乌尼莫克

不确定。截止到2022年6月30日乌尼莫克国六属于疫情中高风险地区，当地疫情防疫组为了更好地控制管理疫情，于是进行封闭式管理，因此不能恢复进口，具体恢复时间等待当地有关部门的通知。

适合跑长途的越野车现在市面上主要流行的是27.5寸轮径山地车。我个人认为你买车参加山地越野比赛的话，最好选择轮径比较大一点的车。大轮径的车与地面的夹角相对变小，通过性会更好。大轮径在通过性增强的同时会带来操控灵活性下降。就山地越野来说最近2年26寸轮径基本已经退出市场，被黄金尺寸的27.5寸轮径车取代。26太小，29嫌大。27.5刚刚好！如果你想购买经济适用的比赛用山地越野车型，我想给你推荐美利达的一款欧版车型bigseven9800这款车性能很不错，新19款改版后的碳架重量也更轻了！大开裆弹性后叉绝对给力!不妨实体店里看一下实车！这车纯粹台湾工厂制作，工艺很到位，配制也很经典！如果你身材高大一些我建议直接来一辆big9轮子加大威力大增。光说不行，最好实体店试车体验一下!2. 适合跑长途的硬派越野车不太适合。首先bj40属于偏向硬派越野车，油耗偏高，如果在市区道路上行驶，用车的费用会很高，如果你是在北京的五环路以外还好一点儿，现在北京五环路里的加油站基本上都没有柴油，加油也很不方便，如果你买这个车子就是为了跑长途玩穿越，柴油版的车子还是可以的，不太适合平常家用。3. 越野车适合长途旅行吗　　你好，越野摩托车可以跑长途，但是要看车型和配置，比如常见的国产车型，大多都是个人组装的，协调性不是很好，跟正规大厂的原车相比，故障率较高，个人意见想玩车，还是要先了解车，然后选车，当然，价格较高的车型，一般原厂度还是很高的。　　跑长途的越野车，基本上要有以下几点是要注意的，第一，不能用很深花纹的轮胎，共振较大，毕竟长途还是公路较多，可以选用花纹稍浅，或者滑胎，第二，如果条件允许，尽量选用大排量水冷，可以让骑行旅途更加安心，第三，灯光和减震器的要求，灯光必须升级，毕竟长途行驶，灯光必须要好，而且各种灯光要齐全，减震器太软或者太硬，都不利于长途行驶，适中硬度就可以。　　希望回答对你有所帮助。4. 长途越野车推荐我来聊聊这个问题。什么样的SUV适合长途自驾？那要在买车之前，你就要界定你的长途有多远。你是在国内自驾呢，还是要到境外自驾？是选择一般的路况走，还是走极端风险的路线走？如果选择普通的路线。一般的SUV车都够用。如果选择类似俄罗斯的白骨之路，M56。那就要选高端,大排量,动力好的SUV。钱也贵。我当初买车也是要准备自驾游的。那时候选车的标准就是这台车要普及率高，安全性好，相对经济，省心，维修方便的车。选来选去，我选了13年款的老丰田rav4。它 安全性和普及率高。圈里人常说，修不起的奔驰车，开不坏的丰田车。丰田车普及率高。安全性也非常好。我就开着这台车，国内跑的差不多了。跑了东南亚国家，跑了欧洲30多个国家。几乎没有什么故障。开着它安全放心。我这款车是2.0，两驱。人一生自驾能跑多远？一般人能跑我这么远就很不错了。当然你要想跑类似俄罗斯的白骨之路，M56，这车肯定不够用。那就另当别论了。我有一个欧洲群。每年都有大量的车到欧洲自驾。有些车走在半路上故障太多。欧洲维修大部分要预约，费用又高。真是苦不堪言。我的车在欧洲跑了27000多公里，你就开吧，啥事儿都没有。多省心哪。我这个人驾驶水平一般般，你会比我开得更好，更远。类似这款车的，还有新丰田RAV4系列，汉兰达，奇骏。都是不错的选择。每个人想法不一样，要走的长途不一样。上述仅供参考。5. 越野车跑长途舒服吗1、操控性、经济性、舒适性与轿车类似。尤其省油方面，确实突出。我在出长途前，测过二箱油，一次是从东营加满油到岚山再回来，中间有110公里下道，包括从西湖到岚山那条车多、路窄、极难走的小省道（来回约70公里），约400公里高速（通常时速110-140公里），在沂水再加满油，测量油耗为7.95升/100公里。第二次是从东营加满油，走胜坨、胜利渡口，在利津口上高速，到霸州，在县城转悠30公里吃饭，再回东营，在南大港下高速，走南大港、南排河、黄骅港、埕口、大山，下道约160公里，在大山加满油，走了590公里，油耗8.46升。2、通过性超强。在试车场，爬大坡、过交叉轴等，跑工地走烂路，以前开轿车不敢走的路，开傲虎放心多了。有次在饭店吃饭停车（胜华路口东南角），好地方都满了，就剩下一关着门的雨棚下台阶上可以停车，估计台阶有20cm高，侧面是斜坡，让车下的人看着前保险杠下不蹭台阶，一点油门，前胎滑了两下，蹭就上去了。确实很爽。3、空间宽敞。后排放倒、躺下睡觉，跟大床一样，很好。拉东西也很好，五一搬家发挥了很大作用。6. 适合跑长途的越野车有哪些当然是普拉多跑长途好。普拉多是适合成市和越野，而汉兰达是适合城市路况，因普拉多的发动机要比汉兰达的发动机强劲的多，且底盘要比汉兰达的还要高，更适合跑一些山路和泥巴路，他的爪地力更大，更有劲。所以说普拉多跑长途要比汉兰达更好。7. 适合跑长途的越野车排行榜bj40适合长途穿越坦克300有着80L的油箱，虽然官方油耗为百公里9.3L，但是实际是不止的，日常驾驶一般都需要百公里12—13L左右，所以一箱油可以跑六七百公里应该问题不大，而六百多公里是比较贴切的。北京BJ40刀锋英雄版它搭载的是2.0T柴油的发动机，官方说它在高速上极限续航可以达到1148KM，但是这个数据是比较极限的，我们平常是很难做到的，不过它的发动机也确实不怎么费油，官方给出的数据是百公里8.5L，我平时开的时候也与它出入不大，所以驾驶它正常出行，续航里程可以达到九百到一千公里上下，算是非常经济，并且续航很长的一款越野车了。作为越野车，是一种特别“野性”的车型，只有柴油发动机才与它是绝配。坦克300的动力是2.0T配上采埃孚8AT，在动力上输出上日常驾驶是够用了，作为城市代步出行是没有问题的。但是北京BJ40刀锋英雄版选用的是2.0T的柴油发动机配上采埃孚的8AT波箱，大家都知道，柴油发动机在低转速就可以达到峰值扭矩，所以在同等状况下，北京BJ40刀锋英雄版的脱困能力是要比坦克300强的，8. 跑长途越野好还是轿车好如果你不是为了越野旅行，选车应该首选轿车，因为在同样动力，同样档次的SUB要比轿车至少贵一两万，轿车的驾驶舒适性，安全性，节油性都要比SUV好很多。SUV的优点就是通过性好，在崎岖的山路上，它的优越性很明显。回到你的问题上来，你不跑长途，走崎岖不平的野外就不会很多，所以还是建议你买轿车。9. 跑长途轿车和越野车哪个舒服SUV跟轿车跑长途时间长了都感觉很累，身体都不是很舒服。相对SUV，大型的SUV宽敞座位舒适的，跑起长途来还是好一些的，轿车的空间只有它有局限性，不能伸展开；总之无论是SUV或者是轿车跑起长途来，中途都要多休息为主，因为现在高速有规定，开两个小时的车，要在服务区休息20分钟以上。建议调整好，不让身体受累。10. 适合跑长途的越野车推荐纯正越野车排名 前十名：1、悍马h2

1300万乌尼莫克越野房车可以去官网直购、经销商购买等。乌尼莫克越野房车官网提供直购服务，客户可在官网浏览车型、配置及价格，选好车型后直接下单，从官网购买可享受官方售后服务和保修政策。乌尼莫克越野房车在世界各地都有经销商，客户可通过官网查询当地经销商，到店试驾及购买。经销商提供专业的咨询服务和售后保障，也可以提供一些定制服务。由于乌尼莫克房车价格昂贵，一些车主可能出于各种原因想要出售他们的车辆。在二手车交易平台或论坛上，可以找到一些私家车主出售的乌尼莫克越野房车。但是买二手车需要谨慎，需要仔细查看车况和保养记录。房车简介房车，也称旅居车，英文全称Recreational Vehicle，简称RV，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景。

