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首都航空JD5166航班备降首都机场是否安全落地?

首都航空JD5166航班备降首都机场已安全落地。首都航空回应,北京时间1月24日,首都航空JD5166航班(哈尔滨-广州)19:31起飞,21:00飞机前货舱出现烟雾告警,机组按照程序处置,备降首都机场,21: 20飞机安全落地,初步检查为假警告。目前,旅客已经得到妥善安置,公司已调换飞机继续后续行程。感谢社会各界和媒体朋友的关注。扩展资料该航班详细情况据航班管家APP数据显示,1月24日晚21时20分左右,首都航空由哈尔滨飞往广州的JD5166航班备降首都机场。该航班于24日晚19时31分起飞,原预计23时51分在广州降落。此前,有民航博主称,该航班曾挂出7700紧急状况代码。多数情况下,飞机返航或者备降的风险很低,只有很少数的情况,机组人员会宣布紧急状态,也就是挂出7700,机组会按照程序采取相应措施,在多数情况下这种风险可控。飞行员一旦设置了7700代码,空管人员将在第一时间收到提醒,会全力指挥其他正常飞行的飞机进行避让,为遭遇紧急情况的飞机尽快落地开辟一条绿色通道。参考资料来源:新京报-首都航空一航班因烟雾警告备降首都机场

首都航空金鹏会员要钱吗

不要钱的,年满2周岁的旅客即可免费申请加入海航金鹏俱乐部。您可在海航各营业部、直属售票处、海航指定代理点、海航航班上领取金鹏俱乐部入会申请表,正确填写并交给工作人员,或采取邮寄、传真的方式直接提交给金鹏俱乐部。同时请您保留申请表中的临时会员卡,临时卡上的编号就是您的会员号码,凭临时会员卡您就可以参加里程累积奖励活动了。拓展资料:北京2017年8月31日电 /美通社/ -- 2017年7月起首都航空官网可便捷注册金鹏会员,会员积分计划全面升级。注册成为金鹏会员后,旅客购票即可赢取消费积分,系统会根据旅客的有效消费金额和会员等级累积积分,消费金额和会员等级越高,积分越多,积分可用于兑换机票。 有效消费金额是指会员支付的机票总票款,不仅包含机票基本票款,还包括航空公司规定的费用,如燃油附加费。在有效消费金额的基础上,金鹏会员每消费10元可累积10基础消费积分,金鹏飞行卡、银卡、金卡和白金卡会员每消费10元还可分别额外累积1、3、6和8积分的等级消费积分。 旅客可通过首都航空官网(打开手机端百度app12.26.5)“会员中心”进行快速便捷注册,填写个人信息即可成为金鹏会员,乐享消费积分。首都航空通过此次积分计划的调整,优化积分奖励配置,将福利以更加合理的方式回馈会员。让每一份付出都有所收获,每一次出行更加随心所欲。首都航空一直致力于为旅客提供更好的出行体验。官网现已实现自助操作机票预订、网上值机、航班动态查询、客票验真等线上服务。购买国内电子客票的旅客,在航班预计起飞时间前24小时,可通过首都航空官方网站办理选座及网上值机(目前首都航空已支持36个境内城市的网上值机功能)。此外,首都航空官网还运用最新网络技术打造在线客服系统“航小秘”,为旅客提供便捷的咨询服务方式。

首都航空属于哪个会员

首都航空属于海航旗下。前身是金鹿航空,1998年成立,2010年改名首都航空。到目前为止海航和首都航空都没有加入任何一个航空联盟。

首都航空如何办理网上值机?

首都航空办理网上值机的步骤:登录首都航空网站,在首页顶端导航的左下侧,有“航班预订”、“酒店预订”、“办理乘机”、“航班动态”四个选项;点击“办理乘机”,旅客可以按三种方式办理值机,分别是“身份证号”、“护照号”、“票号”。请旅客按购票时候使用的有效证件选择值机方式;如果已经办理了值机,还可以按同样的方式取消值机。首都航空网上值机注意事项:网上值机开放时间:航班起飞前一天16:00至起飞前2个小时(个别城市有所不同);儿童、婴儿、特殊旅客暂不可办理网上值机;国际机票已经开通上海始发至香港站办理;上海始发航班网上值机时间提前至起飞前一天早上8:00。值机,是民航的一种工种,就是为旅客办理乘机手续(换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位)。网上办理乘机手续——简称“网上值机”服务,是一种方便快捷的登机手续办理方式。如果无需托运行李,那么通过网上办理登机手续提前预订座位并将登机牌打印出来,就可以直接通过安检登机,无需到机场服务柜台排队办理登机牌,这样可以节省您的时间。

首都航空托运行李怎么收费?

根据12306官网查询结果显示,G7645次列车杭州东到温州南区间途中经停6站,分别是绍兴北,宁波,奉化,临海,温岭,雁荡山。按照图定计划,G7645次列车始发站是阜阳西,始发时间06:30,终到站是苍南站,终到时间是当日下午14:12,全程历时7小时42分钟。途中到达杭州东站时间10:43,从杭州东站出发时间10:47,到达温州南站时间是13:44,此区间运行历时2小时57分钟,二等座票价173元,一等座票价283元,商务座票价529.5元。经查,明天(2020/3/24)日同区间两地之间尚有57趟动车高铁,其中最早的一趟是G7341次列车,06:00从杭州东出发,08:23到达目的地温州南,运行历时2小时23分钟。二等座票价138元,一等座票价226元,商务座票价424元。最晚的一趟是G7341次列车,20:30从杭州东出发,22:55到达目的地温州南,运行历时2小时25分钟。二等座票价138元,一等座票价226元。

首都航空无免费托运额怎么收费?

首都航空无免费托运额,按照托运行李的重量和履行行程来计算行李托运费,即800公里以下行程的按每公斤10元,800公里1600公里航程的每公斤14元,1600公里以上行程的每公斤18元。逾重行李费用在机场柜台缴纳即可。机场候补票柜台或常旅客柜台工作人员收取逾重行李费后,撕取财务联和留存联后,在承运人联上加盖“现金收讫”章,将承运人联和旅客联交给旅客,办理逾重行李托运有关手续。另外依据首都航空官网的“国内行李运输规定”:残疾人乘坐民航班机,对其必须携带的辅助器具(折叠轮椅、手杖、假肢等),给予免费携带。担架旅客的免费行李额为所占座位的免费行李额之和。额外占座旅客的免费行李额,按其所占座位的票价等级和占用座位数确定。手提行李占座的客票没有免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客,如在同一时间、同一地点办理行李托运手续,其免费行李额可以按照各自的票价等级标准合并计算。

首都航空属于天合联盟吗?

首都航空不属于天合联盟。天合联盟(SkyTeam)是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”,曾译为“空中联队”。天合联盟航空会员来自世界各大国家,中国成员有中国东方航空公司、中华航空公司和厦门航空公司。自2019年1月份起原天合联盟航空公司—中国南方航空退出天合联盟。扩展资料天合联盟的航线特点:天合联盟的航线网络扩张定位于高速增长和对航班连接有重大意义的地区。2006年,在天合联盟管理委员会的记者招待会上,管理委员会表示中国是世界上增长最快的航空市场之一,南航的加入能够给天合联盟带来众多的机会。作为中国最大的航空公司,南航加入天合联盟会拓展联盟在重点区域的服务, 同时把地理位置优越、设备现代化的广州白云机场加入到联盟的航线中转网络中。2011年,东航和华航的加入将强化天合联盟在大中华地区的优势。参考资料来源:百度百科-天合联盟

首都航空公司空乘待遇工资多少

1、基本工资:正式乘务员3000元,乘务长3400元;2、小时费:乘务长65元/小时,见习乘务长43元/小时,普通乘务员25元/小时,实习乘务员15元/小时(安全员+18元/小时);3、补贴:基本补贴1200元,生活补贴800元,车补750元,房补1400左右;4、过夜费:国内90元/天,国际35美元/天,备份80元/天;5、总工资(按每月飞行100小时计算)乘务员:1500元-12500元乘务长:7700元-16000元。

首都航空32c是什么机型

  1、首都航空32c是空客A320型客机;   2、A320系列是欧洲空中客车工业公司研制一种创新的飞机,为单过道中短程飞机建立了新的标准,A320系列飞机双发150座级客机,是第一款应用全数字电传操纵飞行控制系统的民航客机,第一款放宽静稳定度设计的民航客机,A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位;   3、A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性,A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列,旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求,为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。自1988年4月投入运营以来,迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准,A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位。

首都航空支持三亚网上值机吗?

你要确定是首都航空的话就可以,但是一定要在海南航空手续办理,要是首都机场的话就直接到首都机场一号航站楼,因为首都航空属于海航旗下,到了机场如果无行李托运的话,那你身份证直接在自助办理登机牌的机器上换登机牌就行,自助机可以提前三。

2020首都航空什么时候恢复和机票打折信息

恢复国际航班45班 机票优惠 最近很多的航班都已经逐渐恢复了,大家是可以乘坐的,今天小编要介绍的航班信息就是首都航空的恢复信息了,小编今天就来给大家说一下最近首都航空已经逐渐恢复的信息了,大家一起了解一下吧! 恢复国际航班45班 民航是企业复工复产的重要交通运输保障。根据民航局关于切实做好复工复产期间安全工作要求,结合海航集团抗击疫情恢复生产总体部署,首都航空坚持“一手抓好疫情防控,一手抓好复工和恢复生产经营安排”,统筹做好疫情防控和运输保障工作。公司完善修订突发公共卫生事件应急处置机制,加强员工健康及办公场所、飞机、机场柜台等防护管理,重点做好机组人员的安全防护,加强对乘机旅客的健康巡查,适当增加飞机客舱通风,加强航后消毒力度,确保安全有序运行。 随着各地逐渐复工复产,首都航空经过市场研判,不仅推出定制包机服务,还持续恢复执行国内、国际部分航线,3-4月共恢复国际航班45班,均为洲际远程航班。3月恢复18班,其中杭州=青岛=温哥华3月1日、6日、8日、11日、13日、15日、25日、27日、29日共9班;北京=西安=里斯本3月1日、6日、13日、20日、27日共5班;青岛=伦敦3月6日、20日、27日、30日共4班。4月执行国际航班27班,除以上3条外,新恢复青岛=悉尼、青岛=墨尔本航班。 机票优惠 助复工返校,国内机票低至1.8折 为保障复工复产与学生返校,首都航空推出广州、长沙、杭州、西安、哈尔滨等出港国内航班的机票促销活动,涉及航线22条,机票最低1.8折。如广州-成都机票最低价300元,折扣力度为1.8折,银川-广州机票最低价510元,折扣力度为2.5折。 支付宝购机票,随机立减最高128元 即日起至2020年3月16日,用户通过首都航空官网及移动平台购票使用支付宝支付即可享受首单随机立减0.1-128元。活动仅限支付宝实名用户参与,同一用户(同一支付宝账号、身份证号、手机号码、终端设备号,满足任一条件均视为同一用户)活动期内可享受一次随机立减优惠资格。 乘坐航班可免费领取新冠肺炎保险 即日起至2020年3月20日,凡购买首都航空国内国际自营航班898票证客票、年龄在0-70周岁的旅客,可在首都航空微信服务号免费领取由首都航空联合华安保险提供的“新冠肺炎相关责任的保险”一份,可保障航空意外及新冠肺炎等责任,包含飞机意外住院津贴(含新冠住院津贴)50元/天,飞机意外身故残疾(含新冠身故)20万元,为安全出行保驾护航。 后续,首都航空还将根据各地客源需求情况和疫情状况,继续加快恢复航班,为全面恢复社会经济运行秩序积极打通“空中大动脉”。 这些航班不仅已经有很多已经恢复了,而且还有着一些机票对大家有着优惠信息的,大家如果需要乘坐这些航班的话,了解一下这些信息吧!

