马赫环是什么 你了解吗

马赫环又称马赫盘，是当气流以超音速和低于外部大气的压强离开喷嘴时发生的一种气体现象，呈现等间距圆环的形状，常见于火箭发动机或喷气发动机的排气羽流中。马赫环可以出现在任何超音速排气中，无论是液体火箭发动机、固体火箭发动机或喷气发动机。其原理是当气体过膨胀时，与外部大气相比，排气中的气体压强较低，导致排气被压缩或向内挤压。产生条件超音速气流由于压力低于环境，会形成一道激波并被剧烈压缩。在这道激波压缩后，压力反而又高于了环境压力，会再形成膨胀波。然后再被压缩，再膨胀。循环下去，所以人能看到一道规律的钻石状马赫环。也就是说只要喷出的超音速流体只要压力不等于环境压力，就会形成「膨胀-压缩-膨胀-压缩」的循环现象，唯一的区别是，第一道波是激波压缩还是直接膨胀。所以不管是哪种情况，看起来都差不多。当尾流压力增加时，密度提高，速度变慢，总温不变而静温提高。也就是压力大的地方气就热了，且这时高温会更促使加力燃烧室喷出的未完全燃烧燃油再次燃烧，且本来气体温度的变化也会影响颜色。

1、马赫环的数量表示一马赫即一倍音速：马赫数小于者为亚音速，马赫数大于5左右为超高音速；马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理，小于1是比音速慢。 2、马赫环（英语：Shock diamond，又称马赫盘、钻石型震波）是一种喷气发动机、火箭、冲压发动机或超音速燃烧冲压发动机等在大气层中工作，喷出超音速尾气时，喷嘴后形成的明亮耀眼的钻石型驻波。高温气体高速喷出时，产生的激波形成波峰波谷，造成一明一暗间隔的现象。马赫环是以第一个解释其成因的物理学家恩斯特·马赫命名的。 3、马赫环的数量表示喷气式飞机的尾喷管处光环的个数，类似于火箭发射时火箭尾部的光环的个数。马赫环的数量不仅与速度有关，也跟喷气的压力与周围环境压力的比值有关。速度再大，只要喷气压力合适，都不会出现马赫环。 4、马赫数的命名是为了纪念奥地利学者恩斯特·马赫。马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。

马赫环的数量表示喷气式飞机的尾喷管处光环的个数，类似于火箭发射时火箭尾部的光环的个数。马赫环的数量不仅与速度有关，也跟喷气的压力与周围环境压力的比值有关。即使速度再大，只要喷气压力合适，都不会出现马赫环。 马赫环,又叫做马赫盘,英文为Shock Diamond,指的是导弹或飞机发动机尾部喷射出的火焰呈现出来一环一环的样子,这是由于气体在出口继续膨胀,然后受背压环境的压缩而产生的激波发光造成的。

马赫环（Mach ring）是一种在高速气流中形成的现象，它是由于高速气流压力变化和温度变化造成的。当飞机飞过高空时，其前缘处于超音速状态，而尾部处于音速状态，因此，前缘处于高压区，尾部处于低压区，中间形成了一个压力梯度带。由于这种压力梯度，气流从高压区向低压区流动，在这个过程中速度会变得较低，并且温度也会升高。随着气流的增加，温度继续升高，最终形成了马赫环。马赫环具有明显的光学效应，因为气流中的气体在经过马赫环时，其速度和温度的变化导致了折射率的变化，从而使光线发生折射。这使得马赫环在空气中形成了一个明显的环形光晕，并且颜色随着高度的不同而变化。

马赫环的形成原因细说起来有些复杂，可以理解为因尾焰喷流内复杂超音速流场，在激波作用下，局部喷流的密度和压力产生了规律突变所致。 当发动机超音速喷流离开尾喷管后，由于喷流静压小于环境气压，喷流会略微膨胀，喷流压力则随着气体压力而降低。当喷流压力降低到低于环境气压时就会受到周围大气的压缩收拢，使压力再度变高。 在这个膨胀与压缩过程中，超音速喷流内会产生一系列复杂的斜激波和正激波，以及普朗特迈耶膨胀波和普朗特迈耶压缩波。这一系列复杂激波会导致喷流在膨胀和压缩段交界处温度急剧升高，高到足以再次点燃喷流中任何残存燃料，使其燃烧发光。正式这些燃烧着的剩余燃料，形成了一节一节的菱形火焰图案，使马赫环在喷流中闪闪发光。

马赫环（Mach Loop，也称为Machynlleth Loop）由英国威尔士中西部的一系列山谷组成，因其用作快速喷气式飞机的低级训练区而闻名。山谷系统位于巴茅斯以东8英里处，位于北部的Dolgellau镇和南部的Machynlleth镇之间，后者以其名字命名。 训练区位于低飞行区（LFA）LFA7内，覆盖威尔士大部分地区。使用训练区的飞机包括皇家空军空中客车A400M，龙卷风，台风，鹰喷气机和C-130J以及美国空军F-15C老鹰，F-15E罢工老鹰，F-22猛禽和F-35A闪电 IIs，总部设在英格兰东部的皇家空军Lakenheath。扩展资料:马赫环在虚拟航空中许多飞行模拟器已经复制了威尔士的马赫循环，但飞行齿轮飞行模拟器中有一个值得注意的飞行模拟器，由FGUK社区创建，作为模拟器的附件，为玩家提供了高速引导飞机的挑战。 标志着路线的环。 此外，场景有“开始”和“结束”点，并且每次在马赫循环中运行的时间都是让玩家知道每圈的时间。参考资料来源：百度百科-马赫环

1个马赫环就是一马赫。马赫环的数量表示一马赫即一倍音速，马赫数小于者为亚音速，马赫数大于5左右为超高音速，马赫数是飞行的速度和当时飞行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理小于1是比音速慢。　马赫环数字的关系马赫环数量和数字的关系，马赫环数是因数的倍数关系，音速是每秒钟340米，马赫数是速度与音速的比值，音速即声音的传播速度在不同高度，温度与大气密度等状态下具有不同数值，只是一个相对值，每一马的具体速度并不固定。马赫其实是奥地利物理学家恩斯特马赫的名字，由于是他首次引用这个单位，所以用他的名字所命名，不仅与速度有关也跟喷气的压力与周围环境压力的比值有关，速度再大只要喷气压力合适，都不会出现马赫环。

是的。马赫环的数量表示一马赫即一倍音速。马赫环是火箭发动机、超音速燃烧冲压发动机等在大气层中工作时，尾部喷出的明亮耀眼、钻石型激波。

马赫环是超音速气流内压缩波和膨胀波相互干涉形成的驻波，马赫环有两个重要的发生条件：流体必须为超音速、超音速流体内压力与环境压力不相等，温度低的马赫环虽然存在但是看不到。超音速便是指超过声音的传播速度大于340米每秒。音速就是指声音的速度，标准速度是在15℃（气温）的海平面测试声音在空气中传播的速度（在水中或其他介质中速度不同）。

超音速气流遇到物体阻挡时，流速会迅速降低到亚音速然后流过物体，并以激波的形式向后释放，同时产生很大的波阻。声音在大气层中的传播速度是不固定的，空气密度越大，气温越高，声音传播速度越快。一般在海平面高度，音速大约可以超过1200㎞/每小时；在一万米高空，音速大约在1050km/h～1080km/h之间；当飞行器即将接近音速的时候，由于前部的空气分子很难散开，所以形成巨大的阻力，飞行器前部的空气温度也会迅速上升，这种现象叫做声障或者音障。这时候，堆积在飞行器前部空气会以冲击波爆发的形式向后部散开，产生像放炮一样的噪音，这种声音叫做音爆。飞行器在突破声障的时候由于前部空气的剧烈压缩和向后释放，会使得空气中的水分迅速凝结，瞬间形成一团环状的白色音爆云。火箭前部的音爆云超音速气流内的压缩波和膨胀波会相互作用而形成驻波，这两股波此消彼长不断出现，会形成一连串像钻石般的马赫环。马赫环在低温气流中不可见，而在高温气流中则绚丽夺目。超音速气流流动时，当压力高于外界环境，就会膨胀，膨胀后压力迅速降低，当压力低于外界环境，气流又会重新收缩，使得压力再次超过外界环境，这种现象会不断持续，马赫环就这样产生了！随着气流能量不断消耗，减弱，气流降为亚音速，马赫环才会最终消失。战斗机尾焰产生的马赫环

