帕奇

09年的科帕奇2.4的油耗为13.5升百公里左右。当然这油耗只能当做参考，因为科帕奇2.4的自然吸气发动机质量很好，但是油耗却很高，再加上2.4的排量，如果暴力驾驶就会造成油耗急剧飙升，还有车子已经有13年车龄了，如果没有做过大保养，油耗也可能会更高。

11年科帕奇7座四驱真实油耗在市区10到12个左右，跑高速，8到10个左右，不同人驾驶油耗也不同。

13款的科帕奇5座两驱油耗基本上维持在7.8~9.5升百公里之间。个人建议最好不要暴力驾驶，或者不要超速行驶，因为科帕奇的油耗普遍都很高，这和驾驶员的习惯有很大的关系，如果存在暴力驾驶或者不及时的保养发动机，那么油耗会更高。有可能还会损坏车辆

0.115升每公里。科帕奇是通用全球化战略的一个结晶，它来自通用著名的THETA平台，是雪佛兰公司推出的7座旗舰型汽车。2010款科帕奇3.2是低油耗汽车，汽车信息排量真实油耗是0.115升每公里。排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

科帕奇3.2 磨合期,行驶1686公里,其中高速900公里,城市786公里。显示油耗最高14.3,最低油耗10.9。购车后加油1460元,行驶1686公里,油价6.84元/升。平均油耗:1460/6.84/16.86 = 12.66升/百公里。

2014雪佛兰科帕奇七座旗舰版设置机油报警方法如下:1. 发动机关闭时，将点火开关置于ON/RUN（打开/运行）位置。2. 在5秒钟内充分踩下和释放油门踏板三次3. 如果没有显示发动机机油更换指示灯，则系统复位成功。如果在下一次点火时指示灯再次启亮并保持30秒，那么说明机油寿命系统之前没有复位成功，系统需要再次进行复位，重复上述操作即可。在车辆起动后，如果车辆信息 “请速更换机油”或警告代码重新出现在仪表盘显示屏上，那么发动机机油寿命监测系统未被复位，重复该程序。每次更换发动机机油时应复位系统，以便系统能够计算下一次发动机机油更换的时间。不要在任何时候意外复位机油寿命显示，除非是在更换机油后，否则不能将其准确复位回答于 2022-11-05抢首赞omron 机器人-京东家电，品牌正品，超值低价购!omron 机器人-京东家电，严选好物，海量产品，应有尽有，打造品质好生活!「京东」品类全，折扣狠，送货快，省事又省心，享受愉快购物就在「JD.com」!北京京东世纪信息技术有限公司广告淘宝-篷房仓库租赁，优质产品，超低价格，太好逛了吧!北京大型活动铝合金篷房出租婚庆展销展览仓储酒席篷房租赁厂家￥25 元大型工业园区移动帐篷活动推拉棚宁波宁海余姚慈溪定制物流仓库蓬￥100 元大型移动仓库篷浙江绍兴工厂定制活动推拉棚仓储工程伸缩式遮阳蓬￥78 元活动仓库棚仓储篷房物流大棚铝合金蓬房活动庆典车展展览帐篷￥122 元工业大棚户外大型仓储篷房矿山环保防尘封闭篷房仓储移动工业帐篷￥138 元simba.taobao.com广告纳川管业集团，管件之都-专业制造华创钢骨架复合管厂家钢丝网骨架复合管厂家纳川管业—好品质+低价格+好服务，规格齐全，发货快!钢丝网骨架聚乙烯复合管认准纳川管业，10年生产实力沉淀，行业标杆企业!欢迎前来咨询~广告雪佛兰科帕奇2014款保养灯怎么消雪佛兰科帕奇保养灯归零：1. 发动机关闭时，将点火开关置于ON/RUN（打开/运行）位置。2. 在5秒钟内充分踩下和释放油门踏板三次3. 如果没有显示发动机机油更换指示灯，则系统复位成功。如果在下一次点火时指示灯再次启亮并保持30秒，那么说明机油寿命系统之前没有复位成功，系统需要再次进行复位，重复上述操作即可。在车辆起动后，如果车辆信息 “请速更换机油”或警告代码重新出现在仪表盘显示屏上，那么发动机机油寿命监测系统未被复位，重复该程序。每次更换发动机机油时应复位系统，以便系统能够计算下一次发动机机油更换的时间。不要在任何时候意外复位机油寿命显示，除非是在更换机油后，否则不能将其准确复位。上汽通用汽车雪佛兰2745浏览更多专家2014雪佛兰科帕奇七座旗舰版怎么设置机油报警专家1对1在线解答问题5分钟内响应 | 万名专业答主马上提问最美的花火 咨询一个汽车问题，并发表了好评lanqiuwangzi 咨询一个汽车问题，并发表了好评garlic 咨询一个汽车问题，并发表了好评188****8493 咨询一个汽车问题，并发表了好评篮球大图 咨询一个汽车问题，并发表了好评动物乐园 咨询一个汽车问题，并发表了好评AKA 咨询一个汽车问题，并发表了好评科帕奇保养灯怎么消掉雪佛兰科帕奇保养灯归零：1. 发动机关闭时，将点火开关置于ON/RUN（打开/运行）位置。2. 在5秒钟内充分踩下和释放油门踏板三次3. 如果没有显示发动机机油更换指示灯，则系统复位成功。如果在下一次点火时指示灯再次启亮并保持30秒，那么说明机油寿命系统之前没有复位成功，系统需要再次进行复位，重复上述操作即可。在车辆起动后，如果车辆信息 “请速更换机油”或警告代码重新出现在仪表盘显示屏上，那么发动机机油寿命监测系统未被复位，重复该程序。每次更换发动机机油时应复位系统，以便系统能够计算下一次发动机机油更换的时间。不要在任何时候意外复位机油寿命显示，除非是在更换机油后，否则不能将其准确复位。上汽通用汽车雪佛兰1439浏览惠普（HP） 战66五代 锐龙版 14英寸轻薄笔记本电脑 商务办公 学生网课本(全新2022款锐龙 14英寸 五代锐龙R7-5825U 16G 512G高色域￥4899 元￥7999 元购买京东广告项目产品dell 戴尔定制￥788 元￥50000 元购买京东广告全部41

