升舱

20万级中大型SUV市场又迎来一款重磅新车。6月30日，2024款传祺GS8焕新上市。在如今异常内卷中大型SUV市场，2024款传祺GS8通过在豪华舒适、智能安全等方面升级的进阶优势，有望再次成功突围，成为当下用户购买20万级中大型SUV的“最优选”。优势一：信赖之选，超30万用户的认可在国内汽车市场上，中大型SUV向来都是各个车企品牌旗舰车型坚守的阵地，各家车企为了能够提升自身的品牌力，也都会将其储备的最前瞻的技术悉数搭载到自己的旗舰车型上，因此中大型SUV所在的细分市场的竞争也一直都是非常激烈的。而在这样竞争激烈的红海市场下，传祺GS8市场表现却异常稳定。2016年上市的第一代传祺GS8，以媲美合资车型的硬核实力，成为国内首款累计销量突破23万辆的中国品牌中大型SUV；而现款在售的全新第二代GS8则凭借越级的产品力收获用户认可，累计销量也已经突破9万辆。其中，GS8双擎版更是在强手如林的市场中加冕中国品牌HEV车型销量冠军。持续热销的数据，足以说明传祺GS8在20万级中大型SUV已经站稳跟脚，冠军实力尽显。此次全新上市的2024传祺GS8，精简派生保留领航两驱/四驱豪华智联、双擎两驱/四驱尊贵4个版本，整车配置迎来全面升级。更让人惊喜的是，全新升级的2024年款车型各版本的定价与老款车型相对应的版本售价保持一致，实现了升舱不升价，其更高的性价比优势也将进一步巩固传祺GS8的领先地位，为更多用户带来更豪华舒适的出行体验。优势二：诚意之选，升舱不升价2024款传祺GS8在用户最为关注的豪华、智能与安全三个维度进行了优化升级，相比同价位、同级别车型在产品力上的进阶优势进一步扩大。在豪华舒适方面，传祺GS8秉持“力求每一座都舒适”的理念。在有效克服中大型SUV第三排相对狭小的痛点后，把车内豪华发挥到极致。2024款传祺GS8新增新棕色内饰，并以轻奢麂皮的细腻质感点缀空间，同时全系标配方向盘加热，以及最优人体力学设计的“将军椅“，在双擎版上更是配置了可供选装的豪华座椅舒适包，包含主副驾座椅按摩、副驾老板键等多项进阶舒享功能。让车厢内的每一位乘客都能感受到完全不输百万级豪华品牌的乘坐体验。为此由整体到细节，由视觉到触觉，不夸张的说2024款传祺GS8为用户打造出了同级别最极致、最舒适的豪华座舱。智能配置方面，传祺GS8实现“2秒响应，0卡体验”的用车体验。本次全系升级了当前市面上最领先的高通8155芯片，使日常使用频率最高的车机系统更加流畅，语音唤醒毫秒级响应，语音识别成功率大于98%，实际体验感受堪称当下“天花板”级的水准。安全方面，传祺GS8力求“时刻守护，安全至上”的驾乘准则。因为对于中大型SUV来说，较大的车身尺寸必然会带来不小的视觉的盲区，就会增加行车过程中的安全风险。而此次2024款传祺GS8在智能安全配置上的升级也成为了其对比同级别其他车型的一大亮点。双擎系列标配BSD盲区监测、LCA变道辅助、RAW后碰撞预警等多达的7项安全辅助功能，最大程度上帮助驾驶员避免潜在的交通隐患，时刻守护一家人的出行安全。优势三：超值之选，高品质更保值除了豪华、智能、安全三大升级的亮点之外，传祺GS8还有一个不得不说且让很多其他品牌车主羡慕的优势——那就是高保值率。从最近几年已经公布的权威榜单来看，传祺GS8多次蝉联自主中型SUV保值率排行榜榜首而就在近期，传祺GS8又将这一优势进一步扩大。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年度上半年中国汽车保值率报告》，其中在中型SUV保值率榜单中，GS8的三年保值率再次斩获自主第一名，并将宝马X4、雷克萨斯NX等豪华品牌车型甩在了身后。其实高保值率背后，在小编看来正是传祺GS8以及整个广汽传祺长期以来对于高品质的坚守得到了用户认可的体现。去年8月，GS8曾高度还原真实货车压顶交通事故，用它的“中国十佳车身”成功抵抗住了行动中的27吨大货车侧翻压顶。这样的车身安全实力，不仅让用户有了满满的安全感，也让GS8获得行业内的专业认证，摘得“2022年度TOP Safety中国汽车极致安全巅峰挑战成功车型”称号。就是凭借这种对于极致安全、极致高品质的坚守和追求，打动了无数的用户，才造就了如今传祺GS8的高保值率。写在最后：在国内中大型SUV细分市场内，广汽传祺GS8无论是从口碑还是从产品力亦或是品牌号召力来看，表现向来都是同级别的佼佼者。随着2024款传祺GS8的上市，升舱不升价！对比同级别车型的高价值优势进一步显现，未来市场潜力更加值得我们期待。借助2024款传祺GS8的上市，广汽传祺也将进一步巩固自己的优势地位，同时趁着外资品牌在国内市场焦头烂额之际，去获得更大的市场占有率，有望成为拉动广汽传祺乃至整个广汽集团的明星车型。【本文来自易车号作者车尚时刻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

