汽车模型 有收藏价值

十大车模品牌排行榜是：Norev、Minichamps、Autoart、Kyosho、Bburago、Maisto、CMC、Exoto、Tamiya、黛安芬。1、NorevNorev是法国著名的车模品牌，其车模以真实的外观和精细的工艺而闻名。Norev的产品线包括了各种类型的车模，从古董车到现代车型都有。2、MinichampsMinichamps是德国的车模品牌，也是全球知名的车模制造商。Minichamps的产品线覆盖了各类车型，从F1赛车到普通汽车，质量上乘，且具有高度的收藏价值。3、AutoartAutoart是一家以模型汽车为主要产品的企业，总部位于香港。Autoart的车模以准确的比例和精细的工艺而著称，在收藏市场中备受青睐。4、KyoshoKyosho是日本的知名车模品牌，其产品涵盖的车型种类丰富，不仅有汽车模型，也有机车模型、飞机模型等。Kyosho车模具有精美的外观和高品质的制作工艺。5、BburagoBburago是意大利的一家车模品牌，主要生产1:18比例的汽车模型。Bburago车模力求忠实还原汽车原型的细节，细节处的雕琢更是让人惊叹。6、MaistoMaisto是美国一家知名的车模品牌，其产品线大多集中于1:18比例的汽车模型。Maisto车模质量上乘，外观经过精心雕琢，颜色饱满，深受收藏家们的青睐。7、CMCCMC是一家以优质的模型汽车而著名的公司，总部位于德国。CMC的车模以令人惊叹的细节再现和高水平的精度制造而著称，是收藏家们的必选之品。8、ExotoExoto公司的车模以其高品质和忠实还原度而著名，产品线包括了许多著名的赛车和超级跑车。Exoto公司的车模制造精良，质量上乘，经久耐用，收藏价值极高。9、TamiyaTamiya是以车模、船模、飞机、坦克等模型制作为主要产品的日本知名企业。其车模以准确的比例和高品质的制作工艺而著称，深受模型收藏者们的青睐。10、黛安芬黛安芬是中国知名的车模品牌之一。其产品线涵盖了各种类型的车模，包括汽车模型、机车模型等。黛安芬的车模质量上乘，外形精美，深受消费者的喜爱。以上内容参考百度百科-Tamiya百度百科-Exoto百度百科-CMC

问题一：汽车模型哪个牌子的好 每个牌子都有自己的优势，看个人喜好啦！以下的观点仅供参考！！ 塑料材质：田宫，长谷川，小号手，富士美，伊达雷利 收入情况：如果收入较低，就买Maisto，WELLY之类的牌子；如果收入较好的，就买AUTOart，Kyosho，Minichamps；如果您是土豪的，就选EXOTO,CMC,BBR,MR！ 如果喜欢合金材质的，可以选同同仁合，同同模型有军事模型，船模型，车模型，飞机模型，发动机模型，游艇模型等！如果这些成品都不是您喜欢的，这家可以为您定制！ 我给你推荐的这几个，都是算可以的！之后的就看您喜欢的口味啦！希望能帮到您！！ 问题二：什么牌子的车模好？ 根据自己的经济实力来选择模型的牌子的好坏了，其中德国CMC、意大利BBR、进口原厂、德国奥拓、日本京商、迷你切、风火轮、玛莎图、威利、布拉格等牌子的，这些牌子是根据模型的品质和价格由高到低的给你排序的，就一般而言，建议你选择京商的还可以，做工还算不错的了。不过建议你到一家专业做模型的先了解下，我记得有家“一号站台”就是专业做模型的，你可以到百度上搜下，先进去看看产品品质和价格。 问题三：汽车模型品牌有哪些，汽车模型品牌排行 我是在同同仁合那里看到的 国内高端品牌 BBR 意大利品牌 主要产地：中国、意大利 价格区间：不同车型价格不同，价格区间在2000-3000元之间。 品牌特点：BBR品牌产品多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值。这家车模制造商主要生产知名跑车厂家的精细模型，比例以1:18、1:24以及1:43为主。值得一提的是，BBR曾为法拉利生产了1999-2004年Maranello及F1全系列车模，在高端车模市场很受追捧 MR意大利品牌 主要产地：中国、意大利 价格区间：不同车型价格不同，价格区间在3000-5000元之间，稍高于BBR。 品牌特点：与BBR类似，MR品牌产品同样全部由手工打造，模型做工较BBR更加细致、精密。这个品牌生产的车模以1:43为主，并且该厂生产的正品车模通常都会 *** 发行，每款模型发售数量通常不会超过500台。属于汽车模型界相对比较高端的品牌。 CMC（西姆斯）德国品牌 主要产地中国、德国 价格区间：不同车型价格不同，价格区间基本在1000-5000元之间，部分 *** 版车型售价会更高。 品牌特点：CMC主要生产1:18、1:24、1:43以及1：12等不同比例的经典名车模型。车款主要来自奔驰、奥迪、法拉利这里历史悠久，知名度超高的汽车品牌。 从这个品牌车模的售价我们不难看出，CMC生产的汽车模型价格跨度较大，其中的原因除了由于模型比例不同而造成的售价差异，不同模型的精细程度也不尽相同。CMC品牌的高端车模以最高精密度精确复制原始汽车设计图，力求生产毫无瑕疵的汽车模型，有些车模甚至有数百、甚至上千个手工零件，部分 *** 发行的车款售价极高，非常珍贵。 国内中高端品牌 KYOSHO（京商） 主要产地：中国 价格区间：大部分模型售价在300-1000元之间 品牌特点：KYOSHO是日本历史最悠久的汽车模型制造商，以生产1:10、1:18以及1:43比例的各品牌汽车模型为主，KYOSHO产品比较突出的优点是内饰做工比较精细，车身文字、彩绘相对较有质感，但漆面质量一般，也正是因为漆面质量不佳，KYOSHO车模对于存放环境的要求比较高，收藏者需要经常对车身漆面进行保养。 AOUTOART（奥托）德国品牌 主要产地：中国 价格区间：大部分模型售价在400-2000元之间，部分车型售价更高 品牌特点：奥托是一家德国和我国香港合资的大型模型仿真制作公司，成立于1998年。在15年时间内，奥托已经发展成为模型涵盖超过45个汽车品牌、尺寸超过9种的超大型公司，基本市面上常见的品牌奥托都有其对应的产品。由于产品比例相差较大，奥托模型的精细程度及价格差距也很大，漆面工艺是奥托的强项。 MINICHAMPS（迷你切）德国品牌 主要产地：中国 价格区间：大部分模型售价在300-1500元之间，部分车型售价更高 品牌特点：迷你切诞生于1990年，起初它依托此前一家名为Danhausen模型制造公司的模型生产目录及模具进行生产，后来进入我国广东设立生产基地，并于1993年开创了全新的1:43赛车模型。迷你切生产的模型以F1赛车、公路赛车及各种摩托车为主，产品定位稍逊于京商和奥托。另外，虽说迷你切的产品基本都是在国内生产的，但它主要面对的是欧美市场，因此在国内见到正规MINICHAMPS包装的机会不多。 FRANKLINE（富兰克林）美国品牌 主要产地：中国 价格区间：大部分模型售价在500-2500元之间，部分车型售价更高 品牌特点：富兰克林模型制造公司原来是一家造币厂，1983年被华纳通讯收购后，公司开始进......>> 问题四：汽车模型哪些牌子比较好 拼装 田宫 青岛社 成品 autoart 京商 问题五：什么牌子的汽车模型比较好？ 奥拓 德国品牌，车模的龙头老大，价格总体偏高，但做工好，部分特价车价格在400或300一下，如福特野马系列 京商 日本品牌 奥拓的竞争对手，价格总体偏高，做工和奥拓差不多，但特价车少，偶尔会碰到太阳星 香港品牌 做工很好 但不及上面两位 主要做20世纪50年代到2000年间的车 性价比极高 威利fx 威利旗下品牌 考做桑塔纳出名 主要做跑车和轿跑车 性价比很高 但不如太阳星高 做工略微逊色与太阳星 威利GTA 也是威利旗下品牌 和fx差不多 布拉格 靠做兰博基尼出名 但做工训色一以上全部品牌 不过性价比不错 最后就是国产原厂 原厂车模做工都不错 功能也很多 价格高低不等 平均在300至400左右 有的还不到100但做工很好 注意:以上是指1:18比例的车模 希望对您有帮助，若有疑问请继续追问。 望采纳！谢谢！ 问题六：汽车模型什么牌子好 1:24 布拉格，威力，玛莎图，价格在60-100之间，看车型，这些牌子是低端的 高端牌子1：43多些，比如AA，经商，价格在100-600不等，还有更贵的………… 送人的话，可以选在1：24的，大小合适，方便摆放，买顶上提到的牌子就可以了，TB上多的是，样子也很多。 而大牌子的，1：24的不多，43的多，而且价格很贵，如果送比较懂车模，喜欢精品的，可以考虑。 另外，1：32的，大厂出的车模倒真不多，合金车倒是不少，价格也就在20-40之间，看车型。 问题七：汽车模型 高端品牌有哪些 汽车模型 高端品牌有CMC、FrontiArt、MR、BBR、MBI、富兰克林等，希望能帮到您1 问题八：什么品牌的汽车模型是最好的 要从汽车模型的工艺和精准度去判断喔！各人觉得同同仁合家的就不错，可以上网搜下。 问题九：汽车模型哪个牌子的好 汽车模型不分牌子的，主要是看模型的精细度与用料等。倘若你说牌子，那也只是经销商从厂家里边拿货出来树立自己的品牌 问题十：我是女新手.想问一问贴车模.什么牌子能好 汽车贴膜不论牌子 只要是有3M标志的就是好膜 你去汽车美容店。他会问你贴那种。你直说，3M就行了

