宁夏有哪些大企业

西北轴承股份有限公司(以下简称本公司)位于宁夏银川市,是我国最大的轴承生产企业之一。 本公司经宁夏回族自治区体改委宁体改发(1993)99号文批准,由西北轴承集团有限责任公司、宁夏天力协会、冶钢集团有限公司、西宁特殊钢集团有限责任公司、北钢集团有限责任公司、常柴股份有限公司共同发起并经中国证监会证监发审字(1996)14号文和证监发(1996)38号文审核通过,向社会公众募集股份而设立。本公司1996年4月13日向宁夏回族自治区工商行政管理局申请工商注册登记,营业执照注册号:本公司设立时的注册资本为人民币9800万元,其后本公司于1997年6月按1996期末总股本,每10股送红股2股。1997年8月,按送股后总股本117,600,000股,每10股配2.5股。1998年8月,按1997年期末股本总额145,799,899股,每10股派送红股2股,使公司股本总额增至174,959,878股。2006年公司进行股权分置改革,以资本公积金转增社会公众股41,869,456股,股本增至216,829,334股,其中社会公众股增至107,701,934股。截止2008年6月30日,公司股本总数为216,829,334股,其中有限售条件股份83,590,453股、无限售条件股份133,238,881股。本公司期末注册资本人民币216,825,300.00元;法定代表人:荣十庆;公司注册地:银川市西夏区北京西路;营业期限:1996年4月13日至2016年4月13日。检验中国长城资产管理公司于2006年10月27日、2007年1月29日通过司法裁定收购公司原控股股东西北轴承集团有限责任公司所持本公司股份81,917,400股,占本公司股份总额的37.78%,为本公司第一大股东。公司下设13个部室、12个分厂,主要从事40mm--2250mm 等2100余种轴承的生产、加工和销售,拥有球型轴承和滚子轴承两条生产线,年设计生产能力为98.65万套。 本公司2008年1-6月财务报告已于2008年7月20日经本公司第五届董事会第三次会议批准。按照有关法律、行政法规等规定,本公司股东大会或其他方面有权对报出的财务报告进行修改。经营范围工业制造;轴承加工；经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和三业一补业务。西北轴承股份有限公司由西北轴承厂经改组改制组建，是我国轴承第一家上市公司。经过三十多年的发展，西北轴承股份公司已跨进中国100家最大机械工业企业行列，成为我国最大的轴承生产企业之一。公司主营各类滚动轴承的生产和销售，能够按照国际标准和国家最新技术标准生产外径40毫米至2250毫米的各种类型轴承3000多个规格，并能按用户要求生产各种非标准轴承。公司产品符合国民经济发展战略和国家产业政策，有着广阔的市场和发展前景，广泛用于铁路、石油、冶金、矿山、化工、建筑、汽车、电机、农机、工程机械等行业的主机配套，畅销国内30个省、直辖市、自治区，远销美、英、法、俄、德、意等50多个国家和地区。公司具有很强的产品开发能力。公司技术中心被认定为国家级企业技术中心。每年开发新产品近200种，新产品有100多种填补国内空白，一大批产品达到国外同类产品先进水平。公司具有完善的质量体系和可靠的质量保证能力。1997年通过ISO9001质量体系认证。1985年被评为国家一级计量单位，1996年又通过国家级计量体系确认。20多种产品被评定为国家重点新产品、国家质量金奖产品、省部级优质产品、可靠产品和名牌产品。公司始终不渝地坚持“唯用户为上，为用户服务，对用户负责，让用户满意”的经营方针，以满足用户需求的产品质量，良好的服务，及时交货和合理的价格，取得众多国内外用户的信赖．公司的发展受到了国家和各级政府的重视和支持。1994年被国务院列为全国百家建立现代企业制度试点单位，是国家确定的520户重点支持的大型企业之一。企业曾先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国思想政治工作先进企业”、“全国质量效益型先进企业”、“全国质量万里行优秀企业”、“全国技术改进和合理化建议先进企业”、“全国设备管理先进企业”、“全国会计工作先进集体”、“全国计量工作先进单位” 、“全国质量管理小组活动先进单位”等光荣称号。党和国家领导人乔石、李瑞环、胡锦涛、邹家华、吴邦国、李铁映、王丙乾、王忠禹等先后前来视察，给予了亲切关怀。

根据国家三线建设的总体部署，经原第一机械工业部批准，由瓦房店轴承厂包建，1964年底到1965年初，一机部先后两次派人到宁夏考察，在符合“靠山、隐蔽、分散”战备要求的宁夏平罗县大水沟成立西北轴承厂。1996年4月，原西北轴承厂经股份制改造成立中国轴承行业第一家上市公司——西北轴承股份有限公司。西轴在42年的发展建设中，大体经历了三个阶段。第一阶段，1965年至1981年，为山区建厂阶段。来自瓦房店轴承厂及全国各地的几千名建设者，在大水沟风餐露宿，艰苦创业，修路架桥，兴建厂房。经过几年努力，于1970年正式投产。以后几年，工厂略有发展，但因地处偏僻，交通不便，生产徘徊不前，八十年代初期，生产跃入低谷，成为当时宁夏的亏损大户。第二阶段，1982年至1992年，为调整改造阶段。即实施从贺兰山大水沟向银川市的调整搬迁。在党和政府的关心支持下，兼并原银川轴承厂，在银川市新市区开辟了新厂区，开始了第二次创业。1986年，将备料、锻造、热处理、车工、中型、大型等主要生产分厂搬迁到了银川，以后又逐步将所有生产分厂、辅助生产分厂及几千名职工家属搬到新厂区。在没有伸手向国家要一分钱，没有停产一天，生产生活十分艰苦的情况下，边基建，边搬迁，边生产，边改造，边发展，历时10年，于1992年底胜利完成了调整搬迁的历史任务，西轴人用智慧和心血谱写了一曲创业之歌，胜利之歌。第三阶段，从1993年起，为快速发展阶段。1996年，创立西北轴承股份有限公司。2002年至2006年，提出并实现了“三年脱困，五年翻番，实现跨越式发展”的奋斗目标，继而又提出了“用3-5年时间，实现销售总额10亿元，用10年左右时间进入行业5强”的奋斗目标。2007年，经资产重组，中国长城资产管理公司获得西轴集团持有西轴股份8192万股股权，占总股本的37.78%，成为西轴第一大股东。经过42年的发展，西轴列入“中国机械500强”（居第273位）和“中国轴承50强”（居第6位），“NXZ”商标认定为“中国驰名商标”。

三、外资在华并购的特点 1．中国在全球企业并购格局的重要影响地位 在世界上主要国家外资规模都在减少的情况下，中国则成为吸引国际投资的“热土”。到2002年11月，中国吸引外国直接投资已达到486亿美元。尽管中国的外资流入仍以新建投资为主，但并购所占比重提高的趋势则是明显的。外资愈加倾向于采取收购的方式，从与中方合资转向独资经营，外资在华并购在今后几年将呈现不断升温的趋势外资在华并购以及受此影响的中国本土企业之间的并购活动，部将对全球投资格局产生重要影响。中国加入WTO后，经济的全面国际化推动着本土企业的外向联合，这恰与跨国公司海外投资中的理想投资方式相契台。从而，中国的外资并购以及本土企业之间的并购，在全球企业并购格局中的地位都将显著提高。同时，跨国公司在中国的并购活动，将改变它们自身在全球竞争格局中的地位。对它们如何掀起下一轮的全球企业并购浪潮，以及在新的浪潮中充当重要角色，都将起到关键性的作用。 2．在华并购是跨国公司全球竞争战略的重点 作为全球最大的新兴市场，对于任何一家跨国公司来说，中国在其全球资源配置方面都具有特殊的意义。跨国公司之间在中国的频频发起的并购活动，就是针对其他国际竞争对手的 一种反应。据调查，有近八成的外商企业认为，目前的竞争压力主要来自于同一行业或相关行业的国外竞争对手，而非来自中国国内的企业。对中国企业实施战略并购，是跨国公司在中国市场上与其他外国公司竞争的必然选择。例如，世界汽车巨头经过一年来在中国的加速扩张，与它们对世界市场的控制相同，9家外国汽车企业在中国轿车市场的份额已高达95％。中国汽车市场的竞争，实质上已演变成西方汽车列强的竞争。 3．中国企业在外资并购活动中的弱势地位 就中国企业而言，在外资并购活动中，总体上处于弱势地位，将有越来越多的中国企业纳入跨国公司经营系统之中。不少跨国公司的高层主管人员都认为，在进行行业分析或者外部基准化时，根本不必考虑中国的国内企业，而是重点分析行业内具有竞争力的外资企业。事实证明，对于中国企业，外商企业从整体上在早巳取得了巨大的优势。在跨国公司在中国正在掀起并购浪潮形势下，众多国内企业面临着是否能与跨国公司合作的严峻选择。尽管受到种种因素的制衡，但在强大的竞争压力和可能带来的利益诱惑，本土企业不能不纷纷期待着与外资的合作，甚至被收购。在实力强大的跨国公司面前，国内企业大多将处于合作中的从属地位。从近年来国内的外资并购形势中，可以看到，许多并购事件我方部是处于被动地位，跨国公司很轻易地将合资企业纳入其经营系统，并通过收购剩余股权，从台资走向独资。 4．本土企业享有更多的选择外资空间 首先，由于跨国公司在中国市场面I临着全球性竞争，也亟需不断寻找中国的合作伙伴，这会加大中国企业向外方讨价还价的余地，提高我方在并购中的谈判地位。有利于保证自身的 短期和长期利益。其次，我方依托本土文化优势，通过采取跟进和学习策略，可与跨国公司形成“你中有我、我中有你”的战略格局。从长远发展的观点看，中国企业不仅将决定跨国公司在华发展空间，而且通过与跨国公司的合作，自身的核心竞争力也将大大提高，并最终以更强的实力参与到国内外的企业并购活动中。 5．母公司主导的对华并购现象突出 入世后中国外资流入另一个重要特征，就是以跨国公司母公司为主的系统化投资显著增加。母公司在中国追求的目标．是建立主导性的 全国范围的市场地位和开展世界级的业务为落实总体竞争战略。在这种雄伟目标的指导下，母公司直接出面在中国进行大规模的并购活动，重组它们在华投资集团体系从跨国公司地区总部在华不断增加的状况中，外企母公司对中国投资重视程度也略见一斑。 跨国公司在中国设立地区总部说明母公司开始着眼于在中国市场的整体投资和战略投资．并对在中国分散的单个投资项目进行重新优化组台．以新的重组 集团体系产生整体效应。 三、跨国公司在华并购的主要特征 1．发展较迅速．规模呈扩大趋势 无论从总体规模和单笔交易量来看，跨国公司在华并购的态势逐渐扩大(见表1、表2)。尤其难得是，2001—2003年，全球的跨国并购步伐放缓减弱之际，中国还能取得较高的并购增长，可见国内巨大的市场前景与持续的经济发展，着实令世人瞩目。 2．并购对象以实力较好的银行和龙头企业为主 从上述十大并购案例可见，以银行为对象的并购更是一浪高过一浪，尤其是刚刚过去的2004年，银行首当其冲。其它领域的龙头企业，也成为外资眷顾的重点，如格林科尔对科龙、美菱的并购，法国达能收购乐百氏、娃哈哈等饮料企业，欧莱雅收购小护士和羽西等化妆品企业。 3．并购者以港、美、日、欧的跨国公司为主 无论是吸收的外资，还是并购的主导者，香港企业都是一枝独秀，尤其在中港CEPA协定(内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排)的签署之后，华南9省与港澳推动泛珠江三角洲(9+2)区域合作，将创造出一个经济规模与欧盟相当的经济区块。而中国不断增强的购买力和经济的快速发展，也令美日欧的跨国公司垂涎三尺。纷纷加大在华投资及并购的力度。很多跨国公司已把地区总部从台北迁往上海和香港。值得注意的是，其他发展中国家也开始关注中国市场，如印度、韩国等。 4．并购的行业从制造业向服务业转移 据2004年《世界投资报告》，近年来服务业一直是吸引国际直接投资最多的部门。服务业的出售占到67％，而制造业的比重则降至29％。尤其在电讯，电力服务以及零售贸易部门。国际上金融服务业的并购多发生在上世纪的最后十年。跨国公司在中国的并购也顺应了这一潮流，一方面是由于中国宏观政策的调整，放开了曾经的管制行业，如银行的并购狂潮，另一方面是由于服务业回报高的诱人前景。 (二)跨国并购在我国的并购特征 1．从并购规模上看，跨国公司并购金额稳中有升。据不完全统计，2000-2005年，跨国公司在中国企业并购活动中，半数以上并购案例涉及金额都超过1亿美元，其中更有并购案值超过10亿美元的大型跨国并购案。如在通讯服务 顶域，中国移动(香港)并购内地8省移动公司100％的股权；在消费品制造领域，美国宝洁公司并购和记黄埔(中国1有限公司100％的股权；在金融服务领域，香港汇丰银行并购中国交通银行19．9％的股权。这些案例涉及金额均超过10亿美元。 2．从并购行业上看，跨国公司并购主要集中在能源生产和供应领域、基础材料工业领域以及具有巨大市场规模和长期增长潜力的消费品生产领域的行业。具体来说有电力燃气、钢铁、化工原料、酒类、药品、化妆品等行业。随着我国吸引外资产业政策的逐步放宽和调整，跨国公司对批发零售商业、金融服务、保险、旅游等服务业的并购也逐渐增多。诸如美国新桥收购深圳发展银行股权、德勤并购中国会计师事务所、摩根士丹利收购永乐家电股权、世界第三大连锁零售商TESCO收购乐购连锁超市等大型服务业并购案件频频发生。从服务业整体来看．不论是案件数量．还是并购交易额都超过了同期外资在制造业领域的并购投资．预示着今后几年服务业对华并购投资将进人较快发展阶段．增长速度甚至可能超过制造业。 3．从并购类型上看．我国的上市公司越来越受到跨国公司的关注．跨国公司已把并购上市 公司作为进军中国市场的跳板。从1995年下半年开始，外商控股国内上市公司，进人了借助证券市场对我国企业进行并购的新阶段。截至2004年，据Wind资讯统计，中国证券市场仅沪深A、B股中就有88家上市公司拥有非流通的外资法人股，其中B股沪深两市共15家 根据我国加人WT0的承诺，对外资开放的行业和区域等方面的限制将逐步放开。可以预见，外资并购我国上市公司将掀起新的浪潮。 4．从并购对象上来看．必须绝对控股、必须是行业龙头企业、预期收益必须超过15％．这三个“必须”成为一些跨国公司目前在华并购对象的基本要求。拥有核心资源的企业将会成为外资的并购对象，如行业内的龙头企业(如青岛啤酒、深圳万科)：具有品牌优势或核心竞争力的公司(如青岛海尔、中兴通讯)；拥有较完善的本地营销网络或进入许可的公司(如上海医药、电广传媒)；稀缺资源类公司(如红星发展)；已与外资建立合资或战略合作的公司(如熊猫电子、东方通信)。在其他条件相近的情况下，外资通常会偏好股权结构分散、治理结构规范的上市公司。 5．从并购方式上来看，外资并购我国上市公司的方式可以分为股权并购和资产并购两种。其中股权收购是主流，占到总数的93％，可见外资比较看重对公司股权的控制。另外，外资的收购方式已经不仅仅局限于协议收购的基本方式，一些其他的金融创新方式在市场上不断地出现，定向增发、收购流通股、定向发行可转债、收购母公司等方式不断创新。例如，青岛啤酒通过向AB公司发行定向可转换债券的方式来实现并购，其交易方式的创新令人眼前一亮；而2005年最新发生的香港名力集团通过QFII恒生银行在A股市场上直接举牌收购爱建股份的方式，令关注外资并购的人士刮目相看。又如，外资购买资产管理公司拟处置的不良资产．以债转股的方式直接或间接进入上市公司。这种方式的优点在于外资可以较快地进人中国的资本市场。 6．从并购者来看．来自美国和欧盟的并购者占主导地位。从正式对外披露的30多起外资并购中国企业的案例来看．来A美国企业的并购案件最多．占30．2％ ；欧盟企业次之．占27．3％ ；来A东盟国家和香港的企业都占到9．1％； 日本企业为2例．占6．1％；加拿大、印度等各1例．占3．1％。其中服务业的大型并购投资多数是由在这些领域具有很强国际竞争力的欧美跨国公司进行的。 7．从并购投资区域来看，投资区域将主要集中在我国东部地区，西部呈增长趋势。截至2004 年， 我国实际使用外资平均额， 东部地区占86．37％，中部地区占9．35％，西部地区占4．76％。这表明，东部沿海地区发达的经济，宽松的政策环境，良好的产业基础，高素质的人力资源和较好的投资基础有着中西部地区难以企及的区位优势，这些优势将影响外资并购的区位选择。从中长期来看，随着我国西部大开发以及振兴东北老工业基地战略的进一步实施，各种优惠政策的出台及西部、东北地区巨大市场的吸引，跨国公司也会适当调整投资战略，抢占东北老工业区和西部市场。 目前，跨国公司在华并购的主要特点有： (1)从并购的行业看，主要集中在原先己经进入的制造业行业。跨国公司对中国企业的并购目前多发生在制造业，主要是因为它们通过合资等方式比较早地进入了我国的制造业，对这个行业比较熟悉，进入的威胁、供求双方力量上都存在有利的因素，并购后竞争对手也随之消失，面临的竞争也大大降低。随着制造业重组的深化，竞争的激烈和我国服务业的逐步开 放，跨国并购必将向服务业发展，我们必须有这个思想准备，未雨绸缪。 (2)从并购的方式看，还主要是以间接并购为主。通常采用整体或部分购买上市公司的母公司或控股企业，从而通过迂回的方式间接控股上市公司。当然除此之外，也有采取直接并购方式的。但是，由于中国A股市场尚未对外资开放，直接并购主要以协议收购方式实现，如通过协议方式获得国有股和不流通的法人股的转让等等。 (3)并购的条件越来越苛刻。控股权、控制销售权及财务权、品牌使用权上，外商都提出明确的控制要求。其中在控股权方面，表现得更为迫切，包括最初以参股、相对控股实施并购的跨国公司，现在也在谋求通过增资扩股实现绝对控股。今年上半年，在引进外资中，属于增资和并购项目明显增多，如四川省外资企业增资和外商并购投资额同比增长185％，占全省外商投资总额的56．5％。 (4)整体布局、全行业通吃。跨国公司在华并购从过去单向选择，发展为有计划、有步骤的战略行动。从跨国公司比如美国的卡特彼勒对我工程机械行业的并购可见，其整体布局意图明显。 (5)重点选择行业的排头兵企业。目前，跨国公司在华并购实施的近乎于是。斩首“行动，专门选择行业的排头兵企业作为并购的重点，利用国有企业改制和地方推进国有产权改革的时机，加快了并购的步伐。并且不遗余力、不惜血本，意图通过拿下行业排头兵企业，控制战略制高点，实现对整个市场的操控。 (6)在华并购成为跨国公司的“联合行动”。对我国行业排头兵企业的并购，既有跨国公司的单个行动，也有跨国公司问的合作之手，其“联合行动”不免要有“合谋”之嫌。其中既有跨国公司之间的合作，也有与投资公司或基金的相互配合。例如在美国卡特彼勒大举进攻中国机械工程行业的同时，美国凯雷投资集团遥相呼应，2005年10月25日，凯雷投资集团以 3．75亿美元(约合30亿元人民币)的价格收购了徐工集团85％的股权。如此“绝配”，显然不是简单的巧合。而实际上，凯雷投资的最初收购设想，就是希望转手卖给卡特彼勒公司。 但由于在收购协议上有。不许把徐工转手卖给竞争对手。这样的限制性条款，凯雷投资只能暂时作罢。然而，凯雷投资作为风险投资机构退出是迟早的事，当徐工在境外上市，凯雷投资完全可以通过慢慢卖掉所持的股份的方式退出。届时，国际竞争对手通过资本市场实现对徐工机械的控制则是顺理成章的。 (7)采取分步到位策略。对有的重要企业的并购不能一步到位的，跨国公司往往采取分步走的策略，通过逐步渗透、迫使中国企业逐步就范。有时，为了得到一家合资企业，跨国公司在与中国企业进行合资以后，就采取让其陷入亏损的办法，直到将合资企业的中方拖垮，中方愿意将整个企业拱手相让，合资企业最后变成了外方独资企业。西北轴承厂就是这方面的一个典型例子。这家企业在拿出铁路轴承这一块优质资产和德国某公司合资后，一步一步地失去控制权，最后不但丢掉了合资公司，而且丢掉了有竞争力的高端主导产品的市场和制造资质。 二、跨国公司在华并购战略的全面解析 (一)并购行业的特征 近年来跨国公司在华并购主要集中以下三大领域：一是电力等能源生产和供应领域；二是钢铁、化工原料等基础材料工业领域；三是啤酒、软饮料、护肤品等消费品生产领域。这些行 业都具有以下共性。(1)这些行业都是外商投资相对成熟的行业，并且外资在国内已经形成了一定生产规模和资本积累，如跨国并购热点行业之一的轮胎业，在最大的59家定点轮胎厂销售额中，合资企业已占1／3左右。多年的在华投资经历使跨国公司熟悉和掌握了这些行业的运作方式和国内外市场动态，增加了并购的成功性。(2)这些行业都是已经或正在取消限制且外资盼望已久的行业。“十五” 期间，随着中国吸引外资产业政策的调整，外资加强了对第二产业、第三产业的投入。(3)并购的行业具有潜在规模大，增长潜力高的特征。近年来随着中国经济的不断增长，人们生活水平的逐渐上升，消费品等行业的潜在规模和增长潜力开始显现，从而带动能源和基础材料产业需求的迅速攀升，使得这些行业的生产能力难以满足市场需求。为了迅速占领市场，跨国公司纷纷采用并购的方式进入中国或者扩大投资。 (二)并购方式的特征 近年来跨国公司在华并购方式多样化，但持股比例以控股为主。总地来看，跨国公司在华的并购方式有以下三种：第一，重组控股式收购，即通过参与国内企业的重组，收购其50％ 以上的股权，以达到控制企业经营管理的目的。如2001年3月，我国轮胎行业龙头企业轮胎橡胶与世界上最大的轮胎生产企业米其林组建合资公司，米其林控股70％ ，合资公司斥资3．2亿美元反向收购轮胎橡胶核心业务和资产。第二，增资控股式收购，即在原有中外合资企业的基础上，由外商增资扩股，中方不参加增资，相应降低所持股份，从而使外商由参股变成控股。如1994年4月，大连电机厂与新加坡的威斯特电机公司合资组建威斯特(大连)电机有限公司。2004年4月，威斯特公司进一步并购了大连电机厂持有的中方全部股份。第三，股票认购式收购，即外商对那些同时上市发行A股和B股或H股的公司，通过协议收购不流通的法人股或大量增持B股或H股的方式，达到参股或控股的目的。如北京旅行车股份有限公司与日本五十铃汽车公司和伊藤忠商事株式会社签署了合作经营协议，五十铃、伊藤忠联合以协议购买方式，一次性购买北旅公司不上市流通的法人股4 002万股， 占北旅总股本的25％，成为北旅最大股东。 (三)被并购企业的特征 被并购企业一般在国内已有多年的发展的国有或国有控股企业，拥有知名度较高的品牌，．健全的市场销售网络，较先进的技术，但是由于管理体制不完善，历史包袱重等原因已经陷入经营困境，企业被迫整体出售或转让部分优质资产，如：大连电机厂、佳木斯联合收割机厂、西北轴承、沈阳凿岩机械公司等企业都是行业的领导者或挑战者，但由于种种原因陷入了资金周转不灵，市场销量萎缩，经营难以为继的局面，为了盘活国有资产，解决部分职工就业，企业被迫整体出售或转让部分优质资产与跨国公司合资。或者是出于促进技术和管理进步的需要主动寻求外商投资。 (四)并购路线的特征 近年来，跨国公司在华并购的路线非常明显，它们往往先选择建立中外合资企业，进而外方控股，最后通过外资并购，转为外商独资企业。一些跨国公司甚至在建立合资企业时就谋求控股地位。比如：德国依纳公司并购西北轴承，最初成立合资企业富安捷铁路轴承(宁夏)有限公司时，德方取得了控股权。然后，在中外合资企业经营过程中，外方往往控制企业的营销渠道，实行“高进低出” 的策略，转移利润，或者不愿投入新技术，与中方矛盾重重，造成事实上的企业亏损局面，迫使中方把股权转让给外方，外方并购中方股份，实现独资化的愿望。富安捷铁路轴承(宁夏)有限公司、威斯特(大连)电机有限公司、大连伯顿电机有限公司等合资企业，都是这样先后由外商并购中方的股份转变成了外商独资企业。