“越野之王”奔驰乌尼莫克U5000

乌尼莫克报废年限，如果是按照货车算的话，应该是15（包括延缓）年，如果说按照私家车的话，理论上是没有报废年限的说法，能够通过年检就可以一直开下去。

200万到500万左右，有个是6.2的排量。奔驰都卖，但要订。德国进口。越野の族那个网站上有个买的。

是的随着2020年中国机动车排放标准的升级,当初以欧六国五标准申报的乌尼莫克系列,已经无法满足如今国六排放标准,不得不遗憾的退出中国市场。乌尼莫克过不去的地方，坦克也过不去。的确，三把差速锁+门式桥+轮边减速器+高位进气，使其拥有非常出众的越野表现，并有着“越野之王”的美誉。但，由于乌尼莫克无法满足国六排放标准，且戴姆勒商用车（中国）官方也并不想在中国继续发展乌尼莫克项目，乌尼莫克底盘在国内即将成为绝唱。

5965乘以2510乘以3660毫米。乌尼莫克房车生活区尺寸是5965乘以2510乘以3660毫米，轴距为3850毫米，庞大的车身给人一种不言而喻的霸气，在户外越野穿行时，就如同森林之王。

如今汽车已经成为我们日常出行的热门工具，但是在使用过程中难免会出现一些问题，比如： Unimoc中国能否上牌的问题。那么下面小编就给大家介绍一下。希望你能帮忙。这种车在国内可以上牌，车友不用担心买不到。这个品牌是奔驰旗下专门生产越野车的品牌。这个牌子下的越野车和平时朋友看到的不太一样。这个品牌下的越野车是为一些极端路况设计的。我觉得Wumok的外观更像是卡车或者面包车。当然这种车在国内是需要挂黄色车牌的。Unimok配备了大功率柴油发动机，兼职4wd系统和轮胎充放气系统。在某些路况下，需要降低轮胎的气压才能脱困。这辆车可以通过车内的按钮操作立即给轮胎充气或放气。Nimok在国内很少见，但是还是有一些朋友会买这种车。国外一些房车品牌会用Unimoc的底盘做房车。国内的车友大多对房车比较陌生，国内玩房车的人也不少。不过开房车去户外旅行的体验也挺好的。如果朋友对Unimoc感兴趣，可以在网上搜索Unimoc的资料和图片。尼莫克也经常参加一些专业的越野比赛，汽车解脱能力和越野能力都很强。在中国，蓝色车牌也可以挂在尼莫克的房车上。

这两款车没有可比性，奔驰那个主要推的是底盘，号称（仅仅是号称）越野能力第一。而man则推崇的是具有强大越野能力的豪华套房。尼莫克U4000越野房车，号称越野之王，据说它过不去的地方坦克也过不去！足见其越野能力。对每个越野爱好者来说，乌尼莫克可谓是如雷贯耳，从农用车演变而来，但乌尼莫克向来以越野之王的身份存在着。在设计之初并非汽车。设计者在赋予它的使命单纯而善良。由于二战后德国一切的物资都短缺，为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。

大路汽车销售服务有限公司店内买。大路汽车销售服务有限公司店内乌尼莫克现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。全包售价最低331.34万起，致电咨询还能享受其他优惠政策及增值服务。

最低为B2驾照,属于货车!A1、大型客车和A3、B1、B2 A2、牵引车和B1、B2、M A3、城市公交车和C1 B1、中型客车和C1、M B2、大型货车和C1、M C1、小型汽车和C2、C3 C2、小型自动档汽车 C3、低速载货汽车和C4 C4、三轮汽车 D、普通三轮摩托车和E E、普通二轮摩托车和F F、轻便摩托车 M、轮式自行机车 N、无轨电车 P、有轨电车

乌尼莫克厉害乌尼莫克到现在为止都是号称百变金刚、越野之王两大称号 ，这款越野车在设计上可以说是非常的特别，起初并不是汽车，设计师在一开始赋予它的使命是单纯而善良，因为一些原因，就把它改成了一台小型万用卡车，也就是现在的"Universal-Motor-Geraumlt"，意思是 " 泛用自走机具 "。

乌尼莫克房车大叔是美国人，为了带女儿畅游世界,他耗时5年,打造奔驰乌尼莫克越野房车。

停止了。 随着2020年中国机动车排放标准的升级,截止到2023年3月2日，当初以欧六国五标准申报的乌尼莫克系列,已经无法满足如今国六排放标准,中国停止进口乌尼莫克了，乌尼莫克不得不遗憾的退出中国市场。

1、首先将乐高奔驰乌尼莫克减震的包装打开。2、其次将乐高奔驰乌尼莫克减震的零件依次拆下摆好。3、最后根据说明书用摆好的零件拼装即可。

诺玛迪森是改装厂负责买来地盘改装（上装部分）乌尼莫克是地盘。以下是关于乌尼莫克的相关介绍：1、外观方面：阿莫迪罗-远征者整车喷涂灰色漆身箱体为断桥隔热结构墙体三明治结构厚度达65毫米箱体采用三明治式复合铝车身结构材质为德国进口给人以绝对硬朗厚重的感觉；车头彰显MANTGS高大威猛的前脸车头可翻起；车身右侧拥有四处通风照明窗。2、内饰及布局：阿莫迪罗?远征者尽管有粗线条及金属质感+N多铆钉组成一幅“铁面”英雄的超酷外观；但内饰依旧不落俗套内饰借鉴了超级豪华游艇的设计简约精致功能完备实用；车内地板采用柚木地板车内整体上装以进口（枫木）木材及不锈钢为主。其用料考究及工艺标准让车内处处打上德系“标准”的烙印。

设计并打造房车。楠哥乌尼莫克越野房车是一款独具匠心的越野房车，由国内知名越野达人楠哥设计并打造，该房车外观时尚、硬朗，内部布局合理、功能齐全，是一款适合野外探险的完美伴侣。

天津港有乌尼莫克u4023。天津嘉德名车汇奔驰乌尼莫克柴油四驱U4023现车包牌特价，5.3柴油版四驱4X4车身尺寸为5965*2510*3660mm，轴距为3850mm，前后轮距都是1927mm，轮胎使用的是米其林365/80R20越野轮胎，具备中央充放气系统,整备质量为7580/7140kg，最大质量为8500kg，全车额定载客人数为2-6人。

吸水。乌尼莫克瓷砖为了在安装时更好吸附在地面，设计了吸水的特点。乌尼莫克瓷砖属于二线品牌，是意大利原装进口的产品，其瓷砖表面光滑，色彩鲜艳，质地细腻，具有防滑、抗压、耐磨等特点。

乌尼莫克汽车发动机有两种，功率分别是u4000车型发动机功率是130千瓦，u5000的乌尼莫克车型发动机功率是160千瓦，具体可以看下面图片。

提到越野车，很多车友们可能会想到奔驰G级，路虎卫士和牧马人。但其实奔驰的乌尼莫克在越野能力上要比这些“小车”更加强劲，堪称“越野之王”，荒郊野外，跋山涉水，可以应对各种极端地形。而我们今天为大家介绍的这款诺马迪森“撼路者”就是使用了奔驰乌尼莫克U4000的越野底盘。诺马迪森“撼路者”从外型上就显示出机器的与众不同，棱角分明的外观搭配上土黄色的配色，给人一种浓浓的重机械风，外观看上去和部队使用的装甲车十分相似，足够威武霸气。车身尺寸为5995mm*2450mm*3450mm，国V排放标准，可以实现蓝牌C照。“撼路者”搭载原装进口4.8L柴油发动机，最大功率为218马力，最大扭矩为818N.m，高扭矩为整车越障和攀爬提供强劲动力支撑。200L的油箱，续航能力强。四轮碟刹，确保安全系数，四条轮胎使用了全自动中央充放气系统，能在不同路况中对胎压进行调整，提升脱困能力。全时四轮驱动，为越野提供了保障。“撼路者”内部设计以原木色和白色为主，有一种美式的质感，内部空间分为会客和卧室区、厨房和卫生间。会客区四人对坐卡座，配备了嵌入式的日本进口索尼LED电视与美国进口音响系统。餐桌采用电动升降，餐桌降下来和卡座沙发组合，就可以摇身一变成为一张双人床。在卡座区顶部还有一张隐藏的单人床，同样是电动控制，按住旁边的升降按钮，床便会缓缓降下，和下方的双人床一起变成上下铺，拉上帘子就是一个非常隐私舒适的卧室，多变的空间增加了使用的乐趣。厨房部分配备有电蒸箱、电磁炉、抽油烟机、嵌入式冰箱，可以说配置十分齐全了。存储空间设计得足够多而且井井有条，收纳满分。车体的右后部还配备了一个小型户外厨房，有力地补充了室内厨房的功能，让车友们得以充分享受餐厨乐趣。出门在外，尤其是翻山越岭的越野旅途，卫生间一定是非常重要的。诺马迪森“撼路者”的卫生间实现了家庭住房所需的干湿分离，瑞典进口全陶瓷电吸马桶、德国进口面盆及龙头、嵌入式韩国进口全自动滚筒洗衣机、德国进口自动恒温混水器及花洒，高档的配置，硬汉也能精致，可谓是房车中的“铁汉柔情”。同时为大家介绍另一位硬汉--德国MAN指挥者房车喜欢越野的朋友们一定着迷这样一款车，它外表威武霸气，四驱功能强大，被行业内的人称作“德国-曼”。追溯“德国-曼”的历史将会发现，它来自于德国MAN集团，而德国MAN则是世界著名的重型越野卡车制造商，其生产制造的德国MAN底盘稳定性和越野性堪称行业最优。正是这样性能优越的四驱底盘，被应用在越野房车行业之中，给大家在2020年带来了新的惊喜，其推出的德国MAN底盘房车，用“惊艳”一次根本无法完全概括其优势与特点！值得一提的是，德国MAN指挥者后部搭载全自动重型机车背负系统，喜欢重型机车的你一定不可以错过，想象一下在世界公路的尽头，卸下哈雷向夕阳狂奔的激情怎么少得了。在德国MAN指挥者内部配置和功能设计方面，其拥有干湿分离的卫浴间与独立更衣室，要知道居家的小户型都无法做到拥有干湿分离的卫浴间和独立更衣室，德国MAN指挥者却能将最重要的居家功能实现，完全满足了大家对房车的所有美好幻想，再加上超大的房车落地冰箱，以及韩国进口全自动烘干洗衣机，你能确定你到底是在房车上，还是身在豪华复式里呢？感兴趣的朋友可以关注微信搜索：smart老男孩，关注了解更多房车资讯！如此设计巧妙，空间超大，性能超优的越野房车被资深房车玩家视为房车旅行最值得推荐的一款房车！2020想去世界旅行吗？让德国MAN指挥者房车陪你！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乌尼莫克是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车，在越野性能上，它并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列。内饰包括16个纯正碳素部件（例如仪表板、中控台、车门和把手）。技术亮点包括来自梅赛德斯－奔驰S级轿车的驾驶室管理和数据系统（COMAND），带有6．5英寸显示屏、DVD导航、CD换碟机以及专门开发的指南针功能。装配了排量为6．4升的发动机，最高时速在120公里以上，有效载荷大约为4．3吨。

