转，边沿工件的接缝与工件相对移动。焊头的突出段伸进材料内部进行摩擦和搅拌，焊头的肩部与工件表面摩擦生热，并用于防止塑性状态材料的溢出，同时可以起到清除表面氧化膜的作用。在焊接过程中，搅拌针在旋转的同时伸入工件的接缝中，旋转搅拌头（主要是轴肩）与工件之间的摩擦热，使焊头前面的材料发生强烈塑性变形，然后随着焊头的移动，高度塑性变形的材料逐渐沉积在搅拌头的背后，从而形成搅拌摩擦焊焊缝。搅拌摩擦焊对设备的要求并不高，最基本的要求是焊头的旋转运动和工件的相对运动，即使一台铣床也可简单地达到小型平板对接焊的要求。但焊接设备及夹具的刚性是极端重要的。搅拌头一般采用工具钢制成，焊头的长度一般比要求焊接的深度稍短。应该指出，搅拌摩擦焊缝结束时在终端留下个匙孔。通常这个匙孔可以切除掉，也可以用其它焊接方法封焊住。针对匙孔问题，已有伸缩式搅拌头研发成功，焊后不会留下焊接匙孔。关于在搅拌摩擦过程中界面原子的运动仍处于研究阶段。

摩擦焊可以方便地连接同种或异种材料，包括金属、部分金属基复合材料、陶瓷及塑料。由于其生产率高、质量好获得了广泛的工程应用，但焊接的对象主要是回转形零件，虽然也有其它形式的摩擦焊技术出现，以克服被焊工件几何形状的限制或提高生产率，如相位摩擦焊、径向摩擦焊、线性摩擦焊等，但实际应用很少。搅拌摩擦焊主要优点如下：(1)焊接接头热影响区显微组织变化小．残余应力比较低，焊接工件不易形；(2)能一次宪成较长焊缝、大截面、不同位置的焊接．接头高：(3)操作过程方便实现机械化、自动化，设备简单，能耗低，功效高：(4)无需添加焊丝，焊铝合金时不需焊前除氧化膜，不需要保护气体，成本低；(5)可焊热裂纹敏感的材料，适合异种材料焊接：(6)焊接过程安全、无污染、无烟尘、无辐射等。搅拌摩擦焊缺点：焊接工件必须刚性固定，反面应有底板；焊接结束搅拌探头提出工件时，焊缝端头形成一个键孔，并且难以对焊缝进行修补：工具设计、过程参数和机械性能数据只在有限的合金范围内可得：在某种情况下，如特殊领域中要考虑腐蚀性能、残余应力和变形时，性能需进一步提高才可实际应用；对板材进行单道连接时，目前焊速不是很高：搅拌头的磨损消耗太快等．

搅拌摩擦焊方法与常规摩擦焊一样。搅拌摩擦焊也是利用摩擦热与塑性变形热作为焊接热源。不同之处在于搅拌摩擦焊焊接过程是由一个圆柱体或其他形状（如带螺纹圆柱体）的搅拌针(welding pin)伸入工件的接缝处，通过焊头的高速旋转，使其与焊接工件材料摩擦，从而使连接部位的材料温度升高软化。同时对材料进行搅拌摩擦来完成焊接的。在焊接过程中工件要刚性固定在背垫上，焊头边高速旋转，边沿工件的接缝与工件相对移动。焊头的突出段伸进材料内部进行摩擦和搅拌，焊头的肩部与工件表面摩擦生热，并用于防止塑性状态材料的溢出，同时可以起到清除表面氧化膜的作用。搅拌摩擦焊的主要优点如下：(1)焊接接头热影响区显微组织变化小．残余应力比较低，焊接工件不易变形；(2)能一次完成较长焊缝、大截面、不同位置的焊接．接头高：(3)操作过程方便实现机械化、自动化，设备简单，能耗低，功效高，对作业环境要求低：(4)无需添加焊丝，焊铝合金时不需焊前除氧化膜，不需要保护气体，成本低；(5)可焊热裂纹敏感的材料，适合异种材料焊接：(6)焊接过程安全、无污染、无烟尘、无辐射等。

这是一个系统工程，别看它的控制参数少，但要完成一个高质量的搅拌摩擦焊接头，首先要从焊接的工装夹具开始(对装配精度有一定的要求)，再到搅拌摩擦焊设备的控制方式(三、五轴联动，还包括加工精度)，搅拌针的磨损，焊前清理，焊后立即热处理，此外还要考虑板件的厚度。当然搅拌针的尺寸(包括轴肩长度，针的长度和半径与板材的匹配性)，焊速，转速倾角都是其主要的参数。

设备或者参数不同会导致测量结果差异很大。一般竖直的轴向压力会相对大一些，一般在7KN-15KN左右，而进给方向的力相对较小，一般在2KN-6KN。比较关注的还有一个是扭矩20-40N.m。