客观地讲，exoto和cmc的技术上限是差不多的，顶尖作品难分伯仲，两三千以上价位的高端产品，exoto和cmc的做工都已经足够精致，哪个都不差。如果一定要比的话，还是要根据具体车型来选择，在一些同款车型上，两家的差别远多于差距。根据本人和其他一些玩家的经验来看，exoto品牌个性鲜明，部分车型极具性价比，细节表现更胜一筹，常常带给玩家不一样的惊喜，而且exoto产品种类更加丰富，不同价位的选择更多，有不少cmc不曾涉及的车型。cmc只做高端，而且大多是年代较早的经典车型，因此身价一直居高不下，相比exoto的热情活泼，cmc的感觉更老成持重，标准严格， 用料扎实，粘接牢固，更稳定的品质，更严密的包装，一直都是它所为人称道之处。如果你想有更多选择和可玩性，可以选择exoto，如果你更注重品质，推荐cmc。

Exoto吧，两个品牌产品的侧重点不一样，Exoto重点在勒芒赛车，GMP重点在老式美国肌肉车。做工还是看具体车型，Exoto是个上限和下限都很高的厂商，既有18比例做工最牛逼的捷豹D-Type，又有做工非常一般的黄貂鱼。GMP的很多老车做工其实都还不错的。

一、Classiccarlectables和Biante这2个品牌都是澳洲本土品牌,主要生产霍顿系列和美式肌肉车系列,做工方面跨度比较大,差的和AA的普通车模差不多,好的就接近exoto的水准了,但大多数还是略高于AA的水准的,特别是内饰方面。二、CMC是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。

汽车模型牌子如下：1、FMPM富兰克林，专业制造合金精品汽车模型和纪念品，比例1/24，1/43，1/16等。(美国)2、MBI邓泊维利铸币厂，专业制造合金精品汽车模型和纪念品，比例1/24，1/16等。(美国)3、ERTL安徒，专业制造合金精品汽车模型和工程机械，比例1/18，1/16，1/43，1/64等。(美国)4、MATTEL美泰：主要生产1/18，1/64，1/43的房车系列。(美国)5、EFE:主要生产1:76比例的巴士模型和货车系列。(英国)6、CORGI“狗仔”:主要生产1:76，1/50，1/43比例的巴士模型，货车系列，轿车等。(英国)7、MINICHAMP：专业生产1/43，1/24等轿车，赛汽车模型型。(德国)8、REVELL永威:主要生产现代款式的、1/18比例的房车系列。(德国)9、HERPA贺宝:主要生产现代款式的、1/43，1/87，比例的房车，工程车系列。(德国)10、CMC精品模型公司：生产精品汽车模型，1/24，1/18。(德国)注意：汽车模型保养：1、漆面要经常打蜡一般汽车模型在摆放两到三个月的时候，就要对漆面进行保养，用一般的汽车蜡就可以，每次打蜡的时候，蜡不能太多，而且要注意车模的缝隙，不能将蜡滴到缝隙里。2、摆放时注意灰尘将车模摆放在办公桌上或者一般的台面上，应该套一个有机玻璃罩子，防止灰尘进入。如果摆放在展示柜里，想营造一个比较好的氛围的话，可以在展示柜里打一些灯光。但是一定要在展示柜里放一小杯水，因为射灯灯光温度比较高，会让车模的漆面干裂，放一杯水的话，可以保持柜子里的湿度。3、汽车模型怕潮湿，暴晒，遇到雨雪天过后，要打开盒子通风干燥，但是切记不要在太阳光下暴晒或者电吹风吹干。这样容易油漆和金属车身分离，缩短模型的保存时间。

你这个问题很难回答哦，汽车模型也是有很多档次和分类的，即使都是法拉利，不同模型品牌和不同车型的差价也比较大。举例来说，常见的比例包括1:43 1:24和1:18.1:24的除了富兰克林，大厂出的比较少，重点说一下1:18和1:431:18的法拉利常见模型品牌有风火轮、京商、BBR、MR、CMC、EXOTO价格上风火轮一般200-600元之间，京商在400-1000元之间，BBR从2000块的合金到5000左右的树脂手办不等，MR只有树脂手办，价格在3500-10000元左右，CMC和EXOTO一般只有法拉利的老爷车，比如五六十年代的F1，或者250GTO这类经典车型，价格上CMC从2000-5000不等，EXOTO的XS系列在4000-6000之间。1:43小的手办厂商会更多一些，但常见的也是这些品牌，风火轮从几十到一二百的不等，BBP的话差不多从1000-3000的都有，MR基本上同档次比BBR贵个500-1000左右，另外还有Tecnomodel、makeup这样的小众品牌，其中Tecnomodel更是涵盖了从1000-10000元这样一个宽广的价格范围。另外田宫和CMC还有一些1:12的大比例法拉利模型，田宫的2000左右吧，不过CMC的现在市价要20000+还有更极端的品牌叫Amalgam，完全根据你的要求定做车模，你可以指定内饰颜色，轮毂型号，座椅材质和车漆等等，还可以有一些专属细节，这个牌子的模型价格不菲，不过可以提供从1:18到1:10再到1:8的超大比例，当然价格也不菲，以法拉利458为例，价格是人民币6.8万起。以上说的都是市面上常见的车型，如果是停产或者限量的孤品，价格不能这么衡量了。

“风迷汽车模型”说的比较全，当然都是国内比较常见的。 其中BBR、CMC、富兰克林,EXOTO都是比较高档的，在1500-2000左右。（1：18） 最常见的就是AutoartKyoshoMinichamps(奥拓、京商迷你冠军)的，现在涨价了，大概在600-1000左右。都做得很精细，基本能满足中高端的要求。 像玛莎图、威利就是给小朋友和初玩者准备的，在200-300左右。（记得我买的时候才150，现在都通货） 很多品牌几乎是各管一摊，比如说你是法拉利的车迷，那你好像只能选择经商这个品牌，当然cmc也有法拉利的老车。而Autoart就不出品法拉利。 有些车型（现代车较多）是好几个厂家都出的，这就拼得是精细度了。比如保时捷boxster经商和马萨图都出了，但你要先买的经商再看后者就是垃圾了。

什么是水相中钯催化suzuki反应虽然在一般情况下，这些钯的催化剂在溶剂中是不溶解的。但是在进行相应的反应中，这些低价态的钯参与了反应，（如果有兴趣可以看看一些金属有机偶联反应的机理）。这表明，在反应中钯参与反应。那么这个情况说明在反应过程中反应体系是均相的。只是反应结束后，钯催化剂又以不溶物的形式存在。 其余的一些钯催化剂，含有有机膦，有机羧酸或者羰基配合物的话，在有机溶剂中就有一定的溶解性了。在反应进程中，参与反应形成均相体系。exoto(站内联系TA)显然是，不要混淆氢解。 对于醋酸钯也好，氯化钯也罢，即便是作为wacker氧化的催化剂也是允相催化。aliceruirui(站内联系TA)学习了:work:泡泡111(站内联系TA)这个问题问的没有准确答案，首先需要看你的催化剂的形态，是络合物催化还是纳米催化，或者其它的，络合物或者无配体催化均为均相，纳米就是多相催化反应了

初级的是美驰图，比美高，威利这些，都是200到400块钱的，威利gta要500到600块钱，中低端的有schuco,norev,autocraft这些，都是500到800块钱的，中高端的是autoart奥拓，kyosho京商，minichamps迷你切，其中奥拓最贵，400到3000元的都有，京商的64比例20到200不等，18比例的从200到1500块钱，迷你切的400到800块钱，风火轮43比例的几十到200块钱，以法拉利为主，18比例的1000多块钱，还有一个牌子叫其辉kengfai的，价格1000多块钱，高端的是bbr,mr,peako，cmc,exoto,franklin这些，900到20000元的都有，超高端的有frontiart，amalgam，frontiart以18的为主，价格在700到3000之间，还有一些1∶8的，价格5万多块，一般都是柯尼塞格，amalgam有1∶18,1∶12，还有1∶8的，价格也是几万块的

