陶威：快递快运分拨中心管理与运营训练

课程背景：

新零售和销售碎片化，使快递与快运行业一直处于高速发展的阶。到今天，需要快递和快运去满足客户快速交付已经成为常态，快递快运的货量单量终于到达顶峰，将保持高位运行。

快递快运公司的竞争进入白热化的深水区。随着极兔进入中国，快递格局和价格被击破，快递快运将进入繁忙而不赚钱的阶段，整合来临。降本增效，精益物流管理将成为物流行业很长一段时间的中旋律。

作为国内头部的物流企业，顺丰，京东，三通以及极兔都将在物流流通中寻求整合和优化管理。本课程将从物流管理的环节管理，物流透明化，现场管理以及配载上，通过原理加实操的方式，教会管理者发现问题，并持续优化和迭代现场管理质量，实现降本增效和持续精进。

课程收益：

● 快递快运在商业大变革中的价值

● 清楚快递快运对分拨中心的要求和运行规则

● 抓住现场管理的三个原则并自查本部工作的有效性

● 建立有效的差错管理看板和跟踪纠错机制

课程时间：2天，6小时/天

课程对象：物流终端仓储业务业从业核心员工，区域管理人员，快递快运及第三方物流企业从业人员

课程方式：讲演结合、全程互动、案例解析、情景操练

课程大纲

第一讲：快递与快运的物流场景

一、快递与快运在商业中的位置

1. 供应链的四流逻辑

2. 快递与快运在其中的定位和角度

3. 供应链核心对快递快运的诉求

4. 原始的物流驱动与数据透明化需求

案例：双十一的耐克需求，对供应链资金流，物流，商流和信息流的突破思维

研讨：从耐克运营设计看客户对物流的核心需求

第二讲：分拨中心的功能

一、分拨中心任务解码

1. 分拨中心定位

1) 一级分拨中心

2）二级分拨中心

3）三级分拨中心

2. 分拨中心的任务分解

1）一级分拨中心的选址原因

2）一级分拨中心的作用（集约，规模与效率的关系）

3）快速收发货与分检

4）配载与智能调度的管理

5）分线管理与异常处理

6）人工效率与产能管理

7）二级分拨中心的任务分解-2.5小时的快速收发货与效率平衡

8）三级分拨中心的任务分解-1小时派送管理与自动分检

案例：极兔的崛起，智能调度，智能驾驶与自动分检

研讨：依据分拨中心的核心管理-分检，派送和收发货，提出自己对本站优化的三点建议

第三讲：质量与流程

一、标准目标制定-核心是单位成本与人均产出（盈利能力）

1. 分拨中心目标设定

1）货物收发量与单价，核算人均产出

2）差错率设定

3）收发货的及时率设定

4) 最大配载率

5）车辆周转率

6）设备保养与维护标准

案例：中烟的区域分拨中心管理

研讨：本站最容易出问题差错的地方是什么？依据现状设计一个标准目标并说出理由

2. 分区管理与分区原则

1）仓库分区和自动分检线路的设定

2）设备联动管理

3）仓库路径管理与优化

案例：德坤的大屏分拨中心

研讨：研讨本公司的分拨中心分区管理原则，是否有优化空间。

二、仓库的质量管理

1. 8S的执行

1）整理-区分要和不要的，不要的清除掉，把空间腾出来“活”用

2）整顿-依据规定定位，定量拜访，明确标识。节省寻找时间（如何让实物与系统一致）

3）清扫-定时清扫工作场所，保持清洁明亮

4）清洁-制度化整理整顿，清扫并法制化，规范化，建立监督反馈机制以产期保持

5）素养-形成一种素质和好的习惯

6）安全-建立正确流程，配备监督人员，对不合安全的因素强制纠正，及时汇报，消除隐患，加强安全教育。

7）节约-减少企业的人力、成本、空间、时间、库存、物料消耗等因素。养成降低成本习惯，加强作业人员减少浪费意识教育。

8）学习-加强专业学习，加强个人能力培养和学习，以持续能够支持到企业的长远发展

2. 建立质量体系，建立标准流程，并严格按照质量体系文件要求管理

1）标准流程

2）标准文件

3）KPI设定和考核

案例：京东的分拨中心质量体系

第四讲：操作管理

一、节点管理

1．收货节点管理

2．发货节点管理

3．分检节点管理

4．打包节点管理

5．装车节点管理

研讨：在分拨中心中，最容易出错的节点是那里，列举出三条可以控制和降低错点的措施

二、管理三原则

1. 距离最短

1）分拨中心运作线路

2）工位设计

3）存储原则

案例：唯品会武汉分拨中心管理

2. 装卸次数最少

1）分检设备与流程设计的科学性

2）打包与分检的联合设计

3）收货三码入库与出货扫码配载的联动

4）流通仓设计

案例：沃尔玛的全国9大干仓的设计

3. 更快速的物流

1）定点定时

2）柔性配送

3）流程可视

4）提前预约

5）去中性化

案例：顺丰的持久战略

第五讲：精进

1) 定期回顾与研讨

2) 确定优化的目标和环节

3) 持续迭代和优化

4) 建立常态回顾机制和优化机制

总结：城市物流的加盟与管理，物流模式设计与优化，都需要以客户需求为中心，以满足客户为核心，按照供应链的思维与逻辑方法，去达成并超越企业的目标。