电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。 根据电动机按起动与运行方式不同，可分为电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机，三相电动机。根据电动机按转子的结构不同，可分为笼型感应电动机，你在用的就是这一种（旧标准称为鼠笼型异步电动机）和绕线转子感应电动机（旧标准称为绕线型异步电动机）。鼠笼就是一个闭合的线圈。(1)当三相异步电机接入三相交流电源(各相差120度电角度)时，三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场，该磁场以同步转速沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转。　　(2)该旋转磁场与转子导体有相对切割运动,根据电磁感应原理,转子导体(转子绕组是闭合通路)产生感应电动势并产生感应电流（感应电动势的方向用右手定则判定）。　　(3)根据电磁力定律，在感应电动势的作用下，转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。载流的转子导体在定子产生的磁场磁场中受到电磁力作用(力的方向用左手定则判定)，电磁力对电机转子轴形成电磁转矩，驱动电机转子沿着旋转磁场方向旋转，当电动机轴上带机械负载时，便向外输出机械能。由于没有短路环部分的磁通比有短路环部分的磁通领先，电机转动方向与旋转磁场方向相同。如果我的回答对你有帮助请帮我采纳！

不可以。焊缝本身焊接就是为保证设备的安全性的，无论压容，非压容设备和各种接构件，均不容许在焊缝上开孔，这是基本常识。摩擦焊接是指利用热塑性塑料之间相互摩擦所生成的摩擦热，使摩擦面受热熔融，经加压并冷却后，即可使其连接在一起的方法。

洋葱环。搅拌摩擦焊是一种纯机械化连续的固相连接方法，在进行搅拌的时候表面会出现一圈又一圈的东西，是洋葱环，是搅拌针旋转前进时其带动的软化层与上一软化层塑性金属间相对移动摩擦叠加后产生的一种轨迹。

属于。搅拌摩擦焊属于第三体摩擦焊。搅拌摩擦焊是靠搅拌头和待焊件之间的相对摩擦运动产生热量而实现焊接。

在常规搅拌摩擦焊(friction stir welding, FSW)中，焊具轴肩压入量的存在不可避免的会导致所形成焊缝的表面低于母材，即焊缝减薄现象的发生． 焊缝减薄既会降低焊接接头的承载能力，又会影响结构件的整体尺寸精度，因此，如何避免焊缝减薄就成为了提高FSW接头质量、拓展FSW技术应用范围的关键技术问题． 汪洪峰等人[1]设计了复杂的焊具形式，但只是在一定程度上减少了FSW焊缝减薄量． 还有研究人员在焊前预先对母材焊接部位进行增材处理[2,3]，或对未焊接部位进行减材处理[4]，焊后再对焊缝进行去材加工，实现了彻底消除FSW焊缝减薄的目的． 另有观点认为，静止轴肩FSW技术能够获得无减薄的FSW焊缝[5,6]． 总体来看，这些方法所涉及的焊接辅助系统复杂，焊接成本高，且焊接过程繁琐，生产效率低，可适用范围也较窄．针对现有技术在消除FSW焊缝减薄现象方面所存在的一系列不足之处，文中提出了一种实现FSW焊缝零减薄的新型工艺方法． 这一方法的特点是，FSW过程中焊具倾角为零，且焊具轴肩对被焊母材表面的压入量也为零，这样无需对被焊工件进行任何焊前焊后的增材或减材处理，即可从根本上彻底避免焊缝减薄现象的发生，从而低成本、高效率的实现结构件的零减薄焊接． 此研究的目的即是证实这一新方法的可行性，并阐明其工艺特征． 具体分析内容包括焊缝成形、微观组织特征及接头力学性能等．

这个不能从工件外部进刀。焊接工具需要在工件表面产生摩擦热，从而使工件表面熔化和塑性变形，从而实现焊接。如果焊接工具从工件的外部进刀，那么它无法在工件表面产生足够的摩擦热，从而无法实现焊接。搅拌摩擦焊是一种通过摩擦加热和机械搅拌的方法将金属工件连接起来的焊接方式。在搅拌摩擦焊过程中，焊接工具会在工件表面摩擦，产生热量，使得工件表面熔化和塑性变形，然后通过旋转和推进等运动方式，将工件连接在一起。

搅拌摩擦焊就是一种固相连接技术，如果说工种的话，那只能是焊接工种

这种焊缺返工要求如下：1、检测焊接缺陷：在进行返工之前，需要先对焊接缺陷进行检测，确定缺陷的具体位置、类型和程度。2、要求返工人员具有一定的技能和经验：返工人员需要具备一定的搅拌摩擦焊技能和经验，能够熟练操作设备，正确处理焊接缺陷。3、保障焊接质量：确保返工过程中焊接质量得到保障，保证最终焊接品质符合要求。

在搅拌摩擦焊接过程中，搅拌头与工件之间的摩擦热使金属处于热塑性状态，必然产生焊接残余应力，由于搅拌摩擦焊过程中热输入低，可以得到比熔化焊接头低的残余应力，变形小。但是搅拌摩擦焊接头的内应力不仅主要受焊接温度场影响，还有其它因素比如机械搅拌的作用，使搅拌摩擦焊接头残余应力的形成机理和分布规律变得复杂。