几乎所有品牌都有做跑车，所以就讲几个淘宝可以买到的牌子吧。43的不太了解，就介绍18的。低端的有玛莎图（maisto），威利（welly），布拉格，价格大多在175到210左右。这其中以威利整体做工最好。 中低端有norev，价格视不同车型在200到450左右。中高端有奥拓（AUTOart），京商(KYOSHO)，迷你切（minichamps），其中奥拓整体是最贵的，基本在750到2000之间，京商最近出的车子比较少，一般在450到500之间。迷你切整体出于中间水平，一般在500到800左右，宾利系列比较贵，600到1500多视不同车型都有。 高端的有CMC,BBR,MR，Peako等，CMC主要做老爷车，一般在1500到2300左右；BBR一般在1500到2900左右（视树脂手版或合金而定）；MR主要做手版，一般在3500左右；Peako以做pagani和Gumpert而出名，价格3600左右。 以上所介绍价格均不包括特价车和绝版车，这两种车中特价的价格偏低，绝版价格偏高，视具体行情而定。超高端的有个1：8的手版品牌，具体怎么拼我忘了，可以自己去百度一下，那个牌子价格基本4万起跳。

一部1:18的汽车模型（图为道奇挑战者）和一部苹果手机的大小对比。真正的收藏级汽车模型主要分为合金模型和树脂手版模型，合金模型的主要优点在于材质结实耐用，车门等部件可以开关活动，把玩起来更有趣味，而树脂模型更多使用手工，造型精准、线条犀利，车身细节精益求精，外形还原度更高，更利于观赏。合金汽车模型的顶级品牌有CMC、EXOTO、Franklin、MBI等，树脂汽车模型的顶级品牌有MR、BBR、Amalgam、Makeup和FrontiArt等，以上部分品牌也并不拘泥于合金或树脂领域，偶尔也会推出少量的跨界作品，以上品牌具有较高的收藏价值。

http://www.zhihu.com/question/22950045/answer/41799734可以看一下排名第一的那个答案。意思很明显了，要不是碳碳单键骨架撑着早畸变了。这个答主非常有名，百度id是exoto，可以去化学吧，有机化学吧，化学竞赛吧搜索一下，是非常牛的一个人。如果想要深入了解，建议好好学有机。这个人的答案里关于有机化学怎么学也说的很好了。

其实1:43和1:24才是真正的收藏级，真正做工好的品牌，比如BBR、MR之类的1:43造型和细节是远超AA这一档次的1:18的，不过价格也相对更贵，不过这样的车模收藏价值和升值潜力都不是一丁点的。其实作为收藏，无所谓局限于什么比例，如果觉得喜欢，做工不错都可以，等你收藏以后就会发现同样1:18的做工也是千差万别，甚至同一品牌也是如此，倒是摆在一起不也不协调么。我个人1:121:181:241:43都有收藏，其实就是个乐趣，没有必要把自己一开始限制死了，每个比例都有值得收藏的车模，选择你喜欢的就好

　　先说下Classic carlectables和Biante这2个品牌。这2个品牌都是澳洲本土品牌,主要生产霍顿系列和美式肌肉车系列,做工方面跨度比较大,差的和AA的普通车模差不多,好的就接近exoto的水准了,但大多数还是略高于AA的水准的,特别是内饰方面,如果和AA,KY等对比就会发现他俩的内饰的确做的要细些,换句话说某些车模是超越AA而低于exoto的,介于他们之间,还有些就和AA差不多级别了,甚至有极少数略低于AA.总体上讲,品质是很不错的,特别他俩中高档的车模。　　然后是cmc，CMC 是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。目前CMC公司生产系列主要为1:18、1:24、1:43以及特别制作的1:12等不同比例的经典名车模型。其车款主要是德国奔驰、奥迪，意大利法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌，该公司出品的模型大多数品种都被欧美汽车博物馆收藏作为汽车文化的见证。其生产的车模在全球限量发行，极其珍贵。　　CMC汽车模型的价格与同比例其它模型相比要高出很多，正常1:18汽车模型的价格要达到2800元左右，是很多模型收藏朋友们的首选。　　补充一个富兰克林的,美国的富兰克林(Franklin mint)和“MBI"主要生产1:16、1：24、1：43的合金车模。富兰克林的模型多年以来一直雄踞静态模型霸主地位,其宗旨是：让汽车历史在现实中体现。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术已足以让你叹为观止。　　英国大比例车模品牌Amalgam乃英国车模品牌，自1995年起，便开始制作无可媲美的F1测试车模。Amalgam的出品是科技和艺术的完美结晶。在法拉利、宾利及奔驰等车厂的一丝不苟的要求下，Amalgam自然能制造出如艺术品般的1:8甚至1:4车模。Amalgam的产品每款生产不超过100台，每台均有独立证书。其价格非常昂贵，不是一般爱好者能负担得起。能有幸收藏到Amalgam的限量产品，才称得上收藏者队伍中的贵族！绝对是收藏层次和身份之象征！　　Amalgam 是一个有著热诚及非常巧妙技术的模型车制造商.尤其是对於赛车及F1的模型车,一部比例1:4 或 1:8 的F1原始模型需花上3个月的精心研发和制造。Amalgam以制作此比例最好的展示模型为目标,希望这些模型能补捉到原车的美和精神视为艺术品。

因为温度，低温和高温不一样

小比例的品牌我也不是很懂，这两个牌子包括下面3个都是小比例的手版车模品牌，做工都很精细，没有太大的区别，而且这几个牌子各自做不同的车型，没有什么冲突。IXO一般做老爷车，做工可能看上去没有那么好，frontiart这个牌子是个自主新品牌，好处就是模型全开，手版树脂车模1:18的全开都很少，1:43的几乎没有，而frontiart18，43的模型都能全开，这个比较有突破性。收藏价值来说呢，车模升值空间很小，升值空间大的只有这个车型绝版很久以后，收藏车模都是个人爱好，没有为了投资来收藏的，而作为收藏爱好者来说，只要你喜欢这款车型，觉得值得入手，那就有收藏价值

在汽车模型界，没有最好，只有更好，在精密程度上，比如量产的模型中MBI，Franklin Mint，Minichamps等老牌厂商已经达到了一定的高度，但是被CMC，Bauer，Amalgam等轻松超越，可是除此之外还有很多更加高级的如等手版模型，所以无法说那个制造商是最好的车模制造商。如果有目标准备收集某一款车的模型的话就好办多了，作为兰博基尼 Aventador LP-700是2011年才上市的新车型，其模型在知名大厂商中并不是很多，有以下的厂商生产过LP700车型：Amalgam生产过 Aventador LP-700 1:8比例 橙色，这个是天价，将近6000美金AutoArt生产过 Aventador LP 700-4 1:18比例 一共7个颜色7款，有黄，黑，橙，红，蓝，白和金属灰都是2012年上市的价格在1400元左右，属于AutoArt的高端产品了MR有1:18比例有很多颜色市场价都在3000-5000这样子FrontiArt 生产过Aventador LP 700-4 1:43比例橙色款，市场价2300左右，这款是国产的树脂手版，难能可贵的是这是全开型车模（即车门，发动机盖能够打开）1:43的小车能做到这种程度实属不易Looksmart 生产过Aventador LP 700-4 1:43比例橙色款，白色款，黑色款，市场价1200元左右，粉蓝色款市场价1800左右以下厂商的基本属于玩具范畴：Mattel Hot Wheels生产过Aventador LP 700-4 1:43比例 分橙，黑，白三款星辉 生产过Aventador LP 700-4 1:18，市场价在200左右威利 生产过Aventador LP 700-4 1:18，市场价在400左右玛莎图也有1:24， 1:36等比例，市场价格几十元玩具厂商中跟风的太多了，去淘宝搜一下就好了，希望以上能帮到你

