科帕奇油耗

科帕奇的油耗与本田cRv的油耗相比较，是科帕奇的高，详细数据如下：1、科帕奇的官方数据是9.9L。2、本田cRv的官方数据是7.1L

科帕奇的油耗与本田cRv的油耗相比较，是科帕奇的高，详细数据如下： 1、科帕奇的官方数据是9.9L。 2、本田cRv的官方数据是7.1L舒适度肯定是汉兰达，毕竟车大空间大。如果是商务用或是家用的话汉兰达还是不错的。但如果考虑到综合性能的话就不如科帕奇了，因为毕竟汉兰达是伪SUV。底盘不扎实，30万的车还在用双叉杆的独立悬挂，属于独立悬挂中最简单的一种。科帕奇底盘相对扎实的多，起码四连杆的独立悬挂在同级车中算是属于中上等的。而且科帕奇也是唯一的一款专业SUV底盘的车，整个前副车架是一次冲压的，打开发动机引擎盖就能看得到。而且现在优惠也大，7座版的用不了21万。总之看你做什么用途了。如果纯市区用的话汉兰达空间大而且舒服。如果你偶尔也要跑一跑比较差的路况的话科帕奇还是比较专业的。特别是7座版，性价比很高。

2014科帕奇百公里耗油11.9L,但实际耗油跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：一：车辆本身原因：1、胎压要保证有些车主可能认为，夏季天气炎热，轮胎会热胀冷缩，因此给轮胎稍微的松松气！实则不然，合适的胎压对于油耗还有轮胎的寿命都是有着很大意义的！只要有一个轮胎少打40Kpa的气，这个轮胎的寿命就减少1万公里，油耗增加3％！若胎压降低了30％，以40km/h来计算的话，油耗恐怕会增加5％-10％！因此，调整胎压对于省油来讲是比较重要的.2、发动机内积炭过多.短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品，这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。二：驾驶原因：1、不良习惯：急加速其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的！在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍！最佳的驾驶速度最好维持在60-80km/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速！2、低挡高速或高挡低速行驶.这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。三：天气等外部因素：1、路面积水会增加车轮滚动阻力，积水越深、车速越快，对油耗的影响可能会更加明显。这个解释一下，平常咱们车过积水的时候，车身两侧会扬起水雾。这些水雾大多是由轮胎通过花纹沟槽排挤出来的。而在干燥的路面上，轮胎只需将花纹内的空气排出即可。现在空气换成了水，水的重量显然比空气大，驱动阻力也相应增加，于是就会消耗更多的能量。2、雨天，空气密度比晴天大，作用在车上的风阻可能增加，因此有可能影响到油耗。3、另外，雨天空调除雾、后视镜加热、雨刮等对电能的消耗也有可能最终反映到油耗上面来。

【太平洋汽车网】有多种原因导致：1、原因包括车辆的火花塞需要更换。2、车辆的空气滤芯需要更换。3、车辆的机油，机油滤芯需要更换。4、车辆的汽油滤芯需要更换。5、车辆的喷油嘴需要清理。6、发动机积碳问题。科帕奇使用的发动机型号是le9，是一款2.4升自然吸气四缸167马力发动机，发动机压缩比10.4，其最大功率123千瓦，最大扭距230牛米，车型的最大功率转速5600，最大扭距转速4600，发动机具有dVVT技术，采用92号的汽油，匹配六挡手自一体变速箱。科帕奇的生产厂商是上汽通用雪佛兰，这款车辆的外观设计大气，内饰配置丰富，距有着很不错的性价比，车型最早是以进口方式在国内销售，匹配的七座版本空间利用率非常好，并且空间灵活多变，日常使用非常的便捷。