七个马赫环的速度能有8000公里，飞行高度可能达到了20公里到100公里之间，这意味着鸣镝可以一个小时飞行8000多公里。

直喷管能够出现马赫环的原因是，当直喷管内的气体速度超过了声速时，就会形成马赫数大于1的马赫波，而这个马赫波会在管道内折射，最终形成马赫环。具体来说，直喷管内的气体速度非常高，超过了声速。当气体流动遇到管道突然变窄的地方，就会形成狭缝流，狭缝流的速度更高，马赫数更大，形成了马赫波。这个马赫波会在管道内弯曲折射，最终形成马赫环。为了避免直喷管内出现马赫环，可以采取以下措施：1.设计合理的喷嘴和管道形状，避免过于突然的管道变化，减少马赫波的形成。2.控制直喷管内气体的流速，避免超过声速。3.采用降噪材料和结构，减少马赫环带来的噪声和振动。总之，直喷管内出现马赫环是由于超声速气体流动引起的，需要采取一系列措施来避免和降低马赫环的影响。

15摄氏度。马赫环是超音速气流内压缩波和膨胀波相互干涉形成的驻波,马赫环有两个重要的发生条件,流体必须为超音速、超音速流体内压力与环境压力不相等,温度低的马赫环虽然存在但是看不到。超音速便是指超过声音的传播速度大于340米每秒。音速就是指声音的速度,标准速度是在15摄氏度气温的海平面

一节一节的形状是由于飞机、导弹出口气流达到超音速，尾喷流产生激波引起的，形成连续的胀波、压缩波系。火箭、导弹、战斗机飞行中的喷气式飞机的尾喷管处常会有光环，类似于火箭发射时火箭尾部的光环，是由于气体在出口继续膨胀，然后受背压环境的压缩而产生的激波发光造成的（激波发光的原理与化学中电子跃迁有关）。飞机导弹在飞行时，由于为了超音速飞行 尾喷管采用了拉瓦尔喷管，从两侧的壁面流出的气流在外界发生了折转，并被多次折射、交叉的地方形成马赫盘。扩展资料高超音速飞机采用的是超音速燃烧冲压发动机，它类属于冲压发动机。冲压发动机的原理由法国人雷恩洛兰于1913年提出。冲压发动机由进气道、燃烧室、推进喷管三部分组成，它比涡轮喷气发动机简单得多。冲压是利用迎面气流进入发动机后减速、提高静压的过程。该过程不需要高速旋转的、复杂的压气机。高速气流经扩张减速，气压和温度升高后，进入燃烧室与燃油混合燃烧，温度为2000—2200℃，甚至更高，经膨胀加速，由喷口高速排出，产生推力。参考资料来源：百度百科-马赫盘参考资料来源：百度百科-超音速飞机

应该叫马赫环，这个涉及到空气动力学知识喷气发动机喷出的气体是超音速的，超音速气流从喷口喷出时，会经过喷口边缘，而这个边缘就可以看成一个有轻微偏折角度的折角，这个折角足以使流经喷口边缘的超音速气流在压力 密度 温度 速度上产生变化，产生激波，形成连续的胀波、压缩波系，就产生了马赫环

直接告诉你 这个叫马赫盘剩下复制百科的这是由于飞行器超音速飞行时，尾喷流产生激波引起的，形成连续的膨胀波、压缩波系。圆环也叫做马赫盘。在飞行速度达到音速的十分之九，即马赫数MO.9空中时速约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速，产生局部激波。这种现象不需要飞行器超音速飞行下产生，只要飞机、导弹出口气流达到超音速就可以出现，发动机地面试车就可以看到。飞机导弹在飞行时，由于为了超音速飞行 尾喷管采用了拉法尔喷管 从两侧的壁面流出的气流在外界发生了折转，并被多次折射 交叉的地方形成马赫盘。飞行中的喷气式飞机的尾喷管处常会有光环，类似于火箭发射时火箭尾部的光环，这叫做马赫环（又称马赫盘），这是由于气体在出口继续膨胀，然后受背压环境的压缩而产生的基波发光造成的（基波发光的原理与化学中电子跃迁有关）。

如果我们平时注意一下，就会发现一个普遍的现象。无论大型的航天液体火箭，还是一些现代的战术导弹，甚至现代化的第三代以后的战斗机，在开加力以后，他们喷出的火舌，也就是尾焰，外观大多都是一节一节的。这又是什么原因呢？其实这是这些飞行器的发动机马力全开时，喷流速度超过音速的一种物理现象。主要是由尾喷流产生激波引起，在空气中形成连续的膨胀波和压缩波系。专业上被叫做马赫盘 Mach Disk，也被翻译成马赫环。现代开加力以后飞行中的喷气式飞机，尾喷管处常会有马赫盘，大多数液体火箭发射时火箭尾部也是这样。形成的原因，主要由于气体在出口继续膨胀，形成连续的胀波、压缩波。然后受背压环境的压缩而产生的激波发光造成的，而激波发光的原理与化学原理中电子跃迁有关。尾流出现马赫盘，并不需要飞行器本身一开始的瞬间速度超过音速。而只需要火箭、飞机和导弹喷气出口的气流达到超音速就可以出现。因此一些大型的液体火箭，和小型的导弹刚刚点火，就可以立即看到尾焰中出现马赫盘。甚至大火箭在地面的试验台上试车，本身固定不动，相对速度为零。而喷出的火焰中也可以出现马赫盘。尾焰出现马赫盘，主要是这些飞行物为了达到超音速甚至是高超音速飞行，火箭发动机的尾喷管都采用了拉瓦尔喷管的设计，从两侧的壁面流出的气流在外界发生了折转，并被多次折射、交叉的地方形成马赫盘。而现代喷气战斗机的原理和火箭不太一样，但是采用后燃器开加力后，他的整体尾喷管也类似于火箭发动机的拉瓦尔喷管形式，因此喷流也会出现马赫盘。拉瓦尔喷管是火箭推力室的重要组成部分。喷管的前半部是由大变小向中间收缩至一个窄喉。窄喉之后又由小变大向外扩张至箭底。箭体中的气体受高压流入喷嘴的前半部，穿过窄喉后由后半部逸出。这一架构可使气流的速度因喷截面积的变化而变化，使气流从亚音速到音速，直至加速至超音速。所以把这种喇叭形喷管叫跨音速喷管。由于它是瑞典人拉瓦尔发明的，因此也称为“拉瓦尔喷管”。火箭发动机中的燃气流在燃烧室压力作用下，经过喷管向后运动，进入喷管的收缩段。在这一阶段，燃气运动遵循“流体在管中运动时，截面小处流速大，截面大处流速小”的原理，因此气流不断加速。当到达窄喉时，流速已经超过了音速。而跨音速的流体在运动时却不再遵循“截面小处流速大，截面大处流速小”的原理，而是恰恰相反，截面越大，流速越快。在扩张段，燃气流的速度被进一步加速，达到2-3公里每秒，相当于音速的7-8倍，这样就产生了巨大的推力。拉瓦尔喷管实际上起到了一个"流速增大器"的作用。其实，不仅仅是火箭发动机，战术导弹的喷管也是这样的喇叭形状的，所以拉瓦尔喷管在武器上有着非常广泛的应用。马赫盘的出现，一般在采用液体燃料的大火箭中最为常见。而战斗机出现这种现象，因为当代战斗机燃烧的也基本是航空煤油，因此开加力后的战斗机也可以看做一种变相的液体火箭。当代的大小固体火箭，一般看不到这种尾焰中出现马赫盘的现象。这主要是固体火箭燃烧后，会产生大量的固体粉末状反应产物，随着尾流一起喷出，这些粉末的存在，就阻挡了尾流激波的发光现象。因此即使固体火箭的喷流速度也是超音速的，却看不到这种现象。不过最近30年，以美弟为代表的军工部门，改进了战术导弹的固体燃料的成分，更多的采用无烟固体导弹燃料。因此即使固体燃料装填的导弹，发射时也可以看到这种马赫盘了。

变马赫风洞中的柔壁是航天专用钢材。马赫环是超音速气流内压缩波和膨胀波相互干涉形成的驻波。跨声速风洞试验马赫数的范围大致在0.8~1.4，其马赫数上限主要受动力限制。跨声速风洞所消耗的动力是十分巨大的，而且随马赫数提高而迅速增大。