我认为短吻鳄和阿帕奇各有千秋。首先阿帕奇战机火力猛，重型攻击直升机，配备地狱火导弹，火力强大。短吻鳄直升机飞行速度快，而且有逃生座椅。在一定程度上能减缓飞行员的心理压力，奔赴战场速度比阿帕奇要快，现代战争讲究的就是速度与科技。所以我认为短吻鳄更占优势，至于浩劫，我认为比阿帕奇稍差一点点，阿帕奇配备的地狱火导弹号称能击穿任何坦克装甲。其余的都差不多

AH-64“阿帕奇”（Apache）是美国麦.道公司根据美国陆军提出的“先进攻击直升机”（AAH）计划研制的先进攻击直升机。该机能在恶劣气象条件下昼夜执行反坦克任务，并有很强的战斗、救生及生存能力。1975年9月，原型机首飞，1984年正式交付，1989年12月，在巴拿马首次参战，1991年的海湾战争和1999年北约对南联盟军事打击中大量使用了AH-64，显示了优异的作战能力。现有型别：AH-64A，“先进阿帕奇”，“多阶段改进计划”（MSIP）；AH-64B，是AH-64A的改型，装备全球定位系统（GPS），具有目标交接能力；AH-64C，是AH-64A的改型；AH-64D“长弓阿帕奇”，装有“长弓”雷达，可携带射频导引头的“海尔法”导弹；计划改装更大功率的通用动力公司的T700-GE-701C发动机，新的配电系统，双倍于70千伏安的大型发电机及AN/ASN-157多普勒导航系统。 总体布局 4片桨叶全铰接式旋翼系统，采用钢带叠层式接头组件和弹性体摆振阻尼器。尾桨由2副2片桨叶的旋翼装在同一叉形接头上。机身装悬臂式小展弦比短翼，可拆卸，每侧短翼下有2个挂点。后三点式轮式起落架，起落架支柱可向后折叠，尾轮为全向转向自动定心尾轮。 动力装置 2台通用电器公司的T700-GE-701涡轴发动机，单台功率1265千瓦，应急功率1285千瓦，从第100架AH-64A起装T700-GE-701C发动机，单台应急功率1417千瓦。 武 器 装休斯公司的XM-230-E1型30毫米机炮，备弹量1200发，正常射速652发/分，可携带16枚“海尔法”导弹，可选装70毫米火箭弹，每个挂点可挂一个19管火箭发射巢，最多可挂4个发射巢，共76枚火箭弹。 尺寸数据 旋翼直径14.63米，尾桨直径2.77米，机长（旋翼、尾桨旋转）17.76米，机高（至垂尾）3.52米，（至尾桨）4.30米，短翼翼展5.23米。 重量及载荷 空重5092千克，最大起飞重量9525千克，最大外挂载荷771千克，主要任务重量6552千克。 性能数据 （起飞重量6552千克，ISA）最大允许速度365千米/小时，最大平飞速度与巡航速度293千米/小时，最大爬升率（高度1220米，35。C）4.32米/秒，实用升限6400米，悬停高度（有地效）4570米，（无地效）3505米，航程（内部燃油）482千米，续航时间（高度1220米，35。C）1小时50分钟，最大续航时间（内部燃油）3小时9分钟，极限过载（低高度、速度304千米/小时）+3.5/-0.5g。