China 国产（中国） 国产原厂车模，顾名思义就是国内汽车厂家（包括合资公司）在国产汽车下线时为了促销真车和赠送留念而委托或授权给国内知名的模型厂家开发生产的仿真模型，其做工和造型都不比国外知名品牌的产品差，毕竟国外品牌的生产基地大部分都设在中国，加上原汽车厂家的用途主要是作为赠送的纪念品，所以这类车模的品质是比较优秀的。这类车模没有自己固定的品牌，其所有权归属于原汽车厂家，因此在车模界上获得了“国产原厂”的美名。车模比列有1：12、1：15、1：18、1：20、1：24等。随着中国汽车产业的发展，国产车款也逐步在汽车历史的长河中留下自己的足迹，相信数年后与之对应的车模产品的收藏价值也会慢慢显现出来。Maisto 玛莎图（泰国） 香港美昌玩具旗下品牌，成立于1994年，原产地泰国。已于我国广东省设立加工厂。其主打的1:18合金车模产品，款式众多，价格相对低廉，更新速度较快。成为入门级收藏者及普通玩家的主要选择。其产品划分为珍藏车系列、尊贵车系列、赛车系列、改装车系列、拼装车系列、拖车系列、摩托车系列和遥控车系列。1:10、1:12、1:24、1:43的产品玛莎图也都有生产。Autoart 奥拓（德国） 源自德国的Autoart品牌已经于香港成立了合资公司，并在东莞建设了加工厂。除了主力生产1:18比例车模外，还生产1:12、1:32、1:43和1:64等比例车模，以及灵感来自于汽车零部件的家居及办公室用品。产品销往世界各地，并在世界各地拥有固定的销售网络。其产品做工精细，品质优秀，在众多车模品牌中属于中高档次。产品线丰富，取得国外多家汽车制造厂的仿真车生产及销售特许权。Autoart为大多数要求品质的车模爱好者所喜欢。KYOSHO 京商（日本） 日本品牌KYOSHO，在汽车模型方面主打1:18高级合金模型。京商车模做工精细，特别是质感非常强，比较厚重，拿在手里感觉很沉。车身表面的油漆质量能与真车相媲美。各种镀件、彩绘、车身文字都比较讲究。京商是德国宝马公司的指定模型制造商，在其真车展示厅中，凡大比例的模型，都是京商打造的。同时，京商也获得法拉利的授权，在全球范围内生产和销售法拉利系列产品。近年更是取得了奔驰和奥迪高端产品的版权，由此可见其模型质量非同一般。MINICHAMPS 迷你切（德国） 在Minichamps网站的公司介绍中，只有一句话：我们销售小车模，我们喜欢小车模。德国保罗模型艺术公司“Paul"s Model Art GmbH & Co. KG”成立于1990年，中国被选择为生产场所。Minichamps是保罗公司旗下的模型品牌，目前主要以1:43车型为主，少量1:24和1:18的模型。 Minichamps最主要的特点就是发行量少，通常它的产品发行量都1000-3000之间。按照一套1:43 车模模具成本25万人民币来核算（保守估计），如果发行2000台车模，模具成本分摊到每台车模上面就是125元人民币，再加上生产每一个小车的成本，Minichamps的小车成本就非常高了。当然，发行越少，其收藏价值也就越高。尽管在工艺细节上Minichamps1:43的模型比不上Autoart,，但是Minichamps以有限的发行量在车模收藏界占据独特的一席之地。近年Minichamps为主要高端汽车品牌代工的1:18的车模产品，在工艺上毫不含糊，精细入微，成为收藏者抢购的热点。Franklin 富兰克林（美国） 美国的富兰克林，专业制造合金精品车模和纪念品，仿真对象主要是历史上著名的汽车，令模型爱好者得以将汽车文化的历史进行收藏。其产品比例主要为1:24、1:43、1:16等。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术便足以让人叹为观止，其用料考究，制作精良，价格从几百元到数千元不等。在静态车模界享有盛誉。CMC（德国） CMC 是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。目前CMC公司生产系列主要为1:18、1:24、1:43以及特别制作的1:12等不同比例的经典名车模型。其车款主要是德国奔驰、奥迪，意大利法拉利等拥有悠久历史的汽车品牌，该公司出品的模型大多数品种都被欧美汽车博物馆收藏作为汽车文化的见证。其生产的车模在全球限量发行，极其珍贵。BBR（意大利） 20多年前，BBR在意大利北部的小镇Saronno起步，将无限的灵感、激情和想象力注入到BBR精美的汽车微缩传奇世界。与真车厂商的合作，是衡量汽车模型品牌价值的一个重要标准。BBR以其过硬的产品质量和品牌理念，得到了世界顶级汽车厂商——法拉利的青睐，并与法拉利签订了合作协议，共同开发法拉利旗下的传奇汽车模型产品。累计下来，BBR为法拉利生产了1999－2004年Maranello全系列的1:43跑车和F1赛车系列，同时也生产了包括1:24 法拉利360Modena GT所有的赛车和街车版本模型以及部分1:20的法拉利F1车队模型。过去辉煌的历史并不能代表BBR的全部，为了延续BBR的光荣历史传统，BBR不断进行产品和技术的开发和创新，去迎接未来更多的挑战。2003年，BBR推出了品牌历史上第一款1:18模型——法拉利超级跑车“Enzo”，空前的采用了法拉利真车喷漆。BBR为法拉利高端产品收藏者的不二之选。MBI 戴宝尼（美国） 邓泊维利铸币厂创办于1969年，总部设在美国的康尼迪格洲，主要生产销售收藏品，是现今世界上最大的礼品公司。其销售手段主要通过杂志，互联网等渠道邮购。车模在其产品系列中只占很小的比例，主要是美国历史上著名的汽车，以及在汽车模型上加印各种棒球队的广告。产品比例1:24，1:16等。MBI和富兰克林、CMC属同一档次，且车型更为丰富。若您有着浓列的美国情怀，那么MBI的车模定会合您胃口。GATE 盖特（香港） GATE与Autoart同属Gateway Global集团，产品共享生产线。只是在原材料，及细节仿真程度上有所折扣，旨在降低成本，主打低端市场。其1:18的产品，在同价位产品中，甚至与略高价格档次的产品相比，做工都勘称优秀。唯一的缺点是，产品款式不够丰富。Welly 威利（香港） 香港品牌威利，创立于1996年，生产基地同样为我国广东。产品比例以1:18、1:24为主，作为入门级产品，其价格也非常平民化。易于为大众接受。HOT WHEELS 风火轮（香港） 风火轮车模原产地香港，作为玩具大鳄美泰集团旗下品牌，风火轮拥有大部分F1车队及法拉利的模型产品开发的版权。即是F1收藏者的主要选择，也为法拉利的爱好者提供了一个相对于BBR、CMC更为经济的选择。Hotworks（日本） Hotworks是日本一家以汽车模型改装为特点的新兴模型品牌，在2005年的日本改装车展亮相后，产品风靡日本、台湾和香港及东南亚。产品做工精良，配备改装套件，动手性强。Motorart（瑞典） 来自瑞典的Motorart是VOLVO CE（沃尔沃建筑设备公司）的御用模型制造商，与VOLVO集团的合作关系非常深厚，其产品主要为工程车、大型货车、巴士等，且因渠道关系在国内市场其产品并不多见。2005年出品的VOLVO C70成为VOLVO轿车收藏者的首选。BBURAGO 布拉格（意大利） 源自意大利的BBURAGO，其往日的辉煌绝大多数模友都没有亲身见证过。2005年7月在被美昌集团并购后，重新进入市场的BBURAGE产品无论从价格上还是做工上，都与Maisto非常相似。但至少在一些与Maisto不相交叉的款式上，提供给消费者一个比较经济实惠的选择。Ertl 艾尔特/安徒（美国） 艾尔特（Ertl）是以美国本土为主要市场，有着55年生产金属压铸模型的历史。其车模产品仿制对象主要为美国本土车款，产品比例有1：18、1：43、1：64等。包括农场系列、赛车系列、美国麦舍尔系列。其发行的路虎系列产品，一直深受模型爱好者的喜爱。Matchbox 火柴盒（香港） 拥有悠久历史的Matchbox，在整个玩具产业上留下的足迹，足够写一本书来记载了。对于当今的小车模爱好者来说，无论Matchbox是“美国人”，还是“香港人”。其出品的1:43、1:60的小车永远都拥有着独特的魅力。NOREV（法国） 拥有半个多世纪历史的法国品牌NOREV，其产品正源源进入国内市场，在中端产品上又给大家提供了一个新的选择。期待有着近水楼台优势的NOREV能够给国内模友带来更多之前相对匮乏的PSA的产品。Eagle 鹰（法国） 法国鹰牌出品的现代汽车产品，在众多同级别的车模产品中，并没有什么出众之处。但其老爷车系列，及老款消防车产品性价比不错，为囊中羞涩，又偏好此类产品的消费者的理想选择。RICKO 锐克（香港） 香港品牌锐克，产品以1:18的房车为主，价格平易，做工较好。但市场上有供应的款式偏少。Checkmate 将军（香港） 香港企业将军以广东为生产基地，是各主要车模厂商的重要代工厂，许多国产汽车的模型产品也都出自将军的生产线。但作为独立品牌的将军产品，在市场上并不多见。New Ray 宝柏（香港） 总部设在香港的宝柏玩具有限公司（NewRay Toys Co.,Ltd）成立于1987年，专业从事仿真玩具的研发和生产。其产品含盖各种比例的合金车、摩托车、货柜/卡车、火车、飞机、沙滩车、雪橇、遥控/电动模型，及各种主题模型。1999年宝柏公司在中国的北京及上海设立了分公司，在全国建立起宽广的销售渠道。New Ray出品的货柜车/卡车模型以其实惠的价格，较好的做工，经常成为礼品公司做项目的首选。CAT 卡特（美国） 美国Norscot公司出品几乎全部款式的卡特彼勒工程机械产品，比例从1:12—1:87应有尽有，价格体系的划分也很多样化，能够满足不同消费水平的工程车爱好者的收藏需求。Tomy 多美（日本） 日本玩具巨头Tomy出产的玩具产品之丰富，甚至会超出许多人想象力的范围。袖珍合金仿真车是其中长盛不衰的一个系列，共有120个编号的产品，定期更新款式，以新产品代替老产品，编号不变。迄今总计发行超过600个款式，销售量超过4亿台，总长度甚至可以环绕地球！多美小汽车在风格上，走的是比较倾向写实路线，照著原始车款的模样，缩小比例制造。最大特色是它总会做出可开关的车门，让车迷可以享受一下迷你拟真的快感！Hongwell 康威/CARARAMA（香港） 香港品牌康威主要生产1:43的小车，价格实惠，做工较好。JADA 佳达（美国） Jada Toys是美国加州的一家车模制造商。旗下有多个不同产品系列：DUB CITY、Von Dutch、Road Rats、Initial D等。其宗旨是，紧随汽车市场，将最新潮的产品带到车模市场。近年更致力于生产改装型车模，且大受市场欢迎。2006年Jada Toys正式打进中国市场，首批产品是为人熟悉的日本著名漫画“头文字D”的主角车。模型比例由1:64至1:18。Jada Toys的价格大众化，产品质量却保持着较高的水平。YATMING 一鸣（中国） YATMING（一鸣）1989年成立于澳门，主要生产1：18、1：24、1：43比例的车模，车款有老式的美国车、欧洲车以及老式的消防车。在美国、西班牙、俄罗斯、加拿大、意大利等地设有分销机构。Exoto 依柯索托（美国） Exoto于1986年在美国成立，最初以生产汽车配件为主，之后逐步转入汽车模型生产。该公司的产品是KEUSSEYAN家族对汽车模型收藏者的完美贡献，他们对产品品质抱着绝对负责的态度，他们的口号是：——“要么不做，要做就做最好”！从汽车配件到汽车模型，Exoto三十年来不断地将其产品逐步推至业内顶峰。他们生产的汽车模型之精密，往往令人叹为观止，爱不释手。并且贵精不贵多，产量之少，常在市场上供不应求！Exoto的产品绝对是收藏家的珍品。希望对你有所帮助