如何评价首都航空飞机上不提供餐食?

近日,王女士称乘坐首都航空航班从天津前往云南丽江休假,在飞机上碰到空姐在推销商品,非常影响休息。据极目新闻报道,王女士表示,空姐售卖的东西包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等,售卖时间长达40分钟左右,感觉自己好像“穿越”到了绿皮火车上,乘机体验很不好。对此,空姐表示,在机上售卖商品是公司规定的流程。空姐在飞机上推销商品遭旅客吐槽旅客王女士介绍,她于4月5日乘坐首都航空的航班,从天津前往云南丽江休假,在飞机上碰到空姐在吆喝售卖商品,包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等,售卖时间长达40分钟左右,“我还以为我穿越到绿皮火车上去了,这样的乘机体验很不好。”下了飞机后,王女士拨打了首都航空的客服热线进行投诉。该航司客服表示,一般情况下,并不会在飞机上售卖商品。但王女士于4月9日从云南丽江返程前往天津,在首都航空的航班上又一次遭遇空姐售卖商品。“返程航班起飞时间是6时50分,我4时30分左右就起床赶飞机,再加上有点高原反应,本来打算在飞机上睡一觉,结果被她们吵得没法睡觉。”王女士向空姐投诉称,她们吆喝卖东西会影响旅客休息。空姐表示,在机上售卖商品是公司规定的流程。最后,空姐缩短了推销时间,20分钟左右结束了推销。“我坐飞机也有10年了,多家航空公司的航班都坐过,但是第一次坐首都航空的航班,就遇到这种事情。”王女士表示,遇到这样的事真的感觉很扫兴。机上售卖服务并不违法违规为此,极目新闻记者也多次拨打了首都航空客服热线,始终无法接通至人工客服。记者又在首都航空的官网上留言,试图找到在线人工客服,人工客服没有正面回答记者关于“机上售卖商品是否是公司规定”的问题,而是要求记者提供乘机人姓名、身份证号码等个人信息。记者又辗转联系上该航司一位工作人员,这位工作人员表示他不是官方发言人,无法回应记者的问题。但他透露,公司前几年进行转型,走差异化发展路线,不再提供免费餐食和免费行李额,未来服务结构是否会有调整,他也不太清楚。航空公司在机上售卖商品是普遍现象吗?媒体记者分别询问了南航、东航、国航三大航空公司的工作人员。三位工作人员均表示,三大航均没有这样的工作流程,机上不会有售卖商品的环节。一位知情人士透露,海航系的首都航空、祥鹏航空、西部航空等廉价航空有机上售卖服务。另有多次乘坐春秋航空航班的旅客表示,该航司也有机上售卖服务,一般售卖一些跨境商品。机上售卖服务合规吗?一位民航监管部门的工作人员表示,这不属于民航业内违规违法行为,监管部门基本不会插手这类现象,是否提供机上售卖服务由航空公司自行决定。对此,有网友表示,“如果想要舒适的体验,可以避免选择廉价航空公司的机票。这也是别人的工作而已,你不喜欢可以别坐这家公司的航班。”也有网友表示,廉价航班的主要特色就是机票便宜,但相应地服务也很一般(比如没餐食、没免费托运行李等),所以在买票前自己需要确认清楚,免得乘坐之后心生不快。见过很多购买廉价航班的人大吐口水,并且自己和航司都分别觉得很委屈……为此,业内人士表示,廉价航空公司的航班上出现机上售卖商品环节,是由于这类航司的机票价格低廉,要靠增加飞机上的辅助收入来取得平衡。在不影响飞行安全的前提下,监管部门一般不会过问。

首都航空安全吗飞机可以用wifi吗

半个月的时间,首都航空已经出现了两起飞机故障返航/备降的事故了,很多小伙伴们对于航空公司都有一些不信任,同时也有小伙伴在质疑,乘坐首都航空的飞机到底安全吗?安全吗小编不是很理解飞机构造,无法对是否安全进行评价,如果大家觉得飞机事故频繁发生可以选择乘坐其他的航空公司的飞机呢。但是值得会所的是澳门今天强对流天气,极易发生风切变,而5759遇到的这次风切变应该是高度很低的时候发生的。应该说机组是很牛的,电光火石间决定复飞,避免了类似厦门航空马尼拉冲出跑道的事故,也准确判断到飞机结构并未受损决定复飞,另外,没有前起落架,一侧发动机失能还可以在深圳把飞机着陆姿态控制的那么稳,两个飞行员应该表彰了,这个难度和川航高空失压比也算半斤八两了。最后说下A320,川航、首航三次都是这个机型出问题,但都没发生重大事故,也不知道该说这个机型靠谱还是不靠谱了。可以吗部分可以了,中国电信已经为东航、南航、厦航、海航、国航等中国航空公司航班,在全球范围内提供航空互联网服务,在网飞机总量突破110架。同时,中国电信还为31家境外航空公司的700多架飞机提供中国境内通信落地服务。据中国电信卫星公司的同事说,昨晚零点后流量服务器直接快爆掉了,可见航空互联网有多大的需求。现在这项服务全部免费体验中。

首都航空JD5119航班的33D是什么机型

1、JD5119航班 出发:呼和浩特 到达:乌鲁木齐2、北京首都航空有限公司(以下简称“首都航空”)前身为金鹿航空有限公司,成立于1998年,2010年由北京市政府与海航集团共同出资组建并更名为北京首都航空有限公司,2010年5月2日正式挂牌开航,基地机场为北京首都国际机场,主要经营国内(含港澳台)、国际航空客货运输业务。2015年8月份,正式成为世界500强成员企业。2016年6月22日,中国500最具价值品牌排行榜发布,首都航空以过百亿的品牌价值荣登榜单,成为中国最年轻的品牌价值过百亿的航空公司。2017年6月22日,首都航空以180.15亿的品牌价值第二次荣登《中国500最具价值品牌》榜单。3、机队介绍:首都航空目前拥有运力71架,其中A319飞机20架、A320飞机34架、A321飞机11架、A330-200飞机4架、A330-300飞机2架。2017年,首都航空计划引进7架窄体机、2架A330飞机、2架A350飞机,预计期末在册运力将达到82架。2、机队组成:24架空客A319(已包含下列湿租予海航集团旗下其他航空公司的8架A319)、10架空客A320湿租一架A319执行海南航空航班,注册号:B-6215湿租四架A319执行祥鹏航空航班,注册号:B-6156、B-6157、B-6169、B-6211湿租两架A319执行西部航空航班,注册号:B-6177、B-6222

首都航空31C机型是什么型号的飞机?

空中客车A319基础特征A319是空中客车A320的缩短型。与A320相比,机身截面尺寸与A320相同,机身短3.73米,机翼上应急出口减少一个,机身后部散货舱取消。由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较少的载客量,即2类布局情况下124名乘客,使其航程可以达到3900海里(7200公里),是A320系列中航程最长的机型。高密度单一座位布局乘客148名。A319采用带有翼翘的后掠式下单翼;两台翼下CFM56-5或IAF V2500涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。A319货舱总容积为27.64立方米,前货舱容积为8.52立方米,后货舱容积为19.12立方米,能载运64吨或68吨的货物。全集装箱化的货物总周转时间可以至20分钟完成。A319使用A320同样引擎,起飞推力为97.8千牛一104.5千牛。该机有不少部位都使用了复合材料,如前起落架舱门、碳刹车盘、整流罩、客舱地板等。使得每个部件的重量比使用金属材料减轻了20%一25%,整架飞机的重量减轻了800千克。扩展资料:空中客车A320家族A318空中客车A318是一百座级客机,是空中客车A320家族里面最小的成员,也叫“迷你空中巴士”,在开发阶段时使用代号是“A319M5”,A318其实是由空中客车A319直接衍生出来的,是A319缩短型。A319据空中客车工业公司预测,在1995年一2011年间,世界民航运输业将需要大约1200架125座级的中短程客机,空中客车A319就是为争夺这一市场而研制的中短程客机。A319是从空中客车A320直接派生的缩短型。A320空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。空中客车公司在其研制的A300/A310宽体客机获得市场肯定,打破美国垄断客机市场的局面后,决定研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型,旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求。A321空中客车A321是空中客车工业公司研制的双发中短程客机。是空中客车A320的加长型。是A320系列飞机中最大的机型。参考资料来源:百度百科-空中客车A320参考资料来源:百度百科-空中客车A319

首都航空如何在线选座?

在线选座是利用航空票务方面的行业资源优势为旅客在值机前提供座位预订的便利服务,让旅客获得座位选择优先权,为自己选好舒服的乘机座位。在线选座具体步骤:1、你在起飞前一天也可以登陆相应航空公司官网。2、输入电子客票号、身份证号和姓名后办理值机手续3、选取座位。注意事项:(1)务必在飞机起飞前的半小时办好手续,因此,最好根据情况提前到机场,特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格,到时间了不让办就是不让办,比如北京机场。(2)喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置,一般都没有问题,除非你去得很晚,位置都安排给别人了。(3)托运行李时有的机场会收一个保险费,10元左右,比如福州机场;如果你的行李箱没锁,有的机场会强制你花5块钱买把小锁,比如广州机场。(4)带着水果刀时最好放在行李中托运,不然90%可能会给没收掉。另外,小动物不能带上飞机,要托运也要有检疫证明,比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以扩展资料:航空:在线选座是利用航空票务方面的行业资源优势为旅客在值机前提供座位预订的便利服务,让旅客获得座位选择优先权,为自己选好舒服的乘机座位。已获得机票的旅客可通过网站、手机、电话方式获得快乐e行在线选座服务;提交您的航班信息,在线选座将提供模糊选座和精确选座两种方式预定座位。糊选座是指您选择偏好座位所在大致区域,系统会记录您的座位预定请求,并以此为依据为您分配座位。精确选座是指按照您乘坐航班的机型为你呈现整张机舱座位图供您精确选择座位。参考资料:百度百科——在线选座

2022年首都航空三亚基地好不好

2022年首都航空三亚基地的挺好的。满足广大旅客的出行需求。自成立以来,首都航空旅游包机的运作范围不断拓展延伸,先后开通过商务旅游航线120余条(其中国际航线18条),陆续建立了北京、广州、西安等运营基地,设立了三亚分公司

首都航空32c是什么机型

首都航空32c是空客A320系列。首都航空首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股(集团)的一家公共航空运输企业,专业从事国际和国内商务旅游包机等业务,前身是金鹿公务机有限公司。2004年7月,金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务;2006年8月,金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证,正式加入国际包机人协会(IACA);2006年10月,金鹿航空通过CCAR121及135部的运营合格审定;2006年11月16日,金鹿航空正式更名为“金鹿航空有限公司”。2010年2月7日,海航集团与北京市政府签署战略合作协议,海航集团与首旅集团一同对海航旗下的金鹿航空进行注资,并将其更名为首都航空。2016年1月19日,中国羽毛球队与首都航空有限公司在北京签署战略合作协议。

首都航空飞机餐免费?