马赫环，马赫是速度单位，就是一倍音速的意思，出现几个马赫环，喷气速度就大致达到几倍音速

1）、一个圆盘上画有黑白条纹。当快速转动时，圆盘上会显现出彩色的光环。最早由法契纳发现。2）、颜色基本属性有以下三个； 1，明度是彩色和非彩色的一个共同属性，通常由光强或照度大小决定。 2，色调是彩色中最重要的特性，是光谱上的不同波长在视觉上的表现。 3，饱和度是指颜色的鲜明程度，通常用物体的颜色深度表示。 非彩色是指黑、白和两者之间深浅不同的灰色，只有明度的差别，而没有色调和饱和度的属性。 一，颜色混合 色觉是视觉的基本机能。色调决定于波长，每种波长的可见光都会在人眼视觉中引起一定的色感，但每一种色调并不只和某一波长有关，现实中的多数色光颜色是由不同波长的光波混合起来的。在色的混合中，有加色法色光的混合如彩色电视或有相减法的颜色的混合如彩色电影二种。目前国内外普遍应用的混色实验仪器有加色法所用混色仪或相减法所用的混色轮。 混色轮又称马克斯韦尔氏盘，可适用多种演示性的实验，它是由一个不同颜色扇形的圆盘组成，圆盘套在旋转器的轴上，在色轮转速超过闪光临界频率时（每秒30～40周），即可产生一种均匀的混合色，混合色的性质由每种被混色所占的比例大小决定，混合色的色调和明度处在被混合的颜色及明度的中间，如34％的红色和66％的绿色，混合后得出的颜色是暗黄色、60％的红色和40％的蓝色，混合后得出的颜色是紫色。 颜色混合有三条规律； 1，每一种颜色都可与另一种颜色按适当比例相混合，而产生白色和灰色（非彩色）或第三种颜色，凡能混合成非彩色的成对颜色叫作互补色。例如红与浅绿为互补色、黄与蓝互为补色，在混合时若比例有差别时，则色调偏于过多的一色面，成不饱和的彩色。饱和度决定于二色在光谱色序中的远近，越近越饱和。 2，在混合两种非补色时，会产生一种新的介于它们之间的中间色如蓝与红混合产生紫色，红与黄混合产生橙色等，中间色的色调偏于较多的一色。 3，混合色不依被混颜色的唯一成分决定，即每一种被混合的颜色可以由多种颜色混合而获得（如黄与蓝混合可以产生灰色，其他颜色混合的结果，也可以产生灰色）。 二，诱导色是只用黑色和白色剌激交替呈现时可以觉察到彩色（亦称之为Fechner彩色）的一种视觉现象。实验选用的Benham纸盘在混色轮上演示。当转速约为5～6转/秒时，在里圈可看到蓝色，中间可看到绿色，外圈见到的是红色或黄色。这种现象可能与某种生理效应有关。 三，马赫带是剌激的空间交互作用的一种典型表现。是明度对比的视觉效应的一种体现。在通常的情况下，物体辐射和反射光对人眼的剌激强度愈大，引起的视觉兴奋愈大，也就是说，物体的明度感觉由作用感受器的剌激强度决定。但事实并非完全如此，由于观察者主体因素的作用，有时所观察到的物体明度变化不一定与剌激的光强度的变化相一致。马赫带（又称马赫环）现象就是一典型实例。其演示仪器是由白黑组成的圆盘，在快速旋转的状况下，人眼会看到在三个不同灰度区的交界处有比较亮和比较暗的两个窄环呈现。 四，螺旋后效是运动后效的一种。是在观察某一物体运动一定时间以后，在视野中诱导出来的似动现象。I.Spigel曾报告，左观看每分钟10转的螺旋盘以后，当实际上螺旋盘仃下来已不转时，视觉上却会看到螺旋在倒转。如果先看到的是向中心收缩的螺旋，后来则看见螺旋从中心向外扩散。这种螺旋后效平均约可持续10秒之久。H.J.Eysenck和H.C.Holland还证明，螺旋后效持续的时间，在其他条件相等的情况下，尚可随被试个性的内外向的类型而变化。外向者或服抑制剂者，可使后效持续的时间缩短。内向者或服兴奋剂者，可使后效持续时间延长

就叫火箭发动机.....与一般喷气发动机的区别是要求自带氧化剂，有巨大烟雾的一般是固体火箭发动机，能看到尾焰形状以及清晰马赫环的一般是液体火箭发动机。除此之外还有固液混合、离子、核能几种火箭发动机。

名称：麦克唐纳F-15E“打击鹰” 双座双发打击战斗机首飞时间：1986年12月11日服役时间：1988年4月研发单位：麦克唐纳-道格拉斯公司武器装备（1）一门M61A120毫米加农炮 （2）11115千克（24500磅）炸弹／导弹技术数据乘员：2人机长：19.43米翼展：13米机高：5.63米空重：14,379千克发动机：两台普-惠F100-PW-229发动机最大起飞重量：36,741千克性能数据最大飞行速度：2,654千米每小时最大航程：4,445千米

是拉瓦尔喷管 拥有马赫环的火箭发动机速度很快的。 声音是压力波 会产生阻力 而拉瓦尔喷管解决的这个问题 超过了音速了哦

猛禽点火试车视频在此，初次点火，时间不长，只有几秒，视频中的马赫环（也叫马赫盘）正是稳定燃烧的标志，马斯克很庆幸第一次点火没有炸掉发射台第一部分：猛禽到底是一个什么样的发动机？它厉害在哪里？书接上回，SpaceX已有的梅林（Merlin）系列发动机在面对未来的载人火星登陆任务时已经明显力不从心。这样一来，SpaceX就需要开发一款新的液体火箭发动机来支撑宏伟的火星殖民愿景，同时摆脱SpaceX发动机技术水平低下的形象，根据这些需求，我们曾在猛禽正式曝光之前，也就是本连载的中篇末尾预测了猛禽发动机所需达到的一些指标，幸运的是预测几乎都得到了应验，我们现在来回顾一下：预测需求：猛禽比梅林的推力更大，推力至少是200吨级别，甚至更高，否则无法满足规划中的重型火箭BFR（也就是现在的ITS火箭）的要求，因为发动机数量的简单堆砌是有限度的，当面对几千吨（事实是上万吨）的起飞推力时，用80吨级别的发动机来凑数简直是无法想象的。实际情况：SpaceX正式发布的猛禽发动机参数为海平面推力311吨（3050kN），真空推力357吨（3500kN），这远超过了之前各路媒体预测的230吨的推力水平；采用预先冷却的液氧-甲烷推进剂组合，燃烧室室压高达30MPa。如果投入使用，将使猛禽成为世界上推力第四大的现役液体火箭发动机，仅次于天顶火箭的RD-171（7904 kN），宇宙神5火箭的RD-180（3830kN），还有德尔塔4重型火箭所采用的RS-68A（3137 kN，只比猛禽的3050kN大一点儿）

其实多的不是缺口，是多了4片燃气舵而已。可能是因为其他的格斗弹都是全新设计的，aim-9X的燃气舵却是后加的。

马赫环。是尾焰在喷管外膨胀后受到外界背压影响产生的激波发光现象。

马赫环又称马赫盘，是当气流以超音速和低于外部大气的压强离开喷嘴时发生的一种气体现象，呈现等间距圆环的形状，常见于火箭发动机或喷气发动机的排气羽流中。马赫环可以出现在任何超音速排气中，无论是液体火箭发动机、固体火箭发动机或喷气发动机。其原理是当气体过膨胀时，与外部大气相比，排气中的气体压强较低，导致排气被压缩或向内挤压。产生条件超音速气流由于压力低于环境，会形成一道激波并被剧烈压缩。在这道激波压缩后，压力反而又高于了环境压力，会再形成膨胀波。然后再被压缩，再膨胀。循环下去，所以人能看到一道规律的钻石状马赫环。也就是说只要喷出的超音速流体只要压力不等于环境压力，就会形成「膨胀-压缩-膨胀-压缩」的循环现象，唯一的区别是，第一道波是激波压缩还是直接膨胀。所以不管是哪种情况，看起来都差不多。当尾流压力增加时，密度提高，速度变慢，总温不变而静温提高。也就是压力大的地方气就热了，且这时高温会更促使加力燃烧室喷出的未完全燃烧燃油再次燃烧，且本来气体温度的变化也会影响颜色。