AH-64D“阿帕奇”武装直升机一种什么样的武器呢？这种与北美一个骁勇善战的古代印地安勇士同名的武装攻击直升机，是目前美国陆军的主力装备。它可以全天候搜寻并摧毁敌方坦克或为地面部队提供近距火力支援。具有很强的战斗、救生及生存能力。该机于1975年由休斯公司研制， 1984年正式交付美军使用。 AH-64D“阿帕奇”武装直升机旋翼直径14.63米，机长17.76米，最大起飞重量9525千克，飞行时速最高可达363公里，可贴地飞行。纵列式座舱；配备一门30毫米机炮，可携带16枚“海尔法”型激光制导导弹和76枚70毫米火箭弹。该直升机电子系统较先进，装有目标截获／标识系统和夜视系统等，可在白天或黑夜为飞行员提供目标图像以利于识别和攻击，在各种速度和高度条件下都具有夜视能力。此外，具有较高的生存能力，据说旋翼桨叶被12.7毫米枪弹击中后，可继续执行任务；机身表面的任何部位被23毫米炮弹击中后，仍可保证继续飞行30分钟；前后座舱均有装甲，可抵御23毫米炮弹的攻击；两台发动机的关键部位都有装甲保护，即使一台发动机损坏，另一台仍可继续工作。目前美军装备该种直升机约750架（包括A、B、C、D四型），主要部署在美国、德国、韩国的美军基地。 其D型即“长弓阿帕奇”，主要是针对前三型存在的光学和红外观瞄系统在恶劣环境中极易受影响以及操作复杂（开关多达1250个）等缺点于1997年研制。它的旋翼顶端装有一具毫米波搜索雷达，可进行全方位扫描，并能在恶劣环境中发现红外设备发现不了的伪装目标。与之相配套的“长弓海尔法”导弹，对于攻击目标具有“记忆”功能，即使直升机雷达不再照射目标，弹上的雷达导引头也能引导其命中目标。此外，又增加了两个外挂点，可增加4枚“毒刺”、4枚“西北风”或2枚“响尾蛇”红外格斗导弹，提高了该机的空战能力。同时，它的生存力、夜战能力、自动化操作程度以及维护工作量都得到大幅改善。 自该机“出道”以来，已多次在实战中大发神威。1989年，在巴拿马首次参战；1991年的海湾战争和1999年北约对南联盟军事打击中都得到大量使用。据美国军方称，在1991年的海湾战争中，“阿帕奇”直升机一共摧毁了伊军500辆坦克及数百辆装甲车辆，甚至有一架“阿帕奇”直升机在一次任务中就摧毁23辆坦克。而以色列人更将它的能力发挥到极致，用它对巴勒斯坦解放组织的重要人物进行暗杀活动。 当然，“阿帕奇”直升机也有“败走麦城”的时候。在科索沃战争中，由于受恶劣天气条件影响，它就没能“出手”；在阿富汗刚刚结束的“蟒蛇行动”中，7架“长弓阿帕奇”参战，竟有5架被塔利班和“基地”组织成员的机枪或苏制 RPG-7火箭助推榴弹击中而被迫退出战斗。同时，英国国防部的一份报告指出，该机自问世起就存在严重的机械缺陷，已出现50多起莫名其妙的机毁人亡事故，而没有造成伤亡的严重飞行事故更是高达2000多起，光飞行员就伤亡100多人，以致许多心理承受能力稍差一点的飞行员纷纷要求停飞、退役，“阿帕奇”也因此被戏称为“飞行棺材”。2000年初，由于某些部件存在问题，美国命令其装备的74 3架“阿帕奇”停飞接受检查。在阿富汗战场上，由于它本身的缺陷和不能适应阿富汗干燥且漫天灰尘的环境，美、英军方对它大失所望。 此外，英国军方还发现 “阿帕奇”在发射“海尔法”导弹时产生的碎片，极易击中主螺旋桨或机尾螺旋桨，有可能导致直升机坠毁。美国也早已发现了这一问题，下令“阿帕奇”在正式作战时只能发射右翼的导弹，以防止碎片击中位于左侧的机尾螺旋桨。这使得本来配备有8枚导弹的直升机只能发射右侧的4枚，“阿帕奇”形同“偏瘫”一般。