首都航空飞机餐不能算是免费,因为钱已经包含在机票内了。简介:  飞机餐即是民航飞机在航程中供应予乘客的餐饮。飞机餐菜式由航空公司订定,一般由指定供应航机饮食的机构供应,在机场附近制作,并直接运送至航机上,在航程中途飞机稳定时由空中服务员放在手推车上分发予乘客。 不同等级客位的飞机餐,在菜式、份量及成本各方面都有分别。头等及商务客位的飞机餐,在食物及进餐程序皆尽量模仿高级餐厅,虽然如此,但与真正的餐厅始终有别。而经济客位的飞机餐,则与快餐较为相似,以分发效率、储存体积及成本等为主要考虑因素,食物的味道,当然难以令乘客有高期望。飞机餐2014年将有国家标准,保质期不可超36小时。

首都航空公司行李规定

法律分析:手提行李是按照飞机客舱内部的安排放入行李架或者座位下的行李,在运输期间由旅客自行照管,又叫客舱行李。2、适用范围:资料箱;照相机或望远镜;外衣或衣袋;袖珍书籍或手包;可折叠式行李车;尿布;阅读材料;婴儿及儿童类用品;雨伞或拐杖;笔记本电脑;全折叠式婴儿车;金银首饰、珠宝、有价票证、证券等。3、手提行李限制:(1)销售日期在2019年3月7日(含)之前,航班日期在2019年3月30日(含)之前,国内航班公务舱客票(或其他首都航空服务产品有明确规定)的旅客限于携带两件,每件重量不得超过5 千克,每件随身携带物品的体积不得超过20×40×55厘米;国内航班经济舱客票的旅客只能携带一件,每件重量不得超过5公斤,每件物品的体积均不得超过20×40×55厘米;(2)销售日期自2019年3月8日(含)起,航班日期自2019年3月31日(含)起,国内航班公务舱客票(或其他首都航空服务产品有明确规定)的旅客以每件5公斤为限,每人可随身携带两件物品,每件随身携带物品的体积不得超过20×40×55厘米;国内航班经济舱客票的旅客每件重量不得超过5+2KG,其中2KG是额外赠送(如自愿或非自愿签转外航,赠送部分将不予保障),每人只能随身携带一件物品,每件随身携带物品的体积不得超过20×30×40厘米;(3)超过规定件数、重量或体积的限制,要按规定作为托运行李托运。法律依据:托运行李是指装在飞机货舱中运输的行李。这种行李一般在值机柜台接收,旅客在到达时认领并由承运人或其代理人交付。承运的托运行李应当计重或者计件,并将托运行李的识别联粘贴在旅客登机牌主联交付旅客。并拴挂行李牌,在运输期间由承运人负责照管。2、行李包装、重量及体积的限制托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输,并应符合下列条件:1)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;2)两件以上的包件,不能捆为一件;3)行李上不能附插其他物品;4)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;5)带有危险品标记、标签的包装件一般不能作为行李的外包装物,如包装了行李,必须将该包装件上的危险品标记、标签去掉或覆盖;6)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码;7)行李包装内不能用锯末、谷壳、草屑等作衬垫物。b 重量、体积限制托运行李每件重量不能超过50 千克,体积不能超过40×60×100 厘米。超过上述规定的行李,应事先征得首都航空的同意才能托运。

海航集团和首都航空是什么关系?

首都航空由海航集团(HNA)与首旅集团共同出资组建,是海航集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。在首都航空官方网站不仅可以预订到首都航空的机票,同时也可以预订到海航集团旗下如海南航空、天津航空等其他成员公司的机票。截止到2017年10月,首都航空公共运输业务现有空客系列飞机共72架,其中,空客A319飞机20架,空客A320飞机34架,空客A321飞机11架,空客A330飞机7架。2018年1月19日,首都航空宣布自当日13点25分起飞的JD5281航班开始,乘坐首都航空所有航班的旅客,可以在飞行全程使用手机等便携式电子设备,但通讯设备须设置为飞行模式。扩展资料:首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司(金鹿航空有限公司是海航集团旗下一家总部位于北京的公共运输航空公司)。2010年4月2日金鹿航空更名为北京首都航空有限公司,基地机场为北京首都国际机场。北京首都航空有限公司的经营范围为:国内(含港澳台)、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动)、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。参考资料:百度百科-北京首都航空有限公司

首都航空达州飞海口行李检查严不严格

严格。经查阅首都航空官网,乘坐首都航空的航班随身携带登机的随身行李的要求是比较严格的。首行有明确的规定,即公务舱和商务舱旅客每件五公斤为限,每人可随身携带两件物品,每件随身携带物品的体积不得超过20×40×55厘米。北京首都航空有限公司简称首都航空,是一家总部位于北京的公共运输航空公司。首都航空秉承安全、简单、亲和的服务理念。

海航集团和首都航空是什么关系

首都航空由海航集团(HNA)与首旅集团共同出资组建,是海航集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。在首都航空官方网站不仅可以预订到首都航空的机票,同时也可以预订到海航集团旗下如海南航空、天津航空等其他成员公司的机票。扩展资料:一、公共运输业务陆续建立了三亚分公司及北京、西安、海口、杭州、广州、丽江、桂林等八个过夜基地,先后开通航线200余条,构建了以多基地为中心辐射周边的航线网络结构。2014年首都航空运送旅客近1000万人次,2015年预计将超过1300万人次。首都航空致力于开辟国际旅游航线,计划以中国境内的北京、西安、杭州为核心,不断开辟连接东亚、东南亚、欧美旅游胜地的国际航线。2016年,首都航空计划新开通国内至英国、澳大利亚和加拿大的国际航线。未来,首都航空将借力中国出境游市场,开发更多的旅游产品,进一步完善首都航空中国境内外航线网络,助力国内外文化交流发展。二、运行品质首都航空始终贯彻“安全是生命线和高压线”的理念,持续加强安全理念体系、队伍体系、法规体系、责任体系建设,已持续安全运营17年。2016年,首都航空登榜中国最年轻品牌价值过百亿航空公司。参考资料来源:百度百科-北京首都航空有限公司参考资料来源:百度百科-海航集团

首都航空公司是什么性质的是国企吗

不是国企,它是合资的公司。北京首都航空有限公司(CAPITAL AIRLINES,简称:首都航空、首航)是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的,由海航集团(HNA)与首旅集团共同出资组建,是海航集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台)、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。扩展资料首都航空公司的规模:截止到2018年11月,首都航空公共运输业务现有空客系列飞机共85架,其中,空客A319飞机20架,空客A320飞机35架,空客A321飞机17架,空客A330飞机8架。其中A319具有较大的货舱,前货舱容积为8.52立方米,后货舱容积为19.12立方米,货舱总容积为27.64立方米,能载运64吨或68吨的货物。其货舱门也是单过道飞机中最宽的,可进行快速、高效地装卸货物。全集装箱化的货物总周转时间可以短至20分钟完成。 A319的驾驶舱为双人制机组,舱内采用了技术先进的电传操纵系统。参考资料来源:百度百科-北京首都航空有限公司

首都航空免费托运

可以托运。托运行李要适量一般来说,民航对旅客托运的行李重量有明确规定:一般情况下,经济舱免费托运20公斤,公务舱免费托运30公斤,头等舱免费托运40公斤。超重每公斤按全票价的1.5%收取逾重费。通常情况,手提行李总重量不要超过7公斤,每件行李体积不超过20×40×55厘米(三边之和不超过115厘米)。经济舱旅客的免费托运行李限额为20公斤,经济舱持学生护照的旅客,可以免费托运的行李限额为30公斤;公务舱免费托运行李限额为30公斤;头等舱免费托运行李限额为40公斤。但当目的地为美洲时,其托运行李可以为两件,每件不超过23公斤,单件行李三边长度和不超过158厘米。拓展资料:国际航线的免费行李额有什么规定?答:国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。计重免费行李额;按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客免费行李额为:一等舱为40公斤(88磅),公务舱为30公斤(66磅),经济舱(包括旅游折扣)为20公斤(44磅),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。计件免费行李额,按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客的免费行李额为两件,每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米(62时),每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱(包括旅游折扣)客票的旅客,其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米(117时),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。同时,随着民航的发展,不同的航空公司、不同的航线对免费行李的要求也不一样,各位在订购机票时,一定要看清楚机票上的免费行李的规定,并问清售票处工作人员应注意事项。实际上,只要你的行李大小能够放在飞机座位上的行李箱内,承运人一般不会去检查重量的。告戒,中加航线千万不要超重,更不要超件,愈重费常常是成倍的增长。如果实在超重,作为货物托运也比付超重行李费要便宜,各位要切记。

北京首都航空怎么样?

