t80坦克

该坦克的其他制式装备还包括平时载于炮塔后部的潜渡筒和载于车体后部的自救木。潜渡时须安装两根管，粗管进空气(包括乘员舱所需空气)、细管用于排气。 是这个吗 转自81813论坛 坦克专区

俄罗斯装窗帘的T80UD真心不多，大部分是为了出口展示的，你可以借鉴乌克兰的T84反正也是在T80UD上改出来的！第一个是T80U的版本，下面的是T84看你的模板做吧！

两个因素，穷和不对胃口双方关系正常化且可以采购的时候，中国没钱，买不起自己又开始研发了，已经快见效了，自然不可能再走回头路

T-80主战坦克-简介　　苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。　　60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。该坦克由多种改型，简述如下：1.T-80，1976~1978年生产。2.T-80B，1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。3.T-80y，80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。 这是T-80最主要的车型。4.T-80yD，是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”主动防护系统。 T-80主战坦克-基本资料　　战斗全重：46吨 　　车长： 9.656米（炮向前） 　　车宽：3.589米 　　车高：2.202米 　　火炮：１门2Ａ46－2滑膛炮，口径125ｍｍ，射速8发／分 　　机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发） 　　弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9Ｍ119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70％～80％ 　　火控系统：“猎－歼”式。１Ａ45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。 　　发 动 机：１台ＧＴＤ－1250燃汽轮机 　　发动机功率：1250马力 　　最大速度：70千米／小时 　　最大行程：440千米（带辅助油桶）／335千米（不带辅助油桶） 　　爬坡度：32度 　　过垂直墙高：1米 　　越壕宽：2.85米 　　乘 员：3人 　　装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于５６０毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲； 　　主动防护：“窗帘－Ｉ”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3／4～4／5 T-80主战坦克-结构特点　　 总体布置 　　T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。 　　炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。 　　武器系统 　　 1.主要武器 　　　　该坦克的主要武器仍是1门与T-72坦克相同的2A46式125mm滑膛坦克炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。 　　 2.弹药 　　　　125mm坦克炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种炮弹，它们均为分装式弹药，用自动装弹机装弹。 部分T-80坦克装备有用125mm火炮发射的AT-8鸣禽(Songster)反坦克导弹。导弹制导控制器钢箱装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方，不使用导弹时可以收藏在炮塔里。 　　鸣禽反坦克导弹弹径120mm，射程4000m，无线电指令制导，制导频率8000MHz，弹长1200mm，导弹初速150m/s，助推发动机可将导弹飞行速度增大到500m/s，飞行3000m距离只需7s，飞行4000m需要9s。战斗部有破甲和杀伤两种作用，用于反坦克，破甲厚度为 600～650mm。每辆坦克携带2～4枚导弹。该导弹用炮长瞄准镜跟踪目标，由火控计算机解算导弹位置及相对于瞄准线的偏差，将其转换成指令信号并修正弹道。 　　 3.自动装弹机 　　2A46式125mm火炮用自动装弹机装填炮弹，装弹机的结构与T-72坦克的相同。弹药分成弹丸和装药两部分，分别储藏在战斗舱底部的旋转输弹机的下层和上层，其余弹药分别存放在驾驶员旁的车前空间和战斗舱中，作为备用弹。 　　 4.火控系统 　　　　该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件，但仍采主动红外型夜视设备。 　　 5.辅助武器 　　　　在主要武器的右边并列安装1挺7.62mmПКТ式并列机枪，在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7mm高射机枪。 　　 推进系统 　　　　1.发动机 　　与T-64坦克不同，T-80坦克装有1台新型燃气轮机，是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克，标定功率约为724kW(985马力)。发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。 　　2.传动装置 　　燃气气轮发动机相匹配的是一咱有5个前百档和1个倒档的手操纵传动装置，也可以采用一种带有预选器的、带负荷自动换档的变速箱。 　　3.行动装置 　　该坦克的车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮(两个半轮缘用螺栓相连接)，3个托带轮，1个前置诱导轮和1个有12个齿的后置主动轮。负重轮之间的距离不等，第二和第三、第四和第五对第五和第六对负重轮之间的距离明显偏大。侧裙板完全遮住了托带轮。 　　履带为双销结构，履带板之间用端部连接器连接，其上有橡胶衬垫。T-80坦克的履带比T-64坦克约宽50mm，履带着地长也比T-64坦克增长250mm，因此单位压力比T-64坦克小。 　　 防护系统 　　　　1.装甲防护 　　车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200mm，与水平面成22°夹角。车体前下装甲分3层，总厚度为80mm的两层钢板和一层内衬层。除此之外，在前下装甲板外面还装有20mm厚的推土铲。前下装甲板与水平面的夹角为30°，包括推土铲在内的钢装甲厚度达到100mm。炮塔两侧前部装有储存箱。 　　2.附加反应式装甲 　　与T-64Б坦克一样，T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同，T-80为上下两排，两排呈朝前的尖角形布置，T-64为双排下倾式布置，其中上排有两层，下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲，可对付顶部攻击武器。车体和炮塔上的反应式装甲的爆炸块总数量在185～221块之间，其中炮塔上有95块。侧裙板上没有象T-64那样的反应式装甲。 　　3.三防装置 　　超压式集体防护装置是T-80坦克的制式装备。 　　4.烟幕装置 　　T-80坦克的烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。 　　5.激光报警装置 　　T-80坦克的激光报警装置可能矣敌激光测距仪、激光指示器或激光精确制导装置发出的激光作出反应，发出报警信号。在指挥型T-80坦克的车长指挥塔前的炮塔顶上还装有能发出调制波束的激光指示器，它由矩形装甲箱体保护着。 　　6.其他 　　该坦克的其他制式装备还包括平时载于炮塔后部的潜渡筒和载于车体后部的自救木。潜渡时须安装两根管，粗管进空气(包括乘员舱所需空气)、细管用于排气。 　　 动力装置 　　　　T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低，T-80B在这方面有所改善，但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，应是现有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外，车上已经加装辅助动力单元，供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机，功率为882千瓦（1200马力）。虽然引擎的出力较低，但可靠度和耗油率都获得改善。此种6TDF二冲程液冷式引擎，是由T-64的5TDF引擎改良而来，它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1000匹马力。匹配新的传动系统，拥有4段前进档和1段倒档，辅助以新的液压伺服系统，整套动力系统具有排放烟幕的功能。

