外滩隧道

外滩隧道限高是3米

都有。外滩隧道确实有电子警察对“隧道内未开灯”违法行为进行抓拍，在外滩隧道入口处设有“进入隧道开启车灯”的警告牌，公安交警部门将对违法车辆处以200元罚款，除了外滩隧道之外，长江隧道也设有同样的交通技术监控设备。

早上7点30到9点，晚上5点30到8点。上海市的外滩隧道高峰期为上班时间，所以堵车时间为早上7点30到9点，晚上5点30到8点。外滩隧道（BundTunnel），是位于上海外滩地下的城市快速路。

不好意思 你最后被拍下来没有 我今天也是被误上高架的

上海地铁是穿黄埔江吧？外滩隧道也是穿黄埔江。地铁在江底下较深的地方，按一般工法施工（如盾构），两头设防淹门，上海是平原且大多地质条件较好，不需要非常特殊的工法。 以2号线为例，它采用是盾构法。工程起始于繁荣的陆家嘴金融贸易区东方明珠旁的地铁陆家嘴路站西端头井，终止于地铁河南中路站东端头井，其中设泵站一座。隧道采用2台中法联合制造的φ6340mm土压平衡式盾构掘进机施工，隧道包括上行线和下行线各一条，其中隧道衬砌外径为6200mm，内径为5500mm，衬砌每环宽度为1000mm，由封顶块(F)、邻接块(L1)、(L2)、标准块(B1)、(B2)和落底块(D)构成。纵向环向均采用M30螺栓螺栓连接，衬砌设计强度C50，抗渗强度S8，衬砌接缝防水采用水膨胀性橡胶和氯丁橡胶弹性密封垫。 隧道先施工上行线，盾构由陆家嘴往河南中路方向推进，当盾构推进至990环后由陆家嘴往河南中路方向推进施工下行线。施工中盾构穿越了100m全断面粉砂土、黄浦江江底以及东方明珠二期、施工中的外滩观光隧道、浦东防汛墙、浦西防汛墙、南京路等众多地下管线。盾构在穿越黄浦江前，先穿越100m全断面粉砂土，在经过江底时，盾构顶部距江底覆土仅7m，且当下行线盾构穿越江底时，土体已被上行线盾构严重扰动。在此段施工中有三大难题：(a)穿越地面建筑物及地下管线时，对地面沉降的控制；(b)穿越全断面粉砂土时确保盾构设备的正常运行；(c)穿越黄浦江江底前施工参数的设定。

外地车高峰段不可以走外滩隧道。根据《上海市公安局关于调整本市部分高架道路（城市快速路）交通管理措施的通告》，每日7-10时、15-20时，对延安、沪闵等高架道路禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)。外牌限行道路包括延安高架路（S20以东段）、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）、逸仙高架路（全线）、沪闵高架路（全线）、中环路（全线）、华夏高架路（全线）、罗山高架路（全线）、度假区高架路（中环路至秀浦路段）、内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）、南浦大桥、卢浦大桥、延安东路隧道、虹梅高架路主线（中环立交—S20外环高速）。外地车牌照在上海规定道路限行时间上高架，处罚为扣3分，罚200元。扩展资料：不受限行措施影响的几种车辆：（1）执行任务的消防车、救护车、工程救险车;（2）公交车、出租汽车(不含租赁车辆)、新能源汽车、省际长途客运车辆及大型客车、邮政专用车、持有交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、学校校车;（3）喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆;（4）园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;（5）“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。参考资料来源：人民网-上海“限行”微面又出升级版