问题一:首都航空和东航北京哪个好??? 这个薪资空间可大了,助理工程师-工程师-高级工程师,员工最高级别可能在2万左右,刚进公司的一般在五千左右,两家公司大同小异。不过海航在北京的实力的确不容小觑,独占1号楼,还有一个上千亩的运行基地,后勤保障会更好点,东航还需继续努力。 问题二:首都航空好还是海航好 海航 问题三:海航集团和首都航空是什么关系 首都航空是隶属海航股份,海航股份是隶属海航集团。 问题四:首都航空jd5396怎么样 好! 问题五:首都航空为什么在线选不了座位 首都航空选位说明:首先选位置需要和办理值机一起进行,不是所有机场都开通了值机。 北京 航班起飞前2小时到24小时可办理北京始发国内航班的乘机手续。 哈尔滨 航班起飞前1日晚可办理哈尔滨始发国内航班的乘机手续。 济南 航班起飞前1日21:00起可办理济南始发国内航班的乘机手续。 海拉尔 航班起飞前1日11:00起可办理海拉尔始发国内航班的乘机手续。 石家庄 航班起飞前1日11:00起可办理石家庄始发国内航班的乘机手续。 郑州 航班起飞前1日10:00起可办理郑州始发国内航班的乘机手续。 二连浩特 航班起飞前1日21:00起可办理二连浩特始发国内航班的乘机手续。 大连 航班起飞前1日18:00起可办理大连始发国内航班的乘机手续。 桂林 航班起飞前1日13:00起可办理桂林始发国内航班的乘机手续。 海口 航班起飞前24小时可办理海口始发国内航班的乘机手续。 广州 航班起飞前1日12:00起可办理广州始发国内航班的乘机手续。 武汉 航班起飞前1日20:00起可办理武汉始发国内航班的乘机手续。 西双版纳 航班起飞前1日20:00起可办理西双版纳始发国内航班的乘机手续。 西安 航班起飞前1日12:00起可办理西安始发国内航班的乘机手续。 首都航空网上办理乘机手续操作指南 第一步:请输入旅客的姓名、出发城市、证件号码。如您记不住证件号码,凭证类型项,请选择电子机票票号或订座记录编码,并在凭证号码项填入相应号码。 第二步:选择您要办理的航段,每次只能办理一个航段。 第三步:请为各位乘机人选择座位。 选择座位的方式:选中乘机人之后,点击座位图上,相应的座位号会显示在表格中。 选择完座位后,请您点击下一步按钮确认。 第四步,请您点击“PDF格式登机牌”或“网页格式登机牌”查看并打印登机牌。如您的电脑上未安装Adobe Acrobat Reader软件,请直接点击“网页格式登机牌”打印。如无打印机,请您务必仔细阅页面上显示的注意事项,并请前往机场人工柜台或自助设备上打印登机牌。 第五步:取消值机 若需要取消值机,请回到首页,选择“记录查询”,录入信息办理 到航班信息页面后,点击“取消值机”按钮。 取消成功后会有页面提示取消成功。 问题六:首都航空值机 可登录首都航空网站,先查询出相应的“乘机手续办理记录”后,按照提示点击“取消乘机手续”按钮即可。 每张机票只能取消一次,因此,请根据实际情况谨慎操作。 网上值机又叫网上办理乘机手续,简称“网上值机”服务,是一种方便快捷的登机手续办理方式。“网上值机”就是购买了电子客票且未办理过变更手续和有确定航班的成人旅客,可以不用亲自到机场值机柜台,就可在航班预计起飞时间前,自行在航空公司官网打印登机牌,选择位置,完成办理登机牌手续。 拓展: 可办理网上值机的客票需满足如下条件: 1)承运人为首都航空(JD)的已订妥座位电子客票,代码共享航班(实际承运人非JD)除外。 2)办理网上值机的航段必须是客票中第一个未使用的航段,并且后一航段状态不能为已值机、已登机、已使用。 问题七:首都航空怎么样 首都航空的前身是金鹿航空 是海航旅业旗下的四个航空公司之一 还是不错了 问题八:北京首都航空公司员工住宿楼 。 问题九:首都航空直飞马代怎么样 没有直飞,不要相信直飞,不要相信任何一家以直飞为噱头的旅游公司,美佳航空只有两架飞机,你们有看错,只有两架 !经常的坏,坏了只能改转机 问题十:首都航空和东航北京哪个好??? 这个薪资空间可大了,助理工程师-工程师-高级工程师,员工最高级别可能在2万左右,刚进公司的一般在五千左右,两家公司大同小异。不过海航在北京的实力的确不容小觑,独占1号楼,还有一个上千亩的运行基地,后勤保障会更好点,东航还需继续努力。

对首都航空的体验感如何?

首都航空服务个人体验不是很好。第一次坐,飞机就延误到这个点。起初还一直有消息说是延误,直到最后飞机十点左右到西安,以为要登机走了,结果迟迟不登机,而且没有任何首航工作人员出面。实在忍不了,打电话投诉,零点左右机场来了个人,告诉说给宾馆住,明天补一班飞机,也没有任何其他补偿。说是由于天气原因,可山航的飞机就飞的好好的。感觉就是没打算飞还不告诉乘客取消。飞行过程中,空姐还在跟推荐航空公司的产品,被空姐吵到没法睡觉。总之,可以不选择乘坐首都航空公司就别选。购票后去取登机卡时习惯性的去托运行李,可服务人员告诉本首都航班行李零托运要托行李必须交300多块钱,没法只能交了,上当只有一次,以后坚决不承首都航空公司的的班机。首都航空的简介:首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股(集团)的一家公共航空运输企业,专业从事国际和国内商务旅游包机等业务,前身是金鹿公务机有限公司。2004年7月,金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务;2006年8月,金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证,正式加入国际包机人协会(IACA)。

请问首都航空客服电话号码是多少?

首都航空客服电话:95071999以上信息经过百度安全认证,可能存在更新不及时,请以官网信息为准官网客服信息请点击:http://www.capitalairlines.com.cn/frontend/information/contractus.jsp

首都航空客服电话

国际客服热线:861095375。首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台)、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动)、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。公共运输业务陆续建立了三亚分公司及北京、西安、海口、杭州、广州、丽江、桂林等八个过夜基地,先后开通航线200余条,构建了以多基地为中心辐射周边的航线网络结构。2014年首都航空运送旅客近1000万人次,2015年预计将超过1300万人次。首都航空致力于开辟国际旅游航线,计划以中国境内的北京、西安、杭州为核心,不断开辟连接东亚、东南亚、欧美旅游胜地的国际航线。2015年至今,首都航空使用空客A330宽体机开通了国内出发至丹麦首都哥本哈根、西班牙马德里、马尔代夫等洲际远程航线。2016年,首都航空计划新开通国内至英国、澳大利亚和加拿大的国际航线。以上内容参考:百度百科-北京首都航空有限公司

如何投诉首都航空

这一天的心情跟吃了屎一样让人愤怒、后悔、难过!产假没了,成都行也没了!早上7点半出发开了三小时的车到合肥新河机场,原定于12点50起飞的@首都航空 JD5213次航班一直延误,遥遥无期得延误,排在后面飞往成都的航班都飞走了,就剩我们傻傻的原地等待,延误后一直等了四个多小时,仍然没有准信,不知道啥时候起飞,不知道会不会取消,然后我取消值机选择非自愿原因退票了,顺带取消了8月29日返程的航班。。。戏剧的是,在我取消航班十几分钟后飞机登机了,可是却没有带上我,马上就要登机了工作人员为什么不说,还给取消值机。。。我不仅错过了期待已久的成都行,添堵了一整天,还要独自承担返程85%的退票费近1000多块钱损失(550元×85%×2人)。。。@首都航空 这么垃圾,准点率20%左右,准点困难户,客服电话永远打不通,这样的公司害人害己,还不倒闭么???我愤怒,我后悔,我难过,可是我却没法维权,垃圾@首都航空!!大家千万别坐!

首都航空怎么样?

首都航空非常不错。它的前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台)、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动)、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。而且首都航空还致力于开辟国际旅游航线,计划以中国境内的北京、西安、杭州为核心,不断开辟连接东亚、东南亚、欧美旅游胜地的国际航线。2015年至今,首都航空使用空客A330宽体机开通了国内出发至丹麦首都哥本哈根、西班牙马德里、马尔代夫等洲际远程航线。2016年,首都航空计划新开通国内至英国、澳大利亚和加拿大的国际航线。未来,首都航空将借力中国出境游市场,开发更多的旅游产品,进一步完善首都航空中国境内外航线网络,助力国内外文化交流发展。

首都航空7kg行李怎么查

通过托运凭证,到航空公司查询。坐飞机托运行李之后,在你的登机卡上会有一张托运单,托运行李的凭证,如果你的行李不见了可以凭这个单子到航空公司去查询的。

首都航空行李额多久退

首都航空行李额48小时以内退。根据查询相关信息显示,首都航空预付款行李退款时间为申请退款后的48小时以内。首都航空一般指北京首都航空有限公司。北京首都航空有限公司(CAPITALAIRLINES,简称:首都航空、首航)是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的,由北京市政府和海航航空集团共同出资组建,是海航航空集团旗下航空公司。

首都航空和天津航空哪个好

首都航空。1、公司工作环境方面:首都航空有独立的办公室,有空调等基本设施,而天津航空的基础设施相对较落后,首都航空好。2、福利待遇方面:首都航空员工工资在7000元-11000元之间,而天津航空的工资在6000-9000元之间,首都航空的工资高,首都航空好。

首都航空积分可以积到哪里

可以积到机票、升舱、酒店住宿、租车等福利。首都航空的积分计划是“首都航空万里行”,会员可以通过乘坐首都航空及其合作伙伴的航班、住宿、租车等方式获得积分。

首都航空有免费餐食吗

具体看购买班次。根据查询首都航空官网显示,首都航空是有免费餐食的客机的,但具体要看什么班次,一般只有接近餐点的班次会提供,另外特价航空廉价航空因为成本问题大多不提供免费餐食,所以客户在购买机票时因仔细阅读航班信息,包括但不限于是否有餐食、托运行李额等等。北京首都航空有限公司(CAPITAL AIRLINES,简称:首都航空、首航)是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的,由北京市政府和海航航空集团共同出资组建,是海航航空集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。

首都航空真的不能坐吗

非必要不乘坐。首都航空是廉航,建议大家正常情况下不要乘坐。它曾经跟别的航空一样,但现在没有免费托运行李额,在飞行途中不提供饮料与食物,座椅偏硬,空间小,腿根本伸不开,通常被分在最远机位的廉航。所以,尽量还是不要选择首都航空。四大廉航:1、春秋航空是我国国内首个以旅行社起家的廉价航空公司,被誉为是国内最为成功的低成本航空公司。正因为是比较便宜的航班,飞机上的座椅并没有别的航班来得舒服,春秋航班更是被称作为“空中绿皮车”。2、西部航空是海南航空旗下的航空公司,主打的是我国西部地区的航线。西部航空的基地和总部都在西部地区中心城市之一的重庆市。而与中国联合航空相比它还多加了一条开往新加坡的海外航线。3、祥鹏航空的总部位于云南省的省会昆明市,同样也是海航旗下的一员,是我国西部地区较大的廉价公司之一。和其他廉价航空公司一样,祥鹏航空同样没有免费的飞机餐和行李免费托运服务提供。4、中国联合航空有限公司是中国东方航空旗下的一个分支,以北京南苑机场为基地,拥有多条国内航线,主要以往返北京的线路为主。

