关闭折角塞门后果

1、折角塞门适用于各种型号的空气制动机的折角塞门，其技术特征是在现有的折角塞门的阀体侧面中部的通风标记下方钻一排风孔，在阀芯上也钻一排风孔，该孔与阀芯的原过风孔垂直并相通。当折角塞门呈关闭位置时，亦能排出列车风管内的压力空气使列车制动。使用时，无需改变其它制动装置，不受列车车辆方向的限制，可以任意编组列车，该折角塞门结构简单，改造方便，使用安全可靠。 2、折角塞门主要应用在铁路列车上是列车制动系统的一部分，它的位置在机车车辆的风管上其结构简单、安全可靠。折角塞门由手把、塞芯、阀体、弹簧及弹簧盖构成，塞芯排气口两侧壁上对称制有两个“__”形排气孔，排气孔上端进气口位于塞芯排气口两侧外壁上，下端排气口设在塞芯下端面上，下端面的螺孔上装有“O”形密封圈和螺丝加以密封。

调车关折角塞门顺序反了需要复位。正确步骤是一关前、二关后、三摘风管、四堵口检查完毕再提钩。1、一关前就是将所摘车辆的前面折角塞门关闭。2、二关后就是把车辆后面的折角塞门关闭。3、三摘风管就是将车辆的风管摘开。4、四堵口就是车辆风管上有防尘堵的将防尘堵堵上。

作用不同。折角塞门是制动主管的开关，就是风管两头那个，折角塞门关了就把本车及以后车辆的制动作用都停了。截断塞门是制动支管的开关，在车辆底下，截断塞门关闭只停止本车的制动作用。

折陷角的作用是什么折角塞门是车辆与车辆之间的一个手柄类的东西 ，就是折叠的门把手。列车通过压缩空气进行制动，压缩空气由火车头的空压机提供，通过列车主管将压缩空气传送到每一节车厢。每一节车厢有一个列车主管的开关，专业术语“折角塞门”，只有将折角塞门打开，压缩空气才能传送到该节车厢，并依次传送至最后一节车厢，保证列车主管的畅通。

一接风管，二松手闸（或取铁鞋），三开折角塞门，四试风。“车辆连挂开折角塞门顺序”题目出自车辆连挂时的作业过程及注意事项，是一道简答题，根据所学车辆连挂时的作业过程及注意事项知识得知，答案为一接风管，二松手闸（或取铁鞋），三开折角塞门，四试风。

绿色。25T型客车标准车窗上下侧分别喷印黄色条带，车窗上侧与车窗下侧的黄色条带宽度均相等且连续，折角塞门以绿色为底色，与25B型客车和青藏25T型类似，部分车体的窗框亦照BSP制青藏25T型的样式刷成绿色。25T型客车是中国铁路为满足第五次大提速160公里时速等级而设计制造的一款铁路客车，于2003年1月起投入运营。

当然有影响的，一是机车折角塞门与车辆的构造不同，机车上有一个自排的通道，直接通大气，二是先关闭机车折角塞门时会吧列车管内压力空气通过自排孔排向大气。三是如果把列车管内压力空气全部排空后下次充风会时间长，这样不利于调车效率提升！

火车单风管，摘解风管时不关折角塞门，直接解开风管是一件非常危险的事情！一是不关折角塞门，一列车的风管压力都会立马传导到被解开的风管连接口处，两风管就会瞬间大幅度摆动，风管接头特别容易伤及连结员，造成人员伤害事故；二是列车风管风压迅速减压，整列列车制动系统就会发生紧急制动！影响下一步列车的编组作业。

用于开通uo这段制动主管与制动软管连接器之间空气通路的塞门，一边关闭列车尾部的通路和安全摘挂车辆

折角塞门是车辆与车辆之间的一个手柄类的东西 就是折叠的门把手

铁路上关闭折角塞门发出列车的意思就是以铁路上要关闭所有的出入门口，只留最关键的初入道

锥芯折角塞门和球芯折角塞门的区别折角塞门是车辆与车辆之间的一个手柄类的东西 就是折叠的门把手

hxd3机车97塞门是铁路机车与机车、机车与车辆、车辆与车辆之间空气连通与切断的控制阀，列车通过压缩空气进行制动，压缩空气由机车的空压机提供，通过列车主管将压缩空气传送到每一节车厢。只有将折角塞门打开，压缩空气才能传送到该节车厢，并依次传送至最后一节车厢，保证列车主管的畅通。安全隐患：1、具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。2、机车乘务或者检修，车辆厂或者车辆段的维修 。3、铁道机车车辆专业培养的是能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。

一关折角塞门、二摘风管、三提钩。大型养路机械作业施工是线路维修的专业队伍，承担着各线的长年线路、道岔捣固、施工以及探伤工作，要通过一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序来进行。大型养路机械施工作业主要内容包括：成段更换钢轨、轨枕清筛石碴、更换道床、对路基翻浆冒泥地段进行整治以及对线路和道岔作业后的起道、拨道、捣固，线路碴肩夯拍，稳定、配碴和整形等。

首先不建议你这么干，如果打开折角塞门，列车管的压缩空气就会释放，使得列车加大制动力，而且如果不复位的话还有可能造成列车无法缓解从而晚点，甚至耽误整条线路的列车。

两节火车之间的制动软管断开方法：1、摘解软管时要首先关闭前部列车的折角塞门切断风源。2、在关闭后部车辆的折角塞门，关闭后用手轻轻的将软管上提，此时较管内会留存有一定的压力注意小心碰伤自己。

货物列车尾部安全保护装置简称为列尾装置。主要功能如下。1、可以使机车乘务员准确掌握列车尾部风压，判断列车主管通风状态。2、列车运行中可以确认列车完整。3、车辆折角塞门被关闭时，司机可通过直接操作列尾装置使列车强排风制动列车。 货物列车尾部安全保护装置简称为列尾装置。主要功能如下。 1、可以使机车乘务员准确掌握列车尾部风压，判断列车主管通风状态。 2、列车运行中可以确认列车完整。 3、车辆折角塞门被关闭时，司机可通过直接操作列尾装置使列车强排风制动列车。 4、可作为列车标志的使用，为接发列车人员确认列车完整提供条件。

铁路俗语"关车门"表示：关闭某一或几辆车辆截断塞门（注意：不是折角塞门）停止自动制动机使用的措施。如果是折角塞门关闭，列车就面临失控的危险。

作业做完之后毕业是可以的，因为他的你也。

判断列车管塞门关闭一般来说可以利用机车监控装置判断列车管折角塞门状态是不是关闭，再就是安排专人把关盯控了。

1992年3月21日凌晨，上海铁路局南昌机务段（今南昌铁路局南昌机务段）的ND2型0232号机车，牵引由南京西开往广州的211次旅客列车经由浙赣铁路运行，计划在株洲市郊的五里墩站交会由向塘机务段东风4B型3346号机车牵引的1310次货物列车。五里墩站值班员原本安1310次进1道停车，211次列车机外等信号，待1310次停妥后再经2道通过。但由于211次列车机车乘务员擅自关闭机车自动停车装置，中断了望、臆测行车，导致列车在五里墩车站冒进、冒出信号，于凌晨3时05分与正在进站的1310次货物列车发生正面冲突。事故造成旅客死亡15人，伤25人，机车报废2台，客货车报废9辆，中断行车35小时。 1997年4月29日上午，广州铁路集团长沙机务段的ND2型0222号机车，牵引由长沙开往茶岭的818次旅客列车，于10时35分到达京广铁路荣家湾站停车，计划待避由长沙机务段东风4B型2520号机车牵引、由昆明开往郑州的324次旅客列车。但由于长沙电务段荣家湾信号工区信号工人违章使用二极管封连线装置，导致铁路信号错误显示，令324次列车凭荣家湾车站进站信号机绿色灯光进站，司机发现列车进路不对后立即采取紧急制动，但停车不及，与停在站内的818次旅客列车尾部相撞。事故共造成死亡126人，重伤48人，轻伤182人；东风4B型2520号机车报废，而ND2型0222号机车未有损害。 2001年1月22日凌晨，南昌铁路局南昌机务段的东风4B型2414号机车，牵引广州开往青岛的K60次快速旅客列车经由浙赣铁路运行。列车于1时55分从醴陵东站开出，计划通过老关站上行正线。凌晨2时08分，当列车进入老关站2号道岔后，机车及机后1～5位车厢脱轨，机车停于浙赣线K888+973处，构成列车脱轨重大事故。该事故中断浙赣铁路上行线行车6小时02分，事故原因是人为破坏。2002年9月8日，太原铁路局湖东机务段的东风4B型6042号机车，担当的37507次货物列车在柳村南（秦皇岛港区）制动失灵，与四号翻车机房卸空的38061空车底相撞，造成37507次机后1~9位车辆脱轨，机车被烧毁。38061次车底后部1~6位车辆脱轨，20~29位车辆后台车心盘窜位，四号翻车机严重损毁。同时其脱轨车辆侵入三号翻车机的空车线，造成三号翻车线一辆空车脱轨，构成列车放飏冲突重大事故。事故原因是柳村南站一助理值班员监守自盗，造成机后1位车辆折角塞门关闭所致。2004年6月9日23时45分，配属柳州铁路局柳州机务段东风4B型7019号机车，担当23001次货物列车，运行至柳州铁路局管内黎湛线（双线半自动闭塞）根竹至贵岗站间下行线48km780m处，发生分离。司机错误判断因而未停车检查。造成后续25201次货物列车运行此处与前行23001次货物列车分离后的遗留在区间的40辆车发生正面相撞，构成铁路交通重大事故。2005年7月16日下午1时20分，武汉铁路局武昌南机务段的东风4B型2653号机车，牵引黄石至武昌的N384次旅客列车经由武九铁路运行，当列车运行至黄石至铁山区间，在一个平交道口与一辆装有数根10余米长钢管的重型卡车相撞，事故造成重型卡车上1人死亡、2人受伤，机车上2人受伤，机车及机后两位车辆严重损毁。 2008年6月30日凌晨，南宁铁路局南宁机务段的东风4B型2665号机车，牵引广州开往重庆的1322次旅客列车经由黎湛铁路运行。凌晨2时20分，当列车行至黎湛铁路广西境内米场至玉林区间（K165+100米处），因山体滑坡，列车停车不及以102公里/小时的速度撞上坍体，造成本务机车及机后1～6位车辆脱轨，中断上下行线行车分别24小时40分、32小时10分，构成铁路交通较大事故。2011年2月25日凌晨，南宁铁路局南宁机务段的韶山3型0098号机车，牵引百色至南宁南的83034次货物列车，于1时29分到达南宁南站北场5道，停车摘钩后计划经北场7道转线入库，于1时44分该机车以17公里/小时的速度越过关闭的7道下行出站信号机，在352号道岔处以12公里/小时的速度与正在进入6道的42080次货物列车发生侧面冲突。事故造成牵引42080次列车的东风4B型3994号机车前端4个轮对脱轨，机后第一位车辆前转向架第1轮对脱轨，而韶山3型0098号机车前3个轮对脱轨、2名乘务员轻伤，构成铁路交通一般B类事故。 2011年10月19日晚上，南昌铁路局福州机务段漳平运用车间的的东风4B型3919号机车，牵引48019次货物列车经由漳泉肖铁路运行。晚上10时25分，当列车运行至湖头至金谷间K84+150处，因山体滑坡，列车撞上塌方坍体，造成机车及机后1～4位车辆脱轨，机车被烧毁，无人员伤亡。 2012年3月29日，配属哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段东风4B型1818号机车，加格达奇运用车间司机担当C40982次货物列车，运行至嫩林线乌鲁布铁至春亭阁站间，因机车主发电机故障发生故障发生火灾停车请求救援。请求救援司机向调度员报告的停车位置错误，与实际停车地点相差1km+19m，且请求救援后没有按规定在救援列车开来方向设置防护。担当救援的东风4B型3795号机车单机进入救援区间后，运行速度68km/h。接近被救援列车2km时救援司机未与被救援列车司机联系，也未控制速度在20km/h以下运行，发现停留列车时停车不及，与请求救援的列车以52km/h的速度发生正面相撞。

多集中重连时连挂司机负责复检汽车的第一位车辆的车购软件不太好

空气制动机的部件，一部分装在机车上，另一部分装在车辆上。机车上的设备：空气压缩机、总风缸、制动阀等。空气压缩机产生的压缩空气贮存在总风缸内。列车中的车辆的制动与缓解作用，由机车司机操纵制动阀来实现。车辆上的设备：（以GK型制动机为列）制动主管、折角塞门、制动支管、截断塞门、远心集尘器、三通法、副风缸、降压风缸、空重车调整装置、制动缸、闸瓦。制动主管　安装在车底架下面，它贯通全车，是传递压缩空气的管路。 在GK型制动机上安装，用它来控制降压风缸与制动缸的通路，可以达到调整制动力的目的。它包括空重车装换手把和空重车转换塞门。

16.怎样使用车辆紧急制动阀？答：使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭，遇弹簧手把时，在列车完全停车以前不得松手。在长大下坡道上，必须先看风表，如风表指针已由定压下降100千帕时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。其他列车乘务人员遇有危及行车和人身安全的紧急情况时，也可按上述方法使用紧急制动阀。运转车长应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，报告列车调度员和有关单位

92年沈吉铁路牺牲的司机成烈士了。据相关资料显示，一场因列车折角塞门被农民关闭而造成的颠覆事故，中断沈吉铁路行车10小时25分，使4名乘务员英勇牺牲，相关单位已追其为烈。

会。排风为止关闭塞门会造成车辆自然缓解，列车在小减压制动后，开启端部车辆折角塞门短时间放风减压后，会突然停止供风，所以车辆会自然缓解。

C70（C70H）型通用货车 一、主要结构 车体、转向架、车钩缓冲装置及制动装置组成。 二、车体部分 1、车体为全钢焊接结构，钢材采用屈服极限为450Mpa的高强度钢。车体内长13m，仅车辆中部承载能力就达到了39吨，比C64型敞车提高了70%。 2、底架采用310乙字型钢组焊而成的新型中梁，自重轻，底架上铺6mm厚的耐候钢地板。 3、端、侧墙结构与原来的C64K型车相同。 4、侧开门及下侧门（车体两侧墙各安装一对侧开式侧开门和6闪上翻式下侧门） 4.1侧开门采用新型锁闭结构。门边处组焊槽型冷弯型钢，增强了刚度，并将通长式上锁杆封闭其中，防止变形和碰撞。下门锁采用扁心压紧机构，当车门关闭后，通常式上锁杆可防止下门锁窜出。操作简单，安全可靠。 下侧门原来的C64K型车相同 三、装用转向架 C70型敞车装用转K6型转向架，C70H敞车装用转K5型转向架。 四、车钩缓冲装置 17号车钩齐车公司仿美国“F”车钩设计的，车钩系统包括17号车钩组成、17号钩尾框、17号钩尾销和17号车钩从板等零部件。17号车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和下锁销组装等零部件组成，其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16号车钩组成完全通用。 1、 17号车钩系统组成 17号车钩系统包括17号车钩组成、17号钩尾框、17号钩尾销和17号车钩从板等零部件。17号车钩系统组成如图所示。 2、 17号钩尾框 钩尾框采用与17号联锁式车钩相配套的17号锻造钩尾框，材质为E级钢 3、17号车钩从板 17号车钩从板如图所示，底部为半径133.5mm的球面，并在两侧有使车钩与车体自动对中的凸肩。 4 、钩尾销 5、17号车钩组成 17号车钩组成如图所示, 由17号车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17号车钩下锁销组装等零部件组成，其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16号车钩组成完全通用。 17号车钩钩体形状与13号车钩相似为箱形截面，钩头部分有联锁套口、套头和防脱装置，在列车发生事故时仍能保持连挂状态，防止列车颠覆。 17号车钩钩体尾部与从板接触的部位为半径133.5mm的球面，并在两侧有使车钩与车体自动对中的凸肩，可以使车钩在运行当中经常保持正位。 6、17号车钩具有良好的防跳性能，分别是下锁销的防跳保护和下锁销杆的防跳保护，以及锁铁上部还设有防跳止动块。该防跳止动块可防止翻车作业时所贴窜动后车钩自动开锁。 防跳性能检查 a) 下锁销防跳检查： 从钩头下部在锁腿与锁铁孔前璧之间用扁棒或螺丝起子用力向后撬锁铁腿，同时从钩头正面用撬棍或凿子向上撬起锁铁，测量下锁销和钩舌落锁台的搭接量（防跳保护值），其值6.5～14.5mm范围内，如果搭接量小于6.5mm时，需更换下锁销或下锁销组成。但在某些情况下，还需换上新的钩锁或钩舌或者两者都更换，如果将这些零件换上新的后，仍不能解决问题，则毛病可能出在钩头下面提锁孔的后部上面已经磨耗过限，此时必须更换钩体。 b) 下锁销杆防跳性能检查 用右手将下锁销杆向上托起，使下锁销杆防跳台与钩体的防跳面贴靠，同时左手使其向车钩解锁方向加力，下锁销杆不得转动，锁铁不得上升。如此时锁铁上升或下锁销杆使车钩解锁，则需更换下锁销组成或更换钩体。 7、车钩低头检查 按图分别测量A点与B点至轨面的距离h1、h2，车钩低头量（h1－h2）不得超过14mm，如车钩低头超过14mm，应对下述零件进行检修或更换。 a) 钩体磨耗板； b) 冲击座 弹性支承装置（及其磨耗板）； c) 冲击座弹性支承装置支撑弹簧； d) 与钩尾框前端上部相接触中梁上的磨耗板。 8、7、17号车钩连挂间隙为9.5mm，分别比13号车钩（19.5mm）小10mm和13A型车钩（11.5mm）小2mm，极大降低了列车的纵向冲击，提高了车钩的使用寿命和安全可靠性。 9、钩舌销不受力。17号车钩的结构设计合理，车钩的牵引和冲击载荷分别由牵引台和冲击台承受，新制车钩的钩舌销完全不受力，可较好的避免钩舌销弯曲变形或断裂。只有当牵引台、冲击台及护销凸缘磨耗后，钩舌销才能与上述部位共同受力。 10、缓冲器 采用MT-2型大容量缓冲器。 五、制动装置 1、制动主管压力能满足500Kpa和600Kpa两种要求。 2、采用120型控制阀和254mm的整体旋压式制动缸、ST2-250型双向闸调器，KZW-A型空中车调整装置组成，球芯折角塞门、组合式集尘器、编织制动软管总成、法兰接头、不锈钢管系等。编织制动软管总成与17号车钩相配套长度为665mm，更换时，须采用同样长度、规格的制动软管。 3、人力制动机为NSW型。 六、C70（C70H）型货车与C64k型货车不同之处比较 主要参数及结构 C70（C70H） C64k 载重70t 61t 自重23.6t 23t 容积77 73.3 每延米重 6.69 6.25 自重系数 0.33 0.377 车辆长度 13976 13430 车辆定距 9210 8700 车体内长 13000 12490 车体内宽 2892 2890 车体内高 2050 2051 地板面高 1083 1088 车辆最大高度 3143 3149 车钩17 13a 缓冲器 MT-2 MT-3 转向架 K 5或K6 K2

