大众teramont什么车

teramont是大众的途昂。大众teramont定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸方面，大众途昂长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm。配置方面，大众途昂装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调。外观方面，大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛，细节方面采用了双幅镀铬横条式进气格栅且直接延伸进入了前大灯内部之中。大众简介大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地）。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

Teramont是大众途昂，是上汽大众首款大型SUV车型。Teramont中文名字叫途昂，是大众首推的中大型七座SUV，是塑造大众品牌高端产品魅力的重要车型之一。“Teramont”是广阔大地与宏伟山峦结合的意思，代表途昂作为中大型SUV具有众人尊崇的豪迈气魄。壮阔如峦的设计理念赋予着途昂天地造就般的强者气息，途昂的外观以及内饰上都是大众一贯的沉稳风格，卓尔不凡的气场以及对细节的追求都在诠释途昂的强者本义，途昂的配置方面也是相当丰富。大众途昂的保养周期途昂保养周期是一万公里或十二个月。途昂保养项目主要包括发动机系统、传动系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的维护。根据手册中的说明，大众途昂每次维护时都必须更换机油滤清器。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整和更换某些零件的预防性工作。大众途昂保养的作用是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。以上内容参考：百度百科-大众途昂

有人知道特拉蒙特是大众吗？什么车？大众teramont报价多少？如果你不知道，请看下面！teramont是大众什么车？Teramont，中文名途昂，是大众最早推广的中大型七座SUV，也是塑造大众品牌高端产品魅力的重要车型之一。“Teramont”的意思是广袤的土地和壮丽的山脉的结合，这意味着Tuang作为一款中大型SUV，有着人人敬仰的英雄精神。宏伟的设计理念赋予了团天地浓厚的氛围。整体造型相当魁梧，前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计。前格栅的双镀铬条与大灯组内部直接相连，给人很强的设计感。它主要集中在七个市场，巨大的尺寸有利于在内饰空更容易展示。作为一款大型SUV，Teramont车长超过5米，轴距接近3米。Teramont保证每排都有宽敞的乘坐空间空，即使是第三排乘客也有足够的空间进行头部和腿部活动空。从内饰来看，新车的中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型采用了相对平直的线条，视觉效果相当令人满意。从配置上看，该车配备了大尺寸多媒体显示屏、采用大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带后排出风口的三区自动空调节等。途昂的外观和内饰都是大众一贯的沉稳风格。非凡的气场和对细节的追求，都在诠释着途昂实力的本义。动力方面，途昂搭载2.0T和2.5T版本，均搭载7挡动力换挡。主力2.5T版本还配备了DCC自适应动态悬架和8种驾驶模式。大众teramont报价多少？大众teramont2020新款车型有多个版本，价格区间在29.99-45.99之间。详情如下:读完《特拉蒙特是大众。什么车？大众特拉蒙特报多少钱？”。你觉得大众特拉蒙特怎么样？百万购车补贴

Teramont是大众途昂。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。扩展资料配置——尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。参考资料来源：大众途昂官网-车型介绍

teramont是大众途昂，属于中大型SUV七座SUV。全新途昂采用拨片式数字换挡，造型便捷，周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰，悠然驾乘体验倍增；而12英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）及平视显示系统。则打造全方位数字视野全新途昂2023款内部搭载全新一代MOS3.2智慧车联系统，并新增大众IQ智驾系统。全系新增预通风功能，并且带有CleanAirGen3PM2.5空气净化装置的三区自动空调系统。内饰上，采用全数字液晶仪表搭配悬浮式中控屏幕设计，辅以环境氛围灯豪华套装、星空环绕式透光饰条，打造立体悬浮科技座舱氛围；同时配合哈曼卡顿高级音响系统，打造独一无二的视听盛宴。大众途昂配置：1、尺寸方面新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。2、中控方面新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。3、平台方面途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。

车型是大众途昂。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸方面超过大众途锐，其长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体显得非常威猛。扩展资料：上汽大众细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。参考资料来源：百度百科-大众Teramont

是大众的途昂。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸为其长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。扩展资料特点中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。平台方面，途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。技术发展TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，全工况实现均质燃烧。燃油充分燃烧，也就充分发挥了每一滴燃油所储存的能量，使发动机产生高动力输出，并且发动机动态响应好，同时，燃油消耗也保持在较低水平。DSG的核心部件“双离合器”分别与单数和双数档位齿轮相联。在一个档位运行的同时，下一个档位则预选下一档位的齿轮，并处于待命状态。TSI与DSG是节能环保的汽车动力技术，让汽车跑得更快，为消费者带来更多驾驶乐趣。TSI和DSG将越来越多地装备于大众汽车在华生产和销售的车型上。参考资料来源：百度百科-途昂参考资料来源：百度百科-大众

teramont是大众途昂。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。大型SUV：Teramont车长超5米，轴距近3米。本次车展上，Teramont 7座版与6座版同时亮相，分别采用“2+3+2”、“2+2+2”的坐椅组合方案。Teramont保证了每一排宽敞的乘坐空间，即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。