马赫环又称马赫盘，是当气流以超音速和低于外部大气的压强离开喷嘴时发生的一种气体现象，呈现等间距圆环的形状，常见于火箭发动机或喷气发动机的排气羽流中。马赫环可以出现在任何超音速排气中，无论是液体火箭发动机、固体火箭发动机或喷气发动机。其原理是当气体过膨胀时，与外部大气相比，排气中的气体压强较低，导致排气被压缩或向内挤压。产生条件超音速气流由于压力低于环境，会形成一道激波并被剧烈压缩。在这道激波压缩后，压力反而又高于了环境压力，会再形成膨胀波。然后再被压缩，再膨胀。循环下去，所以人能看到一道规律的钻石状马赫环。也就是说只要喷出的超音速流体只要压力不等于环境压力，就会形成「膨胀-压缩-膨胀-压缩」的循环现象，唯一的区别是，第一道波是激波压缩还是直接膨胀。所以不管是哪种情况，看起来都差不多。当尾流压力增加时，密度提高，速度变慢，总温不变而静温提高。也就是压力大的地方气就热了，且这时高温会更促使加力燃烧室喷出的未完全燃烧燃油再次燃烧，且本来气体温度的变化也会影响颜色。以上内容参考：百度百科-马赫环

马赫环又称马赫盘，是当气流以超音速和低于外部大气的压强离开喷嘴时发生的一种气体现象，呈现等间距圆环的形状，常见于火箭发动机或喷气发动机的排气羽流中。马赫环可以出现在任何超音速排气中，无论是液体火箭发动机、固体火箭发动机或喷气发动机。其原理是当气体过膨胀时，与外部大气相比，排气中的气体压强较低，导致排气被压缩或向内挤压。产生条件超音速气流由于压力低于环境，会形成一道激波并被剧烈压缩。在这道激波压缩后，压力反而又高于了环境压力，会再形成膨胀波。然后再被压缩，再膨胀。循环下去，所以人能看到一道规律的钻石状马赫环。也就是说只要喷出的超音速流体只要压力不等于环境压力，就会形成「膨胀-压缩-膨胀-压缩」的循环现象，唯一的区别是，第一道波是激波压缩还是直接膨胀。所以不管是哪种情况，看起来都差不多。当尾流压力增加时，密度提高，速度变慢，总温不变而静温提高。也就是压力大的地方气就热了，且这时高温会更促使加力燃烧室喷出的未完全燃烧燃油再次燃烧，且本来气体温度的变化也会影响颜色。以上内容参考：百度百科-马赫环

马赫环又称马赫盘，是当气流以超音速和低于外部大气的压强离开喷嘴时发生的一种气体现象，呈现等间距圆环的形状，常见于火箭发动机或喷气发动机的排气羽流中。马赫环可以出现在任何超音速排气中，无论是液体火箭发动机、固体火箭发动机或喷气发动机。其原理是当气体过膨胀时，与外部大气相比，排气中的气体压强较低，导致排气被压缩或向内挤压。产生条件超音速气流由于压力低于环境，会形成一道激波并被剧烈压缩。在这道激波压缩后，压力反而又高于了环境压力，会再形成膨胀波。然后再被压缩，再膨胀。循环下去，所以人能看到一道规律的钻石状马赫环。也就是说只要喷出的超音速流体只要压力不等于环境压力，就会形成「膨胀-压缩-膨胀-压缩」的循环现象，唯一的区别是，第一道波是激波压缩还是直接膨胀。所以不管是哪种情况，看起来都差不多。当尾流压力增加时，密度提高，速度变慢，总温不变而静温提高。也就是压力大的地方气就热了，且这时高温会更促使加力燃烧室喷出的未完全燃烧燃油再次燃烧，且本来气体温度的变化也会影响颜色。

马赫环又称马赫盘，是当气流以超音速和低于外部大气的压强离开喷嘴时发生的一种气体现象，呈现等间距圆环的形状，常见于火箭发动机或喷气发动机的排气羽流中。马赫环可以出现在任何超音速排气中，无论是液体火箭发动机、固体火箭发动机或喷气发动机。其原理是当气体过膨胀时，与外部大气相比，排气中的气体压强较低，导致排气被压缩或向内挤压。产生条件超音速气流由于压力低于环境，会形成一道激波并被剧烈压缩。在这道激波压缩后，压力反而又高于了环境压力，会再形成膨胀波。然后再被压缩，再膨胀。循环下去，所以人能看到一道规律的钻石状马赫环。也就是说只要喷出的超音速流体只要压力不等于环境压力，就会形成「膨胀-压缩-膨胀-压缩」的循环现象，唯一的区别是，第一道波是激波压缩还是直接膨胀。所以不管是哪种情况，看起来都差不多。当尾流压力增加时，密度提高，速度变慢，总温不变而静温提高。也就是压力大的地方气就热了，且这时高温会更促使加力燃烧室喷出的未完全燃烧燃油再次燃烧，且本来气体温度的变化也会影响颜色。以上内容参考：百度百科-马赫环

马赫环又称马赫盘，是当气流以超音速和低于外部大气的压强离开喷嘴时发生的一种气体现象，呈现等间距圆环的形状，常见于火箭发动机或喷气发动机的排气羽流中。马赫环可以出现在任何超音速排气中，无论是液体火箭发动机、固体火箭发动机或喷气发动机。其原理是当气体过膨胀时，与外部大气相比，排气中的气体压强较低，导致排气被压缩或向内挤压。产生条件超音速气流由于压力低于环境，会形成一道激波并被剧烈压缩。在这道激波压缩后，压力反而又高于了环境压力，会再形成膨胀波。然后再被压缩，再膨胀。循环下去，所以人能看到一道规律的钻石状马赫环。也就是说只要喷出的超音速流体只要压力不等于环境压力，就会形成「膨胀-压缩-膨胀-压缩」的循环现象，唯一的区别是，第一道波是激波压缩还是直接膨胀。所以不管是哪种情况，看起来都差不多。当尾流压力增加时，密度提高，速度变慢，总温不变而静温提高。也就是压力大的地方气就热了，且这时高温会更促使加力燃烧室喷出的未完全燃烧燃油再次燃烧，且本来气体温度的变化也会影响颜色。以上内容参考：百度百科-马赫环

马赫环又称马赫盘，是当气流以超音速和低于外部大气的压强离开喷嘴时发生的一种气体现象，呈现等间距圆环的形状，常见于火箭发动机或喷气发动机的排气羽流中。马赫环可以出现在任何超音速排气中，无论是液体火箭发动机、固体火箭发动机或喷气发动机。其原理是当气体过膨胀时，与外部大气相比，排气中的气体压强较低，导致排气被压缩或向内挤压。产生条件超音速气流由于压力低于环境，会形成一道激波并被剧烈压缩。在这道激波压缩后，压力反而又高于了环境压力，会再形成膨胀波。然后再被压缩，再膨胀。循环下去，所以人能看到一道规律的钻石状马赫环。也就是说只要喷出的超音速流体只要压力不等于环境压力，就会形成「膨胀-压缩-膨胀-压缩」的循环现象，唯一的区别是，第一道波是激波压缩还是直接膨胀。所以不管是哪种情况，看起来都差不多。当尾流压力增加时，密度提高，速度变慢，总温不变而静温提高。也就是压力大的地方气就热了，且这时高温会更促使加力燃烧室喷出的未完全燃烧燃油再次燃烧，且本来气体温度的变化也会影响颜色。

马赫环又称马赫盘，是当气流以超音速和低于外部大气的压强离开喷嘴时发生的一种气体现象，呈现等间距圆环的形状，常见于火箭发动机或喷气发动机的排气羽流中。马赫环可以出现在任何超音速排气中，无论是液体火箭发动机、固体火箭发动机或喷气发动机。其原理是当气体过膨胀时，与外部大气相比，排气中的气体压强较低，导致排气被压缩或向内挤压。产生条件超音速气流由于压力低于环境，会形成一道激波并被剧烈压缩。在这道激波压缩后，压力反而又高于了环境压力，会再形成膨胀波。然后再被压缩，再膨胀。循环下去，所以人能看到一道规律的钻石状马赫环。也就是说只要喷出的超音速流体只要压力不等于环境压力，就会形成「膨胀-压缩-膨胀-压缩」的循环现象，唯一的区别是，第一道波是激波压缩还是直接膨胀。所以不管是哪种情况，看起来都差不多。当尾流压力增加时，密度提高，速度变慢，总温不变而静温提高。也就是压力大的地方气就热了，且这时高温会更促使加力燃烧室喷出的未完全燃烧燃油再次燃烧，且本来气体温度的变化也会影响颜色。以上内容参考：百度百科-马赫环