都好。1、乌尼莫克是一种越野车，是一种为越野而特别设计的汽车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，是不折不扣的象征之一。它有着传奇的历史、杰出的性能，很长一段时间都是越野的标志。2、道奇公羊是汽车品牌道奇旗下的一款汽车型号。道奇公羊汽车的外形更加紧凑，前脸短小，与前挡风玻璃有弧形过渡，显得整体感略好，非常省油，外观设计极具冲击感，前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感，车内氛围堪称豪华。

有。1946年，乌尼莫克第一辆原型车被制造出来。该车配备了汽油发动机，装有等尺寸的车轮，前部有可被牵引的支架，后部有牵引钩，中间是装载空间，使得它成为了一台可在铺装道路或田间行驶的多用途车辆。乌尼莫克是一种越野车ORV是一种为越野而特别设计的汽车。

不一样。两种车辆虽然在外观上大致相同，但生产于不同品牌的厂家，乌尼莫克属于奔驰系列，阿莫迪罗品牌属于浙江锐野专用车辆。房车，又称车轮上的家，兼具房与车两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

限速180码。越来越多的车辆跑长途都会选择跑高速，不但省时又省力，而乌尼莫克高速限速180码，因此最快可以跑180码，不能再快了。乌尼莫克是一种越野车ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车。

型号u3000、u4000、u5000 价格进口到中国价格在200-500左右。

世界上最强大的越野车是谁？大G、路虎、牧马人？这一次，我们跳出传统观念，不考虑量产车，你能想到谁的越野能力最强吗？13年前，铃木武士成功获得了这一殊荣，它实现了“轮式车辆从未抵达的高度”，在世界上最高的活火山——奥霍斯德尔萨拉多山上成功攀爬了6688米，获得这项全新的“世界纪录”。直到13年后，纪录才被奔驰乌尼莫克以微弱的优势打破。 一项纪录维持了13年，并不是没有人去挑战它，而是真正的难以逾越，无论一辆越野车经历过怎么样的爆改，想要挑战这项“世界纪录”都不是一件容易的事。奥霍斯德尔萨拉多山的海拔是6893米，它是世界最长山脉安第斯山的最高峰，也是智利的最高山峰，更是世界上最高的活火山。最近，奔驰乌尼莫克U5023越野车在这里开上了6694米的高度，成功刷新“世界纪录”。 完成这项挑战的奔驰乌尼莫克U5023隶属于一只考察队，任务是在火山的各个高海拔营地安装一系列应急无线电装置，放眼世界，这都是“轮式车辆从未抵达的高度”。尽管只比13年前的铃木武士高了6米，但是这样的环境对 汽车 和驾驶员来说，都是超越极限的挑战，有时候，1米都会成为难以逾越的“天堑”。能够爬升至6694米的高度，源于乌尼莫克最先进、最可靠的技术，以及稳定且平衡的重心，才能在极为陡峭的山坡和崎岖的路面上如履平地。 这2辆乌尼莫克装有特殊的高强度越野轮胎、坚固的绞盘和定制化的车身，使得驾驶员能够根据实际情况改变重心。为它提供动力的是一台柴油发动机，可产生235ps马力和900N·m扭矩。此外，它还拥有全时四驱系统、前后差速锁、100%坡度的攀爬能力、88km/h的最高时速和高达508mm的离地间隙，还能横穿1.2米深的水域，这些加在一起，组成了无与伦比的越野能力。 值得一提的是，想要挑战这项“世界纪录”的人不在少数。虽然打破之前的纪录花费了长达13年的时间，但是有人表示新的纪录可能不会持续太长时间。诞生于美国的Boot越野车将向乌尼莫克创造的6694米纪录发起挑战，这辆车计划从纽约出发，穿越五大洲之后再攀登奥霍斯德尔萨拉多山。不过，在它成功之前，奔驰乌尼莫克依然是令人信服的“越野之王”。 编辑点评： 诞生于75年前的乌尼莫克，其强大稳定的实力早已深入人心，自从奔驰于1951年正式接管后，所有的乌尼莫克都开始佩戴“三叉星”标志。如今的乌尼莫克已经开始在全球范围内大展身手，遍布军事、农业、搜索、救援等广泛领域。75年来，乌尼莫克已经诞生了超过30种不同的型号，累计销量也已经超过40万辆，对于一款纯功能性的 汽车 来说，这是了不起的成绩。

诺马迪森房车和乌尼莫克有什么关系? 诺玛迪森是改装厂，负责买来地盘改装（上装部分），乌尼莫克是地盘。以下是关于乌尼莫克的相关介绍：1、外观方面：阿莫迪罗-远征者整车喷涂灰色漆身，箱体为断桥隔热结构，墙体三明治结构厚度达65毫米，箱体采用三明治式复合铝车身结构，材质为德国进口，给人以绝对硬朗厚重的感觉；车头彰显MANTGS高大威猛的前脸，车头可翻起；车身右侧拥有四处通风照明窗。2、内饰及布局：阿莫迪罗?远征者尽管有粗线条及金属质感 N多铆钉组成一幅“铁面”英雄的超酷外观；但内饰依旧不落俗套，内饰借鉴了超级豪华游艇的设计，简约精致，功能完备实用；车内地板采用柚木地板，车内整体上装以进口（枫木）木材及不锈钢为主。其用料考究及工艺标准让车内处处打上德系“标准”的烙印。 @2019

乌尼莫克行李箱和爱华士不宜直接比较。1、乌尼莫克行李箱：容量有20寸，可以放置大量的物品，容量非常充足，拥有滚轮滑动设计，拖动起来非常方便，不会由于过重导致行动困难，乌尼莫克箱子外观挺漂亮。2、爱华士行李箱：属于中等品牌，旗下产品拉杆箱比较经济耐用，主要由pc、abs+pc、pp、铝镁合金和涤纶材质制作而成，都属于比较实用的材质。

乌尼莫克生产线在青岛。2018年12月10日-2018年12月11日，梅赛德斯-奔驰全新乌尼莫克U423品鉴会在青岛举行。梅赛德斯-奔驰乌尼莫克全能承载的背后，少不了与全球顶尖的机具厂、车身改装厂之间的紧密合作，数十年来强强联手，结合多方专业实践的技术，才能为客户量身定制系统解决方案。动力十足又不失灵动，一车百变又高效可靠，乌尼莫克U423融合了梅赛德斯-奔驰全新技术，打造了全能承载的新概念，以小小身材装载无限可能!乌尼莫克U423是一款专业的机具承载设备，具有坚固的多用性底盘、液压和机械式机具驱动系统以及紧凑的尺寸。它灵活的操作模式，还可以为千余种应用机具提供合适的驱动方式。各种作业场景都能应对自如，才不愧是“百变金刚”