最近早上冷车启动时有差啦差啦的响声，几秒钟以后正常了，不知是什么毛病，请教各位。 正常 高速140左右差不多是这油耗 市区正常，高速好像有点高吧，有时候我的车也有你那声音，不是总有，偶尔，响两下就没了 有点高，市区，9月入手，市区13，告诉11 省油不是它的优势了! 高速如果时速 子啊130公里以上的时速跑的话 13个油 也可以接受， 时速超过120公里后，风阻系数增加，虽然没有城市的拥堵路况，但车子同样需要耗费更大的动力用来克服风阻，油耗和市区差不太多，你可以尝试下 用时速110公里巡航，油耗就估计在11上下了。如果时速在100公里巡航 10上下。如果90-95公里巡航 9.5上下。你可以尝试下。 3.2的不算高吧 市区正常，高速太高了! 3.2的吧？高速有点高。检查原因吧，即使习惯不好也不至于市区没法说。看路况 这个的话油耗主要跟驾驶习惯有关系，基本上这个油耗算是有点高，但是又不算是特别高。油耗高低主要和动力输出想对应的，如果你感觉油耗很高，但是久是跑步起来的话就需要检查是否有故障了。 @2019

原因有很多:1。原因包括车辆的火花塞需要更换。2.车辆的空空气滤清器滤芯需要更换。3.车辆机油和机油滤清器滤芯需要更换。4.车辆的汽油滤芯需要更换。5.车辆的喷油器需要清洗。6.发动机积碳。科帕奇使用的是什么发动机型号发动机型号为le9，为2.4升自然吸气四缸167马力发动机，压缩比10.4，最大功率123kW，最大扭矩230Nm，最大功率转速5600，最大扭矩转速4600。发动机搭载dVVT技术，采用92号汽油，匹配六速手自一体变速箱。科帕奇的生产厂商生产厂家是上汽通用雪佛兰。这款车外观设计大气，内饰配置丰富，距离有不错的性价比。该型号首先通过进口的方式在中国销售。匹配的七座版空利用率很好，并且空灵活多变，日常使用非常方便。百万购车补贴

1.雪佛兰科帕奇解决高油耗的方法：1。2.点火不良，火花塞间隙过大，点火线圈能量不足；燃油喷嘴雾化不良，燃油压力调节器失灵，燃油压力高；2.发动机积碳过多，部分喷射的汽油被积碳吸收；传感器故障，比如水温传感器故障，会导致发动机误认为是冷机状态，会一直发出喷油信号，导致油耗高；3.氧传感器故障会使燃油修正无效，计算机会一直发出喷油信号。3.空气流量计的故障将导致不正确的进气数据。

科帕奇油耗高的处理方法：1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂而且在清洗完之后最好开车跑一段高速这样有利于增加排气量让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元氧传感器主要是监控发动机油气配比情况其一旦损坏就会造成发动机油气配比失调耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后车辆在行驶过程中排气筒会排出颜色较深的尾气此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤：车辆在使用过程中机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换如果长时间未换它们就会变得脏腻影响使用并给发动机控制单元传递错误信息造成油料燃烧不充分发动机积炭增多。

以下是关于科帕奇油耗超高的原因：1、胎压不足和轮胎磨损：胎压不足或者过低会使轮胎与地面的磨擦增加阻力变大油耗就会上升。轮胎磨损严重就会经常出现打滑现象油耗同样会增大。2、加油注意质量定期清理积碳：质量不好的汽油会使积碳增多过多积碳会让进气管壁变粗糙影响进气效果和混合气质量让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视同时每半年清理一次积碳必不可少。3、定期检查氧传感器：这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息发动机内的混合气浓度往往会偏高油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况通常在8-11万公里时就需要更换。4、驾驶习惯：每个人驾驶车辆的习惯都是不同不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“急加速起步时地板油等等”所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素。5、行驶路况：行驶路况很拥挤也会导致油耗高因为车辆从静止到运动这个时候发动机做功比较大因为要克服地面的摩擦力所以喷油量也会加大所以油耗会高。还有就是短时间行驶油耗也会高因为发动机和车辆刚到了工作最佳的温度就熄火。

雪佛兰科帕奇油耗的查看方法：1、在行车电脑显示屏那里看油耗！科帕奇的行车电脑显示屏在仪表盘中间；2、汽车百公里油耗：1，0的大约4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一个很复杂的东西，还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术而定；3、等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