不错啊，大型国企，有发展空间。待遇是随工龄的增长而增长的。福利也不错，社保等都有。

青铜峡的词语解释是：青铜峡市，隶属宁夏回族自治区吴忠市。青铜峡的词语解释是：青铜峡市，隶属宁夏回族自治区吴忠市。结构是：青(上下结构)铜(左右结构)峡(左右结构)。注音是：ㄑ一ㄥㄊㄨㄥ_ㄒ一ㄚ_。拼音是：qīngtóngxiá。青铜峡的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：关于青铜峡的诗词《过涧歇·青铜峡》关于青铜峡的诗句青铜峡里韦州路关于青铜峡的成语铁板铜琶铜铸铁浇铜筋铁肋铜唇铁舌铜_铁肋铜头铁额破铜烂铁关于青铜峡的词语铜心铁胆铜壁铁墙铜壶刻漏破铜烂铁铜唇铁舌铜驼草莽铜_铁肋铜头铁额铁板铜琶铜筋铁肋关于青铜峡的造句1、青铜峡市佳鑫万只肉牛养殖场施工如火如荼。2、中国青铜峡黄河水利枢纽工程拦河坝合拢截流。3、各沿黄城市重点开发了中卫滨河、青铜峡鸟岛、吴忠滨河、银川水系、平罗天河湾、石嘴山星海湖六大湿地，为“黄河金岸”增添了灵气与神韵。4、这些年来，我先后为青铜峡铝厂、青铜峡造纸厂、西北轴承厂、宁夏水泥厂、石嘴山钢厂等厂家解决了许多技术难题。5、青铜峡是峡谷，也是个宏伟的大坝。点此查看更多关于青铜峡的详细信息

公司具有完善的质量保证体系。已通过ISO9001质量体系认证和国家完善计量体系认证，是国家一级计量单位。公司的质量方针：唯用户为上，为用户服务，对用户负责，让用户满意。质量目标:NXZ成为国内名牌并在国际享有声誉。质量承诺：向国内外用户奉献优良质量、优质服务、用户满意的NXZ产品。公司20多种产品被评定为国家质量金奖产品、省部级优质产品、可靠性产品和名牌产品。公司拥有国家级企业技术中心，自主开发的轴承计算机辅助产品设计（CAD）和计算机辅助工艺编制（CAPP）软件达到了国内同行业先进水平，被国家科委列为CAD应用工程示范企业。年开发新产品能力达200种以上，有100多种新产品填补了国内空白，180多种产品达到国际先进水平，5种产品被评定为国家重点新产品。公司的科研开发工作取得丰硕成果，获国家和自治区科技进步奖20多项，获国家专利14项，其中发明专利4项。

索战海　总经理　2005-05-26韩金玮　副总裁　2008-06-17纪毅　总工程师　2008-06-17宋凯　副总经理　2008-06-17冯亮　副总经理　2008-06-17宋治成　副总经理　2008-01-28崔建昌　代总工程师　2007-06-05崔俊山　总经济师　2007-06-05韩金玮　财务总监　2007-06-05剡宗义　副总裁　2007-06-05李树明　高级顾问　2007-06-05纪毅　副总经理　2005-05-26崔建昌　副总经理　2005-05-26郝彭　副总经理　2005-05-26

1、瓦房店轴承ZWZ瓦房店轴承集团有限责任公司（以下简称瓦轴集团）始建于1938年，是中国轴承工业的发源地，在世界轴承行业排名第八位。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件。2、洛阳LYC轴承LYC洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）始建于1954年，是中国“一五”期间156项重点工程之一。拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用薄壁轴承等核心技术，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。3、哈尔滨轴承HRB年生产能力8000万套，销售收入12亿。形成了以铁路客车提速轴承、精密机床主轴轴承、矿山冶金轴承为主导产品的十大类型7000多个规格和品种的轴承产品体系。哈轴开发研制生产的铁路提速客车轴承被铁道部确认为定点生产厂家。铁路轴承已经成为哈轴的支柱产品。哈轴研制开发的YRT系列精密数控机床主轴轴承，填补了国内空白，实现了国产化。4、人本轴承C&U人本集团是中国轴承行业的排头兵，通过投资、并购、技改等方式，现已形成温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖、黄石等七大轴承生产基地，拥有65家轴承成品及其配业产内径1.0mm至外径4000mm范围内各类轴承三万余种，2018年生产轴承12亿套。人本通过实行代理制和连锁专卖的运营方式，现已在全国各中心城市成立了69家轴承营销公司和130家轴承销售办事处及轴承专卖店，形成了轴承产品全国销售连锁网络，并在美国、日本和德国等地设有贸易公司。5、洛阳轴承ZYS公司重点为国民经济和国防建设关键主机研制高性能轴承产品，批量生产内径0.6毫米至外径6.8米的各种类型高端装备轴承和组件。主要业务为精密薄壁及特种轴承、高速机床主轴、轴承专用装备和检测仪器、轴承试验机以及轴承特种材料的研究、开发、生产和销售，产品广泛应用于航空航天、舰船兵器、机床工具、风力发电、医疗器械、汽车与轨道交通、工程机械、智能制造服务等各个领域。6、浙江天马轴承TMB浙江天马轴承集团有限公司拥有30年的发展历史，公司主导产品有十大类共8000多个品种的轴承产品。产品按类别有：短圆柱滚子轴承（单双列、四列）、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子与调心球轴承、角接触球轴承（单双列）、推力滚子与推力球轴承、非标轴承等；按应用领域有：航空航天轴承、军工轴承、铁路货车、客车与轨道交通轴承、汽车轴承（新能源）、风电轴承、船舶轴承、机床轴承、机械轴承、冶金轧机轴承、电机轴承等。7、西北轴承NXZ公司拥有国家级企业技术中心，平均每年研发新产品200多种。研发的石油钻井轴承30228/630Q获国家质量金奖，在大型特种轴承领域的产品研发及制造工艺方面，处于国内领先水平。产品成功应用于神舟五号、神舟六号发射监控装置。公司先后有500多种产品填补了国家空白，近千种达到国际先进水平。8、襄阳汽车轴承ZXY襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，1996年在深交所上市（代码000678）。襄轴拥有专门从事汽车轴承新产品、新技术研发和应用的工程技术中心，除汽车轴承外，还涉及机械、农机、家电和风电等领域多种轴承产品。襄轴公司现已形成重型、中型、轻型、微型、轿车等各种车型配套轴承的体系，ZXY品牌轴承在汽配市场上享有较高声誉，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。9、福建龙溪轴承LS福建龙溪轴承（集团）股份有限公司是生产经营关节轴承、圆锥滚子轴承、滚动功能部件及高端机械零部件的现代化国有控股上市集团公司，公司具备年产关节轴承1500万套、汽车圆锥滚子轴承和AG轴承800万套、滚动功能部件182万套、免维护十字轴260万件、轴套2000万件的生产能力。公司主导产品关节轴承品种数、产销量均居全球首位，广泛应用于国民经济各行业的各类机械设备及国家重点工程如神舟系列、嫦娥系列、国家天文台FAST项目、天宫、大飞机、上海中心大厦等，并大量出口欧美亚等四十多个工业发达国家和地区。10、钱潮轴承钱潮万向节、传动轴、制动器、燃油箱、排气系统等产品被认定为中国名牌产品，产品从零件到部件到系统集成，生产专业化，产品薄壁系列化，供货模块化；产品涵盖万向节、轮毂单元、轴承、汽车底盘及悬架系统、制动系统、传动系统、排气系统、燃油箱、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成，是国内最大的独立汽车系统零部件供应商之一。

不错啊，大型国企，有发展空间。待遇是随工龄的增长而增长的。福利也不错，社保等都有。

你好22226是调心滚子轴承代号ca 是铜保持器nxz 是西北轴承ct 是生产日期每个220看个人资料私信

1、洛阳轴研科技股份有限公司洛阳轴承研究所于2001年12月9日改制组建的股份制企业，2005年5月26日，在深圳证券交易所挂牌上市，股票代码002046，证券简称轴研科技。2、南方轴承南方轴承公司是国内滚针轴承和超越离合器产量最大的生产企业之一，产品广泛应用于汽车和摩托车主机市场。根据中国轴承工业协会的相关统计，2006年至2008年公司滚针轴承产量均位列第一位，摩托车超越离合器产量在行业中也一直名列前三位。2011年在深圳证券交易所上市。3、襄阳汽车轴承股份有限公司襄阳汽车轴承股份有限公司建厂于1968年，是 “四五”期间国家投资1．2亿人民币建设的专为我国汽车制造配套轴承的国家重点项目。1993年完成股份制改造，公司股票“襄阳轴承”于1996年底在深交所上市。4、晋西车轴股份有限公司晋西车轴股份有限公司是2000年经原国家经贸委批准发起设立的股份有限公司。2004年5月公司A股股票在上海证券交易所上市发行，股票代码：600495，简称晋西车轴。5、浙江天马轴承股份有限公司浙江天马轴承股份有限公司位于浙江省杭州市，公司主营各类轴承的研发、生产和销售，产品涉及铁路轴承、圆柱滚子轴承、深沟球轴承等十大类型。2007年3月28日在深圳证券交易所上市。参考资料来源：百度百科-浙江天马轴承股份有限公司参考资料来源：百度百科-晋西车轴股份有限公司参考资料来源：百度百科-襄阳轴承参考资料来源：百度百科-南方轴承参考资料来源：百度百科-洛阳轴研科技股份有限公司

在我心目中 瓦房店(ZWZ)应该是第一 但假货多 第二名 近年来人本（CU）轴承表现不错 第三名 哈尔滨（HRB) 轴承装配精度不错， 第四名慈溪五环，挺耐用 第五名TMB轴承（名字像骂人）最近正用呢 第六名西北轴承（nxz) 还算能用吧，分厂出的不行（我就是宁夏的） 第七名 洛阳轴承（LYC) 可能本身轴承也行，但假货是不是多的离谱了 就用洛阳轴承我连续烧了好几个电机 太坑爹了 还有轴承质量检测方法能不能科学点

瓦房店轴承质量好。根据查询相关资料信息瓦房店轴承集团始建于1938年，是我国轴承工业的发源地。具体来看，瓦轴在发展过程中，先后北迁创办哈轴，援建洛轴，包建西北轴承厂等等，相继为国内上百家轴承企业提供了人才、技术等方面的支援。该品牌轴承不仅质量过硬，而且也是国内一流品牌，可以放心购买。

0类深沟球轴承1类调心球轴承2类圆柱磙子轴承3类调心磙子轴承6类角接触轴承7类圆锥磙子轴承8类推力球轴承9类推力磙子轴承还有很多非标准的

你好，火车提速给我国轴承企业带来巨大商机，为抓住此机遇，西北轴承股份有限公司继不久前与德国FAG公司合资组建了中德合资宁夏西北富安捷铁路轴承有限公司，目前合资合作已步入正轨。 高速铁路轴承商机巨大 长期以来，我国铁路网建设缓慢，运输手段落后，铁路运营里程只有5万多公里，全路运输能力仅能满足实际需求的60%，不仅与发达国家(如美国30万公里)相比悬殊较大，就是与发展中国家(如印度10万多公里)相比差距比较大。随着我国国民经济持续、稳定快速增长，这种落后的状况已成为制约国民经济发展的重要因素。近几年来，国家采用超常规的方法，加大铁路运输系统基础设施建设和技术改造力度，其重点为路网扩建和列车提速。据了解，今年我国铁路运营总里程可突破7万公里。随着我国铁路客车的三次大幅度提速，铁路货车的全面提速已迫在眉睫。目前，我国时速80公里/小时的197726型铁路货车轴承即将被时速120~140公里/小时的252226X2-2RZ型新结构铁路货车轴承所取代，但同国际时速160~200公里/小时的铁路货车轴承相比，尚有很大差距。 西轴与FAG各具优势 西北轴承与FAG联姻，意在增活力，欲在求双赢。双方实力如何，优势如何互补？ 先看西北轴承。近年来，该厂以科技为先导，大力开发新产品。形成独具特色的产品结构。拥有国家级企业技术中心，年开发新产品达200种以上。近几年重点开发了铁路货车轴承(国内市场占有率25%以上，其新制、大修铁路轴承年生产能力均达到20万套，成为我国铁路轴承生产的最大厂家之一)、石油机械轴承(国内市场占有率50%以上)、冶金轧机轴承(为首钢等10多家国家大型钢铁企业引进轧机设备开发了60多种替代进口轴承，为轧机配件国产化开辟了途径)。近年来开发的新产品中，100多种填补了国内空白，180多种达到国际先进水平。目前西北轴承已成为我国综合性的轴承生产企业，并能按照ISO国际标准和国家最新技术标准生产各种类型轴承3000多种。 该厂实施名牌战略，坚持走质量效益型道路。通过实施技术改造，先后从日本、法国、德国等国家引进了可控气氛渗碳炉生产线、特大型立式磨床等具有国际先进水平的工艺设备和检测仪器，并采用微电子等先进技术对一大批设备进行改造；通过建立健全质量体系，开发优化管理活动，实施“废品零指标管理”，使产品质量水平大大提高，先后有20多种产品被评为国家级重点新产品、国家质量金奖产品、可靠性产品和名牌产品，NXZ产品被评定为宁夏著名商标，企业获质量效益型先进企业称号。该厂还注重企业管理，坚持“以人为本”的“三化”管理模式。近年实施了“全面优化管理、创建一流企业”的系统工程，形成了“以人为本”的管理思想和决策程序化、管理网络化、行为规范化的管理模式，确立了创一流企业的管理目标，内部管理不断加强，在我国轴承行业赢得了十个第一，即：第一家上市公司、发行中国轴承第一股；第一家“全国质量效益型企业”；第一家“全国质量万里行先进企业”；第一家“全球金星企业”；铁路货车轴承生产能力第一个达到20万套，其产品被推荐为第一批质量可靠性产品；第一家研制成功获国家科技成果奖的铁路货车轴承装配生产线；第一家铁路轴承获外国公司产品质量认可证书；第一家推行“废品零指标”管理；有关轴承获石油钻机轴承的第一个国家质量金奖；有关汽车轴承被国家经贸委列为第一批技术创新项目。 享誉全球的德国FAG公司发展已逾百年，位居全球滚动轴承行业的第四位，欧洲第二位，50多个子公司分布在欧、美、亚、非和澳洲等地。近年来该公司研制开发了高度复杂的离合器分离轴承、动力辅助泵特殊轴承等。开发的新型精密轴承套圈采用croniduc30材料制成，使轴承的寿命和承载能力有很大提高，不仅大幅降低成本，而且把这种套圈与陶瓷滚动体结合起来，制成混合滚动轴承，在机床主轴应用中可大大提高机床转速和精度。该公司开发生产的新一代轴承专用内圈磨床，降低了成本，缩短了修整时间。开发的新型轴承滚道精研机也在全球轴承行业中技术领先。该公司的生产规模和经济效益也令世人瞩目。 入世后，标志着我国将在更大的范围和更深的程度上参与国际经济合作与分工，也标志着企业将有更多机会、更广渠道与国际先进知识、技术、管理和思维方式进行对接。西北轴承能及时抓住这一良好机遇，同德国FAG合资经营铁路轴承项目，通过强强联合，优势互补，充分利用中方市场优势、生产设施，利用德方先进的铁路轴承设计、生产工艺、检测技术和资金，不仅能促进企业更加快速发展，同时为进一步拓展国际市场创造了条件。有关人士认为，这次中德合作势必成为西北轴承股份有限公司再创企业辉煌的新的序曲，在双方的共同努力下，一定会将这一合资企业建设成为我国铁路轴承的重要生产基地。