900-2000转和3-15千牛之间。1、搅拌头在焊接过程中会通过高速旋转来加热和塑性变形材料，转速在900-2000转/分钟之间。2、推力是指在焊接过程中施加于搅拌头上的压力。推力的大小应该与基材的类型和厚度相匹配，推力在3-15千牛之间过高或过低的推力都会对焊缝的质量产生影响。

目前国内还没有，但是国外肯定有，而且据说搅拌摩擦焊点焊不会收入在相关的标准中。由于搅拌摩擦焊的理论研究还存在很多歧义，因此搅拌头的设计目前主要以经验为主，缺乏可靠设计准则。由于搅拌摩擦焊焊缝成形及质量与所用的搅拌头形状、焊接速度、旋转速度等因素之间的匹配有关，但他们之间的内在联系还没有彻底地理解清楚，这也是为什么搅拌摩擦焊的工艺优化目前主要以反复的试验为主要的原因。但是现在也有一些个人的经验公式（主要是国外作者做的），如iSTIR经验，但这种经验在其他材料的适用性有待考察。而搅拌头的设计一般1：3的设计，但不是标准，这个根据你的机器和被焊材料均有关系。建议可以多关注这方面的文章或信息，以增加对搅拌头的认识。上传了两篇相关的文献，可以参考一下。

好找。1、搅拌摩擦焊专业的员工在市场上很少，但市场上的需求量很大。2、在2022年公司对搅拌摩擦焊专业的员工是没有学历要求的，只要专业知识丰富即可，且工资很高每月在8000元左右。所以搅拌摩擦焊专业是好找工作的。

在焊接过程中，焊接速度主要是影响，热输入和搅拌针的高温停留时间。慢的焊接速度，一方面单位长度焊缝上热输入越多，另一方面焊缝金属的高温停留时间越长，因此，较慢的焊接速度焊缝金属的搅拌程度更剧烈、塑性金属流动更充分。反之，随着焊接速度的增加，单位长度焊缝内的热量减少，焊缝底部温度较低，焊缝金属的高温停留时间越短，焊缝区金属的软化程度下降，塑性变差。高焊接速度下，搅拌针的行进阻力也会增加。因此，过高的焊接速度不利于塑性金属充分迁移,焊缝的成型。

搅拌工具的旋转速度、焊接速度、搅拌工具的轴向压力或者轴肩下压量、搅拌头倾角、搅拌工具几何形貌等。其中搅拌头几何形貌是关键，旋转速度与焊接速度相比，旋转速度影响大于焊接速度。

搅拌摩擦焊的定义搅拌摩擦焊是搅拌头高速旋转并与被焊工件摩擦,产生热量形成热塑性层,搅拌头与工件相对运动,在搅拌头前面不断形成的热塑性金属转移到搅拌头后面,填满后面的空腔,从而形成连接的方法.搅拌头由特型指棒、夹持器和圆柱体组成.焊接开始时,搅拌头高速旋转,特型指棒迅速钻入被焊板材的焊缝,与特型指棒接触处的金属摩擦生热,形成了很薄的热塑性层.当特型指棒钻入工件表面以下时,部分金属被挤出表面,轴肩与被焊工件表面摩擦产生热量.又由于背面垫板的密封作用,不断地产生热塑性金属形成焊缝.在整个过程中空腔的产生于填满连续进行,焊缝区金属经历这被挤压、摩擦生热、塑性变形、转移、扩散、再结晶等过程.搅拌摩擦焊的特点搅拌摩擦焊除了可以焊接普通熔焊方法难以焊接的材料外,还有以下优点1）焊接温度低,即使在长焊缝情况下也是如此.2）固相连接,不产生类似熔焊街头的铸造组织缺陷.接头各种力学性能,比如疲劳、弯曲、拉伸等指标好.3）焊前、焊后辅助修补工时较少,生产成本大幅度降低.焊接过程中的搅拌和摩擦可有效去除工件表面氧化膜及附着杂质,减少了清理步骤.4）焊接过程不需要添加保护气体和焊料.5）能够进行全位置焊接,适应性好,效率高,操作简单,易于实现自动化.6）无烟尘、辐射、飞溅、噪声及弧光等有害物质产生,是一种环保型链接方法.