Hello，大家好！通过对网友们的留言与评论中，我们发现大家想看一些适合越野的房车，看来大家都有一颗冒险的心，经过几天的查找，今天就为大家带来一款被广大车友所认可的越野房车，它就是奔驰乌尼莫克，可能还有些朋友对它比较陌生，今天就让我们一起来看看它吧~这款乌尼莫克XPR440基于乌尼莫克U430底盘打造，又被称为地球巡洋舰探索者，从名字就可以看出它强劲的越野能力，相信成为一款房车的它也会让大家满意的。外观方面，这款房车以白色和黑色为主，虽然简单，但是也丝毫掩盖不了它强悍的外表，全车尺寸约为5965*2510*3660mm，轴距为3850mm，庞大的车身给人一种不言而喻的霸气，在户外越野穿行时，就如同森林之王一般。动力系统方面，本车搭载了四缸4.8L柴油发动机，最大功率160kW，最大马力218Ps，最大扭矩810N·m，仰仗着恐怖的扭矩输出，足以让它横行于各种崎岖的户外路面，大大增加了它的越野能力。得益于庞大的车身，外侧安装了很多设备，有车头灯、左侧顶部的遮阳棚、电动踏步、外置厨房、贯通式的超大储物舱、车尾备用轮胎、自行车架、充电接口、注水接口等等设备，除此之外还有液压四点升降系统，既可以支撑车身，还可以在有需要时方便的拆卸轮胎。驻车时，车顶还可以升起，为车内提供更高的垂直空间以及整体的空间。走进车内，可以看到与车外强悍硬朗完全不同的设计，生活区更有家的温馨之感，大面积采用白色面板以及咖啡色布艺装饰，简洁干净，住在里面心情更加舒畅。由前到后依次为会客区、卫生间、厨房区以及后置大床，车内的各项设备均可用触控板进行操控，现代感十足。在驾驶室后是本车单独的会客区，由一个单排双人座椅、餐桌和L型卡座沙发组成，可以轻松的容纳6人的乘坐与聚餐，座椅上还有多个安全带，保证了行车时的安全。在双人座椅后是本车的卫生间，平时可以看到马桶和淋浴设施，不过不用担心隐私问题，因为顶端有一个隐私帘，需要使用时只要放下即可，既可以上卫生间还可以淋浴，还节省了很大的空间，足以看出设计师的用心。还装有一个房车洗衣机，这样在户外游玩回来洗完澡又可以清洗脏衣服。厨房区在车身中部左侧，有一个超大的空间，堪比家里的厨房，可以在这里尽情的施展厨艺，装有电磁炉、洗菜池、60L房车冰箱、储物抽屉、220V电源插座、触控板等设备，对面还有微波炉，中间留出的操作空间还很大，既可以切菜也可以在驻车时摆放一些物品，有了这样的厨房就不用担心在户外吃不到热乎的美味佳肴了~车尾的大床尺寸约为1800*2500mm，完全可以满足两名成年人的睡眠需求，再搭配上厚实的床垫、空调出风口、多个带纱帘的窗户和隐私帘，这个睡眠区域一点也不比家里的差。水电方面，本车配备了860L净水箱、200L灰水箱以及3000W充逆变一体机、400Ah锂电池，同时还配有200W的太阳能充电板，超大的水箱容量以及太阳能设备可以保证长时间的户外用水用电需求，完全不用担心水电问题。总的来说，这款乌尼莫克XPR440房车，外表强悍强劲，内部却十分温馨，既可以满足大家的越野需求，也能够体会到家的气息，不过本车没有具体的售价，因为各个部分和设备都是可以进行定制的，所以喜欢的朋友们可以根据自己的需求来详细了解一下~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乌尼莫克拉杆箱是一款价格实惠，质量较好的小众品牌行李箱。它采用全新升级第六代铝镁合金制成，具有超强的耐摔性能，并且具有较好的抗压能力和抗震效果。此外，该款行李箱的轮子采用360度万向轮设计，拉链也采用双向加厚拉链，使用起来非常顺滑。总的来说，乌尼莫克拉杆箱是一款性价比较高的行李箱，如果您需要一个价格实惠、质量可靠的行李箱，可以考虑购买乌尼莫克拉杆箱。

可以进口，进口量少，不太好买。在很多越野人士的眼中，乌尼莫克高大、霸气侧漏、有越野之王称号，让人敬畏。在北京天津等一线城市有现车，可电话咨询。进口奔驰乌尼莫克拥有强劲的越野性能，很大程度上得益于其鹅颈式纵梁的布置。梯形车架与两个相对的纵梁构成一个U字型，并焊接在管状纵梁上，可允许横纵梁产生较大的扭转度，通过横向推杆与螺旋弹簧间的联动，能实现高达30度的车桥对角扭。

1300万乌尼莫克越野房车去北京云奇汽车有限公司可以买；进口4X4乌尼莫克房车U4000越野车型是为了让车辆可以通过各种严峻地形气候等的考验，而被设计制造的。其名称Unimog是德UniversalMotorGeraumlt的缩写，意为万能泛走机具，而它也的确在世界各地的各种领域发挥着重要作用。乌尼莫克房车应用：乌尼莫克房车在全世界都广受好评，它以自己独有的动力和品质征服了全世界，它的越野性能闻名于世，无论路况多么复杂，地形如何险峻，乌尼莫克始终表现优异。

人类对于地球恶劣环境的探索和挑战从未停止，越野车作为可靠便利的工具深受探险家们喜爱。最近一则新闻振奋了越野圈：今年1月，两台经过改装的乌尼莫克U5023卡车征服了世界最高的火山，成功爬上位于智利的奥萨斯·萨拉多火山海拔6694米的高处，打破了轮式越野车的最高海拔纪录。乌尼莫克U5023乌尼莫克这个品牌对大多数人来说或许有些陌生，然而在越野圈它的大名如雷贯耳。乌尼莫克是戴姆勒-奔驰在二战后设计的军民两用系列卡车，最初设计目的是低速农用牵引机，后来逐渐进化成为顶级轮式越野车。半个多世纪以来，乌尼莫克凭借强大的越野性能可以征服许多没有路的恶劣地形，在全球各地的施工、探险、灾害救援等等恶劣环境完成最艰巨任务，因此乌尼莫克也被人们称作“越野之王”。此次打破轮式越野车最高海拔攀爬纪录的两台车都是乌尼莫克U5023，原厂配备排量5.1L的柴油涡轮发动机，额定功率231马力、扭矩高达900Nm。由于它的设计时速比较低，因此动力不是它的强项，车身、底盘、传动系统才是U5023的实力所在。短轴距高底盘的设计、浮动式非承载车体、硬核的四驱结构，让它在一般越野路面几乎没有托底、陷车可能性。再加上传动系统拥有超大的减速比，将发动机扭矩逐级放大，因此四只车轮就拥有了克服一切障碍的扭力。专业攀爬改装方案乌尼莫克U5023虽然越野底子够扎实，但是要挑战一项人类此前从未完成的任务，原厂状态显然是不行的。于是，乌尼莫克为两台车专门定制了一套改装方案。目标只有一个：征服世界最高的火山！为了实现这一艰巨任务，开发团队在出发前特地为车辆设计出专业的改装方案，包括极限攀爬专用轮胎、轮毂和可变式重心平衡系统及巨大绞盘等配置。其中一个设计细节值得越野玩家借鉴，为了克服攀爬过程中车头上扬导致前轮抓地不足且容易翻车的问题。于是，工程师在车头安装了巨大的备胎架，在陡峭的山坡上可以将沉重的全尺寸备胎放在车头作为车头配重，一定程度上改善了攀爬时前后车桥的重量不平衡的问题。正是由于强悍的越野基础、科学的改装方案、专业的团队保障，今年乌尼莫克U5023才成功登上6694米的山峰，打破1986年铃木Samurai越野车创下的6688米的最高海拔纪录。这次壮举也将人类探索自然、挑战极限推向了一个全新的高度。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