Teramont是大众途昂，是上汽大众首款大型SUV车型。大众汽车优势：1、悠久的历史，进化时间早。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的创始人是费迪南德·波尔舍，成立于 1937年。2、4S店遍地开花、维修保养等方便。无论是大城市还是四五线小城市，其实4S店、经销商等都很多，这就有利于消费者用车之后的维修保养等。对于汽车来说，其实售后是非常重要的，而4S店的数量等就关系着售后的质量。3、油耗低。与油耗息息相关的其实就是发动机与变速箱，而大众目前的家用车其实更多搭载的是EA211系列的发动机，像宝来，桑塔纳，朗逸等轿车，车主的百公里油耗就在7L左右，油耗上大众汽车还是有优势的。大众汽车劣势：1、外观设计“套娃”。对于大众汽车来说，消费者一直吐槽的就是他那外观设计了，大众汽车的前脸高度相似，这可以说是“人尽皆知”的了，也是被广泛吐槽的。当然了，这或许也是大众汽车的特色。2、大众家用车内饰简陋、配置低。目前热销的汽车还是普通的家用车，但对于大众的家用车来说，其实内饰是有点简陋的。不光是入门级轿车，即便是帕萨特、迈腾等，其实他们的低配整体内饰也不怎么样，消费者直接拿同级别同价位的其他品牌车型对比就知道了。

大众teramont是大众途昂，属于中大型SUV七座SUV。基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。大众teramont的长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm。其厂商为上汽大众，级别为中大型SUV，轴距为2980mm，途昂配备7人座空间，当把第二排和第三排座椅翻倒，可获得2.4升的超大空间。大众途昂配置：动力方面：途昂将搭载2.0TSI高／低功率发动机和2.5TV6发动机可选，2.5T发动机的峰值扭矩高达500Nm，油耗为7.7到9.9L，匹配的是DQ500，采用7速湿式双离合变速箱。内饰设计：采用悬浮概念设计，辅以环境氛围灯套装、星空环绕式透光饰条、立体悬浮科技座舱氛围，同时配合哈曼卡顿高级音响系统。中控方面：新车配备的多媒体信息显示屏将采用App－Connect手机互联平台，支持AppleCarPlay、AndroidAuto。

大众字母teramont是大众途昂，以2020款大众途昂为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2005kg。2020款大众途昂前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众有很多车型。我们来看看大众teramont的配置，买它要花多少钱。大众teramont车型配置介绍11月18日，上汽大众首款大型SUVTeramont亮相广州车展。与10月份上市的C级高端车菲迪昂辉昂一起，这款车成为大众品牌关注的焦点。据悉，他们将与辉昂共同承担起展示大众品牌高端产品魅力的重任，未来将共同推动上汽大众品牌的升级。新车定位为7座中大型SUV，将于2017年3月底或4月初上市，同期将推出6座版本。配置方面，该车配备了大尺寸多媒体显示屏、采用大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘、无线充电系统以及带后排出风口的三区自动空调节等。车辆动力方面，Teramont旗舰车型将搭载2.5T发动机，扭矩高达500Nm，参数超过上汽大众辉昂的3.0TV6发动机，与之匹配的是DQ5007速湿式双离合变速箱。新款SUV还将配备DCC动态悬架和4Motion四轮驱动系统，有8种驾驶模式可供选择。主销车型将搭载2.0TSI高/低功率版发动机。大众teramont多少钱车款指导价2.0升涡轮增压186马力2020款改款330TSI两驱舒适版前置前驱7挡双离合29.99万2020款改款330TSI两驱豪华版前置前驱7挡双离合32.99万2.0升涡轮增压220马力2020款改款380TSI四驱舒适版前置四驱7挡双离合31.99万2020款改款380TSI四驱豪华版前置四驱7挡双离合35.99万2020款改款380TSI四驱旗舰版前置四驱7挡双离合38.99万2.5升涡轮增压299马力2020款改款530V6四驱豪华版前置四驱7挡双离合41.99万2020款改款530V6四驱旗舰版前置四驱7挡双离合44.99万2020款改款530V6四驱尊崇旗舰版前置四驱7挡双离合45.99万每辆车都有自己的特点，选择适合自己的车最重要。购买车辆时，请根据自己的经济情况和需求进行选择。百万购车补贴

是大众途昂。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。名字由来：大众Teramont名字由来——“Tera”意为广袤无边的大地，“Mont”意指巍峨宏伟的山脉，“Teramont”这个名字将山川大地的雄阔外观与豪迈气度结合在一起，精准贴切地诠释了其强者气质。大众Teramont外形，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。大众Teramont的新车是基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7，且它主打的是7座市场。以上内容参考：百度百科—大众Teramont

是大众途昂。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。扩展资料作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。本次车展上，Teramont 7座版与6座版同时亮相，分别采用“2+3+2”、“2+2+2”的坐椅组合方案。Teramont保证了每一排宽敞的乘坐空间，即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。参考资料来源：百度百科-大众Teramont