　　马赫环是什么 　　1、马赫环，又叫做马赫盘，英文为Shock Diamond，指的是导弹或飞机发动机尾部喷射出的火焰呈现出来一环一环的样子，这是由于气体在出口继续膨胀，然后受背压环境的压缩而产生的激波发光造成的。在飞行速度达到音速的十分之九，即马赫数Ma=0.9(约950公里/小时)时，局部气流的速度可能就达到音速，产生局部激波。这种现象不需要飞行器超音速飞行下产生，只要飞机出口气流达到超音速就可以出现，发动机地面试车就可以看到。 　　2、战机搏击长空，发动机尾部喷出美轮美奂的马赫环，与落霞交相辉映，可谓夕阳与战机齐飞，霞光共马赫环一色。下面带你看一组战斗机尾部喷出的美轮美奂的马赫环。

1）、一个圆盘上画有黑白条纹。当快速转动时，圆盘上会显现出彩色的光环。最早由法契纳发现。2）、颜色基本属性有以下三个；1，明度是彩色和非彩色的一个共同属性，通常由光强或照度大小决定。2，色调是彩色中最重要的特性，是光谱上的不同波长在视觉上的表现。3，饱和度是指颜色的鲜明程度，通常用物体的颜色深度表示。非彩色是指黑、白和两者之间深浅不同的灰色，只有明度的差别，而没有色调和饱和度的属性。一，颜色混合色觉是视觉的基本机能。色调决定于波长，每种波长的可见光都会在人眼视觉中引起一定的色感，但每一种色调并不只和某一波长有关，现实中的多数色光颜色是由不同波长的光波混合起来的。在色的混合中，有加色法色光的混合如彩色电视或有相减法的颜色的混合如彩色电影二种。目前国内外普遍应用的混色实验仪器有加色法所用混色仪或相减法所用的混色轮。混色轮又称马克斯韦尔氏盘，可适用多种演示性的实验，它是由一个不同颜色扇形的圆盘组成，圆盘套在旋转器的轴上，在色轮转速超过闪光临界频率时（每秒30～40周），即可产生一种均匀的混合色，混合色的性质由每种被混色所占的比例大小决定，混合色的色调和明度处在被混合的颜色及明度的中间，如34％的红色和66％的绿色，混合后得出的颜色是暗黄色、60％的红色和40％的蓝色，混合后得出的颜色是紫色。颜色混合有三条规律；1，每一种颜色都可与另一种颜色按适当比例相混合，而产生白色和灰色（非彩色）或第三种颜色，凡能混合成非彩色的成对颜色叫作互补色。例如红与浅绿为互补色、黄与蓝互为补色，在混合时若比例有差别时，则色调偏于过多的一色面，成不饱和的彩色。饱和度决定于二色在光谱色序中的远近，越近越饱和。2，在混合两种非补色时，会产生一种新的介于它们之间的中间色如蓝与红混合产生紫色，红与黄混合产生橙色等，中间色的色调偏于较多的一色。3，混合色不依被混颜色的唯一成分决定，即每一种被混合的颜色可以由多种颜色混合而获得（如黄与蓝混合可以产生灰色，其他颜色混合的结果，也可以产生灰色）。二，诱导色是只用黑色和白色剌激交替呈现时可以觉察到彩色（亦称之为Fechner彩色）的一种视觉现象。实验选用的Benham纸盘在混色轮上演示。当转速约为5～6转/秒时，在里圈可看到蓝色，中间可看到绿色，外圈见到的是红色或黄色。这种现象可能与某种生理效应有关。三，马赫带是剌激的空间交互作用的一种典型表现。是明度对比的视觉效应的一种体现。在通常的情况下，物体辐射和反射光对人眼的剌激强度愈大，引起的视觉兴奋愈大，也就是说，物体的明度感觉由作用感受器的剌激强度决定。但事实并非完全如此，由于观察者主体因素的作用，有时所观察到的物体明度变化不一定与剌激的光强度的变化相一致。马赫带（又称马赫环）现象就是一典型实例。其演示仪器是由白黑组成的圆盘，在快速旋转的状况下，人眼会看到在三个不同灰度区的交界处有比较亮和比较暗的两个窄环呈现。四，螺旋后效是运动后效的一种。是在观察某一物体运动一定时间以后，在视野中诱导出来的似动现象。I.Spigel曾报告，左观看每分钟10转的螺旋盘以后，当实际上螺旋盘仃下来已不转时，视觉上却会看到螺旋在倒转。如果先看到的是向中心收缩的螺旋，后来则看见螺旋从中心向外扩散。这种螺旋后效平均约可持续10秒之久。H.J.Eysenck和H.C.Holland还证明，螺旋后效持续的时间，在其他条件相等的情况下，尚可随被试个性的内外向的类型而变化。外向者或服抑制剂者，可使后效持续的时间缩短。内向者或服兴奋剂者，可使后效持续时间延长

颜色基本属性有以下三个；1，明度是彩色和非彩色的一个共同属性，通常由光强或照度大小决定。2，色调是彩色中最重要的特性，是光谱上的不同波长在视觉上的表现。3，饱和度是指颜色的鲜明程度，通常用物体的颜色深度表示。非彩色是指黑、白和两者之间深浅不同的灰色，只有明度的差别，而没有色调和饱和度的属性。一，颜色混合；色觉是视觉的基本机能。色调决定于波长，每种波长的可见光都会在人眼视觉中引起一定的色感，但每一种色调并不只和某一波长有关，现实中的多数色光颜色是由不同波长的光波混合起来的。在色的混合中，有加色法色光的混合如彩色电视或有相减法的颜色的混合如彩色电影二种。目前国内外普遍应用的混色实验仪器有加色法所用混色仪或相减法所用的混色轮。混色轮又称马克斯韦尔氏盘，可适用多种演示性的实验，它是由一个不同颜色扇形的圆盘组成，圆盘套在旋转器的轴上，在色轮转速超过闪光临界频率时（每秒30～40周），即可产生一种均匀的混合色，混合色的性质由每种被混色所占的比例大小决定，混合色的色调和明度处在被混合的颜色及明度的中间，如34％的红色和66％的绿色，混合后得出的颜色是暗黄色、60％的红色和40％的蓝色，混合后得出的颜色是紫色。颜色混合有三条规律；1，每一种颜色都可与另一种颜色按适当比例相混合，而产生白色和灰色（非彩色）或第三种颜色，凡能混合成非彩色的成对颜色叫作互补色。例如红与浅绿为互补色、黄与蓝互为补色，在混合时若比例有差别时，则色调偏于过多的一色面，成不饱和的彩色。饱和度决定于二色在光谱色序中的远近，越近越饱和。2，在混合两种非补色时，会产生一种新的介于它们之间的中间色如蓝与红混合产生紫色，红与黄混合产生橙色等，中间色的色调偏于较多的一色。3，混合色不依被混颜色的唯一成分决定，即每一种被混合的颜色可以由多种颜色混合而获得（如黄与蓝混合可以产生灰色，其他颜色混合的结果，也可以产生灰色）。 二，诱导色是只用黑色和白色剌激交替呈现时可以觉察到彩色（亦称之为Fechner彩色）的一种视觉现象。实验选用的Benham纸盘在混色轮上演示。当转速约为5～6转/秒时，在里圈可看到蓝色，中间可看到绿色，外圈见到的是红色或黄色。这种现象可能与某种生理效应有关。三，马赫带是剌激的空间交互作用的一种典型表现。是明度对比的视觉效应的一种体现。在通常的情况下，物体辐射和反射光对人眼的剌激强度愈大，引起的视觉兴奋愈大，也就是说，物体的明度感觉由作用感受器的剌激强度决定。但事实并非完全如此，由于观察者主体因素的作用，有时所观察到的物体明度变化不一定与剌激的光强度的变化相一致。马赫带（又称马赫环）现象就是一典型实例。其演示仪器是由白黑组成的圆盘，在快速旋转的状况下，人眼会看到在三个不同灰度区的交界处有比较亮和比较暗的两个窄环呈现。四，螺旋后效是运动后效的一种。是在观察某一物体运动一定时间以后，在视野中诱导出来的似动现象。I.Spigel曾报告，左观看每分钟10转的螺旋盘以后，当实际上螺旋盘仃下来已不转时，视觉上却会看到螺旋在倒转。如果先看到的是向中心收缩的螺旋，后来则看见螺旋从中心向外扩散。这种螺旋后效平均约可持续10秒之久。H.J.Eysenck和H.C.Holland还证明，螺旋后效持续的时间，在其他条件相等的情况下，尚可随被试个性的内外向的类型而变化。外向者或服抑制剂者，可使后效持续的时间缩短。内向者或服兴奋剂者，可使后效持续时间延长。