电阻焊(resistance welding)是工件组合后通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法。搅拌摩擦焊方法与常规摩擦焊一样。搅拌摩擦焊也是利用摩擦热与塑性变形热作为焊接热源。不同之处在于搅拌摩擦焊焊接过程是由一个圆柱体或其他形状（如带螺纹圆柱体）的搅拌针(welding pin)伸入工件的接缝处，通过焊头的高速旋转，使其与焊接工件材料摩擦，从而使连接部位的材料温度升高软化。同时对材料进行搅拌摩擦来完成焊接的。两者之间差别很大，一个通过电弧和加压的方式焊接，另一个通过摩擦起热的方式焊接，百度百科里面有详细介绍。希望我的回答对你有用，如果满意请点击采纳~

一般不需要。搅拌摩擦焊的主要优点如下：(1)焊接接头热影响区显微组织变化小．残余应力比较低，焊接工件不易变形；(2)能一次完成较长焊缝、大截面、不同位置的焊接．接头高：(3)操作过程方便实现机械化、自动化，设备简单，能耗低，功效高，对作业环境要求低：(4)无需添加焊丝，焊铝合金时不需焊前除氧化膜，不需要保护气体，成本低；(5)可焊热裂纹敏感的材料，适合异种材料焊接：(6)焊接过程安全、无污染、无烟尘、无辐射等。

搅拌摩擦焊是一种新技术，在铝、铜等低熔点低硬度金属焊接上有优势。它是通过摩擦使金属产生的热量进行焊接的，与传统摩擦焊的区别在于，它不仅摩擦金属表面，同时用一根搅棍插入到金属内部进行摩擦（搅拌），使焊接的深度以及结合深度大大提高。搅拌摩擦焊不用焊丝，热影响范围小，特别适合易开裂、易变形的场合。目前这种技术的应用范围有限，主要是航空航天领域在探索应用。

搅拌摩擦焊的优点只有在焊接轻合金材料时才会体现出来，比如铝合金、镁合金等材料，焊接强度高，变形小，无飞溅，绿色环保。

搅拌摩擦焊的温度只有熔点的0.3~0.4倍，因此焊接时焊缝区域远没有达到母材的熔点，这是搅拌摩擦焊与常规的熔化焊教大的区别之一。简单来说，没达到熔点，母材固态，所以叫固态焊接方法。

搅拌摩擦焊与摩擦焊不是一回事。搅拌摩擦焊与传统摩擦焊一样也是利用机械力和摩擦热作为热源实现焊接的。不同的是，搅拌摩擦焊过程中，由一个柱形带特殊轴肩和搅拌针的搅拌头高速旋转着缓慢插入待焊工件的接缝处，搅拌头轴肩与工件表层摩擦生热，使搅拌头邻近区域的材料软化，但此温度一般不会达到被焊材料的熔点。摩擦焊一般适用与焊接的轴类零件。而搅拌摩擦焊则不受材料的形状限制。

1、摩擦焊是利用工件端面相互运动、相互摩擦所产生的热，使端部达到热塑性状态，然后迅速顶锻，完成焊接的一种方法。问题：搅拌摩擦焊接过程中，焊缝中的金属是怎样得到补充的？焊接前的接头间隙是不是很小？2、在焊接过程中，搅拌针在旋转的同时伸入工件的接缝中，旋转搅拌头（主要是轴肩）与工件之间的摩擦热，使焊头前面的材料发生强烈塑性变形，然后随着焊头的移动，高度塑性变形的材料逐渐沉积在搅拌头的背后，从而形成搅拌摩擦焊焊缝。问题：在焊接过程中用不用对焊板施加向焊缝方向的压力？？？3、焊接过程中也不需要其它焊接消耗材料，如焊条、焊丝、焊剂及保护气体等。唯一消耗的是焊接搅拌头以上三点可以回复你的疑问

搅拌摩擦塞焊（Friction Plug Welding, FPW）是英国焊接研究所（The Welding Institute, TWI）发明的一项固相焊接技术，是利用可消耗的特型塞棒将搅拌摩擦焊尾孔或缺陷进行消除的方法，塞棒在一定的压力或拉力作用下，通过驱动装置带动塞棒旋转，与塞孔（待焊孔）界面进行摩擦，形成塑化金属，保压一段时间，即可完成焊接，通过此项技术可以进行大深度窄间隙焊接。搅拌摩擦焊技术拥有诸多独特的优点，对于轻合金材料（如铝、铜、镁、锌等）的连接在焊接方法、力学性能和生产效率上具有其他焊接方法不可比拟的优越性。搅拌摩擦焊是一种固相连接方法，焊缝接头具有优良的力学性能和小的焊接变形，焊接过程中不需要添加保护气和焊丝，没有熔化、烟尘、飞溅及弧光，是一种环保型的新型连接技术TWI在中国地区授权的搅拌摩擦焊专利费用每年就从中国拿走上千万美元

基于焊缝组织晶粒和析出强化相的微观结构特点，可以把搅拌摩擦焊焊缝分为4个明显的区域：焊核区、热力影响区、热影区以及母材。熔化焊可以分为：焊缝、熔合区、热影响区、母材。焊核区材料经受的严重变形和摩擦热，由晶粒尺寸为1-15μm不等的细小等轴再结晶组织组成，是锻造组织。（搅拌摩擦焊）焊缝金属由于受的热明显，组织形态不同材料有不同的组成，有些粗大的树枝晶，但可以肯定是比搅拌摩擦焊焊核中组织尺寸要大。在母材和焊核区之间是搅拌摩擦焊特有的热力影响区。热力影响区的特征是存在高度变形的结构。焊核区周围母材晶粒被拉长变形，尽管热力影响区也经历了塑性变形，却由于没有足够大的应力，不发生再结晶。（搅拌摩擦焊）熔合区：是熔化焊中脆弱区域。热影响区只受热的影响，保持与母材相同晶粒结构，但是受温度的影响，晶粒的尺寸有明显的长大和强化相的粗化，热影响区所经历的温度对其所包含的亚晶影响较小。（搅拌摩擦焊）熔化焊中的热影响区组织复杂，也是比较脆弱的区域。

