su33

首先你问题提错了，最强的三代机只能有一种，要不就不是最强了。我还是说下世界各国主要的三代机吧。双发重型的有：美国的F15鹰式（其中F15SE沉默鹰是美国最新改进的用于三代机和四代机之间的过渡机种，目前来说应该是世界上三代机中最强的）。美国的F/A18大黄蜂般载机。俄罗斯的苏系列战机：苏35，苏33（舰载机）苏27，俄罗斯的米格29，欧洲的EF2000台风战机，法国的阵风战机，中国的歼11（苏两拐的国产改进版）等。排名个人觉得应该是：F15SE SU35 EF2000 F18 阵风 歼11B 苏33 苏27单发轻型的有：个人觉得排名为 美国的F16改先进隼，中国的歼10B，法国的幻影2000 ,日本的F2，瑞典的JAS-39“鹰狮”

F-84，佩刀，美国打朝鲜战争时用的第一代喷气式战斗机。另外值得注意的是F-15是优于F-16，很多人对这一点存在误区，在海湾战争期间美军是利用F-15夺取了制空权，然后再用F-16对地攻击，这种高低机种搭配的方法最大限度的减少了美空的军伤亡率。今天我们看到美国卖给很多国家F-16，但很少卖F-15，这也符合美国的国家战略利益。也许有人会说日本不是有F-15吗，的确，日本不光有美国最好的第三代喷气式战机F-15，早在第二代喷气式战机时美国就把自己最先进“鬼怪”卖给日本，现在不是也在炒作要卖F-22嘛，从这一点上看美国人也相当精明，不仅利用日本遏制中国，而且切断了日本的飞机制造能力。当时苏联也看到了这一点，在第三代机上同时研制出米-29和苏-27，也想玩个高低搭配，但是作为低端外销机型的米-29故障率太高没人爱买，反到只能靠自己用的苏-27与美国争夺军火市场。

F-15战斗机的雷达探测距离一般是150公里左右，兼有下视能力。F-16的雷达不是太清楚，F-22的雷达最NB，是机载有源相控阵雷达，探测距离达250公里，探测隐形目标的距离在70-80公里左右，可以同时跟踪24个目标并指挥导弹对其中的8个目标进行攻击。应该是人类有史以来最先进的雷达了，俄罗斯的战斗机机动性能不错，航电设备就比美国的战斗机差几个档次了。美国的机载雷达体积比俄罗斯雷达小50%重量轻一半。而探测距离和分析能力却十分强大。所以要了解世界先进雷达，还是要看美国的雷达

F35据说是3000W到4500W美元，以后可能还要高;F22是2亿美元一架。J10估计2500W到3000W，Su27估计4000W

第一个字母表示类型，比如在F22的F表示战斗机，A是攻击机，B是轰炸机。在中国J是歼击机（相当于美国的F），H是轰炸机，Y是运输机等等。后面的数字，123456...是机型，根据立项的时间先后往后累加自然数。但中间可能有些机型最终没有推出来就停止项目了，或者在与另一型竞争中被淘汰下来，或者有些只是作为演示验证机，所以你看不到全部的数字。比如F22的验证机是YF22，与之竞争的还有一款YF23，但最后YF22选为最终机型，YF23就被淘汰了。但23这个数字没有用。同样像F35的验证机有X32和X35，最终选定了X35方案。再比如中国的J9是项目终止了，所以J8之后就直接跳到J10，再往后是J11。而J12/13/14肯定有但没有最终量产。俄罗斯SU27之后SU28是其改版，充当舰载预警机，但可能方案没有实现。SU32是岸基攻击机，但最终这些飞机没有量产，不过编号没有延用。所以个人猜测这些数字肯定都有，但有些机型普通人看不到。