颜色基本属性有以下三个； 1，明度是彩色和非彩色的一个共同属性，通常由光强或照度大小决定。 2，色调是彩色中最重要的特性，是光谱上的不同波长在视觉上的表现。 3，饱和度是指颜色的鲜明程度，通常用物体的颜色深度表示。 非彩色是指黑、白和两者之间深浅不同的灰色，只有明度的差别，而没有色调和饱和度的属性。 一，颜色混合 色觉是视觉的基本机能。色调决定于波长，每种波长的可见光都会在人眼视觉中引起一定的色感，但每一种色调并不只和某一波长有关，现实中的多数色光颜色是由不同波长的光波混合起来的。在色的混合中，有加色法色光的混合如彩色电视或有相减法的颜色的混合如彩色电影二种。目前国内外普遍应用的混色实验仪器有加色法所用混色仪或相减法所用的混色轮。 混色轮又称马克斯韦尔氏盘，可适用多种演示性的实验，它是由一个不同颜色扇形的圆盘组成，圆盘套在旋转器的轴上，在色轮转速超过闪光临界频率时（每秒30～40周），即可产生一种均匀的混合色，混合色的性质由每种被混色所占的比例大小决定，混合色的色调和明度处在被混合的颜色及明度的中间，如34％的红色和66％的绿色，混合后得出的颜色是暗黄色、60％的红色和40％的蓝色，混合后得出的颜色是紫色。 颜色混合有三条规律； 1，每一种颜色都可与另一种颜色按适当比例相混合，而产生白色和灰色（非彩色）或第三种颜色，凡能混合成非彩色的成对颜色叫作互补色。例如红与浅绿为互补色、黄与蓝互为补色，在混合时若比例有差别时，则色调偏于过多的一色面，成不饱和的彩色。饱和度决定于二色在光谱色序中的远近，越近越饱和。 2，在混合两种非补色时，会产生一种新的介于它们之间的中间色如蓝与红混合产生紫色，红与黄混合产生橙色等，中间色的色调偏于较多的一色。 3，混合色不依被混颜色的唯一成分决定，即每一种被混合的颜色可以由多种颜色混合而获得（如黄与蓝混合可以产生灰色，其他颜色混合的结果，也可以产生灰色）。 二，诱导色是只用黑色和白色剌激交替呈现时可以觉察到彩色（亦称之为Fechner彩色）的一种视觉现象。实验选用的Benham纸盘在混色轮上演示。当转速约为5～6转/秒时，在里圈可看到蓝色，中间可看到绿色，外圈见到的是红色或黄色。这种现象可能与某种生理效应有关。 三，马赫带是剌激的空间交互作用的一种典型表现。是明度对比的视觉效应的一种体现。在通常的情况下，物体辐射和反射光对人眼的剌激强度愈大，引起的视觉兴奋愈大，也就是说，物体的明度感觉由作用感受器的剌激强度决定。但事实并非完全如此，由于观察者主体因素的作用，有时所观察到的物体明度变化不一定与剌激的光强度的变化相一致。马赫带（又称马赫环）现象就是一典型实例。其演示仪器是由白黑组成的圆盘，在快速旋转的状况下，人眼会看到在三个不同灰度区的交界处有比较亮和比较暗的两个窄环呈现。 四，螺旋后效是运动后效的一种。是在观察某一物体运动一定时间以后，在视野中诱导出来的似动现象。I.Spigel曾报告，左观看每分钟10转的螺旋盘以后，当实际上螺旋盘仃下来已不转时，视觉上却会看到螺旋在倒转。如果先看到的是向中心收缩的螺旋，后来则看见螺旋从中心向外扩散。这种螺旋后效平均约可持续10秒之久。H.J.Eysenck和H.C.Holland还证明，螺旋后效持续的时间，在其他条件相等的情况下，尚可随被试个性的内外向的类型而变化。外向者或服抑制剂者，可使后效持续的时间缩短。内向者或服兴奋剂者，可使后效持续时间延长 关于做法，其实你可以去台灯店问问，很多台灯都有赠送一个测验台灯闪不闪的类似陀螺的东西，可以把图案拍下来

颜色基本属性有以下三个； 1，明度是彩色和非彩色的一个共同属性，通常由光强或照度大小决定。 2，色调是彩色中最重要的特性，是光谱上的不同波长在视觉上的表现。 3，饱和度是指颜色的鲜明程度，通常用物体的颜色深度表示。 非彩色是指黑、白和两者之间深浅不同的灰色，只有明度的差别，而没有色调和饱和度的属性。 一，颜色混合色觉是视觉的基本机能。色调决定于波长，每种波长的可见光都会在人眼视觉中引起一定的色感，但每一种色调并不只和某一波长有关，现实中的多数色光颜色是由不同波长的光波混合起来的。在色的混合中，有加色法色光的混合如彩色电视或有相减法的颜色的混合如彩色电影二种。目前国内外普遍应用的混色实验仪器有加色法所用混色仪或相减法所用的混色轮。 混色轮又称马克斯韦尔氏盘，可适用多种演示性的实验，它是由一个不同颜色扇形的圆盘组成，圆盘套在旋转器的轴上，在色轮转速超过闪光临界频率时（每秒30～40周），即可产生一种均匀的混合色，混合色的性质由每种被混色所占的比例大小决定，混合色的色调和明度处在被混合的颜色及明度的中间，如34％的红色和66％的绿色，混合后得出的颜色是暗黄色、60％的红色和40％的蓝色，混合后得出的颜色是紫色。 颜色混合有三条规律； 1，每一种颜色都可与另一种颜色按适当比例相混合，而产生白色和灰色（非彩色）或第三种颜色，凡能混合成非彩色的成对颜色叫作互补色。例如红与浅绿为互补色、黄与蓝互为补色，在混合时若比例有差别时，则色调偏于过多的一色面，成不饱和的彩色。饱和度决定于二色在光谱色序中的远近，越近越饱和。 2，在混合两种非补色时，会产生一种新的介于它们之间的中间色如蓝与红混合产生紫色，红与黄混合产生橙色等，中间色的色调偏于较多的一色。 3，混合色不依被混颜色的唯一成分决定，即每一种被混合的颜色可以由多种颜色混合而获得（如黄与蓝混合可以产生灰色，其他颜色混合的结果，也可以产生灰色）。 二，诱导色是只用黑色和白色剌激交替呈现时可以觉察到彩色（亦称之为Fechner彩色）的一种视觉现象。实验选用的Benham纸盘在混色轮上演示。当转速约为5～6转/秒时，在里圈可看到蓝色，中间可看到绿色，外圈见到的是红色或黄色。这种现象可能与某种生理效应有关。 三，马赫带是剌激的空间交互作用的一种典型表现。是明度对比的视觉效应的一种体现。在通常的情况下，物体辐射和反射光对人眼的剌激强度愈大，引起的视觉兴奋愈大，也就是说，物体的明度感觉由作用感受器的剌激强度决定。但事实并非完全如此，由于观察者主体因素的作用，有时所观察到的物体明度变化不一定与剌激的光强度的变化相一致。马赫带（又称马赫环）现象就是一典型实例。其演示仪器是由白黑组成的圆盘，在快速旋转的状况下，人眼会看到在三个不同灰度区的交界处有比较亮和比较暗的两个窄环呈现。 四，螺旋后效是运动后效的一种。是在观察某一物体运动一定时间以后，在视野中诱导出来的似动现象。I.Spigel曾报告，左观看每分钟10转的螺旋盘以后，当实际上螺旋盘仃下来已不转时，视觉上却会看到螺旋在倒转。如果先看到的是向中心收缩的螺旋，后来则看见螺旋从中心向外扩散。这种螺旋后效平均约可持续10秒之久。H.J.Eysenck和H.C.Holland还证明，螺旋后效持续的时间，在其他条件相等的情况下，尚可随被试个性的内外向的类型而变化。外向者或服抑制剂者，可使后效持续的时间缩短。内向者或服兴奋剂者，可使后效持续时间延长