上海市虹口区外滩隧道交通事故，隶属于虹口公安分局交警支队第一大队一中队管辖，位于虹口区北外滩街道峨嵋路77号附近。

外滩隧道的限速是每小时40公里。隧道除进出口有探头外，进入隧道并不受探头影响，所以想飙车也不用担心隧道内的限速要求。

外滩隧道地址：上海市黄浦区

外滩隧道限速40有摄像头。外滩隧道的限速是每小时40公里，隧道除进出口有探头外，进入隧道并不受探头影响，故想飙车也不用担心隧道内的限速要求。

外滩隧道主线为： 双向六车道：延安东路至天潼路段 双向四车道：东门路至延安东路段　　天潼路至海宁路段 支线： 双向三车道：延安东路支线 双向二车道：东长治路支线 各个出入口和匝道： 吴淞路塘沽路处，设置一组进出口 东长治路位于九龙路以西部分，设置一组进出口 延安东路，设置一组进出口。 中山东二路东门路以北部分，设置一处入口，东门路以南部分设置一组出口。

外滩道早晚高峰不限行

外滩隧道全天禁止货运车辆进入。你可以走南浦大桥。

隧道只限于3米以下的小型客车通行；最高时速为40公里/小时

3月28日上海外滩隧道正式通车，本市社会各界对于这条全长约3.3公里的地下通道非常关注，虽然首日运行通畅，但尚有不少驾车者及过往路人对外滩隧道存有误区，记者从4个方面为大家进行释疑。外观隧道正式开通运行误区一：外滩隧道直达外滩地面外滩隧道设置了四组出入口，分别在吴淞路海宁路以南、长治路九龙路以西、中山东二路东门路附近以及山西中路附近一组连接延安东路和延安高架的出入口。这些出入口的位置都在外滩的外围道路上，因此外滩隧道主要服务于通过隧道去往外滩外围道路的长距离车辆，如果驾驶员驾车的目的地要去往外滩，则不要通过外滩隧道，而是从地面道路走。误区二：中山南路车辆可通过外滩隧道到延安高架或延安东路地面车辆可以从外滩隧道吴淞路和长治路的入口进入隧道，通过隧道可以到达延安高架、延安东路地面或中山南路，但如果车辆想从中山南路抵达延安高架或延安东路地面道路，则无法通过外滩隧道抵达，而是要沿中山东二路向北直行至中山东一路、东二路、延安东路口处左转，从地面道路抵达。误区三：北向南社会车辆走外白渡桥到外滩地面更快捷从吴淞路北向南行驶车辆欲到外滩地面道路需通过桥梁过江，许多社会车辆驾驶员认为从外白渡桥走，是一个不错的选择。其实，外白渡桥北向南的车道只有1根，而且主要服务于公交车辆，因此社会车辆从外白渡桥过江速度会比较缓慢。公安交通管理部门表示，社会车辆走隧道西侧的乍浦路桥应该会更加快捷。误区四：外滩隧道东长治路出口出来可以一直向东直行一些驾驶员要通过外滩隧道到北外滩，驾车从外滩隧道东长治路出口出来后，以为可以沿着东长治路一直向东直行，其实这样的想法是错误的，因为东长治路是一条东向西的单行道，因此如果车辆需继续向东直行，就得在旅顺路口左转或右转，从东汉阳路或东大名路继续向东。链接：外滩隧道背景介绍上海外滩地区交通综合改造工程包括外滩地下通道、外滩滨水区改建、外白渡桥修缮以及开通新建路隧道、人民路隧道等多个部分。整个工程于1992年10月正式立项批复，1992年3月启动。作为外滩交通综合改造的核心，外滩通道工程主线外滩隧道南起中山南路老太平弄，北至吴淞路海宁路，全长约3700米，其中地下道路长约3300米。外滩隧道分上下两层，每层净空高度为3.2米，上层车辆南向北通行，下层车辆由北向南通行，每隔100米的逃生通道通过台阶上下层连通。外滩隧道只能通行小型车，大巴士则需走地面道路。隧道两边侧墙的搪瓷钢板具有良好的防火及抗老化性能，在隧道特殊环境中能够确保使用30年不老化。

