求苏联款的汽车模型生产厂家

十大车模品牌排行榜是：Norev、Minichamps、Autoart、Kyosho、Bburago、Maisto、CMC、Exoto、Tamiya、黛安芬。1、NorevNorev是法国著名的车模品牌，其车模以真实的外观和精细的工艺而闻名。Norev的产品线包括了各种类型的车模，从古董车到现代车型都有。2、MinichampsMinichamps是德国的车模品牌，也是全球知名的车模制造商。Minichamps的产品线覆盖了各类车型，从F1赛车到普通汽车，质量上乘，且具有高度的收藏价值。3、AutoartAutoart是一家以模型汽车为主要产品的企业，总部位于香港。Autoart的车模以准确的比例和精细的工艺而著称，在收藏市场中备受青睐。4、KyoshoKyosho是日本的知名车模品牌，其产品涵盖的车型种类丰富，不仅有汽车模型，也有机车模型、飞机模型等。Kyosho车模具有精美的外观和高品质的制作工艺。5、BburagoBburago是意大利的一家车模品牌，主要生产1:18比例的汽车模型。Bburago车模力求忠实还原汽车原型的细节，细节处的雕琢更是让人惊叹。6、MaistoMaisto是美国一家知名的车模品牌，其产品线大多集中于1:18比例的汽车模型。Maisto车模质量上乘，外观经过精心雕琢，颜色饱满，深受收藏家们的青睐。7、CMCCMC是一家以优质的模型汽车而著名的公司，总部位于德国。CMC的车模以令人惊叹的细节再现和高水平的精度制造而著称，是收藏家们的必选之品。8、ExotoExoto公司的车模以其高品质和忠实还原度而著名，产品线包括了许多著名的赛车和超级跑车。Exoto公司的车模制造精良，质量上乘，经久耐用，收藏价值极高。9、TamiyaTamiya是以车模、船模、飞机、坦克等模型制作为主要产品的日本知名企业。其车模以准确的比例和高品质的制作工艺而著称，深受模型收藏者们的青睐。10、黛安芬黛安芬是中国知名的车模品牌之一。其产品线涵盖了各种类型的车模，包括汽车模型、机车模型等。黛安芬的车模质量上乘，外形精美，深受消费者的喜爱。以上内容参考百度百科-Tamiya百度百科-Exoto百度百科-CMC

问题一：汽车模型哪个牌子的好 每个牌子都有自己的优势，看个人喜好啦！以下的观点仅供参考！！ 塑料材质：田宫，长谷川，小号手，富士美，伊达雷利 收入情况：如果收入较低，就买Maisto，WELLY之类的牌子；如果收入较好的，就买AUTOart，Kyosho，Minichamps；如果您是土豪的，就选EXOTO,CMC,BBR,MR！ 如果喜欢合金材质的，可以选同同仁合，同同模型有军事模型，船模型，车模型，飞机模型，发动机模型，游艇模型等！如果这些成品都不是您喜欢的，这家可以为您定制！ 我给你推荐的这几个，都是算可以的！之后的就看您喜欢的口味啦！希望能帮到您！！ 问题二：什么牌子的车模好？ 根据自己的经济实力来选择模型的牌子的好坏了，其中德国CMC、意大利BBR、进口原厂、德国奥拓、日本京商、迷你切、风火轮、玛莎图、威利、布拉格等牌子的，这些牌子是根据模型的品质和价格由高到低的给你排序的，就一般而言，建议你选择京商的还可以，做工还算不错的了。不过建议你到一家专业做模型的先了解下，我记得有家“一号站台”就是专业做模型的，你可以到百度上搜下，先进去看看产品品质和价格。 问题三：汽车模型品牌有哪些，汽车模型品牌排行 我是在同同仁合那里看到的 国内高端品牌 BBR 意大利品牌 主要产地：中国、意大利 价格区间：不同车型价格不同，价格区间在2000-3000元之间。 品牌特点：BBR品牌产品多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值。这家车模制造商主要生产知名跑车厂家的精细模型，比例以1:18、1:24以及1:43为主。值得一提的是，BBR曾为法拉利生产了1999-2004年Maranello及F1全系列车模，在高端车模市场很受追捧 MR意大利品牌 主要产地：中国、意大利 价格区间：不同车型价格不同，价格区间在3000-5000元之间，稍高于BBR。 品牌特点：与BBR类似，MR品牌产品同样全部由手工打造，模型做工较BBR更加细致、精密。这个品牌生产的车模以1:43为主，并且该厂生产的正品车模通常都会 *** 发行，每款模型发售数量通常不会超过500台。属于汽车模型界相对比较高端的品牌。 CMC（西姆斯）德国品牌 主要产地中国、德国 价格区间：不同车型价格不同，价格区间基本在1000-5000元之间，部分 *** 版车型售价会更高。 品牌特点：CMC主要生产1:18、1:24、1:43以及1：12等不同比例的经典名车模型。车款主要来自奔驰、奥迪、法拉利这里历史悠久，知名度超高的汽车品牌。 从这个品牌车模的售价我们不难看出，CMC生产的汽车模型价格跨度较大，其中的原因除了由于模型比例不同而造成的售价差异，不同模型的精细程度也不尽相同。CMC品牌的高端车模以最高精密度精确复制原始汽车设计图，力求生产毫无瑕疵的汽车模型，有些车模甚至有数百、甚至上千个手工零件，部分 *** 发行的车款售价极高，非常珍贵。 国内中高端品牌 KYOSHO（京商） 主要产地：中国 价格区间：大部分模型售价在300-1000元之间 品牌特点：KYOSHO是日本历史最悠久的汽车模型制造商，以生产1:10、1:18以及1:43比例的各品牌汽车模型为主，KYOSHO产品比较突出的优点是内饰做工比较精细，车身文字、彩绘相对较有质感，但漆面质量一般，也正是因为漆面质量不佳，KYOSHO车模对于存放环境的要求比较高，收藏者需要经常对车身漆面进行保养。 AOUTOART（奥托）德国品牌 主要产地：中国 价格区间：大部分模型售价在400-2000元之间，部分车型售价更高 品牌特点：奥托是一家德国和我国香港合资的大型模型仿真制作公司，成立于1998年。在15年时间内，奥托已经发展成为模型涵盖超过45个汽车品牌、尺寸超过9种的超大型公司，基本市面上常见的品牌奥托都有其对应的产品。由于产品比例相差较大，奥托模型的精细程度及价格差距也很大，漆面工艺是奥托的强项。 MINICHAMPS（迷你切）德国品牌 主要产地：中国 价格区间：大部分模型售价在300-1500元之间，部分车型售价更高 品牌特点：迷你切诞生于1990年，起初它依托此前一家名为Danhausen模型制造公司的模型生产目录及模具进行生产，后来进入我国广东设立生产基地，并于1993年开创了全新的1:43赛车模型。迷你切生产的模型以F1赛车、公路赛车及各种摩托车为主，产品定位稍逊于京商和奥托。另外，虽说迷你切的产品基本都是在国内生产的，但它主要面对的是欧美市场，因此在国内见到正规MINICHAMPS包装的机会不多。 FRANKLINE（富兰克林）美国品牌 主要产地：中国 价格区间：大部分模型售价在500-2500元之间，部分车型售价更高 品牌特点：富兰克林模型制造公司原来是一家造币厂，1983年被华纳通讯收购后，公司开始进......>> 问题四：汽车模型哪些牌子比较好 拼装 田宫 青岛社 成品 autoart 京商 问题五：什么牌子的汽车模型比较好？ 奥拓 德国品牌，车模的龙头老大，价格总体偏高，但做工好，部分特价车价格在400或300一下，如福特野马系列 京商 日本品牌 奥拓的竞争对手，价格总体偏高，做工和奥拓差不多，但特价车少，偶尔会碰到太阳星 香港品牌 做工很好 但不及上面两位 主要做20世纪50年代到2000年间的车 性价比极高 威利fx 威利旗下品牌 考做桑塔纳出名 主要做跑车和轿跑车 性价比很高 但不如太阳星高 做工略微逊色与太阳星 威利GTA 也是威利旗下品牌 和fx差不多 布拉格 靠做兰博基尼出名 但做工训色一以上全部品牌 不过性价比不错 最后就是国产原厂 原厂车模做工都不错 功能也很多 价格高低不等 平均在300至400左右 有的还不到100但做工很好 注意:以上是指1:18比例的车模 希望对您有帮助，若有疑问请继续追问。 望采纳！谢谢！ 问题六：汽车模型什么牌子好 1:24 布拉格，威力，玛莎图，价格在60-100之间，看车型，这些牌子是低端的 高端牌子1：43多些，比如AA，经商，价格在100-600不等，还有更贵的………… 送人的话，可以选在1：24的，大小合适，方便摆放，买顶上提到的牌子就可以了，TB上多的是，样子也很多。 而大牌子的，1：24的不多，43的多，而且价格很贵，如果送比较懂车模，喜欢精品的，可以考虑。 另外，1：32的，大厂出的车模倒真不多，合金车倒是不少，价格也就在20-40之间，看车型。 问题七：汽车模型 高端品牌有哪些 汽车模型 高端品牌有CMC、FrontiArt、MR、BBR、MBI、富兰克林等，希望能帮到您1 问题八：什么品牌的汽车模型是最好的 要从汽车模型的工艺和精准度去判断喔！各人觉得同同仁合家的就不错，可以上网搜下。 问题九：汽车模型哪个牌子的好 汽车模型不分牌子的，主要是看模型的精细度与用料等。倘若你说牌子，那也只是经销商从厂家里边拿货出来树立自己的品牌 问题十：我是女新手.想问一问贴车模.什么牌子能好 汽车贴膜不论牌子 只要是有3M标志的就是好膜 你去汽车美容店。他会问你贴那种。你直说，3M就行了