哈利波特魔法觉醒分院测试方法,格兰芬多赫奇帕奇拉文克劳斯莱特林分院测试,现在很多哈利波特爱好者纷纷进行了微信预约，获得了属于自己的魔杖，了解哈利波特的玩家都知道，在哈利波特的世界里，魔杖只是开始，要学习系统的魔法，就要去霍格沃兹学院进行学习，下面小编就为玩家带来哈利波特魔法觉醒分院测试方法，一起来看看吧。分院测试方法1.打开网址浏览器自带的翻译功能要用上不然你英语十级也行2.注册相关信息然后就是分院测试1.第一问河流和森林你选择哪个2.第二问您最讨厌以下哪个人打给您?3.第三问如果您正在参加霍格沃茨，您会选择带哪只宠物?猫蟾蜍猫头鹰三选一这三个选项，分别还有一个细分类4.第四问您最想学习以下哪项?人鱼半人马座狼人吸血鬼地精巨魔鬼魂5.第五问如果可以的话，您将以何种顺序从巨魔俱乐部救出这些物体?一种近乎完美的治疗龙痘的方法选择治疗位置学生记录可以追溯到1000年前选择治疗位置一本充满奇异符文的神秘手写书选择治疗位置重新订购商品?首先选择一个项目，然后选择您要去的地方6.第六问您的一位室友通过使用自我拼写羽毛笔在霍格沃茨考试中作弊。现在，他已经在Charms中名列前茅，击败您获得第二名。弗立维克教授对所发生的事情表示怀疑。课程结束后，他将您吸引到一侧，并询问您的同学是否使用了禁止的鹅毛笔。你是做什么?7.第七问前面有四个盒子。您会尝试打开哪一个?（1）.闪闪发光的黑色黑匣子，带有银色的锁和钥匙，上面刻有一个神秘的符文，您知道这是Merlin的商标。（2）.锡制小包装盒，朴实无华，上面刻着一条划痕，上面写着“我只为有钱人开放”。（3）.一个小小的box壳盒子，上面缀有金色，里面似乎藏着一些小生物。（4）.华丽的金色棺材，站立在爪脚上，其铭文警告说，秘密知识和难以忍受的诱惑同时存在。8.第八问白色或黑色最后就是分院了。小编是斯莱特林。骄傲，抱负，警告大概知道一些斯莱特林最著名的成员包括西弗勒斯·斯内普和贝拉特里克斯莱斯特兰奇。但是您是否知道梅林本人是斯莱特林，或者根据传说，梅林头等舱的丝带是绿色的，以反映出他在霍格沃茨的房子?霍格沃茨分院总共有四个学院。格兰芬多（Gryffindor）赫奇帕奇（Hufflepuff）拉文克劳（Ravenclaw）斯莱特林（Slytherin）那么你最终是哪个学院的呢?拓展阅读蛇院是斯莱特林学院，学院传统:有野心，精明，重视荣誉，审时度势，明哲保身，胜利至上。狮院是格兰芬多学院，据说只有真正的格兰芬多才能把戈德里克·格兰芬多剑从分院帽中拔出。獾院是赫奇帕奇学院，獾是挖洞的啮齿动物。在风语河岸柳这部童话中，就塑造了一个老实、忠厚的獾的形象，而J.K.罗琳女士在小时候对这本书爱不释手。獾，也是一种生活在地洞中的生物，而且他们的院长是波莫娜·斯普劳特，是草药课教授，草药学也和土有关。鹰院是拉文克劳学院，招生标准:睿智、公正、精明、博学、心思敏捷、聪明、有远见、好奇心也很强，喜欢钻研事物。

已经国产了，5座、7座，两个排量的均有。

《阿帕奇飞行 Apache Chopper Pilot 3D HD》是一款飞行游戏，在你的手机上感受操作直升机的感觉吧，驾驶你的飞机，使用导弹和机炮攻击敌人，挑战各种不可能的任务。119手游网官网提供阿帕奇飞行最新手机版的免费下载。

确实比不上！WZ10是专业的武装直升机不是重型武装直升机，载弹量和生存能力赶不上阿帕奇，充其量赶上AH1超级眼镜蛇的水平与欧洲的虎式、南非的茶隼在一个级别上。中国直升机最大的缺陷就是发动机落后，载弹量连MI24都赶不上。最后就是雷达，阿帕奇装备长弓雷达和先进光电瞄准系统，也不是中国能达到的！

武直十肯定不如长弓阿帕奇，因为武直十没有经过实战的检验，很多问题并没有显示出来，而长弓阿帕奇已经经过实战的检验，加上美国科技发达，不断对其进行改进，因此实力更强。

印度花费31亿美元订购了22架美制阿帕奇武装直升机。原因就是想压制中巴装甲和炮兵部队，那为啥不买俄罗斯的米28N呢？俄军米28N武直在打坦克方面说实话比较落后，宝石280型火控雷达作用距离太近，而且成像能力比较差。机载武器主要是无线电和激光制导，都是很容易被干扰的制导方式。米-28N所配备的AT-6/9、AT-16反坦克导弹弹径只有130毫米，因此其破甲能力相对比较薄弱。最强的AT-16反坦克导弹的破甲能力也只有美军地狱火导弹的三分之二。对抗巴军哈立德坦克和中国99坦克的主装甲比较费劲。因此，印度花大钱购买了阿帕奇武装直升机。希望对中巴形成战术优势。也就是采用米17运输直升机运输步兵分队和吊运牵引大炮，而阿帕奇武直负责进行护航和打击对方重武器系统，进行所谓的蛙跳式战斗。但是，11月14日，巴军凌厉的反击，导致11名印军阵亡。现在美军的阿帕奇还没有到货。可是，巴军的武直10却已经开始在边境进行部署了。而美军交付阿帕奇还遥遥无期。印度军方只能催促美军快点交货了，虽然，武直10在性能上距离阿帕奇还有一定的距离。但是，战争从来都是一场复合游戏。我们从这次巴军在边境集结发现。巴军已经形成了三层野战防空网，最基础的是前卫便携式防空导弹，重点打击为车载红旗7B型防空导弹，而区域防空则有红旗16导弹担任。在远中近三层防空导弹拦截下，阿帕奇又有多少用武之地呢？