从内饰方面来看，新车中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型运用了较为平直的线条，视觉效果中规中矩。从配置方面来看，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调等。Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。途昂将在3月下旬正式上市，并公布售价，而我们有幸在它上市之前就获得试驾机会，一大堆感慨的话先略过，言归正传，聊聊我们的试驾感受。特别说明：此次试驾的是上汽大众途昂的“次顶配”车型，配置和性能代表了途昂较高的水准。由于尚未正式上市，具体的配置和售价情况还不清楚。从内饰方面来看，新车中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型运用了较为平直的线条，视觉效果中规中矩。从配置方面来看，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调等。Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。

大众途昂 Teramont是大众途昂，是上汽大众首款大型SUV车型。“Tera”意为广袤无边的大地，“Mont”意指巍峨宏伟的山脉，“Teramont”这个名字将山川大地的雄阔外观与豪迈气度结合在一起，精准贴切地诠释了其强者气质。 整体造型相当魁梧，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。它主打的还是7座市场，庞大的身躯有利于内部空间更容易施展。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。Teramont保证了每一排宽敞的乘坐空间，即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。 从内饰方面来看，新车中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型运用了较为平直的线条，视觉效果中规中矩。从配置方面来看，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调等。 Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。

途昂是款不错的车，但是卖得不怎么好，这个车本来是对标锐界这样的车的，但是偏偏比锐界贵了大几万。途昂的指导价在30.89~51.89万之间，感觉已经是对标宝马奥迪奔驰了，终端优惠金额在3~4万元，优惠过后也是26万起的车子，26万已经可以买到锐界的中高配车，但是26万大概是途观L的中高配价钱，一汽大众想用途观L来打锐界，明显是想多赚钱。途昂这个车，如果你真的追求大或者一定要买大众，那你可以考虑一下，而且买最低配已经听够用了，2.0T低功率发动机匹配7速DSG双离合变速箱，18寸轮毂，6气囊，ESP，胎压监测，倒车雷达影像，定速巡航，自动驻车，电动后备箱，无钥匙进入，四门一键启动，前后LED灯，自动大灯，自动空调，不过有个小BUG，低配是没有天窗的，不过我觉得可以接受，反正天窗不常用，而且其他配置在最低配也是够用并且实用的。低配的方向盘是真皮的，座椅是皮和职务混搭的，用起来应该没问题，另外这个车的空间也很大，算是比锐界大半级。不过这个车的销量不怎么样，如果在二手车市场出手的话，恐怕价格不是很理想，如果有意向这个车3年之内要换掉的话，建议还是不要买的，这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。途昂的外观是一个亮点，很大气也很刚硬，算是大众车里面少有的以硬朗著称的车子，因为大众整体的风格还是走的圆润和流线的感觉，更中庸一些，如果你喜欢硬朗的SUV风格，这个车比较适合你，同时在这个价位，硬朗风格的SUV恐怕也就这一款了。

大众teramont330tsi是大众旗下的途昂330tsi车型的汽车以下是关于途昂330tsi的相关介绍：1、安全配置方面：配备前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排侧面安全气囊、ESP车身动态电子稳定系统、电子手刹、自动驻车功能、坡道辅助功能、主动胎压监控装置、前后倒车雷达、智能泊车辅助系统、倒车影像以及定速巡航等功能。2、动力部分：途昂X与途昂一样提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机传动系统均匹配7速双离合变速箱部分车型还将提供四驱系统。

形状、颜色和字体上都存在不同。1、标志形状不同：途锐的标志采用的是圆形，标志中央为大众汽车的标志。而途昂的标志采用的是长方形，标志中央同样为大众汽车的标志。2、标志颜色不同：途锐的标志采用的是银色的圆形，标志中央的大众汽车标志为蓝色。而途昂的标志采用的是黑色的长方形，标志中央的大众汽车标志为银色。3、标志字体不同：途锐的标志下方为“TOUAREG”的英文字母，字体较为简洁。而途昂的标志下方为“TARRAGON”的英文字母，字体相对较为复杂。

你好，“Teramont”英文发音是“泰若蒙特”，是Tear和Mont单词的组合。 “Tera”意为广袤无边的大地，“Mont”意指巍峨宏伟的山脉。组合在一起，“Teramont”这个名字将山川大地的雄阔外观与豪迈气度结合在一起，精准贴切地诠释了其强者气质。此款车虽还未上市，但仅从Teramont这个名字来看，就足够气派，希望我的回答能帮助到你。

按大众对SUV译名的习惯，应该仍旧以途打头。鉴于现在都是两字命名，Teramont很大可能也是两字。那么，后一个字只能选与ra或者mont读音接近的字，且考虑单词发音的重音位置，更应该落在mont上。去掉普通话已经没有的闭音节，读音mon，可选拼音大致为men、meng、man、mang。为体现车型的巨大，个人觉得在这些发音中 猛 字较为合适，因为猛犸象是一种体型巨大的生物。因此，我认为应该叫途猛，坐等上汽大众发布中文名……