客观地讲，exoto和cmc的技术上限是差不多的，顶尖作品难分伯仲，两三千以上价位的高端产品，exoto和cmc的做工都已经足够精致，哪个都不差。如果一定要比的话，还是要根据具体车型来选择，在一些同款车型上，两家的差别远多于差距。根据本人和其他一些玩家的经验来看，exoto品牌个性鲜明，部分车型极具性价比，细节表现更胜一筹，常常带给玩家不一样的惊喜，而且exoto产品种类更加丰富，不同价位的选择更多，有不少cmc不曾涉及的车型。cmc只做高端，而且大多是年代较早的经典车型，因此身价一直居高不下，相比exoto的热情活泼，cmc的感觉更老成持重，标准严格， 用料扎实，粘接牢固，更稳定的品质，更严密的包装，一直都是它所为人称道之处。如果你想有更多选择和可玩性，可以选择exoto，如果你更注重品质，推荐cmc。

Exoto吧，两个品牌产品的侧重点不一样，Exoto重点在勒芒赛车，GMP重点在老式美国肌肉车。做工还是看具体车型，Exoto是个上限和下限都很高的厂商，既有18比例做工最牛逼的捷豹D-Type，又有做工非常一般的黄貂鱼。GMP的很多老车做工其实都还不错的。

一、Classiccarlectables和Biante这2个品牌都是澳洲本土品牌,主要生产霍顿系列和美式肌肉车系列,做工方面跨度比较大,差的和AA的普通车模差不多,好的就接近exoto的水准了,但大多数还是略高于AA的水准的,特别是内饰方面。二、CMC是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。

汽车模型牌子如下：1、FMPM富兰克林，专业制造合金精品汽车模型和纪念品，比例1/24，1/43，1/16等。(美国)2、MBI邓泊维利铸币厂，专业制造合金精品汽车模型和纪念品，比例1/24，1/16等。(美国)3、ERTL安徒，专业制造合金精品汽车模型和工程机械，比例1/18，1/16，1/43，1/64等。(美国)4、MATTEL美泰：主要生产1/18，1/64，1/43的房车系列。(美国)5、EFE:主要生产1:76比例的巴士模型和货车系列。(英国)6、CORGI“狗仔”:主要生产1:76，1/50，1/43比例的巴士模型，货车系列，轿车等。(英国)7、MINICHAMP：专业生产1/43，1/24等轿车，赛汽车模型型。(德国)8、REVELL永威:主要生产现代款式的、1/18比例的房车系列。(德国)9、HERPA贺宝:主要生产现代款式的、1/43，1/87，比例的房车，工程车系列。(德国)10、CMC精品模型公司：生产精品汽车模型，1/24，1/18。(德国)注意：汽车模型保养：1、漆面要经常打蜡一般汽车模型在摆放两到三个月的时候，就要对漆面进行保养，用一般的汽车蜡就可以，每次打蜡的时候，蜡不能太多，而且要注意车模的缝隙，不能将蜡滴到缝隙里。2、摆放时注意灰尘将车模摆放在办公桌上或者一般的台面上，应该套一个有机玻璃罩子，防止灰尘进入。如果摆放在展示柜里，想营造一个比较好的氛围的话，可以在展示柜里打一些灯光。但是一定要在展示柜里放一小杯水，因为射灯灯光温度比较高，会让车模的漆面干裂，放一杯水的话，可以保持柜子里的湿度。3、汽车模型怕潮湿，暴晒，遇到雨雪天过后，要打开盒子通风干燥，但是切记不要在太阳光下暴晒或者电吹风吹干。这样容易油漆和金属车身分离，缩短模型的保存时间。

你这个问题很难回答哦，汽车模型也是有很多档次和分类的，即使都是法拉利，不同模型品牌和不同车型的差价也比较大。举例来说，常见的比例包括1:43 1:24和1:18.1:24的除了富兰克林，大厂出的比较少，重点说一下1:18和1:431:18的法拉利常见模型品牌有风火轮、京商、BBR、MR、CMC、EXOTO价格上风火轮一般200-600元之间，京商在400-1000元之间，BBR从2000块的合金到5000左右的树脂手办不等，MR只有树脂手办，价格在3500-10000元左右，CMC和EXOTO一般只有法拉利的老爷车，比如五六十年代的F1，或者250GTO这类经典车型，价格上CMC从2000-5000不等，EXOTO的XS系列在4000-6000之间。1:43小的手办厂商会更多一些，但常见的也是这些品牌，风火轮从几十到一二百的不等，BBP的话差不多从1000-3000的都有，MR基本上同档次比BBR贵个500-1000左右，另外还有Tecnomodel、makeup这样的小众品牌，其中Tecnomodel更是涵盖了从1000-10000元这样一个宽广的价格范围。另外田宫和CMC还有一些1:12的大比例法拉利模型，田宫的2000左右吧，不过CMC的现在市价要20000+还有更极端的品牌叫Amalgam，完全根据你的要求定做车模，你可以指定内饰颜色，轮毂型号，座椅材质和车漆等等，还可以有一些专属细节，这个牌子的模型价格不菲，不过可以提供从1:18到1:10再到1:8的超大比例，当然价格也不菲，以法拉利458为例，价格是人民币6.8万起。以上说的都是市面上常见的车型，如果是停产或者限量的孤品，价格不能这么衡量了。

“风迷汽车模型”说的比较全，当然都是国内比较常见的。 其中BBR、CMC、富兰克林,EXOTO都是比较高档的，在1500-2000左右。（1：18） 最常见的就是AutoartKyoshoMinichamps(奥拓、京商迷你冠军)的，现在涨价了，大概在600-1000左右。都做得很精细，基本能满足中高端的要求。 像玛莎图、威利就是给小朋友和初玩者准备的，在200-300左右。（记得我买的时候才150，现在都通货） 很多品牌几乎是各管一摊，比如说你是法拉利的车迷，那你好像只能选择经商这个品牌，当然cmc也有法拉利的老车。而Autoart就不出品法拉利。 有些车型（现代车较多）是好几个厂家都出的，这就拼得是精细度了。比如保时捷boxster经商和马萨图都出了，但你要先买的经商再看后者就是垃圾了。

什么是水相中钯催化suzuki反应虽然在一般情况下，这些钯的催化剂在溶剂中是不溶解的。但是在进行相应的反应中，这些低价态的钯参与了反应，（如果有兴趣可以看看一些金属有机偶联反应的机理）。这表明，在反应中钯参与反应。那么这个情况说明在反应过程中反应体系是均相的。只是反应结束后，钯催化剂又以不溶物的形式存在。 其余的一些钯催化剂，含有有机膦，有机羧酸或者羰基配合物的话，在有机溶剂中就有一定的溶解性了。在反应进程中，参与反应形成均相体系。exoto(站内联系TA)显然是，不要混淆氢解。 对于醋酸钯也好，氯化钯也罢，即便是作为wacker氧化的催化剂也是允相催化。aliceruirui(站内联系TA)学习了:work:泡泡111(站内联系TA)这个问题问的没有准确答案，首先需要看你的催化剂的形态，是络合物催化还是纳米催化，或者其它的，络合物或者无配体催化均为均相，纳米就是多相催化反应了

初级的是美驰图，比美高，威利这些，都是200到400块钱的，威利gta要500到600块钱，中低端的有schuco,norev,autocraft这些，都是500到800块钱的，中高端的是autoart奥拓，kyosho京商，minichamps迷你切，其中奥拓最贵，400到3000元的都有，京商的64比例20到200不等，18比例的从200到1500块钱，迷你切的400到800块钱，风火轮43比例的几十到200块钱，以法拉利为主，18比例的1000多块钱，还有一个牌子叫其辉kengfai的，价格1000多块钱，高端的是bbr,mr,peako，cmc,exoto,franklin这些，900到20000元的都有，超高端的有frontiart，amalgam，frontiart以18的为主，价格在700到3000之间，还有一些1∶8的，价格5万多块，一般都是柯尼塞格，amalgam有1∶18,1∶12，还有1∶8的，价格也是几万块的