摩擦焊可以方便地连接同种或异种材料，包括金属、部分金属基复合材料、陶瓷及塑料。由于其生产率高、质量好获得了广泛的工程应用，但焊接的对象主要是回转形零件，虽然也有其它形式的摩擦焊技术出现，以克服被焊工件几何形状的限制或提高生产率，如相位摩擦焊、径向摩擦焊、线性摩擦焊等，但实际应用很少。搅拌摩擦焊主要优点如下：(1)焊接接头热影响区显微组织变化小．残余应力比较低，焊接工件不易形；(2)能一次宪成较长焊缝、大截面、不同位置的焊接．接头高：(3)操作过程方便实现机械化、自动化，设备简单，能耗低，高：(4)无需添加焊丝，焊铝合金时不需焊前除氧化膜，不需要保护气体，成本低；(5)可焊热裂纹敏感的材料，适合异种材料焊接：(6)焊接过程安全、无污染、无烟尘、无辐射等。搅拌摩擦焊缺点：焊接工件必须刚性固定，反面应有底板；焊接结束搅拌探头提出工件时，焊缝端头形成一个键孔，并且难以对焊缝进行修补：工具设计、过程参数和机械性能数据只在有限的合金范围内可得：在某种情况下，如特殊领域中要考虑腐蚀性能、残余应力和变形时，性能需进一步提高才可实际应用；对板材进行单道连接时，目前焊速不是很高：搅拌头的磨损消耗太快等．

搅拌摩擦焊(FrictionStir Welding简称FSW)是英国焊接研究所(TWI)于1991年10月提出的发明专利。搅拌摩擦焊工艺最初主要用于解决铝合金等低熔点材料的焊接，关于搅拌摩擦焊工艺的特点和应用等，TWI进行了较多的研究，并于1993年、1995年分别申请了专利。TWI主要是与航空航天、海洋、道路交通、铝材厂、焊接设备制造厂等大公司联合，以团体赞助或合作的形式开发这种技术，扩大其应用范围。美国的爱迪生焊接研究所(Edisonwelding Institute，简称EWI)与TWI密切协作，也在进行FSW工艺的研究。美田的美国洛克希德·马丁航空航天公司、马歇尔航天飞行中心、美国海军研究所、Dartmouth大学、德克萨斯大学、阿肯色斯大学、南卡罗利纳大学、德国的Stuttgart大学、澳大利亚的Adelaide大学、澳大利亚焊接研究所等都从不同角度对搅拌摩擦焊进行了专门研究。　　搅拌摩擦焊工艺是自激光焊接问世以来最引人注目的焊接方法。它的出现将使铝合金等有色金属的连接技术发生重大变革。用搅拌摩擦焊方法焊接铝合金取得了很好的效果。现如今在英、美等国正进行锌、铜、钛、低碳钢、复合材料等的搅拌摩擦焊接。搅拌摩擦焊在航空航天工业领域有着良好的应用前景。(1)搅拌头　　搅拌头的成功设计是把搅拌摩擦焊应用在更大范围的材料和焊接更宽的厚度范围的关键。下面主要讨论一下搅拌头的发展现状．一般说来，搅拌头包括两部分：搅拌探头和轴肩，而搅拌头的材料通常都采用硬度远远高于被焊材料的材料制成，这样能够在焊接过程中将搅拌头的磨损减至最小。在初期，搅拌头形状的合理设计是获得良好机械性能焊缝的关键。关于搅拌头的发展主要集中在两个方面：一个是带螺纹的搅拌头，一个是带三个沟槽的搅拌头。本质上，这两种搅拌探头都设计成锥体，大大减少了相同半径圆柱体搅拌探头的材料卷出量，一般说来，带三沟槽的搅拌探头减小了70%，而带螺纹的搅拌探头减小了60%。如果使用一个确定的较小直径的搅拌探头，锥形搅拌探头比圆柱形搅拌探头更容易进入焊件而通过塑性材料，并且减小了搅拌头的应力集中和断裂可能性。(2)研究现状　　搅拌摩擦焊在铝合金上的应用越来越广泛，研究也越来越深入。不仅涉及到各种同种材料的焊接，还研究了大范围的异种铝合金的焊接．铝合金的焊接厚度范围从lmm到75mm。对铝台金焊接接头的腐蚀性能、力学性能、组织结构都进行了大量的研究。搅拌摩擦焊广泛应用于6061A1/2024A1、2024A1/Ag、2024A1/Cu、6061AI/cu，甚至还适用于6061AI+20%A1203/铸铝合金A339+10%SiC等合金。2002年，在中国航空工业集团-北京航空制造工程研究所与英国焊接研究所共同签署关于搅拌摩擦焊专利技术许可、技术研发及市场开拓等领域的合作协议的基础上，中国第一家专业化的搅拌摩擦焊技术授权公司——中国搅拌摩擦焊中心即北京赛福斯特技术有限公司成立，标志着搅拌摩擦焊技术在中国市场的研发及工程应用工作的正式开启。搅拌摩擦焊作为一种多学科交汇的新方法，可以发展出纵缝焊接、环缝焊接、无匙孔焊接、变截面焊接、自支撑双面焊接、空间3D曲线焊接、搅拌摩擦点焊、回填式点焊、搅拌摩擦焊表面改性处理、搅拌摩擦焊超塑性材料加工等多种连接加工方法和技术。历经近十年的快速发展，赛福斯特公司已成功开发了60余套搅拌摩擦焊设备，将搅拌摩擦焊技术应用于我国航空、航天、船舶、列车、汽车、电子、电力等工业领域中，创造了可观的社会经济效益，为铝、镁、铜、钛、钢等金属材料提供了完美的技术解决方法，为国内外用户提供了不同类型、不同用途的搅拌摩擦焊工业产品加工，包括：航天筒体结构件、航空薄壁结构件、船舶宽幅带筋板、高速列车车体结构、大厚度雷达面板、汽车轮毂、集装箱型材壁板、各种结构散热器及热沉器等。