有点音译，那个单词音译过来和途昂的汉语发音很相近，而且大众的suv都是土字打头，所以起了这么个名字

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

大家途昂问世于MQB服务平台，选用前置前驱或是四驱的构造，前悬架是麦佛逊式单独悬架，后悬架是多连杆式单独悬架，载满最少离地空隙为160mm。安全驾驶体会途昂这一款车定位为中大中型SUV，它给人的第一个形象化印像不容置疑便是大。因为采用了电子助力，这么大一辆车打起方位来倒是很轻便。但是也许由于重心点高，因此在转弯的情况下途昂的侧倾状况是严重的。而在避震层面，途昂的悬架觉得是支撑点不足的，过一些橡胶减速带的过程中会出现不必要的颤动，人到车箱里会被抛来抛去。途昂前悬架详细说明很多人的要说途昂是最终拉皮手术高尔夫球，由于途昂也是在MQB服务平台上构建的。因为问世于MQB服务平台，因此途昂的前悬架构造不容置疑便是麦佛逊式单独悬架和元宝梁副车架了。但是与MQB服务平台的高尔夫球不一样，途昂的下摆臂用的是更为牢固的生铁。这也是对的，终究途昂坐本人再拉盘货就早已超出2吨了，单面冲压模具钢板是承担不住的。途昂后悬架详细说明对比于前悬架，途昂的后悬架会令人有一点心寒，由于这一后悬架的构造和用材与高尔夫球是一样的，全是选用三横臂一纵臂的构造，纵臂是一块钢板。这类连杆式构造的特点便是给车轱辘给予了好几个角度的支撑点，提升了车轱辘的可靠性。与此同时还能够对后胎的主要参数开展更为细腻的调节。途昂4MOTION四驱系统途昂的四驱系统是由博格华纳出示的，中间选用双片离合器式的差速器，后分动箱也是一个多片离合器的分动箱。这套四驱系统在日常是之前后95:5的驱动力分派方式运行的，换句话说贴近于一款前驱车。因此途昂的四驱系统并不适宜用于越野车，而且这套悬架系统软件也不太承担得了大的冲击性，只有在泥泞地面给予更快的抓耕地。途昂防撞梁途昂前防撞梁选用单面冲压模具钢板构造，长短为1180mm，两边有较长的吸能盒，吸能盒有完善的开洞和溃缩诱发；后防撞梁一样是单面冲压模具钢板，长短为1370mm，两边吸能盒有完善的开洞和溃缩诱发。前防撞梁在途昂的前防撞梁上贴着一块路人维护泡沫塑料，防撞梁下方可用获得是一块板取代过去我们在别的大家车里见到的那道铁承重梁，这方面板和铁承重梁的效果全部都是为了能防止产生撞击时将路人卷进底盘导致较大危害的。前保险杠的吸能盒长短非常长，在出现撞击时还可以更为合理地消化吸收撞击力。但是前防撞梁间距后才冷网的间距仅仅一般，假如产生中慢速撞击那_较大概率会造成冷网也损伤。后防撞梁途昂的后防撞梁看上去会较为粗大，事实上仅仅一层单面的冲压模具钢板罢了。因为在碰撞试验之中是_有尾端撞击的测试报告，因此许多汽车企业为了更好地节省开支都是会将后防撞梁做得比较简单，有一些低等车乃至会立即忽略掉。但是有一点是较为宽慰的，那便是途昂的后防撞梁的冲压模具钢板至少有3mm，而前防撞梁的钢板仅有2mm，也算得上非常有良知了。百万购车补贴

途昂X和途昂的区别如下：途昂是上汽大众的中型SUV，而途昂X是途昂的轿跑版。途昂X最大的特点是后滑式尾翼，座位减少到5个。发动机有2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)、2.5TV6(530V6)三种，均配备7速双离合变速箱。相比途昂，途昂X做了一些细节调整，车身颜色更丰富。新车共有六种颜色：炽烈橙、冰岛银、碳晶灰、玄武黑、冰川白、岩石棕。途昂X长905mm，宽989mm，高719mm，轴距980mm。外观方面，总体保留了途昂的前脸风格，并对大灯组和前格栅的造型进行了调整。取消了雾灯的设计，尾部采用了后滑的造型，但相对保守。内饰方面，和途昂相比变化不大，还是很浓的大众味。主要有两个区别，一个是中央出风口的造型，途昂的X线更加丰富。第二个是运动型方向盘，类似大众R-Line风格的方向盘。此外，空调控制面板、具体配置等细节也有小幅调整。后排座椅放置在相对靠后的位置，靠背可调节角度，后排座椅支持4/6的后倾比例。配置方面，途昂X全系标配包括：10.2英寸液晶仪表、全触控数字空调面板、全景天窗、带流光转向功能的LED大灯和尾灯、真皮D型方向盘、12向电动可调前排驾驶座、全方位PLA3.0智能泊车辅助系统、无钥匙进入系统、主动式胎压监测装置等。动力方面，途昂X与途昂保持一致，330TSI车型最大功率186马力，最大扭矩320牛米，380TSI车型最大功率220马力，最大扭矩350牛米，530V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛米。综合来看，2019款大众途昂X比途昂更动感，更抢眼，配置也更高。当然，预计价格也会有所提升，但配置和性价比也会有所提升。