驾车路线：全程约20.9公里起点：西北轴承厂1.从起点向正东方向出发，沿北京西路行驶6.4公里，进入北京中路2.沿北京中路行驶3.7公里，左转进入亲水北大街3.沿亲水北大街行驶9.1公里，右转4.行驶840米，左转5.行驶370米，右转6.行驶230米，到达终点终点：魏家桥

　　河南洛阳报道　　5月30日，世界第二大轴承制造商德国舍弗勒集团与河南洛阳市国资委、洛轴集团签订协议，拟11亿元整体收购洛轴集团。此后，永煤集团、浙江天马、国机集团等内资企业相继宣布有意收购洛轴，一时间，群雄纷争、内外资对决的收购战愈演愈烈。　　凯雷收购徐工案至今悬而未决，对外资收购国内装备业的质疑之声席卷而来。外资舍弗勒这一次出手同样引发了类似质疑声音，在多家内资企业的夹击之下，舍弗勒是否要重演凯雷收购徐工的那一幕？　　然而，舍弗勒这次收购似乎仅仅是虚晃一枪。在完成竞购者“鲇鱼”角色之后，收购协议在7月中旬就终止了。激战还未开始，舍弗勒就全身而退。　　这场并购战有着怎样不为人知的真相，洛轴重组将走向何方，这个曾经辉煌一时的老国企走到了怎样的关口？　　7月27日，古都河南洛阳，骄阳似火。　　“前一阵听说（洛轴）要卖给外国人了，后来听说要卖给浙江人了，最近都听不到说了，最新的说法好像是新公司（LYC）继续收购老公司……”洛阳城街头的一位王姓市民这样议论着关于洛轴重组的事情。LYC系永煤与洛轴集团合资公司，原洛轴集团80%优质资产已注入该公司。　　7月27日正午，洛轴集团厂区门口停满了“豫A”（郑州）、“豫C”（洛阳）牌照的十几辆小轿车。记者在厂门口逗留的片刻中，不断有车开进。　　“我现在特别忙，今天省市来了不少领导，你也看到楼下停了很多车，他们也是为洛轴重组的事而来的。”电话那头声音嘈杂，洛轴集团董秘栗先生称因太忙暂时没时间接待记者。　　“这个事情现在很复杂啊，与舍弗勒的收购协议早在7月中旬就终止了……”栗先生直截了当地说。栗秘书称，终止外资收购是迫于外界压力以及因舍弗勒在收购方面提出的苛刻条件。　　但“德国人不来了”在洛轴集团普通员工中已是公开秘密。至于为什么不来了，有工人表示“听说是在LYC品牌问题上谈崩了吧，洛轴想保留LYC品牌，德国人不同意。”　　舍弗勒收购协议流产　　在各界反对声中，最初牵头人省市国资委也松动了，洛轴方面曾与舍弗勒谈判试图保留LYC品牌，但舍弗勒态度坚决。最终，双方终止了这份协议。　　今年3月9日，德国舍弗勒代表团访问洛阳，与洛轴开始收购谈判。5月30日，洛轴与德国舍弗勒集团签订了合资合作框架协议。　　记者在洛轴集团党委办公室看到了这份协议。按照协议，洛阳轴承集团除了军工、众诚金切和钢材制品三个分厂外，整体将由舍弗勒以11亿元的价格收购。　　协议注明：德方收购公司中包括洛阳LYC轴承有限公司。协议中还声明，舍弗勒完成整体收购后不再使用LYC品牌，重组后的新公司将使用新的品牌。　　在引进舍弗勒问题上，栗秘书介绍，洛阳市政府认为，排名全球轴承企业第二的舍弗勒进入，可以解决长期困扰洛轴的巨额债务、职工身份置换等问题，可以带动洛阳轴承产业发展，这与洛阳市政府积极促进洛阳轴承产业发展，保持洛阳在中国轴承产业三大基地的地位相符合。　　而以洛轴部分基层干部和老职工为代表的“反对派”旗帜鲜明地反对舍弗勒收购，他们认为，德国企业买下洛轴后是否会在洛阳大力发展轴承工业是个未知数。然而，舍弗勒可以利用买下的洛轴，在中、低端产品上对中国轴承工业发起攻势，打垮瓦轴（大连瓦房店轴承集团）、哈轴（哈尔滨轴承集团），直至独霸中国轴承市场。　　“反对派”还举出例证。　　2001年底，西北轴承与舍弗勒合资成立了宁夏西北富安捷铁路轴承公司。但到了2004年，西北轴承被迫退出合资公司，西北轴承还不得不把产品设计图纸、NXZ品牌、铁道部颁发的生产资质等留下，并且从此不能再生产铁路轴承。　　7月3日，中国轴承工业协会紧急上书中国机械工业联合会，强烈反对洛轴被舍弗勒整体收购，理由有二：一是“洛轴”的去向事关国家的产业安全；二是就整个行业来说，以往“市场换技术”都流于失败。中国轴协代秘书长郑如辰公开表态，支持外资参股合作，但反对整体收购。　　■链接　　洛轴意向重组方　　德国舍弗勒：总部设在德国，是轴承和汽车零部件的全球领先制造商、世界500强之一，拥有3个著名商标：INA、FAG和LUK.永煤集团：是河南省国有大型煤炭企业，中国六大无烟煤基地之一，在洛轴最为艰难的时期介入了它的重组。　　国机集团：总资产256亿元，是中国最大的工程总承包企业之一，列2005年度中国企业500强第90位。　　浙江天马：是一家创立于1987年的民营企业，2005年销售收入达11.26亿元，利税2亿多元。预计2006年销售收入将超过15亿元，利税将达到3亿元。　　美国铁姆肯：美国最大的轴承制造商。　　洛轴争购战舍弗勒不战而退　　在各界反对声中，最初牵头人省市国资委也松动了，洛轴集团董秘栗先生表示，洛轴方面曾与舍弗勒谈判试图保留LYC品牌，但舍弗勒态度坚决反对。最终，双方终止了这份协议。　　对于引进舍弗勒，在洛轴员工中流传这样一种说法，“人家德国企业根本就不想来，国资委一厢情愿把德国人拉过来，不成也给洛轴造造势啊。”事实上，正是由于舍弗勒参与竞购，洛轴重组在气势上显得红红火火。　　LYC成重组平台　　国机集团收购计划过于庞杂，洛轴已经等不起。而浙江天马并不具备并购洛轴的实力。　　永煤控制下的LYC公司正成为重组洛轴的当然角色。　　舍弗勒撤退了，还有谁能挺身而出拯救洛轴。　　在舍弗勒与洛轴达成并购意向的同时，国机集团以及民营企业浙江天马轴承公司也向洛轴表达了收购意向。国机集团提出的计划是全面并购哈、瓦、洛三大家轴承公司，而浙江天马则表示坚决对垒外资，确保洛轴不落入外资手中。　　知情人士透露，国机集团收购计划过于庞杂，洛轴已经等不起。而浙江天马并不具备并购洛轴的实力。　　据了解，浙江天马拥有职工3000多人、固定资产10亿元，这2项数据均不及洛轴集团三分之一。　　“拯救洛轴还是靠我们自己。”几位车轴承分厂员工表露了这样的心声。永煤控制下的LYC公司正成为重组洛轴的当然角色。　　在洛轴厂区，LYC公司被称为“新公司”，而洛轴集团被称为“老公司”。在洛轴员工看来，洛轴集团与永煤控股的LYC公司原本就是一家人，而洛轴与永煤也是一对亲人。　　洛阳市国资委有关负责人表示，LYC公司将成为重组洛轴的一个平台。　　LYC公司党委工作部负责人告诉记者，2004年下半年，洛轴就已经是一个事实上的破产企业。当时洛轴公司账面总资产32亿元，债务24亿元，净资产约8亿元，而在总资产中有10亿元为应收账款，其中只有2亿多元能找到债主。　　据洛阳当地一家媒体记者提供的材料显示，2004年洛轴资金链完全断裂，原材料没有一点库存，企业开工率年初到9月份仅为正常年份同期的三分之一。洛轴形势危急，河南省政府出面主导永煤集团出资重组洛轴。　　2004年12月5日，洛阳LYC轴承公司成立。永煤注入2.5亿元现金作为合资公司股本，又拿出2亿元作为新公司流动资金，洛轴集团则将旗下大部分经营状况较好子公司资产注入LYC.永煤控股62.5%，洛轴集团控股37.5%.永煤集团这一次出手挽救了摇摇欲坠的洛轴集团。　　LYC公司成立后，经营日渐好转。2005年，LYC公司实现盈利3700多万元，销售收入达15亿元，超过重组前洛轴集团的历史最高水平。　　记者从LYC党委工作部看到的2006年半年业绩报告显示，截至6月底，LYC公司累计实现营业收入9亿多元，同比增长50%以上；实现回款6亿多元，同比增长130%以上，产销率达到108%.　　资产移交为重组前提　　目前，河南省、洛阳市政府和国资委正在积极协调洛轴集团的减债问题及新老公司一体化整合问题。并在此基础上，积极引进包括中国工业集团公司、天马集团、铁姆肯、舍弗勒等国内外轴承行业的战略投资者。　　LYC经营日渐红火，但洛轴集团与永煤方面的矛盾却开始激化。主要矛盾就在于，自从组建LYC公司之后，洛轴集团相关资产一直未能全部实现移交到新公司。　　据了解，2004年LYC公司成立后，永煤出资的2.5亿元人民币就已到账。但洛轴集团出资的1.5亿元固定资产中，有2100多万元房屋资产已经抵押给了国家进出口银行，无法办理过户登记。到2005年11月份，洛轴通过用热处理机器资产置换，才把出资实物资产合法手续办好，实现出资到位。　　同样的资产注入纠纷也出现在洛轴锻造厂、工模具公司、铁路轴承公司、东升轴承公司4家子公司的股权过户上。　　LYC公司党委工作部负责人表示，“股权转移中，却发现铁路轴承公司和东升轴承公司的轴承生产设备已经抵押给了洛阳铜加工集团有限责任公司，涉及评估值5147万元；工模具公司的房产也涉及抵押；一些国家明令强制报废的设备等不良资产和坏账也列入了收购股权资产范围。　　之前，永煤曾提出一个三步重组方案：第一步，完成LYC的资产移交。第二步，洛轴集团实施破产减债。第三步，由LYC托管经营洛轴集团价值3.37亿元的有效资产。　　这个方案所指的第一步即是率先完成之前LYC公司的资产移交。　　经过无数变局后，永煤方面提出的分三步重组方案已经被搁置。洛阳市国资委有关负责人表示，重组已经不可能按照原来提出的这个方案实施了。　　LYC公司党委工作部负责人称，在收购洛轴的实力上，永煤不存在问题。并表示，将按照省政府的有关决定和要求来处理洛轴问题。　　洛阳市国资委有关负责人告诉记者，目前，河南省、洛阳市政府和国资委正在积极协调洛轴集团的减债问题及新老公司一体化整合问题。并在此基础上，积极引进包括中国工业集团公司、天马集团、铁姆肯、舍弗勒等国内外轴承行业的战略投资者。　　小轴承厂依附洛轴生存　　洛轴集团原来有4个分管销售的副总，6个销售主体单位，“一个订单来，公司内部先打成一团，低价抢订单，一些中层甚至高层在外都有自己的公司或控股公司，大量的客户订单就直接被截留了”。　　在洛轴集团厂区旁边，散布着七八家小轴承公司。　　据了解，在2004年洛轴集团逐渐走向衰败的时候，洛轴厂区周边就出现了第一批私营轴承公司，而这些公司的老板很多就是从洛轴集团走出来的职工。　　在一个小轴承厂中，记者见到了一位工人师傅的工作服上赫然印着“LYC”标记。这位姓李的师傅今年51岁，是洛轴集团退休职工，之前曾在新组建的LYC公司工作了一年多。　　这家私营轴承厂在贴牌生产LYC产品。洛轴集团工人解释，“周边小轴承厂只要交钱，就可贴牌生产。”李师傅告诉记者，他是按照厂里有关政策“内退”的，现在就在这家私营的轴承公司打工，每月可以挣到1000多元，“好多以前同事都在私营轴承公司打工，我们一般的技术工挣得少，原来厂里退休的工程师现在能挣2000多元。”李师傅说：“最早一批出来办厂的，这两年的净利润都在30万元以上，他们越办越好，也不知道洛轴这么大的企业怎么就搞不好”。　　对于小轴承厂贴牌生产LYC产品，LYC党委工作部负责人表示，他们也很委屈。　　他告诉记者，LYC公司形式上是吸收了洛轴80%的有效资产进入新公司，但洛轴集团的其他公司还保留着一定的轴承生产能力，这些剩余生产能力兼并了山东文登轴承厂，在洛南新开发区重建了特大型轴承生产线，生产与LYC公司相同的产品，而且周边的小轴承厂也可为他们贴牌生产。　　据车轴承分厂的工人透露，洛轴集团里面共有30多个分厂，这些分厂的生产业务只有1/3来自总厂统一订单，更多的则是自己从外面承接业务，而在这两个环节上，周边的小轴承厂都可以插入。　　知情人士称，洛轴集团原来有4个分管销售的副总，6个销售主体单位，“一个订单来，公司内部先打成一团，低价抢订单，一些中层甚至高层在外都有自己的公司或控股公司，大量的客户订单就直接被截留了”。　　9月底破产后重组　　目前洛轴集团一部分资产已被查封，一旦法院裁定，洛轴资产将可能被肢解。“按企业目前的状况和重组形势，洛轴很可能在9月底进入破产程序，之后开始重组。”在洛阳，洛轴无人不知。　　“太大了，进去一天都转不完”。当地一位出租车司机介绍，洛轴集团繁盛的时候，从幼儿园、小学到中学都有，连职工医院都有。这个大厂有着2万多员工，总占地面积上百公顷。　　8层多的洛轴集团大楼在周边低矮的建筑中显得格外显眼。“LYC”标志已镶在楼的最顶层，而“洛轴集团”标志只是低悬在大楼入口上方。　　大楼前5米多高的毛主席像巍然屹立，大楼之后则是一眼望不到尽头的一排排的厂房。　　而在轴承行业，洛轴集团是国内规模最大轴承制造企业之一。　　这家成立50多年的国有大型企业，曾连续7年进入中国最大500家工业企业之列，被国务院确定为520家国家重点企业之一，是轴承行业惟一一家进入国家120家试点集团的企业。　　然而，这家曾经辉煌一时的老国企，目前银行借款本息合计已达15.43亿元，经营性负债5.3亿元，欠职工各种款项1.83亿元，债务合计22.56亿元。如果加上分流安置职工等必须支出的费用约3亿元，共外欠25亿元左右。　　而在这样濒临绝境的企业中，仍然存在着人浮于事的现象。“就拿车轴承分厂来说吧，厂里共有1600多个工人，其中办公室人员就占到100多个，除去清洁的、保卫的，真正干活的不到1000人，肯定有人闲着”。一员工透露。　　据介绍，洛轴集团下面的30多个分厂里，每个厂里少则五六个办公室，多则10多个办公室，这些办公室里一般都设有八九个工作人员。　　谈及重组前景，分厂里几位工人立即来了精神，“我们当然希望被收购啊，我们工人反正都是干活，收购重组后，公司效益好了，我们的收入也会高些啊”，“新公司里与我们同样工作量的工人，每月工资比我们高两三百元呢。”“不想被收购的，是那些干部，他们出了这个厂就不值钱了”。　　由于“濒临破产”，洛轴重组才显得尤为紧迫。洛轴员工透露，晚重组不如早重组，重组没定下来，员工根本没有心思工作。　　今年2月，就在洛轴和永煤准备依照协议进行资产移交之际，几家银行相继就洛轴1.1亿元和1.25亿元的欠款向法院提起诉讼，申请查封洛轴的土地和地面资产。　　据洛轴内部人士介绍，目前洛轴集团一部分资产已被查封，一旦法院裁定支持银行诉讼请求，洛轴资产将可能被肢解。　　洛阳市国资委有关人士透露，“按企业目前的状况和重组形势，洛轴很可能在9月底进入破产程序，之后开始重组。”