几乎所有品牌都有做跑车，所以就讲几个淘宝可以买到的牌子吧。43的不太了解，就介绍18的。低端的有玛莎图（maisto），威利（welly），布拉格，价格大多在175到210左右。这其中以威利整体做工最好。 中低端有norev，价格视不同车型在200到450左右。中高端有奥拓（AUTOart），京商(KYOSHO)，迷你切（minichamps），其中奥拓整体是最贵的，基本在750到2000之间，京商最近出的车子比较少，一般在450到500之间。迷你切整体出于中间水平，一般在500到800左右，宾利系列比较贵，600到1500多视不同车型都有。 高端的有CMC,BBR,MR，Peako等，CMC主要做老爷车，一般在1500到2300左右；BBR一般在1500到2900左右（视树脂手版或合金而定）；MR主要做手版，一般在3500左右；Peako以做pagani和Gumpert而出名，价格3600左右。 以上所介绍价格均不包括特价车和绝版车，这两种车中特价的价格偏低，绝版价格偏高，视具体行情而定。超高端的有个1：8的手版品牌，具体怎么拼我忘了，可以自己去百度一下，那个牌子价格基本4万起跳。

一部1:18的汽车模型（图为道奇挑战者）和一部苹果手机的大小对比。真正的收藏级汽车模型主要分为合金模型和树脂手版模型，合金模型的主要优点在于材质结实耐用，车门等部件可以开关活动，把玩起来更有趣味，而树脂模型更多使用手工，造型精准、线条犀利，车身细节精益求精，外形还原度更高，更利于观赏。合金汽车模型的顶级品牌有CMC、EXOTO、Franklin、MBI等，树脂汽车模型的顶级品牌有MR、BBR、Amalgam、Makeup和FrontiArt等，以上部分品牌也并不拘泥于合金或树脂领域，偶尔也会推出少量的跨界作品，以上品牌具有较高的收藏价值。

http://www.zhihu.com/question/22950045/answer/41799734可以看一下排名第一的那个答案。意思很明显了，要不是碳碳单键骨架撑着早畸变了。这个答主非常有名，百度id是exoto，可以去化学吧，有机化学吧，化学竞赛吧搜索一下，是非常牛的一个人。如果想要深入了解，建议好好学有机。这个人的答案里关于有机化学怎么学也说的很好了。

其实1:43和1:24才是真正的收藏级，真正做工好的品牌，比如BBR、MR之类的1:43造型和细节是远超AA这一档次的1:18的，不过价格也相对更贵，不过这样的车模收藏价值和升值潜力都不是一丁点的。其实作为收藏，无所谓局限于什么比例，如果觉得喜欢，做工不错都可以，等你收藏以后就会发现同样1:18的做工也是千差万别，甚至同一品牌也是如此，倒是摆在一起不也不协调么。我个人1:121:181:241:43都有收藏，其实就是个乐趣，没有必要把自己一开始限制死了，每个比例都有值得收藏的车模，选择你喜欢的就好

　　先说下Classic carlectables和Biante这2个品牌。这2个品牌都是澳洲本土品牌,主要生产霍顿系列和美式肌肉车系列,做工方面跨度比较大,差的和AA的普通车模差不多,好的就接近exoto的水准了,但大多数还是略高于AA的水准的,特别是内饰方面,如果和AA,KY等对比就会发现他俩的内饰的确做的要细些,换句话说某些车模是超越AA而低于exoto的,介于他们之间,还有些就和AA差不多级别了,甚至有极少数略低于AA.总体上讲,品质是很不错的,特别他俩中高档的车模。　　然后是cmc，CMC 是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。目前CMC公司生产系列主要为1:18、1:24、1:43以及特别制作的1:12等不同比例的经典名车模型。其车款主要是德国奔驰、奥迪，意大利法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌，该公司出品的模型大多数品种都被欧美汽车博物馆收藏作为汽车文化的见证。其生产的车模在全球限量发行，极其珍贵。　　CMC汽车模型的价格与同比例其它模型相比要高出很多，正常1:18汽车模型的价格要达到2800元左右，是很多模型收藏朋友们的首选。　　补充一个富兰克林的,美国的富兰克林(Franklin mint)和“MBI"主要生产1:16、1：24、1：43的合金车模。富兰克林的模型多年以来一直雄踞静态模型霸主地位,其宗旨是：让汽车历史在现实中体现。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术已足以让你叹为观止。　　英国大比例车模品牌Amalgam乃英国车模品牌，自1995年起，便开始制作无可媲美的F1测试车模。Amalgam的出品是科技和艺术的完美结晶。在法拉利、宾利及奔驰等车厂的一丝不苟的要求下，Amalgam自然能制造出如艺术品般的1:8甚至1:4车模。Amalgam的产品每款生产不超过100台，每台均有独立证书。其价格非常昂贵，不是一般爱好者能负担得起。能有幸收藏到Amalgam的限量产品，才称得上收藏者队伍中的贵族！绝对是收藏层次和身份之象征！　　Amalgam 是一个有著热诚及非常巧妙技术的模型车制造商.尤其是对於赛车及F1的模型车,一部比例1:4 或 1:8 的F1原始模型需花上3个月的精心研发和制造。Amalgam以制作此比例最好的展示模型为目标,希望这些模型能补捉到原车的美和精神视为艺术品。

因为温度，低温和高温不一样

小比例的品牌我也不是很懂，这两个牌子包括下面3个都是小比例的手版车模品牌，做工都很精细，没有太大的区别，而且这几个牌子各自做不同的车型，没有什么冲突。IXO一般做老爷车，做工可能看上去没有那么好，frontiart这个牌子是个自主新品牌，好处就是模型全开，手版树脂车模1:18的全开都很少，1:43的几乎没有，而frontiart18，43的模型都能全开，这个比较有突破性。收藏价值来说呢，车模升值空间很小，升值空间大的只有这个车型绝版很久以后，收藏车模都是个人爱好，没有为了投资来收藏的，而作为收藏爱好者来说，只要你喜欢这款车型，觉得值得入手，那就有收藏价值

在汽车模型界，没有最好，只有更好，在精密程度上，比如量产的模型中MBI，Franklin Mint，Minichamps等老牌厂商已经达到了一定的高度，但是被CMC，Bauer，Amalgam等轻松超越，可是除此之外还有很多更加高级的如等手版模型，所以无法说那个制造商是最好的车模制造商。如果有目标准备收集某一款车的模型的话就好办多了，作为兰博基尼 Aventador LP-700是2011年才上市的新车型，其模型在知名大厂商中并不是很多，有以下的厂商生产过LP700车型：Amalgam生产过 Aventador LP-700 1:8比例 橙色，这个是天价，将近6000美金AutoArt生产过 Aventador LP 700-4 1:18比例 一共7个颜色7款，有黄，黑，橙，红，蓝，白和金属灰都是2012年上市的价格在1400元左右，属于AutoArt的高端产品了MR有1:18比例有很多颜色市场价都在3000-5000这样子FrontiArt 生产过Aventador LP 700-4 1:43比例橙色款，市场价2300左右，这款是国产的树脂手版，难能可贵的是这是全开型车模（即车门，发动机盖能够打开）1:43的小车能做到这种程度实属不易Looksmart 生产过Aventador LP 700-4 1:43比例橙色款，白色款，黑色款，市场价1200元左右，粉蓝色款市场价1800左右以下厂商的基本属于玩具范畴：Mattel Hot Wheels生产过Aventador LP 700-4 1:43比例 分橙，黑，白三款星辉 生产过Aventador LP 700-4 1:18，市场价在200左右威利 生产过Aventador LP 700-4 1:18，市场价在400左右玛莎图也有1:24， 1:36等比例，市场价格几十元玩具厂商中跟风的太多了，去淘宝搜一下就好了，希望以上能帮到你