我是在同同仁合那里看到的国内高端品牌BBR 意大利品牌主要产地：中国、意大利价格区间：不同车型价格不同，价格区间在2000-3000元之间。品牌特点：BBR品牌产品多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰做工精致、考究，有较高的收藏价值。这家车模制造商主要生产知名跑车厂家的精细模型，比例以1:18、1:24以及1:43为主。值得一提的是，BBR曾为法拉利生产了1999-2004年Maranello及F1全系列车模，在高端车模市场很受追捧MR意大利品牌主要产地：中国、意大利价格区间：不同车型价格不同，价格区间在3000-5000元之间，稍高于BBR。品牌特点：与BBR类似，MR品牌产品同样全部由手工打造，模型做工较BBR更加细致、精密。这个品牌生产的车模以1:43为主，并且该厂生产的正品车模通常都会限量发行，每款模型发售数量通常不会超过500台。属于汽车模型界相对比较高端的品牌。CMC（西姆斯）德国品牌主要产地中国、德国价格区间：不同车型价格不同，价格区间基本在1000-5000元之间，部分限量版车型售价会更高。品牌特点：CMC主要生产1:18、1:24、1:43以及1：12等不同比例的经典名车模型。车款主要来自奔驰、奥迪、法拉利这里历史悠久，知名度超高的汽车品牌。　　从这个品牌车模的售价我们不难看出，CMC生产的汽车模型价格跨度较大，其中的原因除了由于模型比例不同而造成的售价差异，不同模型的精细程度也不尽相同。CMC品牌的高端车模以最高精密度精确复制原始汽车设计图，力求生产毫无瑕疵的汽车模型，有些车模甚至有数百、甚至上千个手工零件，部分限量发行的车款售价极高，非常珍贵。国内中高端品牌KYOSHO（京商）主要产地：中国价格区间：大部分模型售价在300-1000元之间品牌特点：KYOSHO是日本历史最悠久的汽车模型制造商，以生产1:10、1:18以及1:43比例的各品牌汽车模型为主，KYOSHO产品比较突出的优点是内饰做工比较精细，车身文字、彩绘相对较有质感，但漆面质量一般，也正是因为漆面质量不佳，KYOSHO车模对于存放环境的要求比较高，收藏者需要经常对车身漆面进行保养。AOUTOART（奥托）德国品牌主要产地：中国价格区间：大部分模型售价在400-2000元之间，部分车型售价更高品牌特点：奥托是一家德国和我国香港合资的大型模型仿真制作公司，成立于1998年。在15年时间内，奥托已经发展成为模型涵盖超过45个汽车品牌、尺寸超过9种的超大型公司，基本市面上常见的品牌奥托都有其对应的产品。由于产品比例相差较大，奥托模型的精细程度及价格差距也很大，漆面工艺是奥托的强项。MINICHAMPS（迷你切）德国品牌主要产地：中国价格区间：大部分模型售价在300-1500元之间，部分车型售价更高品牌特点：迷你切诞生于1990年，起初它依托此前一家名为Danhausen模型制造公司的模型生产目录及模具进行生产，后来进入我国广东设立生产基地，并于1993年开创了全新的1:43赛车模型。迷你切生产的模型以F1赛车、公路赛车及各种摩托车为主，产品定位稍逊于京商和奥托。另外，虽说迷你切的产品基本都是在国内生产的，但它主要面对的是欧美市场，因此在国内见到正规MINICHAMPS包装的机会不多。FRANKLINE（富兰克林）美国品牌主要产地：中国价格区间：大部分模型售价在500-2500元之间，部分车型售价更高品牌特点：富兰克林模型制造公司原来是一家造币厂，1983年被华纳通讯收购后，公司开始进入汽车模型制造领域，以生产1:16、1:24以及1:43的合金车模及具有收藏意义的纪念品为主。富兰克林品牌模型基本上是完全手工打造，在漆面质量、内装精细程度上都堪称上乘。国内低端品牌Maisto（玛莎图）泰国品牌主要产地：中国、泰国价格区间：几十元至三四百元不等品牌特点：玛莎图是泰国May Cheong集团旗下的汽车模型制造公司，也是当今世界上最大的汽车模型生产商。除了汽车模型，这家公司还涉足摩托车、飞机等模型的生产。上世纪八九十年代，玛莎图开始向汽车模型行业进军，起初只是以生产玩具摩托车为主，后来因为其生产的汽车模型做工尚可，且价格相对低廉而受到广大入门级消费者的青睐。玛莎图品牌车模更新速度快，漆面较厚，但内饰做工一般，大多数产品没有发动机细节。Bburago（比美高、布拉格）意大利品牌主要产地：中国品牌特点：Bburago品牌诞生于1976年，在2005年之前一直是一家独立运营的汽车模型公司。2007年，Bburago被玛莎图的控股集团May Cheong收购，成为了玛莎图的兄弟品牌，而它所生产的车模无论从定位还是品质上来说，都与玛莎图非常相似，以模型更新速度快、漆面质量好、价格相对低廉吸引初级模型爱好者。官方称它与玛莎图的差别在于投放的市场不同，Hotwheel（风火轮）美国品牌主要产地：中国售价区间：车模售价在200-500元之间，小尺寸玩具车售价几元至十几元不等。品牌特点：风火轮是目前国内很常见的廉价汽车模型品牌，它其实是另一家汽车模型制造公司Mattel（美泰）的子公司，成立于1968年。起初风火轮以生产1:64比例的合金玩具为主，除了车身上常有炫酷的图案以外，还经常以大盒组合包装出售，受到了极大的欢迎。1997年，美泰在收购了同样以生产小尺寸模型为主的另一家公司Matchbox（火柴盒）以后，拿到了许多汽车品牌的授权及设计图纸，如今的风火轮汽车模型受到了众多成年人的喜爱，风火轮品牌也已经成为了一家极其庞大的汽车模型品牌，在中低端模型市场占有很大份额，定位稍高于玛莎图。对于目前国内市场上较多的汽车模型品牌的罗列就先告一段落，我们后期还会针对不同品牌的汽车模型做范围更广、程度更深的选题。希望能帮到您！

在下也收藏不少车模了，一开始玩入门级的Maisto、Burago，后升级到中高端的Minichamps、Autoart，再到更高端的Exoto、BBR、CMC，也算见识过不少模型品牌了，Looksmart还知道一点，Makeup则知之甚少，请恕我孤陋寡闻。 据我所知，Looksmart是2002年成立的，相比其他知名品牌来说算是后起之秀，在国内的名气还不是很响亮，生产的大多都是1/43的小比例手版车模，据说做工还不错，价格也不算昂贵，评价尚可；Makeup也出手版车模，但它的作品水准如何我并不清楚，就不好评价了。它们的手版车模和高端的BBR、MR相比，只能算中低端了，收藏价值当然远远不及，但是对预算不足的一般玩家来说也未尝不是一个还不错的选择。 这里有一篇BBR、Looksmart和Makeup的同款车型做工对比的文章，可以让你有更多的了解，http://www.modelclub.cn/thread-37301-1-1.html