从吴淞路至中山南二路老太平弄，外滩隧道内驱车走完这段约3.3公里的路程需用时5分钟左右，比从地面行驶至少节省一半时间。外滩隧道在延安东路以北为双层双向6车道，以南则为单层双向4车道。隧道内共设置30处逃生通道。从吴淞路至东门路，原先从地面道路行驶，一路上会受到南京东路等约10个路口红绿灯的制约，3公里多路程需10多分钟，而现在走隧道，从入口到出口，走完只需约5分钟。由于隧道上跨下穿地下一系列障碍物，隧道起伏较多，驾车时需注意。专业人士表示，外滩隧道由于位置特殊性和施工精确度，未来几年内将很难复制。外滩行人隧道将充分利用其地域优势和旅游潜质，为此设想利用隧道空间设置以电脑控制的声、光、图像等高科技手段演示的反映人物、历史、文艺、科技、风景梦幻的变异图案、活动景象、背景音乐，例如用激光图案显示的太空星际，如同将旅客引向宇宙间一个未知的新星体；例如用五彩缤纷的声像展现的时间隧道，仿佛将旅客带到史前去旅行；例如用逼真的电影映现的世界风情，仿佛你就坐在一列穿越多瑙河大桥的列车上，这些设施可以是已经安装在某个旅游景点或娱乐总汇上的成功作品，也可以是尚在开发、研制中的更新更先进的方案，总之，将采用世界第一流的产品和技术以娱旅客，使他们的过江旅程带有趣味性、刺激性、娱乐性和真实性，使旅客带着依依不舍、无穷回味走出隧道口，他们会把所见所闻同提供这些声像的设计人或他们的公司永远留在美好的记忆中。

外滩观光隧道不可以走人的。外滩观光隧道是20世纪90年代国际先进的、全自动无人驾驶、索引式封闭车厢、上海外滩观光隧道专为输送旅客用的越江隧道，隧道洞体全长646．7米。目前由14辆四壁透明的观光车不间断地运送游客往返于浦江两岸，采用当时国际上最先进的连续式轨道自动车厢运输系统，整个过江时间在2.5-5分钟，每小时最大输送量为5000人次。曾经也有过将外滩观光隧道改建为步行通道的打算，但方案最终被否决。

依法领受罚单。经交警部门解释，外滩隧道内新增加了对灯光违法的抓拍管理，今后进入隧道没有及时开启车灯的，就要依法领受罚单了。

可以的，临牌能进外滩隧道，根据上海市公安局关于对部分临时行驶号牌机动车采取限制通行措施的通告的相关规定，因为上海临牌就是代替车辆正式牌照的临时通行证，在指定时间范围内，其作用以上海机动车牌照一样，不过，临牌是有期效的，一般一个月

上海外滩隧道。该隧道连接上海外滩和浦东，靠近东方明珠电视塔。上海外滩观光隧道穿越黄浦江。乘坐地铁沿着647米长、颜色不断变化的隧道旅行，会让游客感觉像做梦一样。上海外滩隧道介绍外滩观光隧道连接外滩和浦东陆家嘴商务区，是中国第一条过江人行隧道。游客可以乘坐全透明的观光车，就像时空穿梭一样。穿梭在黄浦江的隧道中，隧道的颜色不断变化。隧道内壁有各种奇怪的颜色变化。隧道前方的声音和景观变化相结合，产生身临其境的冲击。好好玩上一把隧道包括“刚参观区”、“穿梭区”、“岩浆喷射区”等主题。绚丽的光影效果让人仿佛进入了另一个世界。此外，隧道内还有一些新的游乐项目，如“奇幻世界”、“深海珍奇展”等，适合游客在假期带着孩子一起游玩。隧道周围有环球好奇心博物馆和3D魔幻趣味博物馆，适合游客拍照留念。之后，游客还可以在南京路步行街体验小吃和购物。有时间的游客可以去东方明珠、外滩等上海标志性景点游玩。

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