武直10是我国第一款专用武装直升机,是第三代直升机,其性能相当与美国AH64A,但与美国最新的AH64D还有一定差距,还有我否认一楼的说法,阿帕奇和武直10都属于中型直升机,重型直升机只出现在运输直升机中,现在的武直10载重的确小于阿帕奇,是我国自行研制的发动机还达不到要求,需要过渡阶段,武直10就是比武直9好,而且武直10在未来的改进中肯定会出现类似与长弓阿帕奇的改进型,请正视中国航空工业的发展

阿帕奇的火控和侦搜能力不完善!出去还要带基奥瓦，简直又聋又瞎，路边埋伏个步战就打下来了!卡52采用了并列双座布局的驾驶舱配合起来方便！米-28N维护方面方便、经济。武直10没数据无真相！只能写100个字害我删好多

阿 米 虎 十

中国有独有的直升机空空导弹，没必要在机炮上，与其太过纠结，而且直升机这类机型，得发动机部分23毫米机炮一次命中就完了，机炮更主要的用途是对地面火力的压制，压制效果没有太大差异，就是在穿透效果上咱们逊于它的

阿帕奇 略胜一筹，不 应该是胜很多，我可不是喜欢谁就说谁好，我是站在中立的角度上考虑的。 阿帕奇 胜就胜在数字化程度上，科曼奇是全数字化的，阿帕奇也基本达到全数字化了，而数字化的武器在现代战争中有着非常重要的作用，可以让一个或者多个作战单位掌握敌人更多致命的信息。 阿帕奇的机身狭载不容易被击中，而且飞行员的两侧和主驾驶员的中间有装甲护板，这样就大大的加强战场的生存几率，阿帕奇底部也有很厚的装甲。 尤其是阿帕奇飞行员的头盔，有很高的数字技术，再加上威力巨大的地狱火导弹更是如虎添翼，可以说是飞行员看到那就打到那里。可以发射后不管。 一架阿帕奇可以干掉16辆世界上任何一种坦克，一点不夸张。 俄罗斯的 雌鹿武装直升机 也很厉害，跟阿帕奇不分高下。 补充一下；阿帕奇是参加过实战的，现在最新型号的是AH 64D长弓阿帕奇，杀伤面积更大，同时又有着MQ 8B火力侦察兵的配合，真是如虎添翼。 我这么说不是偏向谁，实事求是，不过阿帕奇见到雌鹿也得小心点了，俄国的雌鹿很凶悍的。

阿帕奇直升机是右旋（右手，四指表示旋转方向，拇指向上）的，武直十是左旋的，选择左旋还是右旋技术上没有什么大的区别，主要是根据各国的传统。中国的武直十技术上向法国学习的，法国的直升机多是左旋，所以也这么搞。一旦确定了左旋还是右旋，主减速器、尾桨的旋转方向都要与这个方向相适应。直升机在空中飞行时，由发动机通过减速器的齿轮组驱动主旋翼旋转，主旋翼也通过同样的路径对直升机机体施加反力，为避免直升机机体在空中旋转，采用尾桨（或其他方法）来施加另外一个力。尾桨的旋转方向一般与主旋翼可以不相关。由于考虑到效率问题，尾桨一般采用的是推力桨（相对应的是拉力桨）。尾桨在设计上还需要考虑的问题包括噪声和振动，由于主旋翼拖出的涡与尾桨之间的相互作用是直升机噪音的主要来源，研究者试图通过剪刀型尾桨（这两款都是）来降低振动和噪声水平。同样可以降低直升机噪声和振动的反扭矩装置还有涵道尾桨和环量控制尾梁。桨叶片数的多少要看设计上的取舍，桨叶越多直升机越平稳（振动小），当然，桨叶数量多也提高了桨毂以及控制桨叶总距和周期变距的装置的复杂性。一般直升机载重越大、机动性要求越高，桨叶数量相对就要多一些。