这个上图要很多图才说的清楚，还是先文字吧，不好说的地方再专门上图说明。这几种飞机的区别集中于起落架、前翼、挂架、涂装等几个位置，具体来说。1、Su-27的前起落架为单轮，没有前翼，翼尖挂架外形较直，中国进口Su-27的涂装在机头下方有两个圆弧，见下图，图为进口Su-27UBK。2、歼11与Su-27基本相同，早期的歼11完全使用进口零件生产，等于就是Su-27，到了后期的歼11B才有了一些区别。歼11B的特点主要体现在雷达罩处的涂装，即没有上图的圆弧，雷达罩整体为深灰-黑的颜色，翼尖挂架为国产挂架，呈阶梯型。来一个涂装的图：3、Su-30首先是双座战机，前起落架为双轮，其他同Su-27。部分Su-30的型号垂直尾翼翼尖是平的，不是上图那种切尖的，比如中国进口的Su-30MKK和Su-30MK2。4、Su-33是舰载机，尾椎明显短于其他Su-27系列型号，有着舰钩，前起落架很粗，机翼前方有前翼，涂装是俄罗斯海军的蓝色迷彩。5、歼15与Su-33基本相同，还是翼尖挂架，使用国产挂架，阶梯型，另外就是涂装是中国的浅灰。最后上个图说明一下翼尖挂架。上图为俄制的翼尖挂架，下图为国产挂架，应该一目了然吧。

你大概说的是战斗机的推重比吧。F18E使用两台F414发动机，发动机推重比大于9，单台加力推力9900千克，F18E最大起飞质量近30吨，SU33用两台AL31FN发动机，发动机推重比小于8，单台加力推力13300千克，最大起飞质量33吨。请你自己算吧。

苏33是目前世界上唯一装备的重型舰载机，在机体结构和飞行数据上讲，是绝对优于F18的。但是就综合作战能力和实战经验来讲，和F18完全不在一个档次，毕竟美国的信息化和电子战能力是全球最强的，而F18随美国南征北伐征战多年，技术盲点也早就全部暴露，形成不同型号和批次的F18系列，而苏33并没全面的改进计划，而是局部修改了电子作战能力，可以说俄罗斯现在使用的苏33就是93年交付的那批，从时间节点上来讲，苏33是落后F18的衍生型号F18E/F七年时间的，而对比最新改进型的 EA-18G 咆哮者，苏33的落后就更不必说。还有，强烈纠正楼主和楼上几位一个错误，并没有任何官方说法和专业军事机构认为苏33是三代半战机，就连俄罗斯本身也并没讲过。我想你们错误的把苏35BM认为成苏33了吧，如果93年服役的苏33就已经是三代半规格的话，你让2008年面世的苏35BM情何以堪？

SU27：SU27尾翼顶端是斜的，而SU30/33/35都是平的。SU27光电传感器在中间，而SU30/33/35在右侧。SU27座舱左侧没有空中加油管，而SU30/33/35都有可回收式的加油管。SU27前轮是单轮的，而其他都是双轮的。SU27除UB/UBK外，都是单座的。SU30：只要看到串联双座版的，排除是SU27UB/UBK（通过上面所说的，尾翼、起落架、加油管、光电传感器位置等特征）外，都是SU30。SU33：单座舰载机。三翼面设计，即面前有一对小鸭翼，SU30MKI也有，少数SU27也有（像SU271B）。但通过单/双座，和尾翼、光电传感器、加油管等特征，可以排除是否SU27/30。此外，还有如下舰载机的特征：有折叠翼。有粗壮的起落架。带尾钩（着舰钩）。尾锥比较短。SU35：与SU27比，尾翼是平的。与SU30比，都是单座版的。与SU33比，正式服役版本的SU35没鸭翼（SU35只有1架验证机是三翼设计）。

苏系战机是指的是俄罗斯苏霍伊航空集团所研制的以Su-27为首的战斗机。俄罗斯苏霍伊航空集团到目前为止仍然是俄罗斯联合航空制造公司最大的一个子公司，是俄罗斯最主要的军用航空器制造商，世界上仅有的即将步入现役的第五代战斗机之一T-50就是出自苏霍伊航空集团，苏霍伊几乎代表了俄罗斯航空工业的巅峰，可以断言，只要俄罗斯还能存在，苏系战机就不会消失。而之所以Su-33会退役是因为俄罗斯舰载机会用Mig-29K将Su-33替换，而其他Su系机型是俄罗斯空军的主力，且俄罗斯经济并不景气，一段时间内不会退役，至于具体在哪年那是未来的事情，战斗机机体寿命在那摆着，但是SU系战机改装潜力大，且短期内没有替代品。

相同点：简单说都是三翼面布局..不同点：苏37只产一架已近下马.苏33和苏35比较苏33尾锥比苏35短，机翼可以折叠并带尾勾适应航母起降.