没有，途昂X有5座。大众途昂的都是7座或者6/7座，现款只能在六座和七座中进行选择。途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV。途昂前脸采用了简洁的家族式设计，但一点也不缺少SUV的气势，连接车标粗壮的两条镀铬使前脸更为健壮，下进气格栅的银色装饰板让前脸的气势更加磅礴。途昂采用平底式三辐多功能方向盘，方向盘上的缝线十分细腻，双圆机械仪表盘中间还有液晶屏，内嵌式液晶屏周边都加以钢琴烤漆装饰凸显质感，右侧的银色钢琴烤漆板使中控台更加上档次。座椅方面，途昂是7座SUV,采用2+3+2的座椅布局，皮质座椅加以密集的条纹设计，使其透气性更好。冠道也采用皮质材质座椅，坐垫向内倾斜的幅度加以腰部调节功能，身体能更好的和椅背贴合。

途昂这款车怎么说，其实在外形上还是很让人喜欢的，毕竟属于硬汉越野类型，并且看途昂的官方指导价为: 30.89-51.89万，我们也可以知道途昂的价格是属于中高档的SUV，质量方面肯定是不用担心了。动力方面，途昂使用的是2.0T的涡轮增压发动力，其实个人觉得2.0一点都不多，毕竟途昂的车身是非常重的，最大马力186， 最大扭矩(N·m)320， 变速箱:7挡双离合, 车身类型:5门7座SUV,长×宽×高(mm) 5039×1989×1773 轴距(mm) 2980。所以看车子的尺寸以及我们都知道是德国车普遍偏重，这个动力也就刚刚好。车子的操控性上来说的话，肯定是不如小车方便，不是很适合女生开车款车，车重以及操控有点难度，但是如果习惯了也不会很难，方向盘很轻，调教的比较好。悬架还是不错的，就是过减速带后轮有多余的振动，低速通过也是没问题的，我加了弹簧胶（好像叫这个名），现在基本没有多余振动，很好用，这个尺寸的车型，还是四驱的，还是六座的，估计也就是途昂可以在四十万左右能拿下来了。所以总的来说说买这款车是可以买的，如果对这款车的外形没什么比较大的问题可以买这款车。

途昂很不错，值得购买。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。平台方面，途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。

大众 途昂 （ 查成交价 | 车型详解 ）天窗怎么开？ 汽车网我为您来解答。 大众途昂的天窗打开方法：在车内的后视镜后方的按钮区域中间有遮阳帘开关和天窗开关。如下。途昂的全景天窗尺寸为长1200mm，宽700mm；可打开区域的尺寸为长700mm，宽500mm。开启面积为0.35㎡，采光面积为0.84㎡。 全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此其已经成为中高端汽车的一个亮点。然而，由于全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求。 总评：途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV—— Teramont ，其正式定名为途昂。 以上就是汽车网我整理的关于“大众途昂天窗怎么开”相关知识内容，希望能对您有所帮助。 @2019

有5坐，后期推出2.0T的五座车型，据说2.0T低功两驱是5座版，2.0T高功有五座和七座可选。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV--Teramont，其正式定名为途昂。拓展资料：首先看定位高端的SUV，在空间上必然是要对得起自己的定位，途昂的长宽高分别是5039/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，要说尺寸必然是满足了，长达5m的车身在天朝拥堵的道路上开起来肯定是十分费劲。对比一下奥迪Q7的长宽高分别是5069/1968/1716mm，而轴距是3001mm，可以说途昂的这个空间绝对是满足了你的所有奢侈需求，而且途昂的设定是可以提供5/6/7座三种选择，直接突击这个市场的所有车型，5座可以给你提供广阔的后备箱空间，而7座又能满足你对居家旅行的所有要求，直接切中中国消费者的最大需求，在这一点上，途昂的确是不会让我们失望。1、外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。2、尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。3、内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。4、中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。5、平台方面，途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。

途昂和途观l的区别1、外观不同：途昂前保险杠有点凸起，粗壮的银色镀铬装饰，设计比较大气，造型设计比较有层次感，腰线设计比较明显；途观l的前保险杠采用网状设计，前大灯比较优雅，腰线设计从前大灯延伸至后尾灯。2、发动机排量不同：途昂有2.0T、2.5T2种排量；途观l有1.4T、2.0T2种排量。3、车身尺寸不同：途昂的车身尺寸长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm；途观l的车身尺寸长宽高分别为4712mm、1839mm、1673mm，轴距为2791mm。途观L：出自于上海大众，搭载了1.8T（330TSI）与2.0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。售价区间为22.38万至35.98万元；车侧设计方面，大众途昂的腰线设计比较明显；大众途观L配备19寸轮毂；内饰设计方面，途观L内饰设计看上去有点朴素，两台车内饰中控主要差距在装饰面板的面积和材质。内饰做工和用料上面途昂比途观L高出—个等级，座椅为黑色。途昂：是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。售价比途观L高，大约在30万-40万左右；采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中；众途观L的腰线设计从前大灯延伸至后尾灯；大众途昂配备20寸轮毂；内饰设计方面，大众途昂设计档次高，座椅为红色。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。希特勒在1936年曾提出一个设想，要生产一种经济的汽车，他说，每个德国人，至少是每个德国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像美国一样。美国当时每五人有一辆汽车，德国每50人才有一辆汽车，职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自过问由工程师保时捷（波尔舍）主持的设计工作。私营企业生产不出这么便宜的车，就由纳粹组织的“劳工阵线”来负责。1937年3月28日，“GesellschaftzurVorbereitungdesDeutschenVolkswagensmbH”公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为“VolkswagenwerkGmbH”。1938年在今沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。计划年产150万辆，用以生产由斐迪南保时捷设计的新款车型，产量超过美国最大的福特汽车公司。