首都航空是低成本航司吗

4月13日,首都航空“空姐飞机上推销商品长达40分钟”登上热搜并引发广泛关注。虽然对于是否属于低成本航司处于模糊界限,但长时间的推销引起乘客不满却是不争的事实。一直以来,低成本航司为摊平成本,通过增加飞机上的辅助收入来获取利润。而推销时间过长,也让人们对于低成本航司盈利模式进行重新思考。推销40分钟影响体验近日旅客王女士投诉称,她4月5日乘坐首都航空的航班,从天津前往云南丽江休假,在飞机上碰到空姐售卖商品,包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等,售卖时间长达40分钟左右。由于长时间的推销,给她带来了不好的乘机体验。此事件一出,立刻登上微博热搜并引发热议。针对此事,记者联系首都航空方面,截至发稿并未获得回复。一位民航监管部门的工作人员此前表示,飞机上销售商品并不属于民航业内违规违法行为,是否提供机上售卖服务由航空公司自行决定。民航专家韩涛也表示,目前没有相关法律法规禁止在飞机上售卖商品的经营行为,但此次却因时间过长而给游客带来了不好的体验。机上商品成利润重要来源首都航空在飞机上售卖商品并非个例,业内许多低成本航司均在飞机上通过售卖商品的方式来获利。所谓低成本航司,一般包括点对点直飞、单一机型、单一舱位、高周转运营、省去不必要服务等等,从而实现远低于全服务航司的单位成本。对于首都航空是否属于低成本航司,北京商报记者联系到首都航空方面,该航司相关负责人表示,首都航空为差异化航司。但当记者咨询首都航空机上服务是否额外收费时,首都航空客服人员表示,首航的普通经济舱票(低于5.4折)全部没有免费餐食,并且没有免费托运行李额,可以携带一件重量不超过7公斤、尺寸小于20厘米*40厘米*55厘米的手提行李进入客舱,如果托运,需要付费单独购买。“其实一些全服务航司也在飞机上卖东西,只是卖得更含蓄些。”民航专家林智杰表示。作为低成本航空,春秋航空相关负责人告诉北京商报记者,春秋航空有机上售卖商品的服务。“这些属于辅助类收入,我们在座椅靠背里放了一本跨境商品的手册,旅客有需要可以呼唤乘务组。这些商品都是游客在境外采购率比较高的商品,旅客在航班上下单,然后由保税仓直接发货。相对来说还是比较受旅客欢迎。”“包括春秋航空、九元航空等航司都有过售卖商品的现象,一般售卖的都是以文创产品为主,还会有一些旅行用品。而国外低成本航司主要是以售卖餐食和饮料酒水为主。”韩涛说道。一直以来,低成本航司都是通过售卖商品来获得额外收益,并不是主打服务体验,所以这些低成本航司的运作就会相对灵活。林智杰还谈道,对于低成本航司来说,机票不赚钱,而增值服务赚钱,因为机票价格比较低,很多都是4折以下的特价机票,单纯卖机票很难保本。因此,机上销售、行李托运、选座、餐食等增值服务就成为利润的重要来源,这是低成本航司的盈利模式。售卖服务需以乘客体验为先过去三年,低成本航司的运营优势尽显,但今年以来,随着国航、东航、南航等大型国有航司运力及航线逐步恢复,低成本航司在市场中的竞争力就有所下降。“由于低成本航司大多是单一的窄体机队,国际航线也是窄体机直飞的亚太中短途,在出行需求受到大幅影响下,缺少宽体客机的低成本航司反而具有‘船小好掉头"的优势,加之客餐服务取消,低成本航司更能节约成本。”民航业内人士坦言。据春秋航空财报,2021年春秋航空实现营业收入108.58亿元,同比上升15.85%;净利润3911.19万元,实现扭亏为盈。而在当时,包括国航、东航、南航等在内的多家航司的业绩均呈现大幅亏损。今年以来,民航业持续复苏。据国航最新发布的3月主要运营数据,3月国航客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升224.4%,环比上升12.1%;旅客周转量同比上升275.2%,环比上升6.1%。同样,东航3月客运运力也在大幅提升。数据显示,3月,东航客运运力投入(按可用座公里计)同比上升179.34%,其中国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比上升163.08%、510.93%和572.31%。在客运运力大幅增长的同时,航线的大规模恢复也使大型国有航司的竞争优势更加明显。据了解,在中国民航2023夏秋航季期间,南航集团(含厦航)计划执行航班总量63万班次,通航点将增至216个;日均执行航班量将超过3000班次。“绝大部分航线、航班资源都掌握在大型国有航司手中。这一点相比一般小航司或低成本航司更具优势。”上述民航业内人士直言。韩涛还指出,一季度以来,航空公司逐步恢复国内主干核心市场航线,国内航线恢复总体表现平稳上升,国际航线也缓慢恢复,恢复以中国至东南亚、日韩市场为主,而欧美市场由于航权时刻、机场保障能力等因素,恢复相对滞后,总体不及预期。在此情况下,国有大型航司将大量的宽体客机投入到国内市场,也加剧了国内大中小航司之间的市场竞争。既没有庞大的客运运力,也没有优越的航线网络,低成本航司又该如何获得更大的竞争力?林智杰指出,对于航司来说,要持续优化机上售卖服务,卖东西更要注意旅客体验,如果体验不好,旅客一定不会想购买商品。所以在销售时间、音量、品类等方面要持续优化,用不打搅旅客的方式才能售卖出更多的商品。

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关于首都航空公司电话的信息

1、首都航空客服电话首都航空运输业务机队包括什么2、飞机客服电话多少?3、首都航空电话号码是多少4、飞机客服咨询电话24小时5、飞机客服电话人工服务热线6、首都航空客服电话首都航空客服电话首都航空运输业务机队包括什么1、首都航空国内客服热线:95375,国际客服热线86-1095375。北京首都航空有限公司是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的,由海航集团(HNA与首旅集团共同出资组建,是海航集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。2、公共运输业务机队:拥有空客A319飞机20架,空客A320飞机35架,空客A321飞机17架,空客A330飞机8架,是中国机龄最年轻和最大的空客机队之一。飞机客服电话多少?不同航空公司的客服热线电话如下:1、中国国际航空公司:955832、中国东方航空公司:955303、中国南方航空公司:955394、中国厦门航空公司:955575、深圳航空公司:953616、山东航空公司:953697、四川航空公司:953788、河北航空公司:966999、春秋航空公司:9552410、北京首都航空公司:95375(国内 010-861095375(国际以上内容参考:中国国际航空公司官网-国航热线、中国东方航空公司官网-联系我们、中国南方航空-客服中心、厦门航空官网、深圳航空公司官网-联系方式、山东航空公司官网、四川航空公司官网、河北航空公司官网、春秋航空公司官网-客服中心、首都航空公司官网首都航空电话号码是多少首都航空客服电话为0538-6051-047,选择中文服务后,并点击“1”号键,说“人工服务”即可转接。工具/原料:小米note8、MIUI10、拨号10.0_1、拨打电话点击拨打“0538-6051-047”,等待接通电话。2、提示服务接通之后,会提示一系列的电脑服务。3、按“1”号键选择中文服务后,并点击“1”号键。4、呼叫“人工服务”说“人工服务”,说出需办理业务即可。飞机客服咨询电话24小时不同航空公司的客服热线电话如下:1、中国国际航空公司:955832、中国东方航空公司:955303、中国南方航空公司:955394、中国厦门航空公司:955575、深圳航空公司:953616、山东航空公司:953697、四川航空公司:953788、河北航空公司:966999、春秋航空公司:9552410、北京首都航空公司:95375(国内010-861095375(国际航空客服职责1、国际机票日常操作工作,出票、退改签、审核客户资料以及处理客户要求与投诉等;2、迅速、妥善的解决需要改签、退票等特殊问题;3、迅速、妥善的处理客户订单;4、与合作票台或航空公司之间的业务联系与沟通;5、与其他兄弟部门之间的'协调沟通;6、完成上级安排的工作任务。飞机客服电话人工服务热线飞机客服电话人工服务热线:山东航空(95369、东方航空(95530、青岛航空(96630、南方航空(95539、中国国际航空(95583、厦门航空(95557、海南航空(95339、四川航空(95378、深圳航空(95361、首都航空(95375、吉祥航空(95520、春秋航空(95524。飞机客服能解决的事情:1、国际机票日常操作工作,出票、退改签、审核客户资料以及处理客户要求与投诉等;2、迅速、妥善的解决需要改签、退票等特殊问题;3、迅速、妥善的处理客户订单;4、与合作票台或航空公司之间的业务联系与沟通;5、与其他兄弟部门之间的"协调沟通;6、完成上级安排的工作任务。首都航空客服电话国际客服热线:861095375。首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。公共运输业务陆续建立了三亚分公司及北京、西安、海口、杭州、广州、丽江、桂林等八个过夜基地,先后开通航线200余条,构建了以多基地为中心辐射周边的航线网络结构。2014年首都航空运送旅客近1000万人次,2015年预计将超过1300万人次。首都航空致力于开辟国际旅游航线,计划以中国境内的北京、西安、杭州为核心,不断开辟连接东亚、东南亚、欧美旅游胜地的国际航线。2015年至今,首都航空使用空客A330宽体机开通了国内出发至丹麦首都哥本哈根、西班牙马德里、马尔代夫等洲际远程航线。2016年,首都航空计划新开通国内至英国、澳大利亚和加拿大的国际航线。以上内容参考:百度百科-北京首都航空有限公司

首都航空什么时候恢复和机票打折信息

最近很多的航班都已经逐渐恢复了,大家是可以乘坐的,今天小编要介绍的航班信息就是首都航空的恢复信息了,小编今天就来给大家说一下最近首都航空已经逐渐恢复的信息了,大家一起了解一下吧!恢复国际航班45班民航是企业复工复产的重要交通运输保障。根据民航局关于切实做好复工复产期间安全工作要求,结合海航集团抗击疫情恢复生产总体部署,首都航空坚持“一手抓好疫情防控,一手抓好复工和恢复生产经营安排”,统筹做好疫情防控和运输保障工作。公司完善修订突发公共卫生事件应急处置机制,加强员工健康及办公场所、飞机、机场柜台等防护管理,重点做好机组人员的安全防护,加强对乘机旅客的健康巡查,适当增加飞机客舱通风,加强航后消毒力度,确保安全有序运行。随着各地逐渐复工复产,首都航空经过市场研判,不仅推出定制包机服务,还持续恢复执行国内、国际部分航线,3-4月共恢复国际航班45班,均为洲际远程航班。3月恢复18班,其中杭州=青岛=温哥华3月1日、6日、8日、11日、13日、15日、25日、27日、29日共9班;北京=西安=里斯本3月1日、6日、13日、20日、27日共5班;青岛=伦敦3月6日、20日、27日、30日共4班。4月执行国际航班27班,除以上3条外,新恢复青岛=悉尼、青岛=墨尔本航班。机票优惠助复工返校,国内机票低至1.8折为保障复工复产与学生返校,首都航空推出广州、长沙、杭州、西安、哈尔滨等出港国内航班的机票促销活动,涉及航线22条,机票最低1.8折。如广州-成都机票最低价300元,折扣力度为1.8折,银川-广州机票最低价510元,折扣力度为2.5折。支付宝购机票,随机立减最高128元即日起至年3月16日,用户通过首都航空官网及移动平台购票使用支付宝支付即可享受首单随机立减0.1-128元。活动仅限支付宝实名用户参与,同一用户(同一支付宝账号、身份证号、手机号码、终端设备号,满足任一条件均视为同一用户活动期内可享受一次随机立减优惠资格。乘坐航班可免费领取新冠肺炎保险即日起至年3月20日,凡购买首都航空国内国际自营航班898票证客票、年龄在0-70周岁的旅客,可在首都航空微信服务号免费领取由首都航空联合华安保险提供的“新冠肺炎相关责任的保险”一份,可保障航空意外及新冠肺炎等责任,包含飞机意外住院津贴(含新冠住院津贴50元/天,飞机意外身故残疾(含新冠身故20万元,为安全出行保驾护航。后续,首都航空还将根据各地客源需求情况和疫情状况,继续加快恢复航班,为全面恢复社会经济运行秩序积极打通“空中大动脉”。这些航班不仅已经有很多已经恢复了,而且还有着一些机票对大家有着优惠信息的,大家如果需要乘坐这些航班的话,了解一下这些信息吧!