假设按楼上那位说，半油加1.5吨弹药来计算，可有如下过程：苏33空重18吨，而苏27内油10吨，由于苏33空重由苏27的15吨增至18吨，弹药最大8吨不变，而最大重量33吨也不变，因此内油减少3吨，是7吨，所以半油就是3.5吨。这么算来，武器、燃油、空重三者加起来是23吨。就拿该国产的中型舰载机米格29k来比较，其理论上的最大滑跃起飞重量为24.5吨，但这是在第二起飞点用200米跑道，如果和计算时一样用第一起飞点的100米跑道的话，大概为22-23吨，与苏33基本相同。请问十吨的差距是哪来的？如果说是跟其本身的陆上最大起飞重量差10吨左右，那是没有什么问题的。由于其本身空重就是18吨，加上8吨的最大弹药载荷，7吨的燃油，共33吨，与23吨相差10吨。另外，如果你说的是与苏27基本型的比较，那么也很简单。苏27空重15吨，弹药8吨，燃油10吨，总计也是33吨，还是差10吨。 因此重型战斗机的起飞重量并不比中型战斗机少，只是由于其本身的重量缘故，载弹量和载油量比中型战斗机少罢了。另附一下米格29k的具体情况。其空重约12吨，可载油5.1吨，弹药5.6吨，总计22.6吨。

首先。差别在于两种战机的定位就不一样，一个是多用途重型战机，一个是重型舰载战斗机，最主要的区别在于成员，苏30采用的是串联双座座舱，苏33采用的是单座座舱，其次，苏33起落架是经过加强的，和普通陆基苏30起落架略有不同，而且苏33采用了前鸭式小翼，而苏30则没有（不包括苏30mki），并且苏30看起来尺寸更大一些，而且苏33有着舰尾钩。

su-27属于原型机 Su34 Su35 Su33 Su30则是根据不同的需要从su-27演变过来的su-30战斗机是俄罗斯针对美国F-15战斗机而研制的一种多用途重型歼击战斗机，具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。 su-33是是海军舰载机，只具有简单的对海作战模式。在对空作战中可以使用中距离空空导弹进行拦截作战或者使用短距离导弹进行空中格斗。su-34是主要执行战略轰炸为满足苏联空军要求而设计的战斗轰炸机！能长时间执行任务！更称道的是su-34正副驾驶是并列的，里面有共驾驶员使用的厕所！su-35是su-27不断升级的产物，性能优异，按照国际惯例应该是三代半战斗机！有很强的对空对地攻击能力是一款全能型战斗机。

皇牌空战7未知空域中加入了非常多的战斗机，Su-33 Flanker-D是是苏联/俄罗斯海军一型单座双发舰载战斗机，代号为侧卫-D。下面深空高玩带来攻略， 介绍皇牌空战Su33怎么样，感兴趣的玩家快来看看吧。点击查看：皇牌空战7飞机图鉴机体性能图鉴注解：SPD：速度、MOB：可动性、STA：安定性DEF：耐久力、ATA：对空性能、ATG：对地性能机体名Su-33 Flanker-D类别FighterSPDAMOBBSTABDEFAATABATGB购入价格290,000解放条件生物树通常兵装兵装名弹数MSL98FLR4特殊兵装兵装名弹数LAAM166AAM16LASM22