问题一：怎样写论文的绪论，能为我提供一篇范文吗？ 一般在学术著作开篇，概括作品内容、研学要点及方法的部分叫做绪论。 一般来说，绪论的字数不多于五百字，一边优秀的论文中，对于绪论的要求是很严格的。这篇绪章的任务是交代自己的选题、论文的主攻方向、文献检索过程和情况（即前人这方面已经做了些什么）、自己的论文在哪些方面有所创新（或所有整理）、使用的研究方法、论文大致的结构，以及其他需要说明的关于论文的问题。但当今社会许多论文的格式有很大的偏离。什么绪论写感言、感谢语什么的，令人哭笑不得。 绪论之所以在文章中站主导位置，正因问论文绪论与网络检索一样起到了统领全文的作用。一篇好的绪论，可以充分的展现文章的观点与意见，给人留下第一印象。 如何写绪论呢？可以有简单的两种方式。（个人总结的经验，非教科书原版） 1、发表为何写该论文的意图 2、发表自己的主观看法 3、发表自己对于这一论点的褒贬以及对对立论点的看法 4、阐述叙述论文的主要内容，提及的步骤 5、可能会进行的实验、行程的计划表 6、希望读者注意的事项 7、对论文大多概述 格式什么的其实不必要过于拘谨。论文在当今社会的格式性被适当的淡化了。可以自我加入一些其他元素。当论文写作上手后，所有的条理自然会一清二楚，不必他人知道如何格式，而是自成一派。 范文如下： 《相对论》序： 本书的目的，是尽可能使那些从一般科学和哲学的角度对相对论有兴趣而又不熟悉理论物理的数学工具的读者对相对论有一个正确的了解。本书假定读者已经具备大学入学考试的知识水平，而且，尽管本书篇幅不长，读者仍需具有相当大的耐心与毅力。作者力求最简单、最明了的方式来介绍相对论的主要概念，并大体上按照其实际创生的次序和联系来叙述。为了便于明了起见，我感到不能不经常有所重复，而不去考虑文体的优美与否。我严谨地遵照杰出的理论物理学家玻尔兹曼的格言，即形式是否优美的问题应该留给裁缝和鞋匠去考虑。但是我不敢说这样已可为读者解除相对论中固有的难处。另一方面，我在论述相对论的经验物理基础时，又有意识地采用了“继母”式的做法，以便不熟悉物理的读者不致感到像一个只见树木不见森林的迷路人。但愿本书能为某些读者招致愉快的思考时间。 我想说明，空间钉间未必能看做是可以脱离物质世界的真实客体而独立存在的东西。并不是物体存在于空间中，而是这些物体具有空间广延性，这样看来，关于“一无所有的空间”的概念就失去了意义。 手打的好累。网上找不到原版 一篇很大家风范的绪论。并没有过多阐述论点，但对个人的论文有一定的概括作用。 如果觉得写的好请加分，我可是一个字一个字手打的。 问题二：论文绪论怎么写？ 绪论是论文的开头部分。主要讲清研究的动机、写作的理由、目的和意义、提出问题、明确中心论点等。 （问题是什么？ 为什么重要？ 别人做了什么工作？ 自己方法的主要思想是什么珐 文章的其他部分是怎样组织的？) 问题三：毕业论文绪论怎么写？ 研究背景，国内外研究现状，研究综述，研究意义，研究中预计会遇到的问题及解决办法，论文亮点及创新点，论文结构，工作及时间安排... 应该全了。。。z 跨国并购对我国经济发展影响的相关案例分析及建议 近年来，伴随着我国加入WTO和对外开放程度的进一步加大，涉及我国企业的跨国并购行为飞速增长，涉及钢铁、金融、水泥、啤酒、零售、机械制造等多个行业。但对于跨国并购对我国经济发展的影响这一问题，社会各界却有两种截然不同的看法。一部分专家学者援引各种例证，认为跨国并购对我国经济产生了明显的负面影响，并针对如何限制跨国公司并购我国企业提出了很多建议；而另一部分专家学者则依据经济学理论，认为并购是市场优化资源配置的重要手段之一， *** 对跨国并购的限制不但难以收到保护民族经济的效果，反而不利于市场的健康发展。本文立足于跨国并购的具体案例，对跨国并购对我国经济的影响进行分析，并给出相关的政策建议。 Bpa财经教学网 西北轴承股份有限公司跨国并购案是一个典型的失败案例。跨国并购不但没有帮助该企业走出困境、做大做强，反而使得该企业被外方完全收购，失去了占中国铁路货车轴承25%的市场，具体情况如下：Bpa财经教学网 1996年之后，西北轴承股份有限公司因经营管理不善，陷入困境。因此同世界第三大轴承公司德国FAG公司进行接触。而考虑到当时世界第一大轴承公司――瑞典SKF公司已在我国设立了合资公司，铁道部寻求建立一新的合资企业，借以打破铁路轴承独家合资企业垄断局面，从而扫清了政策层面上的障碍。Bpa财经教学网 双方谈判所达成的初步协议对我方是相对公平的。协议规定，公司总资本2000万欧元，德方占51%，中方49%。德方最初投资仅到位3000万人民币(含100万欧元技术投资)，中方以原铁路轴承公司6000万元资产整体进入新公司，其中一半资产由合资公司购入，另一半作为投资进入新公司。新公司工人从原企业员工中挑选，双方协商。中方委派副董事长、副总经理、财务、销售、采购、行政正职或副职等人员，产品全部国内销售，由中方负责利用原来的铁路轴承零配件加工生产线向该公司优先提供零配件，并收取劳务加工费用。商标前3年使用西北轴承的“NXZ”，待各项指标达到德方标准后使用“FAG”。Bpa财经教学网 但在具体操作过程中，德方资金迟迟不到位。西北轴承相关领导遂向自治区党委和 *** 请示，答复是“要从招商大局出发，坚决把合资工作搞下去”。其后在选聘录用员工、旧职工安置、经营管理策略等方面，合资双方存在诸多分歧，且合资企业经营绩效并未根本好转。虽然西北轴承曾提出回购股份的建议，但考虑到自治区招商引资大局等因素的影响，最终西北轴承将所拥有49%股权卖给德方，合资公司从此变成了德方独资企业。Bpa财经教学网 这一案例是跨国并购对我国经济造成负面影响的典型案例。通观整个案例，可以发现，在整个谈判中，德方一直是按照市场经济的规律行事的。西北轴承具有德方急需的无形资产(专有轴承生产技术、销售网络和规模经济的能力)，但却缺少走出困境的资金。因此，德方为获取这些无形资产，一方面要求在合资公司中控股(决策权控制)，另一方面采用种种手段试探中方底线。按照市场规律，我方必须尽量高估无形资产价值，力争控制企业决策权才能达到即能走出困境，又能保持原有的企业结构和生产体系的目的。但在我方进行决策时，却没有能够完全按照市场规律行事，“ *** 驱动”的特征非常明显。在外方资金迟迟不到位时，我方决策者是自治区党委和 *** ，而非企业经营者。而由于 *** 和企业的职......>> 问题四：论文的绪论是什么 绪论，一般在学术著作开篇，概括作品内容、研学要点及方法的部分。 论文的开头通常要求有一篇绪章（叫序、序言、前言、绪论、绪章等等均可），绪章的任务是交代自己的选题、论文的主攻方向、文献检索过程和情况（即前人这方面已经做了些什么）、自己的论文在哪些方面有所创新（或有所整理）、使用的研究方法、论文大致的结构，以及其他需要说明的关于论文的问题。 在规范的学位论文中，此部分不可或缺。在一般情况下，“绪论”的内容至少应该包括选题的价值与意义、文献评论、此文的思路、资料和方法、各章节的主要内容及逻辑安排等，以此彰显此项研究与已有成果之差异，强调此项研究在资料、方法上的独特性，以及全文写作的基本思路，以便读者更好地把握全文，并激起阅读的兴趣。 问题五：硕士论文绪论写什么呢？ 开始写论文了，其实以前也整理过一些资料，拿出来把研究背景琢磨了一下，但是论文要有绪论的，但是绪论写什么内容呢？ 不置可否？！ 上网查询？ 绪论对于硕士学位论文而言，并非可有可无，而是一篇成功论文的一个关键点。一般而言， 绪论应该包括以下内容： 一、选题的意义 该部分要写的内容是本文要解决的是什么问题，为什么要解决这个问题，不解决这个问题有什么危害或后果。也就是说作者发现了一个必须要研究解决的真问题。 写作的要求是： 1、问题要明确，不能太宽泛，没有边，比如一篇环境法的硕士论文不能上来就说环境问题如何严重等等。因为环境问题严重虽然是问题，但太大。 2、问题得是某种矛盾，而不是一个现象。现象只是问题的表现形式，须得分析出现象背后的隐藏的矛盾。 3、问题得是法律问题，不能是其他学科或领域的问题。 4、如果可能， 论一下这是一个真问题，而不是伪问题。二、研究的范围 也就是说本文能够在多大程度上解决前述问题， 不能解决什么问题，还有哪些问题留待解决等。其中可能还得界定相应的概念。三、研究的方法 大多数硕士学位论文，能够充分运用规范分析法已属不易，实证研究在很大程度上是不现实的。因为研究的时间和经费都不允许作者进行实证分析。但如果能够充分占有已有的资料，也能够写出很好的论文来。 比较研究则或多或少都会用到一些。其他方法根据作者的能力选用。四、研究的思路和进路或技术路线 本部分不是必须的， 可以根据情况来选择。 综上，问题最重要，一篇论文的成败首先取决于要研究的问题是否有价值，是否清楚。 问题六：论文的引言应该怎样写 前言是正文章之前的一章前言的写作应该包括研究综述，提出自己论文的研究范围和研究观点 1．研究综述 写作毕业学术论文一定要有研究综述，也叫综述报告研究综述是梳理本论文研究对象的历史现状发展趋势，并且对这些研究作出评价确定自己研究的逻辑起点，在别人研究的基础上自己将要做的探讨 在审阅的学位论文中，研究综述存在的问题主要表现在：过于简略，缺少分析评价有的只是开列出了别人研究的论著，没有任何分析，以开列篇目代替自己的综述有的研究综述占了整个论文的一半内容，以综述代替自己观点的论述。 2．研究观点 前言除了写作研究综述外，还要陈述自己的研究观点，自己在本论文中将要讨论什么问题，提出的观点是什么对涉及论文观点的关键词作出界定，自己是在什么范围讨论这个问题，怎样使用这个观点这样做，可以使自己的观点明确，重点突出，别人看得明白也避免了对讨论范围和关键词的歧义学位论文的分析方法。不同于学术期刊分析的是学术论文一般遵循两种程序，一是逻辑分析性程序：分析综合，二是系统综合性程序：综合分析综合我认为最好采用系统综合性程序，具有高屋建瓴，提纲挈领的作用综合性程序的前一个综合是前言中，把研究对象看作一个综合体，对自己的观点进行总体描述分析就是在综合的基础上，把各个部分按照章节进行分观点的探讨，每一次分析的结果都反馈到上一层次的综合上后一个综合就是在论文的结语部分，总结全文的研究，概括自己的论文观点。 因此，一般中文期刊或者论文前言提出自己的研究观点，还需要进一步从整体上阐述自己的研究内容，也就是对自己的论述内容做一个系统的总体描述这种总体描述相当于论文的摘要便于读者一目了然地把握自己论文的论述观点和论述内容也为下文进入第一章的论述做准备也许有同学会说，我已经在论文摘要中谈了自己的研究内容，不必在前言中再谈论述内容两者是不同的，前言属于学位论文的正文，在正文中应该对自己的研究内容做一个综合描述读者可以不看你的摘要，但是要看你的正文如果你不在前言对自己的研究内容做一个总体描述，就错过了让读者了解你的论文总貌的一个机会，增加了读者了解你的论文观点的困。半天找不到你的观点是什么读者看不明白，也许就不愿意或者不耐烦看了。 问题七：论文绪论怎么写 论文绪论又称引言,论文前言或论文导论。科技论文主要由绪论、本论(结果和讨论)、结论三部分组成。绪论提出问题,本论分析问题,结论解决问题。引言是开篇之作,写引言于前,始能疾书于后,正所谓万事开头难。古代文论中有“凤头、猪肚、豹尾”之称。虽然科技论文不强调文章开头象凤头那样俊美、精采、引人入胜,但引言是给读者的第一印象,对全文有提纲挈领作用,不可等闲视之。 一篇学位论文的引言，大致包含如下几个部分：1、问题的提出；2、选题背景及意义；3、文献综述；4、研究方法；5、论文结构安排。 问题的提出：讲清所研究的问题“是什么”。 选题背景及意义：讲清为什么选择这个题目来研究，即阐述该研究对学科发展的贡献、对国计民生的理论与现实意义等。 文献综述：对本研究主题范围内的文献进行详尽的综合述评，“述”的同时一定要有“评”，指出现有研究成果的不足，讲出自己的改进思路。 研究方法：讲清论文所使用的科学研究方法。 论文结构安排：介绍本论文的写作结构安排 问题八：硕士论文绪论怎么写？ 绪论一般和摘要差不多，但是重点在写作的意图和缘由，有引出正文的功效。结构一般如下： 1、写作的意图、缘由 2、论文大致研究内容 3、主要的方法、措施 4、简单的研究结论 假如引言在论文内部的话，可以只写意图和缘由，另外再写一下目前该研究领域现状，为何再次研究等等，一段文字就够了，主要就是引出下面的内容，有点像一本书的“序”。 绪论对于硕士学位论文而言，并非可有可无，而是一篇成功论文的一个关键点。一般而言，绪论应该包括一下内容： 一、选题的意义 该部分要写的内容是本文要解决的是什么问题，为什么要解决这个问题，不解决这个问题有什么危害或后果。也就是说作者发现了一个必得要研究解决的真问题。 写作的要求是： 1、问题要明确，不能太宽泛，没有边，比如一篇环境法的硕士论文不能上来就说环境问题如何严重等等。因为环境问题严重虽然是问题，但太大。 2、问题得是某种的矛盾，而不是一个现象。现象只是问题的表现形式，须得分析出现象背后的隐藏的矛盾。 3、问题得是法律问题，不能是其他学科或领域的问题。 4、如果可能，论证一下这是一个真问题，而不是伪问题。 二、研究的范围 也就是说本文能够在多大程度上解决前述问题，不能解决什么问题，还有那些问题留待解决等。其中可能还得界定相应的概念。 三、研究的方法 大多数硕士学位论文，能够充分运用规范分析法已属不易，实证研究在很大程度上是不现实的。因为研究的时间和经费都不允许作者进行实证分析。但如果能够充分占有已有的资料，也能够写出很好的论文来。比较研究则或多或少都会用到一些。其他方法根据作者的能力选用。 四、研究的思路和进路或技术路线 本部分不是必须的，可以根据情况来选择。 综上，问题最重要，一篇论文的成败首先取决于要研究的问题是否有价值，是否清楚 问题九：如何写好绪论? 如何写好学术论文之「绪论」 (一)关于学位论文之「绪论」，大致上有四个重点，必须先厘清，并好好掌握。 1.问题提出：研究动机、目的及问题陈述 2.文献评论 3.研究途径、研究架构及研究方法 4.论文重点说明 (二)关于「绪论」之写作，吾人所必须掌握的前述四个重点，就是在进行研究计画书撰写时之四大重点。 1.问题提出： 吾人在进行研究计划书之撰写时，就必须对「问题提出」部份特别予以重视，并将它「说清楚，讲明白」，惟有自己先搞清楚自己所欲研究的主题与相关问题究竟是什么？然后才有可能谈论其它问题。 2.文献评论： 针对自己所欲研究探讨之主题与相关问题，在古今中外既存的研究文献上，先了解和搜集既有的研究成果为何？经过一定之处理步骤：概观（归类）、摘要、批判、建议，然后找出其优缺点，同时针对其所采研究途径和研究方法予以批判，进而提出作者个人针对自己探讨此一主题和相关问题时，应采取何种研究途径与方法较为妥适，以超越他人。 3.研究途径、研究架构及研究方法： 此三者是具有密切相关的三种不同东西，必须分辨清楚，同时考量，此三者可视为学位论文的核心或心脏地带，因而一篇学位论文的成败，可以说是系于作者个人对此三者之功力与作法。若处理得宜，则学位论文约有70～80分；若未处理或处理不当，则学位论文常被视为不入流，无法达到最低标准70分。由此可见，吾人在处理学位论文时，对于研究途径、研究架构、研究方法等三者，必须予以特别重视。 4.论文重点说明： 在说明研究途径、研究架构及研究方法之后，作者宜根据自己所提出的研究架构作适当的布局，特别是在说明相关之理论与发展史后，必须再针对自己所欲探讨之主题与相关问题，其主体之重点，究竟可分成几部份，他们分别在研究架构上各处于何种区块，吾人可依序分章提出探讨。换言，论文的主要章节说明与架构密切相关，且是根据作者自己所提出之架构开展出来的。一个研究架构大致上可分为几个区块，一个章节对应一个区块，由此可见，主要章节说明与研究架构密不可分，唯有先绘制好妥善的研究架构图，始能简单扼要地做好论文重点说明。 (三)关于「问题提出」 1.要扣紧研究主题，然后提出相关问题是什么？有几个？分别为何？ 2.要有问题意识，整篇论文之「问题提出」，就是要有「问题意识」，并针对作者自己所欲探讨之主题与相关问题，进行整体性、全方位的思考。 3.关于「问题提出」 (1)研究动机与问题界定――所谓问题之界定，指问题背景、问题内涵（欲解决何种问题）、研究范围等。 (2)研究目的、意义、重要性与价值。 (3)关于「研究限制」方面，可在此先提出，但更好的做法是最后在结论中才提出。 (4)关于「研究假设」是否有？若该论文有「研究假设」，如何陈述，必须先搞清楚研究假设之定义后，然后审慎处理之。 (5)论文写作的六个主轴（5WIH） 1.What（事象）何事 2.When（时间）何时 3.Where（空间）何地 4.Who（人物）何人 5.Why（理由）为何 6.How（经过、手段）如何 这六个主轴，最值得处理的为What、Why、How的问题，颇值吾人循此三主轴之一，好好思考。 (6)简言之，关于「问题提出」，就是要扣紧主题，且要有浓烈的「问题意识」，进而针对自己所欲探讨之主题与相关问题，掌握住重点，简 单扼要地「说清楚，讲明白」，以利自己和他人一开始就知道作者到底要探讨何问题，解决何问题。 (四)关于「文献评论」 1.文献评......>> 问题十：毕业论文绪论要写什么内容？ 绪论对于硕士学位论文而言，并非可有可无，而是一篇成功论文的一个关键点。一般而言， 绪论应该包括一下内容： 一、选题的意义 该部分要写的内容是本文要解决的是什么问题，为什么要解决这个问题，不解决这个问题有什么危害或后果。也就是说作者发现了一个必激要研究解决的真问题。 写作的要求是： 1、问题要明确，不能太宽泛，没有边，比如一篇环境法的硕士论文不能上来就说环境问题如何严重等等。因为环境问题严重虽然是问题，但太大。 2、问题得是某种的矛盾，而不是一个现象。现象只是问题的表现形式，须得分析出现象背后的隐藏的矛盾。 3、问题得是法律问题，不能是其他学科或领域的问题。 4、如果可能， 论证一下这是一个真问题，而不是伪问题。 二、研究的范围 也就是说本文能够在多大程度上解决前述问题， 不能解决什么问题，还有那些问题留待解决等。其中可能还得界定相应的概念。 三、研究的方法 大多数硕士学位论文，能够充分运用规范分析法已属不易，实证研究在很大程度上是不现实的。因为研究的时间和经费都不允许作者进行实证分析。但如果能够充分占有已有的资料，也能够写出很好的论文来。 比较研究则或多或少都会用到一些。其他方法根据作者的能力选用。 四、研究的思路和进路或技术路线 本部分不是必须的， 可以根据情况来选择。 综上，问题最重要，一篇论文的成败首先取决于要研究的问题是否有价值，是否清楚。

　　据学术堂了解,毕业论文绪论主要包含三方面,包括研究目的和意义、研究背景、研究主要内容和方法.　　一、研究目的和意义　　写绪论时,学生首先要明确说明自己研究的目的和意义,也就是为什么要写这篇论文,这篇论文要解决什么具体问题,达到什么效果,为哪些人或工作提供什么参考或帮助.　　如在撰写试验类论文时,学生可说明仪器设备和实验材料,在什么样的条件下进行实验,记录实验结果,并运用何种方法进行分析,以期达到什么结果,为哪些人或工作提供什么参考或帮助.　　而在撰写设计类的论文时,学生要说明该项设计从哪里开始(一般从现状入手)进行调查研究,并分析考虑各种综合因素和条件,确定何种设计方案,以期达到什么结果,为哪些人或工作提供什么参考或帮助.　　如果撰写综合调查类的论文,则要说明是以什么为调查对象,分析了哪些存在问题和影响因素,进而提出哪些改进措施或对策建议,以期达到什么效果,为哪些人或工作提供什么参考或帮助.　　二、研究背景　　在说明了研究目的和意义后,学生在绪论部分还要阐述自己的研究背景,如前人在本领域曾做了哪些实验、调查、研究或设计,进行过哪些工作,对本论文的研究有哪些启发?本论文填补了哪些研究空白?国内外相关研究有哪些?前人没有调查研究过,也就是说研究领域中一个新颖有意义的课题,被前人所忽略的;前人有过研究或阐述,但阐述论证不够全面(或学生所在地区没人做过),学生的论文加以充实、发展或补订,或者驳斥前人的观点.　　三、研究主要内容和方法　　在撰写论文的过程中,学生所使用的研究方法也要在绪论中加以说明.文献查阅法是各类论文都要使用的方法,撰写学术论文离不开查阅各种资料、学术文献及专着.根据论文类别的不同,学生撰写论文的过程中还会用到其他的研究方法,如调查分析法、统计法、现场调查法、典型案例分析法、问卷调查法等.　　绪论部分,学生还要概括论文的主要内容.如试验类的论文主要内容通常包括实验材料和方法、结果分析、结论等几部分,设计类的主要内容通常包括现状分析、设计方案、具体设计说明、图纸及结论等几部分,综合调查类的论文主要内容包括现状调查、存在问题分析、影响因素分析、对策和建议、结论等几部分.