搅拌摩擦焊是一种绿色环保、不需要焊料、可直接焊透、可自动化机械焊接的固相焊接革新技术。1）、非熔化，固相焊接。搅拌摩擦焊的焊接温度较低，只是受热软化成为热塑性状态而不熔化。2）、绿色环保，健康安全。搅拌摩擦焊不会产生高温和有毒的气体，对操作者的健康和工作环境友好很多。3）、不需要焊料、成本低廉。搅拌摩擦焊不需要焊料，为企业节约了不少成本，因为高端焊料往往都是非常昂贵的。4）、冶金融合，焊接强度高。 搅拌摩擦焊，旋转使材料受热变软（熔点下），将材料塑化并被搅拌混合，经过回复与再结晶过程实现冶金熔合。强度接近母材。5）、可实现自动化机械焊接 搅拌摩擦焊可以用特定的公式相当准确的计算出焊接热及其引发的工件热变形，从而为事前的补偿和事后的纠正，提供了几乎不依赖操作者经验的定量的依据。搅拌摩擦焊设备的自动化就变得颇为容易。

搅拌摩擦焊最早来自于英国焊接技术研究所，于1991年发明。2002年，航空工业与其合作成立中国搅拌摩擦焊中心。2003年成立北京赛福斯特技术有限公司，专注于搅拌摩擦焊正式进入中国。进入中国17年了。其实早期，主要用于航天、航空等jun工领域。前几年就已经开始在一些新的领域进行研究和试验。于这2年，开始逐步被大众所熟知。现在运用得最成熟的领域是水冷板散热器和新能源汽车的电池托盘的搅拌摩擦焊接，很多公司采购搅拌摩擦焊接设备专门生产配套。在中国，所有行业的第一台搅拌摩擦焊设备均来自航空工业赛福斯特公司（中国搅拌摩擦焊中心）。而现在正是搅拌摩擦焊在各个行业广泛应用的上升阶段。前期的试验已经成功，市场阶段的测试和小试阶段已经过去。已经到了各个企业开始广泛使用和用于批量生产的阶段。

搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding，简称FSW)是英国焊接研究所(The Welding Institute)于1991年发明的专利焊接技术。搅拌摩擦焊除了具有普通摩擦焊技术的优点外，还可以进行多种接头形式和不同焊接位置的连接。挪威已建立了世界上第一个搅拌摩擦焊商业设备，可焊接厚3—15mm、尺寸6×16的Al船板；1998年美国波音公司的空间和防御实验室引进了搅拌摩擦焊技术，用于焊接某些火箭部件；麦道公司也把这种技术用于制造Delta运载火箭的推进剂贮箱。下面主要介绍搅拌摩擦焊的方法、过程、特点以及搅拌摩擦焊在中国的发展现状。