SU33战斗机是舰载型的飞机，歼11战斗机是战斗机，对比一下还是歼11战斗机好。 SU33战斗机: 前苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机。1975开始研制，原型机编号T-10K。1987年8月首飞，当时称苏-27K，1989年11月首次在“第比利斯”号（即后来的“库兹涅佐夫”号）航母上进行着舰试验，不久改名为苏-33，北约起绰号为“海侧卫”。1993年4月装备俄罗斯海军，1998年8月正式列入作战编制，现有24架装备于俄唯一的“库兹涅佐夫”号航母。相对于苏-27，该机机翼前增加了一对全动式前置鸭翼和缩短了尾锥，主翼和平尾为可折叠式，机头装有空中受油装置，机尾加装了着舰钩。这些改装使其性能较苏-27有所降低，最大速度只有1.97马赫，最大航程3000公里。机上保留了1门30毫米机炮，有12个外部挂架，可携带R-73近距格斗空空导弹、KH-31反舰导弹，以及各种空地导弹、炸弹和火箭弹，最大载弹量6500公斤。 翼展:14.7米(折叠后7.4米) 机长:21.185米(不包括空速管) 机高:5.9米 重量 空重：17吨 最大外挂载荷约：6.5吨 正常起飞重量：29.94吨 性能数据 最大速度（11000米高空）：2300千米/小时 最低速度：240千米/小时 实际飞行距离：3000千米 起飞滑跑距离(14度坡度）：120米 最大过载：8g歼11战斗机:尺寸数据：翼展 14.7米，机长 21.94米，机高 5.93米，机翼面积 62平方米。 重量数据：空重 16000千克，正常起飞重量 22500千克，最大起飞重量 30000千克。 性能数据：最大平飞速度 M2.35（2500千米/时），海平面最大速度 M1.1（1345千米/时），升限 18000米，海平面爬升率：305米/秒，航程 4000千米。 武器装备：右侧边条根部装一门30毫米机炮，备弹149发，共10个外挂点，最大载弹量 6000千克。 动力装置：两台留里卡设计局的双轴AL-31F涡轮风扇发动机，静推力 2*77千牛，加力推力 2*122.6千牛。 歼11战机工程经历了三个阶段：第一阶段购买数架俄造苏27SK战机；第二阶段引进生产线和散件组装数架苏27SK战机（即歼11）；自主研制、升级、改进苏27SK战机（即歼11B）。歼11B战机被定位为“打赢未来高科技条件下局部战争的重点型号”，“是党中央、国务院和中央军委的重大决策”，是党和国家赋予沈飞的“崇高历史使命”。随着一系列技术瓶颈的成功突破，歼11B的国产化水平不断提高，其性能已远远超过其原型机苏27SK，现已进入加速生产的“黄金时代”。 J11B采用的153项先进电子设备，全部是首次随机研制的国产最新电子设备；2001年8月23日，某型飞机综合航电系统发图开辟了六0一所型号发图的第三个主战场。该部在重点型号飞机设计中重构整个航电系统，任务相当艰巨。但他们知难而进，勇挑重担，与时间赛跑。经过7个月奋力拼搏，于今年3月底按时完成了某型飞机综合航电系统发图工作，共发出图纸2万多张A4。国外完成一种型号飞机航电系统设计通常需要两年时间，而六0一所仅仅用了不到8个月！ 歼11最大航程(空中一次加油）应该是5200公里，J10的雷达直径是680,J11是980；14所研制。 J11B上的前视红外探测系统具备了自我检测/修复系统项目，J11B里面的设备都换成国产的了.相对SK,是脱胎换骨的改造. 维护性大幅度提高；歼11B已经装有国产新型电子干扰装置，类似f18上面的东西；J11载油系数达到37%；J11B机体寿命1500小时。 歼11战斗机项目中国将进行30年，从90年到2020年，歼10军方暂时不会采购超过150架，可能主要用与出口，歼11项目将装备700架左右，作为中国21世纪前20 年的绝对主力。具备反辐射导弹发射能力，装备新型霹雳系列反辐射空空导弹和鹰系列反辐射导弹，（歼11挂霹雳-12 x2 R27 x4,R73 x4）完善的对地攻击功能和种类繁多的对地面攻击弹药，包括集束炸弹和激光制导微波制导，电视制导炸弹等，并且能完成地面无缝扫射，还装备散布器可以散布地雷。 J11还带副邮箱，具备空中加油能力，最重要的是最新的自动检测系统，全新的补给拖车系统，更适合空运。J11的造价是J10三分之二左右。 06年11月22日的CCTV《军事报道》大泄空三师换装全新J11B挂弹出击狂猛亮相，从全新机群到大批导弹以至到空一师新师长——韩胜延（2004年时为空三师师长，今年可能调到空一师主持新机J11B换装工作，因为空三师使用J11/su-27有经验），处处透着牛气与震撼空一师是空军王牌中的王牌，据说除了装备大量J-8D/E/F外，还有装备N架J10，而此次新闻中特别强调是新型战机，韩师长在采访中强调他们首创中国空军“新型战机双机导弹对地精确打击战法”。