拖欠工资，不发工资、克扣工资可以打12333电话投诉，该电话是人力资源和社会保障局的电话。也可以到劳动局监察大队投诉。由于公司未能按时发放劳动报酬，当事人可以申请解除劳动合同和劳动关系，并要求经济补偿。当事人可以向当地劳动监察行政部门进行举报，由劳动监察大队责令用人单位支付工资，劳动监察大队协调不成的，劳动者可以申请劳动仲裁。《劳动合同法》第八十五条：用人单位有下列情形之一的，由劳动行政部门责令限期支付劳动报酬、加班费或者经济补偿；劳动报酬低于当地最低工资标准的，应当支付其差额部分；逾期不支付的，责令用人单位按应付金额百分之五十以上百分之一百以下的标准向劳动者加付赔偿金：　　（一）未按照劳动合同的约定或者国家规定及时足额支付劳动者劳动报酬的；　　（二）低于当地最低工资标准支付劳动者工资的；　　（三）安排加班不支付加班费的；　　（四）解除或者终止劳动合同，未依照本法规定向劳动者支付经济补偿的。

中国轴承重点企业襄阳汽车轴承股份有限公司西北轴承股份有限公司万向钱潮股份有限公司洛阳轴研科技股份有限公司晋西车轴股份有限公司福建龙溪轴承股份有限公司与世界轴承工业强国相比，中国还存在较大差距，其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短。反映在市场上，就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。 纵观国际国内，2008年经济运行的不确定因素增加，为中国的轴承行业带来了新的挑战，也带来了新的机遇，4万亿投资计划对轴承行业发展有一定的拉动作用。根据“十一五”规划，中国将继续加大对基础建设的投入，钢铁、汽车、家电等轴承相关行业也面临发展的新机遇，同时随着生活水平的提高，汽车行业的发展也带动了汽车轴承的发展。未来轴承的需求将会出现稳定增长局面，轴承行业会迎来一个持续发展的时期。中国投资网 2009-2012年中国轴承行业投资分析及前景预测报告

　　互保协议就是在相互信任的基础上签订的贷款相互担保协议。　　如：　　1、【2005-12-3】方正科技董事会决议：通过关于公司与中国高科集团股份有限公司签署贷款相互担保协议。　　2、宁夏美利纸业股份有限公司　　关于签订互保协议的公告　　本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈　　述或者重大遗漏。　　一、互保情况概述　　(一)基本情况　　1、宁夏美利纸业股份有限公司(以下简称 "本公司"或"公司")与西北轴承股份有限公司（　　证券代码：000595）本着友好合作、共同发展的原则，经友好协商及双方董事会审议通过，　　双方签订了《互保协议》，建立了互保信任单位。　　2、对外担保额度及期限：总额度为人民币11000万元，期限为三年。　　3.担保形式：连带责任担保。　　(二)董事会审议互保议案的表决情况　　2005年10月14日，公司第三届八次董事会以11票同意、无反对和弃权票，一致通过了《关　　于同意与西北轴承股份有限公司签订互保协议的议案》。该议案无需经过本公司股东大会批　　准。　　本公司与西北轴承股份有限公司签订的互保协议为连带责任担保，互保总额度为人民币　　11000万元，互保期限为三年。　　四、董事会意见　　公司董事会认为：考虑到西北轴承股份有限公司目前经营、财务状况较好，具有一定的风　　险承担能力，不会损害公司及全体股东的利益。另外本次互保协议的签订，有利于满足公司　　对资金需求的保证，符合公司生产经营的需要。　　五、累计对外担保数量及逾期担保的数量　　截止公告日，本公司对外担保总额为36000万元，无逾期担保。　　六、备查文件　　1、宁夏美利纸业股份有限公司第三届八次董事会决议。　　2、互相提供担保协议书　　特此公告。　　宁夏美利纸业股份有限公司　　董 事 会　　二○○五年十月二十一日

　　宁夏上市公司概况　　自1994年6月广夏（银川）实业股份有限公司股票在深圳证券交易所挂牌以来，宁夏已先后有西北轴承、英力特（原民族化工）、新华百货、宁夏恒力、美利纸业、银星能源（原吴忠仪表）、大元化工、东方钽业、中银绒业（原圣雪绒）、赛马实业等11家公司上市，其中，在上海证券交易所上市4家，在深圳证券交易所上市7家，全部为A股；经营领域涉及造纸业、建材建筑、有色金属冶炼及加工、仪器仪表、商业、纺织服装、化工、轴承制造等七个行业。　　自1993年宁夏第一家上市公司银广夏发行上市以来，辖区共募集资金总额为 50.31亿元，净募集资金额为48.03亿元。其中，IPO融资26.07亿元，配股融资16.86亿元，公开增发融资7.38亿元。　　11家公司都已完成第一轮资产重组或股权转让。目前辖区央企或金融企业控股的公司有4家，分别是美利纸业（实际控制人中国冶金科工集团公司）、赛马实业（实际控制人中国中材集团）、东方钽业（实际控制人中国有色集团，国务院国资委已批复）、西北轴承（实际控制人长城资产管理公司）。11家公司中实际控制人在异地的公司有ST广夏、西北轴承、新华百货、美利纸业、大元股份、东方钽业、赛马实业，共7家。　　截至2008年6月30日，11家上市公司总资产为188.35亿元，占全国的0.04%；总股本25.89亿股，占全国的0.11%；总市值215.45亿元，占全国的0.10%，占我区2008年上半年GDP的比重为48.2%。上半年11家公司实现净利润3.45亿元，每股收益0.133元。

品牌： 全球-- skf ；ina+fag；timken +torrignton；Nsk；ntn；koyo。。。 中国-- 瓦轴，洛轴，哈轴 （传统三强），万向，西北。。。国内，国外的差距： 不是一点点的差距。主要体现在大轴承，超小轴承以及精密轴承。以大轴承为例，国内大轴承基本可以说做不了（反正大公司客户是不敢用国内的），这就是现在大轴承价格奇高的一个原因。（什么价格？一个轴承可以换一 辆中等的轿车，而且你还要提前付钱，然后很可能一年以后再提货），基本被SKF，FAG，Timken...“垄断”。 用于军事的精密轴承就不说了。轴承豪强的实力比较： 全球范围来说 1 市场份额及规模来说 SKF，舍弗勒，NSk（日本精工），timken（铁姆肯），这四个比较领先。 2 以技术能力来说 以上四者中NSK相对比较弱一些，在极端应用环境下SKF，舍弗勒，timken领先很多。举例来说，timken垄断了" 飞机起落架轴承。 3 以轴承总类来说 SKF在调心轴承上领先，舍弗勒的圆柱非常不错，timken发明了圆锥轴承。球轴承如今市场氛围非常恶劣，基本 是价格主导，因此日本人市场做得不错。如要详细了解，可参考http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=56708

西北轴承股份有限公司，坐落于素有“塞上湖城”美誉的宁夏回族自治区首府银川市。前身是西北轴承厂，始建于1965年。1996年4月，成立西北轴承股份有限公司，是我国轴承行业首家A股上市公司。公司主营各类滚动轴承的生产和销售，产品广泛应用于石油、冶金、铁路、矿山、建筑工程、重载汽车、电机、农机等行业的主机配套。公司是国内最大的石油机械轴承研发和生产基地，石油机械轴承的核心制造技术处于国际领先水平。公司能够按照国际标准和国家最新技术标准生产外径40毫米至3500毫米的各种类型滚动轴承5000多种，并能按用户要求生产各种非标准轴承和特殊结构轴承。公司拥有进出口自营权，面向50多个国家、地区出口轴承产品。公司1997年通过IS09001质量体系认证、IS014001环境管理体系认证和国家GB/T19022-2003/ISO10012完善测量体系认证（AAA），是国家一级计量单位。拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站和中国轴承行业唯一的石油机械轴承研究所。“NXZ”商标被认定为“中国驰名商标”。2008年，公司获得 “国家出口商品免验资质”、“自治区石油研发创新团队”等荣誉称号，通过了“国家级高新技术企业”认证。经过四十多年的发展，公司的产品设计和工艺制造水平，科研开发和技术创新能力不断提高，已掌握冶金轧机轴承、重载汽车轴承、石油机械轴承尤其是石油机械轴承成熟、独特、相对稳定的核心技术。在国内轴承生产制造行业，西北轴承产品的综合技术水平处于领先地位，100多种新产品填补了国内空白，10种产品被评为国家重点新产品，“NXZ”牌冶金、石油机械轴承被评为宁夏名牌产品。公司拥有高水平的技术研发人员，具有自主研发的在中国轴承行业处于领先水平的计算机CAE—CAD—CAPP设计软件和轴承数据管理一体化PDM系统，被国家科技部授予“全国CAD应用工程示范企业”称号。公司的发展还得到了国家和各级政府的高度重视和支持，胡锦涛、吴邦国、乔石、李瑞环、李铁映、王忠禹、钱其琛、邹家华、王丙乾等党和国家领导人先后到公司视察，给予了高度评价。公司先后荣获 “中国21315质量信用等级证书”、“机械工业管理进步示范企业”、“机械工业高技能人才培养示范基地”、“全国安康杯竞赛优胜单位”、“推动宁夏可持续发展十佳功勋单位”等荣誉称号。

西北轴承股份有限公司 由西北轴承厂经改组改制组建，是我国轴承第一家上市公司。经过三十多年的发展，西北轴承股份公司已跨进中国100家最大机械工业企业行列，成为我国最大的轴承生产企业之一。主营各类滚动轴承的生产和销售，产品远销50多个国家和地区。公司技术中心被认定为国家级企业技术中心，每年开发新产品近200种，2000年来开发的新产品有100多种填补国内空白，一大批产品达到国外同类产品先进水平。公司具有完善的质量体系和可靠的质量保证能力，2003年通过了ISO9001：2000质量体系认证。先后获得 “五一”劳动奖状、“全国质量效益型先进企业”、“全国质量万里行先进企业”等多项荣誉。2008年和2009年先后承担自治区重点技术创新项目、自治区重点新产品试产项目、自治区科技攻关项目、优化机电和高新技术产品进出口结构资金项目等多项新技术、新产品的研发，已申请专利6项，新型结构的双向圆柱滚子推力轴承、石油钻机转盘轴承和背衬轴承获得的实用新型专利3项；1.2万米特深井陆地石油钻机转盘轴承研制，2008年12月通过了自治区科技成果鉴定。通过项目的实施，提高了公司工程技术人员的科研水平。三人入选自治区“新世纪313人才工程”，一人获自治区政府特殊津贴，二人取得教授级高工资格。

1、瓦房店轴承ZWZ瓦房店轴承集团有限责任公司（以下简称瓦轴集团）始建于1938年，是中国轴承工业的发源地，在世界轴承行业排名第八位。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件。2、洛阳LYC轴承LYC洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）始建于1954年，是中国“一五”期间156项重点工程之一。拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用薄壁轴承等核心技术，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。3、哈尔滨轴承HRB年生产能力8000万套，销售收入12亿。形成了以铁路客车提速轴承、精密机床主轴轴承、矿山冶金轴承为主导产品的十大类型7000多个规格和品种的轴承产品体系。哈轴开发研制生产的铁路提速客车轴承被铁道部确认为定点生产厂家。铁路轴承已经成为哈轴的支柱产品。哈轴研制开发的YRT系列精密数控机床主轴轴承，填补了国内空白，实现了国产化。4、人本轴承C&U人本集团是中国轴承行业的排头兵，通过投资、并购、技改等方式，现已形成温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖、黄石等七大轴承生产基地，拥有65家轴承成品及其配业产内径1.0mm至外径4000mm范围内各类轴承三万余种，2018年生产轴承12亿套。人本通过实行代理制和连锁专卖的运营方式，现已在全国各中心城市成立了69家轴承营销公司和130家轴承销售办事处及轴承专卖店，形成了轴承产品全国销售连锁网络，并在美国、日本和德国等地设有贸易公司。5、洛阳轴承ZYS公司重点为国民经济和国防建设关键主机研制高性能轴承产品，批量生产内径0.6毫米至外径6.8米的各种类型高端装备轴承和组件。主要业务为精密薄壁及特种轴承、高速机床主轴、轴承专用装备和检测仪器、轴承试验机以及轴承特种材料的研究、开发、生产和销售，产品广泛应用于航空航天、舰船兵器、机床工具、风力发电、医疗器械、汽车与轨道交通、工程机械、智能制造服务等各个领域。6、浙江天马轴承TMB浙江天马轴承集团有限公司拥有30年的发展历史，公司主导产品有十大类共8000多个品种的轴承产品。产品按类别有：短圆柱滚子轴承（单双列、四列）、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子与调心球轴承、角接触球轴承（单双列）、推力滚子与推力球轴承、非标轴承等；按应用领域有：航空航天轴承、军工轴承、铁路货车、客车与轨道交通轴承、汽车轴承（新能源）、风电轴承、船舶轴承、机床轴承、机械轴承、冶金轧机轴承、电机轴承等。7、西北轴承NXZ公司拥有国家级企业技术中心，平均每年研发新产品200多种。研发的石油钻井轴承30228/630Q获国家质量金奖，在大型特种轴承领域的产品研发及制造工艺方面，处于国内领先水平。产品成功应用于神舟五号、神舟六号发射监控装置。公司先后有500多种产品填补了国家空白，近千种达到国际先进水平。8、襄阳汽车轴承ZXY襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，1996年在深交所上市（代码000678）。襄轴拥有专门从事汽车轴承新产品、新技术研发和应用的工程技术中心，除汽车轴承外，还涉及机械、农机、家电和风电等领域多种轴承产品。襄轴公司现已形成重型、中型、轻型、微型、轿车等各种车型配套轴承的体系，ZXY品牌轴承在汽配市场上享有较高声誉，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。9、福建龙溪轴承LS福建龙溪轴承（集团）股份有限公司是生产经营关节轴承、圆锥滚子轴承、滚动功能部件及高端机械零部件的现代化国有控股上市集团公司，公司具备年产关节轴承1500万套、汽车圆锥滚子轴承和AG轴承800万套、滚动功能部件182万套、免维护十字轴260万件、轴套2000万件的生产能力。公司主导产品关节轴承品种数、产销量均居全球首位，广泛应用于国民经济各行业的各类机械设备及国家重点工程如神舟系列、嫦娥系列、国家天文台FAST项目、天宫、大飞机、上海中心大厦等，并大量出口欧美亚等四十多个工业发达国家和地区。10、钱潮轴承钱潮万向节、传动轴、制动器、燃油箱、排气系统等产品被认定为中国名牌产品，产品从零件到部件到系统集成，生产专业化，产品薄壁系列化，供货模块化；产品涵盖万向节、轮毂单元、轴承、汽车底盘及悬架系统、制动系统、传动系统、排气系统、燃油箱、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成，是国内最大的独立汽车系统零部件供应商之一。

1、瓦房店轴承ZWZ瓦房店轴承集团有限责任公司（以下简称瓦轴集团）始建于1938年，是中国轴承工业的发源地，在世界轴承行业排名第八位。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件。2、洛阳LYC轴承LYC洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）始建于1954年，是中国“一五”期间156项重点工程之一。拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用薄壁轴承等核心技术，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。3、哈尔滨轴承HRB年生产能力8000万套，销售收入12亿。形成了以铁路客车提速轴承、精密机床主轴轴承、矿山冶金轴承为主导产品的十大类型7000多个规格和品种的轴承产品体系。哈轴开发研制生产的铁路提速客车轴承被铁道部确认为定点生产厂家。铁路轴承已经成为哈轴的支柱产品。哈轴研制开发的YRT系列精密数控机床主轴轴承，填补了国内空白，实现了国产化。4、人本轴承C&U人本集团是中国轴承行业的排头兵，通过投资、并购、技改等方式，现已形成温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖、黄石等七大轴承生产基地，拥有65家轴承成品及其配业产内径1.0mm至外径4000mm范围内各类轴承三万余种，2018年生产轴承12亿套。人本通过实行代理制和连锁专卖的运营方式，现已在全国各中心城市成立了69家轴承营销公司和130家轴承销售办事处及轴承专卖店，形成了轴承产品全国销售连锁网络，并在美国、日本和德国等地设有贸易公司。5、洛阳轴承ZYS公司重点为国民经济和国防建设关键主机研制高性能轴承产品，批量生产内径0.6毫米至外径6.8米的各种类型高端装备轴承和组件。主要业务为精密薄壁及特种轴承、高速机床主轴、轴承专用装备和检测仪器、轴承试验机以及轴承特种材料的研究、开发、生产和销售，产品广泛应用于航空航天、舰船兵器、机床工具、风力发电、医疗器械、汽车与轨道交通、工程机械、智能制造服务等各个领域。6、浙江天马轴承TMB浙江天马轴承集团有限公司拥有30年的发展历史，公司主导产品有十大类共8000多个品种的轴承产品。产品按类别有：短圆柱滚子轴承（单双列、四列）、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子与调心球轴承、角接触球轴承（单双列）、推力滚子与推力球轴承、非标轴承等；按应用领域有：航空航天轴承、军工轴承、铁路货车、客车与轨道交通轴承、汽车轴承（新能源）、风电轴承、船舶轴承、机床轴承、机械轴承、冶金轧机轴承、电机轴承等。7、西北轴承NXZ公司拥有国家级企业技术中心，平均每年研发新产品200多种。研发的石油钻井轴承30228/630Q获国家质量金奖，在大型特种轴承领域的产品研发及制造工艺方面，处于国内领先水平。产品成功应用于神舟五号、神舟六号发射监控装置。公司先后有500多种产品填补了国家空白，近千种达到国际先进水平。8、襄阳汽车轴承ZXY襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，1996年在深交所上市（代码000678）。襄轴拥有专门从事汽车轴承新产品、新技术研发和应用的工程技术中心，除汽车轴承外，还涉及机械、农机、家电和风电等领域多种轴承产品。襄轴公司现已形成重型、中型、轻型、微型、轿车等各种车型配套轴承的体系，ZXY品牌轴承在汽配市场上享有较高声誉，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。9、福建龙溪轴承LS福建龙溪轴承（集团）股份有限公司是生产经营关节轴承、圆锥滚子轴承、滚动功能部件及高端机械零部件的现代化国有控股上市集团公司，公司具备年产关节轴承1500万套、汽车圆锥滚子轴承和AG轴承800万套、滚动功能部件182万套、免维护十字轴260万件、轴套2000万件的生产能力。公司主导产品关节轴承品种数、产销量均居全球首位，广泛应用于国民经济各行业的各类机械设备及国家重点工程如神舟系列、嫦娥系列、国家天文台FAST项目、天宫、大飞机、上海中心大厦等，并大量出口欧美亚等四十多个工业发达国家和地区。10、钱潮轴承钱潮万向节、传动轴、制动器、燃油箱、排气系统等产品被认定为中国名牌产品，产品从零件到部件到系统集成，生产专业化，产品薄壁系列化，供货模块化；产品涵盖万向节、轮毂单元、轴承、汽车底盘及悬架系统、制动系统、传动系统、排气系统、燃油箱、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成，是国内最大的独立汽车系统零部件供应商之一。

1、瓦房店轴承ZWZ瓦房店轴承集团有限责任公司（以下简称瓦轴集团）始建于1938年，是中国轴承工业的发源地，在世界轴承行业排名第八位。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件。2、洛阳LYC轴承LYC洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）始建于1954年，是中国“一五”期间156项重点工程之一。拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用薄壁轴承等核心技术，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。3、哈尔滨轴承HRB年生产能力8000万套，销售收入12亿。形成了以铁路客车提速轴承、精密机床主轴轴承、矿山冶金轴承为主导产品的十大类型7000多个规格和品种的轴承产品体系。哈轴开发研制生产的铁路提速客车轴承被铁道部确认为定点生产厂家。铁路轴承已经成为哈轴的支柱产品。哈轴研制开发的YRT系列精密数控机床主轴轴承，填补了国内空白，实现了国产化。4、人本轴承C&U人本集团是中国轴承行业的排头兵，通过投资、并购、技改等方式，现已形成温州、杭州、无锡、上海、南充、芜湖、黄石等七大轴承生产基地，拥有65家轴承成品及其配业产内径1.0mm至外径4000mm范围内各类轴承三万余种，2018年生产轴承12亿套。人本通过实行代理制和连锁专卖的运营方式，现已在全国各中心城市成立了69家轴承营销公司和130家轴承销售办事处及轴承专卖店，形成了轴承产品全国销售连锁网络，并在美国、日本和德国等地设有贸易公司。5、洛阳轴承ZYS公司重点为国民经济和国防建设关键主机研制高性能轴承产品，批量生产内径0.6毫米至外径6.8米的各种类型高端装备轴承和组件。主要业务为精密薄壁及特种轴承、高速机床主轴、轴承专用装备和检测仪器、轴承试验机以及轴承特种材料的研究、开发、生产和销售，产品广泛应用于航空航天、舰船兵器、机床工具、风力发电、医疗器械、汽车与轨道交通、工程机械、智能制造服务等各个领域。6、浙江天马轴承TMB浙江天马轴承集团有限公司拥有30年的发展历史，公司主导产品有十大类共8000多个品种的轴承产品。产品按类别有：短圆柱滚子轴承（单双列、四列）、深沟球轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子与调心球轴承、角接触球轴承（单双列）、推力滚子与推力球轴承、非标轴承等；按应用领域有：航空航天轴承、军工轴承、铁路货车、客车与轨道交通轴承、汽车轴承（新能源）、风电轴承、船舶轴承、机床轴承、机械轴承、冶金轧机轴承、电机轴承等。7、西北轴承NXZ公司拥有国家级企业技术中心，平均每年研发新产品200多种。研发的石油钻井轴承30228/630Q获国家质量金奖，在大型特种轴承领域的产品研发及制造工艺方面，处于国内领先水平。产品成功应用于神舟五号、神舟六号发射监控装置。公司先后有500多种产品填补了国家空白，近千种达到国际先进水平。8、襄阳汽车轴承ZXY襄阳汽车轴承股份有限公司始建于1968年，1996年在深交所上市（代码000678）。襄轴拥有专门从事汽车轴承新产品、新技术研发和应用的工程技术中心，除汽车轴承外，还涉及机械、农机、家电和风电等领域多种轴承产品。襄轴公司现已形成重型、中型、轻型、微型、轿车等各种车型配套轴承的体系，ZXY品牌轴承在汽配市场上享有较高声誉，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。9、福建龙溪轴承LS福建龙溪轴承（集团）股份有限公司是生产经营关节轴承、圆锥滚子轴承、滚动功能部件及高端机械零部件的现代化国有控股上市集团公司，公司具备年产关节轴承1500万套、汽车圆锥滚子轴承和AG轴承800万套、滚动功能部件182万套、免维护十字轴260万件、轴套2000万件的生产能力。公司主导产品关节轴承品种数、产销量均居全球首位，广泛应用于国民经济各行业的各类机械设备及国家重点工程如神舟系列、嫦娥系列、国家天文台FAST项目、天宫、大飞机、上海中心大厦等，并大量出口欧美亚等四十多个工业发达国家和地区。10、钱潮轴承钱潮万向节、传动轴、制动器、燃油箱、排气系统等产品被认定为中国名牌产品，产品从零件到部件到系统集成，生产专业化，产品薄壁系列化，供货模块化；产品涵盖万向节、轮毂单元、轴承、汽车底盘及悬架系统、制动系统、传动系统、排气系统、燃油箱、工程机械零部件等汽车系统零部件及总成，是国内最大的独立汽车系统零部件供应商之一。