规定旅客列车开车后（包括区间内停车再开），需要做贯通实验，来确认列车管处于贯通状态。列车管缓解时的正常定压为600千帕司机操纵机车减压40-50千帕，然后要求运转车长（车辆乘务员）核对尾部车辆也减压了40-50千帕，此时就说明列车管处于贯通转台，然后就可以缓解，正常运行了。

铁路事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。1、特别重大事故：有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。（三）造成1亿元以上直接经济损失。（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。2、重大事故：有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。（二）造成50人以上100人以下重伤。（三）造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。（四）客运列车脱轨18辆以上。（五）货运列车脱轨60辆以上。（六）客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。（七）货运列车脱轨6辆以上60辆以下，终段线路时间同上。3、较大事故：有下列情形之一的，为较大事故：（一）造成3人以上10人以下死亡。（二）造成10人以上50人以下重伤。（三）造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。（四）客运列车脱轨2辆以上18辆以下。（五）货运列车脱轨6辆以上60辆以下。（六）中断繁忙干线铁路行车6小时以上。（七）中断其他线路铁路行车10小时以上。4、一般事故一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。扩展资料：案例：安阳火车站撞人事故经确认六人全部死亡，构成铁路交通较大事故，郑州铁路局启动问责京广线安阳火车站6名作业工人被一辆货物班列撞击身亡有了新进展，据郑州铁路局消息，目前事故发生地段的铁路运输秩序正常。下一步，郑州铁路局将根据有关部门事故调查结果，按照干部管理权限，对相关责任人员依纪依规严肃问责。据了解，2016年12月10日9时42分，X103次特快货物班列以125km/h运行到京广线安阳客场至安阳运转场间K491+407处，撞上在现场的六名作业人员。被撞的六名作业人员中，两人为铁路职工，四人为协助民工，经确认六人全部死亡，构成铁路交通较大事故。目前，该事故原因正在调查之中。另据了解，郑州铁路局目前正在积极配合上级安全管理部门对事故进行调查取证，认真分析事故暴露出来的安全问题，眼睛向内，举一反三，从思想上、行动上、管理上、作风上深刻吸取事故教训，切实抓好问题整改，坚决从珍惜生命的高度抓好安全工作，确保安全生产。参考资料：人民网-安阳火车站撞人事故续：郑州铁路局启动问责

楼上说道是对的,但《行规》在铁路执行是非常严格的,以至文字符号都不能有差错,而且需要整体了解。以前有过多次的‘行规"都作废了,现行的《行规》是2000年颁布的。《铁路行车事故处理规则》(2000年4月28日铁道部令第3号发布)第二章 行车事故分类 按照事故的性质、损失及对行车造成的影响,行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。 第四节 险性事故第2．4．1条 造成下列后果之一,但损害后果不够大事故条件的为险性事故： 1．列车冲突。 2．列车脱轨。 3．向占用区间发出列车。 4．向占用线接入列车。 5．未准备好进路接、发列车。 6．未办或错办闭塞发出列车。 7．列车冒进信号或越过警冲标。 8．机车、车辆溜入区间或站内。 9．列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。 10．列车在区间碰撞轻型车辆、小车、路料及施工机械。 11．列车中机车、车辆、动车、重型轨道车断轴。 12．接触网塌网、坠落、倒杆刮上客运列车。 13．关闭折角塞门开出列车。 14．列车运行中刮坏行车设备或货物坠落损坏行车设备。 15．其他(性质严重的列车事故,经铁路局决定列入本项)。

意思是：当需要双机或多机重联运行时,本务机将重联转换阀89手柄打至“本务位”，重联机车重联转换阀手柄均置于“补机位”，这样处理后使本务机车制动管连通平均管，而重联机车的平均管连通作用管。机车外部风管路的连接时除列车管外，本务机车与重联机车总风管、平均管应在机车同侧作顺向连接。本务机车用电空控制器操纵制动机时，重联机车则相当于普通车辆制动机一样，根据列车管的压力变化来控制机车制动与缓解作用。此时由于有了平均管，使重联机车制动缸压力受本务机控制，使得重联机车间的制动缸压力保持一致，且使重联机车保持制动的同步性。若重联机车制动缸压力低于本务机或本务机制动缸压力低于重联机车都能通过平均管的作用使相互间的制动缸压力得到均衡。扩展资料有火回送就是机车可以送电工作，只是不需要参与牵引工作。本务机单独使用空气制动阀操纵机车的制动与缓解时，重联机车分配阀均衡部受本务机直接控制，基础制动与缓解作用由平均管完成传递，使重联机车的制动性能尽可能保持协调与同步。参考资料来源：中国网-无火回送切勿掉以轻心

