不白九百 -
瑞纳是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等，值得购买。
瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有激情的形象，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉。
内饰方面，瑞纳的仪表带有ECO经济驾驶状态指示功能，虽然不能真正节油，但却可以在潜移默化中帮助驾驶者养成一种经济驾驶的意识。采用钢琴烤漆喷涂的中控面板上部音响面板的按钮布局比较合理，操作很顺手，而且多功能方向盘也集成了音响控制功能，在行驶中操作更加方便。
动力方面搭载了现代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT发动机，拥有最高90.4千瓦的最大功率，而最高扭矩也达到了155牛米，完全可以满足用户的需求，同时为了务实的用户，现代还准备了1.4升四缸发动机。
扩展资料
选购家用轿车前首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。
汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等。
这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里也可以争取自身利益的最大化。还有必要到驾车族中，了解各种汽车的使用情况，以便决策。
参考资料来源：百度百科-现代瑞纳
寸头二姐 -
新瑞纳搭载1.4L、1.6L两款发动机，保持原风，未经过重新调校。与之匹配的仍为5挡手动与4挡自动两款变速箱，北京现代展出车辆为4挡自动，4个前进挡挡位显得略少，但与发动机的配合表现尚可，值得拥有。
数据上看，现代瑞纳1.4L发动机最大功率为78.7/6300 KW/rpm，最大扭矩为135/5000 Nu2022m/rpm，非常适合城市内驾驶，无论是起步还是超车，穿梭于车流之中，均易如反掌，很得心应手。对于城市代步车来说，现代瑞纳的动力还不错，节油也是不错的。
前脸采用了经典“X式样”造型，如一张笑脸，整体线条从中间向四周扩散，视觉上具有很强的冲击力。镀铬装饰的进气格栅，凸显出现代家族的特征，同时让车头更具艺术性和立体感。
瑞纳绝对是一款充满动感线条的车型，鲜明的车头设计就是最好的证明。修长尖锐的鹰眼式前大灯，让车头看起来更具侵略性和攻击性。瑞纳的前雾灯设计，同样十分炫目和夸张，这种设计风格一般只会出现在跑车身上。
外观采用了现代汽车最新的流体设计理念，用了许多大胆和硬朗的线条，营造出运动、松弛时尚和硬朗的形象，给车主带来宽敞舒适的驾乘感受，非常舒适。
内饰通过Y字形的仪表台、中控面板上黑色钢琴漆、金属色的组合来体现其科技性、未来感和高科技流派。瑞纳的内部空间在A0级轿车中也有优势，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，能够给车主带来宽敞舒适的驾驶体验，舒服而自然。
可可科科 -
我认为瑞纳在操控方面，现代瑞纳的底盘和悬挂调教相当不错，个人感觉非常适用于家庭使用。五米左右的转弯半径，在转弯时表现相当灵活。
新瑞纳整体造型较为紧凑，前翼子板处的转向灯位置有所调整，并在外后视镜中融入转向灯。尾部伪装材料在新车后牌照框由后备厢盖转移到了后保险杠部位，并装配了一款全新造型的双色铝合金轮圈，结实耐用。
新瑞纳或将继续搭载现款车型使用的1.4L和1.6L发动机，并配备与北京现代领动车型相同的1.4T发动机。
最吸引我的就是外观设计，不论是操控性还是油耗都很好。手动挡的额车还是比较好开的，有一些人开手动挡可能觉得不好开，但是我觉得开起来还是很好操作的！外观耐看，保养也便宜，操控感觉良好基本无异常,使用过程中较为顺畅。