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国内轴承上市公司有002553南方轴承000559万向钱潮、000595西北轴承、000678襄阳轴承、002122天马股份、002046轴研科技、600495晋西车轴、600592龙溪股份、002406远东传动

好。根据查询大众点评网显示。1、薪资待遇：瓦房店盛宝精密轴承厂是国企，地区以轴承业为主，从业者均收入3000，高管年薪20W。2、公司好：瓦房店盛宝精密轴承厂始建于1938年，是轴承工业的发源地。具体来看，瓦轴在发展过程中，先后北迁创办哈轴，援建洛轴，包建西北轴承厂等等，相继为国内上百家轴承企业提供了人才、技术等方面的支援。瓦房店盛宝精密轴承厂轴承不仅质量过硬，而且也是国内一流品牌。

1、福建南孚电池 ------------ 美国吉列公司 　　　　　　2、河南双汇肉制品 ------------ 美国高盛集团 　　　　　　3、黑龙江哈尔滨啤酒 ------------ 美国AB(百威啤酒) 　　　　　　4、黑龙江佳木斯联合收割机 -------------美国约翰迪尔 　　　　　　5、福建雪津啤酒 -------------比利时英博 　　　　　　6、四川双马集团 -------------拉法基 　　　　　　7、深圳发展银行 -------------美国新桥 　　　　　　8、G华新 -------------HOLCHIN B.V 　　　　　　9、G东睦 -------------睦特殊金属工业株式会社 　　　　　　10、华润锦华 -------------华润轻纺 　　　　　　11、桦林轮胎 -------------新加坡佳通轮胎 　　　　　　12、江苏无锡威孚 -------------德国博世 　　　　　　13、西北轴承 -------------德国FAG公司 　　　　　　14、锦西化机 -------------德国西门子 　　　　　　15、TCL国际电工 -------------法国罗格朗 　　　　　　16、上海轮胎橡胶 -------------法国米其林 　　　　　　17、上海贝尔 -------------法国阿尔卡特 　　　　　　18、深圳赛格三星 -------------韩国三星康宁 　　　　　　19, 德龙钢铁-----------俄罗斯第二大钢铁企业Evraz 　　　　　　20.统一石化----------英荷壳牌 　　　　　　21.娃哈哈--------达能　　　　　　22。乐凯---------日本　　　1 美加净：该品牌原占有国内市场近20%的份额。1990年，上海家化(29.41,-0.66,-2.19%,吧)与庄臣合资，“美加净”商标被搁置。上海家化于1994年出5亿元收回美加净商标，但已失去了宝贵时机。 　　　　　　2 中华牙膏：1994年初，联合利华取得上海牙膏厂的控股权，并采用品牌租赁的方式经营上海牙膏厂“中华”牙膏，如今，中华牙膏在市场上的份额已少得可怜。 　　　　　　3 活力28：1996年，与德国美洁时公司合资后，双方规定的合资公司洗衣粉产量的50%使用“活力28”品牌的承诺没有兑现，前3年共投入1.84亿元用于“活力28”宣传的广告费用也成了一纸空文。“活力28”这个知名品牌从人们的记忆中渐渐消失了。 　　　　　　4 南孚电池：自1999年9月起，通过数次转让，2003年，72%的股权落入吉列手中，吉列的金霸王电池进入中国市场10年，市场占有率不及南孚的 10%。而南孚被吉列控制后即退出海外市场，一半生产能力被闲置。如今这一曾经占领了大半个中国市场，中国第一的电池品牌已经不属于民族品牌了。 　　　　　　5 乐百氏：2000年，乐百氏被达能公司收购，现在乐百氏品牌已基本退出市场。此外，达能还在中国收购了上海梅林(8.89,0.00,0.00%, 吧)正广和饮用水公司50%股权，汇源果汁22.18%股权。还在乳业收购了蒙牛50%股权，光明20.01%股权。这些企业都拥有中国驰名商标，是行业的排头兵。

只能说大致的排名，按2011年销售额，机械工业100强里面的四家依次是ZWZ LYC C&U TMB老三家ZWZ HRB LYC 新三家 C&U TMB QC具体排名你去中国轴承行业协会官网去查，每个月都有排名很详细。

银川二中西校区前身是西北轴承厂的子弟学校，主要是初中，现在应该也有高中了，后来交给了教育局就和二中合并了，但是老师基本还是原有老师为主，但是也有二中派遣过去的老师。我嫂子就是那个学校的老师——比起重点当然是差远了，我嫂子的孩子也不在那里上学，教学总体水平应该是不怎么样。关系吗？这个学校现在的管理归二中，是二中的下属学校了。我知道的就是这些了。

北方创业 主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一。晋西车轴 国内规模最大、车轴品种最多（包括火车和地铁）的生产企业。南方汇通 主营铁路运输设备制造，具备微硬盘科技题材。力源液压 主营产品液压泵，应用于铁路系统。湘电股份 国内大型电动轮自卸车厂家，唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机，具备新能源概念。西北轴承 主营轴承产品，与德国FAG合作成立铁路轴承公司。时代新材 主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车，为国家重点发展的新兴产业。太原重工 主营重型机械，包括铁路相关的轧锻和起重设备。上风高科 生产地铁用重型风机。鞍钢新轧 国内三大钢轨生产基地之一，重轨生产垄断企业。新钢钒 国内三大钢轨生产基地之一，受益于西部大开发。包钢股份 国内三大钢轨生产基地之一。天马股份 蓄势待发的中国轴承骄子，在轴承行业的兼并整合中将担当重要角色，中高段精密轴承成为公司新的盈利增长点攀钢钢钒 中国最大的铁路用钢生产基地，重轨是其“拳头”产品。目前攀钢的重轨产量位居国内4家钢轨生产企业之首。马钢股份 国内铁路客车轮大约有90%来自公司，在铁路货车轮的占有率也超过50%，目前火车轮及环件产品是公司盈利能力最强的钢铁产品。中国中铁 亚洲最大的综合型建设集团南车时代电气 CRH2 型动车组指定的主要配套设备供应商，掌握牵引控制系统、列车网络控制系统以及牵引辅助变流器等三项关键技术。天津宏峰 12月13日1.7亿元收购中铁(罗定)铁路有限责任公司24.43%的股权，铁路运量将大幅上升，运输收入也将大幅增长。大秦铁路 国内铁路运输第一股。广深铁路 营运里程152公里，是华南地区交通网络的重要组成部分，为内陆通往香港的唯一铁路通道。铁龙物流 公司拥有唯一一张铁路特种箱特许经营证，铁箱未来发展空间巨大；集团中铁集装箱未来存在进一步注入优质资产的可能性。

轴承ZWZ表示瓦轴;瓦轴集团始建于1938年，是中国轴承工业的发祥地，新中国第一套工业轴承在这里诞生，是中国目前最大的轴承企业。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、军事装备轴承等，主导产品的国内市场占有率均在20%以上。在设计、制造、试验检测三大技术平台和制造水平均具有一定的国际市场竞争能力。企业已拥有国家级技术中心和国家级试验室，技术中心在轴承行业排名第一，试验室检测报告可与国际16个国家23个组织机构互为承认检测结果，15000多种轴承产品全部拥有自主知识产权，并以每天诞生2种新产品的速度在扩大国内外配套领域。公司先后通过ISO9000、ISO14001、QS9000和ISO/TS16949等国际管理体系认证，并全面为客户提供“十项增值服务”。瓦轴的ZWZ商标和轴承品牌先后被国家认定为中国驰名商标、中国名牌产品、国家免检产品、国家出口推荐品牌、中国最具市场竞争力品牌和全国商品售后服务十佳企业。轴承 LYC表示洛轴;洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模 最大的综合性轴承制造企业之一。 作为专业轴承制造厂家，LYC经过50多年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类 型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油 机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持了多项中国轴承行业记录。特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦娥”飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。

西北轴承股份有限公司宁夏建材集团公司宁夏东方有色金属集团公司宁夏商业集团公司长宁天然气公司宁夏银起集团公司宁夏发电集团公司银川市自来水总公司兴庆区银川维维北塔乳业股份有限公司 宁夏银起重型机器股份有限公司 宁夏西夏啤酒（集团）有限责任公司 宁夏华辉活性炭股份有限公司 宁夏马斯特（集团）羊绒制品有限公司 宁夏小巨人机床有限公司 宁夏启元医药有限公司 宁夏回族自治区银川热电有限责任公司 宁夏汇川服装有限公司 宁夏发电集团有限责任公司 宁夏英力特电力（集团）股份有限公司 宁夏东方企业（有限公司） 银川佳通轮胎有限公司 宁夏新瑞长城机床有限公司 宁夏瀛海银川建材有限公司 宁夏银川制钠厂 富安捷铁路轴承宁夏分公司 宁夏长城须崎铸造有限公司 宁夏赛马实业股份有限公司 宁夏鲁西化工化肥有限公司 宁夏丰友化工有限公司 宁夏荣盛铁合金集团有限公司 宁夏启元药业有限公司 宁夏伊品食品集团有限公司 宁夏紫荆花纸业有限公司 宁夏伊品生物工程有限公司 宁夏力成电气集团有限公司 宁夏多维泰瑞制药有限公司 宁夏天净电能开发集团有限公司银川冶金分公司 宁夏鑫汇集团美洁纸业股份有限公司 贺兰金山水泥有限公司 宁夏贺兰山化肥有限公司 宁夏嘉源绒业有限公司宁夏瀛海灵武特种水泥有限公司灵武市中银绒业有限公司宁夏灵武圣雪绒羊绒制品有限公司宁夏回族自治区灵武啤酒厂

还比如“行酒令”是银川人在饭桌上必不可少的一种喝酒娱乐方式，如：一心敬你（点点园）、哥俩好、三星高照、四季发财、五魁首、六莲高升（六六顺）、七巧梅（巧巧端）、八抬关、九叶子红、满堂红等浓厚且颇具趣味的银川话，成为银川人喝酒划拳的一道独特风景。银川话南北融合的银川普通话银川普通话的形成还与宁夏解放后的三次外来人口迁徙有着密切的联系。第一次人口迁徙是1952~1954年，北京市政府组织了一批移民来银，称为“北京移民”，他们带着不管是标准的北京普通话还是北京土话来到银川，与银川地方方言发生语言碰撞，今贺兰县金星农场就是当年北京移民兴建的，如今生活在那里的人都还说着一口京味很浓的北京话。第二次的人口迁徙是在1956~1958年，国家为支持宁夏的经济建设，从外地调来了很多支宁干部，仅上海支宁的“文教大队”就来了三批，大约有一万人。同时，沿海许多大厂也迁到内地银川，如：银川橡胶厂、长城机床厂、长城铸造厂、银河仪表厂、西北轴承厂等，此次迁徙有职工及家属达10万人之多，为银川最大的一次外来人口迁徙。在1956年知青上山下乡的高潮中，浙江的一大批知识青年来到银川和永宁县插队落户，也把他们的乡音带到了银川，此为第三次外来人口大迁徙。改革开放20多年来，又有大批的外来人口迁徙银川。50多年来，银川经过几次外来人口大迁徙的融合、交流和社会经济的进步发展，使银川普通话逐步走向规范、标准。马学恭副会长是这样评价银川方言的：“今天，国家在大力推广普通话的同时，并不意味着要有意加速方言的消亡，恰恰相反，方言作为汉语自然发展的一种形式，在各方言区还有着长久的生命力和广阔的生存空间。并且，任何一种方言既然是区域文化的有声载体，那么，作为这一地区的人们世世代代口耳相传的共同创造，必然蕴含着为这一地区的人们所共同拥有的深厚丰富的精神文明、物质文明创造的语言成果。从这个意义上讲，把方言称作‘根"是极其恰切的，这也是方言区的人们深爱方言的原因，方言是与家、根、父老、乡亲这些概念血肉相连的。就是说，在方言区，普通话和方言各有自己的运用场合，各有不可替代的功能，它们之间‘和睦共处、协同发展"不是不可能的，关键是要把握好各自运用的场合，以及运用或限制运用的‘度"”。

KG.XD.NSB.TMB.NH.CWB.HCL.INT.HDH.KML分别是洛阳轴承厂,合肥轴承厂 ,哈尔滨轴承厂,开封轴承厂,杭州轴承厂 ,上海轴承厂,西北轴承厂,苏州轴承厂,瓦房店轴承厂,北京人民轴承厂......

问题一：轴承企业在《国民经济行业分类》(GB/T 4754―2011)哪一类 C3451 轴承制造 指各种轴承及轴承零件的制造 门类 C 制造业 大类 34 通用设备制造业 中类 345 轴承、齿轮和传动部件制造 小类 3451 轴承制造 详见附件《国民经济行业分类》(GB/T 4754―2011) 问题二：含有轴承生产属于哪个行业 轴承类型：深沟球轴承 新型号：61836 旧型号：1000836 内径(mm)：180 外径(mm)：225 宽度(mm)：22 用途： 工程液压油缸、木工机械、机床主轴、减速机、大型农业机械、碾煤机、机床主轴、发电机、马达、印刷设备、医疗器械、挤压机。 问题三：现在哪个行业使用轴承最多？ 看什么样的轴承了，像含油轴承这一方面都是用在马达，电机行业的,机床上各种机械上都用得到 轴承跟螺 丝一样是个很基础的元件。各种压缩机 检测机。测量机等等 直接找他们采购部问问 价格货期合适的话就 能卖了。。另外，像ICAN、TIMKEN、srb、FUTE轴承等美国品牌是非常不错的。 问题四：轴承厂属于什么行业 机械制造--基础制造--标准件制造行业 问题五：轴承可以用在哪些东西上，哪些行业需要轴承 轴承分为滚动轴承和滑动轴承，被称为“工业粮食”，只要是有转动的地方搐都需要用到轴承。一点不夸张的说，每个行业都会用到轴承，只是使用的轴承类型和用量不同而已。希望对你有帮助。 问题六：轴承生产行业是否属于三高一剩 三高一剩是什么？ 中国是世界第四大轴承生产国，拥有完整的生产体系，但是中国整水平还是差一节的，主要是由于基础工业的欠缺使理论水平远高于技术水平，反过来技术不高又制约了基础工业的发展 问题七：中国前20名轴承生产企业是哪些(按顺序)? 5分 洛轴，瓦轴，哈轴，万向钱潮，人本集团，浙江天马，西北轴承，襄阳汽车轴承，福建龙溪，晋西车轴， 问题八：轴承的应用行业有哪些呢 新型号：HF2016 旧型号：HF2016 内径：90mm 外径：140mm 厚度：24mm 保持架及材料：J钢板冲压 列数：单列 重量：1.23kg 用途：工程机械 HF2016轴承是一种冲压外圈滚针离合器轴承。用于汽车或工程机械的离合器。 问题九：哪些行业用轴承量大 有机械运转的地方都有用到轴承，各行各业，从家用电器到衣食住行、工业国防。。。础处都用到轴承 轴承有工业的粮食的称呼 问题十：TMB在轴承行业里是什么意思呢？ 天马轴承

主要零部件机加工设备：车床、内外圆磨床、滚道精研机；后工序装配、清洗、注脂、均脂、防锈等加工设备；检测设备：圆度仪、油隙仪、振动检测仪等。　　轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。　　按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。　　滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

原因为：中国制造的产品版权不属于中国，中国只是简单的生产和加工，所提供的是简单的劳动力而不是知识智慧和脑力。技术能力是骨骼，制造能力是肌肉，创新设计就是给躯体注入灵魂，一个产品或品牌，才有了永久的生命力。“中国制造”真的到了需扭转发力方向的时候，应该“给自己穿上行头了”。中国制造从拼数量、拼规模，到拼质量、拼价格，终于在世界市场上有了一席之地，“现在老路走不下去了，要拼技术、拼设计了，这决定着中国经济的未来。扩展资料：以苹果公司为例，我国的富士康是苹果公司的代工厂，富士康一类的公司以及成千上万的中国劳工，从那部时尚而尖端的手机里，只能分享3.6%的价值，按零售价计算不足2%！ 苹果手机的利润分配就说明了一切，中国人制造了苹果手机，但没有创造苹果手机，大量的工人在生产过程中接触有毒物质，但最后我们分配利润最少。参考资料：百度百科-中国创造