那个是涉水通风孔，还可以像烟囱一样加长，当坦克过水的时候，保证坦克内部和发动机的空气供应，过比较深的河时，坦克是从河底下开过去的，水可以把坦克炮塔顶都整体淹没，靠这个装置，坦克仍能开过去，但过水之前需要用凡士林把车体内所有可能漏水的地方全都抹上。

没有俄罗斯早就把T80全部退役了这货是乌克兰哈尔科夫厂生产的，俄罗斯境内的两家厂都没有生产过如果要生产，就要重建生产线，准备相关工装，划不来更别说一堆配套厂都在乌克兰所以毛子把80的炮塔和72的车体结合，搞出了90

网上都可以查得到，不过这些装备实在和苏联缓和之前或苏联解体的时候获得的。中国获得的T72M是上世纪80年代用歼6飞机和罗马尼亚换来的属于苏联出口的“猴版”，上世纪90年代苏联解体中国也曾获得过T80。通过中东获得过ZSU-57-2自行高射炮。

任何武器装备的研发和服役，都要考虑到其所处战场条件，以及作战思路。题主想问的是最早的白板T80和M1A2吧。开阔场地斗兽的话，白板T80必输。电子设备、火控、火力、防护都被M1A2碾压，也就机动方面有点优势。但T80和M1A1，呵呵。M1A1是七十年代末产物，当时北约集团在地面装甲车辆方面，相比苏东集团完全没有优势，无论数量还是质量。M1A1被T80吊打，毫无疑问。