铁道部文件25K型客车检修规程(摘录)铁运[2001]96号一 总 则1. 25K型客车是时速160km的铁路客车,是完成旅客运输任务、实现旅客列车提速、增强铁路在国内客运市场竞争能力的物质基础。为保证客车检修质量,统一技术标准和质量要求,根据当前维修单位的生产技术水平以及25K型客车广泛采用新技术、新工艺、新材料、新装置的实际状况,特制定本规程。本规程适用于25K型客车及其他时速160km客车A1、A2、A3级修程的检修。2. 本规程贯彻铁路客车检修体制改革的指导思想,借鉴国外高速客车先进的维修理论和经验,以客车质量可靠性为基础,以使用效率为优先,建立了以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防维修制度,以实现“大幅度提高客车检修质量,大幅度提高客车安全系数,大幅度压缩维修休时,提高客车使用效率”为目的,充分满足铁路运输需要。3. 对25K型客车的检修,须彻底改变过去就地检测、现车检修、场地混乱的作业方式,按“异地检测、集中检修、实施换件修”的原则,推行新的客车检修生产方式。实施状态维修,使车辆始终保持良好的状况,采用换件修,使关键部位基本达到原来设计的性能和要求,以满足客车安全运行的需要。4. 为保证客车检修的高质量和高标准,满足旅客运输对客车的要求,在实施25K型客车检修时,各车辆段须具有一定的装备基础,建立转向架、轮对轴承、车钩缓冲装置、制动装置、空调电器、柴油发电机组、电扇电池和轴温报警器及监控装置等检修工艺线,其装备水平要与检修的工作量和检修标准相适应;并要有足够的配件储备,做到客车检修、运用和配件储备管理的微机化。5. 25K型客车的修程分为A1、A2、A3、A4四级。5.1 A1级:安全检修,周期为运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者。5.2 A2级:40万km段修,周期为运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者。5.3 A3级:80万km段修,周期为运行80万km(±10万k m)或运行不足80万km,但已做过一次A2修,距上次A2级修程超过2年者。5.4 A4级:大修,运行超过240万km(±40万km)或距新造或上次A4级修程超过10年者。6. 以客车走行公里确定各级修程检修周期循环如下:(万km) 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 ●—○—◎—○—⊙—○—◎—○—⊙—○—◎—○—●A1 A2 A1 A3 A 1 A2 A1 A3 A1 A 2 A1 A4 7. 对25K型客车的A2、A3、A4级修程须经验收室验收;A2级以上各级修程的施修单位必须为经铁道部主管部门审查批准、有施修能力的客车检修单位。8. 为压缩休时,提高客车使用效率,对具有段修能力的、临修线条件好的车辆段,A2级修程可在车辆段临修线上进行;不具有段修能力或临修线条件不具备的,仍需送到车辆段内架车进行检修。9. 为贯彻质量保安全的原则,各级修程的施修单位要对其施修项目进行质量保证(各级修程质量保证期均含延长期):A1修对检修项目保证安全运行20万km;A2修对A1修的各项检修项目保证运行20万,其余各项检修项目保证运行40万km;A3修对A1修的各项检修项目保证运行20万km,对A2修的各检修项目保证运行40万km,其余各检修项目保证安全运行80万km。凡运用中冲撞、脱轨、超员、超载、操作不良等情况而导致的损坏,均不属于质量保证范围。10. 根据统一领导、分级管理的原则,车辆段对25K型客车检修的生产任务和检修质量负全部责任,必须贯彻以总工程师为首的技术责任制,充分发挥工程技术人员和检验人员的作用,认真负责地处理检修工作中发生的技术问题,组织广大职工学习规程的各项要求,保证规程的贯彻执行。11. 对25K型客车各级修程须严格执行质量检查、验收制度。在执行中遇有本规程不明确或与实际情况不符时,由车辆段和驻段验收室共同研究,实事求是地加以解决。如双方意见不一致时,可先按车辆段总工程师或技术负责人的意见办理和交验,同时做好记录,并报路局主管部门及部驻局验收室。12. 有关轮对、轴箱、轴承、空气制动、空调、电器部分的检修,除按本规程执行外,按铁道部颁发的下列有关规定、规程和标准以及有关产品说明书执行。《车辆空气制动装置检修规则》《空调客车三机检修及运用管理规程》《铁路客车盘形制动轮对组装及检修技术条件(试行)》辆客〔1997〕31号“关于公布《快速客车行车安全控制措施(试行)》及《运用客车出库质量标准(试行)》的通知”(84)辆客字178号《关于客车滚动轴承新品书写装用年月标记的规定》《铁道车辆轮轴探伤工艺规程》《客车车电装置检修规程》以上规定、规则如与本规程的要求有抵触时,均以本规程为准。13. 本规程作为25K型客车及其他时速160km客车检修质量及验收的依据,必须认真执行。本规程自公布之日起执行。二 A1级修程25K型客车A1级修程:即安全检修,按照客车运用安全要求,通过对安全关键部件实施换件修,其他部位实施状态修,对故障部位进行处理,恢复其基本性能和要求,保障客车运行安全。A1级修程在列车整备线上实施,在状态修中换下的配件检修时执行换件修标准。A1级修程检修内容见表1。表1 A1级修程检修内容序号检修范围检 修 内 容1车辆上部状态修 钢结构、风挡、脚蹬(塞拉门踏脚板)、翻板装置、通风器;木结构及内装饰:车门及锁、车窗及玻璃、座椅、卧铺、地板、地板布、行李架、墙板、衣帽钩;给水装置、便器系统、洗面盆等设施2基础部分换件修分配阀、压力表状态修 (1)制动装置及供风系统:风管路、各风缸及吊架、单元制动缸、各软管组成、各塞门、空重车调整阀、高度调整阀、差压阀、手制动机; (2)轮对轴箱装置; (3)转向架:油压减震器、空气弹簧、构架、摇枕、弹簧托梁、摇枕吊、吊轴、牵引拉杆、抗侧滚扭杆、横向拉杆、横向控制杆、钢弹簧等试验 电子防滑器静态试验、电空单车性能试验3空调电器部分状态修 电子防滑器、旅客信息系统、轴温报警器、照明、插座、开关、应急电源、控制柜、电茶炉、空调系统、排气扇、废排风机、新风机、餐车冰箱、液位显示装置、呼唤器、电伴热装置、电热器、各连接器及座、分线盒(室)、播音天线、温水箱、电池箱、DC600V/AC380V车电装置、车体配线试验 各部检修后按要求进行相关试验,进行电力主干线及直流配线的绝缘测试三 A2级修程25K型客车A2级修程:即40万km段修,通过对零部件实施分单元、分部位的换件修和状态修,使车辆上部、下部基本恢复其技术状态,在保证客车安全的同时,提高客车使用效率。A2级修程采用均衡维修方式,利用库停时间分次在整备线、临修线上或段修库内进行检修,对换下配件按A3级检修要求进行集中检修,以压缩休时,保证检修质量;在状态修中更换的配件检修时执行换件修标准。A2级修程检修内容见表8。 表8 A2级修程检修内容序号检修范围检 修 内 容1车辆上部状态修 钢结构、风挡、脚蹬(塞拉门踏脚板)、翻板装置、通风器;木结构及内装饰;车门及锁、车窗及玻璃、座椅、卧铺、地板、地板布、行李架、墙板、衣帽钩;给水装置、便器系统、洗面盆等设施及车体外墙板油漆进行状态检查和维修2基 础部 分换 件 修 (1)车钩缓冲装置部分:钩舌、钩舌销、钩尾扁销; (2)转向架部分:油压减震器(含209HS型转向架安装座紧固螺栓); (3)轮对轴箱装置; (4)制动及供风系统:基础制动横穿螺栓、折角塞门、截断塞门、集尘器联合体、分配阀、电空阀、压力表、防滑排风阀状 态 修(1)车钩缓冲装置:未换配件等实施状态修; (2)转向架部分:构架、摇枕及悬吊装置、抗侧滚扭杆装置、钢弹簧、各吊杆、吊座、控制杆、轴箱定位装置; (3)制动及供风系统部分:基础制动配件、摩擦片、销套、风管路、各风缸及吊架、各阀及塞门、紧急制动阀、单元制动缸、制动软管、各金属橡胶软管、空重阀、高度调整阀、差压阀、手制动机试验 落成检查、车钩三态试验、电空单车试验、电子防滑器静态测试、手制动机作用试验3空调电器部分换件修 电力、通信、集控、电空制动连接器、轴报、电茶炉状 态 修 电子防滑器、信息显示系统、照明、插座、开关、应急电源、控制柜、空调系统、排气扇、废排风机、新风机、餐车冰箱、液位显示装置、呼唤器、电伴热装置、客室电热器、各连接器座、分线盒(室)、播音天线、温水箱、电池箱、DC600V/AC380V车电装置、车体配线试验 各部检修后按要求进行相关试验,车体各配线(照明、客室电加热器配线除外)进行绝缘测试四 A3级修程25K型客车A3级修程:即80万km段修,通过对客车重点部位实施大范围的换件检修,确保客车运行安全;对车辆上部实施高标准的状态维修,以全面恢复客车上部设施的功能。A3级修程在车辆段(厂)内进行架车检修,对换下的部件进行异地检测和专业化集中修,以压缩休时,提高台位利用率;在状态修中更换的配件检修时执行换件修标准。A3级修程检修内容见表13。表13 A3级修程检修内容序号检修范围检 修 内 容1车辆上部状态修 钢结构、风挡、脚蹬(塞拉门踏脚板);车门及锁、车窗及玻璃、座椅、卧铺、地板、地板布、行李架、墙板、通风器、衣帽钩、翻板装置、脚踏板、给水装置、便器系统、洗面盆等设施进行状态检查和维修油漆及标记 按本规程规定重新油漆并涂打标记试验 检修后进行水管路漏泄试验2基础部分换件修 (1)车钩缓冲装置;(2)转向架;(3)轮对轴箱装置;(4)制动及供风系统部分:分配阀、电空阀、差压阀、高度调整阀、空重车阀、制动软管、金属橡胶软管、各阀及塞门、集尘器联合体、盘形制动装置、单元制动缸状态修 制动管系、各风管路、各风缸及托架等试验 落成检查、电空单车试验、车钩三态试验、电子防滑器静态测试、手制动机作用试验接上表序号检修范围检 修 内 容3空调电器部分换件修 空调系统、电子防滑器、控制柜、电茶炉、应急电源、电力、通信、集控、电空制动连接器、轴报、餐车冰箱车下机组、排气扇、废排风机、新风机状态修 旅客信息系统、照明、插座、开关、液位显示装置、呼唤器、电伴热装置、各连接器座、分线盒(室)、播音天线、温水箱、餐车冰箱、电池箱、DC 600V/AC 380V车电装置、车体配线试验 各部检修后按检修内容要求进行相关试验、车体各配线进行绝缘测试25G客车检修地沟供电设计沈阳铁路局锦州勘测设计院赵峋传摘要从客车检修地沟的电源变压器设!,照明电压等级两个主要问题出发,对涉及肠G客车检修地沟供电设计的问题进行技术,经济以及安全方面的论述和比较,提出解决问题的办法关健词25G客车检修地沟供电设计地沟照明25G新型空调客车陆续上线投人运行,随之而来的是对空定功率不小于8..kw,总装机功率gOOkW备有3组柴油发电调车体在段内停留检修期间的电力供应有了更高要求.我局管机组,每组发电机组的额定输出功率为3ookw内既有车辆段〔客车段〕的电力设备配置基本L都是提速以前〔3)设计中需要注意的问题的按照供电能力来看,无法保证提速后增加的新型客车车体①用电负荷等级地面电力供应_如何根据新增客车检修数量合理确定需增加电按照规定,空调客车检修地沟供电按二级负荷设计.国家源的容量,是一个应当考虑的问题.标准《供配电系统设计规范》(GBS..能一9,第2o."条,二级在检修地沟的车辆工艺布局上,地沟中的检修工作量增负荷"宜由两回线路供电…当采用电缆线路时,应采用2根电加,对地沟的工作环境,照明条件提出了更高要求.不但需要有缆组成的线路供电,其每根电缆应能承受】00%的一级负荷"组织的排水,还要设置工作照明在宽1.Zm,深1.Zm狭长地"电设规"第3.o.8一2条"二级负荷应由一路可靠电源供电.对沟中的照明也有许多问题值得研究.于附近有第二路电源且引接方便时,可考虑提供第二路电源"1供电设计由于客车段都具备2路电源条件,为保障正常检修作业,(1)设计规范的要求应尽可能地提供第2路电源新版《铁路电力设计规范》(TB10o08一99)(以下简称 "电②负荷系数确定设规")对空调客车车体检修期间电力如何供应未作规定;新版空调客车的用电性质为电热型.功率因数接近或等于1试,铁路车辆设备设计规范》(TB10o05一98)(以下简称"辆设验或检修时的需要系数K,应当按照《铁路电力工程设计技术规")3.1.17条规定,空调客车检修"拥(库)内应设各种管线路手册(电力)》(以下简称"手册")表2一1.取. 一..8整列空和与空调客车用电量相适应的独立三相电源"洲铁路客车车辆调客车机组试验同时进行,其用电同时系数K艺应取为..8一设备设计规范》(1999年9月送审稿)(以下简称"客辆设规")..9如果有多列空调客车机组在相同时间内试验,同时系数中,在3.3.17条中,要求"整备整列空调客车整备线的外接电KE应取.. 一.9源容量,应能满足整列空调机组同时试验的要求,电源箱设在③电力变压器的选配整备场的端部".在改造既有客车段或客车车辆检修所时,由于所需的变压(2)客车供电情况器容量较大,应当尽量单独设置专为空调客车检修使用的变压据了解,整列空调客车根据组成车次而长度不等,最多由器.按照②的需要系数及同时系数,一列18辆车体的空调客车助辆车体组成25G空调车体是电采瞬车体,供电电压等级标机组,每辆车按48A计算,整列需要8胡A只..8七69lA的电准是交流三相38即220v,50Hz.每辆车的额定电流为48A.力供应才能保证对空调机组正常试验:因此,需要1台500每辆车体上有2路配电干线,每路干线的3条相线分别由3条kvA变压器单独供电句m时导线并联零线是1条70mm"导线,保护线〔PE)利用对电源改造经济性进行讨论.可以用表1中的一组数字予金属车体做总等电位联结.两路干线分别安放在车体两侧.在以说明.表中数据是某客技站快速列车整备地沟工程设计中调车体两端各有4个车电专用的三相四线插座(KC20电力连接查得到的实际情况器)供车体之间互连为25(;空调客车配套的KD25G发电车额表1电诬投资表序履}}项目}土建一}电力设备满压电缆阵压电绳】人,,一_备注1台才/力兀1改造既有变电所/万元}1.一}}}}121一供全段负菏规棋或数t}som,一}增加3台低压柜,换:台1...kvA变压器}0.skm}4km}300kVA更换为1..tlkVA,就近新建变电所广万元 一}}893只供艺SG规模或数量12.m,一}3面高压柜,5台低压柜,2台:00kvA变压器Zkm05km一}_就近建箱式变电站/万元一35}一 一只供25G一基础坑一:..kvA又2一km一0.5"m一注本表按同时为2列空调客车机组供电编制,为估算数字均按增容500kVA义2考虑,未列增容费用.改造既有变电所往往受地域地形限制.就近新建变电所也地不多,节省土建费用而受到欢迎.不一定能铭有合适的位置箱式变电站往往因其体积较小,占④无功功率的补偿万方数据25G客车检修地沟供电设计赵询传49按照前面的分析,25G空调客车用电性质是电热型,功率因数接近于1,因此不必作无功功率补偿贯变压器低压侧开关选择由于空调车体在地面检修时整列车体不分解不摘钩,变压器低压侧开关为每列车1个回路,额定电流较大.因此在选择低压侧开关时.建议选用带微处理器的智能型低压断路器,这类断路器带有4段保护具有长延时,短延时,瞬时和接地故障保护,整定电流和动作时间可在较大范围内调节,特别是可以对零序电流检测,进行保护整定这点与传统的低压断路器相比,增加接地故障保护,是一项较大进步.这对于配电系统的安全性非常有利空调客车检修地沟作为铁路运输系统的保障手段,电源供应的重要性将在今后日益显现因此,保证供电将成为今后保证运输的先决条件亘接地及单相接地保护在检修地沟配电工程设计中的380/220 V中性点直接接地配电系统.应选择11系统因为,列车正常运行时,山柴油发电机供电,系统中的"地"实质上就是车体.在车停留检修时,分别对变压器侧与用电侧检修地沟地面配电箱作保护接地零线()与保护地线(PE)不共用.构成了TT系统.设计中,必须注意到,TT系统配电线路的接地故障保护应符合下式要求:R.AI,镇50 V式中R.,—电气装置外露导电部分接地极电阻,J2;几—使保护电器在规定时间内可靠动作的电流,A,2检修地沟照明设计由于空调客车车体下方检修作业需要照明,结合检修作业的实际,照明灯具应当安放在检修地沟两侧壁内.在如何选择电压等级上,规范,设计,使用者往往有不同的意见"电设规"中没有对车辆检修地沟照明电压等级做出具休规定,只是在-.4.3条中,规定"对于容易触及而又无防止触电措施的固定式或移动式灯具,其安装高度距地面为2.Zm及以下,且具有下列条件之一时其使用电压不应超过24 V;1特别潮湿场所2高温场所3具有导电灰尘的场所;4具有导电地面的场所."一辆设规"对照明无具体规定."客辆设规"第3. 3.12条规定"检查地沟内应有良好的排水和低压照明设施".没有说明低压的具体等级.按照"电设规"第七章"低压配电及电气装置"全文内容来看一低压"一般指交流500 V及以下.在《民用建筑电气设计规范JGJ/T 16 92》第八章低压配电中,低压配电是指"工频交流1 000 V以下的配电设计"(8. 1. 1)综合以上各规范条文.检修地沟可以选择2种照明方式,一种是配置安全变压器,将电压降至24 V以下另一种是用常用的220 V照明器材,采取防止触电措施如采用密闭式灯具,在电源端加装漏电保护器等.在实际设计中,按照使用单位意见,在每辆车体下方检修地沟壁觉内设置2套照明灯具,每套灯具间隔13 -o 25(;空调客车车体长26.71 m,18辆车体需要480 m长的检修地沟.对长距离设置24 V照明,应在技术和经济方面进行比较后确定按照24 V设计电线路,光源白炽灯cos0 = I e导线电压降按照手册计算,结果见表2,表2 24V线路5%电压降以内铜芯导线截面选择表(C = 0. 144)灯数/套一1一23一"{5一一;了一8},距离/m一一13.526.:一139.:52.565. 578.591.5105一}118功率//kW一一..,..1一}0.1O1t〕.1}"1}一.1..1一}..,负荷矩一一1.35一一4一17.9513. 219. 8一127.6一一36.一一,7. 259计算值S二一一1.一一5.6一}11118 332了一4一138.3一一.,65.81. 9Y,fi值.二,一一2. 5一一5一}16一一25一3:一}5.一一7095验证nL"/Y,一一3. 8一一4.一}3-5一一37一39一}3-:一一3.", 43按照表2,使用16 mm"导线,每台安全变压器可带两侧共5套灯具的负荷.安全变压器选择500 VA.980 m长度的检修地沟共需要8台安全变压器.使用25 mm,导线,每台安全变压器带,套灯具,需要4台1 000 VA安全变压器.2种方案都需要增加将近400 m低压电缆.而且在24 V照明系统中,只能选用白炽灯作为光源,不能达到绿色照明的效果.虽然24 V电压等级是安全电压,但是在技术上和投资上,这种场合下使用24V照明是不理想的.使用220 V照明,在安全性上应当采用密闭式灯具,防护等级应达到IP55,以使检修车辆人员不会在工作中无意识的碰到灯具带电部位而造成触电事故;同时在电源侧安装额定漏电动作电流30 -A的漏电断路器,以保证在超过30 -A的漏电电流时能够可靠地分断电路,对人身安全不致造成伤害选择漏电断路器时,一定要注意选用经过国家电工产品认证(CCEE)的产品.在经济性上,220 V电压的灯具比较容易选择,在480 m长度内的导线采用16 mm导线,电压降能控制在5月内.比24 V配电方式节省安全变压器,低压电缆照明光源还可以选择那些发光效率较高,寿命较长的绿色光源.例如高压钠灯等,以达到保护环境,节约能源的效果.3结语对待类似空调客车检修地沟这样的特殊供电问题,应首先确定其负荷等级,分析其负荷性质,正确选择各种系数,并对供电方案做出综合比较,只有这样才能做出较好设计.检修地沟照明的设计也一样应当在进行技术经济比较后,再作决定

生活中的安全事故细细分析下来，原因无外乎下列几种：安全意识淡薄；严重违反《安全操作规程》；安全责任心不强；麻痹大意习惯性违章；安全措施不完善；等等。2007年2月28日23时15分，某矿一车间西方班组4 ＃电机车正司机王某和副司机陈某根据车间调度的安排，到指定地点从事剥岩作业。23时20分左右，4 ＃电机车从采场去东67米剥岩场翻车，运行途中，750伏直流摩电线刮坏4＃电机车的正弓，电机车被迫停了下来。副司机陈某向车间调度打电话请求停电，正司机王某趁陈某打电话之机，自作主张，在未得到车间调度许可的情况下，就戴着帆布手套拿着绝缘棒，擅自爬上电机车的棚顶，用右手拉弓子，左手撑在车顶棚边沿上，刚一举棒就不慎触电，从电机车棚顶坠落到地面。副司机陈某见状，赶紧对王某进行人工呼吸，然后打电话给车间调度，紧急送往医院抢救。王某经抢救无效死亡，时年25岁。安全第一，照章做事，树立安全意识，是每个员工的责任和义务，也是员工生命安全的保证，企业班组也是时时讲，事事讲，但是安全事故还是接连发生。这到底是为什么呢？一句话，就是安全责任没有落实到位。俗话说“行胜于言。”所以，只把安全当做口号是解决不了任何问题，我们必须在工作中切实履行好自己的责任。我们不但要对自己的生命负责，而且还要对他人的生命负责。所以，我们要严格按照生产标准做事，把产品的品质安全作为工作的第一要求。否则，就会有人因你的手头一疏忽而丧生事故之中。2009年6月29日凌晨2时34分，位于湖南南部、紧邻广东韶关的京广铁路郴州火车站内，发生一起列车相撞事故：由长沙开往深圳的K9017次列车和由铜仁开往深圳西的K9063次列车侧面相撞。事故造成3人死亡，63人受伤。原来，该列车第二位车辆在南京浦镇车辆有限公司生产中，客车车间三工区六工位员工冯龙安装制动软管时，违反操作规定，在没有确认折角塞门防尘堵是否全部取出的情况下，将制动软管与折角塞门相连，致使防尘堵底盖遗留在折角塞门内，呈游离状态。所以，6月29日，列车运行至京广铁路郴州站，司机在进站前进行减速制动时，制动管风压将防尘堵底盖吸附在软管接头端部，造成制动主管风道堵塞，车辆制动力突然丧失，导致事故发生。这起事故就是典型的安全责任心不强而造成的惨痛事故。违反操作规程，致使列车达不到安全的标准，将自己应负的安全责任抛诸脑后，视他人的生命安全于不顾，结果造成众多人员伤亡。这是多么惨痛的教训啊！我们不应只为自己的家庭的安宁和幸福负责，保护好自己的生命安全，还要为他人的生命安全负责。所以，我们要严守规章，按规程办事。

作用不同。折角塞门是制动主管的开关，就是风管两头那个，折角塞门关了就把本车及以后车辆的制动作用都停了。截断塞门是制动支管的开关，在车辆底下，截断塞门关闭只停止本车的制动作用。

列车通过压缩空气进行制动，压缩空气由火车头的空压机提供，通过列车主管将压缩空气传送到每一节车厢。每一节车厢有一个列车主管的开关，专业术语“折角塞门”，只有将折角塞门打开，压缩空气才能传送到该节车厢，并依次传送至最后一节车厢，保证列车主管的畅通。 列车行驶的大忌是折角塞门的关闭，这会造成重大事故。

出自铁路调车作业方法，提钩作业的方法就是：一关后，二关前，三摘风管，四提钩。具体内容就是，一关后：在提钩作业时第一步，就是要先把后面车辆的折角塞门关闭。二关前：第二步就是关闭前面车辆的折角塞门；三摘风管：第三步就是要把连接车辆的风管摘开；四提钩：就是第四步把提钩杆向上提，钩销拉出，车辆分离。挂车作业方法挂车作业有两种方法，一是单机挂车，二是带车连挂。挂车作业中易发生的问题：一、挂重钩(即撞大响)，其后果轻则车门弹开或货物窜出，重则酿成事故；二、挂车挂不上会将车顶跑溜逸，挤坏道岔溜人区间或者造成车辆冲突；再就是挂车人员在接近挂车时，进人线路内调整钩位易造成人身伤亡。主要原因在于未执行作业程序和未采取必要的措施。易连挂前正确调整钩位；连挂时认真执行“十、五、三”车距离信号，连挂后确认连挂妥当。

铁路俗语"关车门"表示：关闭某一或几辆车辆截断塞门（注意：不是折角塞门）停止自动制动机使用的措施。如果是折角塞门关闭，列车就面临失控的危险。

和谐电力机车折角塞门主要由塞门体、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、手把及销组成。高科技的东西，不能妄测。