01. 不管你是何种方式升舱，请尽量谨记一个前提，航空公司通常首先考虑升舱的客人是航空公司的常旅客。所以，经常乘坐飞机的你，一定要去它们的网站填写一张简单的表格成为它们的会员，并争取成为金卡、白金卡会员，要知道，升舱的时候多半会遵照一定的秩序，先是白金卡，然后是金卡，再是普通卡。 02. 还有一个非常切实有效的经验，如果你想被免费升舱，请记得一个人旅行，这是总结了若干被升过舱的人之后得出的结论，独立的年轻人，会比拖家带口或者结伴出行的人更讨航空公司的人欢心，如果你是团队出行，我劝你别想了。 03. “会叫的鸟儿有食吃”，如果他们机票卖多了不想声张，或者你的座位有问题，或者你旁边坐了带小孩子的家庭，你要是知道有空座位，可以问一下机上人员是否可以升舱，他们会设法把你往前移。 04. “Check in early”也是技巧之一，据说航空公司的原则是会先到先升舱的原则。最好是在飞机起前24小时就在网上check in。 05. Check in的时候在护照里塞点钱，这招是《航空巴比伦》一书里被采访者（都是航空公司的工作人员）透露的机密，但是一定管用？未必。桑盛姆u2022桑赫拉为了做实验，在护照里塞了100美元，最后给的座位是经济舱的一个靠过道的座位，刚好在一对带着哭闹婴儿的夫妻后面。等等，他在之前，还跟那个出生于厄瓜多尔的西班牙工作人员调情，似乎也没有效果。桑盛姆真是欲哭无泪，蜷曲着坐在位子上，度过了漫长的旅程。 06. 尽管航空公司不会公开承认他们以貌取人，但是身穿西装、打着领带的客人，请保证出现在机组人员的视线里，在他们考虑升舱时，给你的机会要比穿T恤短裤的人几率要高。还有，名贵行李箱和手提包还有墨镜也是筹码之一。不过，商务城市之间的早班飞机是升舱的地狱，很可能商务舱塞得满满的。 07. 选取那些升舱机会比较大的航空公司。什么样的航空公司的升舱机会大呢？竞争激烈的航空公司和航线。要时刻注意某些航空公司推出的免费升舱活动，去年，海航就推出了购买全价经济舱机票免费升舱活动，当然，是在特定的时间段和航班上。国航在去年年底和白云机场联合推出了“凡是在机场售票处购买广州出发从北京中转的国际客票的旅客，均有机会获得免费的升舱券，升至头等舱或公务舱，享受一次豪华之旅”的活动。 08. 尽量选择像波音777、空客A380这样的宽体机型，商务舱座位越多，升舱几率越高。举例子的话，法航波音777-300的商务舱是69个座位，而空客A380的商务舱座位是80个。 09. 如果你买的是全价经济舱的票，被免费升舱的可能性就很大（这个在你的票上也可以看得出来，Y代表全价机票，Q代表的是折扣票）。全美航空推出了GoFirst fares，这就意味着全额经济舱的票在头等舱尚有富余的情况下会自动升到头等舱（美西北情况类似）。其他航空公司也都有，只不过是限制条件仍然是对于那些尊贵的客人。 10. 如果是飞机票被售完了，你可以要求他们把你安置在候选名单（stand by）里，风险是，最后你还是有可能被安排在经济舱里。如果飞机票被多卖出了，你刚好是这家航空公司的常旅客，如果你自愿放弃这趟航班，改乘下一航班，你很可能会被升舱。 11. 有一点比较过分，但是也是可以借鉴的经验，你可以恰当地表达出你对该航空公司竞争对手的不满（我说的是事实上你真的不满），该航空公司会努力让你感觉到他们更好。 12. 如果飞机很空的话，机组人员为了平衡飞机前后的重量，有些乘客可能会被升舱，这时候，不管你是拿的打折机票还是全额机票或者你干脆也不是他们的会员，都可以提出要求。 13． 如果你是在度蜜月，结婚或者70岁大寿，一定要想办法让他们知道，看过《老友记》里莫尼卡和钱德勒度蜜月的那段就知道，如果两个人甜蜜得不行，连check in的服务人员都觉得温馨时，她可能考虑都不考虑就会给你。如果没法给你升舱，至少她会给你2杯香槟以表示祝贺呀。 14. 用里程积分换取升舱机会，根据我的意见，也是靠谱的办法。而且，还可以继续积攒里程。相反，如果你把里程积分用来兑换成一张票，那么这张票本身的里程积分是零。不过，也不是一定要兑换就一定能成功地，在航班旺季时，航空公司肯定愿意把机票卖出去，而不是给你兑换。 15. 以象征性的些许费用升到头等舱，我相信这怪梦谁都很少做。有时候，某些低成本航空的确提供这种可能。记得事先问一下买票的代理，花多少钱可以升舱？也可以问问他们，是否可以在票面上加个code，以方便航空公司的人可以识别。至于花多少钱，要根据航班的远近不同，达美大约在2005年的升舱数据是：1001-1500英里，100美元；1501英里以上的150美元；500英里以下，50美元。他们甚至鼓励你自己在自助机上去升舱，限制条件肯定是有的。涉及到纽约到伦敦或者到法兰克福这种长途繁忙的航线，想花个50美元升到头等舱，简直就是没谱，5000美元还差不多。算下来，升舱额外花费的费用还是要比单独买upper class的费用低，只是在里程积分上，却仍然积的是经济舱的里程。

看看几折的先~~一般都是经济舱全价的120%上海伦敦来回全价1w的话 特级经济舱最起码是1w2左右可以在机场直接升舱 前提是特级经济舱订座是不满的