我是在同同仁合那里看到的国内高端品牌BBR 意大利品牌主要产地：中国、意大利价格区间：不同车型价格不同，价格区间在2000-3000元之间。品牌特点：BBR品牌产品多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值。这家车模制造商主要生产知名跑车厂家的精细模型，比例以1:18、1:24以及1:43为主。值得一提的是，BBR曾为法拉利生产了1999-2004年Maranello及F1全系列车模，在高端车模市场很受追捧MR意大利品牌主要产地：中国、意大利价格区间：不同车型价格不同，价格区间在3000-5000元之间，稍高于BBR。品牌特点：与BBR类似，MR品牌产品同样全部由手工打造，模型做工较BBR更加细致、精密。这个品牌生产的车模以1:43为主，并且该厂生产的正品车模通常都会限量发行，每款模型发售数量通常不会超过500台。属于汽车模型界相对比较高端的品牌。CMC（西姆斯）德国品牌主要产地中国、德国价格区间：不同车型价格不同，价格区间基本在1000-5000元之间，部分限量版车型售价会更高。品牌特点：CMC主要生产1:18、1:24、1:43以及1：12等不同比例的经典名车模型。车款主要来自奔驰、奥迪、法拉利这里历史悠久，知名度超高的汽车品牌。　　从这个品牌车模的售价我们不难看出，CMC生产的汽车模型价格跨度较大，其中的原因除了由于模型比例不同而造成的售价差异，不同模型的精细程度也不尽相同。CMC品牌的高端车模以最高精密度精确复制原始汽车设计图，力求生产毫无瑕疵的汽车模型，有些车模甚至有数百、甚至上千个手工零件，部分限量发行的车款售价极高，非常珍贵。国内中高端品牌KYOSHO（京商）主要产地：中国价格区间：大部分模型售价在300-1000元之间品牌特点：KYOSHO是日本历史最悠久的汽车模型制造商，以生产1:10、1:18以及1:43比例的各品牌汽车模型为主，KYOSHO产品比较突出的优点是内饰做工比较精细，车身文字、彩绘相对较有质感，但漆面质量一般，也正是因为漆面质量不佳，KYOSHO车模对于存放环境的要求比较高，收藏者需要经常对车身漆面进行保养。AOUTOART（奥托）德国品牌主要产地：中国价格区间：大部分模型售价在400-2000元之间，部分车型售价更高品牌特点：奥托是一家德国和我国香港合资的大型模型仿真制作公司，成立于1998年。在15年时间内，奥托已经发展成为模型涵盖超过45个汽车品牌、尺寸超过9种的超大型公司，基本市面上常见的品牌奥托都有其对应的产品。由于产品比例相差较大，奥托模型的精细程度及价格差距也很大，漆面工艺是奥托的强项。MINICHAMPS（迷你切）德国品牌主要产地：中国价格区间：大部分模型售价在300-1500元之间，部分车型售价更高品牌特点：迷你切诞生于1990年，起初它依托此前一家名为Danhausen模型制造公司的模型生产目录及模具进行生产，后来进入我国广东设立生产基地，并于1993年开创了全新的1:43赛车模型。迷你切生产的模型以F1赛车、公路赛车及各种摩托车为主，产品定位稍逊于京商和奥托。另外，虽说迷你切的产品基本都是在国内生产的，但它主要面对的是欧美市场，因此在国内见到正规MINICHAMPS包装的机会不多。FRANKLINE（富兰克林）美国品牌主要产地：中国价格区间：大部分模型售价在500-2500元之间，部分车型售价更高品牌特点：富兰克林模型制造公司原来是一家造币厂，1983年被华纳通讯收购后，公司开始进入汽车模型制造领域，以生产1:16、1:24以及1:43的合金车模及具有收藏意义的纪念品为主。富兰克林品牌模型基本上是完全手工打造，在漆面质量、内装精细程度上都堪称上乘。国内低端品牌Maisto（玛莎图）泰国品牌主要产地：中国、泰国价格区间：几十元至三四百元不等品牌特点：玛莎图是泰国May Cheong集团旗下的汽车模型制造公司，也是当今世界上最大的汽车模型生产商。除了汽车模型，这家公司还涉足摩托车、飞机等模型的生产。上世纪八九十年代，玛莎图开始向汽车模型行业进军，起初只是以生产玩具摩托车为主，后来因为其生产的汽车模型做工尚可，且价格相对低廉而受到广大入门级消费者的青睐。玛莎图品牌车模更新速度快，漆面较厚，但内饰做工一般，大多数产品没有发动机细节。Bburago（比美高、布拉格）意大利品牌主要产地：中国品牌特点：Bburago品牌诞生于1976年，在2005年之前一直是一家独立运营的汽车模型公司。2007年，Bburago被玛莎图的控股集团May Cheong收购，成为了玛莎图的兄弟品牌，而它所生产的车模无论从定位还是品质上来说，都与玛莎图非常相似，以模型更新速度快、漆面质量好、价格相对低廉吸引初级模型爱好者。官方称它与玛莎图的差别在于投放的市场不同，Hotwheel（风火轮）美国品牌主要产地：中国售价区间：车模售价在200-500元之间，小尺寸玩具车售价几元至十几元不等。品牌特点：风火轮是目前国内很常见的廉价汽车模型品牌，它其实是另一家汽车模型制造公司Mattel（美泰）的子公司，成立于1968年。起初风火轮以生产1:64比例的合金玩具为主，除了车身上常有炫酷的图案以外，还经常以大盒组合包装出售，受到了极大的欢迎。1997年，美泰在收购了同样以生产小尺寸模型为主的另一家公司Matchbox（火柴盒）以后，拿到了许多汽车品牌的授权及设计图纸，如今的风火轮汽车模型受到了众多成年人的喜爱，风火轮品牌也已经成为了一家极其庞大的汽车模型品牌，在中低端模型市场占有很大份额，定位稍高于玛莎图。对于目前国内市场上较多的汽车模型品牌的罗列就先告一段落，我们后期还会针对不同品牌的汽车模型做范围更广、程度更深的选题。希望能帮到您！

在下也收藏不少车模了，一开始玩入门级的Maisto、Burago，后升级到中高端的Minichamps、Autoart，再到更高端的Exoto、BBR、CMC，也算见识过不少模型品牌了，Looksmart还知道一点，Makeup则知之甚少，请恕我孤陋寡闻。 据我所知，Looksmart是2002年成立的，相比其他知名品牌来说算是后起之秀，在国内的名气还不是很响亮，生产的大多都是1/43的小比例手版车模，据说做工还不错，价格也不算昂贵，评价尚可；Makeup也出手版车模，但它的作品水准如何我并不清楚，就不好评价了。它们的手版车模和高端的BBR、MR相比，只能算中低端了，收藏价值当然远远不及，但是对预算不足的一般玩家来说也未尝不是一个还不错的选择。 这里有一篇BBR、Looksmart和Makeup的同款车型做工对比的文章，可以让你有更多的了解，http://www.modelclub.cn/thread-37301-1-1.html

这样的 如果你想把玩的话 可能18的活动件更多对许多人来讲可玩性更强，但我还是更喜欢43的 很重要的一个原因是车型多，而且当你真的拿到一台做工很棒的43小车时你会觉得震撼的！！！收集43小车在我看来更加有意思，至于拍照 我觉得以我个人观点 43比例并不比18在拍照时有太大区别，掌握好技巧一样可以拍出很真实的效果来！甚至可以自己建场景，十分得有意思阿！！！希望你早日加入模型收藏的大队伍！大家一起玩。。。

汽车模型也分高中低档，价格从几十元到上万元都有，既有玩具级的，也有高端收藏级的，这就要看所发布物品的品牌和具体价格才能确定了。入门级品牌：美驰图（Maisto）、威利（Welly）、比美高（Burago）、太阳星（Sunstar）、风火轮（Hotwheels）等，是比较常见的车模品牌，车型比较丰富，价格一般在500元以内。中端品牌：奥图亚（Autoart）、京商（Kyosho）、迷你切（Minichamps）、舒克（Schuco）等，做工精细度比入门级模型有很大的提高，已经脱离了玩具的水准，可以称之为工艺品，价格一般在500~1500元之间，少数精品更高。高端品牌：西姆斯（CMC）、依柯索托（Exoto）、富兰克林（Franklin）、BBR等，顶级模型品牌，价格一般在2000元以上，真正的收藏级模型。

同一个品牌来说，一般情况下都是1:18要好于1:24但是毕竟玛莎图还属于比较初级的品牌，有些品牌的1:24:，比如GMP、EXOTO等一些牌子的1:24在做工上要优于甚至远优于玛莎图和威力等牌子的1:18，比如我就有一部CMC的1935年梅赛德斯500K，做工、材质上都是远远超过玛莎图的1:18的同款车。比如CMC的座椅都是真皮材质，玛莎图仅仅是橡胶和塑料，很多在CMC上是独立零件组装的总成，在玛莎图上就是一体的零件了。总的来说，同一品牌的1:18肯定要优于1:24，但是不同品牌的就要具体看车型和品牌了。

　　一般比较常见的是1：12 1：18 1：43以国内来说1：18之类的合金车模占得多 像京商、AA、米你切、风火轮、这些比较常见的品牌做得都很好 上档次的像CMC EXOTO这些都是比较贵的高档车模 然后是1：43手版（个人很喜欢 ）不过国内还不多 像BBR、MR、MAKE UP 这些是手版中的高档品牌 价格都很贵。收藏价值当然有 不过还是要看做工 油漆 款型 限量 以及哪个公司的等等都能决定车子的价值 不过楼主有钱的话当然收藏手版的了不过我认为收藏车是喜欢车 不喜欢何必花钱来收藏呢

看楼主应该不是经常接触模型。那就分类推荐吧。送人做礼物还是建议1：18的，细节丰富，大小正好。低端的一般155-200，首选是玛莎图的吉普牧马人（155到175视具体车型而定）和悍马H1（一般175），这两款虽说是低端，但是性价比很高！很推荐！还有就是UH的路虎卫士，虽说做工也就玛莎图级别，但很多版本已是存货不多，可以考虑（一般350起步，视不同版本而定）； 中高端的可就多了去了，AA的越野非常多，其中个人最为推荐奥拓的G55（现在一般880），那才是爷们货，我自己就收了4台，极力推荐！！京商的有宝马X5和奥迪Q7，还不错（450左右），minichamps有奔驰ML级和GL级，做工不及奥拓和京商;还有就是exoto的悍马H1,现在大概650左右，wagon和sut版本都有；以及highway61的悍马H2也是很好的选择，61公路的H2是目前市面上你可以买到做工最好的悍马H2（550左右）。此外奥拓的路虎发现3和揽胜运动版最近特价才668也是个不错的选择。

老省体育馆北门那条路向西30米路南有一家规模比较大的！经五路和丰产路交叉口在东北角，有个礼品公司，有车模

看你的意向和预算如何，按照不同预算有不同比例和不同厂家可以推荐。买1:43：200-300左右一台可以买minichamps迷你切、autoart、ixo、spark等。 400-600一台可以买HPI或者其他套装。 千元左右可以买很多手版制品，例如BBR、Looksmart、Autobarn等。 万元的话你完全可以请某些著名的技师给你定制模型。（43经验不多，可以询问车模爱好者）买1:18：200-300左右可以买玛莎图、布拉格、红星等。 400-600左右可以买minichamps迷你切、KY京商等 600-1000左右可以买Autoart等 1000-3000可以买CMC、Exoto、GMP等比较高端的。（玩模型几年，经验一般，仅供参考。）