折角塞门适用于各种型号的空气制动机的折角塞门，其技术特征是在现有的折角塞门的阀体侧面中部的通风标记下方钻一排风孔，在阀芯上也钻一排风孔，该孔与阀芯的原过风孔垂直并相通。当折角塞门呈关闭位置时，亦能排出列车风管内的压力空气使列车制动。使用时，无需改变其它制动装置，不受列车车辆方向的限制，可以任意编组列车，该折角塞门结构简单，改造方便，使用安全可靠。折角塞门主要应用在铁路列车上是列车制动系统的一部分，它的位置在机车车辆的风管上其结构简单、安全可靠。折角塞门由手把、塞芯、阀体、弹簧及弹簧盖构成，塞芯排气口两侧壁上对称制有两个“__”形排气孔，排气孔上端进气口位于塞芯排气口两侧外壁上，下端排气口设在塞芯下端面上，下端面的螺孔上装有“O”形密封圈和螺丝加以密封，山东中煤集团折角塞门，弹簧盖中心位置制有排气孔，该新型折角塞门在关闭后列车主管内双向风压都可通过关 闭的折角塞门的排气孔排出阀体外，达到不论任何一节火车关闭折角塞门后都能使列车制动停车。当列车连挂的时候，要打开它，以便列车管通风。在调车时候有句口头语：一关前，二关后，三摘管子，四提钩.关前就是关闭靠近机车的端的折角塞门，以便阻断列车总风缸的风。列车行驶的大忌是折角塞门的关闭，这会造成重大事故。ymhy1山东中煤集团折角塞门是车辆与车辆之间的一个手柄类的东西，就是折叠的门把手。列车通过压缩空气进行制动，压缩空气由火车头的空压机提供，通过列车主管将压缩空气传送到每一节车厢。每一节车厢有一个列车主管的开关

折角塞门是铁路机车与机车、机车与车辆、车辆与车辆之间空气连通与切断的控制阀，其手把提起后可进行90°旋转，实现风路的开闭。机车车辆列车管上的折角塞门, 构造简单 ,可靠性高 , 但存在着在开 通状态不能自锁的缺点 , 往往因此造成折角塞门关闭的事故。

关闭折角塞门发出列车，列车前端越过出站信号机或警冲标。有列检作业的列车发出后中途未停车，定车辆责任。无列检作业、又无运转车长的，定车站责任。有运转车长的，定车务责任。

摘车作业须严格执行（）的作业程序。 A.“一关前后折角塞门、二提钩、三摘风管” B.“一提钩、二关前后折角塞门、三摘风管”(正确答案) C.“一关前后折角塞门、二摘风管、三提钩” D.“一摘风管、二提钩、三关前后折角塞门”

铁路俗语"关车门"表示：关闭某一或几辆车辆截断塞门（注意：不是折角塞门）停止自动制动机使用的措施。如果是折角塞门关闭，列车就面临失控的危险。汽车报价suv2023款上汽大众ID.4 X 焕新上市值得一看的汽车报相关信息推荐焕新品质，MEB平台倾心打造。综合补贴后售价189，288元起!即刻订购!上海上汽大众汽车销售广告凯迪拉克LYRIQ锐歌-诚邀产品体验值得一看的奔驰电动车相关信息推荐超5米中大型SUV，奥特能电动车平台，33英寸9K屏，即刻预定享多重限时权益上汽通用汽车有限公司广告rokiki

1手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。 2．在电化区段，接触网未停电，未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手制动机。编组，区段站在接触网高度为6．2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。 3去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物，大门开启状态及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。 4带风作业时，必须执行一关（关折角寨门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。 5摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号： 6调整钩位，处理钩销时，不要探身到两构之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。 7溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或随车边跑边提钩（驼峰调车作业除外），严禁在车列运行中抢越线路去反面提钩。 8车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带。要做熟“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、矿石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点． 9严禁使用拆角塞门放风制动。 10用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。 11机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。 12用折叠式手闸，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。 13业中严禁吸烟。

1. 朱能组什么词语 以下全是成语； 白白朱朱 白发朱颜 皓齿朱唇 看朱成碧 杨朱泣岐 朱弦三叹 朱陈之好 恶紫夺朱 红紫夺朱 朱雀玄武 绿鬓朱颜 红紫乱朱 程朱理学 程朱之学 看碧成朱 滴露研朱 朱干玉戚 朱唇皓齿 琴断朱弦 傅粉施朱 朱云折槛 朱轮华毂 朱衣点头 朱阁青楼 朱颜翠发 朱盘玉敦 朱颜鹤发 眩碧成朱 朱门绣户 朱甍碧瓦 以紫乱朱 朱楼绮户 朱盘玉敦 纡朱曳紫 纡朱怀金 朱衣使者 朱颜绿发 朱唇粉面 朱唇玉面 朱轓皂盖 以紫为朱 调朱弄粉 弄粉调朱 朱颜绿发 朱楼碧瓦 兼朱重紫 程朱学派 粉面朱唇 被朱佩紫 纡朱拖紫 朱轓皂盖 调朱傅粉 绿鬓朱颜 2. 折字的四字词语 折字的四字词语 ： 不折不扣、百折不挠、 摧眉折腰、损兵折将、 一波三折、周规折矩、 片言折之、折臂三公、 折胶堕指、大费周折、伤夷折衄、 柳折花残、折戟沉沙、折衷是非、 簪笔磬折、折券弃债、 朱云折槛、弓折刀尽、 百败不折、折首不悔、投梭折齿、 规旋矩折、木强则折、瓶沉簪折、 斗折蛇行、曲曲折折、折柳攀花、 七折八扣、攀蟾折桂、 月坠花折、雁行折翼、 低头折节、首肯心折、 椒焚桂折、东量西折、 折节向学、栋折榱崩、 迂回曲折、败兵折将、 月中折桂、折冲之臣、 蠹众木折、折冲万里、折节读书、 折冲樽俎、末大必折、摧折豪强、 宁折不屈、朝攀暮折、不折不挠、 艰难曲折、三折之肱、 三折其肱、刀折矢尽、 厌难折冲、面折人过、 掊斗折衡、摧折恶类、 五斗折腰、隐晦曲折、 折槁振落、深文曲折、 折角之口、折节下士、 折而族之、折本买卖、 折箭为誓、群轻折轴、 百般折磨、九折成医、 兰摧玉折、攀花折柳、面折廷争、 折鼎覆餗、桂折兰摧、折腰升斗、 覆公折足、得马折足、 片言折狱、折锐摧矜、掂梢折本、 折冲御侮、九折回车、 屐齿之折、蟾宫折桂、复公折足、 折节礼士、浮收勒折 3. 哪里有蒙求的原文和译文 吕谦焚祠（晋）——选自《蒙求》《蒙求》王戎简要，裴楷清通。 孔明卧龙，吕望非熊。杨震关西，丁宽易东。 谢安高洁，王导公忠。匡衡凿壁，孙敬闭户。 郅都苍鹰，宁成乳虎。周嵩狼抗，梁冀跋扈。 郗超髯参，王珣短簿。伏波标柱，博望寻河。 李陵初诗，田横感歌。武仲不休，士衡患多。 桓谭非谶，王商止讹。嵇吕命驾，程孔倾盖。 剧孟一敌，周处三害。胡广补阙，袁安倚赖。 黄霸政殊，梁习治最。墨子悲丝，杨朱泣岐。 朱博乌集，萧芝雉随。《蒙求》王戎简要，裴楷清通。 孔明卧龙，吕望非熊。杨震关西，丁宽易东。 谢安高洁，王导公忠。匡衡凿壁，孙敬闭户。 郅都苍鹰，宁成乳虎。周嵩狼抗，梁冀跋扈。 郗超髯参，王珣短簿。伏波标柱，博望寻河。 李陵初诗，田横感歌。武仲不休，士衡患多。 桓谭非谶，王商止讹。嵇吕命驾，程孔倾盖。 剧孟一敌，周处三害。胡广补阙，袁安倚赖。 黄霸政殊，梁习治最。墨子悲丝，杨朱泣岐。 朱博乌集，萧芝雉随。杜后生齿，灵王出髭。 贾谊忌鵩，庄周畏牺。燕昭筑台，郑庄置驿。 瓘靖二妙，岳湛连璧。郄诜一枝，戴冯重席。 邹阳长裾，王符逢掖。鸣鹤日下，士龙云间。 晋宣狼顾，汉祖龙颜。鲍靓记井，羊祜识环。 仲容青云，叔夜玉山。毛义捧檄，子路负米。 江革忠孝，王览友弟。萧何定律，叔孙制礼。 葛丰刺举，息躬历诋。管宁割席，和峤专车。 时苗留犊，羊续悬鱼。樊哙排闼，辛毗引裾。 孙楚漱石，郝隆晒书。枚皋诣阙，充国自赞。 王衍风鉴，许劭月旦。贺循儒宗，孙绰才冠。 太叔辨洽，挚仲辞翰。山涛识量，毛玠公方。 袁盎却座，卫瓘抚床。于公高门，曹参趣装。 庶女振风，邹衍降霜。范丹生尘，晏婴脱粟。 诘汾兴魏，鳖灵王蜀。不疑诬金，卞和泣玉。 檀卿沐猴，谢尚鸲鹆。泰初日月，季野阳秋。 荀陈德星，李郭仙舟。王忳绣被，张氏铜钩。 丁公遽戮，雍齿先侯。陈雷胶漆，范张鸡黍。 周侯山嶷，会稽霞举。季布一诺，阮瞻三语。 郭文游山，袁宏泊渚。黄琬对日，秦宓论天。 孟轲养素，扬雄草玄。向秀闻笛，伯牙绝弦。 郭槐自屈，南郡犹怜。鲁恭驯雉，宋均去兽。 广客蛇影，殷师牛斗。元礼模楷，季彦领袖。 鲁褒钱神，崔烈铜臭。梁竦庙食，赵温雄飞。 枚乘蒲轮，郑均白衣。陵母伏剑，轲亲断机。 齐后破环，谢女解围。凿齿尺牍，荀勖音律。 胡威推缣，陆绩怀橘。罗含吞鸟，江淹梦笔。 李廞清贞，刘驎高率。蒋诩三径，许由一瓢。 杨仆移关，杜预建桥。寿王议鼎，杜林驳尧。 西施捧心，孙寿折腰。灵辄扶轮，魏颗结草。 逸少倾写，平子绝倒。澹台毁璧，子罕辞宝。 东平为善，司马称好。公超雾市，鲁般云梯。 田单火牛，江逌爇鸡。蔡裔殒盗，张辽止啼。 陈平多辙，李广成蹊。陈遵投辖，山简倒载。 渊客泣珠，交甫解佩。龚胜不屈，孙宝自劾。 吕安题凤，子猷访戴。董宣强项，翟璜直言，纪昌贯虱，养由号猿。 冯衍归里，张昭塞门。苏韶鬼灵，卢充幽婚。 震畏四知，秉去三惑。柳下直道，叔敖阴德。 张汤巧诋，杜周深刻。三王尹京，二鲍纠慝。 孙康映雪，车胤聚萤。李充四部，井春五经。 谷永笔札，顾恺丹青。戴逵破琴，谢敷应星。 阮宣杖头，毕卓瓮下。文伯羞鳖，孟宗寄鲊。 史丹青蒲，张湛白马。隐之感邻，王修辍社。 阮放八隽，江臮四凶。华歆忤旨，陈群蹙容。 王浚悬刀，丁固生松。姜维胆斗，卢植音钟。 桓温奇骨，邓艾大志。杨修捷对，罗友默记。 杜康造酒，苍颉制字。樗里智囊，边韶经笥。 滕公佳城，王果石崖。买妻耻醮，泽室犯斋。 马后大练，孟光荆钗。颜叔秉烛，宋弘不谐。 邓通铜山，郭况金穴。秦彭樊辕，侯霸卧辙。 淳于炙輠，彦国吐屑。太真玉台，武子金埒。 巫马戴星，宓贱弹琴。郝廉留钱，雷义送金。 逢萌挂冠，胡昭投簪。王乔双凫，华佗五禽。 程邈隶书，史籀大篆。王承鱼盗，丙吉牛喘。 贾琮褰帷，郭贺露冕。冯媛当熊，班女辞辇。 王充阅市，董生下帷。平叔傅粉，弘治凝脂。 杨生黄雀，毛子白龟。宿瘤采桑，漆室忧葵。 韦贤满籝，夏侯拾芥。阮简旷达，袁耽俊迈。 苏武持节，郑众不拜。郭巨将坑，董永自卖。 仲连蹈海，范蠡泛湖。文宝缉柳，温舒截蒲。 伯道无儿，嵇绍不孤。绿珠坠楼，文君当垆。 伊尹负鼎，甯戚叩角。赵壹坎壈，颜驷蹇剥。 龚遂劝农，文翁兴学。晏御扬扬，五鹿岳岳。 萧朱结绶，王贡弹冠。庞统展骥，仇览栖鹰。 葛亮顾庐，韩信升坛。王褒柏惨，闵损衣单。 蒙恬制笔，蔡伦造纸。孔伋缊袍，祭遵布被。 周公握发，蔡邕倒屣。王敦倾室，纪瞻出妓。 暴胜持斧，张纲埋轮。灵运曲笠，林宗折巾。 屈原泽畔，渔父江滨。魏勃扫门，潘岳望尘。 京房推律，翼奉观性。甘宁奢侈，陆凯贵盛。 干木富义，於陵辞聘。元凯传癖，伯英草圣。 冯异大树，千秋小车。漂母进食，孙钟设瓜。 壶公谪天，蓟训历家。刘玄刮席，晋惠闻蟆。 伊籍一拜，郦生长揖。马安四至，应璩三入。 郭解借交，朱家脱急。虞延克期，盛吉垂泣。 豫让吞炭，鉏麑触槐。阮孚蜡屐，祖约好财。 初平起石，左慈掷杯。武陵桃源，刘阮天台。 王俭坠车，褚渊落水。季伦锦障，春申珠履。 甄后出拜，刘桢平视。胡嫔争摴，晋武伤指。 石庆数马，孔光温树。翟汤隐操，许询胜具。 优旃滑稽，落下历数。曼容自免，子。 4. 有关描写龙和凤的四字词语 伏龙凤雏 龙凤呈祥 龙飞凤舞 原形容山势的蜿蜒雄壮，后也形容书法笔势有力，灵活舒展。 龙肝凤脑 比喻极难得的珍贵食品。 龙肝凤髓 比喻极难得的珍贵食品。 龙驹凤雏 比喻英俊秀颖的少年。常作恭维语。 龙蟠凤逸 如龙盘曲，如凤深藏。比喻有才能而没有人赏识。 龙跃凤鸣 象龙在腾跃，凤凰在高鸣。比喻才华出众。 龙章凤姿 章：文采。蛟龙的文采，凤凰的姿容。比喻风采出众。 龟龙鳞凤 传统上用来象征高寿、尊贵、吉祥的四种动物。比喻身处高位德盖四海的人。 攀龙附凤 指巴结投靠有权势的人以获取富贵。 烹龙炮凤 烹：煮；炮：烧。形容菜肴极为丰盛、珍奇。 打凤捞龙 凤、龙：这里指人才。比喻搜索、物色难得的人才。 麟凤龟龙 此四种神灵动物，象征吉兆。比喻稀有珍贵的东西。也比喻品格高尚、受人敬仰的人。 炮凤烹龙 烹：煮；炮：烧。形容菜肴极为丰盛、珍奇。 龙飞凤舞 原形容山势的蜿蜒雄壮，后也形容书法笔势有力，灵活舒展。 龙肝凤脑 比喻极难得的珍贵食品。 龙肝凤髓 比喻极难得的珍贵食品。 龙驹凤雏 比喻英俊秀颖的少年。常作恭维语。 龙蟠凤逸 如龙盘曲，如凤深藏。比喻有才能而没有人赏识。 龙跃凤鸣 象龙在腾跃，凤凰在高鸣。比喻才华出众。 龙章凤姿 章：文采。蛟龙的文采，凤凰的姿容。比喻风采出众。 龟龙鳞凤 传统上用来象征高寿、尊贵、吉祥的四种动物。比喻身处高位德盖四海的人。 攀龙附凤 指巴结投靠有权势的人以获取富贵。 烹龙炮凤 烹：煮；炮：烧。形容菜肴极为丰盛、珍奇。 打凤捞龙 凤、龙：这里指人才。比喻搜索、物色难得的人才。 麟凤龟龙 此四种神灵动物，象征吉兆。比喻稀有珍贵的东西。也比喻品格高尚、受人敬仰的人。 炮凤烹龙 烹：煮；炮：烧。形容菜肴极为丰盛、珍奇。 …………………………………… 如果帮到您 请采纳答案 祝愉快 …………………………………… 5. 为什么朱云没有被杀 1、直接原因是左将军辛庆忌向成帝求情。 2、主要是朱云本人不畏 *** ，敢言直谏，具有非凡的气节。《汉书·朱云传》：“成帝时，丞相故安昌侯张禹以帝师位特进，甚尊重。 云上书求见，公卿在前。云曰：‘今朝廷大臣上不能匡主，下亡以益民，皆尸位素餐……臣愿赐尚方斩马剑，断佞臣一人以厉其余。 "上问：‘谁也？"对曰：‘安昌侯张禹。"上大怒，曰：‘小臣居下讪上，廷辱师傅，罪死不赦。 "御史将云下，云攀殿槛，槛折。云呼曰：‘臣得下从龙逄、比干游于地下，足矣！未知圣朝何如耳？"因左将军辛庆忌叩谏得免。 及后当治槛，上曰：‘勿易！因而辑之，以旌直臣。"”。