武直十厉害还是阿帕奇厉害啊？ 阿帕奇的航电雷达机动性都是有优势的武直十唯一占上风的地方是它配备了天燕直升机专用导弹如果同等条件下作战战损率应该在1:1.5左右阿帕奇占上风 武直十和阿帕奇哪个厉害 阿帕奇 略胜一筹，不 应该是胜很多，我可不是喜欢谁就说谁好，我是站在中立的角度上考虑的。 阿帕奇 胜就胜在数字化程度上，科曼奇是全数字化的，阿帕奇也基本达到全数字化了，而数字化的武器在现代战争中有着非常重要的作用，可以让一个或者多个作战单位掌握敌人更多致命的资讯。 阿帕奇的机身狭载不容易被击中，而且飞行员的两侧和主驾驶员的中间有装甲护板，这样就大大的加强战场的生存机率，阿帕奇底部也有很厚的装甲。 尤其是阿帕奇飞行员的头盔，有很高的数字技术，再加上威力巨大的地狱火导弹更是如虎添翼，可以说是飞行员看到那就打到那里。可以发射后不管。 一架阿帕奇可以干掉16辆世界上任何一种坦克，一点不夸张。 俄罗斯的 雌鹿武装直升机 也很厉害，跟阿帕奇不分高下。 补充一下；阿帕奇是参加过实战的，现在最新型号的是AH 64D长弓阿帕奇，杀伤面积更大，同时又有着MQ 8B火力侦察兵的配合，真是如虎添翼。 我这么说不是偏向谁，实事求是，不过阿帕奇见到雌鹿也得小心点了，俄国的雌鹿很凶悍的。 美国阿帕奇和国产武直十哪个更厉害 两者没有多大可比性，因为武直一0是中型武直，而阿帕奇是重型武直，就像苏二漆与米格二9的差别一样，阿帕奇火力更强，（吧枚反坦克导弹对一陆枚）装甲更强，由于在顶部装备了“长弓”毫米波雷达，恶劣气象条件下的作战能力也更强，并且参加过多次实战，而武直十还是新生儿，但武直十的隐身性优于阿帕奇（机身有折角，发动机舱做了红外抑制处理，使用低噪音的五片式旋翼），由于出现的晚，在座舱电子装置上会更先进，更易于操作，并且改进的潜力也更大，美制AH-一改进为Z型后，战斗力脱胎换骨，以中国科技人员的智慧一定也能让未来的武直十真正傲视群雄 直十和阿帕奇哪个厉害? 武直10是我国第一款专用武装直升机,是第三代直升机,其效能相当与美国AH64A,但与美国最新的AH64D还有一定差距,还有我否认一楼的说法,阿帕奇和武直10都属于中型直升机,重型直升机只出现在运输直升机中,现在的武直10载重的确小于阿帕奇,是我国自行研制的发动机还达不到要求,需要过渡阶段,武直10就是比武直9好,而且武直10在未来的改进中肯定会出现类似与长弓阿帕奇的改进型,请正视中国航空工业的发展 武直-19和阿帕奇哪个厉害? 当然是阿帕奇了，AH-64阿帕奇是美国在海湾战争就使用的武装直升机。至今服役已经有近30年。 期间不断改良，不断作战。现在的长弓阿帕奇就已经是改近后的版本。 可以说是当今世界上最好的武装直升机。 而一种武器的好坏不在于评比，而在于他的实战效率。 你见过当今世界还有哪种武装直升机像阿帕奇这样在30年里不断参战，不断 改进的？ 而武直19只是初出茅庐。并且中国直升机最大的毛病就是发动机动力不足，而从外国进口发动机又有美国不断的阻挠。再说阿帕奇是重型武装直升机而武直19是轻型根本就不在一个重量级的。是没办法放在一起比的。不是说自己的东西不行。而是想说我们还有很长的路要走，不断努力，才能不断超越。 武直十和长弓阿帕奇哪个厉害？各有什么武器？ 武直十肯定不如长弓阿帕奇，因为武直十没有经过实战的检验，很多问题并没有显示出来，而长弓阿帕奇已经经过实战的检验，加上美国科技发达，不断对其进行改进，因此实力更强。 俄罗斯米-171厉害还是阿帕奇厉害 你想怎么打？ 米-171满载的地空导弹全砸向阿帕奇，那玩意会成灰 大家飞在天上，米-171和阿帕奇完全不是一个等级的 米35，卡52，阿帕奇，谁厉害？ 阿帕奇厉害 米35实际上就是米24的改进版，飞行效能没有太大的提升，而且电子装置老旧，独立作战能力很一般 和ah64相比，卡52的确有机体小，转弯半径小，机动性略好的优势，但自动化和攻击能力差得不是一点半点 阿帕奇和黑鹰那个厉害? 是AH-64阿帕奇武装直升机。AH-64 Apache Armed Helicoper 美国休斯直升机公司1975年研制的反坦克武装直升机。最大平飞时速307千米，实用升限6250米，最大上升率16.2米/秒，航程578千米。主要武器：机头旋转炮塔内装1门30毫米链式反坦克炮、4个外挂点可挂8枚反坦克导弹和工具，19联装火箭发射器。最大起飞重量7890千克。机上还装有目标截获显示系统和夜视装置，可在复杂气象条件下搜寻、识别与攻击目标。它能有效摧毁中型和重型坦克，具有良好的生存能力和超低空贴地飞行能力，是美国当代主战武装直升机。 Apache音译为阿帕奇，是北美印地安人的一个部落，叫阿帕奇族，在美国的西南部。相传阿帕奇是一个武士，他英勇善战，且战无不胜，被印第安人奉为勇敢和胜利的代表，因此后人便用他的名字为印第安部落命名，而阿帕奇族在印第安史上也以强悍著称。 武装直升机从问世到现在只有20多年历史，但由于它作战能力强、机动灵活和用途广泛，而普遍受到世界各国的重视，发展非常迅速。