一、概述 　　1991年英国焊接研究所（TWI）发明了搅拌摩擦焊（FSW），从此以后，基于这种固相连接技术的明显优越性，例如：优良的接头力学生能，不需要填充焊接材料，没有焊接烟法和飞溅，很少的焊前准备和焊接变形等，在世界范围内的国际合和中开展了大量的研究和开发工作。另外，搅拌摩擦焊铝合金材料都能焊接，如应用于航空、航天领域的2000系列、5000系列和7000系列高强铝合金，也可以利用这种先进的焊接方法得到高质量的连接。英国焊接研究所的Dave NICHOLAS订为，搅拌摩擦焊工艺是自激光焊接问世以来最引人注目的焊接方法，它的出现将使铝合金等有色金属的连接技术发生革命性的进步。 　　2002年4月，北京航空制造工程研究所与英国焊接研究所（TWI）关于搅拌摩擦焊专利技术正式签约，并且取得了搅拌摩擦焊专利技术的独占性二级许可授予权，为中国市场开启了搅拌摩擦焊技术的研究、开发以及大规模工业化应用之门。 　　二、铝合金搅拌摩擦焊的应用现状 　　搅拌摩擦焊技术拥有诸多独特的优点，对于轻合金材料（如铝、铜、镁、锌等）的连接在焊接方法、力学性能和生产效率上具有其他焊接方法不可比拟的优越性。搅拌摩擦焊是一种固相连接方法，焊缝接头具有优良的力学性能和小的焊接变形，焊接过程中不需要添加保护气和焊丝，没有熔化、烟尘、飞溅及弧光，是一种环保型的新型连接技术。实际情况也的确如此，在FSW技术问世后的短短几年内，在焊接机理、适用材料、焊接设备以及工程化应用方面均取得了很大的进展。搅拌摩擦焊技术最初主要用于解决铝合金、镁合金及锌合金等材料的焊接。关于搅拌摩擦焊工艺的特点和应用等，英国焊接研究所进行了较多的研究，关于1993年、1995年申请了世界范围内的专利保护。目前，该所主要是与航空、航天、船舶、高速列车及汽车等焊接设备制造厂和国际性的大公司联合，以团体赞助或合作的形式（TWI的GSP项目）研究、开发搅拌摩擦焊技术，不断扩大其应用范围。 　　目前由工业企业赞助的研究项目包括：大厚度铝合金的搅拌摩擦焊、钢的搅拌摩擦焊、钛合金的搅拌摩擦焊、汽车轻型构件的搅拌摩擦焊等。美国的爱迪生焊接研究所（EWI）与TWI密切协作，也在进行FSW工艺的研究。美国的洛克希德。马丁航空航天公司、马歇乐航天飞行中心、美国海军研究年、Dartmuth大学、德国的Stuttgart大学、澳大利亚的Adelaide大学及澳大利亚焊接研究所等都有从不同的角度对搅拌摩擦焊进行了专门研究。 　　1 铝合金搅拌摩擦焊在航空航天领域中的应用随着搅拌摩擦焊的研究进一步走向深入，搅拌摩擦焊设备也逐渐从试验室走向商用。TWI应用此技术为波音公司生产了3个2000系列铝合金航天飞机燃料箱；美国洛克希德。马丁公司、波音-麦道公司、洛克韦乐集团、爱迪生焊接研究所等多家机构目前正在致力于搅拌摩擦焊接的研究、应用评估和开发。在航空航天领域适于用FSW技术焊接的结构包括：军用或民用飞机的蒙皮、航天器中的低温燃料箱，航空器油箱、军用机的副油箱、军用或科技探测火箭等；美国洛克希德。马丁航空航天公司用该技术焊接了航天飞机外部储存液态氧的低温容器；在马歇乐航天飞行中心，也已用该技术焊接了大型圆筒形容器。 　　Boeing公司投资几百万美元，制造了用于Delta运载火箭的大型低温燃料容器的大型专用搅拌摩擦焊机，BAE空中客车公司正在对FSW技术进行方法、性能和可行性验证，目的是用来生产中型和大型商用客机，所采用的搅拌摩擦焊机由地处合利伐克斯的GRAWFORD-SWIFT公司制造，据说是欧洲功率的焊机。美国ECLIPSE（月蚀）航空公司将利用FSW来制造一架10.86 m长、翼展11.88 m的中型飞机。公司估计，采用FSW可以将机身壁板上的加强肋、框架的装配时间减少80%，使飞机成本降低为83.7万美元。此飞机的主要结构件、蒙皮等全部采用国际上最新的连接技术――搅拌摩擦焊技术制造，客机的机身基本上全部利用搅拌摩擦焊制造，其中包括飞机蒙皮、翼肋、弦状支撑、飞机地板以及结构件的装配等。 　　搅拌摩擦焊的应用主要用来提高生产效率和降低制造成本，会对航空结构件的搅拌摩擦焊工艺是由TWI与美国ALCOA公司联合进行试验开发，然后应用于ECLIPSE500型飞机结构件的焊接。公司在2000年9月通过了飞机安全委员会的初步设计评估和认证，2001年6月确定搅拌摩擦焊的飞机制造中的可行性，2001年开始制造搅拌摩擦焊飞机结构件，2002年6月首飞，并在6月29日~7月1日向公众展示了这种新型飞机的目前已经有上百家客户争相订购这种新型的谦价、切能的商务飞机，该种飞机预计2003年8月进行飞行认证，在2003年8月交会用户使用。 　　2 铝合金搅拌摩擦焊在船舶制造领域中的应用目前，基于搅拌摩擦焊在焊接方法、力学性能、制造成本以及环境等方面的巨大优越性和潜在的工业应用前景，在船舶制造领域里，搅拌摩擦焊得到了深入细致的研究和开发。船舶制造不仅要求速度的增加，而且要求单位价格载荷性能的提高，所以舰艇制造要尽可能的铝合金材料来降低船舶重量。但铝合金材料的传统连接方法为铆钉连接和弧焊连接，铆接增加了制造时间、人力和物料的使用量，而铝合金熔焊时容易产生变形、缺陷及烟尘等，也限制了弧焊在铝合金构件上的使用，所以随着搅拌摩擦焊技术的发展，用搅拌摩擦焊来实现高集成度的预成型模块化制造来代替传统的船舶来板-加强件结构的制造，是船舶制造技术发展的必然和革命性的进步。 　　搅拌摩擦焊在船舶轻合金预成形结构件上的应用，在外观、重量、性能、成本以及制造时间上具有明显的优越性，不仅可以用于船舶轻合金结构件的制造，还可以用于现场装配，为现代船舶制造提供了新的连接方法通知搅拌摩擦焊代替熔焊实现轻合金结构件的制造，是现代焊接技术发展的又一次飞跃。 　　FSW技术在船舶制造、海洋工业和宇航工业中有广泛的应用前景，适于用FSW技术焊接的结构包括：甲板、壁板、隔板等板材的拼焊、铝挤压件的焊接、船体和加强件的焊接、直升机降落平台的焊接等。目前已用该技术焊接快艇中上长为20 m的铝合金结构件，焊缝总长度超过500 km. 　　三、铝合金搅拌摩擦焊的发展趋势 　　在中国，北京航空制造工程研究所和英国TWI的搅拌试探焊技术合作中心――中国搅拌摩擦焊中心在搅拌摩擦焊的基础方法研究，材料应用研究、开发，搅拌摩擦焊设备的设计、制造和销售等方面，都取得很大的进展。 　　（1）目前，中心正在针对搅拌摩擦焊在航天火箭筒体制造，航空飞机框架、蒙皮和结构间的搅拌摩擦焊制造，船舶轻合金制造以及高速列车的铝合金型材的快速制造等方面正在展开全面的研究和工程攻关。另外，在承揽国防科研和总装课题的同时，还加强了和企业、大学的横向联合及技术合作。 　　（2）在搅拌摩擦焊设备的制造方面已经设计出3大类6类种形式的搅拌摩擦焊设备，并且在2003年3月为哈尔滨工业大学和华东船舶工业学院制造交付了2台专业化的搅拌摩擦焊设备。 　　（3）在工程应用方面，铝合金搅拌摩擦焊将在输变电、高速列车、新一代战斗机及新型运载火箭等方面首先得到应用。 　　四、结　语 　　搅拌摩擦焊作为一种新型的焊接技术将对铝合金等轻合金材料的连接制造产生革命性的影响，基于这种连接技术在焊接方法的突破，预计搅拌摩擦焊技术将对飞机、火箭、高速列车、导弹快艇、全铝合金战车等军、民品的设计和制造基线产生根本上的变革。