高端品牌在中国一向拥有十分高的知名度，无论在小汽车行业或是SUV行业一汽大众汽车都拥有非常好的销售量考试成绩。近期有网民表明看好了大众途昂，可是在挑选的情况下却发觉几款车型找不到方向，究竟买途昂性价比高较高的是哪一款？从大众途昂现阶段正在销售的车型中还可以见到，途昂一共能够分成下列几种车型：排气量车型价钱（万余元）2.0T低输出功率330TSI两驱舒适版26.99330TSI两驱豪华型29.992.0T大功率380TSI四驱舒适版28.99380TSI四驱豪华型32.99380TSI四驱专业版35.992.5TV6530V6四驱豪华型38.99530V6四驱专业版41.99530V6四驱崇敬专业版42.992.0T低效率版车型：强烈推荐指数值★★★★从主要参数上看，这一动力版本车型的最大马力仅有186匹，最高值扭距320Nm，零百加快必须耗费9.9秒，而且推动形式使用的仅仅前置前驱。那样的动力主要表现针对一款中大中型SUV而言的确有一些不够，非常容易使人造成小马拉大车的觉得，因而该动力版本车型并不强烈推荐。但假如顾客购车的意义就是因为这新款车的外型与室内空间，对动力主要表现并_有很大的追求完美，而且日常见车关键以简洁的出行代步出行为主导，那_该车型还可以选购，立在经济实惠的视角上看，更建议选购两驱舒适版，由于这新款车的基本配备十分丰富多彩，充足达到日常应用。2.0T大功率版车型：强烈推荐指数值★★★★★从动力上看，该版本车型最大马力提升到220匹，最高值扭距350Nm，官方网0-100km/h加快只必须8.4秒，在动力主要表现上应显著强过低输出功率版本车型。在具体安全驾驶感受中，此车的动力贮备充裕，令人开起_十分轻松自在，是最非常值得选购的动力版本。而在此一动力版本中，最推介的配备车型为380TSI四驱豪华型，尽管这款车的价格比四驱舒适版贵了4万余元，但配备层面提升了前驻车雷达、自动泊车系统、可打开全景天窗车、汽车真皮座椅、座椅座椅加热、转向辅助灯、电动式倒车镜伸缩、可加温洒水嘴等，更能达到个人用户针对配备领域的要求。对于380TSI四驱专业版为什么不强烈推荐，是由于该版本贵了3万余元，但配备层面多的几乎全是舒适度配备，这针对顾客来讲并不是刚性需求，因此这钱钱并没有太非常值得花。2.5TV6车型：强烈推荐指数值★★★该版本的动力更为强悍，这台V型6缸汽车发动机有着299匹的最大马力，最高值扭距500Nm，官方网0-100km/h加快7.2秒，那样的动力主要表现在同等级市场竞争车型中有着很大的优点，还可以达到年青顾客针对猛烈驾车的要求。可是，从该车型的市场价上看，即便是530V6四驱豪华型车型落地价也必须四十多万，这一价钱让许多人望而生畏。假如你具有一定的经济实力，而且对V6怀有情结，亦或是是对动力有一定的追求完美，那_V6的途昂也绝对不会使你后悔莫及。因此结合之上观点，针对途昂用什么版本适合，小编觉得途昂的380TSI四驱豪华型车型最非常值得选购。做为全系列的中配车型，这新款车不但动力成绩突出，在硬件配置领域的呈现也有目共睹，而且价钱也比较适合，可以符合大多数顾客针对家用轿车的规定。百万购车补贴

大众汽车途昂7座5.1米报价：拉近消费者和豪华SUV的距离大众汽车途昂7座5.1米报价：拉近消费者和豪华SUV的距离途昂的整车长度为5.1米，宽度为1.98米，高度为1.77米，轴距为2980毫米。这样的长宽高数据意味着其行驶起来相当的稳健和舒适，轴距也保证了足够的空间能够满足乘客和行李的需求。价格：亲民的豪华SUV选择内外部设计：科技感十足的豪华SUV目前，途昂的售价区间在43.99万元起，而且也经常会推出一些优惠政策和活动，大大减轻了消费者的购车负担。>

大众termont是上汽大众途昂是一款大型SUV车。以下是关于大众途昂的详细介绍：1、概况：途昂是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont其正式定名为途昂。在2019上海车展上上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。2、尺寸方面：新车长宽高分别为5039mmu002F1989mmu002F1773mm轴距则达到了2980mm。内饰方面上汽大众途昂运用非常平直线条的设计元素。同时新车装备着三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。3、中控方面：配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台支持Apple-CarPlay、Android-Auto。配置方面将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热、全景天窗等功能。