这样的 如果你想把玩的话 可能18的活动件更多对许多人来讲可玩性更强，但我还是更喜欢43的 很重要的一个原因是车型多，而且当你真的拿到一台做工很棒的43小车时你会觉得震撼的！！！收集43小车在我看来更加有意思，至于拍照 我觉得以我个人观点 43比例并不比18在拍照时有太大区别，掌握好技巧一样可以拍出很真实的效果来！甚至可以自己建场景，十分得有意思阿！！！希望你早日加入模型收藏的大队伍！大家一起玩。。。

汽车模型也分高中低档，价格从几十元到上万元都有，既有玩具级的，也有高端收藏级的，这就要看所发布物品的品牌和具体价格才能确定了。入门级品牌：美驰图（Maisto）、威利（Welly）、比美高（Burago）、太阳星（Sunstar）、风火轮（Hotwheels）等，是比较常见的车模品牌，车型比较丰富，价格一般在500元以内。中端品牌：奥图亚（Autoart）、京商（Kyosho）、迷你切（Minichamps）、舒克（Schuco）等，做工精细度比入门级模型有很大的提高，已经脱离了玩具的水准，可以称之为工艺品，价格一般在500~1500元之间，少数精品更高。高端品牌：西姆斯（CMC）、依柯索托（Exoto）、富兰克林（Franklin）、BBR等，顶级模型品牌，价格一般在2000元以上，真正的收藏级模型。

同一个品牌来说，一般情况下都是1:18要好于1:24但是毕竟玛莎图还属于比较初级的品牌，有些品牌的1:24:，比如GMP、EXOTO等一些牌子的1:24在做工上要优于甚至远优于玛莎图和威力等牌子的1:18，比如我就有一部CMC的1935年梅赛德斯500K，做工、材质上都是远远超过玛莎图的1:18的同款车。比如CMC的座椅都是真皮材质，玛莎图仅仅是橡胶和塑料，很多在CMC上是独立零件组装的总成，在玛莎图上就是一体的零件了。总的来说，同一品牌的1:18肯定要优于1:24，但是不同品牌的就要具体看车型和品牌了。

　　一般比较常见的是1：12 1：18 1：43以国内来说1：18之类的合金车模占得多 像京商、AA、米你切、风火轮、这些比较常见的品牌做得都很好 上档次的像CMC EXOTO这些都是比较贵的高档车模 然后是1：43手版（个人很喜欢 ）不过国内还不多 像BBR、MR、MAKE UP 这些是手版中的高档品牌 价格都很贵。收藏价值当然有 不过还是要看做工 油漆 款型 限量 以及哪个公司的等等都能决定车子的价值 不过楼主有钱的话当然收藏手版的了不过我认为收藏车是喜欢车 不喜欢何必花钱来收藏呢

看楼主应该不是经常接触模型。那就分类推荐吧。送人做礼物还是建议1：18的，细节丰富，大小正好。低端的一般155-200，首选是玛莎图的吉普牧马人（155到175视具体车型而定）和悍马H1（一般175），这两款虽说是低端，但是性价比很高！很推荐！还有就是UH的路虎卫士，虽说做工也就玛莎图级别，但很多版本已是存货不多，可以考虑（一般350起步，视不同版本而定）； 中高端的可就多了去了，AA的越野非常多，其中个人最为推荐奥拓的G55（现在一般880），那才是爷们货，我自己就收了4台，极力推荐！！京商的有宝马X5和奥迪Q7，还不错（450左右），minichamps有奔驰ML级和GL级，做工不及奥拓和京商;还有就是exoto的悍马H1,现在大概650左右，wagon和sut版本都有；以及highway61的悍马H2也是很好的选择，61公路的H2是目前市面上你可以买到做工最好的悍马H2（550左右）。此外奥拓的路虎发现3和揽胜运动版最近特价才668也是个不错的选择。

老省体育馆北门那条路向西30米路南有一家规模比较大的！经五路和丰产路交叉口在东北角，有个礼品公司，有车模

看你的意向和预算如何，按照不同预算有不同比例和不同厂家可以推荐。买1:43：200-300左右一台可以买minichamps迷你切、autoart、ixo、spark等。 400-600一台可以买HPI或者其他套装。 千元左右可以买很多手版制品，例如BBR、Looksmart、Autobarn等。 万元的话你完全可以请某些著名的技师给你定制模型。（43经验不多，可以询问车模爱好者）买1:18：200-300左右可以买玛莎图、布拉格、红星等。 400-600左右可以买minichamps迷你切、KY京商等 600-1000左右可以买Autoart等 1000-3000可以买CMC、Exoto、GMP等比较高端的。（玩模型几年，经验一般，仅供参考。）

有机羧酸或者羰基配合物的话，在反应中钯参与反应。对于醋酸钯也好。其余的一些钯催化剂虽然在一般情况下，在有机溶剂中就有一定的溶解性了，首先需要看你的催化剂的形态，是络合物催化还是纳米催化:work。只是反应结束后，钯催化剂又以不溶物的形式存在，这些低价态的钯参与了反应，这些钯的催化剂在溶剂中是不溶解的。aliceruirui(站内联系TA)学习了。那么这个情况说明在反应过程中反应体系是均相的:泡泡111(站内联系TA)这个问题问的没有准确答案，络合物或者无配体催化均为均相。在反应进程中，（如果有兴趣可以看看一些金属有机偶联反应的机理），或者其它的，参与反应形成均相体系。exoto(站内联系TA)显然是，即便是作为wacker氧化的催化剂也是允相催化。这表明，氯化钯也罢，不要混淆氢解，含有有机膦。但是在进行相应的反应中

国内的汽车模型论坛主要有：modelclub汽车模型论坛、爱车时光汽车模型论坛、百度汽车模型贴吧、火柴盒迷你模型中国社区以及太平洋汽车模型频道等。其中modelclub（简称MC）以其专业性及海外同步性是当之无愧的车模第一论坛；爱车时光论坛（简称爱车）因其门槛低，交流性强也被大家所喜爱；百度汽车模型贴吧依托百度强大的用户群为很多新入门的模友解惑，而火柴盒迷你社区则在小比例模型上独树一帜，值得赞叹；太平洋汽车模型频道依托太平洋论坛有其独特的受众群体，其举办的活动受到广泛好评。汽车模型这个圈子比较小，不过由于车迷众多，这个圈子一定会迅速扩大，许多汽车爱好者会渐渐成为车模爱好者，期待！ 汽车模型的品牌有非常多，也非常杂。这里只给大家介绍比国内比较常见的几个品牌。比较高端的有MR,CMC，BBR，EXOTO 非常贵，都是200美金起价格。MR主要是1:18的模型，价格从3000元到5000元，是最高端的品牌，1:43的价格属于全开型，价格大概在10000元以上。LOOKSMART主要是1:43的模型，大约1000多元。跑车车型为主。makeup主要是1:43的模型，现在开始涉足1:18。43的模型价格1600元左右，18的价格大概是3200元左右。AA(autoart) 和Kyosho是中端模型，AA 产品价格在500左右，1：18的，但是也有个别1000多的。AA主要是1：12，1：18，1:43，的模型,1:12大约3000多元 ，1:18从500到2000都有，1:43约为200多元一辆。ky也是中端模型和AA价格差不多，另外还有一个牌子叫迷你切的。国产原厂(严格的说算不上一个品牌，而是国内主机厂推出的模型的总称)也差不多在这个档次。其中做的比较出色的有汕头威尔代工的标致、雪铁龙、起亚等一系列模型。低端牌子很多 其中出名的老牌子有 泰国玛莎图 maisto 美国 风火轮hotwheels （风火轮有精品系列价格是普通的一倍多 但是做工对不起价格） 还有非常多就不举例了。

应该是美国的，还有cmc，富兰克林都是不错的模型品牌

BBR、CMC、富兰克林,EXOTO都是比较高档的，在1500-2000左右。（1：18） 最常见的就是AutoartKyoshoMinichamps(奥拓、京商迷你冠军)的，现在涨价了，大概在600-1000左右。都做得很精细，基本能满足中高端的要求。 像玛莎图、威利就是给小朋友和初玩者准备的，在200-300左右。（记得我买的时候才150，现在都通货） 很多品牌几乎是各管一摊，比如说你是法拉利的车迷，那你好像只能选择经商这个品牌，当然cmc也有法拉利的老车。而Autoart就不出品法拉利。 有些车型（现代车较多）是好几个厂家都出的，这就拼得是精细度了。比如保时捷boxster经商和马萨图都出了，但你要先买的经商再看后者就是垃圾了。

高端品牌：CMC、BBR、MR、Exoto（依柯索托）、Franklin（富兰克林）、田宫等中高端品牌：AutoArt（奥图亚）、KyoSho（京商）中端品牌：Minichamps（迷你切）、Schuco（舒克）、Highway61（61号公路）中低端品牌：Norev（诺威尔），HotWheels（风火轮），SunStar（太阳星）、Welly（威利）、Signature（西格耐）入门品牌：Maisto（美驰图）、Burago（比美高）以上为市面上比较常见的车模品牌。