有机羧酸或者羰基配合物的话，在反应中钯参与反应。对于醋酸钯也好。其余的一些钯催化剂虽然在一般情况下，在有机溶剂中就有一定的溶解性了，首先需要看你的催化剂的形态，是络合物催化还是纳米催化:work。只是反应结束后，钯催化剂又以不溶物的形式存在，这些低价态的钯参与了反应，这些钯的催化剂在溶剂中是不溶解的。aliceruirui(站内联系TA)学习了。那么这个情况说明在反应过程中反应体系是均相的:泡泡111(站内联系TA)这个问题问的没有准确答案，络合物或者无配体催化均为均相。在反应进程中，（如果有兴趣可以看看一些金属有机偶联反应的机理），或者其它的，参与反应形成均相体系。exoto(站内联系TA)显然是，即便是作为wacker氧化的催化剂也是允相催化。这表明，氯化钯也罢，不要混淆氢解，含有有机膦。但是在进行相应的反应中

国内的汽车模型论坛主要有：modelclub汽车模型论坛、爱车时光汽车模型论坛、百度汽车模型贴吧、火柴盒迷你模型中国社区以及太平洋汽车模型频道等。其中modelclub（简称MC）以其专业性及海外同步性是当之无愧的车模第一论坛；爱车时光论坛（简称爱车）因其门槛低，交流性强也被大家所喜爱；百度汽车模型贴吧依托百度强大的用户群为很多新入门的模友解惑，而火柴盒迷你社区则在小比例模型上独树一帜，值得赞叹；太平洋汽车模型频道依托太平洋论坛有其独特的受众群体，其举办的活动受到广泛好评。汽车模型这个圈子比较小，不过由于车迷众多，这个圈子一定会迅速扩大，许多汽车爱好者会渐渐成为车模爱好者，期待！ 汽车模型的品牌有非常多，也非常杂。这里只给大家介绍比国内比较常见的几个品牌。比较高端的有MR,CMC，BBR，EXOTO 非常贵，都是200美金起价格。MR主要是1:18的模型，价格从3000元到5000元，是最高端的品牌，1:43的价格属于全开型，价格大概在10000元以上。LOOKSMART主要是1:43的模型，大约1000多元。跑车车型为主。makeup主要是1:43的模型，现在开始涉足1:18。43的模型价格1600元左右，18的价格大概是3200元左右。AA(autoart) 和Kyosho是中端模型，AA 产品价格在500左右，1：18的，但是也有个别1000多的。AA主要是1：12，1：18，1:43，的模型,1:12大约3000多元 ，1:18从500到2000都有，1:43约为200多元一辆。ky也是中端模型和AA价格差不多，另外还有一个牌子叫迷你切的。国产原厂(严格的说算不上一个品牌，而是国内主机厂推出的模型的总称)也差不多在这个档次。其中做的比较出色的有汕头威尔代工的标致、雪铁龙、起亚等一系列模型。低端牌子很多 其中出名的老牌子有 泰国玛莎图 maisto 美国 风火轮hotwheels （风火轮有精品系列价格是普通的一倍多 但是做工对不起价格） 还有非常多就不举例了。

应该是美国的，还有cmc，富兰克林都是不错的模型品牌

BBR、CMC、富兰克林,EXOTO都是比较高档的，在1500-2000左右。（1：18） 最常见的就是AutoartKyoshoMinichamps(奥拓、京商迷你冠军)的，现在涨价了，大概在600-1000左右。都做得很精细，基本能满足中高端的要求。 像玛莎图、威利就是给小朋友和初玩者准备的，在200-300左右。（记得我买的时候才150，现在都通货） 很多品牌几乎是各管一摊，比如说你是法拉利的车迷，那你好像只能选择经商这个品牌，当然cmc也有法拉利的老车。而Autoart就不出品法拉利。 有些车型（现代车较多）是好几个厂家都出的，这就拼得是精细度了。比如保时捷boxster经商和马萨图都出了，但你要先买的经商再看后者就是垃圾了。

高端品牌：CMC、BBR、MR、Exoto（依柯索托）、Franklin（富兰克林）、田宫等中高端品牌：AutoArt（奥图亚）、KyoSho（京商）中端品牌：Minichamps（迷你切）、Schuco（舒克）、Highway61（61号公路）中低端品牌：Norev（诺威尔），HotWheels（风火轮），SunStar（太阳星）、Welly（威利）、Signature（西格耐）入门品牌：Maisto（美驰图）、Burago（比美高）以上为市面上比较常见的车模品牌。

你要玩成品的话，真假其实是不用考虑的，只要做工好就行，如果非得要真货的话，看看包装上有没有饭防伪标签就行了！一般只要有标签就是真的！BBR、CMC、富兰克林,EXOTO都是比较高档的，在1500-2000左右。（1：18） 最常见的就是AutoartKyoshoMinichamps(奥拓、京商迷你冠军)的，现在涨价了，大概在600-1000左右。都做得很精细，基本能满足中高端的要求。 像玛莎图、威利就是给小朋友和初玩者准备的，在200-300左右。（记得我买的时候才150，现在都通货） 很多品牌几乎是各管一摊，比如说你是法拉利的车迷，那你好像只能选择经商这个品牌，当然cmc也有法拉利的老车。而Autoart就不出品法拉利。 有些车型（现代车较多）是好几个厂家都出的，这就拼得是精细度了。比如保时捷boxster经商和马萨图都出了，但你要先买的经商再看后者就是垃圾了。

一、Classic carlectables和Biante这2个品牌都是澳洲本土品牌,主要生产霍顿系列和美式肌肉车系列,做工方面跨度比较大,差的和AA的普通车模差不多,好的就接近exoto的水准了,但大多数还是略高于AA的水准的,特别是内饰方面。二、CMC是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。补充：美国的富兰克林和“MBI"主要生产1:16、1:24、1:43的合金车模。富兰克林的模型多年以来一直雄踞静态模型霸主地位,其宗旨是:让汽车历史在现实中体现。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术已足以让你叹为观止。

虽然在一般情况下，这些钯的催化剂在溶剂中是不溶解的。但是在进行相应的反应中，这些低价态的钯参与了反应，（如果有兴趣可以看看一些金属有机偶联反应的机理）。这表明，在反应中钯参与反应。那么这个情况说明在反应过程中反应体系是均相的。只是反应结束后，钯催化剂又以不溶物的形式存在。 其余的一些钯催化剂，含有有机膦，有机羧酸或者羰基配合物的话，在有机溶剂中就有一定的溶解性了。在反应进程中，参与反应形成均相体系。exoto(站内联系TA)显然是，不要混淆氢解。 对于醋酸钯也好，氯化钯也罢，即便是作为wacker氧化的催化剂也是允相催化。aliceruirui(站内联系TA)学习了:work:泡泡111(站内联系TA)这个问题问的没有准确答案，首先需要看你的催化剂的形态，是络合物催化还是纳米催化，或者其它的，络合物或者无配体催化均为均相，纳米就是多相催化反应了

1、漆面要经常打蜡一般汽车模型在摆放两到三个月的时候，就要对漆面进行保养，用一般的汽车蜡就可以，每次打蜡的时候，蜡不能太多，而且要注意车模的缝隙，不能将蜡滴到缝隙里。 2、摆放时注意灰尘将车模摆放在办公桌上或者一般的台面上，应该套一个有机玻璃罩子，防止灰尘进入。如果摆放在展示柜里，想营造一个比较好的氛围的话，可以在展示柜里打一些灯光。但是一定要在展示柜里放一小杯水，因为射灯灯光温度比较高，会让车模的漆面干裂，放一杯水的话，可以保持柜子里的湿度。 3、汽车模型怕潮湿，暴晒，遇到雨雪天过后，要打开盒子通风干燥，但是切记不要在太阳光下暴晒或者电吹风吹干。这样容易油漆和金属车身分离，缩短模型的保存时间。更多模型知识请上 汕头威尔模型 官方网站

　　车模属于模型的一种不仅款式繁多，其比例也有很多种，跟模型的常用比例是一样的。模型的常用比例为1:8、1:12、1:18、1：24、1:32、1:43、1:48、1:64、1:72、1：76、1:300、1:900等。每种模型都有它最合适的比例，仿真船模用比较小的比例1:300、1:350、1:900、1:1500等，仿真航模主要集中在1:48-1:100之间，常用的为1:48、1:72，车模的比例就更大1:8、1:12、1:18、1:24、1:32、1:43。一般的仿真模型的比例有一规律，也就是在一个不太大也不太小的范围之内，把真车的结构、外型和装饰尽可能的表现出来，使用合适比例达到目的，1:300的比例用在车模上那这辆车模只有米粒这般大小，在观赏角度上根本无乐趣可言。　　通常越细微越难制做，所以做相同外型和装饰1:43的车模比1:18的车模难做得多，所以在同等级上比例小的模型上省略了很多细微部分。

mr的汽车模型合金的可以把玩，树脂汽车模型不能把玩属于高端收藏品和观赏品。比如MR,，frontiart，CMC，BBR，EXOTO等 都是不能把玩的高端收藏品和观赏品。希望能帮到您。