1972年底，美国陆军为了加强其武器装备，提高部队的快速反应能力，提出了“先进技术攻击直升机”(AAH)计划。要求研制一种能在恶劣气象条件下，可昼夜执行作战任务，井具有很强的战斗、救生和生存能力的先进技术直升机。计划提出后经过90天的设计竞争，于1973年6月选中了贝尔和休斯直升机公司的方案，并决定各研制两架试飞原型机和一架地面试验机。1975年9月和11月，由休斯公司研制的两架YAH-64试飞原型机分别进行了首次试飞，与此同时一架地面试验机也完成了试验任务。 从1976年5月开始，由美国陆军组织对两家公司的原型机进行对比试飞，到1976年底经过90小时的试飞对比，美国陆军正式宣布休斯公司的YAH-64方案获胜。再经过修改定型，到1984年1月第一架生产型AH-64A正式交付部队使用。AH-64A是美国陆军的编号，休斯公司的编号为休斯77，1981年末正式命名为“阿帕奇”，从此美国新一代武装直升机AH-64A“阿帕奇”宣布诞生。1985年8月27日，休斯直升机公司并人美国麦道公司，从这个时候起休斯直升机公司便不付存在，“阿帕奇”也更换主人成了麦道公司的直升机。 作为一种“先进的攻击直升机”，AH-64A“阿帕奇”代表的是80年代的技术水平，其中包括机体设计、机载装备和武器等多方面。在总体上，“阿帕奇”的设计是非常成功的，尤其是在结构设计上很有特色，从而保证了该机具有比较好的基本效能和生存能力，以至于在以后的改进改型中，在机体设计上基本没有大的变化。直升机最关键的部件是旋翼，“阿帕奇”采用的是四片桨叶全铰接式旋翼系统，旋翼桨叶翼型是经过修改后的大弯度翼型。为了改善旋翼的高速效能，在生产型上采用了后掠桨尖。旋翼直径14．63米，桨叶弦长0．53米，扭转角负9度。桨叶上装有除冰装置，也可以摺叠或拆卸。尾桨位于尾梁左侧，四片尾桨桨叶分两组非均匀分布，桨叶之间的夹角分别为55度和125度。机身采用传统的半硬壳结构，后面有垂尾和水平尾翼，尾梁可以摺叠。机身前方为纵列式座舱，副驾驶员／炮手在前座、驾驶员在后座，后座比前座高48厘米，视野良好。尤其是驾驶员靠近直升机转动中心，很容易感觉直升机的姿态变化，有利于驾驶直升机贴地飞行。两台通用电气公司的T700-GE-701涡轮轴发动机，并列安装在机身的两个肩部，单台最大功率1265千瓦。机身中部两侧还装有一对小展弦比短翼，翼下各有两个外挂点，后缘有襟翼，它们的主要作用是携带武器和为直升机提供部分升力。起落架为大多数直升机所普遍采用的后三点式，但起落架不能收放。 在这里特别需要指出的是，作为一种武装直升机，在执行作战任务时，往往飞得很低，很容易遭受敌地面火力的攻击，危险性很大。因此，为了提高其生存力，“阿帕奇”在设计上想了很多办法，采取了很多措施。比如在旋翼桨时设计中，采用了玻璃钢增强的多梁式不锈钢前段和敷以玻璃钢蒙皮的蜂窝夹芯后段设计，经实弹射击证明，这种旋翼桨叶任何一点被12．7毫米枪炮击中后，一般不会造成结构性破坏，完全可以继续执行任务。机身采用传统的蒙皮-隔框-长衍结构，其95％表面的任何部位被一发23毫米炮弹击中后，仍可保证继续飞行30分钟。前后座舱均有装甲，可抵御23毫米炮弹的攻击。 两台发动机的关键部位也有装甲保护，而且中间有机身隔开，两者相距较远，如果有一台发动机被击中损坏，也还有一台可以继续工作，保证飞行安全。提高直升机的生存能力，等于是提高了直升机的作战效率和部队的战斗力，对于武装直升机来说，在这方面花费一些精力甚至付出一些代价(如增加重量)也是值得的。 在机载装置方面，“阿帕奇”比第一代武装直升机有明显的提高，它除了装备一般的通讯、导航和救生等装置外，还装有目标截获／标识系统(TADS)和飞行员夜视系统(PNVS)。这些装置在当时来说应该是比较先进的，从而使它在复杂气象条件和夜间作战能力大为提高。目标截获／标识系统包括一台高分辨串电视、一台“直视光学装置”望远系统、自动跟踪器和镭射光点跟踪装置。有了这种目标截获／标识系统，飞行员就能够在级何气象条件下，远距离精确搜寻、探测、识别和攻击敌方目标。飞行员夜视系统与目标截获／标识系统相类似，它可以使飞行员在各种速度和高度条件下都具有夜视能力，实现贴地飞行。 是否装备专门的进攻性的武器系统?是衡量一般直升机和武装直升机的重要标志，有的直升机虽然装备武器，但仅仅是为了防御，这样的直升机也不能叫做武装直升机。“阿帕奇”的机载武器是比较强的，装有一门XM-230-EI型30毫米链式机关炮，备弹1200发，正常射速为每分钟625发，这种机炮的炮弹可与北约组织所采用“阿登”和“德发”机炮炮弹互换，具有很强的通用性。两侧短翼下共有4个外挂架，可携带16枚“海尔法”半主动镭射制导的反坦克导弹；如果选装70毫米的火箭弹，每个挂架下可挂一个19枚火箭的发射器，最多可带76枚火箭。这样的配置在现役武装直升机中也是少有的，它可以同时攻击多个地面目标。 歼20和阿帕奇哪个厉害 当然是j20了，一个直升机一个战斗机，机动性，隐身，载弹量完全不是一个级别的