智能广播应急指挥系统是一种基于突发事件指挥优先的智能多路音频服务系统，它在完全符合有线电视(CATV)共网运行技术标准的前提下，可使多达40路高保真效果的音频节目同时播放；系统采用独创的地址编码远程控制技术，可在突发事件或某种需要来临时强制切换或强制开机到应急状态进行指挥广播；它还可以方便地按区域进行告警、通知或反复播放特定节目。该系统采用低成本、高性能的高科技方法，功能方便、快捷、易操作，可广泛应用于酒店、住宅小区、商厦、批发市场、游览区等公共场所；同时也可为这些场所的管理机构加强职能管理、通畅上传下达、强化信息宣传、建立快速反应机制提供强有力的技术手段。该技术已获得国内、国外多项专利保护，是一种具有自主知识产权的公共信息服务系统。（2） TH型微控弹簧测试仪担任职务：软件工程师项目简介：TH型微控弹簧测试仪主要用于铁路车辆GK型三通阀、103/104分配阀、120控制阀、F8分配阀、空重车阀等圆柱形弹簧性能的自动测量。系统以微机作为主控单元，利用高精度、宽量程压力传感器作为检测手段。基于运动控制技术实现了精密数字化测控，保证了系统测量的快速性和准确性；独特的机械设计与加工技术，实现了机械结构的紧凑美观。该系统使用方便，易于维护，在全路同类产品中，独树一帜。（3）列车贯通检测安全保护装置担任职务：项目经理项目来源：神华科技创新项目项目编号：SHGF-06-32项目类型：（技术开发）项目简介：CHT-1型列车贯通检测安全保护装置，能够在列车主管风压非正常泄露低于规定门限时，自动报警提示机车乘务员操作；通过正常的减压操作，装置能自动正确的判定并显示全列车折角塞门状态；在车辆折角塞门被意外关闭时，乘务员可操作列车尾部实施排风制动。因此，机车乘务员能够及时准确地掌握列车尾部风压，发现列车分离，避免区间留车以及判断列车折角塞门关闭位置；能够在CHT-1型记录插件中对列尾数据及乘务员的操作进行记录；并作为列车昼夜尾部标识等。从而防止列车放飏事故，提高行车安全，确保铁路运输畅通。该装置是国内第一套在实现折角塞门状态检测和列车尾部排风为一体的列车安全运行装置。2010年10月入职于中国科学院龙芯产业化基地—中科龙梦科技有限公司，担任客座研究实习员，参与基于Android平台的相关项目研发，涉及平板电脑和警务通。目前，光线传媒通用事业部总监

　　《阿房宫赋》是唐代文学家杜牧的赋作。此赋通过对阿房宫兴建及毁灭的描写，生动形象地总结了秦朝统治者骄奢亡国的历史教训，向唐朝统治者发出了警告，表现出一个正直文人忧国忧民、匡世济俗的情怀。下面是其原文及翻译，欢迎阅读： 　　阿房宫赋 　　唐代：杜牧 　　六王毕，四海一，蜀山兀，阿房出。覆压三百余里，隔离天日。骊山北构而西折，直走咸阳。二川溶溶，流入宫墙。五步一楼，十步一阁;廊腰缦回，檐牙高啄;各抱地势，钩心斗角。盘盘焉，囷囷焉，蜂房水涡，矗不知其几千万落。长桥卧波，未云何龙?复道行空，不霁何虹?高低冥迷，不知西东。歌台暖响，春光融融;舞殿冷袖，风雨凄凄。一日之内，一宫之间，而气候不齐。(不知乎 一作：不知其;西东 一作：东西) 　　妃嫔媵嫱，王子皇孙，辞楼下殿，辇来于秦，朝歌夜弦，为秦宫人。明星荧荧，开妆镜也;绿云扰扰，梳晓鬟也;渭流涨腻，弃脂水也;烟斜雾横，焚椒兰也。雷霆乍惊，宫车过也;辘辘远听，杳不知其所之也。一肌一容，尽态极妍，缦立远视，而望幸焉。有不见者，三十六年。(有不见者 一作：有不得见者)燕赵之收藏，韩魏之经营，齐楚之精英，几世几年，剽掠其人，倚叠如山。一旦不能有，输来其间。鼎铛玉石，金块珠砾，弃掷逦迤，秦人视之，亦不甚惜。 　　嗟乎!一人之心，千万人之心也。秦爱纷奢，人亦念其家。奈何取之尽锱铢，用之如泥沙!使负栋之柱，多于南亩之农夫;架梁之椽，多于机上之工女;钉头磷磷，多于在庾之粟粒;瓦缝参差，多于周身之帛缕;直栏横槛，多于九土之城郭;管弦呕哑，多于市人之言语。使天下之人，不敢言而敢怒。独夫之心，日益骄固。戍卒叫，函谷举，楚人一炬，可怜焦土! 　　呜呼!灭六国者六国也，非秦也;族秦者秦也，非天下也。嗟乎!使六国各爱其人，则足以拒秦;使秦复爱六国之人，则递三世可至万世而为君，谁得而族灭也?秦人不暇自哀，而后人哀之;后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。 　　译文 　　六国的君主灭亡了，全国(为秦所)统一;蜀地的山(树木被砍尽，)光秃秃的，阿房宫建造出来了。它(面积广大，)覆压着三百多里地面，(宫殿高耸，)把天日都隔离了。它从骊山向北建筑，再往西转弯，一直走向咸阳。渭水、樊川浩浩荡荡的，流进宫墙里边。五步一座楼，十步一个阁，走廊如绸带般萦回，牙齿般排列的飞檐像鸟嘴向高处啄着。楼阁各依地势的高低倾斜而建筑，(低处的屋角)钩住(高处的)屋心，(并排相向的)屋角彼此相斗。盘结交错，曲折回旋，(远观鸟瞰，)建筑群如密集的蜂房，如旋转的水涡，高高地耸立着，不知道它有几千万座。没有起云，为什么有龙?原来是一座长桥躺在水波上。不是雨过天晴，为什么出虹?原来是天桥在空中行走。(房屋)忽高忽低，幽深迷离，使人不能分辨东西。歌台上由于歌声响亮而充满暖意，有如春光融和;舞殿上由于舞袖飘拂而充满寒意，有如风雨凄凉。一天里边，一座宫殿中间，气候却不一样。 　　六国的宫妃和王子王孙。辞别六国的宫楼，走下六国的宫殿，坐着辇车来到秦国。他们早上歌唱，晚上奏乐，成为秦国的宫人。明亮的星星晶莹闪烁，这是宫妃们打开了梳妆的镜子;乌青的云朵纷纷扰扰，这是宫妃们在梳理晨妆的发髻;渭水涨起一层油腻，这是宫妃们抛弃了的胭脂水;烟霭斜斜上升，云雾横绕空际，这是宫中在焚烧椒、兰制的香料;雷霆突然震响，这是宫车驶过去了;辘辘的车声越听越远，无影无踪，不知道它去到什么地方。每一片肌肤，每一种容颜，都美丽娇媚得无以复加。宫妃们久久地站着，远远地探视，盼望着皇帝来临。有的宫女竟整整三十六年没能见到皇帝。 　　燕赵收藏的金玉，韩魏营谋的珍宝，齐楚的精华物资，在多少世代多少年中，从他们的人民那里掠夺来，堆叠得像山一样。一下子不能保有了，都运送到阿房宫里边来。宝鼎被当作铁锅，美玉被当作顽石，黄金被当作土块，珍珠被当作沙砾，丢弃得到处接连不断，秦人看起来，也并不觉得可惜。 　　唉，一个人的意愿，也就是千万人的意愿啊。秦皇喜欢繁华奢侈，人民也顾念他们自己的家。为什么掠取珍宝时连一锱一铢都搜刮干净，耗费起珍宝来竟像对待泥沙一样。(秦皇如此奢侈浪费，)致使承担栋梁的柱子，比田地里的农夫还多;架在梁上的椽子，比织机上的女工还多;梁柱上的钉头光彩耀目，比粮仓里的粟粒还多;瓦楞长短不一，比全身的丝缕还多;或直或横的栏杆，比九州的城郭还多;管弦的声音嘈杂，比市民的言语还多。使天下的人民，口里不敢说，心里却敢愤怒。(可是)失尽人心的秦始皇的思想，一天天更加骄傲顽固。(结果)戍边的陈涉、吴广一声呼喊，函谷关被攻下，楚项羽放一把火，可惜(华丽的阿房宫)化为了一片焦土。 　　唉!灭亡六国的是六国自己，不是秦国啊。族灭秦王朝的是秦王朝自己，不是天下的人啊。可叹呀!假使六国各自爱护它的人民，就完全可以依靠人民来抵抗秦国。假使秦王朝又爱护六国的人民，那就顺次传到三世还可以传到万世做皇帝，谁能够族灭它呢?(秦王朝灭亡得太迅速)秦人还没工夫哀悼自己，可是后人哀悼他;如果后人哀悼他却不把他作为镜子来吸取教训，也只会使更后的人又来哀悼这后人啊。 　　注释 　　(1)六王毕：六国灭亡了。齐、楚、燕、韩、赵、魏六国的国王，即指六国。毕 ，完结，指为秦国所灭。 　　(2)一：统一。 　　(3)蜀山兀，阿房出：四川的山光秃了，阿房宫出现了。兀，山高而上平。这里形容山上树木已被砍伐净尽。出，出现，意思是建成。蜀，四川。 　　(4)覆压三百余里：(从渭南到咸阳)覆盖了三百多里地(里是面积单位，不是长度单位。古代五户为一邻，五邻为一里。三百余下里，约合7500户人家的面积。300里地，即150公里，现代人也无法做到，夸张过度，难以令人信服)。这是形容宫殿楼阁接连不断，占地极广。覆压，覆盖(覆压：应当是指“层层叠叠”)。 　　(5)隔离天日：遮蔽了天日。这是形容宫殿楼阁的高大。 　　(6)骊山北构而西折，直走咸阳：(阿房宫)从骊山北边建起，折而向西，一直通到咸阳(古咸阳在骊山西北)。走，趋向。 　　(7)二川溶溶：二川，指渭水和樊川。溶溶，河水缓流的样子。 　　(8)廊腰缦回：走廊长而曲折。廊腰，连接高大建筑物的走廊，好像人的腰部，所以这样说。缦，萦绕。回，曲折。 　　(9)檐牙高啄：(突起的)屋檐(像鸟嘴)向上撅起。檐牙，屋檐突起，犹如牙齿。 　　(10)各抱地势：各随地形。这是写楼阁各随地势的高下向背而建筑的状态。 　　(11)钩心斗角：指宫室结构的参差错落，精巧工致。钩心，指各种建筑物都向中心区攒聚。斗角，指屋角互相对峙。如今指各自用尽心机互相排挤。 　　(12)盘盘焉，囷囷(qūn qūn)焉，蜂房水涡：盘旋，屈曲，像蜂房，像水涡。焉，相当于“凛然”“欣然”的“然”，意为...的样子。楼阁依山而筑，所以说像蜂房，像水涡。盘盘，盘旋的样子。囷囷，屈曲的样子，曲折回旋的样子。 　　(13)矗不知其几千万落：矗立着不知它们有几千万座。矗，形容建筑物高高耸立的样子。下文“杳不知其所之也”的“杳”，用法与此相同。落，相当于“座”或者“所”。 　　(14)长桥卧波，未云何龙：长桥卧在水上，没有云怎么(出现了)龙?《易经》有“云从龙”的话，所以人们认为有龙就应该有云。这是用故作疑问的话，形容长桥似龙。 　　(15)复道：在楼阁之间架木筑成的通道。因上下都有通道，叫做复道。霁：雨后天晴 　　(16)冥迷：分辨不清。 　　(17)歌台暖响，春光融融：意思是说，人们在台上唱歌，歌乐声响起来，好像充满着暖意。如同春光那样融和。融融，和乐。 　　(18)舞殿冷袖，风雨凄凄：意思是说，人们在殿中舞蹈，舞袖飘拂，好像带来寒气，如同风雨交加那样凄冷。(19)妃嫔媵嫱(feīpín yìng qiáng)：统指六国王侯的宫妃。她们各有等级(妃的等级比嫔、嫱高)。媵是陪嫁的侍女，也可成为嫔、嫱。下文的“王子皇孙”指六国王侯的女儿，孙女。 　　(20)辞楼下殿，辇(niǎn)来于秦：辞别(六国的)楼阁宫殿，乘辇车来到秦国。 　　(21)明星荧荧，开妆镜也：(光如)明星闪亮，是(宫人)打开梳妆的镜子。荧荧，明亮的样子。下文紧连的四句，句式相同。 　　(22)涨腻：涨起了(一层)脂膏(含有胭脂、香粉的洗脸的“脂水”)。 　　(23)椒兰：两种香料植物，焚烧以熏衣物。 　　(24)辘辘远听：车声越听越远。辘辘，车行的声音。 　　(25)杳：遥远得踪迹全无。 　　(26)一肌一容，尽态极妍：任何一部分肌肤，任何一种姿容，都娇媚极了。态，指姿态的美好。妍，美丽。 　　(27)缦立：久立。缦，通“慢” 　　(28)幸：封建时代皇帝到某处，叫“幸”。妃，嫔受皇帝宠爱，叫“得幸”。 　　(29)三十六年：秦始皇在位共三十六年。按秦始皇二十六年(前221年)统一中国，到三十七年(前209年)死，做了十二年皇帝，这里说三十六年，指其在位年数，形容阿房宫很大，有36年都没有见到皇帝的宫女。 　　(30)收藏：指收藏的金玉珍宝等物。下文的“经营”也指金玉珍宝等物。“精英”，形容词作名词，精品，也有金玉珍宝等物的意思。 　　(31)摽(piāo)掠其人：从人民那里抢来。摽 ，抢劫，掠夺。人，民。唐避唐太宗李世民讳，改民为人。下文“人亦念其家”“六国各爱其人”“秦复爱六国之人”的“人”，与此相同。 　　(32)倚叠：积累。 　　(33)鼎铛(chēng)玉石，金块珠砾：把宝鼎看作铁锅，把美玉看作石头，把黄金看作土块，把珍珠看作石子。铛，平底的浅锅。 　　(34)逦迤(lǐ yǐ)：连续不断。这里有“连接着”、“到处都是”的意思。 　　(35)一人之心，千万人之心也：心，心意，意愿. 　　(36)奈何：怎么，为什么。 　　(37)锱铢(zīzhū)：古代重量名，一锱等于六铢，一铢约等于后来的一两的二十四分之一。锱、铢连用，极言其细微。 　　(38)负栋之柱：承担栋梁的柱子。 　　(39)磷磷：水中石头突立的样子。这里形容突出的钉头。 　　(40)庾(yǔ)：露天的谷仓。 　　(41)九土：九州。 　　(42)独夫：失去人心而极端孤立的"统治者。这里指秦始皇。 　　(43)固：顽固。 　　(44)戍卒叫：指陈胜、吴广起义。 　　(45)函谷举：刘邦于公元前206年率军先入咸阳，推翻秦朝统治，并派兵守函谷关。举，被攻占。 　　(46)楚人一炬：指项羽(楚将项燕的后代)也于公元前206年入咸阳，并焚烧秦的宫殿，大火三月不灭。 　　(47)使：假使。 　　(48)递：传递，这里指王位顺着次序传下去。 　　(49)万世：《史记·秦始皇本纪》载：秦始皇统一六国后，“下诏曰：“朕为始皇帝，后世以计数，二世，三世至于万世，传之无穷。”然而秦朝仅传二世便亡。 　　(50)族：使……灭族。 　　(51)不暇：来不及。 　　(52)哀：哀叹。 　　拓展：《阿房宫赋》教案 　　教学目标 　　1．感受课文形象生动的比喻、丰富瑰丽的想像、大胆奇特的夸张特点。 　　2．学习本文描写为议论蓄势、议论使描写增加了深度的写作特色。 　　3．了解秦亡的原因及作者借古讽喻的目的。 　　教学重点： 目标2 　　教学难点： 目标3 　　教学方法： 诵读法研习文本 　　教学课时： 2课时 　　第一课时 　　预习内容： 　　1.读准文章字音 　　2.读注释，了解文章写作背景。 　　3.熟读教材，依据课下注释，梳通文意 　　一：导入新课： 　　1.导入 　　2.历史背景可参见自读提示。《阿房宫赋》作于唐敬宗宝历元年，即公元825年，杜牧在《上知己文章启》中说：“宝历大起宫室，广声色，故作《阿房宫赋》。”唐敬宗李湛十六岁继位，贪好声色，大兴土木，游宴无度，不视朝政，求访异人，希望获得不死之灵药，因此在位三年即为宦官刘克明所杀。作者预感到唐玉朝的危险局势，就借这篇赋，表面上写秦因修建阿房宫，挥霍无度，贪色奢侈，劳民伤财，终至亡国，实则是借秦之故事讽唐之今事，规劝唐朝的当政者，要以古为鉴，不能哀而不鉴，最终只能落得“后人复哀后人也”的结局。 　　3:解题（教材补充注释10内容）： 　　阿房宫，秦始皇所建造的宫苑，故址在今西安市阿房村。为了建筑阿房宫，秦发“隐宫徒刑者七十余万人”，工程浩大，耗费民力财力极多，加剧了当时的社会危机，促使农民起义的爆发。秦亡后，此宫为项羽所焚，现尚存夯台基。 　　这个历史教训，就是杜牧在赋中所表现的讽喻意义。“赋”的内容见《赤壁赋》相关知识“赋”的字义是铺述，这种文体的特征是“铺采摛（chi舒展）文，体物写志”（刘勰语）“铺采摛文”是赋的形貌，“体物写志”是赋的内容。体物是摹写事物，汉大赋更多摹山范水，叙写宫苑游猎之作，大量罗列各种珍禽奇兽花木鱼等。“写志”在文章结尾尽讽谏之意。 　　二：检查预习： 　　兀（）骊山（）缦（）媵嫱（）（）铛（）庾（） 　　阿房（）（）霁（）逦迤（）（）锱铢（）横槛（） 　　三：诵读提示：读出首句的气势语音力图雄厚，建筑奇丽要读的飞扬。宫女着扮喜失望悲。排比有气势，议论要读的有力 　　四：“体物”部分 　　1:包括1、2两段第1段：铺叙阿房宫建筑宏伟、豪华。 　　一层（段首前12字）两句偶句，交待建宫背后的巨大耗资。 　　二层（“覆压”……“直走咸阳”）写宫之宏伟规摸。 　　三层（“二川溶溶”……“不知西东”）渲染宫内的宏伟、豪华、奇丽、壮观。 　　四层（“歌台暖响”……“气候不齐”）宫中人物活动。 　　板书雄伟壮观的阿房宫学生再读或再背课文 　　2:具体研习第二段 　　（1）一名学生朗读 　　（2）第2段：铺叙统治者生活的荒淫、奢靡。 　　一层（前6句）写供玩乐的宫人来源。 　　二层（“明星荧荧”……“有不得见者三十六年”）极写宫中生活荒淫、奢靡。 　　三层（余下各句）从珠宝陈设写荒淫，揭示抢掠行径。 　　板书：美人之多珍宝之富 　　（3）学生齐读 　　五：作业： 　　1：整理重点实虚词 　　2：背诵1、2段 　　第二课时 　　教学要点： （1）研习体物部分（2）语段精读 　　一：检查上节内容 　　二：分析三四段 　　第二部分（第3、4段）议论分析，指出“秦爱纷奢”不恤民力自然会导致灭亡的命运，规劝唐敬宗李湛勿蹈秦王朝之覆辙 　　三：研习第三段（1）学生齐读（2）分组讨论 　　第3段：指出秦必亡之命运。 　　一层：从珠宝陈设写荒淫，揭示抢掠行径。 　　二层（嗟乎……“用之如泥沙”）斥秦统治者只图私利不顾民槽，横征暴敛，挥霍无度的罪行。 　　三层（“使负栋之柱”……“不敢言而敢怒”）痛斥始皇纵欲纷奢，以致众叛亲离。 　　四层（余下各句）简练概括地写出了秦皇无道，导致了农民起义、宫殿被焚的后果，进而走上了自取灭亡的道路。板书：由描写转入议论：对比事理秦王骄奢宫化焦土 　　四：研习第四段 　　（1）教师范背 　　（2）提问：“呜呼”一词开头的作用表现何感情？其后四句说出何道理。明确：领起全段表现对历史教训的沉痛感触，加强感情色采。后四句阐述兴亡自取的道理。 　　（3）“嗟夫”后用假设语气要说明？明确：申述论据，指爱民与长治息息相关 　　（4）“秦人不暇自哀四句中“后人”何意？明确：124指秦以后的人，包唐统治者3指唐以后的人。这句话提醒唐统治者不要重蹈覆辙 　　（5）作者认为六国与秦灭亡的原因，一句话概括。明确：都是不爱其民。讽谏唐王李湛勿蹈秦皇覆辙。 　　板书：总结教训警告当世戒奢爱民 　　（6）齐读三四节 　　五：“体物”“写志”的关系 　　事物的描写总是淋漓尽致，极尽铺陈夸张之能事；结尾部发一点议论，以寄托讽刺之意。，成功地运用了铺陈描写抒情议论相结合的方法。从全文看，虽以铺陈描写为客笔，抒情议论为主旨，但在前两段描写时，却用尽工笔，以华美的文辞，丰富的比喻，极度夸张地写出了阿房宫的规模之大，歌舞之盛，美人之多，珍宝之丰，靡费之巨，从而有力地突出了秦始皇的罪行。在铺陈描写的基础上，后两段抒情议论，揭示全文主题，显示作者的见解和写作意图，见出褒贬之情，讽喻之意，前两段为后两段张本，后两段是前两段的深化、升华、归宿。铺叙描写抒情议论紧密结合，使得文章有景有事有情有理，具有强大的艺术力量。（各取所需） 　　六：总结 　　《阿房宫赋》脍炙人口，曾得到“古来之赋此为第一”的崇高评价。文辞华美，想象丰富，气势宏伟，既有激情，又蕴深意，令人感动，发人深思，堪称“文人之赋 　　七：【语言揣摩】 　　1.六王毕，四海一。蜀山兀，阿房出。 　　评析：起势雄健，涵盖全文。乍看似乎仅仅是叙事；实则于叙事中寓褒贬，并为此后的许多文字埋下根子。起笔极言秦兴之骤，实为下文议秦亡之速埋下伏笔。“六王”为什么会“毕”?“四海”为什么能“一”?一亡一兴，关键何在?读完全篇，这些问题就会得到解答。“六王”之“毕”，其原因就在自身，那么，秦能统一四海的原因，也就不言可知了。这两句一抑一场；而扬秦又是为更有力地抑秦蓄势。后二句“蜀山兀，阿房出”，一因一果，反映了一苦一乐，六个字概括了无限深广的内容。“兀”“出”两字，力重千钧，而从“兀”到“出”的过程，更给读者留下了驰骋想像的广阔天地。阿房宫的宏大，秦始皇的骄奢，人民的血汗和生命，均可由此想见。更深一层来想，“六王”既以“不爱其人”而覆亡，秦始皇又将自己的淫乐建筑在人民的苦难之上，那么，从“六王”的已“毕”，不是很可以预见秦的将“毕”吗?以四个三字句发端，一句一意，层层逼进；又句句押韵，音节迅急，有如骏马下坡，俊快无比。 　　运用：六国灭亡了，天下统一了，四川山疏导树木砍光了，阿房宫建成了。 　　2.“嗟乎!一人之心，千万人之心也。秦爱纷奢，人亦念其家.奈何取之尽锱、铢，用之如泥沙？” 　　评析：本句从最普遍的民心人性的角度，说明人心没有区别，都追求幸福快乐、都挂念家小，对秦统治者的残民以自肥作了有力的抨击。“秦爱纷奢，人亦念其家”两句，“秦”、“人”并提，说明并无高低贵贱的区别。接着以“奈何取之尽锱铢，用之如泥沙”的愤慨语，总括秦的纷奢是建立在对人民的剥削和掠夺之上的，给人民带来了深重的灾难。用“嗟乎”表感叹开头，继以“奈何”诘问相承接，揭露和控诉了秦的自私无道。 　　运用：唉，一个人的心思，也就是千万人的心思呀。秦始皇喜爱豪华奢侈，老百姓也顾念自己的家呀，为什么搜刮老百姓的财物一点滴都不放过，用起它来却像用泥沙一样呢 　　八：简要比较《阿房宫赋》与《六国论》、《过秦论》在写法上与本文的异同。 　　分析：赋是介于诗和散文之间的一种文学样式，所以它的文学色彩更浓一些，在行文上更注重描写、铺陈、夸饰等文学手法的运用，所以《阿房宫赋》前三小节不拘于具体的“现实和真实”，而是发挥想象和联想极力描绘秦的奢靡荒淫。《过秦论》和《六国论》严格说应是一篇史论，它应以史为依据、基础，所以应集中更多的笔墨来陈述、记叙相关的历史史实，再在史实的基础上提出自己的观点。