　　百度知道搅拌摩擦焊可以叠焊。搅拌摩擦焊是怎么把两个部件是你的焊接在一起的呢，这种焊接方法和普通的使用电焊机和焊条焊接的方法肯定是有差别的，而且这种方法焊接出来的接口看起来会更加的紧密些，并且在操作的时候不需要使用焊条以及焊机等各种设备，所以在操作的过程中不会产生非常大的辐射以及非常大的烟尘，这种操作以前是属于一种比较高档的焊接技术，但是现在这种焊接的方式已经得到了非常普遍的应用，普通的小加工厂甚至都可以搞这种焊接技术，但是还有很多朋友对于这种焊接技术缺乏了解，所以今天就来给大家介绍一下究竟是通过什么样的原理把两个部件焊接在一起的。　　搅拌摩擦焊的工作原理还是非常的简单的，打一个简单的比方大家就可以明白了，这种技术就是先把两块要焊接的部件的焊接处连接在一起，这个时候是没有处理焊接状态的，然后就把一个类似于针一样的东西在两个部件之间来回高速旋转，这个高速旋转的过程同时会伴随一个向前移动的过程，在不断的旋转并且不断的向前移动的过程，就会和两个部件接口产生大量的摩擦，而稍微有一点物理知识的人都知道，通过大量的摩擦就可以让部件连接的地方产生高温，并且随着这个针不断的在向前移动，那么移动前方的一部分材料就会融化，并且向后方移动，那么在这种局部高温的作用之下就可以把两个部件牢牢的焊接在一起，而且这两个部件的两端还会形成一个非常大的挤压力，这个挤压力也会让两个不减唠唠的联合在一起，从而就达到了罕见的效果。　　关于搅拌摩擦焊的大致的工作原理就为大家简单介绍到这里了，这种焊接不仅仅是非常的牢靠，而且焊接部件的表面不会像传统的焊接那样形成难看的疤痕，焊接完毕之后部件衔接非常的紧密，并且可以进行自动化的操作，甚至有的时候还可以采用机器人来进行操作，可以适合各种各样的材料的焊接，是目前最值得广泛推广的一种焊接的新方式。