用于潜渡的通气筒。是坦克越过河流或湖泊的一种方式，坦克从河床上（水面下）开过，靠这个通气筒给发动机和乘员提供空气，同时发动机的废气从另一个通气筒排出。

不知楼主所说的99坦克是99坦克的那一种中国最新型的主战坦克是99A2，中国最先进的99А2式主战坦克装备了更为完善的模块化反应装甲，火控系统也得到改进。此外，该坦克的车长所使用的全景瞄准仪还增加了热成像能力。当然，99式坦克上著名的激光主动防护系统也是99А2的标准配置。较之99式，99А2的传动系统也得到了改进。由于引入了大量最新装备，99А2的重量达到了58吨从2007年夏季开始，便出现了大量有关中国人正在对99А2坦克进行测试的照片。之后有消息称，该坦克将会亮相今年的阅兵式。但具体是何原因导致该装备缺席今年的阅兵式还不得而知。有分析人士指出，或许是99А2在测试中出现了某些问题，而且至今仍未得到有效解决。99改就是动力问题了，其他都可以

1、从来源上（苏联）来说，苏联坦克是序号比较小的厉害，例如T6 4和T72，T80与T90中，T6 4比T72小，T80比T90小，所以他们比较厉害。因为他们运用了很多先进电子设备，技术和价格水平较高，但是由于技术不成熟，大量时间用在修改坦克本身的问题，所以装备部队后，长期无法形成战斗力，所以苏联坦克海的主力是廉价、皮实的T72等。2、但是俄罗斯成立后，无力对两种坦克同时发展，加上战略改变，所以俄罗斯把T72的车体加上T80的火控等子系统，形成一个新坦克，用来卖给印度，换取外汇。而且由于俄罗斯没钱，只能对T90进行不断修改，t80这么多年没有改进升级。所以T90已经现在技术上超过了T80。

首先一点，那辆坦克是被RPG18型便携式反坦克火箭打的，不是反坦克导弹，受限于战斗部的大小，所以它的威力没有反坦克导弹那么强，其主要依靠金属射流击穿装甲，杀伤成员或摧毁坦克的设备，打在坦克上就会打出一个孔，并不会把整个坦克炸开，如果想打爆坦克必须要打中弹药、油箱等部分，使坦克起火或者殉爆。那辆T80被打瘫之前已经打掉了大部分弹药，而且从电影一开始到被打瘫那辆坦克实际上一直在运动，加上T80使用的是燃气涡轮发动机（和M1A1一样），油耗很大，估计燃料也快耗尽了，因此这些射流并没有导致爆炸，但是击穿坦克侧装甲的射流还是会对成员造成很大的伤害（车长的腿估计就是被射流和射流破坏的设备的打断的，如果被射流打断的话，高温可能会把伤口烧焦，减缓出血，可能会让人痛苦很久才死），那个驾驶员估计只是走运，在车头（T80的车首防护很强）只是被震晕了。 当然，作为电影还是会有一点夸张的艺术加工的，但逻辑上还是不能排除这种可能性（运气好）