梅赛德斯·奔驰的汽车发展具有116年历史的传统。奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期，此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。问世之初，最引人注目的是在1945年11月，当乌尼莫克还是图纸的时候，就收到美国军方的订单。美军敏锐地觉察到乌尼莫克高超的越野能力在军事方面的用途，这份订单开始了乌尼莫克在未来几十年成为各国军队提高作战机动性和越野能力首选军车的历史。如今该车现已被广泛装备于北约、非洲及南美等83个国家的军队。乌尼莫克在设计上强过任何一辆军车或拖拉机，分动箱前后有多个机具功力取力口（PTO）输出位，以方便配合农用机械和绞盘的使用。由于采用了portal gear的技术，使得轮轴和传动轴的位置要高于轮胎中心，因此乌尼莫克拥有比一般高机动多用途轮式车（HMMWV）更高的离地距离。乌尼莫克还使用了柔性车架，车轮在垂直方向上有较大的活动空间，这样当车辆在异常崎岖的地形甚至是一米高的石头上行驶时仍能保持较为舒适的驾驶状态。带有顶蓬的驾驶室，包皮的座位，龙门式车轴带有弹簧和减震装置，前后轮驱动并附有前后百分之百起作用的差速器锁，前轮有刹车装置，车前、二车轴间，车的两侧及车后部都有安装各种附加器械的可能性，同时带有相应的传动装置，比如在各个部位都装有传动轴，同时车厢板能承受一吨的负荷能力。第一批的乌尼莫克是以农用市场为开发对象，所以车速很低仅比拖拉机快一点，公路时速约60km/h。其车斗也十分小，但可以拖大平板车，可以把农作物运出市场达到一车两用的目的。它很快成为林业和葡萄种植业中不可缺少的帮助者，在地区性冬天道路养护，消防救火，救灾抗灾以及建筑业，乌尼莫克同样必不可少，可以说乌尼莫克很快在各个领域成为运输车和工作机械。1951年，戴姆勒·奔驰公司还推出了第二代乌尼莫克车型，新车主要市场除了农用以外，目标还有军队，当中以404最为人知。这是德军在50年代的标准4×4越野车，新车轴距加长至2.9m，前后轮距加至1.63m，全长为4.925m、宽2.14m、高2.63m。该车同样保留了T型大梁，前后硬轴加弹簧圈悬挂，全密封驱动系统，前后差速锁。车身自重2.8吨，拖2.8吨，公路最高时速约95km/h。它的越野性能比当时美国生产的道奇4×4小卡车还优越的多，从此成为不少国家的军车，即使以今天的眼光看，第二代的乌尼莫克也远比我国的军用卡车先进。在以后的发展中，乌尼莫克从18千瓦开始向大马力方向发展。逐渐建立起它庞大的乌尼莫克家庭，有三大系列，二种轮跑，各种牵引头，35个品种，功率范围从40千瓦(146马力)到177千瓦(240马力)，车速从80公里/小时到100公里/小时。乌尼莫克作为全能的高负荷牵引车和工作机械，毫无疑问在今天只要配上各种器械它就能满足各种工作要求。前后24档使它在公路也能高速行驶，实实在在的四轮驱动，保证它在艰难地形下保持极高牵引力，从而保证它的最高牵引运输能力。在英国和欧洲，会看见不少民用乌尼莫克在公路、农地和工地工作，包括用升降台修理路牌，修剪树木，维修街灯，耕种（配上前后机具功力取力口配合农用机械）等。在工地，它可以配上推土机、挖土转台、吊机，或拖动一个20轮大平板车运送30吨推土机或挖土机。另外火车维修中心也用了不少。在香港、日本，乌尼莫克装上了一套活动式可升降铁轮，可以在火车轨上走动，把铁轮升起，便可以在马路行走。在世界的许多地方，它甚至常被用作6×6和8×8坦克运载车拖头。无论在冰天雪地的安塔克蒂斯还是在潮湿炎热的热带地区，无论穿越撒哈拉沙漠，或在热带、亚热带地区考察，无论在露天采矿还是在中国塔克拉玛干沙漠钻探石油、天然气，乌尼莫克作为在惊险情况或安装条件极其苛求情况下的忠实伙伴已赢得了很好的声誉。乌尼莫克作为联邦军队的同龄人，它是这支军队美好记忆的忠实记录，在农业和林业乌尼莫克带来了经济型联合收割机，省时，惜土的工作程序。在建筑工地，消防救火或救灾抗灾中人们总是把它使用在艰难地形。在铁路轨道的整理养护中，乌尼莫克作为公路，铁路双用车。只要配上异轨轮，就可以同样使用在铁轨上并牵引600吨货物。乌尼莫克强大的合作伙伴-各种附加设备生产厂家一直致力于开发最佳的新产品来适合各种不同的市场情况，用于维护保养城市地区的基本设施，从而达到省钱的目的。半个多世纪过去了，随着时代与汽车技术的发展，乌尼莫克车型系列成为奔驰系列汽车的一颗巨星广泛应用商用与军用领域，目前已有近40万辆乌尼莫克销往世界各地,遍布160多个国家。

这款车的油耗跟路况和驾驶习惯有很大的关系，也要看用的是什么样的轮胎。不过一般情况下，这款车的油耗大概是每百公里30升左右。乌莫克可能没有很多朋友听说过。这辆车实际上不是越野车，而是卡车。不管是什么样的烂路，像物美这样的车几乎都能顺利通过，也有一些物美拥有的房车。Wumok的发动机排量大，所以油耗不低。Wumoku5000搭载4.8升直列四缸柴油发动机，最大功率160kw，最大扭矩810Nm。这辆车配备了一个容量为145升的油箱。Wumoku5000有八个前进档和六个倒档，可以选择自动或手动换挡。这款车采用了门轴，可以保证汽车通过垂直高度500mm的障碍物。这辆车的无应力车架可以使汽车在崎岖的道路上保持稳定。这款车的高强度大梁让车轴的对角扭转角度达到30度，可以保证车轮在极端路况下最大限度的向地面伸展。这款车的车轮配备了中央充放气系统，越野时可以在驾驶舱内直接充气或放气。百万购车补贴

最低为B2驾照，属于货车！概念车阶段：1945年12月，Heinrich 先生手工绘制的底盘设计草图，确立了乌尼莫克最初的设计概念，如速度达 50 km/h、螺旋弹簧减震车桥、四轮驱动并带有前后桥差速锁、坚固的车架、两座驾驶室带有软式顶篷、约1.5平方米的货物承载面积、可在前、后及侧方连接机具等。新车体积比拖拉机长一点，二座位，后面有一个小斗，和皮卡差不多，但离地距离极高，加上全密封式传动系统，虽然成本高却有着十分优秀的设计。扩展资料：全年都能够以最高效率持续工作－这便是Unimog U500大型设备车的超凡特质。最大功率279马力（205千瓦）的符合欧3排放标准的发动机、16吨的最大满载重量、7吨的前桥允许载荷等卓越特性，将U 500打造成为性能强悍和越野能力超强的工作车辆。作业设备的所有驱动和控制装置均已集成到车辆上，因此您无需再考虑任何昂贵的改装解决方案，例如加装用于驱动作业设备的辅助发动机等。参考资料来源：百度百科-乌尼莫克

乌尼莫克对标奔驰G级。乌尼莫克是一种越野车ORV（Off-RoadVehicle）是一种为越野而特别设计的汽车。名字来源于德语“UniversalMotorGert”，意思是“泛用自走机具”。初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。

这种车可以在国内上牌，车友可以放心购买。这个品牌是奔驰旗下专门生产越野车的品牌。这个品牌下的越野车不像你平时看到的。这个品牌的越野车是为一些极端路况设计的。这个品牌是奔驰旗下专门生产越野车的品牌。这个品牌下的越野车不像你平时看到的。这个品牌的越野车是为一些极端路况设计的。其实Wumok的外观更像是一辆货车或者卡车，所以这种车在国内是需要黄色车牌的。Wumok配备了大功率柴油发动机，兼职4wd系统和轮胎充放气系统。在某些路况下，需要降低轮胎的气压才能脱困。这款车可以在车内通过按钮操作直接给轮胎充气或放气。Nimoc在国内很少见，但是有些朋友会买这种车。国外一些房车品牌会使用Unimok的底盘来制造房车。国内车友大多对房车不熟悉，国内玩房车的人很少。不过开着房车去野外旅游的体验也挺好的。如果你对Unimok感兴趣，可以在网上搜索Unimok的资料和图片。Wumok也经常参加一些专业的越野比赛，在这个品牌下脱困和越野的能力很强。Wumok的房车在国内也能挂蓝色车牌。百万购车补贴

最低为B2驾照，属于货车！概念车阶段：1945年12月，Heinrich 先生手工绘制的底盘设计草图，确立了乌尼莫克最初的设计概念，如速度达 50 km/h、螺旋弹簧减震车桥、四轮驱动并带有前后桥差速锁、坚固的车架、两座驾驶室带有软式顶篷、约1.5平方米的货物承载面积、可在前、后及侧方连接机具等。新车体积比拖拉机长一点，二座位，后面有一个小斗，和皮卡差不多，但离地距离极高，加上全密封式传动系统，虽然成本高却有着十分优秀的设计。扩展资料：全年都能够以最高效率持续工作－这便是Unimog U500大型设备车的超凡特质。最大功率279马力（205千瓦）的符合欧3排放标准的发动机、16吨的最大满载重量、7吨的前桥允许载荷等卓越特性，将U 500打造成为性能强悍和越野能力超强的工作车辆。作业设备的所有驱动和控制装置均已集成到车辆上，因此您无需再考虑任何昂贵的改装解决方案，例如加装用于驱动作业设备的辅助发动机等。参考资料来源：百度百科-乌尼莫克