很大一部分可以与金色丰迪公司联系！

低端：玛莎图 威力 布拉格这三个还可以。。。风火轮普通版也行中高端：京商 奥拓 风火轮精细版（勉强算吧） 原厂模型高端：BBR（以法拉利为主） CMC（复古老爷赛车为主） EXOTO 富兰克林等

LP700以你的心理价位可以买AA的，价格在1200左右，合金全开。往上就是MR，手版的，价格在3000开外吧，还有个手版全开的，什么牌子忘了，好像是2500左右。往下就是威利FX，300出头，性价比还算不错。车模目前比较流行的是低端的美驰图，威利等，中端的京商，迷你切，威利FX,高端的奥拓(AA)，手版的MR BBR等，做工来说京商跟迷你切的个别车型做工不错，合金里面最好的肯定是AA，新出的威利FX就现出的几个车型来看，性价比还算不错

一般比较常见的是1：12 1：18 1：43以国内来说1：18之类的合金车模占得多 像京商、AA、米你切、风火轮、这些比较常见的品牌做得都很好 上档次的像CMC EXOTO这些都是比较贵的高档车模 然后是1：43手版（个人很喜欢 ）不过国内还不多 像BBR、MR、MAKE UP 这些是手版中的高档品牌 价格都很贵。收藏价值当然有 不过还是要看做工 油漆 款型 限量 以及哪个公司的等等都能决定车子的价值 不过楼主有钱的话当然收藏手版的了不过我认为收藏车是喜欢车 不喜欢何必花钱来收藏呢

BBR、CMC、富兰克林,EXOTO都是比较高档的，在1500-2000左右。（1：18） 最常见的就是AutoartKyoshoMinichamps(奥拓、京商迷你冠军)的，现在涨价了，大概在600-1000左右。都做得很精细，基本能满足中高端的要求。 像玛莎图、威利就是给小朋友和初玩者准备的，在200-300左右。（记得我买的时候才150，现在都通货） 很多品牌几乎是各管一摊，比如说你是法拉利的车迷，那你好像只能选择经商这个品牌，当然cmc也有法拉利的老车。而Autoart就不出品法拉利。 有些车型（现代车较多）是好几个厂家都出的，这就拼得是精细度了。比如保时捷boxster经商和马萨图都出了，但你要先买的经商再看后者就是垃圾了。

本人比较喜欢收藏车模，据我所知，Maisto推出过捷豹的S-Type，Welly推出过XJ和XF，Autoart和Exoto曾经推出过D-Type、E-Type，甚至还有更早期型号的1962年的MK2，但目前为止，还没有任何一个模型品牌推出过捷豹F-Type的模型，毕竟是比较新的型号，模型厂家应该还没有得到捷豹官方的及时授权，更没有详细准确的实车数据来进行生产，而且即使得到授权和相关数据，新产品也需要一个研发周期，从设计和开模，一整个流程都必不可少，所以请一起耐心等待吧。

二线最好的应该是autoart了吧。不过最近它想往一线转型，但是玩家不买账。一线的当然是cmc，exoto，mr collection和bbr了。前2家为合金，后2家为树脂。合金优点易保存，价格能接受，缺点漆面易老化。树脂优点是型准，漆面漂亮。缺点是树脂经年老化，开胶，价格昂贵。原厂模型就是dealer找模型厂给自己做的独特版本，配上自己的外盒而不是模型厂的外盒。有的限量做工好，有的只是和量产的颜色不同而已。

　　美驰图本身的定位就是入门级模型品牌，依靠比较便宜的价格占领低端市场，追求销量。美驰图的车模优点是车型丰富，外形还原度也还可以，模型漆面厚重，容易保存，而且车轮均带有避震功能，二三百元这个价位的在美驰图里属于相对高档的，在低端入门级里面也算是做工比较到位的了，只是工艺上一直进步不大，尤其是这几年已经开始被原本属于同一级别的威利赶超了，至少目前为止，美驰图还没有哪一款作品能达到威利推出的兰博基尼LP700以及帕加尼huaya的水准。　　其实200～300元这个价位的选择不只有美驰图和威利，还能买到其他更高端品牌的低价精品，比如属于中高端品牌的德国Autoart的萨林野马和美国Exoto的悍马，除此之外，国产原厂系列的也相当不错，做工绝对比美驰图要高出一档，更具有收藏价值。选择很多，具体信息上淘宝等网站一搜便知。

朋友，电脑出现：【该内存不能为read】，这是你安装的“软件”和电脑中的“内存”有冲突！【答案原创，引用请说明作者：力王历史】，偶然出现，点【取消】即可！1。电脑里有【木马或病毒】干扰，下载“360安全卫士”和“360杀毒双引擎版”或“金山卫士”和“金山毒霸”，建议“全盘扫描”病毒和木马，修补电脑上的“高危”和重要的【系统漏洞】！2。【可疑启动项】，下载“360系统急救箱”，或打开360安全卫士，【查杀木马】里的“360系统急救箱”，开始急救，完毕后，重启电脑！开机后，【文件恢复区】，点开：可疑启动项和木马，彻底删除文件！再：【系统修复】，全选，立即修复！【网络修复】，开始修复。重启电脑！【金山急救箱】，勾选【扩展扫描】，立即扫描，完毕后，立即处理，重启电脑！3。你下载的“播放器”，或“聊天软件”，或“IE浏览器”，或“游戏”的【程序不稳定】，或者“版本太旧”！建议卸掉，下载新的，或将其升级为【最新版本】！IE浏览器，和测试版软件不推荐升级！4。就是你安装了两款或两款以上的同类软件（如：两款播放器，两款qq，或多款浏览器，多款杀毒软件，多款网游等等）！它们在一起【互不兼容】，卸掉“多余”的那一款！5。你在电脑左下角“开始”菜单里找到【强力卸载电脑上的软件】，找到多余的那款卸掉！ 卸完了再“强力清扫”（看准了再卸，别把有用的卸了）！完毕后，重启电脑！6。开始菜单，运行，输入：再不行，开始菜单，运行 ，输入cmd， 回车，在命令提示符下输入【复制即可】 ：for %1 in (%windir%system32*.ocx) do regsvr32 /s %1 粘贴，回车，完毕后，再输入：for %1 in (%windir%system32*.dll) do regsvr32.exe /s %1回车！直到屏幕滚动停止为止，重启电脑！7。再不行去网上下载一个【read修复工具】，修复一下试试！注意查杀一下病毒和木马！8。重启电脑，开机出完电脑品牌后，按“F8”，进到“安全模式”，光标选定：【最后一次正确设置】，回车，回车，看看效果如何！实在不行就：【一键还原系统或重装系统】！

在单色的情况下，我们的眼睛感知的颜色可以解释为光波振动的频率，或者解释为，在1秒钟内电磁场所交替为变化的次数。在可见区域，这种效率越低，就越趋向于红色，频率越高的，就趋向于蓝色——紫色。比如，由氦——氖激光所产生的鲜红色对应的频率为4.74×1014赫兹，而汞灯的紫色对应的频率则在7× 1014赫兹以上。这个原则同样适用于声波：声音的高低的感觉对应于声音对耳朵的鼓膜施加压力的振动频率（高频声音尖厉，低频声音低沉）。如果波源是固定不动的，不动的接收者所接收的波的振动与波源发射的波的节奏相同：发射频率等于接收频率。如果波源相对于接收者来说是移动的，比如相互远离，那么情况就不一样了。相对于接收者来说，波源产生的两个波峰之间的距离拉长了，因此两上波峰到达接收者所用的时间也变长了。那么到达接收者时频率降低，所感知的颜色向红色移动（如果波源向接收者靠近，情况则相反）。为了让读者对这个效应的影响大小有个概念，在图4中显示了多普勒频移，近似给出了一个正在远离的光源在相对速度变化时所接收到的频率。例如，在上面提到的氦——氖激光的红色谱线，当波源的速度相当于光速的一半时（参见图中所画的虚线），接收到的频率由4.74×1014赫兹下降到4.74×1014赫兹，这个数值大幅度地降移到红外线的频段。一、声波的多普勒效应在日常生活中，我们都会有这种经验：当一列鸣着汽笛的火车经过某观察者时，他会发现火车汽笛的声调由高变低. 为什么会发生这种现象呢？这是因为声调的高低是由声波振动频率的不同决定的，如果频率高，声调听起来就高；反之声调听起来就低.这种现象称为多普勒效应，它是用发现者克里斯蒂安·多普勒（ChristianDoppler,1803-1853）的名字命名的，多普勒是奥地利物理学家和数学家.他于1842年首先发现了这种效应.为了理解这一现象，就需要考察火车以恒定速度驶近时，汽笛发出的声波在传播时的规律.其结果是声波的波长缩短，好象波被压缩了.因此，在一定时间间隔内传播的波数就增加了，这就是观察者为什么会感受到声调变高的原因；相反，当火车驶向远方时，声波的波长变大，好象波被拉伸了. 因此，声音听起来就显得低沉.定量分析得到f1=（u+v0）/（u-vs）f ，其中vs为波源相对于介质的速度，v0为观察者相对于介质的速度，f表示波源的固有频率，u表示波在静止介质中的传播速度. 当观察者朝波源运动时，v0取正号；当观察者背离波源（即顺着波源）运动时，v0取负号. 当波源朝观察者运动时vs前面取负号；前波源背离观察者运动时vs取正号. 从上式易知，当观察者与声源相互靠近时，f1＞f ；当观察者与声源相互远离时。f1＜f二、光波的多普勒效应具有波动性的光也会出现这种效应，它又被称为多普勒-斐索效应. 因为法国物理学家斐索（1819-1896）于1848年独立地对来自恒星的波长偏移做了解释，指出了利用这种效应测量恒星相对速度的办法.光波与声波的不同之处在于，光波频率的变化使人感觉到是颜色的变化. 如果恒星远离我们而去，则光的谱线就向红光方向移动，称为红移；如果恒星朝向我们运动，光的谱线就向紫光方向移动，称为蓝移.三、光的多普勒效应的应用20世纪20年代，美国天文学家斯莱弗在研究远处的旋涡星云发出的光谱时，首先发现了光谱的红移，认识到了旋涡星云正快速远离地球而去.1929年哈勃根据光普红移总结出著名的哈勃定律：星系的远离速度v与距地球的距离r成正比，即v=Hr,H为哈勃常数.根据哈勃定律和后来更多天体红移的测定，人们相信宇宙在长时间内一直在膨胀，物质密度一直在变小. 由此推知，宇宙结构在某一时刻前是不存在的，它只能是演化的产物. 因而1948年伽莫夫（G. Gamow）和他的同事们提出大爆炸宇宙模型. 20世纪60年代以来，大爆炸宇宙模型逐渐被广泛接受，以致被天文学家称为宇宙的"标准模型" .多普勒-斐索效应使人们对距地球任意远的天体的运动的研究成为可能，这只要分析一下接收到的光的频谱就行了. 1868年，英国天文学家W. 哈金斯用这种办法测量了天狼星的视向速度（即物体远离我们而去的速度），得出了46 km/s的速度值