　　俄罗斯的T80这款坦克，使用的既不是汽油也不是柴油而是航空煤油。它的优点就是多种燃料性能好 ，燃气轮机常用的燃料是1号、2号柴油和4号、5号喷气机燃料，急需时可使用汽油、煤油。如需改变燃料，只需根据燃料的比重转动驾驶室中的刻度盘，操作很方便。 据去观摩的人士讲1，事前协商的时候俄军保证过的，柴油也可以。2.车到后俄军突然变卦了，所以导致中方后勤加油人员无油可加,搞的措手不及。个人感觉，这是俄军故意而为，目的在于从一个侧面检验我军的应变能力与后勤保障能力。　　演习既是比武也是双方刺探对方实力的一个很好机会，俄军很可能故意在演习开始时说我们用柴油可以，到实际加油时临时说，我们要用航空煤油，以便观察我们如何协调解决，多长时间解决，需要报告到哪一级单位才可以解决，等等。这一切，无论如何都是你想看哪也看不到的，只有在某些特殊情况下才有机会。而这对战争甚至有决定性的作用。　　我军得知对方如此要求后，很快解决了问题。首先，在速度上很及时，要知道，航空燃油是陆航或空军才用得东西，一般部队不需要，而后勤军官知道那里有，也能调的来，这就说明我们战时若出现某航空部队临时降落在此地，需要加燃料时不会抓瞎，不会因为这是空勤的事情而陆勤就无权调动，就解决不了。说明大联勤初有成果。　　中俄演习的油料供应全部由中方提供，PLA在后勤基地准备了几十辆大型加油车，自以为准备得非常好，油料主要是90、93、97号汽油和-35柴油，结果俄军军列到达以后，发现俄军的轮式车辆使用的是76号汽油，包括指挥车。越野吉普车类 使用的汽油均是76号汽油，我国早已淘汰76号汽油，这个还不要紧，换用93号汽油，经商议决定用93号汽油代替76号汽油，此举令俄军车辆从吃粗粮改成吃细粮了。但是10辆T80坦克的发动机是燃气轮机，需要采用航空煤油，结果后勤部队赶快到陆航去拉航空煤油,连夜紧急调运20吨航空煤油给T80坦克加油， 每辆加油车装载5000升燃油 ，俄制T80坦克每辆5个油箱共可装载航空煤油1000公升。燃气轮机的优势是在小而轻，相对于活塞式内燃机来说，燃气轮机结构较简单，运行平稳，润滑油消耗少，启动时间短（T80据说只需要1分钟）。但缺点是耗油大，这对于后勤的要求就非常高。打仗的东西，有的时候不是最先进的才是最好的，尤其是坦克这种主战装备，能和整个系　　统综合发挥出最大的效用才是最好的。　　T80官方的主流坦克使用的是1台GTD－1250燃汽轮机。这也是苏制坦克中第一种采用燃气轮机的主战坦克，使用航空煤油，机动性能较之前型有了巨大的飞跃。动力达到了1250马力，速度70公里/小时，最大的行程达到了450公里。同时，可以垂直跨越1米的障碍，水平可以跨越2.85米的壕沟。涉水深（无附加装备）1.4米。潜渡深可达5.5米。而战斗总重量仅为46吨。可以说也是世界坦克中的性能优越的主战坦克之一。燃汽轮机更能体现俄制坦克的高性能，而450公里越野（加副油箱，不加为350公里）也可以完全胜任大部分的局域战争。西方报道其最新的T80 M1989型则是使用柴油机。这点可以考虑为俄罗斯军方为了外销及个别区域的使用而开发的。因为，燃气轮机的性能的确非常卓著，但是使用航空燃料这巨大的消耗，也为后勤供应带来巨大的苦难。　　坦克大部分使用轮增压柴油机。而航空煤油显然价格更贵。。。所以坦克适用的经济燃料应该是柴油,如果翻译没出问题的话，只能说是俄军在为难我们。。。当然，话说回来，航空煤油显然效果是最好的，更适合燃气轮机，但问题是确实是最贵的，谁也不会认为俄军坦克会在国内烧航空煤油的。。。T80发动机回去之后肯定要大修，但是俄军没那么多钱。。。。。用航空煤油是最好和最符合的燃料，至少回去之后发动机的保养要简单些

T-80主战坦克是前苏联研制的主战坦克，由T-64发展而来，自1976年服役至今，外号"飞行坦克"，现在还在军队装备的国家有俄罗斯、乌克兰等前苏联国家，塞浦路斯、巴基斯坦、韩国等国。