乌尼莫克2150和1750这一系列车型整车结构是一样的性能上也没有太大的区别。初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车整车的体积不大但有千变万化的用途可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用。乌尼莫克特点可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。机械素养较高底盘较高通过性强翻山越岭不在话下特别适合农用驰骋田野既能装载货物又能越野。车厢栏杆很高，不过前车主很少开它装载货物，最多也就是运送衣服很少运送农产品更没有下过农田。这辆奔驰乌尼莫克沙漠之王2150的外观造型像上世纪90年代的货车，那时候的货车可是佼佼者。新车型再次连续面市。戴姆勒奔驰以乌尼莫克407和417和427和437系列完全取代了此前的整个系列全新的轴距长度尺寸重量底盘和发动机构成了全新的车系。

乌尼莫克无法满足如今国六排放标准所以停产。乌尼莫克过不去的地方，坦克也过不去。的确，三把差速锁加门式桥加轮边减速器加高位进气，使其拥有非常出众的越野表现，并有着越野之王的美誉。但由于乌尼莫克无法满足国六排放标准，且戴姆勒商用车中国官方也并不想在中国继续发展乌尼莫克项目，乌尼莫克底盘在国内即将成为绝唱。乌尼莫克的特点乌尼莫克在设计上强过任何一辆军车或拖拉机，分动箱前后有多个机具功力取力口输出位，以方便配合农用机械和绞盘的使用。由于采用了portalgear的技术，使得轮轴和传动轴的位置要高于轮胎中心，因此乌尼莫克拥有比一般高机动多用途轮式车更高的离地距离。乌尼莫克还使用了柔性车架，车轮在垂直方向上有较大的活动空间，这样当车辆在异常崎岖的地形甚至是一米高的石头上行驶时仍能保持较为舒适的驾驶状态。

【太平洋汽车网】乌尼莫克（unimog）的意思是来自德文universal—motor—gerat，其意义大致为自走形载具。阿莫迪罗采用德国原装进口的man（曼恩）卡车进行改装，同样是越野房车，这辆阿莫迪罗里面的构造更加吸引人们的注意。阿莫迪罗攀爬者C3（ArmadilloCrawler3），其实就是奔驰乌尼莫克U4000的房车版。在外型上，来自Worth工厂的U4000的硬汉造型远超同门的奔驰G级，配合与车身同色的牛栏，简直完美。照明方面，厂家（这里和下文指的是阿莫迪罗的改装厂家——锐野专用车辆有限公司）在原车自带的海拉大灯的基础上加装了6个LED射灯，以方便车主在荒无人烟的漆黑环境中照明。乌尼莫克U4000原厂标定为2000PX涉水高度可谓表现不俗，同时副驾位置设有高位进气，驾驶楼后侧的不锈钢立式排气也是为涉水通过提供保障，作为新车型，为了满足欧洲严格的排放标准，这台车还搭载了车用尿素SCR系统（欧三车型没有配备）。在驾驶楼的上方，厂家还设计了防滚架，以保护驾驶楼危险情况下不变形。后方的箱体据厂家当时介绍也是很有学问，箱体与大梁采用的是三点式扭力平衡机构柔性连接，墙体采用三文治结构，可以说厂家把这台攀爬者C3武装到了牙齿。U4000的底盘由高扭抗性的梯形大架+上面的“鹅颈式”纵梁（其实也叫U型梁），然后焊接在管状纵梁上。当然并不是有了这个车架就能放手越野了，这里还有一个部分就是三点式悬挂。U4000全车采用4轮碟刹，轮毂尺寸为20寸，轮胎规格405/70R20。车型配置了CTIS的中央轮胎充放气系统，至于作用嘛，很简单就是根据不同路况调节轮胎的胎压，提高车辆的机动性。方向盘的造型依旧七八十年代的样式，安全气囊那些也是不用多虑，没有。方向盘下方的拨杆则是大灯雨刮，右侧是定速巡航和排气制动。仪表盘的右侧，是这台乌尼莫克的闪光点——可以操控三把差速锁的旋钮。0键代表的是后桥驱动，第二档是四轮驱动，第三档是四桥驱动（看仔细了是四桥），差速锁结合。中间部分是一个很粗暴的空调操作系统，紧接着就是一个开口很大的储物格。在动力布局方面，与以往的欧三车型不同，这台欧五的车型搭载的是代号为OM904LA的（欧三为OM924LA）四缸电控直喷增压引擎，动力为218/2，200hp/rpm（欧三为177hp），最大扭矩达到810/1，200-1，600N.m/rpm。

奔驰乌尼莫克u4023停产的原因是无法满足如今国六排放标准所以停产。乌尼莫克过不去的地方，坦克也过不去。的确，三把差速锁加门式桥加轮边减速器加高位进气，使其拥有非常出众的越野表现。奔驰乌尼莫克的概念车阶段1945年12月，Heinrich先生手工绘制的底盘设计草图，确立了乌尼莫克最初的设计概念，如速度达50 km/h、螺旋弹簧减震车桥、四轮驱动并带有前后桥差速锁、坚固的车架、两座驾驶室带有软式顶篷、约1.5平方米的货物承载面积。可在前、后及侧方连接机具等。新车体积比拖拉机长一点，二座位，后面有一个小斗，和皮卡差不多，但离地距离极高，加上全密封式传动系统，虽然成本高却有着十分优秀的设计。1946年，1月，在Friedrich的领导下，Rob在Erhard & Sohne公司开始工作。3月6日，第一辆真实的Unimog概念车诞生。1946年10月，第一部底盘车完成制造可以行驶，开始进入实际测试阶段。上面压印了“Unimog”的名称。12月，车身完成制造，第一辆示范展示车诞生。

乌尼莫克是一种越野车。在设计之初并非汽车。设计者在赋予它的使命单纯而善良。由于二战后德国一切的物资都短缺，为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”.初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。

乌尼莫克2150和1750这一系列车型整车结构是一样的性能上也没有太大的区别。初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车整车的体积不大但有千变万化的用途可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用。乌尼莫克特点可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。机械素养较高底盘较高通过性强翻山越岭不在话下特别适合农用驰骋田野既能装载货物又能越野。车厢栏杆很高，不过前车主很少开它装载货物，最多也就是运送衣服很少运送农产品更没有下过农田。这辆奔驰乌尼莫克沙漠之王2150的外观造型像上世纪90年代的货车，那时候的货车可是佼佼者。新车型再次连续面市。戴姆勒奔驰以乌尼莫克407和417和427和437系列完全取代了此前的整个系列全新的轴距长度尺寸重量底盘和发动机构成了全新的车系。

值得。乌尼莫克是兰达科技旗下的一款遥控车玩具，质量高，价格便宜。值得购买。乌尼莫克是一种。越野车 ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车。

一说到越野之王，我们都会想起牧马人、奔驰G级、路虎卫士，这三款发烧级硬派越野车。不过我要说是乌尼莫克，想必没人会不认同。论资历还是论能力，这些我们心中的“硬汉”在它面前完全就是小孩，默默走过70年的乌尼莫克究竟有多强大，今天就来深挖一下这个百变金刚！在我国，绝大多数进口的乌尼莫克都在西北荒漠里承担勘探任务，上高原下戈壁闯沙漠无所不能，它们的可靠性要远比陆地巡航舰、牧马人、切诺基高许多。目前仍旧有许多60岁的乌尼莫克坚持在沉重的工作一线，可能厂家都已经无法提供适宜的配件，但是它们却不曾有要坏的趋势。要想知道乌尼莫克到底有多强，我们不妨先看看他们的工作环境！1、飞机牵引车2、火车头3、装载凯撒榴弹炮的乌尼莫克664、铲雪车5、黎巴嫩内战乌尼莫克6、消防车乌尼莫克绝对是车界第一，工农商学兵中乌尼莫克只在教育方面涉足较浅，其余的各行各业都有它的存在。荒山野岭中的各类工程修建车、原始森林间的灵巧灭火车、暴风雪过后的除雪车、部队野战使用的救护车、道路清洁车??没有它承担不了的工作，只有你想不到的，到底是什么样的黑科技，让乌尼莫克变得无所不能？1、三把差速锁2、门式桥乌尼莫克标志性的技术就是门式桥，一般卡车的车桥不是和车轮中心线在一条水平线上，就是比车轮中心线还要低，但乌尼莫克采用的门式车桥设计，使得车桥中心线高于车轮中心线，这个设计提高了车身的最小离地间隙。3、轮边减速器而且乌尼莫克在每个车轮上都安装了轮边减速器，在极端条件下只要保证有一个车轮接触地面，那它就有能力通过这个车轮脱困，事实上要想将乌尼莫克置于3轮悬空的状态是根本不可能的！4、车顶进气布局方式5、传动轴套管技术6、紧凑车身7、动力系统首先是乌尼莫克的动力系统，这款车的发动机和一般卡车区别不是特别大。U4000和U5000型最大功率分别为130和160千瓦，最大马力177和218匹，最大扭矩810牛米。强大的扭矩输出，这也是乌尼莫克能够挑战极限路况的基本保障。许多人看到乌尼莫克，并知道它的价格后，都会问，这车为什么卖这么贵，但当他们见到乌尼莫克动起来后，就知道了答案。也许对于顶级越野玩家而言，乌尼莫克才是骨灰级的最爱。