直十是我国的国产直升机，而阿帕奇是美国的他们的各自具有一定的优势，而我国的直十具有自己的研发，还有发动机性能更加超越

武直十和阿帕奇对比是：1、航程上，武直-10的航程在1100公里左右，而阿帕奇的转场航程达到了1900公里。2、在起飞重量上，阿帕奇的起飞重量接近10吨，而武直-10只有5-6吨的样子。3、在电子设备上，阿帕奇装备了长弓雷达，其侦测能力要比靠自由光电瞄准的武直-10更好。阿帕奇同时拥有先进的电子对抗设备，在面对地面防空导弹的时候更加游刃有余，而武直-10缺乏抑制红外制导的设备，甚至也没有导弹逼近警告装置。阿帕奇直升机始终没有落后阿帕奇直升机服役的时间更早，在1984年就交付使用，但迄今为止阿帕奇武装直升机依然是世界上首屈一指的武装直升机，在历年来围绕阿帕奇进行了诸多升级，也让其始终没有落后于时代。阿帕奇武直在海湾战争，伊拉克战争，阿富汗战争中都有亮眼的表现。当然，武直-10是中型直升机，而阿帕奇是重型直升机，这两者有差距是必然的。

您好！您说的问题，可以归结为怎么在一架直升机里装东西。首先请明确一条，像入侵者战机这样需要空指部和停机坪的飞机（姑且按照现实世界说法称之为固定翼飞机），在尤里复仇的平台里不论怎么修改都是不能装人和坦克的，因为平台的逻辑不允许。此外，只能在水上行驶的船只（不包括有两栖功能的舰只）也不可以装载任何其他东西。还有，在尤里复仇的原版里是没有阿帕奇的，您可能是自己修改过的吧？另外，您说的阿帕奇直升机，是不是像原版尤里复仇中苏俄的武装直升机那样从战车工厂里出来一直飘浮在空中不落地的飞机？如果是，那么非常抱歉，这样的状态是无法装载货物的，因为不能在空中装卸货物。但是，也不能说就完全不行，因为事实上，只要把阿帕奇的代码中那句BallonHover=yes改成no，再加上一句Landable=yes直升机就会落地了。这样，就再做两个操作。首先，你已经把阿帕奇的Category改成了Transport，这是不对的，任何能飞的东西都应该定义为AirPower。重新更改Category之后，接下来，我们需要指定阿帕奇可以装载哪些类别的货物，能装载多少货物。在Landable=yes下面添加一句PipScale=Passengers，指定阿帕奇可以装载其他单位。（你也可以改成Tiberium，这会让阿帕奇变成矿车），在PipScale=Passengers下面再添加一句Passengers=xx（xx为正整数可以自己指定，最好不要改得太变态不然会出错）最后，添加一句SizeLimit=xx(xx为正整数同样可以自己指定）。行了！ 另外，最好能把代码贴出来，方便找出问题进行改进。希望我的回答对您有所帮助。