“库兹涅佐夫”号全长306.3米，水线长279.9米，宽37米，吃水9.87米，标准排水量53000吨，满载排水量65000吨，最大排水量66000吨。动力装置为4台蒸汽轮机，总功率200000万马力，最大航速29节。其飞行甲板长304.4米，宽72米，机库长152米，宽26米，高7米。其人员编制为1960，其中600余名航空人员。 “库”舰装载了强大的防空火力。主力为4座SA－N－9垂直发射防空导弹，每座有6个发射单元，每个单元备弹8枚，总共备弹192枚，射程15千米；另有8座CADS－N－1“嘎什坦”弹炮合一近防系统，系统配置为2座30mm6管炮和8枚SA－N－11近程导弹，火炮射程2500米，导弹射程8000米；此外还有AK－630型6管30mm炮4座，射程2500米，发射率3000发/分。 作为反潜武器，该舰在舰尾两舷处各布置了1座RBU－12000十联装火箭深弹发射器，射程12000千米。其电子设备有：1部“天空哨兵”相控阵雷达，1部MR－710“顶板”三座标对空/对海雷达；2部MR－320M“双支撑”对海雷达；4部MR－360“十字剑”火控雷达，用于SA－N－9；8部3P37“热闪”火控雷达，用于SA－N－11；1部“蛋糕台”战术空中导航雷达。电子对抗设备为“酒桶”和“钟”系列，另有2部PK－2和10部PK－10干扰箔条发射器。 “库”舰的与众不同之处就是它是一个奇妙的“混合物”：它既有舰队型航母特有的斜直两段甲板，又有轻型航母通用的12度上翘角滑跃式起飞甲板；没有装备弹射器，却可以起降重型固定翼战斗机。这之中的奥妙就在于它将英国首创的“滑跃式”起飞方式与自己气动性能优异的苏－27战斗机相结合，在牺牲飞机作战性能的情况下，终于拥有了自己的“大型航空母舰”，但仍自称为“载机巡洋舰”。“库”舰的服役使世界海军中首次出现了滑跃起飞、拦阻降落这一新颖的航母起降方式。通常情况下，其载机方案为：20架苏－33战斗机，15架卡－27反潜直升机，4架苏－25UGT教练机和2架卡－29RLD预警直升机。 它的舰载机型号虽少却性能优。目前，美国大型航母搭载有七八种舰载机，而“库兹涅佐夫”号航母仅搭载有4种型号舰载机，即18架苏-33战斗/攻击机、4架苏-25UTG攻击机、15架卡-27直升机和2架卡-31直升机。苏-33战斗机是舰上最出色的舰载机。它是苏-27的改进型，原叫苏-27K。它既保留了苏-27的全部优点，又作了多方面的适应舰载的重大改进。它首次使用了水平全动式鸭翼，大大提高了飞机的机动性以及从甲板上短距起飞的可控性和稳定性。机上装有驾驶导航系统，可以保证飞机自动完成从降落到着舰整个过程。机上还装有边跟踪、边扫描的相干脉冲多普勒雷达和其他先进电子系统，具有下视下射能力，可担负各种作战任务。它既能挂空空导弹进行近距格斗，又能挂空舰导弹打击敌方水面战舰，还能挂航空炸弹对陆实施攻击。卡-27反潜直升机也具有相当强的反潜能力。 它自身防御火力超过了美国“尼米兹”级航母。一般来说，航母仅配备少量的防御自卫武器，防御任务主要靠航母编队的驱护舰和航母上的舰载机来担负。可是，“库兹涅佐夫”号航母除舰载机外，还拥有大量的武器装备，其战斗力比普通巡洋舰都强。在它舰艏的飞行甲板下方共装有12座SS-N-19垂直发射反舰导弹装置。