不是。乌尼莫克瓷砖是拿破仑陶瓷有限公司旗下的一款瓷砖，公司成立于2017年，根据百度地图查询可知，拿破仑陶瓷有限公司位于广东省佛山市，所以不是江西瓷砖。

乌尼莫克好：1、乌尼莫克配置比福特350底盘房车好。2、18款U4000乌尼莫克外观方面，乌尼莫克强悍的越野性能让它跨足各个领域，在特种车辆应用方面，乌尼莫克主要被用于城市救援、运输等方面；在救援方面，乌尼莫克强大的越野能力可以让它非常容易的进入森林、山区等复杂路况地区进行救援，也是休闲旅游舒适的最佳首选。3、在设计上，乌尼莫克则强过大多数军车或拖拉机，采用了门式桥设计，使得轮轴和传动轴的位置要高于轮胎中心，乌尼莫克拥有比同级别越野卡车更高的离地距离，最小离地间隙485mm，底盘最大涉水深度1.2米。无论是沙漠戈壁还是冰雪草原，都能如履平地。攀爬者作为借助这款底盘改装的越野房车，能轻松安全地带领您和您的家人朋友一起探索更深、更广阔的领域。4、在公路驾驶方面，无法要求乌尼莫克有太多出彩的东西，本质还是卡车，行驶质感、驾驶感受那些乘用车的范畴都是不存在的。乌尼莫克所匹配的14速变速箱（8前进挡、6倒退挡/高低速模式）。这个东西学名叫做预挂挡式半自动变速箱，也就是加减挡为电控模式，需要驾驶员自行踩踏离合器电脑才会自动完成换挡动作，在15s内没有踩踏离合器，那么电脑会自动取消挡位动作。当然，如果你嫌麻烦，乌尼莫克同样可以选装纯自动变速箱。5、车厢内的地板采用的居然是柚木，这种木头一般都是应用在顶级游艇上的，而且为了健康环保，采用的是植物油抛光，没有化工油漆。6、操控方面，乌尼莫克U4000拥有强劲的越野性能，得益于其鹅颈式纵梁的布置。梯形车架与两个相对的纵梁构成一个U字型，并焊接在管状纵梁上，可允许横纵梁产生较大的扭转度，通过横向推杆与螺旋弹簧间的联动，能实现高达30度的车桥对角扭。

地址在北京北京市朝阳区东苇路金港汽车公园F区1号房车汇4S店乌尼莫克是实用至上的一款车型，但乌尼莫克U5000在其内饰方面虽然不能和等价的豪华车相比，但已于低调中尽显其奢华品质，曾经有位德国工程师这样说，乌尼莫克有两种状态，一种叫“down time”，意为静止状态，它可能不会给你豪华的享受；而另一种叫“up time”，意为动起来状态，因为当坐进驾驶室后就会对它有了深刻的认识。

乌尼莫克是轻型货车底盘只能挂换牌，但是在国能的一些改装厂改装后可以申请客车的公告也就是说也可以挂蓝牌。主要是看如何改装，乌尼莫克房车可以挂蓝牌（有资质的改装厂可以申请蓝牌）。乌尼莫克是一种为越野而特别设计的汽车。

乌尼莫克瓷砖是瓷砖业当中的精品，也是一个优品。代表了当今瓷砖店最高的科技发展水平，为什么这么说呢？首先他款式新颖，独特，靓丽，高端大气，每一款都是新品优品，而且他们生产工业非常的精细，从生产的都控制每一个细节，入手层层矿工。 死了已经上市，便受到广大消费者喜爱和追求，为了对标国际，加大科技投入的力度。长度科技强省科技兴起的。品质也在他们的企业当中日渐的形成，发扬光大，维持。他们借鉴了同行先进的生产制造经验。 如果父母因为他们添光加彩，当年的产品出现这个问题，只需要一个电话，他们就能够上门为您解决，而且免受任何的费用。

在越野房车领域，奔驰乌尼莫克系列占有举足轻重的位置，由于出色的性能，它也是越野玩家的首选车型。近日，海外发布了SOD Rise 4x4越野房车，新车正是基于437系列乌尼莫克打造而成。SOD Rise 4x4采用了加长的车头设计，四门布局驾驶舱可乘坐4人，值得一提的是内部安装了具有按摩功能的AMG独立座椅，表面采用皮革和Alcantara材质制成，舒适性提升明显。在外观设计上，SOD Rise 4x4还原了乌尼莫克车型的野性，整台车配备越野套件，包括前保险杠、车头探照灯、便于储物的车顶行李架、车尾备胎架、摩托车架以及定制轮圈、后爬梯等。新车不同于乌尼莫克常见的改装思路，整体为大额头房车造型，升顶结构可拓展头部空间，细节方面额头区域又没有和驾驶室形成整体结构，官方资料解释到：为了让乌尼莫克适应更严苛的越野环境，防止额头区域碰撞后影响驾驶室，因此采用了这种分体设计。当然为了保护额头位置，设计师也在外部铺设了防护设备。最终使得SOD Rise 4x4的长/宽/高达到了6900x2480x3900（mm），总质量14吨。动力方面，新车配备可输出406马力的柴油发动机，三个油箱可存储400L柴油，无论是穿越沙漠、荒野探险还是长途旅行，SOD Rise 4x4都能轻松应对。在配置方面，乌尼莫克提供EAS自动变速箱、倒车摄像头、前部脱困绞盘及前后差速锁。进入内部，Rise 4x4的特点在于家具装饰用到了大量花岗岩和大理石纹路，可营造出轻奢氛围。

1楼 说的不对。斯太尔品牌，虽然是奥地利的。但是是重卡并不是做越野，车身结构动力配备和越野车型有本质区别。楼主一说 乌尼莫克 相对应的，无疑就是 平茨高尔——Pinzgauer，以前叫做匹兹高尔。 和 奔驰G 乌尼莫格 是欧洲越野领域三大品牌。根据Pinzgauer关键词你去搜搜就能知道和乌尼莫克有多么相似了。

这个车的油耗跟路况和驾驶习惯有很大关系，也要看用什么车。不过总体来说，这款车百公里油耗在30升左右。Mock可能没有多少朋友听说过。这辆车其实不是越野车，是面包车。不管是什么样的烂路，像物美这样的车几乎都能顺利通过，物美也拥有一些房车。Wumok的发动机排量大，所以油耗不低。Wumok u5000搭载4.8升直列四缸柴油发动机，最大功率160kw，最大扭矩810 Nm。这辆车装有容量为145升的油箱。Wumok u5000有八个前进档和六个倒档，可以自动或手动换挡。小车采用门轴，可以保证小车通过垂直高度为500mm的障碍物。这辆车的无应力可以使它在崎岖的道路上保持稳定。这款车的高强度大梁使得车轴的对角扭转角度达到30度，可以保证车轮在极端路况下最大限度地触地。这款车的车轮装有中央充放气系统，越野时可以在驾驶舱内直接充放气。百万购车补贴

乌尼莫克作为专用型越野车辆，非常受人们的喜欢，第一，它的动力非常强劲，不仅适用于户外越野，还适用于农场里收割、运输等各种工作。第二因为其强大的马力和宽敞的空间设计，也被广泛应用在救援领域。

奔驰的，户外非常牛逼，属于多功能用车。型号u3000、u4000、u5000价格进口到中国价格在200-500左右，但是做工程用车的多，我们有次去工地（没有道路，真正的荒郊）用的就是它，丰田跟他比都不在了。我们是租的，一天8000元。

乌尼莫克是由戴姆勒-奔驰在第二次世界大战之后设计的军民两用卡车系列，现在属于戴姆勒克莱斯勒旗下的梅塞德斯-奔驰。它最早的设计目的是低速农用牵引机。性能特点由于采用了门式传动的技术，使得轮轴和传动轴的位置要高于轮胎中心，因此乌尼莫克拥有比一般高机动多用途轮式车更高的离地距离。乌尼莫克还使用了柔性车架，车轮在垂直方向上有较大的活动空间，这样当车辆在异常崎岖的地形甚至是一米高的石头上行驶时仍能保持较为舒适的驾驶状态。一车多用是乌尼莫克的重要特点。在欧洲，乌尼莫克被广泛地用于民间，包括搭载修理路牌、路灯的升降机和牵引各种农用机械。在工地，它可以用于拖动推土机、挖土转台、吊机等，或牵引20轮大平板车运送30吨推土机或挖土机。另外，在火车维修中心还可被当作短距离牵引车头来使用。同时，由于乌尼莫克卓越的越野性能，因此包括德国、瑞士、南非和纽西兰在内的八十多个国家都把它用于军事用途，例如改装成装甲运兵车或牵引坦克运载车。U404是乌尼莫克系列中最为着名的一款。