你的是一米长，70厘米高，70厘米宽的缸养两条黄金眼镜蛇雷龙，应该是可以的。开始一定要给鱼缸好好的消毒一下，然后每次的自来水应该是先放出来几个小时，晒晒太阳比较好

2种方法，第1是小横按，左手食指同时按1弦2弦第1品格，中指按3弦的第2品格，无名指按3品4弦 .这是标准的F小横按。第2是大横按，左手食指同时按1弦2弦3弦4弦5弦6弦第1品格，中指按3弦的第2品格，无名指按3品5弦，小指按3品4弦 .这是标准的F大横按。。。。。。。根音可以弹奏低音4或4，根据实际需要决定。 学习吉他的朋友非常多，可是大多数方法都是错误的，那是在浪费时间和精力。吉他要求双手要有独立性和灵活性，你可以利用不练琴的时间多做手指操，加强手指灵活，在吉他上面训练快速的音阶，每次练琴时间不要过长。练习弹奏单音旋律，看见谱子马上把旋律按正确的节奏弹奏出来，然后训练各种和弦的按法。就是说每天要训练音阶与和弦。有了这个基础可以独奏一些简单小品，弹奏歌曲是比较容易的，记住把学习吉他和学习音乐有机的结合起来，要注意把旋律突出，和声起到烘托作用，只要按正确的方法练习是完全可以达到目标的。只要你努力学习，掌握吉他基本演奏技巧和乐理知识，进步会很快，祝学习进步。有音乐家说过，学习吉他的人非常多，吉他也非常有魅力，可是真正了解吉他的人是少之又少。。。。。说明这件乐器不是那么容易成为高手的，现在的老师更是滥竽充数，音乐修养差，误人子弟，你千万小心。据我所知，学习吉他的人比学习钢琴和小提琴的人的乐理知识和视唱练耳相差的很远。

龙宇。BAI成立于2008年1月，由国际传媒、教育、服务巨头贝塔斯曼集团全资控股，旗下管理的资金规模超过30亿美元，龙宇是创始人。

郑州师范学院有软件工程、美术学、舞蹈学、音乐学、休闲体育、体育教育、管理科学(精益管理方向)、投资学、特殊教育、应用心理学等78个专业。根据大学必备网得知，郑州师范学院有78个专业，郑州师范学院坐落于黄河之滨，嵩山之麓的河南省省会郑州，是经教育部批准建立的一所全日制普通本科院校。

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女公务员面试穿着偏正式些的衣服比较合适。可以是西服、衬衫，也可以是比较正式的套裙。不建议女生选择过分紧身、时尚的衣服，这类衣服在穿着时不舒服，在考试特别紧张的情况下，会影响考生的发挥。关于衣服的颜色也最好是清新、淡雅为主，不要过于鲜艳，整体上以舒适、大方为主。在服装的选择上，考生一定要提前关注好天气。选择和季节温度相适应的服装，可以准备厚度不同的两件衣服，以备不时之需。鞋子要选择不露脚趾的皮鞋为宜，颜色与服装搭配即可。扩展资料：公务员面试男性穿着：不管是正式感十足的西装外套，还是平时休闲时所穿的外套，穿上它们去面试时基本都是合适的。但是西装外套长度应该盖过臀部，扣上扣子后，衣服内要能伸进一拳的间距。更推荐一颗至两颗纽扣的西服，一来显的比较干练，二来在你坐下来的时候一解就开，动作流畅，一气呵成，好感度迅速上涨!若是觉得某些款式的西装外套过于正式，休闲西装外套也是不错的选择。西装穿着的过程需要注意两点：一是要将西装洗熨干净(这个很重要)；二是如果穿双排扣西装，纽扣一定要全部扣上;单排扣的西装在正式场合须扣上一个;两粒扣的应扣上不扣下;三粒扣的应扣上、中两粒。体胖的人可穿用深蓝色、深灰、深咖啡色等西装，忌米色、银灰等膨胀色，如果是带图案的西装，宜用0.5cm-2cm的竖条。西装的款型可选用直线型的美国式，这会显得廓形锐利且苗条。另外，双排四粒扣西装，可掩饰微挺的肚子。矮胖的人也可穿三件套，这样显不出身体的分割线，并且口袋里尽量不装物品。高而胖的人，宜穿有三粒扣的西装和单件西装，V字部分长而显出潇洒。公务员省考国考资源汇总百度云网盘资源下载链接：https://pan.baidu.com/s/1OGHO9x7x-bDAq1gRsZOCQA?pwd=2D72 提取码：2D74资源包含：省考和国考公务员的各类学习资料，多种网课机构学习资源，历届真题、考前冲刺、行政能力测试、资料分析、公共基础、综合写作、常识、理论知识、判断推理、数量关系、言语理解、申论、时政、真题资料、面试等等国/省公务员考试学习资料汇总。

1.男生男生衬衣在颜色上比较常见的选择有：白色，黑色，灰色，蓝色等等，在面试过程中也不宜穿着颜色过于鲜艳亮丽的，或者款式过于宽松休闲的休闲衬衣，但也要避免过紧过于贴身。想要凸显的精神有力的话，深蓝色，浅蓝色，深灰色等也是非常不错的颜色，这里也要注意，在衬衫的选择上，衣领也不宜过高过紧，避免带来不适影响面试发挥，考生也可根据季节和天气自主选择半袖或长袖式的衬衣，顺应季节进行搭配。对于西装，可以选择深蓝色，黑色，深灰色，款式上带有条纹也是可以的，版型合身，不宜过大或过紧，在领带和皮带的选择上不做硬性要求，但是要以低调为主，不宜带有明显标志，在鞋子的选择上也要以制式皮鞋为主，注意不要穿短小和颜色突兀的袜子。男生除了着装穿戴以外也应该注意头发及胡须不宜过长，要保留一个干净整洁，看上去自信阳光的精神面貌。2.女生女生在着装方面拥有更多选择，款式更加多样化，很多同学会比较纠结是穿裤装还是裙装，其实半身裙或者裤子都可以依据个人情况做出选择，但是要注意庄重简洁大方，同时要方便行动，不宜过紧和短小。可以选择连衣裙，套装等，只要是能凸显出精神干练大方开朗都可以，颜色也可以是浅蓝，深蓝，灰色，粉色，米色，白色，裸色等等，根据自己的肤色和气质进行搭配。西装同样可以根据自己的喜好搭配，款式的选择上可以有些“小心机”，比如有些不同的设计或者多一些不同颜色的撞色搭配都是可以的，但是不能浮夸妖艳，也不宜有过多花样。鞋子的话可以选择粗跟的单鞋，5cm-7cm左右的高跟都是可以的，如果有同学不习惯，也可以穿2-4cm的，主要还是要走得稳，并且让自己舒适，只有这样才能更好的展现自信。同样的女生在面试当天也应该注意自己的发型和指甲。头发不一定要扎起来，但可以注意用一些黑色小卡子或是定型喷雾固定一下前额的碎发，刘海不宜过长，同时指甲也应该保持干净整洁，同时妆容上淡雅有精神即可。行为礼仪行为礼仪更多体现的就是言谈和举止上面，是从一举一动，言行举止体现出一个考生的气质和内涵，在面试中我们应该要给考官展示一种成熟自信、从容不迫的气质，撒娇和豪横都是不太符合面试考场的。1.避免僵化，套路化。很多同学在进门时僵硬套路的敲门鞠躬问好。殊不知，这些刻板的、紧张的、不走心的做法，不但看不出自信、大方，稳重，还会让考官产生疲劳。所以，我们应该尽量表现自然一些，轻松一些，把考官想象成和蔼的老师，也不要忘记了向考官展现自信从容的微笑。2.语言表达：面试时其实大家都免不了心态紧张，但是我们还是应该及时调整，尤其在语言表达上不要战战兢兢，结结巴巴，应该抱着不卑不亢，大胆自信的心态说话，这是一个互相交流和双向选择的过程，沟通中声音要尽量洪亮利落，要能够表达出认真，真诚的态度。3.交流感：除了语言紧张，面试过程中还有不少同学会不自觉地出现一些小动作，抠手，捋头发以及不敢直视考官，这本身就是考生不自信的表现，同时表现的过于随意也是不合理的，比如跷二郎腿，抖腿等，但考生也应该避免肢体语言僵硬，因为害怕就把双手牢牢放在桌上，所以如何自然恰当的展现肢体语言，各位考生在进考场前应该针对性的训练。