根据工信部提供的数据，新款copaci的油耗为10.2L/100公里，比老款的10.4低，但也不多。从网页评测栏可以看到，2.4L手动集成的平均油耗为12.3L/100km。Copaci变速箱仍然配备自动手动变速箱，但是档位从5档增加到6档，并增加了ECO模式。但是数据显示，低速行驶时，新车没有老款快，原因是发动机调整。新款发动机最大扭矩对应4600转/分，老款发动机最大扭矩为2400转/分。换句话说，老款是“低转高扭”，新款是“高转高扭”，但实际驾驶感受并不明显。“ECO”模式是一种经济的驾驶模式，可以帮助车辆在市区缓慢行驶时，即使猛踩油门，也能很好地控制汽油的喷射量，不会造成燃油损失，另一方面保证油耗控制在一定范围内。

雪佛兰科帕奇油耗增加是什么原因?雪佛兰 科帕奇 （ 查成交价 | 车型详解 ）油耗增加是什么原因? 雪佛兰科帕奇油耗增加的原因如下：1、活塞、活塞环破损，出现烧机油现象，燃油不能充分燃烧做功；2、开车新手上路，油门踩下去不抬，不注意变速行驶，这样无形中造成了油耗指数的上涨；3、机器老化，电脑控油系统出现故障；4、油箱和油管道破损，有阴油现象。 @2019

科帕奇平均油耗为11.9L/100km，具体的油耗标准应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关，例如：载重、爬山、开冷气、胎压过低等，常见的原因和解决方法如下：一：加强对汽车的保养。汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10%～20%。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。避免发动机长时间空转。停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火;冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。二：保持适当的行驶速度。每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里(车型不同而不同)时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加(主要是空气阻力)。三：正确的加油。给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。四：尽可能避免急刹急起。柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,科帕奇的油耗如下, 供参考2.4 6挡手自一体 2.4L 167马力 L4 平均油耗 12.19 油耗范围 10.61 ~ 13.76 车友数4048 2.4 6挡手自一体 2.4L 167马力 L4 LE9 平均油耗12.15 油耗范围 10.52 ~ 13.78 车友数 1470 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常。希望能帮到您。

最近突发奇想，打算买一台3.2排量的二手科帕奇，但又担心油耗高的离谱养不起。请坛里知情人告知告知，另外这款车发动机质量如何，毕竟停产了，4S店维修方便不？ 3.2应该比2,4省油 楼主最终选了3.2还是2.4？ 据说市区15个油左右，高速10个油左右，保养没有不方便的，雪佛兰店都可以做，养车成本比2.4的高不了多少。 高速10个，市区不是很堵车的话13-14个，平均13个左右 楼上都不说下平均速度就说油耗没意义。纯市区，空调，平均速度18，油耗22，这一年多用软件纪录的油耗18.5 3.2没有油耗不高的，开过才知道，只有更高 嗯，我的是3.2，13.5左右，由于油箱偏小，加油频率高，感觉比较费油。 不比2。4的费油 邻居的一辆3.2的，市区开15-16个油。 同事的3.2，喝97号，平均油耗13.5左右，市内通勤 3.2和大科最好的搭配，赶紧下手 版主是3.2的 排量大不一定费油，排量小不一定省油 油耗应该还可以。就是每年要3000多的排量税。 六缸发动机质量没问题，4s店在维修就没有问题 我的3.2排量，油表显示11.4，实际12到13左右，高速全程空调大约9个左右。 估计市区16、7个油吧，高速11/2个油吧。 @2019

8个油。根据查询知乎得知，2012款科帕奇油耗平均为8个油。雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车，轴距为2705mm，行李箱容积为930升，搭载2.4升6冲程发动机，6档cvt无级变速。

　　科帕奇 油耗统计：　　2007年11月6日，上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA，并且推出中文名"科帕奇"。此举宣告上海通用汽车正式进军中档SUV市场，这也是目前中国SUV市场上销量最大、增长最快的细分市场。　　雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，售价为17.99万~20.99万元，目前全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。

科帕奇油耗高怎么解决？科帕奇油耗高怎么解决？ 科帕奇油耗高的处理方法：1、清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。 @2019