大众teramont330tsi是大众旗下的途昂330tsi汽车。以下是大众途昂的具体介绍：1、动力方面：途昂搭载三种动力分别为2.0t高低功版和2.5tv6发动机途昂330TSI车型搭载2.0t发动机最大功率为186马力最大扭矩为320牛米采用七档双离合变速箱330TSI车型的动力能够满足日常用车的基本需求。2、配置方面：配备多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台支持Apple-CarPlay、Android-Auto。配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热u002F通风、全景天窗等功能。

【太平洋汽车网】teramont是大众途昂车，以途昂2021款330TSI两驱豪华版为例，其车身结构为5门7座，车身尺寸分别是长为5052mm、宽为1989mm、高为1773mm，轴距为2980mm。大众teramont380tsi是大众途昂380，是上汽大众旗下中大型SUV，途昂380搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为220匹，峰值扭矩为350Nm，匹配DQ500DSG七速湿式双离合变速器，百公里加速仅需6.9秒。说的应该是Teramont，是大众途昂（询底价|查参配），上汽大众首款大型SUV，为消费者带来全新的大型SUV体验。“Tera”意为广袤无边的大地，“Mont”意指巍峨宏伟的山脉，“Teramont”这个名字将山川大地的雄阔外观与豪迈气度结合在一起，精准贴切地诠释了其强者气质。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸为其长宽高分别为5039mm*1989mm*1773mm，轴距则达到了2980mm。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。动力方面，途昂搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机可选。全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500Nm。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Teramont是大众途昂汽车，大众途昂（Teramont）是上汽大众SUV系列车型之一。在空间方面，途昂是一款整体规格为5门7座的SUV，途昂车身长宽高尺寸分别为5039*1989*1773mm。途昂拥操控性能比较不错，采用电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。途昂综合油耗11.3L/百公里，高速9.4L/百公里，市区油耗14.7L/百公里以上。在空间方面，途昂是一款整体规格为5门7座的SUV，途昂车身长宽高尺寸分别为5039*1989*1773mm。由于车体高度为1773毫米，身高为182厘米的大个子坐在最后排仍有一定头部空间。宽度为1989毫米，三个微胖的人坐在后一排不会拥挤。途昂的轴距为2980mm，途昂的纵向空间得以优化，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。途昂拥操控性能比较不错，采用电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。油门很有弹性，脚感比较不错，动力充足。途昂综合油耗11.3L/百公里，高速9.4L/百公里，市区油耗14.7L/百公里以上，对于一款马力为220p的SUV来讲，途昂的油耗表现不理想。

大众teramont380是大众途昂380，是上汽大众旗下中大型SUV。以下是相关内容介绍：1、大众teramont380外观上采用一体式蜂巢进气格栅、双透镜LED大灯以及W型日间行车灯，尾部选用矩阵式LED尾灯，横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连。2、途昂380搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350Nm，匹配DQ500DSG七速湿式双离合变速器，百公里加速仅需6.9秒。

Teramont是大众汽车，Teramont是上汽大众SUV系列之一。空方面，途昂是一款5门7座的SUV。Tuong的长宽高分别为5039*1989*1773mm。Tuangyong操控性能不错。采用电动助力方向盘，转弯半径小，转向清晰。途朗综合油耗11.3L/100km，高速9.4L/100km，市区油耗14.7L/100km以上。空方面，途昂是一款5门7座的SUV。Tuong的长宽高分别为5039*1989*1773mm。由于车身高度1773mm，身高182cm的大个子在最后一排还是有一定的头空。1989mm的宽度，三个微胖的人坐在后排也不会拥挤。途昂轴距2980mm，途昂纵向空优化。最后腿间多两拳空，让腿有足够的延伸空。Tuangyong操控性能不错。采用电动助力方向盘，转弯半径小，转向清晰。油门很有弹性，脚感不错，动力也很足。途朗综合油耗11.3L/100km，高速9.4L/100km，市区油耗14.7L/100km以上。对于一款220p马力的SUV来说，途朗的油耗并不尽如人意。

【太平洋汽车网】大众teramont380tsi是大众途昂380，是上汽大众旗下中大型SUV，途昂380搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为220匹，峰值扭矩为350Nm，匹配DQ500DSG七速湿式双离合变速器，百公里加速仅需6.9秒。说的应该是Teramont，是大众途昂（询底价|查参配），上汽大众首款大型SUV，为消费者带来全新的大型SUV体验。“Tera”意为广袤无边的大地，“Mont”意指巍峨宏伟的山脉，“Teramont”这个名字将山川大地的雄阔外观与豪迈气度结合在一起，精准贴切地诠释了其强者气质。途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸为其长宽高分别为5039mm*1989mm*1773mm，轴距则达到了2980mm。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。动力方面，途昂搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机可选。全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500Nm。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

这个你说的应该是大众的途昂吧，这款车型是一个中大型的一个suv的

是大众途昂。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。名字由来大众Teramont名字由来——“Tera”意为广袤无边的大地，“Mont”意指巍峨宏伟的山脉，“Teramont”这个名字将山川大地的雄阔外观与豪迈气度结合在一起，精准贴切地诠释了其强者气质。大众Teramont外形，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。大众Teramont的新车是基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7，且它主打的是7座市场。以上内容参考：百度百科—大众Teramont