首都航空退票太贵怎么处理

协商退款或第三方平台。根据新浪黑猫投诉相关资料显示:首都航空的退票费用过高,您可以考虑以下两种方式:1.协商退款:您可以联系首都航空的客服,说明情况并协商退款。首都航空可能会根据您的具体情况,给予一定的退款或减免退票费用的优惠。2.第三方平台:您可以通过第三方平台,如携程、去哪儿等,进行退票。这些平台通常会与首都航空协商退票费用,并给予一定的优惠。需要注意的是,退票费用通常会根据航班起飞时间、折扣等因素而有所不同。在选择退票前,建议您先了解首都航空的退票政策和规定,并计算好退票费用。

海航旗下首都航空为什么便宜

海航旗下的首都航空之所以其票价较为便宜,主要有以下几个原因:1. 运营成本低:首都航空作为一家低成本航空公司,其经营模式主要依赖于严格的成本控制,例如在运营过程中限制或减少了一些传统航空公司会提供的服务,例如餐饮、娱乐、毛毯等,从而降低了运营成本,使得票价可以相对便宜。2. 高效的航线网络:首都航空的航线网络相对高效,可能能更好地利用飞机,使每架飞机的利用率更高,从而降低了运营成本,这些成本优势有可能部分地反映在机票价格上。3. 规模经济:首都航空作为海航集团的一部分,可能享有规模经济效应,即随着航班量的增加,平均成本可能降低,这可能使得首都航空在定价上有更多的灵活性。4. 竞争策略:首都航空作为一家低成本航空公司,其票价相对便宜可能也是其竞争策略的一部分,通过提供更具竞争力的机票价格,以吸引更多的旅客。需要注意的是,这些原因都是基于一般商业经济规律的推断,具体情况可能会受到市场环境、政策调整、企业策略变化等多种因素的影响。

如何看待首都航空公司空姐在飞机上卖货?

近日,王女士称乘坐首都航空航班从天津前往云南丽江休假,在飞机上碰到空姐在推销商品,非常影响休息。据极目新闻报道,王女士表示,空姐售卖的东西包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等,售卖时间长达40分钟左右,感觉自己好像“穿越”到了绿皮火车上,乘机体验很不好。对此,空姐表示,在机上售卖商品是公司规定的流程。空姐在飞机上推销商品遭旅客吐槽旅客王女士介绍,她于4月5日乘坐首都航空的航班,从天津前往云南丽江休假,在飞机上碰到空姐在吆喝售卖商品,包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等,售卖时间长达40分钟左右,“我还以为我穿越到绿皮火车上去了,这样的乘机体验很不好。”下了飞机后,王女士拨打了首都航空的客服热线进行投诉。该航司客服表示,一般情况下,并不会在飞机上售卖商品。但王女士于4月9日从云南丽江返程前往天津,在首都航空的航班上又一次遭遇空姐售卖商品。“返程航班起飞时间是6时50分,我4时30分左右就起床赶飞机,再加上有点高原反应,本来打算在飞机上睡一觉,结果被她们吵得没法睡觉。”王女士向空姐投诉称,她们吆喝卖东西会影响旅客休息。空姐表示,在机上售卖商品是公司规定的流程。最后,空姐缩短了推销时间,20分钟左右结束了推销。“我坐飞机也有10年了,多家航空公司的航班都坐过,但是第一次坐首都航空的航班,就遇到这种事情。”王女士表示,遇到这样的事真的感觉很扫兴。机上售卖服务并不违法违规为此,极目新闻记者也多次拨打了首都航空客服热线,始终无法接通至人工客服。记者又在首都航空的官网上留言,试图找到在线人工客服,人工客服没有正面回答记者关于“机上售卖商品是否是公司规定”的问题,而是要求记者提供乘机人姓名、身份证号码等个人信息。记者又辗转联系上该航司一位工作人员,这位工作人员表示他不是官方发言人,无法回应记者的问题。但他透露,公司前几年进行转型,走差异化发展路线,不再提供免费餐食和免费行李额,未来服务结构是否会有调整,他也不太清楚。航空公司在机上售卖商品是普遍现象吗?媒体记者分别询问了南航、东航、国航三大航空公司的工作人员。三位工作人员均表示,三大航均没有这样的工作流程,机上不会有售卖商品的环节。一位知情人士透露,海航系的首都航空、祥鹏航空、西部航空等廉价航空有机上售卖服务。另有多次乘坐春秋航空航班的旅客表示,该航司也有机上售卖服务,一般售卖一些跨境商品。机上售卖服务合规吗?一位民航监管部门的工作人员表示,这不属于民航业内违规违法行为,监管部门基本不会插手这类现象,是否提供机上售卖服务由航空公司自行决定。对此,有网友表示,“如果想要舒适的体验,可以避免选择廉价航空公司的机票。这也是别人的工作而已,你不喜欢可以别坐这家公司的航班。”也有网友表示,廉价航班的主要特色就是机票便宜,但相应地服务也很一般(比如没餐食、没免费托运行李等),所以在买票前自己需要确认清楚,免得乘坐之后心生不快。见过很多购买廉价航班的人大吐口水,并且自己和航司都分别觉得很委屈……为此,业内人士表示,廉价航空公司的航班上出现机上售卖商品环节,是由于这类航司的机票价格低廉,要靠增加飞机上的辅助收入来取得平衡。在不影响飞行安全的前提下,监管部门一般不会过问。

首都航空如何在线选座?

首都航空的在线选座步骤如下:1. 起飞前一天登录首都航空官网。2. 输入电子客票号、身份证号和姓名后办理值机手续。3. 选择优先选座服务或自愿选座服务,系统会自动为您分配座位。4. 值机完成后,将生成电子客票专属登机牌。5. 旅客到达机场后,到指定柜台办理登机手续,将登机牌交给安检员查验即可登机。

首都航空32c是什么机型

1、首都航空32c是空客A320型客机; 2、A320系列是欧洲空中客车工业公司研制一种创新的飞机,为单过道中短程飞机建立了新的标准,A320系列飞机双发150座级客机,是第一款应用全数字电传操纵飞行控制系统的民航客机,第一款放宽静稳定度设计的民航客机,A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位; 3、A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性,A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列,旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求,为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。自1988年4月投入运营以来,迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准,A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位。

如何看待“首都航空空姐飞机上推销商品”?

4月13日,首都航空“空姐飞机上推销商品长达40分钟”登上热搜并引发广泛关注。虽然对于是否属于低成本航司处于模糊界限,但长时间的推销引起乘客不满却是不争的事实。一直以来,低成本航司为摊平成本,通过增加飞机上的辅助收入来获取利润。而推销时间过长,也让人们对于低成本航司盈利模式进行重新思考。推销40分钟影响体验据极目新闻报道,近日旅客王女士投诉称,她4月5日乘坐首都航空的航班,从天津前往云南丽江休假,在飞机上碰到空姐售卖商品,包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等,售卖时间长达40分钟左右。由于长时间的推销,给她带来了不好的乘机体验。此事件一出,立刻登上微博热搜并引发热议。针对此事,北京商报记者联系首都航空方面,截至发稿并未获得回复。一位民航监管部门的工作人员此前表示,飞机上销售商品并不属于民航业内违规违法行为,是否提供机上售卖服务由航空公司自行决定。民航专家韩涛也表示,目前没有相关法律法规禁止在飞机上售卖商品的经营行为,但此次却因时间过长而给游客带来了不好的体验。机上商品成利润重要来源首都航空在飞机上售卖商品并非个例,业内许多低成本航司均在飞机上通过售卖商品的方式来获利。所谓低成本航司,一般包括点对点直飞、单一机型、单一舱位、高周转运营、省去不必要服务等等,从而实现远低于全服务航司的单位成本。对于首都航空是否属于低成本航司,北京商报记者联系到首都航空方面,该航司相关负责人表示,首都航空为差异化航司。但当记者咨询首都航空机上服务是否额外收费时,首都航空客服人员表示,首航的普通经济舱票(低于5.4折)全部没有免费餐食,并且没有免费托运行李额,可以携带一件重量不超过7公斤、尺寸小于20厘米*40厘米*55厘米的手提行李进入客舱,如果托运,需要付费单独购买。“其实一些全服务航司也在飞机上卖东西,只是卖得更含蓄些。”民航专家林智杰表示。作为低成本航空,春秋航空相关负责人告诉北京商报记者,春秋航空有机上售卖商品的服务。“这些属于辅助类收入,我们在座椅靠背里放了一本跨境商品的手册,旅客有需要可以呼唤乘务组。这些商品都是游客在境外采购率比较高的商品,旅客在航班上下单,然后由保税仓直接发货。相对来说还是比较受旅客欢迎。”“包括春秋航空、九元航空等航司都有过售卖商品的现象,一般售卖的都是以文创产品为主,还会有一些旅行用品。而国外低成本航司主要是以售卖餐食和饮料酒水为主。”韩涛说道。一直以来,低成本航司都是通过售卖商品来获得额外收益,并不是主打服务体验,所以这些低成本航司的运作就会相对灵活。林智杰还谈道,对于低成本航司来说,机票不赚钱,而增值服务赚钱,因为机票价格比较低,很多都是4折以下的特价机票,单纯卖机票很难保本。因此,机上销售、行李托运、选座、餐食等增值服务就成为利润的重要来源,这是低成本航司的盈利模式。售卖服务需以乘客体验为先过去三年,低成本航司的运营优势尽显,但今年以来,随着国航、东航、南航等大型国有航司运力及航线逐步恢复,低成本航司在市场中的竞争力就有所下降。“由于低成本航司大多是单一的窄体机队,国际航线也是窄体机直飞的亚太中短途,在出行需求受到大幅影响下,缺少宽体客机的低成本航司反而具有‘船小好掉头"的优势,加之客餐服务取消,低成本航司更能节约成本。”民航业内人士坦言。据春秋航空财报,2021年春秋航空实现营业收入108.58亿元,同比上升15.85%;净利润3911.19万元,实现扭亏为盈。而在当时,包括国航、东航、南航等在内的多家航司的业绩均呈现大幅亏损。今年以来,民航业持续复苏。据国航最新发布的3月主要运营数据,3月国航客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升224.4%,环比上升12.1%;旅客周转量同比上升275.2%,环比上升6.1%。同样,东航3月客运运力也在大幅提升。数据显示,3月,东航客运运力投入(按可用座公里计)同比上升 179.34%,其中国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比上升163.08%、510.93%和572.31%。在客运运力大幅增长的同时,航线的大规模恢复也使大型国有航司的竞争优势更加明显。据了解,在中国民航2023夏秋航季期间,南航集团(含厦航)计划执行航班总量63万班次,通航点将增至216个;日均执行航班量将超过3000班次。“绝大部分航线、航班资源都掌握在大型国有航司手中。这一点相比一般小航司或低成本航司更具优势。”上述民航业内人士直言。韩涛还指出,一季度以来,航空公司逐步恢复国内主干核心市场航线,国内航线恢复总体表现平稳上升,国际航线也缓慢恢复,恢复以中国至东南亚、日韩市场为主,而欧美市场由于航权时刻、机场保障能力等因素,恢复相对滞后,总体不及预期。在此情况下,国有大型航司将大量的宽体客机投入到国内市场,也加剧了国内大中小航司之间的市场竞争。既没有庞大的客运运力,也没有优越的航线网络,低成本航司又该如何获得更大的竞争力?林智杰指出,对于航司来说,要持续优化机上售卖服务,卖东西更要注意旅客体验,如果体验不好,旅客一定不会想购买商品。所以在销售时间、音量、品类等方面要持续优化,用不打搅旅客的方式才能售卖出更多的商品。