整改工作自查报告（通用6篇） 　　转眼间一段时间的工作又告一段落了，回顾这段时间的辛勤工作，存在着缺陷，让我们一起认真地写一份自查报告吧。自查报告怎么写才不会千篇一律呢？以下是我收集整理的整改工作自查报告（通用6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 　　整改工作自查报告1 　　我校为贯彻上级有关文件精神，加强学校安全工作，对照上级制定的《学校安全排查细则》安全工作进行了彻底全面地排查，竭尽全力的消除各类安全隐患，防止安全事故的发生。具体对以下几方面进行了自查，下面将自检及整改情况汇报如下： 　　 一、校舍安全 　　校舍、厕所等建筑安全，门窗、墙皮、房檐等处无安全隐患。 　　校舍有漏雨现象。已向村委会反映情况，并申请烫房盖。校门南侧围墙有一处有倒塌危险。已多次向学生进行教育远离此处，并尽快申请修缮。 　　楼道、走廊等通道畅通，照明设施能正常使用。个别班级照明设施不能使用，临时照明设施由老师负责使用。 　　走廊电线凌乱，已经请电工维修完毕。 　　 二、消防安全 　　安全出口、疏散通道畅通。安全制度健全，制订了安全预案。并定期进行安全撤离演练。新购两个灭火器。 　　 三、卫生安全 　　师生饮用水为符合国家标准的纯净水。通过各种形式教育学生什么是三无食品，怎样预防食物中毒，怎样预防传染病等相关知识。制订了防范突发流行疾病和传染病的措施。 　　 四、学校周边安全 　　学生上下学经过六三路、营柳路。这两条路车速较快，路口又没有减速标志，有安全隐患。已多次通过班、队会等形式对学生进行交通安全常识教育。同时，午、晚放学时由我校教师指导学生过马路。 　　学校周边没有违章及易倒塌的危险建筑，没有非法经营的报刊点、音像摊点、娱乐场所。学校没有校车，不存在校车安全隐患。 　　 五、大型活动安全 　　学校大型集体活动每次都事先上报主管部门审批。集体活动建有领导组织机构，有相关的外出活动应急预案，并在安全措施上有保障。 　　 六、教学实验、实习、勤工俭学安全 　　学校在教学实验及实训场所中制定了相关的安全制度并严格执行。学校及时对各类教学设施、实验设备等定期进行安全检查。在开展实践教学活动时及时对学生进行安全教育。 　　 七、寒假期间安全 　　学校在假前进行安全排查并及时整改安全隐患。寒假期间学校没有发生安全事故。 　　 八、其他检查内容 　　我校建有负责学校安全工作的机构。聘请了路南派出所李峰为我校法制副校长。学校有专门人员负责学校内部安全保卫工作，并与教师层层签订安全责任书。学校安全管理规章制度健全，各个岗位都有明确的安全责任要求。建立了事故责任追究制度并有事故及时报告制度。 　　整改工作自查报告2 　　为了进一步规范教学秩序、强化教学管理、提高教学质量，落实“质量工程”与本科教学评估整改方案，学院于8月25日至26日对全校本科教学工作进行了新学期开学大检查。学院检查组共分四组，成员包括学院领导、教学督导委员会、教务处、学生处、后勤产业处、国有资产管理处、保卫处及各教学单位负责人等。检查内容覆盖理论教学、实践教学（含实验）的管理、组织与落实等各方面情况，重在检查各部门新学期的开学准备情况及学院国评后整改中形成的教学质量保障措施、长效机制的执行情况。 　　在两天时间的检查过程中，各检查组都认真完成了规定任务，每人听了1学时理论课及1学时实验课或实践课；检查了三个教研室，抽查了五个小班试卷；走访了相应院系；召开了学生座谈会；检查了学生寝室。 　　8月26日下午，学院在高坪校区行政楼四楼会议室召开教学检查总结大会，学院教学检查组全体成员和各部门主要负责人参加了会议。会议上各组对检查结果作了通报。 　　检查总体情况如下：这是国评后的第一个学期，评建带来的好的作风在学校各个方面工作中得到了巩固和加强。教学意识有所增强，教学中心地位得到进一步巩固，教学氛围好；日常教学工作在良好有序地进行，教学评建过程中建立起来的各项规范制度在很好地执行；二级院系的功能增加了，教学和日常管理得到了进一步规范；质量意识增强，各级职能部门围绕质量都做了大量的工作；学生学习风气好，对整个教学工作比较满意。 　　会上，杜勇副院长分别就课堂教学规范、师资队伍建设和教学管理等方面指出了目前教学工作存在的问题和努力方向，并对这学期的工作做了部署。 　　凌保东书记在会上作了强调。指出，今年是我院的“教学质量管理年”，是“质量工程”的落实、整改和攻坚阶段。这次开课检查总的情况是良好的，巩固了评建的成果，建立的长效机制运行良好。围绕质量工程的实施，凌书记指出学院下一步的工作重点为：以“教学为中心，服务教学第一线”的思想要进一步加强，强化教学中心地位；服务教学的关键要狠抓落实，提高教育教学质量；对存在的问题不可忽视，各个职能部门要尽快整改和落实。 　　最后，康健院长作了总结。她指出，评建工作对学院各项工作的促进作用明显：教学中心地位明显巩固；质量意识增强；教学评建形成的规章制度在进一步落实；学风、教风得到好转。同时，她指出学院下一步工作重点是：进一步规范教学管理各个层次和各个环节的工作；进一步巩固教学中心地位，加强服务意识；进一步深化教育教学改革，加强质量工程建设；进一步加强教学团队建设，采取各种途径加大青年教师培养力度；进一步加强专业建设，围绕培养目标调整专业培养方案，加强新专业教学条件和实习基地的建设；加强宣传舆论导向，加强校园文化建设。 　　本次教学检查，是新学期开学的第一次检查，涉及到全校所有教学部门、教学管理部门、学生管理部门和教学保障部门；检查形式多样化，采取了随机听课、听取汇报、查阅教学档案、召开学生座谈会等多种形式；效果更明显，进一步增强了全校师生员工的教学中心地位意识和质量意识。通过检查，学院必将进一步落实“质量工程”与本科教学评估整改方案，不断提高我院的本科教学质量。 　　整改工作自查报告3 　　根据《中共xx县委办公室关于印发〈关于“会议多、文件多、评比检查多”整治工作方案〉的通知》文件要求，我局迅速进行了认真自查，现将相关情况报告如下。 　　 一、及时传达文件要求 　　8月8日下午，局长xxx在全局职工会上传达学习了文件通知，重点学习整治方案中的工作措施，如严格执行有关制度规定、强化会议统筹、严格控制发文、加强监督检查等。并要求办公室按照文件规定，每周三下午18：00前按时将工作开展情况报县委办、8月15日前将评比活动进行清理并形成清理情况报告及时上报县人力资源和社会保障局。 　　 二、自查情况。 　　今年1—7月，我局严格执行“精文减会”要求，严格控制发文和精简会议： 　　（一）1—7月我局共举行各类会议3次，较去年同期下降25%。 　　（二）1—7月我局共下发文件13个，较去年同期减少27、78%，其余除了必要的请示及信息简报外，无多余的发文情况。 　　（三）对照各级有关评比达标表彰活动清查文件要求及我局实际开展的各项评比活动，本局未单独开展任何达标评比表彰活动，在今后中将继续严格按照有关规定加强管理，切实做到各项工作合理合规。 　　 三、迅速提出整改措施 　　要求全局进一步精减会议、文件，提高会议、文件的质量及工作效率件的质量及运行效率。 　　一是精简各类会议活动。工作内容相同或相近的会议，能合并召开的一律合并召开；参会人员相同或交叉的多个会议套开或连续召开；能不开展的评比检查一律不开展。一般能够在局会议室召开的会议，不在其他地方召开。 　　二是做到正式文件格式规范、文风朴实、文字简练，操作性强，严格控制字数；民政局只保留“xx民政动态”，减少不必要的专项简报，简报重点反映重要动态、经验、问题和工作意见建议等内容。能打电话解决的问题，绝不通过发文的形式印发文件。 　　三是大力提高会议效率和质量，进一步明确会议主题，严格控制出席人员和会议规模，不安排与会议无关的人员参加。