srx

第一回合，集中+加速攻击前面一个敌人敌方第一回合反击打爆一个第二回合，+集中，打后排一个敌人敌方第二回合，反击打爆第三回合，+集中，打右边的敌人（气力原因，一击打爆）敌方第三回合，另外两个敌人会向我方开始移动我方第四回合，+集中，移动到二者之间，打爆一个敌人敌方第四回合，反击打爆最后一个，拿熟练。

艾尔扎姆由于技量大大高于敌人的杂兵，几乎每次攻击都会会心，问题是会心也无法做到一击击坠。但是随着气力的上升，最后两只是可以一击击坠的。熟练度拿法很多，我说一下我的拿法。首先用加速走到最前面的杂兵边上攻击他，然后敌方回合反击干掉，其他敌人位置无变化然后第二回合走到如图位置攻击边上的杂兵，敌方回合反击干掉第三回合使用加速 走到最左边敌人的边上攻击他，敌方回合反击干掉第四回合 此时的气力提升导致已经可以会心一击击坠敌人了 走到俩人中间 干死一只 反击干死另一只（建议之前存档，如遇RP问题可能有小几率不出会心）大功告成 我这为了你特意回去重打一次截个图 拿到之后还不谢谢我..............................

综合来说当然是昂科雷，光看看大小也知道不是相同定位的，SRX是紧凑，昂科雷是别克标的全尺寸SUV。但若我买还是首选SRX，凯迪拉克的标志与独特外形会令你得到心理满足，价格也要便宜好几万。其实说实话，道奇酷威也是个很有美国范的SUV，其价位相对前两者便宜许多，当然配置也低咯。

对于上述别克昂克雷和凯迪拉克srx两款车型综合分析，相对在技术采用、动力性、安全性及内设上，昂克雷要更受欢迎一些。昂科雷出自通用lambda豪华suv平台，并在通用全球第一工厂lansingdeltatown建造，采用通用全球最新的gms/bop生产工艺，从而保证了昂科雷作为豪华suv的最高品质。别克昂克雷在外形上风阻系数仅为0.358，对于suv来讲是非常低的。在动力上采用"全球十佳发动机之一"sidi3.6l智能双模直喷发动机，在dvvt双可变正时气门技术的基础上，运用了第三代双模缸内直喷技术，，通过均匀燃烧和分层燃烧两种模式，实现了发动机在高低不同负荷下的动力提升，提高了燃油经济性，也大幅度降低排放。对于驱动系统采用智能全时驱动系统，根据行驶速度，制动情况与车轮打滑情况，控制前后轮扭矩分配，以保障轮胎对路面的最大抓地能力。查看更多[本田]信息：http://www.webcars.com.cn/honda/

准备60万左右买车。喜欢美系车的硬朗和大气。目前看好SRX, 昂科雷 。现在有些纠结：1：SRX牌子和线条让我迷恋。但是感觉车偏小。2：昂科雷车很大，这点非常喜欢，但是不大喜欢别克的设计，显得大气有余，精致不足，尤其是线条太简单太软，前脸大嘴巴不好看。但是看了下配置和定位，SRX应该是和Q5一个级别，而昂科雷几乎跟Q7是一个级别。那同样是60万，选择SRX就不如昂科雷了。不知道这样理解对不对？ 网友FGHFG说：大昂静音内饰舒适性都不错，就是有点跑不动，提速比较乏力，另外油耗18个左右，参考一下，SRX没玩过，不发表意见。 网友TUYT说：昂克雷显得大而无当，感觉美感不如SRX，内饰做工也稍嫌粗糙，整体性价比还是SRX占优。 网友565FGF说：你这样理解车倒也是种捷径，只看车大小就行了。车关键是看内在，而不是比大小。SRX成了与Q5同档次车型 ，这是不对的，就算Q7也稍不如SRX，Q5还怎么去比呢？昂科雷档次也远不如SRX，两者要差六千美元这样，也就是15%这样。我们选车假如不明了内涵，是很容易选错车的，国内的价格由于进口的多种税收对各国的不对称，以及流通环节不同这个因素，引起国内价格相对真实价格严重变形的现象。如通用是直接内部通道流通过来的，如同国内合资车直接从生产厂家到达下面附属的4S店 ，4S店的利润率被厂家严格规定，只是多了个进口环节的税收。而更多的其它进口品牌，则是由第三方经销过手，不仅仅是进口税的问题了，还需增加第三方利润以及增加一次经营环节所发生的各种税收。 所以看进口车好坏和档次也不能看国内价格的，美国价格更能反映真相，当然看大小更是离谱了。

凯迪拉克SRX和凯迪拉克XTS都是不错的车型，在选车时需要根据自己的个人需求进行选择。如果你注重SUV的运动性和实用性，可以选择凯迪拉克SRX。凯迪拉克SRX驾驶感受非常好，同时具有较高的乘坐和储物空间，适合家庭出行和长途旅行。如果你注重豪华和舒适性，可以选择凯迪拉克XTS。凯迪拉克XTS的内饰设计豪华时尚，配置丰富，驾乘体验舒适安静，适合商务人士及高端消费者。两款车型的动力表现相差不是很大。无论选择哪个车型，都需要考虑自身的购车预算、实际使用需求以及日常维护保养成本等因素。建议在购车前多做功课，根据自己的情况做出最合适的选择。