首都航空飞机数量

首都航空飞机56架。根据查询相关公开信息显示,截至2023年4月11日,首都航空(CapitalAirlines)公司共拥有65架飞机,主要包括空客A320系列、波音737系列和空客A330系列等机型。其中,首都航空的空客A320系列飞机数量最多,达到了56架。

海航旗下首都航空有免费托运吗

您好,首都航空是海航旗下的航空公司,提供免费托运服务。首都航空的免费托运服务包括:一次性行李托运服务,每位乘客可免费携带一件行李,最大重量不超过20公斤;免费行李托运服务,每位乘客可免费携带两件行李,每件行李最大重量不超过23公斤;免费托运服务,每位乘客可免费携带一件托运行李,最大重量不超过32公斤。首都航空还提供超重行李服务,每位乘客可携带超重行李,但需要支付额外的费用。

首都航空准点率高不高

不高。经查询《首都航空》微信公众号以及知乎得知:首都航空经常因天气原因、交通原因、旅客原因等大面积调整。因改签、退票的人特别多,特意设定解决渠道。所以首都航空准点率不高。北京首都航空有限公司(以下简称首都航空)前身为金鹿航空有限公司,成立于1998年,2010年由北京市政府与海航集团共同出资组建并更名为北京首都航空有限公司。

首都航空飞行员30多岁了能干什么

飞行员。每年退役之后的飞行员,一般都会继续从事飞行的工作,只不过是去民航上班机了,因为,飞行员都是有比较丰富的飞行体验的,所以说,相比那些普通的飞行员来讲,还是具有很大优势的。

首都航空是不是廉航

首都航空不是廉航。北京首都航空有限公司(简称:首都航空、首航)是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的,由北京市政府和海航航空集团共同出资组建,是海航航空集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。公司经营范围为:国内、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动)、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。首都航空前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司,主基地机场为北京大兴国际机场。首都航空安全记录:首都航始终坚持“以人民为中心”的思想和“人民至上、生命至上”的理念,以“落实制度求规范、创新制度求突破、坚持制度求实效”为抓手,力求把制度建设贯穿于基层党建工作始终,不断完善党建与安全工作有机融合的工作机制和管理体系,加重加厚安全管控力度。并加大安全投入,以“安全零容忍”的态度压实各级主体责任。自运营以来,取得了良好的安全记录,安全态势平稳可控,各项局方考核指标位于行业前列。以上内容参考:百度百科-北京首都航空有限公司

首都航空电脑可以托运吗

可以。通过查询本地宝得知,七千克的手提行李,是可以包含二十寸以下行李箱加个双肩背包或手提包,可以托运的。

首都航空培训基地在哪

首都航空培训基地在北京首都机场临空经济核心区。首都民航就业实训基地是新中国成立以来第一座以民航岗位就业实训为主的专业性岗前实训基地。基地肩负神圣使命、承载宏伟愿景,自成立以来突出民航岗位人才定向培养的中心地位,坚持“定向招收,定岗培养,定向输送”的岗前实训理念,以定岗委培为核心为每一位有志于投身中国民航业发展的学员托起理想的风帆,实现职业规划,助力高端就业梦想,为中国民航事业和国家建设发展培养优秀应用型人才。

南方航空客服电话首都航空公司24小时客服电话

1、南方航空客服955392、中国南方航空电话3、航空公司客服电话4、中国南方航空电话95539人工服务5、南方航空公司电话955396、南方航空电话南方航空客服95539南方航空客服95539是中国南方航空24小时客服电话。2007年1月1日起,南航五星钻石服务热线95539将在全国正式启用,全面取代950333,只要涉及南航的信息均可通过热线查询。资料显示,2003年南航推出的“950333”是国内航空公司第一个特服号。升级后,身处广州、海口、深圳、武汉、长沙、沈阳、大连、长春、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、贵阳、珠海、汕头等14个城市的旅客也能直接拨打95539。因为所有内部转接费用由南航承担,因此旅客拨打95539的电话费是按照市话收费。中国南方航空股份有限公司(以下简称南航),总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,拥有厦门、河南、贵州、珠海等8家控股公共航空运输子公司,新疆、北方、北京等20家分公司,在杭州、青岛等地设有23个境内营业部,在新加坡、纽约、巴黎等地设有54个境外营业部。南航以“阳光南航”为文化品格,以“连通世界各地 创造美好生活”为企业使命,以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观,大力弘扬“勤奋、务实、包容、创新”的南航精神,致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。中国南方航空电话中国南方航空全国客服热线是:95539。中国南方航空集团有限公司,总部设在广州,于1991年2月1日正式挂牌成立,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一,世界第四。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。中国南方航空集团有限公司视觉识别系统是由标志、中英文标准字体、标准色彩、吉祥物、辅助图形五部分构成。它们是整个企业信息传达与形象识别的核心,由此确立了企业对外的基本视觉形象。机上服务:除了头等舱、商务舱及经济舱的设置,南航于2010年3月18日在其国内航线上正式推出高端经济舱,成为中国首家在客机上增设高端经济舱的航空公司。新增设的高端经济舱比普通经济舱的座位多出40%的空间。将原经济舱座椅的前后间距由31英寸扩大为35至37英寸,并根据机型大小设置了24至53个高端经济舱座位,通过加装门或隔帘分离出专门的区域。共有约300架南航客机在2010年7月前完成改造,总计7000个高端经济舱座位投入市场。以上内容参考:中国南方航空航空公司客服电话各个航空公司客服电话如下:1、南方航空客服电话95539中国南方航空集团有限公司成立于1995年3月25日南方航空客服电话,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志南方航空客服电话,是国内航线网络最发达南方航空客服电话,每年客运量最大南方航空客服电话的航空公司。2、东海航空客服电话4000888666深圳东海航空有限公司前身为深圳捷晖货运航空有限公司南方航空客服电话,成立于2002年11月,是国内首个民营中外合资客运航空公司,也是深圳唯一一家民营客运公司。3、长龙航空客服电话057189999999浙江长龙航空有限公司创立于2021年4月19日,主要以杭州机场为主,是浙江省唯一本土客货运航空公司。4、华夏航空客服电话4006006633华夏航空股份有限公司成立于2006年4月,是国内第一家从事支线航空客运运输的航空公司,先开通国际、国内航线158条。5、山东航空客服电话95369山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日,以济南遥墙机场、青岛流亭机场为主要运营基地,第二运营基地为烟台、重庆、厦门、北京。中国南方航空电话95539人工服务“95539”是南方航空南方航空客服电话的客服电话南方航空客服电话,该热线电话转人工南方航空客服电话的方法如下:一、工具/原料:小米 11 Pro、Android 13、MIUI 14.0、“电话”应用。二、具体步骤:1、输入电话号:打开手机的“电话”应用南方航空客服电话,通过数字键盘输入并点击电话号“95539”。2、点击拨打符号:在新页面中,点击“拨打”符号拨出电话。3、进入人工服务:在新页面中,点击相应的符号进入数字拨号键盘,根据系统语音提示输入 1 再输入 2 即可进入 95539 的人工服务。南方航空公司电话95539南方航空公司电话:95539。南方航空公司全国官方客服电话是95539,总部设在广州,成立于1995年3月25日,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机多、航线网络发达、年客运量大的航空公司。截至2017年底,南航运营包括波音787、777、737系列,空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过750架,是全球首批运营空客A380的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三;机队规模居亚洲第一,世界第四 ,是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。南方航空的主要职责:作为亚洲最大的航空公司,中国南方航空股份有限公司(下称”南航”)高度重视企业社会责任,我们已建立起一套具有南航特色的社会责任体系架构,形成了创造效益、回报股东;创造价值、回报社会;创造服务、回报顾客;创造机会、回报员工。关爱地球、绿色飞行的社会责任观。随着企业社会责任管理融入公司战略,我们希望通过实施供应商行为准则,从经营、社会及环境等方面规范与供应商的合作,同时促使南航听取和吸收供应商的意见和建议,更好地改进各项工作,推动各方共同参与。南方航空电话南方航空客服电话95539。南方航空一般指中国南方航空集团有限公司。简称南航。南方航空简介:中国南方航空集团有限公司总部设在广州,于1991年2月1日正式挂牌成立,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三 ;机队规模居亚洲第一,世界第四 ,是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。

美兰机场的首都航空JD5510在美兰几号航站楼办理手续?

既然是下午2点零5分的飞机,那么务必不迟于12:50到达海口美兰机场出发大厅排队换登机牌托运行李安检候机,通常国内航班登机时间为:航班起飞前30分钟。国内航班截止登机时间为:航班起飞前15分钟。建议最迟上午9:10前到徐闻北港码头买船票登船徐闻粤海铁路北港轮渡码头出港码头到港码头粤海铁路南港码头海口出港时间到港时间6:16喊谨告-7:367:40-9:189:20-10:52公交线路:35路→机场巴士2号线,全程约46.0公里1、从火车站步行约170米,到达火车站2、乘坐35路,经过20站,到达金鼎大厦站3、步行约140米,到达汽车西站4、乘坐机场巴士2号线,经过3站,到达美兰机场站5、步晌缓行约80米,到达海口美兰国际机场否则下一班北港船要到下午才到南港了,恐误机。到美兰机场出发大厅,请通过航班信息显示屏查知您的航班所对应的的办票柜台号,凭本人有效身份证件到柜台办理乘机和行李托运手续。1【dh06.795430.cc/article/275804.html】【dh06.tcvev.cyou/article/023567.html】【dh06.qiutk.cyou/article/026174.html】【dh06.daatj.net/article/271058.html】【dh06.tzd12.vip/article/241639.html】【dh06.timetosoar.net/article/234108.html】【dh06.qygpf.icu/article/396140.html】【dh06.fpbnjr.bond/article/835621.html】