毛泽东小时候的故事2008-09-26 18:28毛泽东小时候的故事[/B] ---为纪念毛主席诞辰110周年而编讲 根据毛以平编著的《少年毛泽东》编写 小朋友们，你们知道毛泽东是谁吗？你们听过《东方红》这首歌吗？你们听过《大海航行靠舵手》这首歌吗？我不会唱歌，更不会唱流行歌曲。但是，今天在讲故事之前，为了让大家了解毛主席这位伟大的人物，我首先给大家把这两首歌儿唱一唱，歌词是这样的： 东方红 东方红，太阳升，中国出了一个毛泽东，他为人民谋幸福，呼儿咳哟，他是人民的大救星。共产党，像太阳，照到哪里哪里亮，哪里有了共产党，呼儿咳哟，哪里人民得解放。 大海航行靠舵手 大海航行靠舵手，万物生长靠太阳，雨露滋润禾苗壮，干革命靠的是毛泽东思想。鱼儿离不开水呀，瓜儿离不开秧，革命群众离不开共产党，毛泽东思想是不落的太阳。同学们！这两首歌，从新中国建立到文化大革命曾经唱遍全中国，那时候，每一个中国人都会唱这两首歌，每天都唱这两首歌。这两首歌告诉我们毛泽东是谁，毛泽东是多么伟大；也告诉我们共产党多么伟大，共产党是一个什么样的党。毛泽东的名字，每一个中国人都知道。毛泽东的名字也传遍了全世界。正像歌词里说的，他为人民谋幸福，他是人民的大救星；干革命靠的是毛泽东思想，毛泽东思想是不落的太阳。毛主席不是神，他也犯过错误；但是，他确实不愧是全中国人民的伟大领袖。正是在毛主席的领导下，在毛泽东思想的指引下，中国共产党带领中国人民经过艰难曲折，历尽千辛万苦，才推翻旧社会，搬倒了压在中国人民头上的三座大山，建立了中华人民共和国，从而使亿万人民翻身得解放，过上了幸福的生活。毛主席是中国人民的大救星，是我们的伟大领袖。今年12月26日，是毛主席110周年诞辰。为纪念毛主席的丰功伟绩，为学习毛主席的伟大精神，我在这里讲几个毛主席小时候的故事。虽然只是几个片断，但从中也可以看到，毛主席从小就立志改造中国，为人民谋幸福，他是我们学习的光辉傍样。 韶山出了个毛泽东 一代伟人毛泽东于1893年12月26日出生在湖南省湘潭县韶山冲的上屋场。 韶山冲是个美丽的地方，群山怀抱，绿树翠竹；在一片松竹掩映的斜坡上，建有一座凹形的房屋，这种房屋当地称作"一担柴"式民居。房屋的墙都是用土砖砌的，一多半盖着青瓦，另一小半盖着稻草。毛泽东就出生在那青瓦屋里。这里叫上屋场。毛泽东的家门口有两个池塘，是夏天游泳的好地方。毛泽东的父亲叫毛顺生。毛顺生只读过两年书，17岁就当家理事，但继承的却是一大笔欠债，不得已去当了几年兵，回来以后在家务农。他聪明能干，善于经商，还作粮食和猪牛生意，很快就还清了债，赎回了15亩稻田，日子越过越好。 毛泽东的母亲叫文七妹，娘家离韶山冲只10几里地，与韶山冲只隔着一座云盘山，在湘乡县的四都唐家坨。文七妹中等身材，长得清秀，圆脸庞，宽前额，聪慧又善良，勤劳又俭朴，乐于助人，每逢灾荒之年，常接济穷人，深得乡亲们的赞誉。 毛泽东出生以后，父母非常高兴，满月的时候做"三朝酒"，专门请一位有学问的老先生给他起了一个名字，叫"毛泽东"，字润之。毛泽东满月以后，母亲文七妹把他带到了外婆家。外婆非常疼爱这个外孙。就请算命先生给外孙测了八字，说要平安长大成人，必须拜一个长寿的干娘。谁长寿呢？外婆认为后山那块两丈多高的石头最长寿。于是，选了个黄道吉日置办了香烛酒醴，把毛泽东抱到那块大石头前面，让他作了个揖，拜这块大石头为"干娘"，还给他起了一个名字叫"石三"，按当地的习惯就叫他"石三伢子"。外婆舍不得外孙，毛泽东就留在外婆家，一直到4岁。 毛泽东从小就聪明，人们都夸他长大了一定有出息，是个天才。 那是石三伢子4岁的时候。过年了，外婆给他穿了一身新衣服，头上戴着一顶红风帽，和小朋友们一起玩耍。有一个白胡子老头，喜欢跟孩子们逗着玩。他故意板着脸，翘起白胡子，吓唬小孩子们，说："不许你们在这儿玩，我要割掉你们的耳朵。 小朋友们一听，都吓得跑掉了，只有石三伢子站在那儿不动。白胡子老头就问他："你为什么不跑呢？你不怕我割耳朵？"石三伢子一点都不害怕他，反而问道："老阿公！你为什么要割我的耳朵？白胡子老头觉得这个孩子挺有意思，一本正经地说："我要割下你的耳朵做下酒菜！" 石三伢子一点也不害怕，也一本正经地说："一个人做事要讲道理。老阿公，你讲不讲道理？你如果有道理，我的耳朵就给你吃；你要是没道理，我就扯掉你的胡子。" 石三伢子边说边笑咪咪地望着白胡子老头，还把红风帽子的扣解开，把耳朵露在外面。 白胡子老头大吃一惊，心想：一个4岁的孩子就有这样的胆量和聪明，真是少见。 毛泽东在外婆家住的时候，他的八舅开了一个家馆教孩子们读书。4岁的石三伢子跟着去当"旁听生"。几个弟兄背书的时候，因为他们平时贪玩，一个个都憋得满头大汗，脸涨得通红，谁也背不下来。这时候，小小的石三伢子站起来，说："八舅，让我背吧！"八舅惊奇地说："你能背吗？""我能背下来，不信，你听！"石三伢子从容地"赵钱孙李，周武郑王…"一气背了下来，一个字不错。外婆听说这件事以后，高兴地说："石三伢子真是聪明，怕是天上的文曲星下了凡！" 石三伢子6岁就开始跟着大人干活。他常和几个小伙伴去放牛。小孩子贪玩，玩高兴了，就忘牛，不是让牛吃了人家的禾苗，就是牛吃不饱。怎么才能又让牛吃得饱，又玩得好呢？石三伢子想了一个好办法：把小伙伴们组织起来，一伙人放牛，一伙人采野果子，割青草。然后，把牛拴起来，让它们吃割来的青草，小伙伴们就可以做游戏，讲故事。 一次"胜利的罢工" 石三伢子在10岁的时候，为了反抗父亲和老师，曾经离家逃学。32年以后，1936年的秋天，毛泽东在陕北一个窑洞里接见美国著名记者埃德加。斯诺时，曾经有趣地把那次离家逃学称作"胜利罢工"。 这是怎么回事呢？ 石三伢子家门口有两口池塘，有一位叫邹春培的老先生在池塘的南岸开了一个私塾，私塾建的像一个祠堂，青砖灰瓦，四个屋角上都有一个高高的风火垛子，蛮气派。私塾办在了厢房的楼上，只有七、八张桌子。 这一年是1900年，石三伢子满17岁。毛顺生把儿子从唐家坨接回家，准备送石三伢子去私塾念书。 石三伢子到了私塾见过邹先生，就对着孔夫子的牌位磕了3个头，就算拜了师。 邹春培老先生对孩子有名的严厉，经常打手板、打屁股、揪耳朵、罚站、罚跪。那时候的老师都信奉"不打不骂不成材"、"棍棒底下出好人"。可是，石三伢子因为聪明好学，从来没有挨过板子。 邹老先生挺喜欢石三伢子，可是，不喜欢他的倔劲。你看别的孩子，总是大声的朗读，声音一个比一个高。可是，石三伢子念书，总是不出声，邹老先生以为他不好好学。可是，让他背书的时候，他能一字不差地背下来。 一天上课的时候，邹先生让石三伢子背书，按规矩，背书要站起来。可石三伢子说什么也不站起来，就要坐着背。他说："先生坐着，我也坐着！"邹老先生拿他没办法。 1904年夏天，石三伢子10岁的时候发生了一件事。 这一天，邹老先生要去吃生日酒，让学生们自己念书。 七八个学生坐在屋里，念着念着不耐烦了。正是三伏天，热得不行，坐在木楼上就像在蒸笼里。有人提议到树林里捉斑鸠，还有人提议到稻田里捉泥鳅，而石三伢子提议到池塘里去洗澡，又凉快，又可以学游泳。大家听了都赞成。几个孩子脱光衣服跳进了池塘。有会水的，不一会儿就游到了池塘中间，不会水的，就在池塘边洗澡。天气很热，孩子们在水里越玩越高兴。 就在几个孩子在池塘里玩得高兴的时候，邹老先生吃酒回来了。他看到学生们在池塘里玩水，非常生气。 几个学生被叫到了屋里在孔夫子像前罚跪，混身水淋淋的吓得战战兢兢。石三伢子偏偏不跪，说："洗澡是我带的头，要打就打我吧！" 邹老先生气得火冒三丈，举起二指宽的竹篾片就要打，石三伢子一转身跑下了楼。邹老生气得混身发抖，追下了楼，学生们也跟着跑下了楼。 邹老先生一口气跑到了毛家。毛顺生正在和雇工们一起舂米，见邹老生气呼呼地跑来，不知怎么回事。邹老先生喘着气，大声地对毛顺生嚷道："你们家石三伢子不得了啦，我教不了了！"毛顺生历来家教很严，一听儿子在私塾不好好学，带头闹事，气得大声说道："这还了得！"他抓起一根楠竹丫子，和邹老先生一块跑到私塾，不管三七二十一，举起楠竹丫子向石三伢子抽去。石三伢子一躲，回头就跑，毛顺生哪里追得上他，急得直跺脚，骂道："畜生！你往哪跑！看我不打死你这没王法的东西！" 石三伢子知道，父亲的脾气比邹老先生还暴躁，他不敢回家。这时候，回到家里，肯定要挨一顿打，连母亲也劝不住。 石三伢子拼命地跑，决定不回家了。 石三伢子跑了出来，可是，到哪儿去呢？ 他想去外婆家，一想不行，父亲肯定会找到他。 他漫无目的地走着。他想如今皇帝废除科举，省城长沙、湘潭都有洋学堂，洋学堂里不读四书五经，不打板子，何不去看看。想着想着，就决定去湘潭，看一看洋学堂到底有什么不一样。 石三伢子不停地走着，当空日头照着热得直流汗，也没有戴草帽，也没穿草鞋，光着脚板在发烫的碎石路上奔跑。两只脚烫得又疼又痒，一瘸一拐的，真不好受。 石三伢子不声不响地走着，也不敢问路，怕人家知道他是逃学出来的。他走了三天，也不知道到了什么地方，只看见崇山峻岭，青翠的松树和竹林，稀稀落落的房屋。和上屋场的一样，哪里是湘潭呢？ 三天了，幸好一些好心的阿婆和大婶们给他饭吃，留他过夜。可是，什么时候能到湘潭呢？ 这一天，石三伢子又奔跑了一天，眼看天就要黑了。太阳落山了，晚霞散尽，天空出现了几颗星星，很快天边也挂上了一轮峨嵋月，远处，一只猫头鹰咕咕地叫着，他有点着急了。上哪儿去过夜呢？ 正在石三伢子着急的时候，他在拐弯的地方隐隐约约看到一个人影。他壮了壮胆子走上前去，一看是位老爷爷，推着一辆装满木柴的木轮车，车轮子陷在一个坑里。老爷爷怎么用力车子也上不来，累得直喘粗气。 石三伢子跑过去，说："老爷爷，我帮你推车吧！"老爷爷一看，是个孩子，说："看你像个念书的，你有力气推车吗？""老爷爷，你喊号子吧，试试看！" 石三伢子双手抓住木轮车前面的横梁，用劲拉着车。老爷爷喊起韶山冲的号子，终于把车拉了出来。 老爷爷十分感谢石三伢子，笑咪咪地向他，为什么天这么晚了还赶路。石三伢子一五一十说了原由。老爷爷听了哈哈大笑，告诉他，你走了三天三夜也没走出韶山冲。这儿离你们家只有8里路，老爷爷说着一指："你看，那不是韶峰吗？" 石三伢子借着月光一看，前面果然是一道藏青色的波浪形山谷，那最高的山峰像一把钝刀直指天空。那不就是韶峰吗？ 石三伢子帮助老爷爷把木柴推回了家，在老爷爷家里美美睡了一宿。 天亮了，太阳升起。老爷爷慈祥地说："你快回家吧，你们家里到处在找你。" 石三伢子说："我不能回去，回到家里父亲会打我的！"老爷爷说："不会的，你父亲已经托人带了话，只要你回家就不再打你，邹老先生也说，只要你发奋读书，以前的事就不再提了。" 老爷爷还耐心地劝石三伢子："快回家吧！你才10岁年纪，翅膀还没长硬，是飞不出韶山的！" 石三伢子回到了家里，父亲真的没再打他。父亲和邹老先生对他的态度都温和了许多。 这就是毛泽东10岁的时候逃学的故事，他自己后来称为"一次胜利的罢工"。 不爱经书爱"杂书" 石三伢子跟邹春培老先生读了两年半私塾，为以后学习古文打了基础，毛泽东还是非常感激邹老先生的。湖南解放后，毛泽东曾打听邹老先生的下落，可惜邹老先生已经离开人世。1952年，毛泽东曾接邹老先生的儿子邹普勋在中南海住了一个多月。毛泽东与邹普勋还记起一块洗澡的故事，两人不禁哈哈大笑。 1904年秋天，毛泽东转到关公桥私塾学了半年，老师是周少希。1906年秋天，毛泽东又到井湾里私塾，老师叫毛宇居，又叫毛泽启。 毛宇居是毛泽东的族兄；毛宇居比毛泽东大12岁，写的一笔好字，做得一手好文章。 这时毛泽东是13岁的翩翩少年，先后读了4年私塾；对"四书"、"五经"已经不爱读了。 毛泽东从同窗好友那里借来一本《水浒全传》，梁山泊好汉们造反的故事一下子吸引了他。上课的时候怕老师发现，毛泽东便把《水浒全传》上面放一本《论语》，当老师走过来的时候，就装作认真读经书的样子，老师走开以后，他打开小说，用这种办法，他找来好几本小说看，许多同学也都仿效，班里出现了读小说风。 时间长了，周宇居终于发现学生上课都在看小说，很是头疼，禁止吧，也不好办，把小说都没收，狠狠处罚这些学生，罚跪、罚站、打屁股。都是十三四岁的少年，这样做也不妥。他知道石三伢子逃学的事，如今再打他一顿，他还不闹个天翻地覆？ 于是，毛宇居睁一只眼，闭一只眼，装作没看见。只是每天给石三伢子多点两页书，他自然没时间再多读小说。 开始背书。毛宇居首先喊道："毛泽东：背书！" 石三伢子知道老师会来这一手，早有准备，站起来，挺起胸膛，滔滔不绝地一会把书背了下来。屋子里静悄悄，毛宇居也出乎意料，听得出了神。心想：到底聪明过人，过目不忘，将来要成大器。 毛泽东虽不爱读经书，却对老师毛宇居非常敬重。全国解放后，他还与毛宇居多有来往。1959年6月25日，毛泽东回到阔别32年的家乡，用自己的稿费置办了七桌酒席宴请家乡父老，毛宇居也在被请之列。毛泽东亲自向毛宇居敬酒，毛宇居慌忙站起，说："主席敬酒，岂敢岂敢！"毛泽东爽朗一笑，大声说道："敬老尊贤，应该，应该！" 毛泽东后来从毛宇居那里回到了家，父亲毛顺生就让他在家里作田。毛顺生非常能干，已有22亩田，还兼作生意，人手不够，毛泽东回来不正好吗？ 毛泽东从小没少干农活，可是，总忘不了读书。一天劳动下来，本已很累，但每天晚上，毛泽东总是点上桐油灯看起了小说。一本《西游记》一打开，总放不下，满脑子里都是一群猴子跳来跳去。 毛顺生发现毛泽东的屋里半夜还有灯光，就“早点睡吧！一盏桐油要好几铜板呢！”毛泽东舍不得放下小说，就用被单把窗户档上，不让灯光漏出去。 毛泽东白天干农活，晚上看书，半耕半读，两年中读了十几本小说。他自己没钱买书，就跟亲戚朋友借着看。他非常喜欢那些爱国的有本事的人物，像李逵、鲁智深、武松、岳飞，诸葛亮、孙悟空……，特别痛恨那些*臣，像秦桧，蔡京、高俅等人。他还发现一个问题，那些小说中，主要的角色都是王公、贵族、官吏、公子哥，为什么没有受苦的人，没有农夫工匠呢？他希望，有一天农夫工匠成为小说里的主人公，把农夫工臣们写成英雄豪杰。