你要玩成品的话，真假其实是不用考虑的，只要做工好就行，如果非得要真货的话，看看包装上有没有饭防伪标签就行了！一般只要有标签就是真的！BBR、CMC、富兰克林,EXOTO都是比较高档的，在1500-2000左右。（1：18） 最常见的就是AutoartKyoshoMinichamps(奥拓、京商迷你冠军)的，现在涨价了，大概在600-1000左右。都做得很精细，基本能满足中高端的要求。 像玛莎图、威利就是给小朋友和初玩者准备的，在200-300左右。（记得我买的时候才150，现在都通货） 很多品牌几乎是各管一摊，比如说你是法拉利的车迷，那你好像只能选择经商这个品牌，当然cmc也有法拉利的老车。而Autoart就不出品法拉利。 有些车型（现代车较多）是好几个厂家都出的，这就拼得是精细度了。比如保时捷boxster经商和马萨图都出了，但你要先买的经商再看后者就是垃圾了。

一、Classic carlectables和Biante这2个品牌都是澳洲本土品牌,主要生产霍顿系列和美式肌肉车系列,做工方面跨度比较大,差的和AA的普通车模差不多,好的就接近exoto的水准了,但大多数还是略高于AA的水准的,特别是内饰方面。二、CMC是德国著名顶级比例模型品牌，自1995年成立以来一贯坚持严格的工厂管理，以最高精密度精确复制原始汽车设计图，生产毫无瑕疵的模型产品所有成品汽车模型都是有数百个甚至一千多个零件手工组装完成。由CMC精挑细选并打造出来的古典汽车模型收藏品在国际模型行业获大奖无数，被全球的收藏家视为不可多得的珍品，价格不菲。补充：美国的富兰克林和“MBI"主要生产1:16、1:24、1:43的合金车模。富兰克林的模型多年以来一直雄踞静态模型霸主地位,其宗旨是:让汽车历史在现实中体现。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术已足以让你叹为观止。

虽然在一般情况下，这些钯的催化剂在溶剂中是不溶解的。但是在进行相应的反应中，这些低价态的钯参与了反应，（如果有兴趣可以看看一些金属有机偶联反应的机理）。这表明，在反应中钯参与反应。那么这个情况说明在反应过程中反应体系是均相的。只是反应结束后，钯催化剂又以不溶物的形式存在。 其余的一些钯催化剂，含有有机膦，有机羧酸或者羰基配合物的话，在有机溶剂中就有一定的溶解性了。在反应进程中，参与反应形成均相体系。exoto(站内联系TA)显然是，不要混淆氢解。 对于醋酸钯也好，氯化钯也罢，即便是作为wacker氧化的催化剂也是允相催化。aliceruirui(站内联系TA)学习了:work:泡泡111(站内联系TA)这个问题问的没有准确答案，首先需要看你的催化剂的形态，是络合物催化还是纳米催化，或者其它的，络合物或者无配体催化均为均相，纳米就是多相催化反应了

1、漆面要经常打蜡一般汽车模型在摆放两到三个月的时候，就要对漆面进行保养，用一般的汽车蜡就可以，每次打蜡的时候，蜡不能太多，而且要注意车模的缝隙，不能将蜡滴到缝隙里。 2、摆放时注意灰尘将车模摆放在办公桌上或者一般的台面上，应该套一个有机玻璃罩子，防止灰尘进入。如果摆放在展示柜里，想营造一个比较好的氛围的话，可以在展示柜里打一些灯光。但是一定要在展示柜里放一小杯水，因为射灯灯光温度比较高，会让车模的漆面干裂，放一杯水的话，可以保持柜子里的湿度。 3、汽车模型怕潮湿，暴晒，遇到雨雪天过后，要打开盒子通风干燥，但是切记不要在太阳光下暴晒或者电吹风吹干。这样容易油漆和金属车身分离，缩短模型的保存时间。更多模型知识请上 汕头威尔模型 官方网站

　　车模属于模型的一种不仅款式繁多，其比例也有很多种，跟模型的常用比例是一样的。模型的常用比例为1:8、1:12、1:18、1：24、1:32、1:43、1:48、1:64、1:72、1：76、1:300、1:900等。每种模型都有它最合适的比例，仿真船模用比较小的比例1:300、1:350、1:900、1:1500等，仿真航模主要集中在1:48-1:100之间，常用的为1:48、1:72，车模的比例就更大1:8、1:12、1:18、1:24、1:32、1:43。一般的仿真模型的比例有一规律，也就是在一个不太大也不太小的范围之内，把真车的结构、外型和装饰尽可能的表现出来，使用合适比例达到目的，1:300的比例用在车模上那这辆车模只有米粒这般大小，在观赏角度上根本无乐趣可言。　　通常越细微越难制做，所以做相同外型和装饰1:43的车模比1:18的车模难做得多，所以在同等级上比例小的模型上省略了很多细微部分。

mr的汽车模型合金的可以把玩，树脂汽车模型不能把玩属于高端收藏品和观赏品。比如MR,，frontiart，CMC，BBR，EXOTO等 都是不能把玩的高端收藏品和观赏品。希望能帮到您。

很大一部分可以与金色丰迪公司联系！

低端：玛莎图 威力 布拉格这三个还可以。。。风火轮普通版也行中高端：京商 奥拓 风火轮精细版（勉强算吧） 原厂模型高端：BBR（以法拉利为主） CMC（复古老爷赛车为主） EXOTO 富兰克林等

LP700以你的心理价位可以买AA的，价格在1200左右，合金全开。往上就是MR，手版的，价格在3000开外吧，还有个手版全开的，什么牌子忘了，好像是2500左右。往下就是威利FX，300出头，性价比还算不错。车模目前比较流行的是低端的美驰图，威利等，中端的京商，迷你切，威利FX,高端的奥拓(AA)，手版的MR BBR等，做工来说京商跟迷你切的个别车型做工不错，合金里面最好的肯定是AA，新出的威利FX就现出的几个车型来看，性价比还算不错

BBR、CMC、富兰克林,EXOTO都是比较高档的，在1500-2000左右。（1：18） 最常见的就是AutoartKyoshoMinichamps(奥拓、京商迷你冠军)的，现在涨价了，大概在600-1000左右。都做得很精细，基本能满足中高端的要求。 像玛莎图、威利就是给小朋友和初玩者准备的，在200-300左右。（记得我买的时候才150，现在都通货） 很多品牌几乎是各管一摊，比如说你是法拉利的车迷，那你好像只能选择经商这个品牌，当然cmc也有法拉利的老车。而Autoart就不出品法拉利。 有些车型（现代车较多）是好几个厂家都出的，这就拼得是精细度了。比如保时捷boxster经商和马萨图都出了，但你要先买的经商再看后者就是垃圾了。

本人比较喜欢收藏车模，据我所知，Maisto推出过捷豹的S-Type，Welly推出过XJ和XF，Autoart和Exoto曾经推出过D-Type、E-Type，甚至还有更早期型号的1962年的MK2，但目前为止，还没有任何一个模型品牌推出过捷豹F-Type的模型，毕竟是比较新的型号，模型厂家应该还没有得到捷豹官方的及时授权，更没有详细准确的实车数据来进行生产，而且即使得到授权和相关数据，新产品也需要一个研发周期，从设计和开模，一整个流程都必不可少，所以请一起耐心等待吧。

二线最好的应该是autoart了吧。不过最近它想往一线转型，但是玩家不买账。一线的当然是cmc，exoto，mr collection和bbr了。前2家为合金，后2家为树脂。合金优点易保存，价格能接受，缺点漆面易老化。树脂优点是型准，漆面漂亮。缺点是树脂经年老化，开胶，价格昂贵。原厂模型就是dealer找模型厂给自己做的独特版本，配上自己的外盒而不是模型厂的外盒。有的限量做工好，有的只是和量产的颜色不同而已。

　　美驰图本身的定位就是入门级模型品牌，依靠比较便宜的价格占领低端市场，追求销量。美驰图的车模优点是车型丰富，外形还原度也还可以，模型漆面厚重，容易保存，而且车轮均带有避震功能，二三百元这个价位的在美驰图里属于相对高档的，在低端入门级里面也算是做工比较到位的了，只是工艺上一直进步不大，尤其是这几年已经开始被原本属于同一级别的威利赶超了，至少目前为止，美驰图还没有哪一款作品能达到威利推出的兰博基尼LP700以及帕加尼huaya的水准。　　其实200～300元这个价位的选择不只有美驰图和威利，还能买到其他更高端品牌的低价精品，比如属于中高端品牌的德国Autoart的萨林野马和美国Exoto的悍马，除此之外，国产原厂系列的也相当不错，做工绝对比美驰图要高出一档，更具有收藏价值。选择很多，具体信息上淘宝等网站一搜便知。