没有出现过杂七杂八的小毛病，家里人也很喜欢，最重要就是本人的老婆喜欢。性价比很高的一款车!本人173cm，在车内无论是前排还是后排都不顶头还是觉得比较好的。就是有时候会觉得腿部的空间不够，腿伸不开后备箱的空间，算是比较好的，不过由于不能和后排座打通，也限制了其扩展性。
血莲丿红尘 -
瑞纳，是由北京现代汽车有限公司开发的一款小型车，英文车名VERNA来源于意大利语，有年轻和激情之意，同时“瑞”在中国还有吉祥如意之意，寓意非常好。
北京现代VERNA瑞纳由现代汽车设在南阳、北美和欧洲的三大研发中心联合设计，历时五年研发而成，含金量很高。瑞纳出自现代欧洲设计团队之手，i系列的i20平台为基础，融入了“流体雕塑设计理念”，经济适用。
此次上市的瑞纳两厢车型时尚定位依旧，带来了相同的风格与气息感，除了两厢与三厢车之间的本质区别，非常实用而美观。
北京现代瑞纳搭载的是1.4升发动机，具有CVVT可变气门技术，通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制，充满智慧化。
不仅可以使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少，低碳环保，同时也实现了在中低转速下的充沛扭矩输出，在驾驶中感觉十分明显，油门踏板触感灵敏，一触即发，敏感度高，起步十分快，完全不像一款1.4升的车型，性价比奇高。
北京现代瑞纳的座椅材质为高级绒布，个人感觉触感十分细腻，但是由于填充物过于柔软，所以座椅支撑力略感不足，是为一点小小遗憾。驾驶座椅为6向手动调节，驾驶员可以很容易找到自己合适的坐姿，方便快捷。驾驶席座椅配有折叠中央扶手，这样的配置在同级别车型中比较少见，很人性化。
现代瑞纳前排空间十分宽敞，驾驶员通过六向座椅调节可轻松找到合适的坐姿，容易调节，前排座椅对腿部的支撑良好，长时间驾驶不会感到疲劳，非常不错，但座椅包裹性一般。
大鱼炖火锅 -
个人感觉动力不错，虽然排量小。一档起步好，二档中规中矩的，三挡提速很快。四五六档动力输出比较流畅，市内随便开，跑高速很平稳。超车的时候不肉，不会力不从心。市区里加速感觉挺好，冲击力可以，油门响应积极，动力我还是挺满意的，光光的。
手动变速箱，五档调节的。具有电动助力，车内中控锁，遥控钥匙，方向盘上下调节，后视镜电动调节都是非常非常实用的配置。空调是手动调节，比较方便，经济适用，非常不错。
底盘整体性好，座椅材质是织物，很软。包裹性挺强，坐
在上边很舒服。在市区里上下班家庭代步用，足够。新家庭成员之一，大家都挺满意的。噪音的控制也是不错的，总之喜欢就对了。
4.3米长的车身，宽1.8，高1左右，车子也不小。所以后备箱的空间也是够我家用的。出远门空间也够用。小个子的原因。
腿不会伸不开，老婆孩子就不会存在这样的苦恼。挺符合当前主流车型的，也是我喜欢的类型，前脸挺有型的，有力量有内涵，尾部外观也圆润。
座椅的材质是织物的，算不上是科技感很强的内饰，中规中矩，中控台也不是挺高大上的感觉。储物抽屉和其他布局设计的挺合理，干干净净，规规矩矩，瑞纳设计的都是很合理人性化，这也是我选这款车的原因。
侧身的腰线我觉得是一大亮点。大气沉稳，整体外观比较流畅。好看高贵的风格。设计合理，有品位。
康康map -
多好的车啊！实实在在的，不花哨！家用小车就该得是这样！
4缸机排量有1.4L的那一款！ 然后除了手动档之外，匹配的是传统到无法再传统的4档自动变速箱，成熟可靠故障少！5万～6万的价格，买到合资品牌的一款耐用小车，还是非常不错的！
客观的说，这样的价位，能拿到自动挡汽车，还是合资品牌的，那是非常超值再超值的了！是真正务实的选择！
但是，话得分开说！因为这款车是17年的车型，所以发动机排放也只有国5级别，没有现在的国6级别产品。所以在一些大城市里，现在是有上牌问题的。