1. 忙年 500字作文 寒假开始了，转眼间就到了大年三十，这个辞旧迎新的好日子。在这一天里，到处洋溢着热闹的气氛。 在大家都在忙活的环境中，下午到了。从下午开始，我就期待着敲门声。亲戚来了，开门之后的第一句话必然是“祝你新年快乐，万事如意”之类的。渐渐地，亲戚都到齐了，他们一边帮爸爸奶奶忙年夜饭，一边围着圆桌一起聊天。平常日子里大家由于工作繁忙而无暇互相联系，现在，他们都趁这个机会畅所欲言。谈谈一年来的工作情况，诉一诉生活上的苦衷和感慨，彼此之间没有半点隔膜，心与心之间贴得格外的近。 夜幕徐徐降临，人间万家灯火通明。“开饭了……”随着爸爸奶奶的一声招呼，小弟弟连忙蹦蹦跳跳跑到桌前，看着一桌好菜眼红得不得了。这时，大人们不约而同地说：“差点忘了这件重要的事。”我们也才反应过来压岁钱还没拿呢。虽说这传统我们也经历了不少年，可要接过红包，不知怎么的还是有些不好意思。 吃完饭，紧接着的就是一年中最后一个节目-----放烟花迎接崭新的一年的到来。我们走出家门，室外似乎也被渲染上了春节喜庆的气氛，变得不那么寒冷了。一朵又一朵绚丽的烟花在夜空中开放，我们头仰着，沉醉在这美丽的天幕中。“5、4、3、2、1、0！噢！”随着我们一起倒计时，新年终于在我们的欢呼声中到来。喜悦、欢欣溢于言表，大家都互相微笑凝视着，别提多开心了！ 我喜欢过春节！ 有点多，自己省一 2. 我忙,但很快乐作文,500字 忙碌，或许使人劳累，或许让人厌恶，或许使人痛苦，或许让人快乐。忙碌，真是让人欢喜让人忧。而我，则十分喜爱忙碌，就像一句话说的：我忙，但我很快乐。 我并不了解为何有人憎恨忙碌，也许他们忙碌于工作？忙碌于学习？忙碌于事业？我呢，则忙碌于自己喜爱的事。因此，我忙，但很快乐。也希望大家能因为自己忙碌而感到快乐。 其实，我的一位朋友也曾经对忙碌十分反感。一天，他回到家，来到自己的房间，望着那堆积如山的复习卷、模拟卷，不禁望而兴叹。到了七点，他终于将这座“大山”移走，长长地吁了口气。可是，他的顶头上司――父亲大人走了进来，手中拿着一本《奥林匹克难题大全》，庄严地说：“吾将此书赠与阁下，望阁下好好学习，天天向上。”他立刻仰天长叹：“天亡我也！”，结果不言而喻，被父亲大人恨恨地数落了一顿。他只好痛苦地爬行在奥林匹克山上，开始深深地厌恶这忙碌的生活。 可是，当那次月考结束后，他取得了优异的成绩，名列前茅。自豪和快乐使他对忙碌的看法改变了。他发现，老师的表扬、同学的尊重、父母的赞许使他特别自信，特别满足，原来，忙碌以后的收获是丰盛的！ 渐渐地，他习惯于忙碌了。父母看他很自觉，对他的要求也放宽了。于是，又一天，他回到家，面对的不再是数之不尽的练习卷，而是屈指可数的“微型”附加作业。于是他便有了自己的一份自由空间：与父亲大人对弈、同母亲大人品书、制作航模、锻炼身体、上网娱乐。当然，他还会主动再做些附加作业，因为，他可不希望自己落后！他比以前更忙了，但却把一句话常挂在嘴边：我忙，但我很快乐！ 这前后的对比十分鲜明，因为他现在明白：你若是以愉快的心情去面对任何事，你就会一直很快乐。 或许，你也猜出了“他”是谁，对的，“他”就是我，就是那个总爱说：“我忙，但很快乐”的阳光男孩。 其实，我写这篇文章并不是为了交差，而是为了让大家和我一样快乐，因为忙而快乐。一位名人说过：“快乐，若是一同分享的人越多，它的价值就越大。”我既然能从忙碌中体会快乐，就希望大家也能体会它的快乐和美好！最后，让我们齐声高喊：我忙，但很快乐！ 3. 【帮我写一篇《秋天的我》500字的作文帮个忙】 秋天我的最爱 窗外，繁星点点，皓月当空，微凉的秋风萧瑟了一季的金黄，清秋的落叶堆积成丘，黯然地掩埋着曲终人散之后的经年情事，最终归为尘土. 我爱这样的秋天. 它也许没有春的娇嫩，没有春天中翩然飞舞的蝴蝶；没有夏的活力，没有夏天中叮咚流淌的泉水请记住本站的网址：秋天我的最爱窗外，繁星点点，皓月当空，微凉的秋风萧瑟了一季的金黄，清秋的落叶堆积成丘，黯然地掩埋着曲终人散之后的经年情事，最终归为尘土.我爱这样的秋天.它也许没有春的娇嫩，没有春天中翩然飞舞的蝴蝶；没有夏的活力，没有夏天中叮咚流淌的泉水；没有冬的无暇，没有冬天中纯白的雪花，但它有的，是淡淡绽放的秋的华美.秋天的美多少带点萧瑟之韵味.“何处合成愁，离人心上秋”，秋下有心便是愁了.秋天不见人字形的大雁飞过，亦不知夏虫何时隐了身离去，只觉得有莫名的寂寥.枯黄的秋叶好像在向人诉说不久前的美丽及光彩照人的葱绿.在自己短暂的生命里，无悔的倾心绽放那生平唯一的绿色.直至秋的来临，它才依依不舍的带着那个酝酿已久的梦想离去，在秋风阵阵寒意的催促下，万般无奈的告别那抹葱绿.人生有四季，一叶落而知天下秋.秋天，特别是逝叹嗟卑的深秋，总是令人联想到芸芸众生中的感伤.秋天是金色的，秋天是悠扬的，秋天是空灵的，秋天也是孤独的.“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，秋天的美是无穷无尽的，曾有多少古人迷醉在这萧瑟的秋天里.秋天亦是收获的季节，金黄的果树上硕果累累，四处弥漫着果实的清香与收获的喜悦，谱出一首首秋的乐章.缄默花语流年，把脉脉四季揉入只言片语，流淌在字里行间，迷失在记忆萧瑟的秋天里.我爱这样的秋天.。 4. 速求初一作文：“忙”,大约500字 “巴甫洛夫很忙，巴甫洛夫正在死亡”，临死亡的巴甫洛夫依然沉浸在繁忙之中，使我们好生好奇：他究竟在忙什么呢？忙，他在忙，他在忙着。 密切注视着越来越糟糕的身体状况，忙着不断地向坐在身边的助手口授生命衰变的感觉没，忙着要为一生挚爱的科学事业留下更多的感性材料。 生死较量前，巴甫洛夫依旧忙着科学事业的发展。 他在忙中透着一种勤奋、豁达、超然、镇静、无私和无畏。生活中的我们，又何尝不在忙着呢？早晨，背着书包匆匆来到学校。 刚入座，便开始一天的匆忙了。面对喧哗的教室，我不禁也要忙着畅言几句，和同学聊聊天、谈谈心、谈天说地、畅所欲言。 匆匆完了，满肚子的言语，又忙开了做题的旅程。翻开课外题，正准备下笔时，“收本，交作业本，练习册！”收本的消息已经传成一片，我又碌碌拿出作业，传递给前面的同学。 继续写练习题。“哎，任超群昨天的作业是不是……”我手中的笔又中断了。 “你写的怎么样？”“收集到资料了吗？”……不由自主中，又与同学们谈了起来，手中握着笔，也时时没有落下……早自习的20分钟，就这样虚度而过。 “叮铃——”下课的 *** 伴了起来。 我飞蹦出教室，望着宽阔的操场。忙的玩起来，忙着与同学追追打打，尽情万能耍…… 随而，10分钟同我在“忙”中又一次流逝。 一天下来，我一直在不停地忙着，可说“忙”不停蹄。从早自习到晚自习，无时不刻，大脑运转着。 可是，又不知道有多少个10分、20分，不断地从我手中滑过。巴甫洛夫很忙，同样，我也很忙。 可是，巴甫洛夫是忙什么，我又忙什么？ 一天工作之比，我又收入了什么？ “忙”与“忙”虽都是同一字眼，但是，“忙”之后，什么“忙”更有价值呢？。 5. 帮个忙~写篇作文 幸福是“慈母手中线，游子身上衣，临行密密缝，意恐迟迟归”的无微不至的母爱，它润物细无声，而幸福就是这般朦胧而又真切的感觉。 幸福是父亲那扎人的胡子和那宽大温暖的大手。怜子如何不丈夫，父爱如山，而幸福亦像大山般敦厚稳重。 幸福是“海内存知己，天涯共比邻”、“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情”的浓厚情谊。千金易得，知己难求。知己一位，幸福足矣。 幸福是执子之手，与子偕老的诺言。佛曰：前世五次回眸才换来今天的一次擦肩而过。两个不同世界的人能够走到一起就是一种幸福。 幸福是初为人父、人母时的喜悦。当一个尊重命呱呱坠地时，他的哭声就是送给人们最大的幸福。 幸福是“春风又绿江南岸，明月何时照我还”的思乡之情。久在异乡，视他乡为故乡，视故乡为他乡。当风雨燕归来之时，这种叶落归根的幸福之感便油然而生。 幸福是“长风破浪会有时，直挂去帆济沧海”的乐观和“安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜”的傲然。逆境诚然是痛苦的，但是只要我们拥有一颗豁达的心，知足常乐，幸福就在某个角落等待着我们。 …… 幸福是无形的、抽象的，你永远看不到它，而唯能用心去感受它。 锦衣玉食是幸福、粗茶淡饭亦然；朱门豪宅是幸福，柴门茅舍亦然；声名显赫是幸福，平平淡淡亦然，……一切的一切，它们在幸福的天平上等价。 不同的人有不同的幸福，然而有的人善于发现幸福乱石堆中这粒璀璨的明珠，有的人却整天哀哀怨怨，埋怨上天的不公。哀怨蒙蔽了他的眼，寻找幸福的眼。知足者常乐，知足者亦幸福！ 6. 我忙,但很快乐作文500字 我忙，但很快乐 快乐有很多，有单纯的快乐，也有掺杂着痛苦和汗水的快乐，有短暂的快乐，也有能持续长久的快乐…… 有些快乐轻而易举就能得到，有些快乐则需要付出努力才能获得。 昨天的补习班上，科学老师给我这个大队委布置了一个作业——制作电磁铁。需要一米长带有绝缘层的细导线紧密绕在一枚铁钉上，至少绕30圈。将细导线与电池组成电路，就完成了，说是下个星期给大家带来。可是说起容易做起难呀。放学之后，我赶紧在家里东摸西找终于在我一个已经忘记的小金库找到了材料。可现在还不能高兴得太早了。心里的这句话把我脑子给拍醒了。还要制作呀。 我随地坐下来，开始了艰辛的旅程……我拿起导线，用力的把它缠在铁钉上，可使我始料不及的是，导线不服从我的命令，硬要从铁钉上跳下来。我一咬牙，一鼓作气，再用力地把导线在铁钉上绕了绕了几圈，才制服了逞凶一时的导线。正当我缠好，去找胶带把它固定好的时候，导线又不服气像一个不听话的孩子。不听话归不听话，可不能落下了我的作业呀。再一次把它缠好的时候，用胶带固定好了，心才像一颗吊起来的大石头终于落地了。接下来，开始我的实验，拿来电池，找来回形针，没想到回形针真的被吸了上去 。我蹦蹦跳跳地向妈妈报告这个好消息。 身为一个大队委，能为同学做事，真快乐。 我忙，但很快乐。 7. 作文我忙,但很快乐 500字 我很忙，但很快乐 当今社会上有许多人在忙，最忙的要数我们小学生了，有的忙看电视，有的忙玩电脑，有的忙跑步------而我也不例外，我忙的是弹琴。 在二零零五年二月份，我开始学的电子琴，刚开始我去老师的办公室，一看老师是一个女的，而且身子胖胖的，令人一看就害怕，老师刚开始就说：“我姓孙，就是你们的孙老师。”因为刚开始我不了解孙老师的脾气，于是我把琴弹的很轻，于是老师就对我说：“声音可以大一点啊！”一眨眼两小时过去了，一下回到了家。周一到周日我都闲不住，每天晚上我都要忙着写作业与弹琴。有一次晚上我把作业做到十点钟，我多次央求妈妈不弹琴了，可是妈妈坚定的说：“不行！”于是我只得弹琴了。 我每个星期日都去弹琴，每一次我都用“忙”弹出一首首优美的曲子，每一次老师都一边给我的书上盖章，一边拍手对我说：“弹的真好！”每一次听到这句话时，我心里都美滋滋的。 因为我忙，所以我很快乐，每一天我弹一个小时的琴，因为我的努力得到了好的回报，所以我很快乐，因为得到了快乐，所以我很忙；因为我------ 每一天我都很忙，但是为了得到老师的一句话，所以我很快乐！ 8. 我很忙 但很快乐作文500字（如何忙,把快乐写具体） “做人就做别人喜欢的人，做事就做别人需要的事。”从事教育工作二十多年，我一直坚持这个工作准则，在平凡的工作岗位上默默耕耘着。 “没有爱就没有教育，没有责任就办不好教育，教育的真谛在于爱。”爱与责任是师德之魂。爱学生，做让学生喜欢的老师是我的追求。 爱在细节。与学生相处的日子里，莫名的幸福感一直簇拥着我：每当听到学生一声声甜甜的问候“老师好”，我总会微笑着冲他点点头或深情地回敬一声“你也好”；每当看到后进的学生能够答对问题时，我会激动地跑过去跟他握手，以示心中惊喜；每当课间活动时，我总是喜欢参与到学生的游戏中；谁的衣领歪了，我会热心地帮他整一下，并加上一句“这样才帅”，谁的鞋带开了，我会友善地提醒他“走路防摔，小心绊倒”…… 爱在尊重。我时常这样提醒着自己：在你的教鞭下有瓦特，在你的冷眼里有牛顿，在你的讥笑中有爱迪生。正如尊重每一棵树的自由——让他开他愿开的花一样，我把尊重每一位学生做是爱心播洒的前提和体现。当我发现有些学生上课回答问题经常信口开河、不着边际时，我并没有妄下定论，而是屡屡反问自己：“如果我是这样的学生，我希望老师怎样说？”遇到比较棘手的问题保持冷静的性格使我受益匪浅。三思之后，我常真挚、深情地说：“敢于回答问题本身就勇气可嘉。另外，你的思维有独到之处，如果能够再联系相关知识用心考虑一下会更好。祝你进步！”事实证明，这不仅能恰到好处地保护好学生的自尊，而且会在很大程度上激发绝大部分学生回答问题的热情，更能最大限度地挖掘学生的潜在能力。 爱在理解。每一位学生都渴望得到老师的爱，尤其是那些家庭有过特殊变故的学生，容易形成特别性格，这就更要求教师真诚相待、热情鼓励、耐心帮助，用师爱的温情去融化他们“心中的坚冰”，让他们在愉快的情感体验中接受教育。我从小就失去了母爱，对于那些单亲家庭的孩子，我总是加倍去关心呵护他们，尽量弥补他们生活中缺少的母爱，消除生活中的阴影，让他们都能够健康快乐的成长。记得有个叫韩亮的学生，刚接过班时，很多老师就警告我，这个学生思想品质较差、淘气贪玩、行为习惯差、经常打架、损坏公物等，学生有的恶习，在他身上几乎都会有。之后，我通过摸底、谈心、家访，了解到这位同学是单亲家庭，父亲脾气暴戾，三任媳妇都被打走了。这样的家庭环境，孩子没人管，缺少家庭教育，身上的缺点自然不少，但每个人都会有优点，他好动，爱好体育，脑袋灵活。于是我就抓住优点，多渠道、多形式有机的结合，对其进行教育，给他信任与尊重，让他管理班级的卫生，一段时间后，不但班级卫生在每周的评比中获奖，他个人卫生也有长进。这位学生目前已是一名守纪、勤学、助人为乐、吃苦耐劳的好学生。 教育需要爱心，孩子渴望关爱。我以一颗慈母般的爱心，滋润着每个孩子的心田。每天做着平凡而细小的事，我忙着并快乐着。我感觉从事教育是我的幸福，我会用今朝的热血在平平凡凡的岗位上谱写明朝的辉煌，用爱与责任为孩子的明天奠基。 9. 我忙,我很快乐 以下参考 我忙，我很快乐！ 有人说小学生是最忙的人群之一。对，我们是很忙，有人忙学习；有忙弹琴；有人忙值勤；也有人忙画画。但有人忙得很痛苦，可有人却忙得很快乐。我虽然很忙，但非常快乐。那个星期轮到我们班担任值勤中队，每天早晨很早就要到学校，每节课下课都要去固定的岗位值勤，从早晨到下午，整天忙个不停，经常连水都顾不上喝一口。但我高兴得整天乐呵呵，像只快乐的小鸟从教室飞进飞出。有一天，天气很冷。我来到值勤岗位，那儿是走廊，正巧有扇窗户对着我，寒冷的北风猛烈地吹着，发出“呼呼”的声音，把我梳得整整齐齐的头发吹得乱糟糟的，好象在说：“快点儿回去吧！”我心想：天气这么冷，要不就回教室吧，可。。 正当这时，值勤队长来了，看见我昂首挺胸地站着，赞许地对我说：“不错，天气这么冷还坚持着，继续努力，下课以后还要来这儿值勤。”听了这话，我的信心倍增，坚定地说：“好！”早值勤结束了，课间的值勤工作接踵而至。一下课，我就直奔值勤岗位，劝导同学：“别奔跑。”“请主动招呼。”直说得口干舌燥。好不容易盼来了午休，以为可以轻松一下了。可老师早晨布置的作业还没写完。唉，休息又泡汤了。我打开作业本，埋头做起作业来，只听见自己的笔尖在纸上移动的声音，同学们的谈笑声似乎离我很遥远。午休结束了，下午的“值勤忙”又开始了，老师一宣布下课，我连厕所都来不及上便又赶去值勤了。这么多的忙碌却没有抱怨。每当我精神抖擞地站在自己的值勤岗位上时，看见同学们一张张快乐的笑脸，老师满意的神情，一切的烦恼便都消失得无影无踪，自豪感油然而升，只留下快乐与满足。 一周的值勤任务在忙碌中结束了，这周的忙碌换回了老师的表扬；换回了同学的认可；换回了校领导对我们班的表扬。我的心中像灌了蜜一样甜滋滋的，我觉得自己长大了。一个星期的值勤工作是繁忙的，但是我很快乐。我体会到了什么是责任，付出也是一种快乐。我抬头看看天空，好象天更蓝了，云更白了，我的思绪也随着云儿飘得很远很远。我忙，但很快乐。