是大众途昂。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。名字由来大众Teramont名字由来——“Tera”意为广袤无边的大地，“Mont”意指巍峨宏伟的山脉，“Teramont”这个名字将山川大地的雄阔外观与豪迈气度结合在一起，精准贴切地诠释了其强者气质。大众Teramont外形，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。大众Teramont的新车是基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7，且它主打的是7座市场。以上内容参考：百度百科—大众Teramont

是大众途昂。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众汽车的德文volkswagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的vw为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“v”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。扩展资料：大众Teramont名字由来——“Tera”意为广袤无边的大地，“Mont”意指巍峨宏伟的山脉，“Teramont”这个名字将山川大地的雄阔外观与豪迈气度结合在一起，精准贴切地诠释了其强者气质。大众Teramont外形，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。大众Teramont的新车是基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7，且它主打的是7座市场。参考资料来源：百度百科—大众Teramont

teramont是大众途昂。大众途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸方面超过大众途锐，其长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距则达到了2980mm。11月18日，上汽大众首款大型SUV Teramont于广州车展首秀，这款车与10月上市的C级高端轿车PHIDEON辉昂共同成为大众品牌的焦点。据悉，与辉昂一起承担展现大众品牌高端产品魅力的重任，未来二者还将共同推动上汽大众品牌升级。Teramont介绍：Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。途昂提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力、220马力，峰值扭矩分别为320牛米、350牛米，2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛米。传动方面，匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。途昂380TSI搭载2.0T高功率版发动机，均匹配全时四驱系统，途昂330TSI搭载2.0T低功率版发动机，仅提供两驱车型。

途昂是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。平台方面，途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。扩展资料人民网试驾上汽大众途昂在配置方面，途昂配备了众多高科技配置。其配备的12.3英寸全数字液晶仪表功能丰富，车主可对车辆状况一目了然。同时，液晶仪表盘可显示地图导航信息，便于车主在驾车时随时查看。在辉昂上配备的手机无线充电功能，在途昂上同样有配备。全系标配电动行李箱盖可一键开合，不仅如此，电动行李箱盖带位置记忆功能，打开高度可根据用户的身高或使用习惯进行个性化设置。参考资料来源：百度百科-途昂参考资料来源：人民网-大SUV新选择 人民网试驾上汽大众途昂

Teramont。上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。途昂基于大众MQB平台打造而来。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。

途昂很不错，值得购买。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。中控方面，新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台，支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面，新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。平台方面，途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。传动系统，与2.5T发动机匹配的DQ500 7速湿式双离合变速箱。

大众途昂是大众推出的一款中大型suv。是国内少见的中大型suv。这款车的销量还是很不错的。11月销量8000+辆。很多人对他的外观非常感兴趣。然后，我们来看看大众途昂图片好不好。大众途昂外观其实如果你想知道大众途昂外观，看图片大众途昂就清楚了。大众途昂是个大人物，这让它极具辨识度。但是大众途昂画面好不好，就看你喜不喜欢这种粗犷有力的外观设计了。大众途昂视觉上，车的长度超过5米，轴距应该在3米左右。这么大的长度和高度，无论从哪个角度看，都会觉得它是一辆大而有力的车，但却给人一种非常安全的感觉。所以很多硬汉更喜欢这种模式。正面。中网的镀铬条很粗糙，然后和大灯融为一体。运动感很强，侧面看起来威武，丰富的侧腰线和镀铬饰条让大众途昂尽显霸气和力量，层次感很强。后排的隐私玻璃挺亲切的。车尾采用横向设计，全车采用多条线条营造出强烈的力量感，双排气与底部护板融为一体。尾部的贯穿式镀铬条很厚，然后与两侧的大灯融为一体，与车头的大灯相互呼应。镀铬条设计有头昂的英文字母logo，粗糙细腻。百万购车补贴

上汽途昂530v6价格为43.89万元：1、途昂这类中大型SUV，在气_上一定要给人一种气吞山河的感觉，毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。车头采用硬朗设计，特别中网上两条粗狂的镀铬饰条，将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯，给人一种硬派SUV的既视感；2、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源，这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿，而雾灯分居保险杠两侧，光源同样为LED。前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿，这在一些轻度越野时会增加_蹭的机会，从而会增加后期的养车成本；3、车身侧面的线条更有层次感些，特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039＊1989＊1773mm，轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡，颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点，跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识，这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型，肯定要将这种气势展现出来；4、途昂在内饰上设计确实不够新颖，依然是我们常见的大众风格，整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩，不过让_饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质，而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果，只不过这只限于中控台上部，下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料；5、途昂的座椅坐上去非常的舒适，不论是前排、第排还是第三排，都体现了对车上乘客的照顾，这主要归功于途昂的坐垫非常的厚实。2.0T发动机与之匹配的是代号为DQ500的七速湿式双离合变速器，相比大众早期的双离合变速器，新一代变速器更注重换挡的平顺性。途昂采用前麦弗逊独立式，后多连杆独立式悬挂结构形式，并且实拍的530V6车型还装备了自适应悬挂系统，不同模式下悬挂的特性会有所不同。百万购车补贴