kikcik -
性价比还不错，值得拥有：瑞纳在空间方面的表现很出色，分别为4340mm x 1700mm x 1460mm，特别是其2570mm轴距几乎达到了A级车的水准，因此在同类型的车型中拥有更好的乘坐空间，并且行李箱空间也是巨大。为了降低成本，国产瑞纳搭载了目前现代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT发动机，拥有最高90.4千瓦的最大功率，而最高扭矩也达到了155牛米，完全可以满足用户的需求，同时为了务实的用户，现代还准备了1.4升四缸发动机
苏萦 -
全新瑞纳的最大优势是在价格方面啊，5万元的起售价已经比很多自主品牌还要便宜。挺干净的！还很实用。对于低价级别的轿车来说，这样的内饰不算简陋。我提的是黑色车，很酷比。瑞纳推出了黑色米色双拼和黑色深灰色双拼内饰，很炫。瑞纳的车主该车的设计很简洁实用，尤其中控台的功能区布局很是清晰，很多高科技配置，中控大屏大大简化，并多了一些科技味道在里面。
Troublesleeper
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瑞纳作为紧凑型车，外形可以说还是比较拉风的，内饰也不错，底盘、发动机和变速箱都是现代车的成熟产品。目标紧盯那些热爱时尚、讲究驾驶乐趣的年轻消费群体，主打年轻消费者的蔚领以其跨界的外观风格和精准的市场定位，如果你想要大空间，想要更大的载物空间，更好的通过性，更合心的操控品质，更抓人眼球的造型，瑞纳是符合要求，价位不算贵，性价比很高。
ardim -
作为一款廉价的合资车，瑞纳的配置确实是少得可怜。像牵引力控制、制动辅助、车身稳定系统这些常见的安全配置只有高配车型才有，它的低配车型基本没有配置可言，而高配车型则配备有倒车雷达、倒车影像、单天窗、多功能方向盘、触控式液晶屏、手机互联系统等实用性配置。
总的来看，瑞纳最大的优势就在于价格和品牌，五六万的价格，就能买到一款合资车，相信对于很多人还是挺有有诱惑力的，除此之外，瑞纳的油耗表现也不错，这也能为那些预算不多的购车者减少很多后顾之忧。
clc1 -
相当不错！顶配车型不到八万元的价格非常有性价比了，在十万元以内级别市场中，现代的产品已经全面铺开，拼的就是性价比。新车共推出了七款车型，有天窗版和网联版等等吧。瑞纳的前脸采用了现代时尚的大嘴中网，外观细节的做工可圈可点。我感觉前后尾灯的设计显得过于简单，没有太多竞争力吧，油耗也可以，但我还是喜欢深灰色带来的更浓的运动气息。
床单格子 -
早就想评论了。哈哈！韩国车还是信得过的。提车不到半个月，跑了400多公里，油耗不到7升，感觉还可以吧。空间是不错的，该车驾驶位和副驾驶位的空间很充足，该车可活动的范围也不小，很大的。内饰风格尚可，有点流行的简约风的感觉。便宜车的价位就在这里摆着呢，性价比很高了。设计感我感觉，有点气场不足。该车的座椅调节的也很舒适，应该说驾驶感还可以，比较到位。
CPS小天才 -
仁者见仁，我说两句吧。我感觉外观挺漂亮的，灵动的颜色也是我喜欢的感觉，空间比较大，带老人孩子一起做进去也不觉得拥挤，还挺舒服的。能满足多人出行和多功能的要求，有兴趣购买6万左右车的朋友可以重点考虑。代步车的首选，还是合资品牌，您值得拥有。缺点：车身比较轻，配置也一般般。但是很省油啊！
真颛 -
瑞纳外形个人感觉非常漂亮，内饰的话低配的中控台跟高配的比难看了许多。发动机在同排量里应该算佼佼者了。空间不错，油耗表现也不错。新车出来需要时间考验，而且现在价格也偏高。
网上评论很多，好评差评都有，当然现在差评比较多，但是车无完车，瑞纳也没有特别不好的地方让人说道，配置够用、外形漂亮，现在网上很多人还是拿价格说事的，新车出来价格肯定高，不光是车其他任何新出来的产品也一样，到一定时间肯定会降价。