　　从香港联交所的公开资料可以查到，无论是工行、建行、中行三大行；中石化、中石油、中海油三桶油；移动、联通、电信三大电信。还是中煤、中铝、中国神华等资源性企业。中国各种垄断性国营企业，各行各业的龙头企业的十大股东中，差不多一半是美国的企业、基金。　　高盛之于工行，美铝之于中铝，美国人用美元买中国企业股票，中国卖股票收美元买美国国债。　　截至2010年底，美国企业、基金和个人投资者拥有中国A股股票价值1000多亿美元，在香港上市的H股股票价值约2000亿美元，在美国上市的中国企业股票价值约300亿美元，合计3300亿美元。　　据商务部《跨国公司在中国报告》显示，在轻工、化工、医药、机械、电子等重要行业中，跨国公司子公司所生产的产品己占据国内1/3以上的市场份额。美国标准普尔500企业在中国的分支每年就用这样方式从中国赚取超过8百亿美元，按其14倍的历史平均市盈率，其在中国的资产价值约11000亿美元。加上其他中小企业在中国投资，美国企业在中国拥有的资产价值，高达15000亿美元。　　再次，超过一万亿美元的美欧热钱潜伏在楼市、高利贷等市场。　　综合算来，西方列强在中国埋伏下的钱，已经超过了中国外储。他们并不显富，而是让中国去露富，并装可怜从中国骗钱。目的就是为了有一天时机成熟就做空中国，让中国倾刻间变得一无所有一穷二白。　　请看外资掌控下的中国市场　　据《中国产业地图》（中国并购研究中心）一书指出，中国每个已开放产业的前5名都由外资公司控制，在中国28个主要产业中，外资在21个产业中拥有多数资产控制权。　　啤酒行业：60多家大中型企业只剩下青岛和燕京两个民族品牌，其余全部合资；　　玻璃行业：最大的5家已全部合资；　　电梯行业：最大的5家均为外商控股，占全国产量的80%以上；　　家电行业：18家国家定点企业中11家合资；　　化妆品：被150家外资企业控制；　　医药行业：20%为外商控制；　　汽车工业：外国品牌占销售额90%！　　在感光材料行业，美国柯达于1998年仅出资 3.75亿美元就实行在华全行业并购，2003年又收购了乐凯20%国有股，已占有中国感光材料市场至少50%的份额，富士公司对中国市场的占有率超过25%。　　据国家工商总局调查：美国微软占有中国电脑操作系统市场的95%，　　瑞典利乐公司占有中国软包装产品市场的95%，　　法国米其林占有中国子午线轮胎市场的70%；　　在手机行业、电脑行业、IA服务器、网络设备行业、计算机处理器等行业，跨国公司均在中国市场占有绝对垄断地位。　　在高科技领域：如手机行业，由于本土企业上游技术、关键零部件乃至生产线大部分从跨国公司购买，跨国公司早已从中赚够了。近期跨国公司开始采用低价策略，挤压国内手机厂商的利润空间，意在赶尽杀绝。国内手机行业除了自有品牌外没有核心部件的核心技术，2005年以来全部亏损，市场占有率严重萎缩，纷纷退出市场。　　在流通领域，占有主导份额的大型超市领域，外资控制的比例已高达80%以上，中国零售企业只能在中低端市场经营。随着外资的延伸，低端市场也将面临逐渐萎缩的危险。零售业是最能吸纳劳动就业人口的领域，任由外国的“资金密集型”企业前来掌控。业内有人指出：流通渠道可以控制工业命脉，如果放任外资企业占领我国的流通渠道，中国的企业终将沦为国外流通企业贴牌产品的加工车间。　　我国具有战略意义的轮胎工业，多半失去了自主性，被控制在外国人手里。剩下的几家国有大中型企业中，条件较好的也被外商盯上。我国最大的轮胎生产企业——上海轮胎集团股份有限公司，与世界最大的轮胎跨国公司法国米其林签署了《谅解备忘录》，双方共同组建轮胎合资公司，由法方控股70%；截至2000年，外商独资与已被外商控股的轮胎企业，其能力与产量已占我国轮胎70%以上。　　除电力，军工等极少数国家核心行业以外，外资在我国水泥行业（建材业）、钢铁行业（黑色金属治炼及压延加工业）、汽车行业（交通运输设备制造业）、橡胶行业、机械制造行业（普通机械、专用设备、电气设机械及器材、电子及通信设备、仪器仪表及文化、办公用机械制造业）、石化行业（石油加工及炼焦业、化学原料及化学制品、化学纤维制造业）、玻璃行业、酿酒行业（饮料制造业）、医药行业（医药制造业）、电子及通信设备制造业、供水供气行业（电力、煤气及水的生产和供应业）、煤炭行业（煤炭采选业）、日用化妆品行业（化学制品制造业）、食品行业（食品加工业）、造纸行业（造纸及印刷品业等行业）、纺织行业、建筑业、家具制造业、文教体育用品制造业、皮革、毛皮、羽绒、塑料制造业、工艺品及其制造业等行业中，都占有较高股权和市场控制权，经济刺激计划和巨大需求给予了外资丰厚的回报，充分享受了我国经济高速成长所带来的好处和便利。　　（1）水泥行业：2009年全国水泥行业总产能16亿吨，外资控制产能5、6亿吨以上，控制力及总产能占30-40%以上。拉法基收购四川双马、瑞安建业后，占西南四省18%以上份额；华新水泥被瑞士Holicm收购，占华中10-20%份额；摩根斯坦利收购山水集团30%股权后，环渤海市场份额第一；爱尔兰CRH收购吉林亚泰后，获取东北市场；产销量全国第一的海螺水泥，外资利用香港主板控股25%，此外，亚洲水泥、山水水泥、华润水泥在香港主板上市，部分股权被港资和外资控制……　　（2）机械行业：2008年，机械行业总产值占GDP比重约为12%，外资股权控制率为35.2%，总体控制力度达40%以上，机械制造业5大细分行业中，仪器仪表制造业外资市场占有率最高，超过60%，金属制品业为37%，电气机械及器材制造业32%，通用设备制造业、专用设备制造业约为30%。凯雷收购徐工85%股权，起重机和压路机占国内市场50%以上，国内136种工程机械产品，徐工占一半以上；国内装载机行业排名第7的山工机械被卡特彼勒全资收购，新加坡丰隆、美国高盛、美国国泰持有国内最大的独立柴油引擎制造商玉柴股份51%的股权；无锡威孚是国内柴油燃油喷射系统最大厂商，德国博世持有其67%的股权；韩国全资的斗山工程机械8年在中国挖掘机市场占有率名列第一，销售额已达徐工的1/3；西北轴承占中国铁路货车轴承25%的市场，90年代末，德国舍弗勒利用西北轴承陷入困境，与其合资成立富安捷铁路轴承，将其市场争压过来，后全资收购；瑞典SKF全资收购皮尔轴承；无锡轴承、烟台轴承被美国TIMKEN全资收购，并控股襄轴集团；全国化工设备第一生产基地，锦西化机透平厂被西门子控股70%的股权；德国ZF集团收购全国齿轮行业排名第二的杭州齿轮厂70%的股权；美国加纳基金控股沈阳机床30%的股权；英国特雷克斯收购北方股份25%的股权，北方股份是中国最大的矿用汽车开发和生产基地；玉柴机械占据国内小挖机9.3%的市场份额，美国汉鼎收购其43%的股权……　　（3）汽车行业：外国品牌销售占90%以上，虽然外资股权占比不超过50%，但无论技术、品牌还是研发等，外资实际控制力均高达60-70%以上。一汽大众、上海大众、东风、华晨、上海通用、长安福特、北汽现代、北京吉普、广州本田、广州丰田、天津一汽丰田、长安雪铁龙等中国汽车销量最大的公司，外资股权均为50%，不包括外资中小企业，外商在华投资和合资控制的53家大型汽车公司，销售额1万亿元以上，占汽车市场总销售额的6、7成以上；此外，在中国汽车零部件市场已占有60％以上的份额；而在汽车电子、发动机零部件和摩托车配件等高技术含量领域，外资控制企业亦高达70％以上；汽车制造行业橡胶轮胎，法国米其林和新加坡佳通轮胎等外商独资和已被外商控股的轮胎企业，其产能与产量已占我国轮胎占有中国汽车轮胎市场80%以上……　　（4）钢铁行业：2008年，钢铁行业总产值占GDP比重约为 6%，由于国家对钢铁行业并购有控制，阿塞洛-米塔尔、俄罗斯、必和必拓等大量外资觊觎中国钢铁行业纷纷受挫，即使这样，外资对我国钢铁行业的股权控制度仍超过10%，市场控制度超过12%，如阿塞洛?米塔尔收购华菱钢铁33%股权；德意志银行和阿塞洛?米塔尔收购中国东方钢铁47%的股权（河北津西钢铁 29%股权）；法国圣戈班收购徐钢100%的股权；美国凯雷收购江都钢管49%股权；中信泰富持有大冶特钢28%的股权；此外，香港主板上市的鞍钢、马钢股份、重庆钢铁，14%、22%、30%的股权被摩根大通等外资和港资控制；唐山国丰钢铁，香港中港占股51%；港资占股65%的内地在香港上市公司开源控股分别收购日照钢铁、日照型钢30%的股权，收购日照轧钢25%的股权，后与山钢重组……　　外资大规模并购国内钢铁业不成，再生一计，必和必拓和巴西淡水河谷等国际矿山巨头利用手中掌握的铁矿石资源，不断涨价，对钢铁行业进行合围。　　可以想象，在钢铁行业产能过剩2亿吨，行业分散度高，众多中小或民营钢企面临淘汰和对资金的需求情况下，外资受欢迎的程度会有多高；可以预见，不久的将来，外资绕过国家设置的重重限制，不少钢企，将再次落入外资控制之中。　　（5）石化行业：2008年，石化行业总产值占GDP比重约为10%，国家对外资准入石化产业有所限制，即使这样，除海外上市外，外资绕过重重障碍，通过来华设厂，并购等手段，石化行业外资股权控制度已达18%，市场控制度为20-30%，化学原料和化学制品制造业，外资市场控制度27%，石油加工、炼焦及核料加工业为13%。　　如中石油2000年在纽约、香港上市，外资与港资占股11%，海外融资额29亿美元，9年时间，向海外分红派息竟然高达119亿美元，分红派息竟为融资额 4倍；中石化2000年在纽约、伦敦、香港三地上市，目前外资与港资占股19%；中海油2001年在纽约、香港上市，旗下中海油服外资与港资占股目前高达 34%，另外，中海油、上石化、吉化等纽交所海外上市公司也被外资部分控股，黑石持有中化集团子公司中国蓝星20%的股权。　　国内原油和化工产品供不应求。如2009年，我国累计进口原油2.04亿吨，首次突破2亿吨，同比增长13.9%；液化天然气累计进口553.2万吨，同比大幅增长 65.8%；口硫磺1216.7万吨，同比增长44.6%；进口甲醇528.8万吨，同比大幅增长268.8%。仅2009年一年的进口量就比 2005年至2008年四年的进口总量还要多，占国内消费32%，由于国外甲醇产品大量涌入国内市场，国内装置大面积关停，平均产能发挥率不足40%。；我国累计进口聚乙烯756.1万吨，同比大幅增长64.8%，占国内消费的48.7%，进口聚氯乙烯195.5万吨，同比大幅增长73.5%；进口精对苯二甲酸（PTA）508万吨。此外，国内农药进口量巨大，许多精细化工品，国内甚至无法生产。　　国际能源化工巨头纷纷在华投资。BP在华投资45亿美元,壳牌17亿美元，拜尔投资31亿美元，拥有12家独资或合资企业。埃克森美孚、壳牌、BP计划再投110亿美元。拜尔已投产5大乙烯合资企业：巴斯夫/扬子石化投资60万吨乙烯项目，截止2007年，巴斯夫在中国投入已超过200亿元人民币，中国销售总额达到36亿欧元以上；BP/上海石化90万吨乙烯、埃克森美孚/福建炼化、沙特阿美60万吨乙烯、壳牌/中海油的南海80万吨乙烯,埃克森美孚/广州石化改扩建（1000万吨炼油，100万吨乙烯）等项目正在建设中。另外，BP在四川建醋酸厂（占国内市场30%），在珠海建PTA基地。欧美跨国公司在洗涤用品、涂料、生物制药等下游领域占有巨大份额，有的已形成垄断外资……在石油化工领域的市场控制力度，在20-30%以上。　　（6）玻璃行业，最大的5家已全部合资，外资控制度为40%以上。英国皮尔金顿购入耀华玻璃19%的股份；中国玻璃港交所上市，皮尔金顿等外资大股东控制 40%股份；瑞信等外资控制浙江玻璃33%的股份，洛阳玻璃，外资和港资持有50%的股份；如果算上港资，中国玻璃、浙江玻璃等港资与外资占股均在65% 以上；A股上市的福耀玻璃，港资三益发展为第一大股东，持有22.5%的股份；金刚玻璃，港资龙铂投资持有17%的股份；港资信义玻璃，自2004年以来一直为中国汽车玻璃最大出口商；1985年起，圣戈班在中国设立代表处，现已在中国设立50余家企业，其中制造企业40多家，分布在成都、马鞍山、杭州、常州、湛江、牡丹江、郑州等地；业务包括平板玻璃、玻璃包装、高功能材料等。在中国的员工数量超过15000人，2005年销售额4亿欧元。最近4年，圣戈班在华销售额年增54%……　　在第一产业，外资四大粮商ABCD威胁4000万豆农生产，种植大豆赖以生存的无数豆农，年年赔本，不得不改种其它经济作物，造成2000万豆农集体“下岗”事件，2.3亿民工，或许从中能发现许多豆农的身影。　　大量豆油油榨企业倒闭，由于“大豆危机”，2004-2005年，1000多家内资榨油企业构成的“中国大豆军团”，瞬间烟消云散，随后倒闭率达90%以上，导致10多万人失业。　　在第二产业，日用品和化妆品行业，外资品牌占市场份额的60%以上，宝洁每招收一名员工，就意味着中国原洗涤剂企业有2～3名员工下岗……　　

大型企业我知道：神华宁夏煤业集团有限公司宁夏电力公司中国石油天然气股份有限公司宁夏炼化分公司西北轴承股份有限公司银川佳通长城轮胎有限公司宁夏西北奔牛实业集团有限公司宁夏东方有色金属集团有限公司宁夏英力特化工股份有限公司宁夏恒力钢丝绳股份有限公司宁夏大坝发电有限责任公司青铜峡铝业集团有限公司宁夏美利纸业股份有限公司

银川市地处祖国西北边陲，是宁夏回族自治区的首府，也是全国历史文化名城之一。银川市是一个多民族聚居区，共有汉族、回族、满族、蒙古族、朝鲜族等26个民族。银川市位于东经105°51",北纬38°25"。东临内蒙古自治区鄂尔多斯，西连内蒙古自治区阿拉善盟，南邻吴忠市，北接石嘴山市。全市总面积为9579平方千米。辖兴庆区、金凤区、西夏区三区，永宁、贺兰两县，代管县级灵武市。地形开阔平坦，由西南向东北逐渐倾斜，平均海拔1100米,呈西南高而东北低。银川市地处宁夏平原引黄灌区中部,水利资源丰富。黄河过境长度78.4公里，水面12.47万亩，年径流量315万立方米，流经银川市的唐徕渠、汉延渠、西干渠、惠农渠等灌渠年引黄河水量达18.2亿立方米。银川平原地下水资源储量大、埋藏浅，地下水量7.56亿立方米，可开采量达4.53亿立方米。银川属温带大陆性气候，年平均气温8.5℃，日温差12-15℃，年平均日照时数2800-3000小时，是全国太阳辐射和日照时数最多的地区之一。年平均降水量203毫米，无霜期157天左右。主要气候特点是：冬寒长、春暖快、夏热短、秋凉早，干旱少雨，日照充足，蒸发强烈，昼夜温差大等。银川市自然景观独特,旅游资源丰富，是国务院公布的62个历史文化名城之一。这里有被誉为“中国金字塔”的西夏王陵。主要名胜古迹有距今已有1300年历史的海宝塔、建于1050年的承天寺塔，明清建筑的钟鼓楼、玉皇阁、南门楼。有伊斯兰建筑风格的南关清真寺等。远郊还有风景迷人的贺兰山苏峪口原始森林保护区、沙湖旅游区，以及引人入胜的镇北堡电影城。银川是一座新兴工业城市，1997年市内生产总值75.4亿元。现有工业企业560 家，主要有西北轴承、共享集团、银川佳通（长城）、宁夏化工厂、宁夏炼油厂、天地奔牛银起等企业。全市生产2000多种产品，其中柠檬酸、硅铁、碳化硅、起重机、轴承、毛毯、皮衣进入国际市场，享有较高声誉。年工业总产值74.2亿元，职工年人均收入5859元。农业耕地面积10万公顷，实现了机耕条田化，农田林网化，沟渠配套，排灌畅通，成为全国20多个最好的自流灌溉区之一。粮食年总产量近2.5亿公斤，所产大米被列为全国优质大米。年农业总产值17.6亿元，农民人均收入2578元。银川交通发达，109国道、110国道、211国道、307国道横贯市区，公路运输遍及城乡，长途汽车可通往陕西、甘肃、内蒙古自治区等省区。包兰铁路纵贯市区，上达北京与京广、京沪、京哈等铁路大动脉相连，下抵兰州与陇海、兰新大陆桥相接。新建成的宝中铁路，进一步改善了铁路运输情况，缩短了至华中、西南的距离。河东机场已开通银川至北京、香港、上海、广州、深圳、南京、沈阳、天津、昆明、重庆、武汉、烟台、成都、西安、太原、乌鲁木齐、济南、杭州、郑州、青岛、长沙、敦煌等22条航线。全市邮路总长 1850公里，市话28.7万门，长途开通500线，移动电话3449户，无线寻呼3万户，电话普及率34%。银川是西北地区商品流通的主要集散地之一，现有10个年销售额上亿元的大型批发零售商场和39个综合贸易市场。全市有各类文化机构287个，专业艺术表演团体8个，电影放映单位170多个，公共图书馆5个，大中型新华书店7个，广播电台、电视台6个。全市共有各类学校400多所，在校生17.5万人，其中大中专院校47所。全市共有各类医疗机构348个，床位4935张。银川市是建国后崛起的西部新兴工业城市，进入21世纪发展速度相当迅速。伴随着宁夏回族自治区“建设大银川”的口号，银川市已经基本完成了城市基础设施的改造，大银川的骨架已经初现端倪。目前，银川市正在向着国家园林城市，最适合人类居住的城市总体目标奋进,并且银川市已经于2006年银川荣获国家节水型城市称号，2007年8月成为“国家卫生城市”的一员，在西北五省会城市中银川率先通过创卫“大考

1、宁煤集团神华宁夏煤业集团公司是神华集团的控股子公司，也是宁夏回族自治区优势骨干企业。 2002年12月，宁夏自治区党、政府将亘元、太西、灵州三大煤业集团和原宁煤集团公司深度重组成立了宁夏煤业集团有限责任公司。2006年1月，自治区政府又与神华集团合资合作，通过增资扩股方式组建了神华宁夏煤业集团有限责任公司。注册资本101亿元人民币,其中神华集团占51％，宁夏政府占49％。至2008年底资产总额达到468.88亿元。2、中盐宁夏商业集团有限公司中盐宁夏商业集团有限公司为中国盐业总公司的直属企业，具有独立法人资格，公司主营业务包括食盐、工业盐批发，硅铁、农副产品生产、加工及出口业务，小额贷款业务，典当业务，贷款担保，制盐，日用工业品、副食品零售、批发及仓储等。3、宁夏建材集团股份有限公司宁夏建材集团股份有限公司于1998年12月4日以发起方式设立，2003年8月公司股票在上海证券交易所上市交易（目前公司股票简称“宁夏建材”，股票代码：600449）。2018年3月23日，宁夏建材披露年报，公司2017年营收为43.55亿元，同比增长18%；净利为3.37亿元，同比增长485%；基本每股收益0.71元。公司拟每10股派发红利0.5元（含税）。4、宁夏银起集团有限公司宁夏银起集团有限公司办公室地址位于史上西夏王朝的首都银川，银川 永青东街7号，于2000年08月25日在宁夏回族自治区工商行政管理局注册成立，注册资本为5500万元。5、中电投宁夏青铜峡能源铝业集团有限公司中电投宁夏能源铝业中卫新能源有限公司是中国电力投资集团公司旗下的二级控股子公司，2008年12月26日，由中电投宁夏能源公司和宁夏自治区国资委监管的青铜峡铝业集团有限公司战略重组设立。