高职高专是大专。高职高专是高等职业学院和高等专科学校的合称，属于专科层次的普通高等学校。省级政府根据本地区经济和社会发展的实际需要为主， 结合招生能力、就业状况等综合情况，确定年度招生计划、招生办法、专业设置、收费标准和户籍管理，颁发学历证书，指导毕业生就业，确定生均教育事业费的补贴标准等，并同时负有保证教育质量、规范办学秩序和改善办学条件等职责。2017年1月12日，尽管有一部分专科升为本科高校，但中国专科院校总数量仍然有所增加，从2015年的1322所增加到2016年的1335所，再到2017年的1346所。高职高专办学形式：高职（高等职业学院）和高专（高等专科学校）都是专科层次的普通高等学校，是我国高等教育体系不可或缺的部分。高职高专的形式包括职业技术学院、高等专科学校、职业大学，独立设置的成人高校、本科院校内设立的高职高专教育机构或二级学院、具有高等学历教育资格的民办高校等。专科层次的普通高等学校名称为“××高等专科学校”“××职业技术学院”或“××职业学院”，如XX医学高等专科学校、XX职业技术学院、XX职业学院等。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com

垃圾，别来，二本的院校，专科的师资，有的老师就照着书念要不就放点视频，我有一个老师才刚刚硕士毕业说话都不利索结结巴巴估计都没教过学不知道咋进来的，郑师在河南也排不上号连信阳师范都比不上，也就凭借点地理位置了学校形式主义超级严重，正事儿永远比不了乱七八糟的事情。来学快两个月了，学生证都没发，上周才刚刚能进去图书馆，平均三个工作日让你答各种宗教的问题，当然还有别的后续还有各种政治学习会团课，还不能玩手机，各种学习刷视频烦都烦死了，刚升本没多久垃圾的一批，当初被空调还有百度百科的假照片骗来了。。但是空调是由学校统一控制的，不是很冷或是不是很热就不来，就算开了还有时间限制之前热的不行了有人提前开了被宿管威胁，说再有人开就让一个院的人搬到国基住，新校区宿舍和教室还行就是超小，寝室没有独卫洗澡要走好远还要钱，学校女生多的要死浴室都不够用夏天都排不到没办法，还有门禁夜里10点就锁门了woc我就没见过哪个大学门禁这么早的女生洗澡排不上回来晚了还进不去，mmp用于教学的教学楼才3.4.栋你敢信？！一个大学。要是运气不好被分到西校区了，呵呵那就惨了，要住国基没空调没风扇上下铺没柜子没独卫不会发照片要是会我就发照片了

c和弦：食指2弦1品，中指4弦2品，无名指6弦3品，小指5弦3品，f和弦：容易一点的只能弹1~4弦那就是，食指按1、2弦一品，中指按3弦2品，无名指按4弦3品。难一点的是，食指按1~6弦的一品（有点难度呵）中指3弦2品，无名指5弦3品，小指4弦3品，不懂可以追问，我可以发图。望采纳

公务员面试要怎样着装啊？女生的 穿个简单合身的正装就可以了，再画个淡妆，穿个小高跟（别太花哨），带上一个自信的微笑就Okay啦~~ 公务员面试怎样着装 1.应聘公务员的基本着装要求是什么？ 干净、整洁、稳重、得体，适合企业或机关的整体工作氛围。 2.应聘者穿什么最不会出错？ 男士穿西装、打领带，女士穿职业女装。 3.面试时应聘者穿什么最能引起您的注意，让您觉得可以直接录取？ 其实穿衣服适合自己才最重要，应聘者要根据自己的身高、体型，合理选择最适合自己的着装，只要能带给面试者干净、整洁、稳重、干练的第一印象，你就成功了。也就是说，如果你的着装让面试者感觉很舒服，无疑会增加被录取的机会。 4.应聘者最不该穿什么？ 不能穿着很休闲、随便的衣服去面试，如牛仔裤、圆领衫等，夏天不能穿凉鞋，女士不能穿太露、太性感的衣服。 5.对应聘者的服装搭配还有何建议？ 衣服一定要合身，如果松松垮垮会给面试者不好的印象； 男士注意领带的细节，如果领带系得歪七扭八还不如不系； 注意衣服颜色的搭配，不宜太过艳丽； 选择物美价廉的衣服，一身名牌或珠光宝气只会起到适得其反的效果。 公务员面试着装要点归纳 1.西装+套裙，这是女士应聘公务员最通用、稳妥的着装，切忌穿太紧、太透和太露的衣服。男士则应选择质地精良的西服套装。 2.服装色彩应避开粉红、嫩绿等看上去略显轻浮的颜色，米色、灰色、黑色、深蓝色，都是可以尝试的优雅而稳重的色彩。 3.无论你的腿有多漂亮，也应该在穿裙装的时候配上肉色 *** ，而且裙u4653要长及膝盖附近。 4.鞋子应与服装搭配协调，男士可选择黑色、深咖啡色的正装皮鞋，女士则要穿设计简洁大方的包头中跟鞋，既稳重又能体现职业女性的气质。 5.闪亮的服装面料或装饰，是面试公务员的着装禁忌。 公务员面试时女生的着装 女生的衣服多了，随便了，只要正式就可以了，不一定要职业的套装（价值不菲啊～），显得大方，得体就好了，当然，也要考虑到你面试的岗位了，如果确实需要的话，还是买一套吧。毕竟，面试看的还是你的临场发挥＆回答。 更多公考资讯请检视安徽人才资讯网:ahrcw. 公务员面试女生着装 都可以，不必太过纠结，女生穿的亮丽点怕什么？裙子要及膝，不要太卡通 您好 女生面试的话 建议您穿正装 您可以上身衬衫+西服 下身穿西裤，下身不建议穿裙子 高跟鞋可以 但是跟不要太高 淡妆，冬天要是冷的话可以穿个外套 在进入考场的时候脱掉 祝您成功 我反倒是觉得黑色不太合适，给人太沉闷的感觉，女生建议有别于男生的黑色西服。一般女生的衣服更好选择，干净、整洁、正式是前提，记得我当初面试的时候气温交高，选择是斯哥菲尔德的卡其色连衣裙（带腰带、比较正式的款式），肉色 *** ，米色一脚蹬，高扎马尾。总之颜色尽量别太沉闷。但千万别太鲜艳，比如大红，荧光啊，其次，裙子要比裤子好，还有，建议穿高跟鞋。希望对你有所帮助。 女士的着装应与环境相协调，选择质地较好，合体整洁的衣着。套装目前最适合职业女性的服装，款式可以女性化一些，突出女性谦和、娴静的气质。要避免过分花哨、夸张的款式，也不宜选择极端保守的式样。 您好，中公教育为您服务。 公务员面试准备：一是衣服。要准备一身整洁的衣服，男士要穿正装，即西装+领带+白衬衫+黑皮鞋(深色袜子)，女士要装职业套装，可根据气温情况决定下身着套裤或套裙。二是外表。头发要整齐，面部要整洁，男士要剃须，面板要清洁。女士可化淡妆。三是注意坐、立、行的姿式。要站如青松，坐如泰山，要给评委以稳重自然的印象。四是准备白纸两张，笔一支，表一只(最好要大字大显示屏的)。 更多请关注：安徽人事考试网 :ah.off./ 如有疑问，欢迎向中公教育企业知道提问。 公务员面试女生的着装，怎么穿。 你可以订做嘛，有很多店都可以订做的，你可以把你的想法告诉他，而且定做的话肯定最合身最适合你。 买东西，牌子不一定是最重要的，适合就好，不是我说，买贵的没必要，一样一件衣服有牌子的就很贵，就是买个名气，没意思，自己订做价廉物美。 就是有一点，不要做的太花了，要简单大方点，颜色的话万无一失就选黑的，不过就显得沉闷了，也老气，你要是想要有自己的性格白色，藏青也都是可以的，颜色不一样就会比较显眼，当然，每个人眼光不同，不知道给你面试的领导会不会因为与众不同喜欢你或者反效果，这个看你自己怎么选了，至于鞋子的话跟不要太高，中跟比较高，黑色皮鞋百搭。至于是选裙子还是裤子，你的年龄是多少？有点年纪就选裤子，稳重，二三十岁的话裙装比较好 公务员面试女生着装图 公务员面试的女生 关于着装，有没有 标准统一的模式，随性 一点没关系的