这种导弹可通过卫星接受目标信息，实施超视距打击，最大射程可达550公里。它的防空武器更为强大。在飞行甲板两侧前后4个舷侧平台上布置4组6×8个发射单元的SA-N-9舰对空导弹垂直发射装置，共装有导弹192枚。4个舷侧平台还装有8座CADS-N-1弹炮合一近程武器系统，每座系统包括2座6管30毫米AK-630炮和2组4联装SA-N-11近程舰对空导弹。不难看出，该舰的防空火力已远远超过美国“尼米兹”级航空母舰，足以有效地抗击对方大数量、多批次、多方向的“饱和攻击”。此外，该舰的反潜能力同样十分强悍，除配有反潜直升机外，还有两座10管RBU-12000火箭深弹发射装置，可以消灭深1.2万米处的水下目标。为了最大限度地增强作战能力，该舰也配备了众多的俄罗斯最先进的电子装备，如十分引人注目的“望天”多功能相控阵雷达。这种雷达与大名鼎鼎的美国“宙斯盾”舰载雷达极为相似，具有跟踪精度高、抗干扰能力强、可靠性高等优点，能对多批次目标进行探测、识别和跟踪。前苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机。1975开始研制，原型机编号T-10K。1987年8月首飞，当时称苏-27K，1989年11月首次在“第比利斯”号（即后来的“库兹涅佐夫”号）航母上进行着舰试验，不久改名为苏-33，北约起绰号为“海侧卫”。1993年4月装备俄罗斯海军，1998年8月正式列入作战编制，现有24架装备于俄唯一的“库兹涅佐夫”号航母。 通过数字式电传系统的使用，苏-33在飞行灵活性和水平面机动性能上有明显的改善，综合机动性能基本保持了苏-27的性能水平。在目前装备的舰载作战飞机中，苏-33的机动性能与法国的“阵风”M相当，超过了美国的F／A—18E／F。苏-33装备俄罗斯海军航空母舰后，使俄罗斯海军作战飞机在性能上达到了可以对抗美国海军舰载机的要求。苏-33采用了和苏-27相同的，在陆基使用的发动机的基础上增加了推力，使苏-33单台发动机的最大加力推力达到12800千克。采取这些措施后，苏-33在舰上起飞的最大重量达到26吨，最大有效载荷达到8000千克左右，地面起飞的最大重量达到33吨。苏-33采用了四余度数字式电传操纵系统代替苏-27S上采用的模拟式系统。数字式电传操纵系统和前翼的使用使苏-33的敏捷性有所提高，飞机操纵更加轻巧灵活，解决了苏-27模拟电传系统中存在的滞后现象。这意味着，苏-33的空战能力较苏-27大为提高。 前苏联航母的发展可谓历尽沧桑，在经过“莫斯科”和“基辅”两代“准航母”之后，俄罗斯（包括前苏联）动用了800多个行业的专家和大约7000多个工厂、制造厂最终建成了“库兹涅佐夫”号，圆了拥有大型航母的长久梦想。不幸的是，在千辛万苦地催生出“库”号之后，前苏联解体，俄罗斯再也没有经济能力来建造更多的大型航母，“库”号后续舰“瓦良格”号由于归属国乌克兰无力也无必要继续建造，最后出售给中国；更先进的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号被中止建造，已完工部分被拆毁，致使俄罗斯航母发展再遇重大挫折，“库兹涅佐夫”号也只能成为一个生不逢时的“独生子”。