问题一：中国的民族品牌有哪些? 休闲：美邦 森马 李宁 安踏 361度 特步 匹克 双星 沃特 鸿星尔克 赛琪 锐克 德尔惠 金莱克 数码：爱国者 魅族 纽曼 oppo 联想 台电 方正 饮料：王老吉、茅台、哇哈哈、青啤 餐饮：永和 全聚德 小肥羊 晋妈妈 石头汤狗不理 汽车：奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、华晨汽车、长安汽车、哈飞汽车、长城汽车、中兴汽车、双环汽车 其他如海尔、百度、腾讯，数不胜数!!!!!!!!!!!! 自豪！！！！！！！！！！！！！！！！ 问题二：中国都有哪些民族品牌？ 家电有长虹、海尔、TCL、康佳、海信、新科 汽车有：红旗、奇瑞、吉利、福田、长安、 IT有：清华同方、联想、紫光、 食品有：娃哈哈、伊利、三鹿、蒙牛、 张裕（葡萄酒）；哈德门（香烟）；哈尔滨（啤酒）；三角（毛巾）；茅台（白酒）；全聚德（饮食）；瑞蚨祥（丝绸等）；王麻子（剪刀）；张小泉（剪刀）；同仁堂（制药）；荣宝斋（文具，现为古玩）；东来顺（饮食）；狗不理（饮食）；楼外楼（饮食）；胡庆余堂（医药）；南洋兄弟（糖烟）；亨得利（钟表）；王老吉 问题三：中国的民族品牌有哪些? 在一定意义上看，民族品牌也是一个国家总体经济实力的一个重要标志，甚至可以说，世界范围内的经济竞争就是品牌之间的竞争。很难想象，一个没有民族品牌的中国经济能在世界经济格局中占有一席之地。而看一看发达国家，那个没有自己的民族品牌？美国经济之所以能够强大，一定程度上是因为他们拥有了诸如可口可乐、沃尔玛、微软、通用等许许多多世界一流品牌；日本经济之所以能够强大，一定程度上是因为他们拥有松下、索尼、本田等优秀品牌。如果中国的民族品牌越来越多地掌握在外国企业手中，那中国还拿什么来发展强大呢？ 好在中国民族品牌还没有完全缺失，茅台酒、海尔电器、贝雅诗顿化妆品、乐百氏饮料、联想电脑、、、、、等民族品牌正在大力发展中！中国人团结起来，支持民族品牌！中国民族品牌强则中国强！ 问题四：中国还有多少自己的民族品牌 据我所知 哇哈哈已经不是了 被达能吧好像是 收购了 已经是外资了 哈尔滨啤酒 百年中国品牌 已经被百威的母公司收购了 姓外了 其他的就不知道了 反正很少了 双汇 汇源 什么的早不是了 外企收购一般很低调 而且是用自己的全资子公司 减少曝光率 现在连许多城市的自来水也被法国威立雅控制了 什么金龙鱼 福临门 鲁花 这些食用油已经被世界四大粮油公司收购了 以后我们的什么 定价权都不在自己手里 包括拧开水龙头 流出的水 也是进口的！ 现在做得非常好的民族品牌还有联想电脑、贝雅诗顿化妆品、海尔电器、红旗汽车、王老吉凉茶等不多的品牌。 5 民族品牌雄起！ 联想雄起！ 贝雅诗顿！贝雅诗顿 ！雄起！ 王老吉王老吉雄起！ 茅台雄起！ 海尔雄起！雄起！雄起! 众多中国品牌雄起！ 贝雅诗顿？贝雅诗顿是中国的？ 张曼玉代言的那个化妆品？广告语是“贝雅诗顿，今天您用了吗？”那个贝雅诗顿吗？贝雅诗顿是中国民族品牌吗？我还以为是进口品牌呢？ 问题五：中国民族品牌的汽车有哪些？ 吉利，奇瑞，宾悦，比亚迪，瑞风，宝龙，长丰猎豹，哈飞，金程之星，中华、解放、东风、红旗 展开 2007年上海国际汽车展即将开幕，支持民族品牌，民族品牌汽车抢先看！！ 奇瑞汽车 中国民族自主品牌第一号（个人认为）此次携A1、V1、A3三厢版、A6还有概念车等等新车型。 A1改装版 A113意思就是A1系列的1.3排量车型。这台1.3的CAC473F发动机目前已经在QQ613上装备了。 A3三厢版 去年上海车展上展出了A3的两厢版（可见去年的博客）。散发着浓郁的欧洲气息，线条清晰，尾部设计协调，没有其他两厢车改三厢的不协调感。 A6 奇瑞的一款B级车。A6原计划是作为东方之子的换代车型来开发的，作为奇瑞最重要的筹码A6，在外形上自然表现不俗，硬朗的线条勾勒出了整车时尚动感的外观特征。 V2 瑞麒V2是中国市场上首例发动机前置前轮驱动的小型MPV,填补了中国这一市场的空白.瑞麒V2采用成熟的轿车底盘设计。 QQ6（混合动力版） 是QQ3（原名QQ）的三厢版，我们已经可以在马路上看到这款QQ6，但是这款是微型车节能之王，油电混合让你不在为油费发愁了！ 瑞虎6 一款五门两箱SUV，圆润饱满的车身表面，优雅的车身比例，展现的是力量与灵动；充满张力的分割，动感十足的车身线条，犹如男性健康的肌肉曲线。 A6cc 他秉承欧系车的设计风格，流线型的车身、完美的车身比例，塑造了A6CC极富动感的跑车风格，堪称中青年一代释放感情、诠释豪放的经典车型。 Shooting Sport（概念车） 一款极富动感的概念车，比起去年的几款概念车今年的感觉好多了，更富动感和节奏，内饰设计以青白为主，清新宜人，给人一种温馨感。 华晨汽车 又一个迅速崛起的民族品牌，中华牌已经成为了中国民族品牌的一面旗帜！ 骏捷FRV（两厢） 由乔治亚罗设计车身，整车造型动感时尚，充满灵动与活力，前部“V”字型整体造型时尚前卫，各种人性化设计充分体现了中华骏捷FRV的温馨与舒适。 中华骏捷COUPE COUPE以其创新的设计理念代表了世界跑车的潮流，而奇瑞汽车在设计理念上正在与世界“接轨”。 吉利汽车 民营民族品牌第一号，集民间资本之力，造中国人用的起的车！ 美人豹二代 这款车的设计动机是要表现出攻击性猛兽所带给人的那种敏捷和强健的形象。 远景二代 抛弃平淡无奇的设计，用“优雅的攻击性”这个关键词来构筑外观形象。 金刚二代 显现出的最大特征是硬邦邦的线条和棱角分明的面。车的寓意也是美丽的有棱角的宝石，具有钻石和金刚石的意思。车的整体形态虽然由边缘造型的棱角线构成。我个人认为改车并不是很协调。 比亚迪汽车 最新崛起的民营汽车制造企业，它的崛起为中国民族汽车工业加了一把火！ F3-R 比亚迪F3目前在市面上热卖了一番，因为他的长相和丰田花冠的已经做到了神似，而且价格低廉，F3-R只是一款两厢版，客观的说，他的尾灯设计还是值得称道的。 F6 F6早在去年北京车展之前就亮相过（去年博客里有），但可以看出比亚迪在F6上花了很大精力，改进的真的不错，现在感觉大气，有质感，虽然车灯的设计仍然有点外国车的影子，但是中国的自主品牌终于开始慢慢从廉价感里爬了出来。 长城汽车 本来制造廉价的SUV，但是渐渐它也加入了轿车行业的厮杀，中国民族品牌开始进入了群雄并起的时代。 i7 前脸另类式的“瀑布”进气隔栅，已经完全颠覆了长城SUV所秉承的内敛的外形特征。“i 7”为2排5人座家用轿车。 迷你SUV 它是国内第一款小排量最省油的四驱SUV，这是长城汽车最新推出的一款车型，四轮盘刹，带......>> 问题六：中国的民族服装品牌有哪些 卓简耿江南布衣、裂锦、五月幕马、整体还不错，卓简主要针对56各民族正装，在结合民族服饰文化的特色同时，进行一对一定制的生成模式 问题七：中国的民族品牌有哪些？ 运动的有李宁 问题八：我国少数民族的知名品牌有哪些？ 品牌大全 找找看 9ilife/shfw/pinpai 问题九：中国史上被外国收购的民族品牌有哪些？ 2004年以后，由于我国积极兑现加入WTO的承诺和进一步加快国企改革，外资在国际投资第五次并购 *** 的推动下，纷纷采取并购方式进入我国，而且直接并购我国各行业的龙头企业，如一汽轿车被德国大众并购，四川长虹被荷兰飞利浦并购，美菱电器被德国西格玛并购等，其目的显而易见，即外资企业期望通过并购整合与控制我国相关行业。特别值得注意的是，行业标准是由一系列知识产权所组成，并由行业的龙头企业所主导，外资并购了龙头企业和知名品牌，就能主导行业技术标准而控制整个行业，我国被外资并购的企业就自然而然地丧失了主导权而成为外资的加工车间。这样，相关的民族战略产业就不是掌握在国人自己手中，国家的经济安全将受到极大威胁。我国民族企业近些年有哪些牌子被外国收购 1、福建南孚电池 ------------ 美国吉列公司 2、河南双汇肉制品 ------------ 美国高盛集团 3、黑龙江哈尔滨啤酒 ------------ 美国AB(百威啤酒) 4、黑龙江佳木斯联合收割机 -------------美国约翰迪尔 5、福建雪津啤酒 -------------比利时英博 6、四川双马集团 -------------拉法基 7、深圳发展银行 -------------美国新桥 8、G华新 -------------HOLCHIN B.V 9、G东睦 -------------睦特殊金属工业株式会社 10、华润锦华 -------------华润轻纺 11、桦林轮胎 -------------新加坡佳通轮胎 12、江苏无锡威孚 -------------德国博世 13、西北轴承 -------------德国FAG公司 14、锦西化机 -------------德国西门子 15、TCL国际电工 -------------法国罗格朗 16、上海轮胎橡胶 -------------法国米其林 17、上海贝尔 -------------法国阿尔卡特 18、深圳赛格三星 -------------韩国三星康宁 19, 德龙钢铁-----------俄罗斯第二大钢铁企业Evraz 20.统一石化----------英荷壳牌 21.娃哈哈--------达能 22。乐凯---------日本 还有： 1 美加净：该品牌原占有国内市场近20%的份额。1990年，上海家化(29.41,-0.66,-2.19%,吧)与庄臣合资，“美加净”商标被搁置。上海家化于1994年出5亿元收回美加净商标，但已失去了宝贵时机。 2 中华牙膏：1994年初，联合利华取得上海牙膏厂的控股权，并采用品牌租赁的方式经营上海牙膏厂“中华”牙膏，如今，中华牙膏在市场上的份额已少得可怜。 3 活力28：1996年，与德国美洁时公司合资后，双方规定的合资公司洗衣粉产量的50%使用“活力28”品牌的承诺没有兑现，前3年共投入1.84亿元用于“活力28”宣传的广告费用也成了一纸空文。“活力28”这个知名品牌从人们的记忆中渐渐消失了。 4 南孚电池：自1999年9月起，通过数次转让，2003年，72%的股权落入吉列手中，吉列的金霸王电池进入中国市场10年，市场占有率不及南孚的 10%。而南孚被吉列控制后即退出海外市场，一半生产能力被闲置。如今这一曾经占领了大半个中国市场，中国第一的电池......>> 问题十：中国有哪些民族汽车品牌 解放 红旗 东方 奇瑞 比亚迪 吉利 夏利 观致 荣威 名爵 力帆 长安 长城 众泰

银川话，属于中国北方方言区—兰银官话—银吴片。（兰银官话包括金城片，银吴片，河西片，北疆片）。银川普通话的形成还与宁夏解放后的三次外来人口迁徙有着一定的联系。第一次人口迁徙1952~1954年，北京市政府组织了一批移民来银，称为“北京移民”，他们带着不管是标准的北京普通话还是北京土话来到银川，与银川地方方言发生语言碰撞，今贺兰县金星农场就是当年北京移民兴建的，如今生活在那里的人还说着一口京味很浓的北京话。第二次的人口迁徙是在1956~1958年，国家为支持宁夏的经济建设，从外地调来了很多支宁干部，仅上海支宁的“文教大队”就来了三批，大约有一万人。同时，沿海许多大厂也迁到内地银川，如：银川橡胶厂、长城机床厂、长城铸造厂、银河仪表厂、西北轴承厂、银川起重机器厂等，此次迁徙有职工及家属达10万人之多，为银川最大的一次外来人口迁徙。在1956年知青上山下乡的高潮中，浙江的一大批知识青年来到银川和永宁县插队落户，也把他们的乡音带到了银川，此为第三次外来人口大迁徙。改革开放20多年来，又有大批的外来人口从东北、河北、河南、山东等地迁徙到银川。50多年来，银川经过几次外来人口大迁徙的融合、交流，使银川普通话逐步走向规范、标准。 银川的饮食以汉族和回族的饮食习惯为主。 汉族饮食以西北菜为主。银川的回族饮食，兼具中原传统和穆斯林的双重风味，是回族和中华文明融合的结果，这里有着正宗的清真食品和清真菜肴，同时还许多独特回族风味小吃。清真菜肴有清蒸羊羔肉、牛羊肉酥、手抓羊肉等，也有非常地道的回族风味小吃，如羊杂碎、羊肉泡馍、清真奶油糕点、马三白水鸡等。饮食物产丰富，除“宁夏五宝”之一的发菜以外，还有银川附近沙湖里出产的各种鱼类，有鲤、鲢、鳙、鲩、鲫鱼等，及北方非常罕见的武昌鱼、娃娃鱼（大鲵）、大鳖等，以此为基础的菜肴有糖醋黄河鲤鱼、中卫鸽子鱼、金钱发菜等。 银川宗教历史悠久，有佛教、伊斯兰教、道教、基督教和天主教。佛教在两晋时期传入银川，主要寺院有：海宝塔寺、承天寺、报恩寺、高台寺、戒坛寺、贺兰山佛祖院、五台山寺、慈恩寺等。伊斯兰教于元朝初年传入银川，主要清真寺有：纳家户清真寺、中大寺、西关清真寺、南关清真寺等。道教传入时间不详，但明清《宁夏方志》记载，当时宁夏府城（银川）道教盛行，主要道观有关王庙、岳王庙、三皇庙、城隍庙、清宁观、三清观等50处庙观。天主教于17世纪末传入银川，主要教堂有银川天主教堂、北关天主教堂等。基督教于元初传入银川。银川回族信仰伊斯兰教，在回族聚集地区，建有453座不同形式和规模的清真寺。回族穆斯林群众一般奉行五项“功课”：念、礼、斋、课、朝。回族的传统节日有开斋节、古尔邦节（又称宰牲节）和圣纪节三大节日。自治区在银川市开办的宁夏伊斯兰教经学院，培养有宗教学识的人才。 银川市的民间文艺活动以社火为主。社火又叫红火，是群众自发组织的一种集体游艺活动。每年腊月开始排练，春节期间上街串乡，到正月十五元宵节后结束。高跷：踩高跷表演者脚上绑三尺多高的柳木腿。建国前表演者多为男性，今则男女参半。一般每队30余人，多则60余人。跑旱船：旱船有的随高跷表演，有的也可单独表演。船的数量可1只、2只、4只。船身用木条制成架子，饰以花朵和彩绸，上搭凉棚，下面用布围住，不使船姑娘的双脚外露，船姑娘腰系船体，1人扮作划船的老舶公。浪头车：由3人表演 ，1人扮作老妇在车前拉绳 ，1人扮作老翁在后面推车 ，1 人则扮作少女“坐”在车中 （与旱船一样，少女腰系车身） 。跑竹马：由民间艺人用竹片、彩纸、彩绸扎成马的形状，舞者腰围竹马道具，如骑在马上。 市徽标志由昂首展翅的凤凰、穿越银川平原的黄河构成了银川的视觉符号，概括凝练了银川精神。凤凰这个吉祥如意的形象给银川民众及外界已留下了难以改变的印象，因此标志主图案为凤凰，昂首向上的凤凰代表了银川人民锐意进取积极向上的精神风貌。其中凤凰展开的翅膀由银川的“川”变形而来；进取向上的躯干由黄河变形而来，黄河是银川平原的命脉，自古以来就有“天下黄河富宁夏”之说，黄河与银川有着深厚的渊源，故将黄河贯穿图案上下。 市树：沙枣树和国槐沙枣树是银川的乡土树种，抗干旱、抗风沙、耐盐碱，生命力强，最能代表银川人民坚强不屈的精神。国槐是银川市城市绿化中的骨干树种之一，在城市广为栽植，1984年被市人大定为银川市的市树。 市花：玫瑰和马兰花玫瑰已被沈阳、兰州、乌鲁木齐等城市选为市花，但与其他城市种植的玫瑰有所不同的是，银川广泛种植的是苦水玫瑰，在恶劣的自然环境中也能生长，最能体现银川的城市特色。马兰花是幸福之花，生命顽强，它最能代表银川人勇敢、善良、坚毅、宽容的品质。市鸟：喜鹊喜鹊是吉祥的象征，形体比较美观，在银川市区内比较常见，做市鸟合适。2011年，银川市被授予“中华喜鹊之乡”称号。

先说东北，她在建国前，不管是张作霖统治时期还是伪满时期都是中国经济尤其是工业最发达的地区。建国后，她是老工业基地，共和国工业的长子。在辽宁，形成了以沈阳为中心，包括大连、鞍山、抚顺等在内的，飞机、几十万吨巨轮、航母、内燃机车等无所不能造的中国最大的工业基地。在吉林省长春 ，一汽集团是世界有名的汽车生产企业，还有吉化、长春客车厂在国内都是赫赫有名的企业。在黑龙江 有中国最大油田——大庆油田，其工业门类齐全，布局合理，是国家的重要工业基地。其次，东北的农业相当发达，尤其是黑龙江和吉林省，它们是中国最重要的商品粮基地，以前东北的大豆、高粱就像歌里唱的那样，那是漫山遍野，现在是水稻和大豆闻名天下，这都是由于有黑土地。大连的苹果更是名噪世界，是有名的苹果之乡。第三，东北的资源非常丰富，尤其以石油、铁矿石、煤炭、森林、黄金、石墨、金刚石等闻名遐迩。当年鞍山是"钢都"、抚顺是"煤都"、大庆是"油城"、伊春是"林城"。第四，东北有一望无际的呼伦贝尔和科尔沁大草原，在夏季风吹草低见牛羊，如果策马奔驰在绿油油的草原上那真是心旷神怡。再说西北地区，她自然资源丰富，开发潜力大，是我国重要的能源、原材料工业后备基地。建国前,西北地区工业不发达,是全国经济最落后的地区。据1949年的统计,西北地区工业总产值为5.07亿元,约占全国工业总产值的3.5%。当时,西北地区仅有的一些现代化工厂,也多分布在西安和兰州等少数地方。建国后，经过大三线建设等几十年的建设，该区基本形成了以能源、有色金属、石油化工、机械电子为主体的工业体系。旅游资源也很丰富。由于西北地区处于东亚与中亚的结合部，通过陇海、兰新铁路可以沟通沿海和边境口岸，双向参与国际经济交流，具有良好的对外开放前景。当然我们也应清醒地看到，西北地区又是我国开放难度很大的一个地区：基础设施条件薄弱，水资源稀缺。西北地区是我国最干旱的地区，生态环境也极其脆弱。在今后的大开发中，如何在保护和重建生态环境的条件下，使社会经济得到持续发展，对于西北地区来说是极大的挑战。 由于经济总量较小而幅员辽阔，导致西北地区经济密度仅为32亿元／万平方公里， 在七大经济区中居于最末一位，不仅远远低于东部、中部、东北地区， 也低于同处于西部的西南经济区。西北地区与全国工业化主要指标评价值及综合指数情况进行了对比。西北地区的各个指标均落后于全国平均水平，其中，工业结构、产业就业比两大指标与全国的差距更为明显，这说明，制造业发展落后、非农产业就业人口不足成为进一步推动西北地区工业化的主要障碍。通过以上对比，别看现在东北困难，经济下滑，GDP值在全国排位靠后，尤其是辽宁，以前经济在全国名列前茅，现在排在了老末。但是如上述所说，他们的经济基础还在，底蕴雄厚，雄风犹在。当年，小日本投降后，进入东北的苏军把伪满洲国和日本留下的主要工业设备都搬到了苏联国内，许多工厂都成了空壳子。但是在东北解放后，在短短几年时间内就恢复到战前水平，像鞍钢，日本人在临走时就放话，那个地方只能种高粱。最终日本人的预言破产了，在建国前鞍钢的钢水就出炉了。到"一五"计划完成后，在苏联的帮助下，东北成了中国最重要的工业基地，这就是东北老工业基地的由来。正是有了这个基地，才使中国在"一穷二白"的基础上建立了门类齐全的现代工业体系。当时东北向全国各地输送了大量的人才和物资建工厂、矿山。包括西北地区的一些大型厂矿都是东北人援建的。我是从轴承厂退休的。据我了解，著名的西北轴承厂就是1965年由瓦房店轴承厂包建，1968年建成，1970年投产。现在已成为中国轴承50强，轴承行业两个最早A股上市企业之一。现在那个厂的老人大都是从瓦房店过去的。这个厂在西北、在宁夏是很了得的，但是如在东北，别说跟别的行业的大厂比，就是与同行业的瓦房店轴承厂和哈尔滨轴承厂比都无法比。"辽宁号"航空母舰的轴承是瓦房店轴承厂生产的，神舟飞船的轴承是哈尔滨轴承生产的。因此一个地区的经济要好，除了资源以外，更重要的是制造业要发达。东北的资源不比西北差，有些地方要强于西北，像森林资源、海洋资源、农业资源等。但是西北的制造业与重化工业是无法与东北比的，尽管东北在这些地方落后了 ，但是那是暂时的，是人为的没有搞好，这就好比老虎打个盹。在战争年代，战争使东北千疮百孔，百废待兴，东北在短时间内就能重振雄风，傲视天下，更何况在太平盛世的和平年代。所以有理由相信，只要有良方东北一定会比西北发展的更好。