医保自查报告可以这么写：接到通知，XX公司及时开会传达布置工作，要求我们下属各经营企业在本部门内部抓紧开展自查自纠工作，对照国家食品药品监督管理法和GSP管理的规定，严格自查，并根据各自的情况写出自查报告。我们XX药业五部按照要求，认真进行了自查，现将自查结果汇报如下：我们接到通知后，全体员工行动起来，在我部负责人的带领下，对门店内部进行了全面的检查，检查用了一天的时间，最后我们汇总了检查结果发现有如下问题：1、门店提示、警示顾客的牌子老化，失去美观了。我们及时进行了更改，现在已经更换了新的警示牌。2、整体药店卫生还可以，但有些死角卫生打扫不够干净。比如各柜台的最下面一格，里面卫生打扫不彻底。当场对售货员进行了批评教育，并要求他以后一定改正。3、近效期药品没有及时关注，以至顾客看到时才发现了问题。以后一定认真进行陈列检查。4、温湿度记录书写不够规范，字体有的潦草看不清。总之，通过这次检查，我们发现了我们工作中存在的这样和那样的问题。我们一定要以这次检查为契机，认真整改，努力工作，把我门店的经营工作做的更好，让顾客满意，让群众真正用上放心药。医保的作用：1、有利于提高劳动生产率，促进生产的发展。2、调节收入差别，体现社会公平性。医疗保险通过征收医疗保险费和偿付医疗保险服务费用来调节收入差别，是政府一种重要的收入再分配的手段。3、维护社会安定的重要保障。医疗保险对患病的劳动者给予经济上的帮助，有助于消除因疾病带来的社会不安定因素，是调整社会关系和社会矛盾的重要社会机制。4、促进社会文明和进步的重要手段。

国产手机现在做的不错的，尤其是vivo，在拍照方面可以说下了血本，整体表现好，用户体验做的也不错。现在用的是vivo x9，买之前也几个品牌做过对比，x9的拍照效果是不错。vivo X9前置摄像头均搭载2000万像素定制索尼传感器与800万像素专业虚化摄像头，2000万主摄像头拥有0.95-16的等效光圈，800万专业景深副摄像头可精准测量景深，结合ARCSOFT和vivo共同开发的背景虚化算法，让人物主体对焦锐利突出。后置都使用1/2.8的1600万像素传感器，支持PDAF快速对焦，使用全新的优化算法，将夜景、HDR集成到普通模式中。无论前置后置，拍照时会记录按下快门前后1.5秒的影像。系统还提供了丰富的美颜选择，能够满足美颜的细致需求。支持知性美颜2.0技术，能够在拍照预览中自动识别用户的性别，分别设置不同的的美颜效果，女性用户自拍柔美，男性用户自拍硬朗。

　　去北欧旅游人均大概25000的样子就差不多了，你参考下这个图，这是我们一个客户的行程计划图，北欧最好玩的地区就这几个城市了，这些地方最能感受北欧地区的文化和特色，也最容易看到极光。　　这对客户是12月17号去，旅行总费用是52000，人均是26000，给他们预定的国际机票，还有北欧境内的火车，小巴，机票总费用是21000，然后预定的10晚干净有特色的小木屋是18000，平均每晚是1800，给他们预定的活动也挺多的，在Lyngsfjord Adventure参加驯鹿雪橇 +（看极光） ，乘坐游轮看极光-特罗姆瑟，体验狗拉雪橇（罗瓦涅米），在圣诞老人主题餐厅用餐 ，品味当地美食，在 Tromso Safari 的基站观测极光Tour，参加帝王蟹捕捞 ，并品尝鲜美至极的帝王蟹大餐，活动总计是12500。　　这基本上就是北欧的具体花费的一个情况，其他关于北欧旅游公司的资讯看看这里：http://www.uniqueway.com/trip?utm_source=baidu&utm_medium=link&utm_campaign=zhidao

激光冷却 只说原理 激光冷却法的基本原理是 光压 在光的传播路径上会对物质产生一定压力 称之为 光压 在进行冷却的时候用多束激光从不同方向照射目标体 使其粒子受到光压的作用 以阻止其热振动 以打到冷却的效果 激光冷却法是现在最先进的冷却方法之一 可以打到非常接近绝对零度的超低温 众所周知，激光是高功率的光束，它能产生高温，因而有激光手术、激光焊接等应用。但是激光居然还能用来冷却，而且可以冷却到绝对温度百万分之一度以下，却似乎有点不太好理解。 激光冷却涉及到多个物理原理，概括起来主要有光的多普勒效应、原子能级量子化、光具有动量。另外，激光的高度单色性和可调激光技术也非常重要。 光的多普勒效应是指，如果你迎着光源的方向运动，观察到光的频率将会增加；如果背离光源方向运动，观察到的光的频率将会降低。 原子可以吸收电磁辐射的能量，使其本身的能量升高；也可以释放出电磁辐射，同时自身的能量降低。原子的能级量子化，是指原子只能吸收和放出某些特定频率的电磁波。按量子理论，电磁波的能量只能以某种不可分割的单位--能量子--与别的物质相作用。而每一份能量子所含的能量正比电磁波的频率，所以，只吸收和释放某些特定频率的电磁波，就意味着原子的能量只能取某些特定的值，故称为能级量子化。 光与其它实物粒子一样，也具有动量。当一个原子吸收一份电磁波的能量子(即光子)时，它同时也获得了一定的动量。光的动量与光的波长成反比，方向与光的传播方向相一致。 现在假设某种原子只吸收频率为f0的电磁波。如果我们把激光的频率调在略小于f0的频率上(可调激光技术可以让我们精确地调节所需激光的频率)，并把这样一束激光射在由那种原子组成的样品上，将会发生什么现象呢？ 我们知道，在高于绝对零度的任何温度下，组成样品的原子都在作无规则的热运动。当其中某个原子的运动方向指向激光的光源时，由于多普勒效应，在这个原子看来激光的频率会略高一些。因为我们把激光的频率调在略低于f0，多普勒效应可以使得飞向光源方向的原子看到的激光频率正好等于f0。这样，这个原子就有可能吸收激光的能量。在它吸收能量时，它同时也获得了动量。由于激光传播的方向与原子运动的方向相反，获得的动量将使原子的运动速度变慢。 如果另一个原子的运动方向背离激光的光源时，由于多普勒效应，这个原子看到的激光频率将降低，这样将更加远离它能吸收的电磁波的频率，所以这个原子不会吸收激光的能量，也不会从激光那里获得使它加速的动量。 如果我们多设置几个激光源，从多个方向照射那个样品。那么按上面的分析，无论样品的原子往哪个方向运动，它都只吸收迎面而来的激光，因而其运动速度总是被降低。这些原子就好象处在粘稠的糖浆中，它的运动一直受到阻挠，直到几乎完全停止。所以激光冷却装置又被称为“光学糖浆”。 这样，在激光的照射下，组成样品的原子的热运动速度不断降低，它的温度也就不断地降低。那么用这种办法有没有可能达到绝对零度呢？答案是否定的。因为样品原子在吸收了光子之后，其自身能级将升高，因而并不稳定。它会再次释放光子，使自己处于更稳定的状态。释放光子时，它也会失去一部分动量，从而产生相反方向的加速。释放光子的方向是随机的，所以在长期平均来看，它并不产生净的加速。但是它毕竟使原子获得了随机的瞬间速度，这本身也是一种热运动，所以要达到绝对零度是不可能的。只是这种热运动的幅度很小，其对应的温度对大多数原子来讲在千分之一开以下。 激光制冷 大家都知道激光有亮度高的特点,利用这个特点可以在极短的时间内在极小的范围内使被激光照射的物体接受到极高的能量.用这种技术可以进行金属焊接和施行人体手术等.而现在科学家们还能利用激光制冷,并把研究对象的温度降低到只有几微开(10-6K),已经非常接近绝对零度了. 激光冷却技术的原理可以用右图说明.图中激光束a和激光束b相向传播,光的频率相同,都略低于原子吸收光谱线的中心频率,即比原子的共振吸收频率低一些.现在考虑一个往右方运动的原子A,这个原子是迎着激光束b运动的,根据多普勒效应,这个原子感受到的激光束b的频率升高,即激光束b的频率进一步接近了原子的共振吸收峰值的位置.原子从激光束b吸收光子的几率增大.这个原子的运动方向和激光束a的传播方向相同,所以它感受到激光束a的频率减小,根据多普勒效应,这个原子感受到的激光束a的频率降低,即激光束a的频率进一步远离了原子的共振吸收峰值的位置,原子从激光束a吸收光子的几率减小.着意味着原子A将受到把它往左推的作用力,阻止它往右运动,即原子A的速度减慢.同样,图中向左运动的原子B将受到激光束a的推力,阻止它向左运动,运动速度也减慢.那么,用上下,左右,前后三对这样的激光束,就可以让朝各个方向运动的原子都减慢运动速度.而物体的温度正是由物体分子平均动能的标志,所以这种方法能够达到制冷的目的.目前,用这个办法已经可以把原子冷却到微开.