海航旗下首都航空怎么样海航和首航哪个航空公司好些

1、海航旗下首都航空安全吗2、海航旗下首都航空真正海航航空哪个好3、首都航空真的像网上说的那么差吗?4、对首都航空的体验感如何?海航旗下首都航空安全吗安全。海航旗下首都航空安全,海航航空旗下首都航空大兴地面保障中心开展复航研讨,针对航班保障中会出现的问题进行了梳理,坚持安全与服务,确保航班有序恢复。海航旗下首都航空真正海航航空哪个好都很好,不管是海航航空还是首都航空都是很好的,服务周到细致,工作一丝不苟,口碑都相当好。首都航空真的像网上说的那么差吗?首都航空很不错,服务台服很好。首都航空鼎承“为他人做点事、为社会做点事”的企业文化,在快速发展的同时积极履行企业的社会责任,每年持续不断投入公益事业,获得无数社会赞誉。首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股(集团的一家公共航空运输企业,专业从事国际和国内商务旅游包机等业务,前身是金鹿公务机有限公司。2004年7月,金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务;2006年8月,金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证,正式加入国际包机人协会(IACA。首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。2018年1月19日,首都航空宣布自当日13点25分起飞的JD5281航班开始,乘坐首都航空所有航班的旅客,可以在飞行全程使用手机等便携式电子设备,但通讯设备须设置为飞行模式。对首都航空的体验感如何?首都航空服务个人体验不是很好。第一次坐,飞机就延误到这个点。起初还一直有消息说是延误,直到最后飞机十点左右到西安,以为要登机走了,结果迟迟不登机,而且没有任何首航工作人员出面。实在忍不了,打电话投诉,零点左右机场来了个人,告诉说给宾馆住,明天补一班飞机,也没有任何其他补偿。说是由于天气原因,可山航的飞机就飞的好好的。感觉就是没打算飞还不告诉乘客取消。飞行过程中,空姐还在跟推荐航空公司的产品,被空姐吵到没法睡觉。总之,可以不选择乘坐首都航空公司就别选。购票后去取登机卡时习惯性的去托运行李,可服务人员告诉本首都航班行李零托运要托行李必须交300多块钱,没法只能交了,上当只有一次,以后坚决不承首都航空公司的的班机。首都航空的简介:首都航空有限公司是海航集团旗下海航旅业控股(集团的一家公共航空运输企业,专业从事国际和国内商务旅游包机等业务,前身是金鹿公务机有限公司。2004年7月,金鹿公务机开始试点经营商务和旅游包机业务;2006年8月,金鹿公务机取得公共航空运输企业经营许可证,正式加入国际包机人协会(IACA。

首都航空是廉价航空吗

问题一:首都航空是廉价航空吗? 中国有哪里个廉价航空? 首都航空不是廉价航空,是海航和首旅集团共同出资组建的,隶属于海航旗下。 中国的廉价航空:春秋航空、西部航空、东星航空(已破产)。 问题二:为了图便宜和快,选了首都航空公司的飞机,听都没听过。。不知道怎么样啊???求做过的朋友说一下!! 首都航空是海南航空旗下的,还不错啊。 问题三:首都航空是廉价航空么 首都航空不是廉价航空,是海航和首旅集团共同出资组建的,隶属于海航旗下。 中国的廉价航空:春秋航空、西部航空、东星航空(已破产)。 问题四:求解惑 有人对首都航空比较了解吗 你的提问本身就有问题。 首先,国企和央企并不是并列的概念。国企是指国有企业,国有企业根据监管层级不同可以分为中央所属国有企业和地方所属国有企业,其中的中央所属国有企业简称就是央企。所以央企是小概念,国企是大概念,央企是国企的一种。 其次,航空公司强调的是企业经营范围,国企强调的是企业性质,这二者不是一回事。除了极个别特殊行业,比如烟草、核能,中国绝大部分行业都同时允许国有资本和民营资本一起进入。所以航空公司可以是国企,也可以不是国企,得看具体是哪家航空公司。 问题五:首都航空跟吉祥航空哪个更好一些 首都航空 质量有保障些 问题六:首都航空怎么样? 你好!首航是海航旗下的分公司。我坐过不止一次,安全和服务和海航一样,没有网上说的那么差。你坐一次就知道了。 问题七:深圳航空和首都航空 哪个便宜 5分 不同航线,在不同的时间段购票,价格是不一样的。 没有可比性。首都航空和深圳航空,都是国航控股的公司。 在安全性能上讲,两家人是一样的。 问题八:首都航空打折机票飞机上有饭吃吗 不一定,要看是什么时间段,哪个航空公司的飞机。 比如像春秋航空这样的廉价航空,一般不会提供飞机餐。非廉价的航空,通常是到了吃饭的时间,会有免费的飞机餐,但可能量不会很大。 问题九:首都航空是国家的还是私立的 国有的,由海航集团与首旅集团共同出资组建,是海南航空集团旗下航空公司 问题十:首都航空是一家什么类型的航空公司? 公司前身为金鹿航空有限公司,2010年4月2胆更名为北京首都航空有限公司。该公司由海航集团与首旅集团共同出资组建。航空公司二字代码为:JD,2011年加入海航金鹏会员服务。

首都航空空姐面试通过后有些什么环节?

首都航空空姐面试通过后就容易多了,首都航空招聘算是流程比较简单的公司了, 没有那么多的环节就是初试 英语 复试最后上交生活照

首都航空是廉价航空吗? 中国有哪里个廉价航空?

首都航空不是廉价航空。首都航空是海航集团旗下航空公司。首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台)、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动)、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。中国的廉价航空公司:1、春秋航空:是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线,也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者,是国内首家低成本航空公司。2、东方航空:东航与澳洲航空旗下的廉价航空公司捷星航空签订协议,合资在香港设立捷星香港有线公司,这是国内央企航空公司首次试水低成本航空业务。3、九元航空:九元航空由上海吉祥航空有限公司、亿利资源集团等共同参与发起组建,以广州白云国际机场为主运营基地,是广州第二家基地航空公司,也是中国中南部地区首家低成本模式航空公司。4、中国联合航空:“客户至尊,精细致远”的核心价值观,着力打造:高品质服务、低成本管理,的精品航空品牌模式,积极建设责任心强、技术精湛、经验丰富的飞行、机务、乘务、运控等专业队伍。扩展资料自成立以来,首都航空旅游包机(空客A319,空客A320)的运作范围不断拓展延伸,先后开通过商务旅游航线120余条,建立品质化的航线网络, 构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构,辐射全国一二线商务及旅游城市,并延伸至北美、欧洲的国际航线网络;建立三亚目的地航线基地,辐射全国主要省会城市,并延伸至东南亚、非洲的国际航线网络。

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1、首都航空是哪个航空公司的2、首都航空是廉价航空吗?为什么这么说?3、首都航空是不是廉价航空?4、首航是什么航空?5、首都航空是廉价航空吗?中国有哪里个廉价航空?6、首都航空属于哪个航空公司首都航空是哪个航空公司的北京首都航空有限公司(CAPITALAIRLINES,简称:首都航空、首航是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的,由北京市政府和海航航空集团共同出资组建,是海航航空集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。首都航空前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。首都航空是廉价航空吗?为什么这么说?不是廉价航空。首都航空是海航集团旗下航空公司。廉价航空(low-costcarrier,也叫“低成本航空”这种事物,最早是美国人捣鼓出来的,目前普遍认为西南航空(SouthwestAirlines是这一行业的鼻祖,或许说,这家成立于上世纪70年代的航空公司定义了“廉价航空”。1、既然我们乘坐飞机主要目的是从一个地方飞抵另一处,那么在保证把你安全地送达目的地的前提下,廉航就可以大刀阔斧地砍掉各种非必需品了,餐饮、行李托运、机上娱乐,统统没有。砍掉这些服务,一方面减少了采购成本,另一方面也减轻了飞机载重,节约了燃油支出。2、相比于普通航司,廉航的空姐、空少们可就辛苦多了,薪水较低就不说了,还得身兼多职,端茶倒水、打扫卫生、验票等,什么活都得干,这样下来,一趟飞机就能省出三、四名员工的薪水。3、与普通航司通常配备了诸如波音747、空客A380等宽体客机不同,廉航使用的多为小飞机,而且集中于一两种型号,一来是节约资金和燃料成本,因为批量采购同一机型可以获得更大折扣;二来机型统一也降低了机组人员的培训成本和飞机的维护成本。首都航空是不是廉价航空?首都航空不是廉价航空。首都航空是海航集团旗下航空公司。首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。由海航集团(HNA与首旅集团共同出资组建,是海航集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。首都航空航线维修模式变更,成为当时全国唯一一家取消所有过站维护工作的航空公司。首都航空在航线全委托维修情况下所开展的维修模式变更,不仅是维修业务上的一次大胆创新,而且是对中国民航传统航线维修体系的突破。扩展资料:首都航空介绍如下:首都航空服务热线于11月28日升级为95375,海外服务热线同期升级为+861095375,号码更短、响应更快。机票预定、航班查询、优惠活动、行李选座等更多服务需求,旅客均可致电95375首都航空24小时服务热线垂询。首都航空引进两舱布局的A320,配有8个头等舱、144个经济舱座位。这为首都航空日后发展国际航线,吸引商务旅客的差异化定位奠定基础。参考资料来源:凤凰网-海航大撤退进行时:首都航空易主首旅参考资料来源:人民网-北京首都航空引进今年首架新飞机开启航线服务新篇首航是什么航空?首都航空首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台、国际航空客货运输业务。2018年1月19日,首都航空宣布自当日13点25分起飞的JD5281航班开始,乘坐首都航空所有航班的旅客,可以在飞行全程使用手机等便携式电子设备,但通讯设备须设置为飞行模式。扩展资料公共运输业务——陆续建立了三亚分公司及北京、西安、海口、杭州、广州、丽江、桂林等八个过夜基地,先后开通航线200余条,构建了以多基地为中心辐射周边的航线网络结构。2014年首都航空运送旅客近1000万人次,2015年预计将超过1300万人次。首都航空致力于开辟国际旅游航线,计划以中国境内的北京、西安、杭州为核心,不断开辟连接东亚、东南亚、欧美旅游胜地的国际航线。参考资料来源:首航官网-公司简介首都航空是廉价航空吗?中国有哪里个廉价航空?首都航空不是廉价航空。首都航空是海航集团旗下航空公司。首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台、国际航空客货运输业务。公务机出租飞行、医疗救护飞行(不含诊疗活动、航空器代管和直升机引航作业业务;保险兼业代理。中国的廉价航空公司:1、春秋航空:是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线,也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者,是国内首家低成本航空公司。2、东方航空:东航与澳洲航空旗下的廉价航空公司捷星航空签订协议,合资在香港设立捷星香港有线公司,这是国内央企航空公司首次试水低成本航空业务。3、九元航空:九元航空由上海吉祥航空有限公司、亿利资源集团等共同参与发起组建,以广州白云国际机场为主运营基地,是广州第二家基地航空公司,也是中国中南部地区首家低成本模式航空公司。4、中国联合航空:“客户至尊,精细致远”的核心价值观,着力打造:高品质服务、低成本管理,的精品航空品牌模式,积极建设责任心强、技术精湛、经验丰富的飞行、机务、乘务、运控等专业队伍。扩展资料自成立以来,首都航空旅游包机(空客A319,空客A320的运作范围不断拓展延伸,先后开通过商务旅游航线120余条,建立品质化的航线网络,构建了以北京、广州、三亚、西安为中心辐射周边的区域式航线网络结构,辐射全国一二线商务及旅游城市,并延伸至北美、欧洲的国际航线网络;建立三亚目的地航线基地,辐射全国主要省会城市,并延伸至东南亚、非洲的国际航线网络。首都航空属于哪个航空公司首都航空是属于海航集团旗下的航空公司。首都航空有限公司是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的,由海航集团与首旅集团共同出资组建,是海航集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。首都航空其前身为成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名为北京首都航空有限公司。基地机场为北京首都国际机场,公司经营范围为:国内(含港澳台、国际航空客货运输业务。