市场上已经发生或者正在发生的事情，以及市场标的现在的价格都不是影响股市波动的主因，对公司未来发展的预期才是影响股价变动的最核心逻辑。因此，我们可以把流动性、公司创造价值的能力和市场情绪作为影响股价的三大因素。市场的流动性市场的流动性即整个市场钱的多少是对整个股市波动和各个标的估值影响最大的因素。流入市场的资金多了，投资标的价格自然会上升，因此牛市的一个必要条件就是流动性充足。只要新的投资者不断地投入资金，股票就有支撑力。即使股价被高估或者产生了泡沫，有新的资金接盘，股价就依然能上涨。并且，由于牛市中有大量的资金涌入，投资者即使投资失误，市场也会给予较大的容错修正机会，新资金会及时接盘失误标的，因此在牛市里，投资者的赚钱机会比较高。中国股票牛市的背后，大多伴随着宽松的货币政策，甚至出现过在股市里疯狂加杠杆的行为，所以说资金能够推动大盘走势。当然，当资金疲软不再注入的时候，市场就会产生巨大的下跌，例如2015年下半年的股灾，就是流动性危机造成的，股价的大幅下跌引发杠杆融资盘的爆仓，融资盘爆仓后不断在市场上抛售股票，引发新的融资盘爆仓，整个市场陷入恶性循环。因此，普通投资者如果在投资分析方面没有特别独到的见解和专业的知识，不妨紧密关注中央银行的货币政策和国家的经济发展计划，在宽松的货币政策和经济背景周期中，把握住系统性机会是相对轻松得取得盈利的有效方法。公司创造价值的能力未来产生的现金流是专业投资者根据公司的基本面估算出来的体现公司创造价值能力的指标，这个逻辑背后的核心在于公司的成长性，并且这种成长性与流动性不同，是能够确定下来、稳定和持续的。没有成长性的企业只能靠调节会计报表、包装宣传等方式吸引资金，在市场流动性高的时候可以实现盈利，可一旦市场资金流出，企业的股价就会转而下跌。只有具备成长性的企业，其未来几年的收益率能够保持稳定，能够不断为股东创造价值，与流动性因素相比，公司创造价值的能力可以对上市企业的股价产生更为具针对性的影响。通过判断公司创造价值的能力比通过市场流动性进行选股，对于投资者有更高的能力要求。投资者需要掌握多元的专业知识，需要时刻关注企业经营情况，必要时对市场进行调研，要充分理解企业管理层的发展战略和方向，甚至要了解竞争对手的发展情况和上下游产业。摸透任何一家企业都要付出大量的时间，回报就是一旦选择正确，投资的正收益确定性很高，无论市场流动性是否会发生剧烈变化，投资的抗风险能力都较强，大概率可以取得正向收益。市场情绪的引导市场情绪分为贪婪和恐惧两种，市场走势一片向好时，投资者纷纷想进入市场赚钱，贪婪会让投资者的投资行为偏向激进，股价会逐渐走高，从低估区域进入正常区间，最后可能到达高估区域。当市场出现负面信息时，会引起投资者的恐慌，股价可能暴跌，投资者将产生恐惧，不再投入资金。面对这两种情况，投资者都要记住，市场最终对于价格的高估和低估都是会主动修复的，要保持头脑的清醒，在旁人贪婪的时候留有一份恐惧，在他人恐慌的时候生出一些自信，认清投资标的真实的内在价值，高估时卖出，低估时买入，并在大多数人发现时提前离开。流动性、公司创造价值的能力和市场情绪作为影响股价的三大因素，从长远的角度来看，这三个因素互相内相关，并非独立，这也是股票市场的价格波动难以预测的根源。投资者在决定投资股票之前，一定要从以上三个逻辑出发，思考清楚投资逻辑是哪一种，目的是短期赚快钱，还是要取得未来这家公司确定的业绩分红，只有清楚目标，才能收获盈利。