会议召开时，要精心组织实施，尽量缩短领导讲话稿篇幅，提倡写短文、开短会的务实风气。 　　四是严格遵循文件会议经费管理制度，加强经费预算和审批工作，压减文件会议费用。 　　五是不单独开展任何达标评比表彰活动。 　　 四、存在问题及下一步工作打算 　　目前我局“文山会海、检查评比泛滥工作”取得了明显的成效，但由于民政工作面广、业务数量多；各类民生工程和民生实事工作任务较多；汛期备灾救灾工作任务重；灾后重建、农房重建扫尾工程还未截止。 　　下一步我局将进一步统一思想，提高认识，改进工作方式，真正从源头上解决“文山会海”和检查评比工作泛滥等问题。 　　整改工作自查报告4 　　根据旗委、旗政府办公室印发的《全旗集中开展严肃工作纪律整顿工作作风》通知，我局开展了工作作风整顿教育活动，从5月16日开始进入第二阶段，通过在单位设立意见箱、接受群众职工举报、开展自我批评讨论会等方式实现自查自纠、监督检查，重点查思想观念否存在思想僵化、自我封闭、按部就班等问题，工作作风是否存在办事拖沓、推卸责任、遇到困难绕着走等问题，工作纪律是否存在勾心斗角，上班迟到早退、上网、聊天、玩游戏等不良行为。现就我局严肃工作纪律整顿工作作风专项活动自查结果和整改措施，具体情况汇报如下： 　　 一、存在的主要问题 　　（一）学风不浓，缺乏积极进取的学习意识 　　尽管近年来各单位采取了一系列措施，要求干部职工加强学习，但仍有职工对理论学习的重要性认识不足，忽视理论素养、知识水平、业务本领和工作能力的提高，缺乏学习的兴趣和热情，对一些新政策、新理论收效甚微。 　　（二）工作飘浮，缺乏求真务实的工作作风 　　督促、自查不深入彻底，发现问题未及时纠正，有部分工作小成即满，自认为没有什么问题需要自查自纠，对此次活动认识片面，存有偏差，态度不够端正。工作被动落实多，主动实施少，大多承办领导交办事项，奉命行事多，及时超前准备少，对应急工作的处理不够及时和稳妥。 　　（三）墨守成规，缺乏与时俱进的创新意识 　　习惯于按部就班的工作，开拓进取精神不强，思想不够解放，缺乏争创一流，敢于争先的精神。处理事情墨守成规、思维定势、工作疲沓，效率低下。 　　（四）职能缺位，缺乏全心全意为人民服务的意识 　　全心全意为人民服务的宗旨意识不够强，对待群众有时会出现烦躁、冷漠的态度。不能够认真，细致的为群众解答问题，处理事情，切实把群众当成自家兄弟姐妹，真情相待、真心办理。 　　 二、今后的整改措施 　　（一）加强理论学习，构建学习型机关 　　1、完善学习制度 　　继续坚持已经制定的学习制度，并结合当前形势及本单位工作实际，认真组织机关干部学习党的方针政策、时事政治、科学文化知识以及农牧业相关的法律法规政策。不断提高干部队伍的`政治觉悟，综合素质，依法行政的能力和工作水平。 　　2、严格学习纪律 　　每个干部职工统一发学习笔记本用于个人撰写学习心得和体会，按时集中点评，点评结果纳入个人工作考核内容之一。 　　3、改进学习方式 　　经常进行相关业务政策交流学习，使大家都能掌握当前国家相关政策要点。定期开展思想检讨工作，检查自己执行路线、方针、政策的指示情况，将学习变成自觉行动，积极学、主动学 　　（二）增强服务意识，建设服务型机关 　　1、坚持信访接待制度 　　充分利用信访接待平台，对来访人员宣传解释相关政策及法律法规，为老百姓排忧解难，增强机关服务意识。 　　2、坚持农牧业局政务财务公开制度 　　坚持“依法公开、公平、公正、简化环节、方便办事、明确责任、强化监督”的原则，认真制定政务财务公开实施方案，并将相关内容按时按期进行公开。 　　（三）完善建章建制，努力改进机关工作作风 　　1、修改完善机关各项规章制度 　　强化求真务实，高效快捷的作风，力争使管理服务水平有新的提高，工作作风有新的改进，工作面貌得到新的提升。 　　2、规范工作程序，提高工作效率 　　要积极推行首问负责制，实行政策服务、政务公开制度，公开办事程序，建立规范服务，内外监督的运行机制，真正使服务对象明白政策要求，明白办事程序，明白工作时效，不断提高机关工作水平和实效。 　　3、进一步完善行政效能监督机制 　　继续设立投诉举报电话和意见箱，广泛征求社会各界对农牧业局管理工作的意见和建议，同时我局按时组织召开征求意见座谈会，把开门纳谏和整顿机关工作作风有机结合起来，不断改进工作方法，真正做到内强素质，外树形象。 　　整改工作自查报告5 　　为加强财务管理，根据潼教委[20xx]178号文件精神，及上级主管部门的安排，我校组织相关人员对学校财务工作进行了严格的自查，现汇报如下： 　　加强了财务工作的管理力度。为了使财务工作的开展做到合理、合规、合法，加强内部监管，学校成立了财经领导小组，财经审查小组，完善了《永康小学差旅费报销细则》，制定有《报帐员工作职责》，《档案管理工作职责》，《内部审计工作职责》《财物保管人员工作职责》，《治理乱收费管理办法》等系列规章制度。 　　加强了财务管理的透明度。学校的大宗设施的购买，学校重大维修，都先召班子会及教代会论证通过后才进行购买。对于应纳入政府采购的大宗物件，严格按政府采购相关规定办理，定期开展内部财务审计工作，定期向教职工公布学校财务情况。 　　严格公用经费的使用和管理。我校对公用经费的使用和管理严格按上级文件会议精神执行，对不能开支的项目做到不予开支，公用经费的使用除保障教学所需外，主要用于设备添置、校舍维修等方面，未挪用公用经费，未截留专项经费，凡上级拨付的学生补助款，总是及时地发放到学生手中。 　　严格按照财经纪律管理财务。严格执行上级标准收费，未搭车收费及乱收费现象发生，所收学生作业本费及幼儿园管理费等均能及时全额上交。学校对支出票据的收集要求做到及时，严格审批程序，校长在审核签字时做到不合理、不合规的票据一律不签，未经学校校长审核签字的发票财务人员坚决不予报销，每月支出票据经塘坝教育办公室审核后才拿到核算中心进行做账。学校各项经费支出，都严格遵守各项财经纪律和财务制度，无私设小金库和帐外帐等违规行为，无滥用和铺张浪费等现象。 　　特此报告！ 　　整改工作自查报告6 　　根据旗公务用车问题专项治理工作领导小组办公室关于进一步做好公务用车问题整改落实工作的通知文件精神，我局对本单位公务用车问题整改落实工作认真进行了自查。现将有关情况报告如下： 　　 一、专项治理各项工作基本情况 　　根据文件精神，局公务用车专项治理工作领导小组办公室负责传达公务用车问题整改落实工作的具体要求和具体部署，明确工作任务，工作措施和完成时限。 　　 二、公务用车配备情况和梳理内容 　　我局核定车辆编制为零，实有车辆共10辆，越野车3辆；轻型客车6辆；专项作业车1辆。均属于政府借用车辆，全部用于执法值勤工作。根据通知要求，我局自查了公车固定资产台帐，清查了违规购置和处置车辆情况，认真调查了公车落户私人名下及私车落户在单位情况。 　　 三、车辆管理方面 　　我局切实加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，严格按照上级有关规定，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车，不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，制订《车辆管理制度》，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、统一派车、领导审批、明确线路等制度。对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。 　　 四、存在的问题 　　我单位目前无车编，但因单位工作的特殊性，日常工作中，驾车下乡事宜较多，车辆的使用量大，加之牧区路况不好，需使用越野车进行执法值勤工作。 ;

12月28日没有新股上市。