奔驰乌尼莫克u4023停产的原因是无法满足如今国六排放标准所以停产。乌尼莫克过不去的地方，坦克也过不去。的确，三把差速锁加门式桥加轮边减速器加高位进气，使其拥有非常出众的越野表现。奔驰乌尼莫克的概念车阶段1945年12月，Heinrich先生手工绘制的底盘设计草图，确立了乌尼莫克最初的设计概念，如速度达50 km/h、螺旋弹簧减震车桥、四轮驱动并带有前后桥差速锁、坚固的车架、两座驾驶室带有软式顶篷、约1.5平方米的货物承载面积。可在前、后及侧方连接机具等。新车体积比拖拉机长一点，二座位，后面有一个小斗，和皮卡差不多，但离地距离极高，加上全密封式传动系统，虽然成本高却有着十分优秀的设计。1946年，1月，在Friedrich的领导下，Rob在Erhard & Sohne公司开始工作。3月6日，第一辆真实的Unimog概念车诞生。1946年10月，第一部底盘车完成制造可以行驶，开始进入实际测试阶段。上面压印了“Unimog”的名称。12月，车身完成制造，第一辆示范展示车诞生。

两者对比阿莫迪罗更好。阿莫迪罗攀爬者C3（ArmadilloCrawler3），其实就是奔驰乌尼莫克U4000的房车版。在外型上，来自Worth工厂的U4000的硬汉造型远超同门的奔驰G级，配合与车身同色的牛栏，简直完美。照明方面，厂家（这里和下文指的是阿莫迪罗的改装厂家——锐野专用车辆有限公司）在原车自带的海拉大灯的基础上加装了6个LED射灯，以方便车主在荒无人烟的漆黑环境中照明。乌尼莫克U4000原厂标定为2000PX涉水高度可谓表现不俗，同时副驾位置设有高位进气，驾驶楼后侧的不锈钢立式排气也是为涉水通过提供保障，作为新车型，为了满足欧洲严格的排放标准，这台车还搭载了车用尿素SCR系统（欧三车型没有配备）。在驾驶楼的上方，厂家还设计了防滚架，以保护驾驶楼危险情况下不变形。后方的箱体据厂家当时介绍也是很有学问，箱体与大梁采用的是三点式扭力平衡机构柔性连接，墙体采用三文治结构，可以说厂家把这台攀爬者C3武装到了牙齿。U4000的底盘由高扭抗性的梯形大架+上面的“鹅颈式”纵梁（其实也叫U型梁），然后焊接在管状纵梁上。当然并不是有了这个车架就能放手越野了，这里还有一个部分就是三点式悬挂。U4000全车采用4轮碟刹，轮毂尺寸为20寸，轮胎规格405/70R20。车型配置了CTIS的中央轮胎充放气系统，至于作用嘛，很简单就是根据不同路况调节轮胎的胎压，提高车辆的机动性。方向盘的造型依旧七八十年代的样式，安全气囊那些也是不用多虑，没有。方向盘下方的拨杆则是大灯雨刮，右侧是定速巡航和排气制动。仪表盘的右侧，是这台乌尼莫克的闪光点——可以操控三把差速锁的旋钮。0键代表的是后桥驱动，第二档是四轮驱动，第三档是四桥驱动（看仔细了是四桥），差速锁结合。中间部分是一个很粗暴的空调操作系统，紧接着就是一个开口很大的储物格。在动力布局方面，与以往的欧三车型不同，这台欧五的车型搭载的是代号为OM904LA的（欧三为OM924LA）四缸电控直喷增压引擎，动力为218/2，200hp/rpm（欧三为177hp），最大扭矩达到810/1，200-1，600N.m/rpm。

乌尼莫克是一种越野车。在设计之初并非汽车。设计者在赋予它的使命单纯而善良。由于二战后德国一切的物资都短缺，为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”。初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。

好。1、乌尼莫克行李箱容量有20寸，可以放置大量的物品，容量非常充足。2、乌尼莫克行李箱拥有滚轮滑动设计，拖动起来非常方便，不会由于过重导致行动困难，是属于非常好的一款行李箱。

乌尼莫克挂档不走的原因是：1、根据驾驶规范，检查车辆的手刹是否已完全放下会导致挂挡不走。2、离合器问题如果传动轴在任何档位都不转动，故障就出在离合器上。检查离合器是否严重打滑。

乌尼莫克寿命25年。根据查询相关资料公开信息显示，它是乌尼莫克寿命最长的车型，从1955年一直生产到1980年，总共25年时间，越野专用方舱造型，三点悬浮设计，保证车厢稳定性的同时也防止意外变形，极大延长箱体使用寿命。

斯堪尼亚好。1、资历方面：斯堪尼亚于1900年创建截至2022年已经122年的历史，而乌尼莫克于1946年，只有74年的历史。2、价格方面：斯堪尼亚所售卖的车辆低于市场价格百分之五竞价比很高，而乌尼莫克售卖的车辆高于市场价百分之三。

乌尼莫克拉杆箱不是国产的。乌尼莫克拉杆箱是德国奔驰公司下的一个小众品牌，不是德国奔驰公司主要产品，多为购车时赠送产品，不是国产的。价格在200元左右，全身采用全新升级第六代铝镁合金制成，耐摔性能超强。

乌尼莫克好。1、乌尼莫克可以代替拖拉机在农地使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。2、乌尼莫克无论是冰天雪地还是在潮湿炎热的热带地区，无论穿越撒哈拉沙漠，或在热带、亚热带地区考察，无论在露天采矿还是在中国塔克拉玛干沙漠钻探石油、天然气，乌尼莫克都可以轻松应对。

乌尼莫克行李箱不是国产的。乌尼莫克拉杆箱在市场上属于小众品牌，该品牌是德国奔驰公司旗下的一个分产业，不是主要产品，多为购车时赠送产品，不是国产的。

价格、质量很好。1、价格。乌尼莫克拉杆箱在市场上属于小众品牌，价格在200元左右，较实惠。2、质量。乌尼莫克拉杆箱全身采用全新升级第六代铝镁合金制成，耐摔性能超强，质量较好。

乌尼莫克加95号油，用柴油。乌尼莫克动力方面：200L油箱，以及一台4.8L的柴油涡轮增压发动机，搭配UG100-8型可自动/手动切换，8前进挡，6倒挡变速箱，而且还带爬坡档和一体式分动箱。奔驰乌尼莫克超级越野房车车身尺寸为5965*2510*3660mm，轴距为3850mm，前后轮距都是1927mm，轮胎使用的是米其林365/80R20越野轮胎，具备中央充放气系统。整备质量为7580/7140kg，最大质量为9500kg。全车额定载客人数为2-6人。

5.3排量。进口四驱乌尼莫克U5000的装备优化了的加固型悬挂系统，为5000提供了更大的离地间隙，短轴距的应用赋予了5000更大的接近角和离去角，有5.3的排量。乌尼莫克是一种越野车ORV，是一种为越野而特别设计的汽车。名字来源于德语“UniversalMotorGer?t”，意思是“泛用自走机具”。

乌尼莫克陶瓷属于二线品牌。因为乌尼莫克陶瓷拥有三大生产基地，其占地面积达1600多亩，员工总数超5000人。乌尼莫克陶瓷一直倡导自然、时尚的产品设计理念，赋予产品以自然的美感和深厚的内涵，在市场上独树一帜。“国际品味·唯真至上”，乌尼莫克陶瓷注重风格与功能的统一，推出市面上各种主流产品。

是。乌尼莫克瓷砖，是佛山乌尼莫克岩板新型材料有限公司旗下主力品牌之一。属于一线品牌，是高安砖，是瓷砖业当中的精品，也是一个优品。代表了瓷砖店最高的科技发展水平，款式新颖，独特，靓丽，高端大气。

是做抖音房车旅行的。根据查询乌尼莫克楠哥简介显示，乌尼莫克楠哥是抖音平台上，有着粉丝100多万的优质视频创作者。在抖音平台上每天发布，关于驾驶着越野房车旅行的视频。房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

乌尼莫克房车在国外属于一线品牌。它底盘成熟外观硬朗，内饰配置也是齐全，适合2-4人出行，奔驰乌尼莫克深受许多越野车友的喜爱，无奈成本太高，在国外售价也要10万欧元起，国内也有销售价格较高在500万左右。

乌尼莫克。1、乌尼莫克相较于阿洛斯来说，马力更大，乌尼莫克是一款越野车，动力足，而阿洛斯就相对普通。2、乌尼莫克相较于阿洛斯来说，更万能，早期设计是一台小型万用卡车，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，而阿洛斯是不可以的。